物流行业动态分析报告计划安排.docx

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物流行业动态分析报告计划安排

物流行业动态分析报告计划安排

一、报告提纲

〔一〕摘要、关键字：

〔二〕攀枝花地区的物流业进展概况

基础设施建设概况〔交通网络、物流基础设施、政府物流规划、整体物流格局等〕

行业规模〔从业单位、人员数量、物流行业总产值、利润总额、平均利润水平，年增加值、百分比〕

〔三〕行业供求〔结构〕分析

1、行业供给〔供应商情形、供给的要紧产品种类、数量、价格等，供给缺口和瓶颈，供给优化分析。

最好附有典型企业的相关数据分析举例〕

2、行业需求〔市场规模及增长速度；需求的要紧产品、增长趋势、需求缺口及缘故分析；注意物流需求的专门性：

广泛〕

3、供应链及相关行业分析〔和物流产业要紧相关企业分类，及各类企业对物流产业的阻碍程度分析；例如信息技术产业、建筑行业、物流设施设备生产业等〕

〔四〕行业竞争情形〔五力竞争模型〕

1、行业集中度、生命周期、竞争模式、进入退出壁垒、盈利水平〕

2、大厂商益利模式、竞争优势分析

3、小厂商益利模式、竞争优势分析

4、顾客分析〔顾客行业、位置、规模、数量、购买特点、讨价还价能力分析〕

5、潜在进入者分析

6、行业可替代性、替代品种类、规模分析

〔五〕行业环境分析〔PEST分析〕

1、政策环境〔国内及地点行业治理性政策法规、行业促进政策；政策对行业的阻碍分析〕

2、经济环境〔国内经济总体形势、进展趋势；地区经济进展、支柱性产业情形及推测；地区GDP、企业利润水平、居民收入水平等测算〕

3、技术环境〔要紧技术及应用情形；国内外技术走向、前景分析；与技术领先的国家和企业差距；地区物流技术应用前景；技术投资及人员培养〕

4.社会文化环境〔人口规模、年龄结构、人口分布、种族结构以；文化背景等。

简写〕

〔六〕结论及建议。

对以上部分的总结；地区物流行业进展推测；进展计策和建议。

二、报告制作打算及人员安排

整体打算安排

工作

人员

时刻安排

实地调研

资料收集

徐云、胥欢、谢雪莲、夏瑞、伍星全、吴丽、吴君英

2021.04.25—2021.05.01

分块数据

整理、分析

吴丽、吴君英、谢雪莲、

夏瑞、胥欢

2021.05.02—2021.05.06

报告撰写

伍星全

2021.05.07—2021.05.08

复查

徐云

2021.05.10

分组组员分工

组员

任务分工

吴丽

行业环境分析

吴君英、谢雪莲

行业竞争情形

夏瑞

行业供求分析

胥欢

攀枝花地区的物流业进展概况

伍星全、徐云

总结各个组员收集的资料，并整理成档，撰写报告

三、收集资料

攀枝花现代物流SWOT分析

李旺攀枝花学院

摘要：

攀枝花物流业的进展对攀枝花以及四川西南和云南北部经济的进展起着至关重要的作用,本文采纳SWOT分析方法,对攀枝花区域物流进展现状进行了分析。

关键字：

攀枝花；；SWOT；进展战略；

一.攀枝花物流进展的意义。

攀枝花市作为一个新兴的工业都市，在全面建设小康进程中，要实现经济总量翻番、在全省领先实现现代化的战略目标，应充分重视现代物流对经济增长的重要作用，需要在对现代物流的理论进行引入、借鉴、研究的基础上，注意吸取国内外的成功体会，探究出适应本地区特点的现代物流进展战略，这关于攀枝花市保持经济稳固、健康、可连续增长具有重要意义。

要制定出切合实际的物流进展战略就需要对攀枝花物流进展的内部和外部的优势、劣势、机会、威逼进行分析。

二.攀枝花地区物流进展SWOT分析。

<内部>

优势（S）●技术技能优势：

专门的重工业生产技术，雄厚的钢铁冶炼技术实力，完善的质量操纵体系，丰富的营销体会，杰出的大规模采购技能。

　　●有形资产优势：

完善的运输网络，现代化运输车辆，拥有丰富的钢铁、钒钛等自然资源，，充足的资金，完备的资料信息。

　　●无形资产优势：

优秀的品牌形象，良好的信用环境，积极进取吃苦耐牢的攀枝花精神，良好的气候条件。

　　●人力资源优势：

关键领域拥有专长领导人员，积极上进的攀枝花人民有专门强的组织学习能力，丰富的运输体会。

　　●组织体系优势：

高质量的操纵体系，完善的信息治理系统。

●地处中国大西南，比邻云南，是连接四川和云南的枢纽，货运量较大，运输基础设施较为完善。

劣势〔W〕●在新兴产业方面缺乏具有竞争意义的技能技术。

　　●缺乏有竞争力组织治理模式，治理水平低下。

●关键领域里的竞争能力正在丧失，由于缺乏技术革新和先进的治理技术。

攀钢的生产成本居高不下，专门难和同类企业竞争。

●攀枝花人口较少，劳动力成本高。

●人口素养低下专门难完成高技术的工作。

●区位条件较差，融资困难。

●地处中国大西南，比较闭塞，交通不便，运输成本较高，企业技术更新较慢，对市场的灵敏独较低。

●云南靠近广西北部湾经济开发区，具有更好的区位条件，更能吸引投资商的眼光进行招商引资。

<外部>

威逼〔T〕●关于攀枝花的优势钢铁产业在全国各地都有专门多强大的竞争对手。

　　●新型复合材料和高分子材料的使用使得市场对钢铁的需求有所减低，给以钢铁产业为主的攀枝花经济带来了一定的威逼。

　　●攀枝花要紧产品市场增长率下降。

　　●攀枝花农村人口以彝族为主，消费能力不高，农村物流进展缓慢，专门难靠自主消费拉动经济增长。

　　威逼〔T〕●客户或供应商的谈判能力提高。

　　●受金融危机的阻碍，企业订单减少，产量减少，对物流的需求减少。

●.融资困难企业要进展,资金是关键。

攀枝花大多数物流企业是由原国有企业的运输队或物资公司改制而来,自身并没有太多积存,同时企业的资产也不是优质资产,向银行借贷十分困难,因此融资难的问题,也成为制约企业进展的瓶颈。

　　●行业内竞争加剧省外知名的物流企业,如招商物流集团、中铁快运、广州南方物流等公司差不多登陆攀枝花，省内物流业竞争日趋猛烈。

机遇〔O〕

●随着经济形势的好转，企业产量的加大和中小企业的增多，以及学生邮件的增多攀枝花物流客户群有不断扩大的趋势。

　　●由于网上购物的不断进展，更大客户群需要先进而快捷的物流系统会为其服务。

　　●随着物流业的不断进展攀枝花的众多中小物流公司会被整合统一的物流系统，有利于攀枝花物流也的做大做强。

　　●攀枝花对物进展的扶植政策会降低国内外物流公司进入攀枝花地区市场的壁垒降低。

　　●市场需求增长强劲，可快速扩张

　　●攀枝花的物流能够向川北，川西北和云贵地区扩张，有着扩大市场份额的良好机会。

●国家和省政府政策大力支持，国家将物理也作为十大振兴产业政策之一，对全国物理也是一个前所未有的进展机遇。

●20世纪初国家提出了振兴西部的战略打算。

西部地区作为我国重要的经济地带吸引着人们的目光,随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,国际产业和资本加速向进展中国家转移,国内东部地区产业也加速向西部转移,大企业、大集团竞相实行跨地域扩张。

这给西部地区加快产业升级、结构调整、基础设施建设等都带来有利条件。

攀枝花地区作为云、川的经济枢纽,能否承接国际、国内的物流和资金流是西南地区能否崛起的关键所在。

攀枝花物流进展战略

●重视物流系统的全面改造

本地区在进展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施打算、进展策略，从物流业务流程、组织机构、企业资源治理系统等方面去进行物流重组，逐步实现企业物流向供应链治理的"横向一体化"，降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本，最终给客户带来更大的效益而进行紧密合作。

同时，现代物流区别于传统物流，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。

国际上把现代物流称为一体化物流、供应链治理、销售链治理等等。

攀枝花地区进展物流最正确方式是以物流供应链思想为指导强化物流治理，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与治理体系。

中小企业进展物流必须重视物流系统的全面改造！

●从服务角度做物流

进展物流必须从服务角度动身，必须树立新的治理理念，树立客户需求至上的理念。

这就要求本地物流企业改变往常以规模效益获得经济效益的要紧思想，而应该建立适合于需求多样化的新的服务，甚至实现客户化定制物流服务。

进展物流一定要有强烈的服务意识，只有如此才能做好物流服务！

●导入先进物流治理理念

由于中国物流市场竞争日趋猛烈，专门多企业差不多认识到进展物流的重要性，因此进展现代物流必须导入先进的物流治理理念，只有如此才能够在竞争中保持不败！

●重视物流人才的培养。

良好的物流人才队伍建设是进展本地区现代物流的关键。

攀枝花物流SWOT分析

黄林200710202046攀枝花学院经济与治理学院

【摘要】物流在国民经济中扮演的角色日益重要，它成为衡量一个国家或地区经济水平的重要指标之一。

在如此的背景下，攀枝花市提出了攀枝花〝十一五〞规划，物流园区规划被列为〝十一五〞规划之一。

本文通过SWOT分析法对攀枝花市的物流业所具有的优势,劣势,竞争,挑战进行分析，用以指导攀枝花市进展现代物流，促进地点经济进展。

一．进展的优势

1.地理区位优势，攀枝花毗邻云南，成昆铁路贯穿全境，是重要的铁路交通枢纽，交通的便利使之具有进展现代物流的区位优势。

2.资源优势，攀枝花具有丰富的铁矿钒钛资源，矿产丰富，品质高，是重要的工业原料，具有极大的经济价值。

攀枝花阳光充足，为水果等经济作物提供了良好的生长环境，随着政府对〝特色富农〞的重视，特色农业将会成为推动攀枝花市整体经济进展的重要环节。

这些自然资源的优势成为攀枝花进展现代物流的重要基础条件。

3.经济优势。

攀枝花市人均国民生产总产值列居全省第一，有能力进行基础设施建设,专业物流人才的培养引进以及物流园区的建设，为攀枝花进展现代物流提供良好的条件。

二．进展劣势

1．基础设施不完善。

攀枝花物流基础设施不完善严峻阻碍了攀枝花进展现代物流。

其表现在：

一是交通基础设施总体规模小，布局不利于开展物流活动。

二是现代物流集散和仓储设施少，不能跟上市场的需求。

三是现有物流装备和技术较低，和其它地区的物流企业有较大的差距。

四是治理落后，攀枝花进展物流较晚，缺乏高水平的物流治理人才。

2．物流企业水平低。

攀枝花物流企业的规模都专门小，年运输量小。

由于攀枝花物流企业水平低，因此和其它地区物流企业相比，竞争力差。

3．和其它地区协作性不强。

由于攀枝花市和其它地区经济联系不紧密，经济上的互补性差，和和谐性不强，难以形成较大区域物流，阻碍区域物流的进展。

三．进展机遇

近年来，我国市场经济体制不断完善，为经济贸易进展注入了新的活力，经济连续高速增长。

国际贸易和国内经济第二、三产业的快速进展，带动了中国现代物流产业迅速壮大，使现代物流业迎来了前所未有的进展机遇期。

从进展趋势看，我国社会物流需求将呈连续高速增长态势，市场前景宽敞，但现代物流业进展面临的供需不够平稳、基础设施能力不足、组织治理水平不高的问题假设得不到有效解决，也将会严峻制约我国经济进展的步伐。

因此说，现代物流进展机遇与挑战同在。

攀枝花物流在如此的大背景下更应抓住机遇，挑战困难。

面对如此一个重要的进展机遇期，如何审时度势、牢牢把握，充分发挥公路、铁路运输的优势和特点，努力拓展攀枝花现代物流的进展空间，努力提升公路和公路运输的服务水平，是我们必须主动迎接的挑战。

公路运输覆盖面广、机动灵活，可实现〝门到门〞运输，既是中长途运输的骨干力量，也是为其他运输行业提供集疏运服务的要紧方式。

铁路运输在远距离大宗物资运输方面依旧发挥着重要的作用。

攀枝花市政府应加大对基础设施的建设，以〝安全、质量、服务、效率、环保〞为宗旨，不断提高运输能力，完善运输市场机制，优化运输结构，有力地促进攀枝花现代物流业的进展。

今后一个时期，为紧紧抓住现代物流的进展机遇，进一步拓展攀枝花现代物流的进展空间，在促进我国现代物流业进展的进程中，应致力于以下几个工作：

1.政策的支持。

物流园区建设被纳为攀枝花〝十一五〞规划，这就进一步完善了道路运输行业的法规体系，明确了准入条件，规范了许可程序，加强了市场监管，有利促进公平竞争，建立优胜劣汰的市场机制，排除阻碍物流业进展的政策性束缚。

2.致力于发挥公路、铁路运输优势，努力培养适应现代物流进展的市场主体，应该加大交通基础设施建设，完善交通网络，这关于物流产业的进展有着至关重要的推动作用。

3.扩大对外合作。

应该向其它地点的物流企业合作，学习先进物流治理体会，引进最新技术和设备。

加大对外的招商引资，不断增强企业实力。

四．威逼

.攀枝花进展物流较晚，而且物流企业又良莠不齐，不论是规模依旧技术都不成熟，同我国其它地区专门是沿海地区有专门大的差距，其它地区的物流公司对攀枝花的物流公司造成了较大的压力。

对攀枝花市物流产业造成的压力多数来于攀枝花物流企业内部，我们应该在营运机制，营运成本，运输服务上下功夫，克服自身和外部困难，努力把自己做强做大。

五．SWOT分析的结论

通过对攀枝花物流企业内部和外部条件的分析能够发觉：

攀枝花物流有良好的外部条件，强大的社会需求和外部资源的支持；另一方面攀枝花进展物流有良好的内部条件，不断完善的基础设施，政策的支持，高素养人才的培养引进，都为物流业的长足进展奠定了基础。

同时也要看到由于独立运作性较差导致运作成本较高、服务范畴狭窄等局限。

综合以上分析：

攀枝花物流，优势大于劣势，机会大于威逼，只要我们引提高物流人才的素养，建立起完善的物流治理体系，严格按市场规律运作，劣势能够慢慢转化，困难能够逐步克服，威逼能够慢慢降低，攀枝花物流有良好的前景，这必将造福社会，促进地区经济进展。

攀枝花市物流产业调要报告

摘要

现代物流是利用先进信息技术和物流设备，整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物资消耗，提高劳动生产率以外的〝第三利润源〞，其进展水平是衡量一个地区的综合竞争力的重要标志。

随着攀枝花市基础设施的不断完善和经济运行规模的逐步扩大，货运量不断增加，对现代物流业的需求也日益迫切。

按照现代物流和供应链治理理论，大力进展现代物流产业，改善全社会物流系统运行效率，努力降低经济运行成本，对提高攀枝花的综合竞争力，促进社会经济连续快速进展具有十分重要的战略意义。

本报告明确了攀枝花市进展现代物流的战略目标，即在坚持〝市场主导，政府扶持；统筹规划，重点优先；整合资源，盘活存量；因地制宜，注重实效；以人为本，实现可连续进展〞的原那么下，以市域物流为基础、区域物流为重点，充分发挥攀枝花在区域进展、交通信息网络建设、都市进展和物资流向流量流速等方面的比较优势，加快构筑物流设施、物流信息、物流政策三大平台，初步建成能辐射一定区域的包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完善的现代物流体系。

名目

攀枝花物流业动态分析调查内容

一、研究概述

1、研究的目的和意义

2、研究范畴

3、研究的方法

二、物流行业环境

1、行业政策环境

〔1〕治理体制

〔2〕行业政策

〔3〕行业规划

〔4〕物流标准

〔5〕政策趋势

2、宏观经济环境

〔1〕国际经济环境

〔2〕国内经济环境

〔3〕攀枝花市区域经济环境

3、行业技术环境

〔1〕物流技术进展现状及趋势

〔2〕国际现代物流业进展的体会及启发

三、攀枝花物流业运行现状及展望

1、攀枝花市物流行业总体趋势

2、2020年攀枝花物流行业进展要紧特点

〔1〕地区物流总额

〔2〕物流业增加值

〔3〕社会物流总费用

〔4〕供需平稳及价格分析

〔5〕物流园区建设

〔6〕物流行业区域结构

3、攀枝花市2020年物流业进展推测

4、攀枝花市物流业长期进展战略

四、物流产业进展现状及展望

1、交通运输业

〔1〕整体情形

〔2〕公路运输

〔3〕水路运输

〔4〕铁路运输

〔5〕航空运输

2、仓储业

3、货运代理业

4、包装行业

5、快递行业

6、绿色物流

五、攀枝花行业物流进展现状及展望

1、工业物流

〔1〕总体进展情形

〔2〕钢铁物流

〔3〕煤炭物流

〔4〕家电物流

〔5〕化工物流

〔6〕IT物流

2、农业物流

〔1〕总体进展情形

〔2〕粮食物流

〔3〕食品物流

〔4〕果蔬物流

〔5〕花卉物流

3、商业物流

〔1〕商品交易市场

〔2〕零售物流

六、攀枝花物流技术与装备进展现状及展望

1、物流信息化进展现状及展望

〔1〕总体情形

〔2〕物流信息技术应用

〔3〕物流信息化进展展望

2、物流装备设施进展现状及展望

〔1〕总体进展现状及展望

〔2〕货架行业进展现状及展望

〔3〕叉车行业进展现状及展望

〔4〕托盘行业进展现状及展望

七、物流行业投资现状及进展展望

1、行业投资现状

〔1〕行业投资总体情形

〔2〕交通运输业投资情形

2、行业融资现状

〔1〕交通运输业融资情形

〔2〕物流园区建设融资情形

〔3〕物流行业企业融资

3、行业进展前景及投资建议

〔1〕物流进展时期及进展前景

〔2〕投资建议

〔3〕投资风险

八、攀枝花物流行业竞争现状及重点企业

1、行业竞争现状

〔1〕物流市场的竞争格局

〔2〕物流市场的竞争结构

〔3〕行业盈利水平分析

2、重点物流企业分析

〔1〕整体进展情形

〔2〕攀枝花市易达物流有限责任公司

〔3〕攀枝花市远翔物流公司

〔4〕华宇物流公司

〔5〕攀钢汽运物流

九、物流行业进展策略分析

1、攀枝花物流业战略选择

2、攀枝花物流业进展的计策

〔1〕攀枝花物流业加速进展的新思路

〔2〕促进攀枝花物流业进展的政策选择

3、攀枝花物流业的进展建议

研究背景

随着世界经济的快速进展和现代科学技术的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范畴内得以迅速进展。

在国际上，物流产业被认为是国民经济进展的动脉和基础产业，其进展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济进展的〝加速器〞。

随着我国市场经济的建立和进展，我国的政府有关部门和宽敞企业越来越深刻地认识到现代物流业对经济进展的促进作用，近年来，全国各地兴起了进展现代物流业的热潮。

如何认识现代物流业在国民经济或区域经济中的地位和作用，是进展现代物流业的首要问题，它将直截了当阻碍人们对现代物流业的重视和投入程度，也将关系到现代物流业对经济进展的奉献水平。

一．研究概述

1.研究目的和意义：

物流业的进展差不多在各个发达国家的经济进展中得到了有效地应用，同时取得了显著地成果。

近年来在我国大部分地区都兴起了物流的思想同时进展和成立了一批具有一定资质和运营能力的物流企业，专门是在我国东部沿海各大中沿海都市差不多形成了相当的规模。

因此，为了跟上时代进展的脚步，加快当地经济的进展，节约企业运营成本，物流的进展差不多迫在眉睫了，在此基础上我们依照实际情形对攀枝花的物流业进行了调研并形成了一个动态分析报告。

2.研究范畴和方法：

第一，我们立足于整个攀枝花市对它的进展现状和存在的问题等各因素进行了考察，然后选取了一家具有代表性的物流公司进行了分析。

我们采纳的研究方法要紧有实地考察，通过实际观看和访问、请教有关工作人员，再结合国际国内有代表性和阻碍力的物流企业进行对比分析，找出本地区进展中遇到的困难和值得改进的地点，然后再通过查找相关文献资料以及所需数据进行分析整理并得出结论。

在分析过程中可采纳SWOT分析方法，定性和定量相结合的方法进行研究。

二．物流行业环境分析：

行业政策环境

（1）治理体制。

我国物流业的进展还处于进展和改革试验时期，尽管在近几年差不多兴建了大批的物流企业，但实际运作中仍旧存在专门多问题。

第一在治理体制上就存在专门大的不足。

一方面一些新兴的物流企业规模都比较小，服务功能比较单一。

专门是从事货运代理的小型企业不计其数，致使服务不到位，不能满足顾客更多更好的增值服务。

由于国家和政府对物流的高度重视，因此在对其进行规划是参杂了专门多政府的成分，某些方面的介入会阻碍企业的进展，严峻时甚至导致企业在治理中显现政企不分的后果，不能有效地发挥企业的积极作用。

（2）行业规划。

一样针对比较大型的或有专门意义的物流企业都有政府的参与与指导，因为物流业的进展将对一个地区的经济带来专门大的阻碍，因此政府在此过程中所作的工作和努力是十分重要的。

最近几年显现的物流热引起了诸多物流专家与学者的关注，在各大都市关于物流的高峰论坛等活动关于宽敞社会民众了解物流起到了积极地促进作用。

（3）物流标准。

物流标准化是实现物流系统高效运行的前提，要按照国际通行标准和我国正在制定的技术标准，对物流术语、物流技术、物流工程、物流治理、物流法规、物流企业认证等各方面进行规范。

针对我国现代物流业正处于起步时期的现状，抓紧制定和规范物流设施、相关技术设备、物流过程的各个环节的技术标准和治理标准，指导物流业向物流标准化进展。

制定科学的物流统计指标体系，建立健全现代物流业统计信息收集、研究和监测体系。

（4）行业政策。

目前我国为有效带动物流业进展，在政策上给了专门大的支持和鼓舞。

从目前来看，我国物流政策的差不多形式要紧有两类：

一类是有关物流的各种法律、法规；一类是有关物流的各种〝意见〞、〝通知〞等行政类政策。

其中法律类物流政策有«铁路法»、«公路法»、«民航法»、«海商法»等。

政府部门有关物流方面的一些重要«通知»、«意见»也是专门重要的物流政策。

这些政策往往具有专门强的时效性，也专门有针对性，对全社会的物流活动具有直截了当的干预作用。

例如，«关于加快我国现代物流进展的假设干意见»和«关于促进我国现代物流业进展的意见»等法律法规的出台对我国物流业的进展起到了专门大的促进作用。

从总体上来看，我国的物流政策是良好的，然而也存在一些问题。

如缺乏国际化视野，难以适应市场经济环境；缺乏针对物流领域的专门而系统的法律类政策等。

（5）政策趋势。

要紧是以进展的眼光从有用性、有效性和可连续进展等方面来考虑政策的实施。

2.宏观经济环境

（1）国际经济环境。

目前，随着经济全球化和贸易的自由进展，资金、信息、技术、人才等要素在全球范畴内自由流淌，促进了各国的文化交流和探讨以及经济的进展。

专门是像物流业早在上个世纪在西方国家以及日本如此的发达国家得到了有效地进展，同时取得了庞大的成就，因此我们能够充分借鉴和吸取发达国家在此项研究上的成果，以减少在探究过程中走不必要的弯路。

因此，国际经济的进展和经济全球化对我国物流业的进展是十分有利的，比如我们在沿海都市就有专门多外国投资兴办的物流企业，在他们借鉴他们的先进治理和技术等优势的基础上为我国经济的进展提供了有利条件。

（2）国内经济环境。

在改革开放的这三十多年来我国经济取得了显著的进展。

各项基础设施的建设差不多达到了一定的规模，经济进展速度明显提高，我国差不多成为进展中国家中的领头羊，在国际上获得了相当大的地位和阻碍力。

我国经济已和国际经济接轨，在国内的外商投资企业差不多达到了相当的数量和规模，因此，我国良好的经济环境为我国物流业的进展起到了有效地推动作用。

〔3〕攀枝花市区域经济环境。

攀枝花是闻名全国的拥有得天独厚的资源优势的地点，其中矿产资源和光热资源专门丰富，要紧工业以攀钢企业的钢铁为主。

在运输中要紧以矿产资源为主。

对物流企业的进展制造了一定的有利条件。

尽管拥有丰富的资源但却没能得到有效地开发和利用，像闻名世界的钒钛资源在那个地点由于技术水平的限制得不到有效地利用，它专门的地理环境和区位条件也限制了本区域的经济进展。

由于地处西南地区比较偏远的山区，交通条件差，关于产品的外销和出口有专门大的限制作用。

3.行业技术环境

〔1〕物流技术进展现状及趋势。

通过国外长期的进展实践，对物流的技术应用差不多取得了较大的进展，并有效地应用到了企业的