装载机电子称重装置.docx
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装载机电子称重装置
EME
装载机电子称重装置
使用说明书
成都英麦电子有限公司
2007年3月
目录
注意事项
1概述
2技术指标
3安装
4显示功能介绍
5按钮功能介绍
6操作
7维修
8校准周期
9质量保证
注意事项:
1发动机启动后才能打开或关闭电子秤主电器电源开关。
2开机必须首次进行清零操作。
清零操作之前必须提升翻斗5次以上方可进行。
在装卸半小时后再进行一次清零操作。
如斗内有物料不能卸掉可根据实际情况进行多次清零操作,以便保证称重精度。
3称重操作尽量在平坦、小于5%的坡道上进行。
4清零操作和称重操作均应匀速提升动臂,最好装载机原地静止状态下进行操作。
清零操作和称重操作的提升速度尽量接近一致。
5调校称重、调零时,千万注意翻斗要收到极后位置,翻斗提示符F要变黑,操作才有效,否则要引起极大的误差。
6调校称重、调零时,千万注意提升操作手柄应处于极后位置,提升速度应依靠油门的大小进行控制。
7每次称重完成后,提升臂至极高点时,千万不要再逼油路,以免油压过高损坏压力传感器!
1概述
1.1组成
装载机电子称重装置(简称电子秤)由主电器、两只油压传感器、液压稳流缓冲装置、提升速度传感器和翻斗计数器组成。
主电器安装在装载机驾驶室内,两只油压传感器安装在动臂提升油缸的大小腔上、提升速度传感器安装在前车架上,用于测量动臂提升速度。
翻斗计数器安装在翻斗缸上,用于判断翻斗油缸是否收到极后位置。
1.2特点
本电子秤具有以下特点:
1中文显示、使用方便。
2动态称重,工作效率高,提升过程中不需要停留;称重、累计递减自动完成。
3称重精度高、性能可靠。
4调试、校准方便。
5显示、存贮、打印或U盘保存数据功能完善。
6具有背景光。
夜间显示屏,操作面板均能方便使用。
2技术指标
动态称重精度:
0.5~2%FS(装载机额定载重量)
单斗称重范围:
0~99.99t
累加称重范围:
0~327.67t
递减总重量范围:
0~327.67t
压力传感器工作压力范围0~15MPa,极限压力25MPa
可同时显示下列称重数据:
斗数、本次重量、累加(M+)重量、递减(M-)重量、时间、司机姓名(或代号)、车号以及提升和翻斗传感器的状态、清零状态。
可保存数据内容:
司机姓名、车号、斗数、累计重量、日期(年月日时分)
可保存数据容量:
240组(每组含以上数据)
使用电源:
直流28V,±4V,400mA(除打印机)。
3安装
安装工应在装载机技术人员的指导下工作,安装工应通过严格的培训后方能上岗安装操作。
3.1主电器
主电器通过表座和两根M8×15的螺钉安装在驾驶室内司机右边的立柱上,安装高度与司机的眼睛平行。
3.2打印机或U盘模块
打印机支架安装在司机右后座的立柱上,用两根M8×15的螺钉安装固定,安装高度应方便司机操作。
若用U盘保存数据则可不安装打印机,只需将U盘模块插入主电器打印机插孔,U盘插入U盘插孔。
用户订货时二选一。
将随机所代U盘中的“显示程序”安装(复制)到PC机中,以备读取U盘数据用。
3.3翻斗计数器
翻斗计数器安装在翻斗缸上固定不动。
运动的磁片安装在长1000mm、直径为Φ20mm的铁杆的尾端。
铁杆是通过两个导向套安装在翻斗缸的。
一根导向套焊在翻斗缸的缸头上,另一根导向套焊在翻斗缸的缸套上。
两根导向套的位置应保证铁杆随翻斗缸的收缩保持平行运动。
当翻斗翻到极后位置时,磁片应靠近翻斗计数器,其距离应在30mm左右。
3.4提升速度传感器
提升速度传感器通过支架安装在前车架的左边。
磁片通过M8×200的螺杆焊在提升动臂上,其位置应保证在动臂提升到半高度时,磁片靠近提升速度传感器。
磁片与位置传感器的距离应保持在30mm左右。
3.5压力传感器
两只压力传感器分别串接在提升缸的大小腔的油路上,通过过渡法兰和Φ18mm的油管连接。
两只压力传感器通过支架焊在车架上某一可装卸的位置上。
压力传感器在安装时应把装载机的翻斗提高放在一个平台上,提升动臂应放在支架上。
发动机熄火后,摇动提升翻斗操作杆数次,保证提升缸的大小腔油回油箱;减小压力,再拆卸大小腔的油管进行过渡法兰的安装,千万注意安全。
大小腔的压力传感器和导线都有标志,大腔压力传感器和导线只能串在大腔油路上,小腔压力传感器和导线只能串在小腔油路上,千万不能接反。
所有的传感器的导线应通过线卡固定好,特别在前车架绞销处应留有转动的余量并固定好,保证车架左右转向时导线不被绞断。
4显示功能介绍
图1
使用点阵液晶(128X128LCD)显示器显示测量数据,显示部分汉字。
下面是几种常用显示页面,其它显示页面见后面操作说明:
4.1称重显示
共8行
第1行:
显示“斗数”、位置传感器信号“L”、“H”、“F”的状态(称重时L、H、F黑底白字为有效)。
第2行:
显示“重量”。
该重量为单斗重量,被测单斗重量有效时,
为白底黑字。
当重量值已被累加时,重量值变为黑底白字。
第3行:
显示“M+重量”。
该重量为累加重量。
第4行:
显示“M-重量”。
该重量为递减重量。
第5行:
显示年月日时分秒。
第6行:
显示姓名(0~10位),显示分度值E。
第7行:
显示车号(0~12位)。
第8行:
清零提示。
显示开机是否清零或翻斗状态:
清零状况:
显示“0-WTNO”表示开机后未进行过清零操作;显示“0-WTOK”表示开机后已进行过动态清零。
翻斗状态:
翻斗未收到位(“F”未变黑)时,字符提醒。
4.2非称重显示
基本上同称重显示屏,但第2行(重量显示行)不显示重量值,用“--.--t”代替,非称重方式不能称重,也不能累加,但不影响以前的重量值和累加值。
4.3清零(去皮)显示
第1行显示清零标题:
-请清零-。
第2行显示清零方法:
即空斗称重1次。
第3、4行显示清零操作后的结果:
1成功:
重量栏瞬间显示空斗重量的漂移值,当空斗重量漂移值<装载机装载额定重量的1/4时,重量栏显示0.00t,并在显示屏下部显示“0-WTOK”。
2失败:
当空斗重量漂移值>装载机装载额定重量的1/4时,重量栏显示实称空斗重量漂移值,并在屏幕下部显示“清空翻斗重试”。
若此时已是空斗,则应进行“称重校准”(操作方法见调试校准说明书)。
4.4打印和U盘保存数据显示
第1次按“打印”按钮,显示打印方式:
共4种方式,用数字按钮“1、2、3、4”进行选择(黑影字方式为选中),前3种用于打印机操作,后1种用于U盘保存数据操作。
1:
单车数据打印保存:
即打印并保存当时数据或打印已保存的数据。
2:
姓名24小时数据:
即打印从最后一次储存时间向前24小时内按姓名的称重数据,此方式可用打印当日按物件的统计值。
3:
24小时累计数据:
即打印从最后一次储存时间向前24小时内累计的称重数据。
4:
单车数据U盘保存:
即当时数据送主电器和U盘保存,或已保存的数据送U盘保存。
第2次按“打印”按钮显示选中方式的待打印数据,此时仍可用数字按钮“1、2、3、4”进行打印方式选择。
待打印数据中字符说明:
NAME(姓名):
0~10位数字(0~9)或字母(A~Z、)
NO(车号):
0~12位数字(0~9)或字母(A~Z、)
TN(斗数):
0~999
WT(累计重量):
0.00~327.67t
XX年XX月XX日XX时XX分:
最下面右面的“-XX”数字代表打印数据组数,-00代表当前数据(还未存贮的数据),-01代表上次已存贮的数据,-02代表上上次数据,余类推。
NNUM(姓名序号:
前面数字代表当日姓名个数,最多6个;后面数字代表选取姓名序号,可用►按钮选择姓名)。
ZN(车皮数);SUWT(累计重量)。
第3次按“打印”按钮将产生打印或U盘保存操作。
若打印或U盘保存当前数据,将同时存贮并清零,若打印以前存贮的数据或方式2、3数值,当前数据不存贮,不清零。
打印或U盘保存完成后自动回到称重状态。
U盘保存的数据,在主电器关电后拔下U盘,在PC机上,使用随机提供的软件便可查看或统计处理称重数据。
5按钮功能介绍
图2
面板上共以下几组按钮:
5.1操作按钮:
“称重”、“清零”、“打印”
①“称重”:
用于选择“称重方式”或“非称重方式”(重复按该按钮可在两种方式间切换)。
②“清零”:
用于进行动态清零(去皮)。
③“打印”:
用于打印或U盘保存称重数据或查询存贮的数据。
5.2控制按钮:
“设定”、“回车”、“◄”、“►”和10个数字/字母按钮
①“设定”:
主要用于在称重/非称重方式下设定姓名、车号、时间、总重量。
②“回车”:
用于确认设定。
③“◄”、“►”:
方向按钮,用于光标向左或向右移动。
④数字/字母按钮:
共10个,每个按钮代表1个数字(0~9)或3个字母(A~Z、.、+、-),用于姓名、车号设定输入。
⑤删除:
光标以前的字符按“回车”按钮后保留,以后的字符被删除。
5.3功能按钮:
“G1”、“G2”、“G3”
这3个按钮配合其它按钮作特殊功能用,比如校准、查询等(见调试校准说明书)。
6操作
6.1开机清零(去皮)
启动发动机,空斗提升下降3~5次后,打开电子秤电源开关,稍
后,显示屏显示“-请清零-”,即空斗称重1次(显示见4.3说明,操作同6.2)。
开机清零不一定只在开机时进行,若用户认为零点变化了,也可随时直接按“清零”按钮进行,此时清零不影响称重状态下的显示屏显示的累加累减结果。
开机清零也不一定每次开机都进行,若用户认为零点未变化,也可直接按“称重”按钮进行称重。
注意清零时,尽量将斗内货物清除干净。
6.2称重、非称重
按“称重”按钮(若已处于该方式,可不按该按钮,下同),出现“称重”显示屏(注意重量行不应显示“--.--t”(否则可再按一次“称重”按钮)。
便可进行动态称重。
如不需要称重装卸物料时,按“称重”按钮,显示屏称重栏出现等待状态“--.—t”,此时方可进行不称重装卸。
再按“称重”按钮,又进入称重状态,累加累减记录不变。
电子秤称重过程如下:
①翻斗提升臂降至最低处,放平翻斗,准备装物料。
此时翻斗计数器F,提升速度传感器L和H全断开,显示器上L、H、F字符为白底黑字(简称显白字)。
②翻斗装物料,装完后翻斗收至极后位置(此时翻斗计数器F闭合,显示器上“F”由白底黑字变成黑底白字(简称F变黑))。
3匀速提升动臂,动臂上的磁片经过提升速度传感器的低点L,L变黑;后经过升速度传感器的高点H,H变黑。
最后L、H都变白,称重完成。
显示器显示翻斗内物料重量,重量数为白底黑字。
4提升动臂高度超过位置传感器,翻斗对卡车卸物料,F变白,显示器显示所卸物料的M+重量、M-重量和斗数,此时“重量”数值变黑,表示该重量已累加。
5卸完物料,放下动臂。
6提升臂降至最低处,此次称重和卸物料完成。
7如果翻斗未收到极后位置进行称重操作,当动臂提升到提升速度传感器时,蜂鸣器发出断续短声,显示屏显示“收斗未到位”,重量显示栏底重量数字未变白,此时不能卸料,只能放下动臂,重新进行称重操作,否则该斗重量未进行称重,也未累加,产生一斗重量的误差。
注:
当称重值超过重载增益校准时设定的校准值的20%时,出现超重报警(发一声音响,“重量”字符闪动)。
当递减重量“M-”小于6t时,出现接近目标总重量报警(发一声音响,“M-”字符闪动)。
6.3车号设定
在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“1”进入车号设定。
车号设定位数:
0~12
车号设定字符:
0~9,A~Z,.、+、-
车号设定步骤:
1“车号”出现闪动光标。
2从左至右以序用数字/字母按钮(按1次以上将出现对应字母)进行设定。
3每设定1位后,用“►”按钮将光标向右移动1位(“◄”按钮将光标向左移动1位),进行下1位设定。
④设定完后,按“回车”按钮确认,车号便保存起来。
车号设定例子:
例1:
设定车号:
“123ABC”(6位)
以序按下列按钮:
“1”、“►”、“2”、“►”、“3”、“►”、两次“1”
(A)、“►”、三次“1”(B)、“►”、四次“1”(C)、“►”、“回车”。
例2设定车号:
“ZH0123456789”(12位)
以序按下列按钮:
四次“9”(Z)、“►”、三次“3”(H)、“►”、“0”、“►”、“1”、“►”、“2”、“►”、“3”、“►”、“4”、“►”、“5”、“►”、“6”、“►”、“7”、“►”、“8”、“►”、“9”、“►”、“回车”。
按“回车”按钮后,设定被确认并存贮。
6.4姓名设定
在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“2”进入姓名设定。
司机姓名或单位名称用拼音或代号设定。
姓名设定位数:
0~10
姓名设定字符:
0~9,A~Z,.、+、-
姓名设定步骤:
同上。
6.5时间校准
在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“3”进入时间校准。
校准方法如下:
①以序输入正确的年、月、日、时数据,分值比标准表多1(秒自动为0)。
②当标准表进入整分(即秒为0)时,立刻按“回车”按钮,这时时间设定将精确到秒。
6.6目标总重量设定
在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“4”进入总重量设定,设定后的值在打印储存后会自动重现,不必再设定。
设定方法基本同时间设定。
6.7分度值E设定
在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“5”进入分度值E设定,用“►”按钮,进行选择(黑影字为选中)。
分度值E即为重量值显示的分辨率。
E=0.01t,代表分辨率为0.01t(10kg),显然E值越小,重量显示分辨率越高,E值越大,重量显示分辨率越低,但称重数据越稳定,用户可根据需要确定。
E值设定后将保存。
6.8超重处理(超过用户欲装重量)
最后一斗称重超过欲装重量,一定要把动臂放到提升速度传感器下方卸掉超重部分的物料,翻斗收到极后位置,再称重一次,直到达到规定重量方可卸料累加。
6.9打印
将数据“打印”理解为数据“储存”更为恰当。
本机的打印功能就是将称重数据(斗数、车号、姓名、重量和时间)
储存在主电器永不丢失存储器中(但最多可保存最后240组数据)和打印出来或保存到U盘中。
根据用户需要,可归纳以下操作方式。
保存当前数据在主电器存储器中,但不打印或存U盘。
操作:
不开打印机电源或不连接打印机和U盘,按三次“打印”按钮即可,本机用打印方式1将当时称重数据保存在主电器存储器中,并清斗数和重量。
注:
虽然用打印方式4按三次打印按钮也可,但速度太慢。
保存的数据,以后可连续打印出来或保存到U盘。
打印并存贮当前数据:
操作:
连接好打印机并开打印机电源。
按三次打印按钮即可,本机用打印方式1将当时称重数据保存在主电器存储器中,并立刻打印出来,同时清斗数和重量。
打印按姓名24小时数据:
操作:
连接好打印机并开打印机电源。
按一次打印按钮,出现打印方式屏显,按“2”,选择打印方式2,第二次按打印按钮,用“►”按钮选择所要姓名(NAME),第三次按“打印”按钮,将打印出按姓名统计的24小时累计数据。
此时不影响当前称重显示数据和以前存贮的数据。
打印24小时累计数据:
操作:
连接好打印机并开打印机电源。
按一次打印按钮,出现打印方式屏显,按“3”,选择打印方式3,第二次按打印按钮,显示24小时累计数据,第三次按“打印”按钮,将打印出24小时累计数据。
此时不影响当前称重显示数据和以前存贮的数据。
打印或查询以前存贮数据:
操作:
连接好打印机并开打印机电源。
按“打印”按钮二次,显示当前的姓名(NAME:
)、车号(NO:
)、斗数(TN:
)、累计(WT:
)、时间(年月日时分)、-00(序号)。
用“◄”或“►”按钮,可查询以前某次存贮的数据(序号-XXX,代表前XXX次)。
再按“打印”按钮一次,将进行以前存贮数据的连续打印(只打印时间、车号和重量),直至最后一次数据。
不影响当前数据和以前存贮的数据。
当前数据存入主电器存贮器和U盘中:
操作:
连接好U盘转换模块,并将U盘插在模块USB插口上。
第一次按“打印”按钮,出现打印方式屏显,按“4”,选择方式4,第二次按打印按钮,显示当时称重数据,第三次按“打印”按钮,将显示的称重数据存入主电器存储器和U盘中,并清斗数和重量。
注:
由于此操作将频繁转存数据至U盘,不仅速度慢,且对U盘不利,建议用户不用此方法,可用方法1和7。
以前存贮数据转存至U盘:
操作:
连接好U盘转换模块,并将U盘插在模块USB插口上。
第一次按“打印”按钮,出现打印方式屏显,按“4”,选择方式4,第二次按打印按钮,显示当时称重数据,用“◄”或“►”按钮,可查询以前某次存贮的数据(序号-XXX,代表前XXX次)。
再按“打印”按钮一次,将进行以前存贮数据的连续转存至U盘,直至最后一次数据。
不影响当前数据和以前存贮的数据。
将U盘插在PC机USB插口上,打开PC机上安装的U盘显示程序,按菜单进行操作。
特别注意:
只有关闭主电器后才能拔出U盘,否则易损坏U盘!
7维修
7.1大小腔压力传感器的故障判断:
按“G1”按钮,再按二次“5”按钮,进入维修程序,观察P1、P2的压力值。
当动臂提升到最高点,对大腔加压,P1的压力值逐步增加到18MPa左右,说明大腔压力传感器完好。
当动臂下降至最低点,翻斗反扣对小腔加压,P2的压力值从小变大。
说明小腔压力传感器完好。
7.2提升速度传感器的故障判断:
按“称重”按钮,进入称重界面。
提升动臂,当永久磁铁经过速度传感器时,观察称重界面的“L”“H”符号。
“L”先由白变黑,再由黑变白。
“H”后由白变黑,再由黑变白。
如L、H无变化,说明速度传感器或永久磁坏。
7.3翻斗计数传感器故障判断:
按“称重”按钮,进入称重界面,翻斗收到极后位置,称重界面的“F”符号由白变黑并保持,当翻斗卸料离开极后位置时“F”符号由黑变白,否则翻斗计数传感器坏。
7.4更换压力传感器时,注意大小腔的压力传感器不能对换,即大腔压力传感器接提升缸的大腔上(高压腔),大腔压力传感器电缆接插件必须接大腔电缆;小腔压力传感器接提升缸的小腔上(低压腔),小腔压力传感器电缆接插件必须接小腔电缆。
7.5更换压力传感器,提升速度传感器(或提升速度传感器位置移动发生变化),修理油缸、修理多路阀等,电子称重装置必须重新调校。
7.6当提升缸大小腔压力传感器或主显示器。
任一项出现故障,应将提升缸大小腔压力传感器和主显示器一起寄回厂家修理。
7.7使用电子称重装置时,应经常测空斗重量,如空斗重量大于50kg,必须按“清零”按钮进行置零操作,如果空斗重量大于300kg,必须按调校说明书进行校准。
8校准周期
每一年或需要时,进行一次称重校准。
调校方法见(调试校准说明书)。
9质量保证
本公司制造的EME-1装载机电子称重装置在材料和制造工艺上符合出厂技术、质量标准,且保证用户在购货之日起12个月内免费调换或维修出现质量差错的产品或部件。
但购买者应对本产品的使用及保管不
当和人为损坏负责。
保证期外,本公司负责该产品终身维修。