换填碎石土方案.docx

上传人:b****5 文档编号:5102246 上传时间:2022-12-13 格式:DOCX 页数:22 大小:116.99KB
下载 相关 举报
换填碎石土方案.docx_第1页
第1页 / 共22页
换填碎石土方案.docx_第2页
第2页 / 共22页
换填碎石土方案.docx_第3页
第3页 / 共22页
换填碎石土方案.docx_第4页
第4页 / 共22页
换填碎石土方案.docx_第5页
第5页 / 共22页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

换填碎石土方案.docx

《换填碎石土方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《换填碎石土方案.docx(22页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

换填碎石土方案.docx

换填碎石土方案

南大梁(川渝界)高速公路工程TJ-E合同段项目经理部E19分部

软基处治施工方案

第一节编制说明

南大梁高速公路TJ-E19标段由四川路桥建设集团有限公司有限公司承建。

为了优质、高效、安全地完成南大梁高速公路TJ-E合同段项目经理部E19分部的施工任务,本着“精心组织、精心施工”的原则,本施工组织设计的编制以四川路桥建设集团有限公司全面的施工技术力量和多年的桥涵和路基施工管理技术经验为基点,以创精品工程为质量目标,以20个月施工期为进度控制目标,实施精细化管理,统筹考虑整个合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。

该施工组织设计作为本合同段的软土地基工程施工组织。

第二节编制原则

本施工组织设计是根据我公司与业主签订的施工承包合同协议书特地编制的,同时还编制过程中以下列文件和资料为依据:

a.南大梁高速公路TJ-E合同段招标文件;

b.《南大梁高速公路TJ-E合同段两阶段施工图设计文件》;

c.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);

d.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004);

e.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

f.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);

g.根据场地、气候等实际情况,结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。

h.严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求,进行施工管理和质量控制。

建立健全质量保证体系,强化安全措施,使各项工作落到实处,为本标段施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。

i.组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍,对工程质量、进度、安全进行全面负责,直接对业主和监理工程师负责。

j.在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段,为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

k.在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期,立足于合理化,精心安排各分项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。

l.不断优化施工方案,力求做到规范化、标准化施工,推广选用先进的施工工艺,确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。

第三节工程概况

一.工程简介

本标段在沟槽处存在粉质粘土,呈软塑状,厚度为0~7m,层厚变化较大,多分布于洼地土的上部。

该层液性指数IL=0.76,压缩模量Es=2.47MPa,力学性质差,对路基填方的稳定和沉降有一定影响。

根据本段路线软粘土厚度分布特征及物理力学参数,对表层软弱土采用全部或部分挖出换填+碎石盲沟,换填材料采用碎石土。

二.软基处治工程量概况

本合同段共设计软弱地基处治主要采取换填碎石土、振冲碎石桩两种施工方法,设计换填碎石土147076m3。

主要分布情况见下表:

软弱地基处治分布表

序号

桩号

处治面积(m2)

处治数量(m3)

处治措施

1

K138+350—K138+450

 

4076

挖除换填碎石土+盲沟

2

K138+635—K138+710

 

2444

挖除换填碎石土

3

K138+910—K139+040

 

2487

挖除换填碎石土

4

K139+115—K139+210

 

6748

挖除换填碎石土+盲沟

5

K139+250—K139+350

 

3094

挖除换填碎石土

6

K139+930—K139+950

 

1382

挖除换填碎石土

7

K140+075—K140+170

 

4484

挖除换填碎石土

8

K140+230—K140+290

 

739

挖除换填碎石土

9

K140+395—K140+500

 

12001

挖除换填碎石土+盲沟

10

K140+500—K140+530

 

2430

局部挖除换填碎石土+渗沟

11

K140+975—K141+010

 

3270

挖除换填碎石土

12

K141+083—K141+095

 

1200

挖除换填碎石土

13

K141+170—K141+230

 

2070

挖除换填碎石土

14

K141+300—K141+370

 

735

挖除换填碎石土

15

K141+370—K141+430

 

930

挖除换填碎石土

16

K141+490—K141+530

 

675

挖除换填碎石土

17

K141+544—+565.9

 

1612

挖除换填碎石土

18

AK0+150—AK0+233.5

 

3050

挖除换填碎石土

19

AK0+291—AK0+310

 

2793

挖除换填碎石土

20

BK0+120—BK0+215

 

2965

挖除换填碎石土

21

BK0+285—BK0+335

 

1285

挖除换填碎石土

22

CK0+150—CK0+162.62

 

214

挖除换填碎石土

23

DK0+112.59—DK0+250

 

6627

挖除换填碎石土

24

LK1+100—LK1+130

 

1140

挖除换填碎石土

25

LK1+510—LK1+530

 

180

挖除换填碎石土

26

LK1+590—LK1+630

 

360

局部挖除换填碎石土+渗沟

27

LK1+770—LK1+790

 

220

挖除换填碎石土

28

K141+640—K141+690

 

10390

挖除换填碎石土

29

K141+710—K141+730

 

3280

部分换填碎石土+盲沟

30

K141+790—K141+870

 

9990

部分换填碎石土+盲沟

31

K141+910—K141+990

 

7070

挖除换填碎石土

32

K141+990—K142+030

 

5280

部分换填碎石土+盲沟

33

K142+030—K142+170

 

16865

挖除换填碎石土

34

K142+230—K142+250

 

240

挖除换填碎石土

35

K142+270—K142+330

 

5700

挖除换填碎石土

36

LK0+430—LK0+630

 

6230

挖除换填碎石土

37

LK0+730—LK0+810

 

2390

挖除换填碎石土

38

LK0+850—LK0+890

 

3580

挖除换填碎石土

39

LK0+010—LK1+100

 

6850

挖除换填碎石土

第四节施工工艺及方法

一.施工准备

按求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地,清淤换填前,工地试验室做好换填用的碎石土材料的取样试验工作,并备足足够材料,以利于清淤后能及时连续地进行回填,以确保施工工期。

二.测量与放样

在导线复测、加密及水准点复测加密完成后,立即进行中桩、边桩的放样工作。

放样时测出路基范围内软基换填段平面面积及原地面高程,上报监理工程师及工作站经三方现场收方测量资料鉴认。

三.施工方案

本合同段淤泥或不良土层比较厚,地势较低,地表水丰富,地下水位较高,很难排水晒干,且均处在冬水田地段,深度在200cm以上,并且都处于路基填土范围内。

为了确保工程质量,本合同段的软弱路基段软基处理施工方案,其填筑、压实的施工及检验遵照部颁《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的规定。

1.清淤方案

(1).清淤前按规定频率(每公里不少于2点,根据具体情况可增加取样点)在原地面取样做土工试验,确定最大干密度以便检测基底压实度。

(2).清淤挖好排水沟,排除地表水以及尽可能降低地下水位,并将线路内的农作物全部清除,以利于晾晒。

清淤较深,地表水无法通过排水沟排除时,采用挖积水坑排水的办法,将地下渗水通过渗沟处理排入边沟,积水后通过抽水机将积水坑里的积水排入排水沟内,最后由排水沟排入原有水沟。

(3).监理工程师验收原地面高程后,清淤应从软基段中间挖除换填一条行车便道再向两侧进行淤泥清除。

清淤时将面层颜色较深的土层全部清除至承载力达到设计要求层或黄泥层。

(4).填前收方:

彻底清除淤泥后,立即恢复中边桩、测出清淤后面积及地面高程,如开挖基坑纵向、横向地势高差变化较大处,则应布设加密高程点。

填写收方报验单,申请监理工程师收方。

(5).排水:

在红线内路基外侧纵向挖一条排水沟,末端挖一集水坑,便于及时排水。

(6).弃土远运至指定弃土场整齐堆放,并进行平整。

弃土场施工应分阶段进行,分层压实,压实度》85%,局部陡坡处予以夯实避免雨水冲刷、塌陷造成水土流失。

2.回填方案:

(1).清淤完成后,回填材料(或透水性材料)至原地面高度,分层填筑,分层压实。

填筑前,先对基底进行填前静压,以利于填筑,且基底压实度不小于90%。

(2).施工前,应先进行试验段的施工,要求长度不小于100m,确定能达到最大压实干密度的松铺度、压实机械型号及组合、压实速度及遍数、沉降差等参数。

在填筑时,从最低处垂直向上全幅填筑,全宽碾压,层层压实,符合设计及规范要求,在填筑段内,不同种类性质的填料不得混填。

在高填方路堤段按规范要求进行沉降差位移观测,超出规范值立即立即停止填筑。

(3).填筑时,按照设计图纸或监理工程师的要求,将符合要求的碎石土分层铺筑,逐层压实,压实度达到93区规范要求。

(4).铺设换填材料时,应从路基横向两面侧向中间摊铺,厚度应均匀一致,并满足设计要求,最大误差不大于2cm,表面平整。

(5).回填碎石土后,采用土工布覆盖一层防止雨后回填土渗透至回填碎石土层堵塞碎石之间缝隙。

(6).填后收方:

回填碎石土之原地面,经监理工程师检验合格后,立即恢复中边桩、及地面高程。

软基区域较大处进行分区作业分区收方,并申请监理工程师收方,经监理工程师同意后,方可进行下一道工序施工。

四.路基雨季施工

雨季施工能否顺利进行,关键在于施工计划与措施是长否符合客观要求,因此在施工前须深入现场进行实地勘察,根据工程的特征与实际情况,针对不同项目采取切实可行的措施。

第五节工期保证措施

一.工期保证实施原则

1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。

2、在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位。

3、在施工计划上,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。

4、在劳动力安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳动力配置充分合理,有节有度。

5、在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入。

6、采取有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。

7、工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划地计量。

8、采用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度。

9、采取积极主动的姿态,与业主配合并服从业主的安排,做好沿线的政策处理问题。

10、遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下,进度安排留有余地,地材采购在保证信用的原则下,做好多方面打算,扩大料源,保障供给。

二.工期保证实施措施

1、加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期。

2、作好施工工序的转换和紧密衔接,避免施工中断。

基础施工同时,作好主墩施工设计和材料、设备准备。

3、明确施工分工、施工责任,做到施工秩序井然,在保证施工安全及施工质量的前提下,采用两班制确保工程施工24小时作业。

4、充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季影响。

雨季施工布设雨棚等防雨设施,确保施工连续进行。

5、加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响。

三.控制工程施工保证措施

1、明确工期目标,明确责任人,制定奖励惩罚制度

项目经理主管全局,项目总工为各控制工程施工主要责任人,工区长为施工现场负责人,施工技术员、工长在施工现场技术把关、质量监督、安全和进度控制,施工人员具体实施。

2、加快工序转换和衔接

加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素,在本期工程施工的同时考虑下阶段工程施工,本期工程施工同时充分为下阶段工程施工创造有利条件。

施工前作好各分项工程的施工用材、机具设备计划并提前进场。

3、增开工作面,适当加大人员、设备、材料的投入

项目部在施工中通过增开作业面,增加人员、增加施工设备及材料为主要手段增加劳动生产总量,对工程工期进行推进,确保各控制工程提前完工并实现安全越冬。

凡能开展的作业面都尽量创造条件展开施工。

将各单项工程细化,组织多个施工队伍进场施工,人员、材料、施工设备有序、充分满足施工,加快施工进程,缩短施工周期。

4、采用两班制昼夜作业

对能够夜间作业控制工程采用两班制昼夜作业。

两班制作业充分运用了人力、物力,提高了劳动工效,保证了工程施工的紧密衔接和连续进行。

施工周期较长的控制工程施工按8小时一班每天分三班进行施工作业,每班安排充足的作业人员。

四.其它措施

1、接到业主发的中标通知书后,项目经理、副经理、总工程师等主要人员立即进场,驻守工地,抓紧前期进场准备工作,修建施工便道,建设办公用房或住房,租附近的空余场地经适当处理后作设备或材料的放置场。

2、狠抓施工主流程,减少主流程施工时间,确保主流程工期按时完成。

科学安排各分项工程的施工次序,合理地进行平行作业、流水作业。

加强计划管理,详细编制年、月各分项工程施工进度计划。

在下达计划的同时,经理部从全局出发,作详尽的施工布置,包括计划实施的依据、特点、方法、工艺、材料设备、劳动力安排、施工质量要求,在确保主流程工期的前提下,使各项工作有条不紊地进行。

3、精心作好分项、分部工程施工组织设计及方案比选,优选工期短、质量好的施工方案,保证工程进度;在施工过程中进行动态分析和管理,确保工期。

4、尽可能多地开发新技术采用新工艺、新材料,大量使用现代化的施工机械,提高生产效率,加快施工速度。

5、本项目将认真执行我公司行之有效的经济责任制和工期目标管理,确保施工进度表规定的各项工期目标按期或提前完成。

第六节质量保证体系

一.建立质量保障体系

从施工组织设计阶段、施工阶段和工程竣工验收阶段建立质量保证体系,质量管理工作根据该体系进行运作(见《工程质量保证体系框图》)。

质检体系框图

二.建立质量管理组织机构

质量管理由总工程师负责,成立以工程科、质检科、机料科、施工处为成员的质量领导小组,负责对该工程的质量进行全面管理,项目部日常质量管理工作由项目部质检科负责。

三.质量管理人员的配置

建立和健全质量保证体系和质量控制机构,质量管理工作由项目总工程师具体分管,质检科负责具体工作。

经理部质检科设管理人员3人,其中科长1人,负责整个合同段质量检查,确保分项工程质量,最终达到工程质量优良的目标。

四.工地试验室的配置

工地试验室建筑面积为205m2,按工程所需配齐试验器具,并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作,检测、测量、试验人员均持证上岗。

试验室配置人员4名(工人另计),其中试验主任1人,试验技术负责人1人,实验员2人。

五.施工过程中质量管理措施

1、实行质量目标管理,把质量目标层层分解,落实到施工的每一道工序上,把质量目标落实到每一个施工人员肩上。

2、建立施工组织设计、关键施工方案专家评审制度,未经专家评审通过的施工方案不予实施。

工程施工技术工作上,严格执行施工技术交底制度和他人复核制度。

3、施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。

4、内部质检严格执行现行质量检验标准。

5、工程试验上严格执行现行试验规范。

6、做到试验资料不充分不开工,测量放样不复核通过不开工,施工技术交底不合理不全面不开工,技术工作不复核不开工。

7、不能保证工程质量的施工工艺不采用,不能确保施工安全的施工方法不采用。

8、项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查,按规定做好现场检查原始记录,每一道工序完工后进行自检,报质检工程师复检,在此基础上报监理工程师检查,做到道道工序有人把关,每个项目有人验收。

上一道工序验收合格后才能进行下一道工序,不合格的项目一定要返工重做至合格。

9、定期校验工地使用的各种计量设备、检验、试验设备,确保其完好。

10、认真负责,实事求是地做好各种施工原始记录。

11、积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。

六.质量检验标准和程序

均按现行质量检验评定标准按交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF08/1—2004)的规定及有关规定执行。

质量检查程序图

 

第七节安全保证体系及措施

一.安全生产目标

施工安全管理工作是工程项目管理必不可少的重要组成部分,贯穿于施工的全过程。

必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守一切规章制度,严格管理,严守职责,切实抓好安全生产工作。

本项目安全目标为“三无、一杜绝、一创建”,即无重伤残废事故,无交通(含水上)事故,无火灾、洪灾事故,杜绝重大伤亡事故,创建安全文明工地。

二.安全保障体系

1.安全管理机构

项目部按照有关规定,建立以项目经理为组长,项目副经理、项目总工程师为副组长的安全领导小组,由经理部安全保卫科负责日常具体安全管理工作。

在各施工处设置安保科,并配备足够的专职安全员、工班(工种)安全检查员,全面负责本项目的安全生产管理工作,确保安全管理目标的实现。

2.安全管理责任制

自项目经理、项目总工程师、安全工程师、各职能部门至各班组,实施安全目标管理:

(1).建立、健全安全生产责任制,坚持“三不放过”原则。

(2).建立层层责任制,签定安全生产责任合同,确保安全保证措施得到层层落实。

(3).项目经理对本项目工程安全管理负主要领导责任,各副经理对分管部门的安全管理负责。

认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度,审批安全生产技术措施计划并贯彻实施,组织安全检查,主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。

(4).总工程师负责安全生产技术工作,在组织编制和审批施工组织设计、施工方案,采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相关的安全技术措施。

对职工进行安全技术教育,解决施工中的安全技术问题。

(5).安保科长、各施工处安保科长、专职安全员、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任,不违章指挥,进行安全生产交底,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业。

(6).工班组长(工班安全检查员)带头遵守安全生产规章制度,带领本班组成员安全作业,拒绝违章指挥,开好班前安全生产会。

(7).工程科合理组织生产,加强现场安全管理,建立安全生产、文明生产秩序。

(8).在编制作业指导书时,要提出相应的安全生产措施,编制安全生产技术规程。

3.安全保证体系

项目经理部在施工前按现行安全技术规程要求建立安全生产保证体系,认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。

安全保证体系框图

4.安全保障措施

(1).按照要求办理资质审查手续,提供相关资料供业主审查后报工程所在地劳动局备案。

(2).配备足够数量、经验丰富并经专业培训的专职安全管理人员。

(3).认真履行业主的安全管理规定和内部安全管理协议。

(4).成立安全领导小组和安全生产体系,建立和落实各级安全生产责任制,建立各项安全生产规章制度和安全操作规程,建立内部考核制度,积极落实安全生产检查制度和事故整改制度。

(5).开工前制定好安全生产保证计划,编制安全技术措施。

(6).做好安全交底工作并做好记录,按照要求布置安全教育和警示设施。

(7).所有人员持证上岗,并进行岗前安全培训。

(8).切实做好外来劳务人员、特殊工种、用电、设备及安全用品、高空、防火、防爆的安全管理工作。

三.安全施工与安全检查措施

(1).各施工环节、施工工序的组织设计中均具有安全措施的设计,措施切实有效、可行。

(2).安全设施、设备及时购置,数量、规格及标准符合要求。

(3).各生产工序、各环节在开工以前,首先布置安全设施,并实行检查验收制,条件不符合要求时不允许开工。

设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。

(4).实行专职安全人员跟班检查,及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。

(5).作好安全检查记录,特别是对隐患的记录必须具体。

(6).安全检查后,要认真、全面地进行系统分析,定性定量进行安全评价,对口研究对策,进行整改和加强管理。

(1).整改是安全管理的重要组成部份,是检查结果的归宿。

整改工作也要作好记录,并复检。

第八节应急预案

为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》,增强忧患意识,居安思危,减少项目施工过程中生产安全事故的发生,提高自防自救意识,结合项目施工特点,特制定安全生产应急预案。

一.防汛抢险预案

为贯彻落实公司对防汛抢险救灾工作的指示精神及安排部署,强化防治洪水和防御、减轻洪涝灾害工作力度,维护项目部人员生命财产安全,保障我部工程建设的顺利进行。

根据《中华人民共和国防洪法》和上级有关部门要求,结合项目防汛抢险的实际情况,特制定本预案。

1.防汛工作的指导方针和原则

防汛工作的指导方针是:

“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”。

防汛工作实行全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益和“谁主管,谁负责;谁受益,谁防护;谁设障,谁清障;谁违章、处理谁”的原则。

2.防汛抢险的机构与职责

防汛抢险设防汛抢险领导小组和防汛抢险突击分队两级机构。

防汛抢险领导小组负责指挥协调各抢险突击分队工作,并明确领导小组各成员的防汛抢险职责。

各抢险突击分队负责其责任范围内的防汛抢险工作,明确各人员的防汛抢险职责,并负责向防汛抢险领导小组汇报防汛抢险情况。

各防汛抢险突击分队必须统一服从防汛抢险领导小组的领导,实行抢险分队队长负责制,统一指挥、分级、分片负责管理,逐级落实到人,一级对一级负责,各分队之间要通力协作,局部利益必须服从全局利益。

3.防汛抢险的义务

项目部所属各处室、各施工作业队都有参加防汛抢险救灾的义务。

项目部所有具有劳动能力的18周岁至60周岁的男性公民、18周岁至55周岁女性公民,均有参加防汛抢险救灾的义务。

4.防汛抢险的基本任务

(1).贯彻执行防汛工作的方针和原则。

(2).贯彻落实防汛领导负责制。

(3).落实各级各部门的防汛责任制。

(4).积极修建和治理汛期隐患工程设施。

(5).抢险、排险、救人,将灾害损失控制在最小程度。

(6).维护项目部稳定,帮助经理部和各施工队迅速恢复生产、生活。

5.防汛抢险工作的基本要求

(1).抢险突击分队队长,要对其责任范围内的防汛抢险工作负责,各成员要绝对服从队长的命令。

(2).各抢险人员在抢险时必须注意自己和他人的安全,必须按规定佩戴和使用安全防护用品。

特大、特急的防汛问题上报相关负责人,以便及时处理,不留后患。

(3).防汛办公室从五月一日起进入汛期值班,必须保证电话和对讲机24小时畅通,发现险情及时上报下达,并实行24小时报告制,不得延误抢险工作。

(4).

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 历史学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1