工区管理培训资料.docx

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工区管理培训资料

工区管理培训资料

供电工区是维管段最基层的管理单位，也是铁路牵引供电运营维管工作的第一线，所以在某种意义上说工区管理的好坏不仅直接影响着铁路运输的安全畅通，更关系到运营维管事业的兴衰成败，也是直接决定着我们是否能够立足这个行业的必要条件；工区管理在大的方面说无非也就是这么几方面工作的管理：

人员管理、业务管理、工区建设、内外协调以及制度的执行，下面就这几个方面做以浅谈：

第一部分人员管理：

一、首先是工区管理人员的自身管理：

1、工区管理人员应以己为榜样，自觉遵守、执行各项规章制度，吃苦在前带领全工区人员做好各项工作；

2、工区的组建、管理人员的确定至关重要，一个工区管理水平的好坏往往取决于工长及少数管理者个人素质的高低，在自然界中一只狼带领一群羊那就产生一群狼的效果，如果反过来让一只羊带领一群狼那么狼群也就变成了羊群；职工都是好样的，在工作中对于从事牵引供电维管工作的职工起步基本是一样的，只不过个别有过几年或更多的施工经验，但对于维管都是全新的、要重新开始，在工区组建初期，工区负责人是一个工区各项工作如何实施的牵头人，工区第一负责人的所作所为及工作方法直接引导并影响着这个工区的发展方向与结果，而工长个人能力及素质的高低直接决定着工区各项管理、日常工作的成败，在选择工长时要对其全面考察，如：

业务技能、责任心、进取精神、个人处事能力等多方面综合考核；

3、工区其他管理者（副工长、所长、安技员等）的工作态度与方法是影响工区管理水平的重要因素，工长的能力不过管理三、五个人，他将一天或一阶段的任务、工作交给副工长或其他管理者去执行，在执行中小组负责人的责任心、工作方法、态度决定了这次作业的最终结果；如：

工区副工长分担工区的安全管理工作、安技员负责工区的内页资料管理工作、安全员负责工区的安全检查工作、变电所长负责全所的日常值守工作、材料员负责着工区的物资管理工作等，他们如果都尽职尽责地完成了自己的本职工作，那么工长的日常管理工作就相对轻松的多，反之如果在每一个工作环节都存在这样那样的问题那么工长就会陷入无休止的忙碌之中，工区工作将会变得相当被动，随之而来的违章、违纪以及在作业中的安全隐患将会不断发生；

二、工区职工管理：

1、首先通过各种途径的学习、活动教育员工培养一种积极、进取的工作心态，在日常工作中不断学习使自己不断进步、不断提高。

及时发现、消除在职工中存在的消极思想，俗话说一个臭鸡蛋搅得满锅腥，对那些混天、故意扰乱纪律的人员工区按照有关制度应严肃处理、毫不客气，对性质及其恶劣行为应及时上报段相关部门以便及早地清除出我们的维管队伍；

2、教育提高职工的责任意识，职工是我们工作的最终执行者，在牵引供电设备运行中，每一个螺母、零部件的安装、检修质量的好坏都直接决定着设备的运行状态，一个细小的疏忽往往会造成意想不到的后果，所以说职工在日常工作中要把责任放在首位从而确保了设备的稳定；

3、随时了解掌握职工的思想动态，每一个人在日常生活、工作中思想、精神状态都处于不断的变化中，有时因受到外界、自身的影响，员工所表现出来的是精力不集中、有思想压力、工作不在状态、有其他想法甚至考虑跳槽等，当发现这种情况时工长应立即调查或安排人员对个别员工进行了解及时打消在思想精神上的顾虑，全身心地投入到工作中去，这也是本着对职工、对工作负责的态度去干的一项工作;（在以往工作中就发生过因与家人闹情绪，在上线作业中通电话吵架发生了行车人身伤亡事件）

４、组织趣味性学习，使本工区职工在业务上有一个整体提升，强化技能培训结合现场实做使工区在整体实力上有一个质的飞跃；合理组织娱乐活动，丰富职工业余生活，合理安排时间在不影响正常工作时可以做一些适当的活动（如：

聚餐、给某人过生日、带些奖励的技能比赛等），在我们单位的职工大多是离家在外工作，年轻人在某些时候难免有些思想或感情上的变化，如过年、过节时，一些恰当的活动不仅能打消职工的这种思想波动，对班组人员的凝聚有时还会起到事半功倍的作用；

５、在日常工作中要经常给员工灌输一种正当的竞争理念，通过实做、理论学习提升本工区整体水平的同时，可以在合时的时间组织本工区人员进行一些所从事专业的业务比武，教育员工在各方面要有超越兄弟单位的思想，永远争当行业第一，培养一种赶超的企业精神，在有可能的情况下可邀请兄弟工区参加，在竞争中不但提高了自身的业务水平同时也增加了本单位职工间彼此的友谊；

6、严加管理，杜绝工区“养老”现象的形成。

三、加强对变电所人员的管理：

１、首先明确我们是供电工区，在我们的日常管理工作中不能人为地将变电所与我们分离出去，只不过在专业上不同罢了，工区领导及所有人员要经常地参与变电所的日常管理中去，所内人员也一样明确自身是供电工区的一部分，工区建设的好坏同时也有自己的一份责任；２、工长应经常性地组织工区所有员工对变电所业务进行学习，最基本的也要明白所内有那些设备及其作用，同时对变电所值守人员进行相关接触网知识的学习，使其了解变电所与接触网的供电关系等；

３、由于变电所与工区往往相距较远，变电所的位置有时较偏，工长应经常性地到所中了解工作、生活情况，做到及时发现问题并及时解决，人都是一样的有些时候一句关心的话语所带来的工作效率往往大过在金钱上的补偿；

四、工区劳务人员：

１、在工区劳务人员是组成我们工区的一部分，因工作环境、工作制度的不同劳务人员在来我们这里初期会表现出种种不适应现象，工区负责人一定要学会用思想工作来稳定并在今后工作中用好这些人的方法，使其充分发挥出自身的作用；

２、在有劳务人员的工区管理中，工区负责人要通过制度学习使劳务人员尽快适应我们的工作环境并进入角色，在管理上要避免人为的两种制度的出现，工区不管是什么人标准都一样不搞特殊化，管理只对事而不对人；

３、熟悉、掌握每个劳务人员的长处，在工作中使其发挥最大作用；

4、人员管理是一门学问，对于我们谈不上什么管理专业但在任何时候我们都不能忘记我们所做的一切都是围绕着公司利益为中心的，所以在日常管理工作当中应当让每一个人都尽其所能地发挥其最大作用。

五、机械人员方面：

１、工区机械方面的员工较少，但他们所从事的专业对工区的工作确是十分重要的；

２、汽车司机几乎每天都要进行接送工工作，司机的状态直接关系着每一位乘车人员的人身安全，所以说对汽车司机工作的监督是确保所有乘车人员人身安全的一种保障（检查是否饮酒、制止开斗气车、制止超速行驶及违章行驶等）；

３我们在日常检修作业中轨道作业车是我们经常使用的一种大型机械，车辆状态的好坏不仅关系到我们检修作业的是否顺利完成同时也关系到检修人员的人身安全（曾发生过因机械故障导致的平台不归位、平台失控造成人身伤亡事件），同时作业车运行状态的好坏也将直接影响着线路运输的是否畅通（作业车熄火不能运行、抛锚到区间、挤道岔等）；

４、作业车司机业务的熟练度决定着检修作业的工作效率，作业车司机的工作状态也同时影响着整个作业组的人身安全，大家都知道轨道车出事没小事，是的在铁路上行车安全是重中之重，如果我们因个人原因造成行车事故不仅对铁路运输会造成较大影响，对于我们职工个体的损失更是无法弥补的，所以工区对轨行车辆的管理也是十分重要的；

５、对机械的管理可通过与上级协调等方法进行解决，避免因专业原因所造成管理死角的出现。

第二部分业务管理分为：

一、内页资料管理：

１、明确专人对内页资料进行管理、填报，在日常管理中除安技员一人对内页资料进行主要负责外，还应选拔两三人对其工作进行辅助，避免因主要管理人员不在时造成的管理脱节；２、工长要经常地检查工区内页资料的管理情况，及时发现问题及时整改，并督促安技员及时将每天或近期的相关资料进行整理，目前个别工区工长对内页资料不管不问，最终造成记录漏填、错误连篇等现象；

３、内页资料的填报要统一按照公司、段的要求进行不要随意更改，因我们日常的各项工作都是反映到记录上来的，所以在例行的检查中各种记录便是工区各项工作的一种见证；

４、各种表报、记录的怎样填写在此不进行细说，但在日常管理中工长应通过对这一工作中存在的错误不断地进行改正、学习，使每一位职工都能通过学习掌握正确的标准，以便在今后的工作中进行注意从而确保安装、检修后的设备质量。

5、工区在不影响正常工作的时候可以安排工区负责人、员工去相邻工区或段上各方面工作做得比较好的工区去学习，在差距中找到自身的不足，取人之长补己之短，在不断学习中提高本工区的整体水平

二、个人业务技能的提高：

１、工区职工个人业务技能的好坏是衡量工区整体水平的标准、是确保工区日常检修、抢修工作的必要条件，工区要经常地通过各种方法组织职工进行业务技能训练，循序渐进地提高工区的总体实力；

２、如遇到段组织的较大规模的施工、培训，工区应有计划地选择相关人员参加，争取做到让每一位员工都有机会参加锻炼，达到提高整体水平的目的；

3、在工作安排上，对工区职工应有组织地分阶段地进行各作业项目进行操作，使员工在成长过程中全面发展；

4、因日常检修作业时对设备的拆装工作较少，尤其是大型设备（如横梁、线索、开关等），所以在这些方面工区应及时了解段其他工区管辖范围内是否有较大的施工项目，在作业时可派人在不影响正常工作的前提下到现场观摩、参加，学习、掌握各种专业操作技能为今后可能遇到的施工、抢修储备技术力量；

三、作业现场管理：

1、首先在作业前应做好一切检修作业的准备工作，明确作业地点、范围、时间、人员分工等，落实安全防范工作（如：

预想会、安全检查、安全用具的准备等）；

2、到达现场后，所有作业人员严格按照标准化作业程序展开作业，做到组织严密、分工明确；

3、作业中负责人应时刻掌握检修检修进度、时间、作业人员工作情况等，在作业中时刻监督检查作业人员的安全情况及检设备的检修质量，对于发现的错误地方及时指出并做出正确的处理方法；

4、对于整个作业过程中的每一个环节，都要监督并要求作业人员按照公司下发的标准执行，遇有错误及时纠正，养成良好的工作习惯与风气。

第三部分工区建设：

拥有一个良好的工作生活环境是我们每一位员工的共同希望，在工区建设中我们应以上级相关规定、部署的要求下积极开展，首先营造一个卫生清洁、功能全面的工作环境；在确保工作能够顺利进展的前提下利用业余时间打造我们工作、生活的临时之家。

1、在可能的情况下合理绿化工区环境，根据本工区位置及空间情况种植一些树木、花草，营造一个花园式的工作环境；

2、合理开辟健身、活动场所用于职工在繁忙的工作中通过一些一些体育活动来放松工作的压力，同时也锻炼了自己的身体；

3、合理安排工区职工宿舍与办公场所的划分，建议职工宿舍与办公场所（值班室、工长室、会议室等）适当分开各自集中，以不影响工作为原则；

4、按照公司、段相关规定、格式将各种上强制度、办法张贴到位；

5、作业通道、物资、车辆的停摆放位置应有明显标识，消防器材按规定摆放定期检查做好工区防火防盗工作。

第四部分内外协调：

一、对内各专业间工作协调：

1、内部人员协调，合理安排员工的日常生活、工作、休假，使员工在一种欢快、轻松的环境中工作；

2、各专业间如变电、机械、接触网等专业间个人与工作之间的协调与帮助，特别是对人员较少的专业工长更应合理组织工区员工进行配合作业，形成在工区内部所有专业都是一个整体，都是围绕着工区为中心进行工作的；

二、对外本单位兄弟工区、上级各部门之间：

1、相邻工区间建立相应的联系方式，并在工作、管理上经常保持联系沟通，相互之间传授一些施工、管理经验，达到共同发展的目的，如遇事故抢修或其他需求临近工区的帮助会起到相当大的作用；

2、在日常管理工作当中，应时刻保持与上级各业务部门的联系，做到遇有问题及时联系、沟通确保信息畅通；

三、所在站区其他单位之间、地方的关系协调：

1、一个站区就像一个小型社会，我们供电工区是组成站区的一部分，在管理上我们不但遵守执行单位内部的各项规章制度，还应自觉遵守站区路局单位的一些管理制度（如：

车站、派出所等单位）；

2、积极与站区其他单位建立良好关系，明确我们同他们一样同属于上海铁路局领导，同为路局领导的下属单位之一；

3、在工作中积极配合，但遇有影响到单位利益的事件时，工区应及时向上级汇报落实处理办法妥善解决，与人交往不卑不亢和谐相处；

4、在与其他单位除工作以外的交往中，我们可与其他单位负责人建立并保持一种良好的个人关系，有利于在日常工作、生活中一些事情的顺利解决；

5、对于地方关系，由于我们都来自外地当地习俗也不是很清楚，所以原则上少外出，但也应了解熟悉当地一些职能部门的所在地（如：

较大购物中心、医院、邮局、银行等），以便在解决职工生活上能够少耽误时间提高办事效率。

第五部分　制度的执行：

为什么要制定一系列的制度呢？

因为制度是管理者的管理工具，制度是确保工作有序进行的一种保障，制度是实施各项工作组织的前提条件，制度是约束我们行为的一种规范！

我们为什么需要各种制度的约束呢？

制度的约束是使我们能够避免在工作中一些错误的出现，使我们工区管理工作能够健康良好地运转，约束能够使所有员工不断健康地成长。

约束是为了飞的更高！

约束能使我们走的更远！

1、首先公司、段应有一套行之有效的规章制度、管理办法，目前随着维管公司的不断发展壮大，各项制度、办法在实施过程中也在不断地健全，工区在日常工作中应通过不断地学习逐步吸收掌握，最终使员工自觉遵守；

2、工区要严格执行上级下发的各项考核制度，没有考核的管理是无效的管理，各种制度形同虚设。

工区负责人应结合工区实际情况执行并不断完善各项考核激励机制，在公司、段指导方针范围内制定适合于本工区管理的考核办法和奖惩措施，使其成为发挥员工工作主动性和激发员工学习积极性的外在动力。

3、有了有效的制度、办法就要严格地执行，工作中杜绝人情、关系现象的存在，促使员工变压力为动力，充分发挥个人的主观能动性，努力学习技术、钻研业务，为自己保岗、竞岗和获得更高的福利待遇而不断提高素质，从而有效推进了职工素质的自觉提高（薪点制就是一个较好的工资制度，它不但能刺激每一位员工的进取心、更能通过学习不断使员工自身进步发展，因为只有优秀者才能担当重要的岗位，而岗位决定着薪点的多少，薪点恰恰就是我们最终所要得到的结果）。

4、大家都知道国家在各行各业都制定了相应的法律、法规、行业标准等，它们是约束人们能够正常生活、工作的一条准绳，如果没有了这些制度、或是不去执行这些制度会怎样呢？

汽车随便开、犯罪遍地是、一个无序的社会人们怎么能生存呢？

同样工区管理如果没有了规章制度、作业标准，首先工区作业、管理将无法进行的，再者违章违纪现象严重发生最终造成的将是不可挽回的局面，所以说有了制度必须严格执行且不大任何折扣地执行，只有这样工区管理才能健康持续地发展；

5、执行要有结果、执行要有力度，对于一个制度、一个办法或上级下发的一项工作要求，我们在执行过程中不讲结果没有力度，那么所有的要求都将成为一片空话，我们所做工作也就没有了意义；

6、要提高管理的执行力，调动全工区执行某个制度的激情，靠工长一人的个人行为是不行的，要求整个团队整个工区的整体配合，工长要学会将个体思维转化为组织思维，将个人能力转化为组织能力，将个人的理性与激情转化为组织的理性与激情，将个体的创新转化为组织的创新，把执行力的价值体现在整个组织的每个链条中。

只有这样，才会形成工区管理的系统执行力，上级的制度、办法才能体现出其制定的目的与效率，最终工区的管理才能有序健康地发展，工区的实力才会不断地增强。

7、一个良好习惯的养成需要长时间的积累，而一个坏习惯的形成却在一个朝夕、一件错误开始，在工区管理当中一些制度的贯彻落实往往通过一段时间的推行才能使员工自觉遵守，而要想放弃只不过一时之间便以形成；工区在制度的执行过程中要对老的、以执行的制度通过不断地重复学习，在工作生活中养成自觉遵守的良好习惯。

工区管理随着公司及企业的发展，其自身结构与管理模式也会相应地进行不断更新以便更好地适应铁路快速发展的需要，我们作为最基层的管理者在工作中一定要养成不断学习、不断进步的好习惯，为维管事业的发展做出更多贡献。

谢谢！