1、装载机电子称重装置EME装载机电子称重装置使用说明书 成都英麦电子有限公司2007年3月目 录注意事项1 概述 2 技术指标3 安装4 显示功能介绍5 按钮功能介绍6 操作7 维修8 校准周期 9 质量保证 注意事项:1 发动机启动后才能打开或关闭电子秤主电器电源开关。2 开机必须首次进行清零操作。清零操作之前必须提升翻斗5次以上方可进行。在装卸半小时后再进行一次清零操作。如斗内有物料不能卸掉可根据实际情况进行多次清零操作,以便保证称重精度。3 称重操作尽量在平坦、小于5%的坡道上进行。4 清零操作和称重操作均应匀速提升动臂,最好装载机原地静止状态下进行操作。清零操作和称重操作的提升速度尽量接
2、近一致。5 调校称重、调零时,千万注意翻斗要收到极后位置,翻斗提示符F要变黑,操作才有效,否则要引起极大的误差。6 调校称重、调零时,千万注意提升操作手柄应处于极后位置,提升速度应依靠油门的大小进行控制。7 每次称重完成后,提升臂至极高点时,千万不要再逼油路,以免油压过高损坏压力传感器!1 概述1.1 组成 装载机电子称重装置(简称电子秤)由主电器、两只油压传感器、液压稳流缓冲装置、提升速度传感器和翻斗计数器组成。主电器安装在装载机驾驶室内,两只油压传感器安装在动臂提升油缸的大小腔上、提升速度传感器安装在前车架上,用于测量动臂提升速度。翻斗计数器安装在翻斗缸上,用于判断翻斗油缸是否收到极后位置
3、。1.2 特点本电子秤具有以下特点:1 中文显示、使用方便。2 动态称重,工作效率高,提升过程中不需要停留;称重、累计递减自动完成。3 称重精度高、性能可靠。4 调试、校准方便。5 显示、存贮、打印或U盘保存数据功能完善。6 具有背景光。夜间显示屏,操作面板均能方便使用。 2 技术指标 动态称重精度:0.52%FS(装载机额定载重量)单斗称重范围:099.99t累加称重范围:0327.67t递减总重量范围:0327.67t 压力传感器工作压力范围015MPa ,极限压力25 MPa 可同时显示下列称重数据:斗数、本次重量、累加(M+)重量、递减(M-)重量、时间、司机姓名(或代号)、车号以及提
4、升和翻斗传感器的状态、清零状态。 可保存数据内容:司机姓名、车号、斗数、累计重量、日期(年月日时分) 可保存数据容量:240组(每组含以上数据) 使用电源:直流28V,4V,400mA(除打印机)。3 安装安装工应在装载机技术人员的指导下工作,安装工应通过严格的培训后方能上岗安装操作。3.1 主电器主电器通过表座和两根M815的螺钉安装在驾驶室内司机右边的立柱上,安装高度与司机的眼睛平行。3.2 打印机或U盘模块打印机支架安装在司机右后座的立柱上,用两根M815的螺钉安装固定,安装高度应方便司机操作。若用U盘保存数据则可不安装打印机,只需将U盘模块插入主电器打印机插孔,U盘插入U盘插孔。用户订
5、货时二选一。将随机所代U盘中的“显示程序”安装(复制)到PC机中,以备读取U盘数据用。3.3 翻斗计数器翻斗计数器安装在翻斗缸上固定不动。运动的磁片安装在长1000mm、直径为20mm的铁杆的尾端。铁杆是通过两个导向套安装在翻斗缸的。一根导向套焊在翻斗缸的缸头上,另一根导向套焊在翻斗缸的缸套上。两根导向套的位置应保证铁杆随翻斗缸的收缩保持平行运动。当翻斗翻到极后位置时,磁片应靠近翻斗计数器,其距离应在30mm左右。3.4 提升速度传感器提升速度传感器通过支架安装在前车架的左边。磁片通过M8200的螺杆焊在提升动臂上,其位置应保证在动臂提升到半高度时,磁片靠近提升速度传感器。磁片与位置传感器的距
6、离应保持在30mm左右。3.5 压力传感器两只压力传感器分别串接在提升缸的大小腔的油路上,通过过渡法兰和18mm的油管连接。两只压力传感器通过支架焊在车架上某一可装卸的位置上。压力传感器在安装时应把装载机的翻斗提高放在一个平台上,提升动臂应放在支架上。发动机熄火后,摇动提升翻斗操作杆数次,保证提升缸的大小腔油回油箱;减小压力,再拆卸大小腔的油管进行过渡法兰的安装,千万注意安全。大小腔的压力传感器和导线都有标志,大腔压力传感器和导线只能串在大腔油路上,小腔压力传感器和导线只能串在小腔油路上,千万不能接反。所有的传感器的导线应通过线卡固定好,特别在前车架绞销处应留有转动的余量并固定好,保证车架左右
7、转向时导线不被绞断。4 显示功能介绍 图1使用点阵液晶(128X128 LCD)显示器显示测量数据,显示部分汉字。 下面是几种常用显示页面,其它显示页面见后面操作说明:4.1 称重显示共8行 第1行:显示“斗数”、位置传感器信号“L”、“H”、“F”的状态(称重时L、H、F黑底白字为有效)。第2行:显示“重量”。该重量为单斗重量,被测单斗重量有效时,为白底黑字。当重量值已被累加时,重量值变为黑底白字。 第3行:显示“M+重量”。该重量为累加重量。 第4行:显示“M-重量”。该重量为递减重量。 第5行:显示年月日时分秒。 第6行:显示姓名(010位),显示分度值E。 第7行:显示车号(012位)
8、。 第8行:清零提示。显示开机是否清零或翻斗状态: 清零状况:显示“0-WT NO”表示开机后未进行过清零操作; 显示“0-WT OK”表示开机后已进行过动态清零。 翻斗状态:翻斗未收到位(“F”未变黑)时,字符提醒。4.2 非称重显示基本上同称重显示屏,但第2行(重量显示行)不显示重量值,用“-.-t”代替,非称重方式不能称重,也不能累加,但不影响以前的重量值和累加值。4.3 清零(去皮)显示第1行显示清零标题:-请清零-。第2行显示清零方法:即空斗称重1次。第3、4行显示清零操作后的结果:1 成功:重量栏瞬间显示空斗重量的漂移值, 当空斗重量漂移值 装载机装载额定重量的1/4时,重量栏显示
9、实称空斗重量漂移值,并在屏幕下部显示“清空翻斗重试”。若此时已是空斗,则应进行“称重校准”(操作方法见调试校准说明书)。4.4 打印和U盘保存数据显示 第1次按“打印”按钮,显示打印方式:共4种方式,用数字按钮“1、2、3、4”进行选择(黑影字方式为选中),前3种用于打印机操作,后1种用于U盘保存数据操作。 1:单车数据打印保存:即打印并保存当时数据或打印已保存的数据。 2:姓名24小时数据:即打印从最后一次储存时间向前24小时内按姓名的称重数据,此方式可用打印当日按物件的统计值。 3:24小时累计数据:即打印从最后一次储存时间向前24小时内累计的称重数据。 4:单车数据U盘保存:即当时数据送
10、主电器和U盘保存,或已保存的数据送U盘保存。 第2次按“打印”按钮显示选中方式的待打印数据,此时仍可用数字按钮“1、2、3、4”进行打印方式选择。 待打印数据中字符说明: NAME (姓名):010位数字(09)或字母(AZ、) NO (车号):012位数字(09)或字母(AZ、) TN (斗数):0999 WT(累计重量):0.00327.67t XX年XX月XX日XX时XX分:最下面右面的“-XX”数字代表打印数据组数,-00代表当前数据(还未存贮的数据),-01代表上次已存贮的数据,-02代表上上次数据,余类推。 NNUM(姓名序号:前面数字代表当日姓名个数,最多6个;后面数字代表选取姓
11、名序号,可用按钮选择姓名)。ZN(车皮数);SUWT(累计重量)。 第3次按“打印”按钮将产生打印或U盘保存操作。若打印或U盘保存当前数据,将同时存贮并清零,若打印以前存贮的数据或方式2、3数值,当前数据不存贮,不清零。打印或U盘保存完成后自动回到称重状态。U盘保存的数据,在主电器关电后拔下U盘,在PC机上,使用随机提供的软件便可查看或统计处理称重数据。5 按钮功能介绍图2面板上共以下几组按钮:5.1 操作按钮:“称重”、“清零”、“打印”“称重”:用于选择“称重方式”或“非称重方式”(重复按该按钮可在两种方式间切换)。 “清零”:用于进行动态清零(去皮)。 “打印”:用于打印或U盘保存称重数
12、据或查询存贮的数据。5.2 控制按钮:“设定”、“回车”、“”、“”和10个数字/字母按钮 “设定”:主要用于在称重/非称重方式下设定姓名、车号、时间、总重量。 “回车”:用于确认设定。 “”、“”:方向按钮,用于光标向左或向右移动。 数字/字母按钮:共10个,每个按钮代表1个数字(09)或3个字母(AZ、.、+、-),用于姓名、车号设定输入。 删除:光标以前的字符按“回车”按钮后保留,以后的字符被删除。5.3 功能按钮:“G1”、“G2”、“G3” 这3个按钮配合其它按钮作特殊功能用,比如校准、查询等(见调试校准说明书)。6 操作 6.1 开机清零(去皮) 启动发动机,空斗提升下降35次后,
13、打开电子秤电源开关,稍后,显示屏显示“请清零”,即空斗称重1次(显示见4.3说明,操作同6.2)。 开机清零不一定只在开机时进行,若用户认为零点变化了,也可随时直接按“清零”按钮进行,此时清零不影响称重状态下的显示屏显示的累加累减结果。 开机清零也不一定每次开机都进行,若用户认为零点未变化,也可直接按“称重”按钮进行称重。 注意清零时,尽量将斗内货物清除干净。6.2 称重、非称重按“称重”按钮(若已处于该方式,可不按该按钮,下同),出现“称重”显示屏(注意重量行不应显示“-.-t”(否则可再按一次“称重”按钮)。便可进行动态称重。如不需要称重装卸物料时,按“称重”按钮,显示屏称重栏出现等待状态
14、“-.t”,此时方可进行不称重装卸。再按“称重”按钮,又进入称重状态,累加累减记录不变。 电子秤称重过程如下: 翻斗提升臂降至最低处,放平翻斗,准备装物料。此时翻斗计数器F,提升速度传感器L和H全断开,显示器上L、H、F字符为白底黑字(简称显白字)。 翻斗装物料,装完后翻斗收至极后位置(此时翻斗计数器F闭合,显示器上“F”由白底黑字变成黑底白字(简称F变黑)。3 匀速提升动臂,动臂上的磁片经过提升速度传感器的低点L,L变黑;后经过升速度传感器的高点H,H变黑。最后L、H都变白,称重完成。显示器显示翻斗内物料重量,重量数为白底黑字。4 提升动臂高度超过位置传感器,翻斗对卡车卸物料,F变白,显示器
15、显示所卸物料的M+重量、M-重量和斗数,此时“重量”数值变黑,表示该重量已累加。5 卸完物料,放下动臂。6 提升臂降至最低处,此次称重和卸物料完成。7 如果翻斗未收到极后位置进行称重操作,当动臂提升到提升速度传感器时,蜂鸣器发出断续短声,显示屏显示“收斗未到位”,重量显示栏底重量数字未变白,此时不能卸料,只能放下动臂,重新进行称重操作,否则该斗重量未进行称重,也未累加,产生一斗重量的误差。注:当称重值超过重载增益校准时设定的校准值的20%时,出现超重报警(发一声音响,“重量”字符闪动)。 当递减重量“M-”小于6t 时,出现接近目标总重量报警(发一声音响,“M-”字符闪动)。6.3 车号设定在
16、“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“1”进入车号设定。 车号设定位数:012 车号设定字符:09,AZ,.、+、- 车号设定步骤:1 “车号”出现闪动光标。2 从左至右以序用数字/字母按钮(按1次以上将出现对应字母)进行设定。3 每设定1位后,用“”按钮将光标向右移动1位(“”按钮将光标向左移动1位),进行下1位设定。 设定完后,按“回车” 按钮确认,车号便保存起来。 车号设定例子:例1:设定车号:“123ABC”(6位) 以序按下列按钮:“1”、“”、“2”、“”、“3”、“”、两次“1” (A)、“”、三次“1”(B)、“”、四次“1”(C)、“”、“回车”。 例2设
17、定车号:“ZH0123456789”(12位) 以序按下列按钮:四次“9”(Z)、“”、 三次“3”(H)、“”、“0”、“”、“1”、“”、“2”、“”、“3”、“”、“4”、“”、“5”、“”、“6”、“”、“7”、“”、“8”、“”、“9”、“”、“回车”。按“回车”按钮后,设定被确认并存贮。6.4 姓名设定在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“2” 进入姓名设定。司机姓名或单位名称用拼音或代号设定。 姓名设定位数:010 姓名设定字符:09,AZ,.、+、- 姓名设定步骤:同上。6.5 时间校准在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“3” 进入
18、时间校准。 校准方法如下: 以序输入正确的年、月、日、时数据,分值比标准表多1(秒自动为0)。 当标准表进入整分(即秒为0)时,立刻按“回车”按钮,这时时间设定将精确到秒。 6.6 目标总重量设定在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“4” 进入总重量设定,设定后的值在打印储存后会自动重现,不必再设定。设定方法基本同时间设定。 6.7 分度值E设定在“称重”或“非称重”方式下按“设定”按钮进入设定菜单,按“5” 进入分度值E设定,用“”按钮,进行选择(黑影字为选中)。分度值E即为重量值显示的分辨率。E=0.01t,代表分辨率为0.01t(10kg),显然E值越小,重量显示分
19、辨率越高,E值越大,重量显示分辨率越低,但称重数据越稳定,用户可根据需要确定。E值设定后将保存。 6.8 超重处理(超过用户欲装重量)最后一斗称重超过欲装重量,一定要把动臂放到提升速度传感器下方卸掉超重部分的物料,翻斗收到极后位置,再称重一次,直到达到规定重量方可卸料累加。6.9 打印 将数据“打印”理解为数据“储存”更为恰当。 本机的打印功能就是将称重数据(斗数、车号、姓名、重量和时间)储存在主电器永不丢失存储器中(但最多可保存最后240组数据)和打 印出来或保存到U盘中。根据用户需要,可归纳以下操作方式。 保存当前数据在主电器存储器中,但不打印或存U盘。 操作:不开打印机电源或不连接打印机
20、和U盘,按三次“打印”按钮即可,本机用打印方式1将当时称重数据保存在主电器存储器中,并清斗数和重量。注:虽然用打印方式4按三次打印按钮也可,但速度太慢。 保存的数据,以后可连续打印出来或保存到U盘。 打印并存贮当前数据:操作:连接好打印机并开打印机电源。按三次打印按钮即可,本机用打印方式1将当时称重数据保存在主电器存储器中,并立刻打印出来,同时清斗数和重量。 打印按姓名24小时数据: 操作:连接好打印机并开打印机电源。按一次打印按钮,出现打印方式屏显,按“2”,选择打印方式2,第二次按打印按钮,用“” 按钮选择所要姓名(NAME),第三次按“打印”按钮,将打印出按姓名统计的24小时累计数据。此
21、时不影响当前称重显示数据和以前存贮的数据。 打印24小时累计数据:操作:连接好打印机并开打印机电源。按一次打印按钮,出现打印方式屏显,按“3”,选择打印方式3,第二次按打印按钮,显示24小时累计数据,第三次按“打印”按钮,将打印出24小时累计数据。此时不影响当前称重显示数据和以前存贮的数据。 打印或查询以前存贮数据:操作:连接好打印机并开打印机电源。按“打印”按钮二次,显示当前的姓名(NAME:)、车号(NO:)、斗数(TN:)、累计(WT:)、时间(年月日时分)、-00(序号)。用“”或“”按钮,可查询以前某次存贮的数据(序号-XXX,代表前XXX次)。再按“打印”按钮一次,将进行以前存贮数
22、据的连续打印(只打印时间、车号和重量),直至最后一次数据。不影响当前数据和以前存贮的数据。 当前数据存入主电器存贮器和U盘中:操作:连接好U盘转换模块,并将U盘插在模块USB插口上。第一次按“打印”按钮,出现打印方式屏显,按“4”,选择方式4,第二次按打印按钮,显示当时称重数据,第三次按“打印”按钮,将显示的称重数据存入主电器存储器和U盘中,并清斗数和重量。注:由于此操作将频繁转存数据至U盘,不仅速度慢,且对U盘不利,建议用户不用此方法,可用方法1和7。 以前存贮数据转存至U盘:操作:连接好U盘转换模块,并将U盘插在模块USB插口上。第一次按“打印”按钮,出现打印方式屏显,按“4”,选择方式4
23、,第二次按打印按钮,显示当时称重数据,用“”或“”按钮,可查询以前某次存贮的数据(序号-XXX,代表前XXX次)。再按“打印”按钮一次,将进行以前存贮数据的连续转存至U盘,直至最后一次数据。不影响当前数据和以前存贮的数据。将U盘插在PC机USB插口上,打开PC机上安装的U盘显示程序,按菜单进行操作。特别注意:只有关闭主电器后才能拔出U盘,否则易损坏U盘!7 维修7.1 大小腔压力传感器的故障判断: 按“G1”按钮,再按二次“5”按钮,进入维修程序,观察P1、P2的压力值。当动臂提升到最高点,对大腔加压,P1的压力值逐步增加到18MPa左右,说明大腔压力传感器完好。 当动臂下降至最低点,翻斗反扣
24、对小腔加压,P2的压力值从小变大。说明小腔压力传感器完好。7.2 提升速度传感器的故障判断: 按“称重”按钮,进入称重界面。提升动臂,当永久磁铁经过速度传感器时,观察称重界面的“L”“H”符号。“L”先由白变黑,再由黑变白。“H”后由白变黑,再由黑变白。如L、H无变化,说明速度传感器或永久磁坏。7.3 翻斗计数传感器故障判断: 按“称重”按钮,进入称重界面,翻斗收到极后位置,称重界面的“F”符号由白变黑并保持,当翻斗卸料离开极后位置时“F”符号由黑变白,否则翻斗计数传感器坏。7.4 更换压力传感器时,注意大小腔的压力传感器不能对换,即大腔压力传感器接提升缸的大腔上(高压腔),大腔压力传感器电缆
25、接插件必须接大腔电缆;小腔压力传感器接提升缸的小腔上(低压腔),小腔压力传感器电缆接插件必须接小腔电缆。7.5 更换压力传感器,提升速度传感器(或提升速度传感器位置移动发生变化),修理油缸、修理多路阀等,电子称重装置必须重新调校。7.6 当提升缸大小腔压力传感器或主显示器。任一项出现故障,应将提升缸大小腔压力传感器和主显示器一起寄回厂家修理。7.7 使用电子称重装置时,应经常测空斗重量,如空斗重量大于50kg,必须按“清零”按钮进行置零操作,如果空斗重量大于300kg,必须按调校说明书进行校准。8 校准周期 每一年或需要时,进行一次称重校准。调校方法见(调试校准说明书)。9 质量保证 本公司制造的EME-1装载机电子称重装置在材料和制造工艺上符合出厂技术 、质量标准,且保证用户在购货之日起12 个月内免费调换或维修出现质量差错的产品或部件。但购买者应对本产品的使用及保管不当和人为损坏负责。保证期外,本公司负责该产品终身维修。
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