车辆段动车所检查库二层平台施工方案培训资料doc 40页.docx
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车辆段动车所检查库二层平台施工方案培训资料doc40页
南宁车辆段南宁动车所检查库（四线库）
二层检查平台及轨道桥立柱油漆项目
施
工
方
案
编制：
韩克勤
审核：
陈文宝
审批：
郑爱军
柳州创力建筑安装工程公司
2017年11月
第一章编制依据和原则
1.1.编制依据
（1）国家和铁路总公司的适用于本项目的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验和验收标准；
（2）南宁动车所检查库关于本项目的施工设计图、设计变更等相关设计资料；
（3）本公司现有的施工经验、施工技术水平、施工管理水平及施工工具设备的配置能力。
1.2.编制原则
（1）贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则，严格按照南宁动车所对工程质量、工期等方面的控制要求，结合工程实际编制；
（2）贯彻均衡生产施工、合理分配资源的原则，设置严谨的组织结构，按最优配置人员、工具设备的原则，认真安排总体施工进度，充分利用有利于工程质量和工程施工周期的所有资源；
（3）突出重点、突破难点，结合本工程的实际情况，在不影响库内检修动车组和存在交叉施工的前提下，制定施工工艺，确保二层检查平台和轨道桥立柱的油漆防腐质量。
第二章工程概况及技术要求
（一）工程概况
1.1.工程地点：
南宁车辆段南宁动车所
1.2.质量保证期：
1年
1.3.施工內容：
二层检查平台整体打磨、清理除锈；二层平台平面涂刷防腐油漆；二层平台侧面工字钢涂刷防腐油漆；二层平台立柱刷涂防腐油漆，轨道桥立柱铲除旧漆层；轨道桥立柱腻子修补；轨道桥立柱涂刷防腐油漆。
（二）技术标准
2.1.（GB7691-2003）《涂装作业安全规程安全管理原则》
2.2.《涂装通用工艺》
2.3.（GB/T《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视测定》
2.4.（GB7692-2012）《涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及通风净化》
2.5.（铁运〔2012〕280号）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》
2.6.（宁铁运〔2013〕255号）《南宁铁路局高速铁路营业线施工安全管理细则》
2.7.油漆颜色均匀，油漆分色处无交叉污染，质保期内不退色
2.8.表面层与涂装配件不剥离和存在裂纹，表面无裂纹和疤痕，质保期内不剥离、裂纹。
（三）主要工程数量
3.1.二层检查平台实际施工面积
3.2.轨道桥立柱实际施工面积
（四）工程的特点及难点
4.1.技术标准高
本工程为库内检查平台和轨道桥立柱的油漆防腐，在后期使用过程中，包括库内动车组外皮清洗，车内保洁，车间班组日常检修，动车组外皮清洗和车内保洁使用的清洗剂中含有腐蚀性较强的表面活性剂、氢氧化钠等，车间班组检修过程中的污渍和油渍，都易促进油漆涂层的老化和剥离。
4.2.施工过程中存在交叉施工。
（1）本工程的最大难点是在施工过程中，不得影响动车组的入库检修作业，施工区域和检修区域位于一个库内，作业人员和材料设备的出入作业现场安全防护要求高。
（2）在本项目的施工过程中，在同一作业区域，存在环氧地坪施工、检查库内墙整修、屋面整修等其他作业项目，组织协调困难大，施工进度计划要求高。
（3）本工程施工工序较多，对施工环境要求高。
（五）施工总体目标
（1）质量目标
确保全部工程达到质量验收标准和设计要求，工程一次验收合格率达到100%。
（2）安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故，杜绝一般事故和重大事故的发生。
建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系。
（3）工期目标
本工程计划2017年11月15日开工，20年12月24日完工，工期40天，并做好提前要求完工的要求准备。
（4）文明施工目标
规章制度健全，场地整洁有序，施工管理规范，公司形象统一，争创“文明施工”单位。
第三章施工组织
（一）工程进度计划安排及节点工期表
1、工程进度计划安排
1.1.根据本项目的实际情况，本项目主要分为两个施工阶段：
第一施工阶段：
停用检5道和检6道，此阶段对检5道和检6道二层检查库平台进行施工作业，对检5道和检6道轨道桥立柱进行施工作业；
第二施工阶段：
停用检3道和检4道，此阶段对检3道和检4道二层检查库平台进行施工作业，对检3道和检4道轨道桥立柱进行施工作业；
1.2.工程节点控制表
序号
关键事项
计划开始时间
计划完工时间
备注
1
施工准备
材料
设备
人员培训
2
第一施工阶段
二层检查平台油漆防腐作业
检5道
检6道
轨道桥油漆防腐作业
第二施工阶段
二层检查平台油漆防腐作业
检3道
检4道
轨道桥油漆防腐作业
（二）施工组织准备：
1、做好与其他施工项目的协调对接，在保证本项目的施工进度计划的前提下，避免施工过程相互影响，进而影响工程质量和返工；
2、开工前备齐所有劳保用品，安全防护用品及安排好施工人员的食宿问题。
3、根据本工程的特点，进行安全培训和技术培训，从理论到实践进行全员考核，合格者方可上岗工作；
4、组织施工队伍，以项目经理为主体，由质量检查员、安全检查员、工作技术人员、材料员组成管理层，应少而精。
5、对施工人员执行作业责任制，基本固定施工作业项目，坚持每日作业质量检查，不合格的当日返修完工。
6、对每个作业组和作业人员进行编号，逐日考核日完成量和工程质量。
7、技术、质量、安全管理人员要跟班工作，不得脱岗，发现问题及时解决。
（二）技术准备：
1、进行施工现场调查，制定切实可行的现场作业计划；
2、组织技术人员认真审核甲方要求、设计图纸、及相关文件，并积极沟通；
3、做好所用油漆材料备存，并做好分类记录。
4、准备齐全施工现场所需的各种施工记录，应将自检记录、气象记录、施工日记与施工同步完成。
（三）施工机具准备：
1、按照施工机具的需求计划在工程开工前，做好工具的准备工作，。
所有机具，要进行彻底的检查、调试，确保其工作性能和安全性能。
2、配备足够的中间检查、最终检查所需的各种检测仪器和工具，仪器便于携带、计量准确、经济耐用。
（四）施工材料准备
1、积极与甲方进行沟通协调，做好材料与设备的安全存放区域；
2、开工前做好施工材料领用计划，避免停工停料而影响施工进度。
3、领用的油漆等材料要做好登记，登记內容包括领用时间、油漆品种、生产日期批号、等使用说明，以备质量追溯。
工作资源清单
1、个人防护用品
2、工艺装备
工具/设备清单
消耗品
1
空气喷枪
1
防护纸胶带
2
气动打磨机
2
遮蔽膜
3
腻子板
3
砂纸
4
腻子刀
4
工具/设备清单
消耗品
5
滚筒
5
喷漆服
6
油漆刷
6
防尘口罩
7
电动磨光机
7
防毒面具
8
无气喷涂机
2台
8
耐溶剂手套
（五）施工组织及人员配置
1、项目管理运作模式；
根据本项目规模和工期要求，建议18名熟练技术施工人员进场施工，如果工期紧张，还可以随时抽调预备队伍进场，以保证工程按计划完成。
本项目总体施工阶段计划工期为接到建设单位通知进场后40日历天。
1.1.项目管理：
1.1.1.设立现场办公室，项目经理负责处理协调日常工作，并与建设单位及其他合作方保持良好的合作关系。
1.1.2.质检员对各个施工阶段、施工部位、施工工序按照现行国家有关规范及当地相关规定的相应条款进行全面检查，如有质量问题，立即进行整改，直至达到国家有关规范及当地相关规定的质量要求。
1.1.3.安全员负责在现场预防安全隐患，避免事故发生。
1.1.4.施工队长负责执行项目组织施工的计划实施，对工人进行系统管理。
1.1.5.实施以总经理统一领导下的项目经理负责制。
由陈文宝同志为项目经理，刘军安同志为工程负责人，共同负责本工程施工管理工作，以及与建设、监理等单位的协调配合。
公司还设立质检员、安全员、材料员、资料员。
按照各自的职责全面、有效地开展工作。
2、项目组织结构图：
2.1.各岗位职责：
2.1.1.项目经理（1人）：
协调公司、项目部、建设单位等各相关单位有关事宜，对工程质量、进度、安全负责。
负责现场施工的正常进行，监督质量、进度、安全、后勤、核算、统计报表、资料收集、整理等。
2.1.2.工程负责人（1人）：
负责本项目的工程质量、人员组织，施工安排，负责设计交叉作业期间的对接协调，负责每天的计划进度，保证保质保量保时的完成本工程。
2.1.3.质检员（1人）：
负责监督施工质量、安全、进度、检查及验收，签发材料，统计每日工程量、用工量，作好各项措施记录，向项目经理提交材料计划。
2.1.4.安全员（2人）：
地面作业安全员负责联系和盯控车辆出入安全，做好安全检查，根据每日检修作业计划的时间安排，做好动车组出入检修库的安全防护，严防作业人员和机具材料进入库内检修区域。
二层平台作业安全员做好二层平台的作业的安全防护，严防从二层平台上抛掷物品，传递作业工具和材料，负责作业人员的人身安全，严防作业人员进入三层检修平台。
2.1.5.材料员（1人）：
按规定保管发放材料、机具、做好出入库统计、相关台帐，及时回收废料、废桶。
2.1.6.资料员（1人）：
负责设计本项目的资料收集和整理，做好每个施工节点的相关文表工作。
3、工地相关制度：
3.1.每日早晚碰头会，交接、沟通、协调施工等事宜。
由项目经理负责。
3.2.每日作好各项施工记录：
包括用工、用料、覆盖率、质量情况与土建方配合情况等，发现偏差及异常的外理方案和落实情况，公司重要文件的传达及落实情况，与建设单位之间的往来函件记录、汇报。
3.3.工地各岗位人员配备必要的通迅联络工具，保持各项指令及时下达。
（六）施工方案
1、施工要求
1.1进行油漆整修期间，作业人员必须穿戴劳动防护用品，包括安全帽、安全带等。
1.2做好和车间的技术交底工作，包括当日施工计划，施工范围，施工进度等，由车间同意后方能开展作业。
1.3作业前，按照当日调度计划表进行施工准备，当现场调度断电后才能开始作业。
1.4作业前，做好对车间设备的防护
2、作业流程
2.1.旧漆膜打磨（拉毛）、清洁—去除松动漆膜—表面处理（局部打磨）—涂刷防腐底漆—涂刷防腐面漆—修补、检查。
3、施工方法：
3.1.旧漆膜打磨（拉毛）、清洁，去除松动旧漆膜、表面处理（局部打磨）
3.2.旧漆膜处理的好坏，直接影响整体效果和涂装质量，因此表面处理时整个刷涂过程的最重要环节。
3.3.首先用灰刀将划伤、破损处的漆膜、腻子清除干净。
3.4.进行除锈时，漆层铲除部分须用除锈锤、角向磨光机、砂布彻底打磨除尽铁锈和旧腻子，露出金属本色。
3.5.清除表面锈垢及原有涂层时，使表面清洁度达到GB/T中的PSa2级，最大粗糙度不应超过防锈底漆要求厚度的2/3或底面合一漆厚度的1/3。
3.6.处理后防锈漆脱落露出铁质的部位涂刷防锈底漆.要求漆层致密。
涂层厚度要求达到20-40μm。
3.7.使用打磨机配合800#-1000#砂纸进行（不适用于裸金属表面）进行打磨。
打磨时从各个方向全面均匀地摩擦，在每一处必须经过数次以上，最后应同一方向。
3.8.手工打磨平面时，将砂纸套在木制方块上，打磨时不得用力过猛，动作应均匀平稳。
垂直打磨或打磨曲面时亦可直接用手压住折叠的砂纸打磨。
3.9.打磨后原油漆表面形成用肉眼难以看出的粗糙表面，以增强油漆层间的结合力。
3.10.对生锈的钢构要对表面进行除锈，除锈后须达到露出金属底色。
3.11.表面的除锈以电动磨光机为主，要求去除表面上的油脂、污物、旧漆皮以及其他杂物，其标准达到JTJ041-89中规定的St3级标准。
3.12.磨光机对去除旧漆皮和灰尘等杂物，效率非常高，使用时，应以45°角接触钢铁表面，慢慢移动，同时操作人员要配戴防护眼镜，以防异物溅入眼内，灰尘大时，须配戴上防护口罩。
3.13.施工时，可用磨光机大面积除锈，对于个别打磨不到的部位，采用铲刀、砂纸、钢丝刷等工具反复摩擦，直至达到除锈要求，最后用干净的毛刷和抹布拭去表面的灰尘等杂物。
3.14.除锈后的钢板表面要露出金属底色，并涂刷底漆，以防出现返锈，天气恶劣，则返锈速度加快，因此要处理好除锈和涂刷底漆之间的工作安排。
4.涂刷底漆
4.1.经过打磨除锈后，经检查验收合格，进行底漆涂装，底漆采用刷涂的方法。
经除锈后的表面部位，应尽量在8小时内涂底漆，涂层厚度为60-80μm。
4.2.底漆施工前，必须经质检员和施工人员认可后的材料方能运到施工现场进行施工。
底漆一般为双组份铁红环氧防锈底漆。
4.3.刷底漆前，必须先用面纱沾稀释剂把表面的尘土擦干净，待稀释剂全部挥发后，再用刷子沾着油漆在金属表面来回走动，一般是先横后竖，来回4-5遍，使油漆表面光滑平整，不再出现漏刷、流淌现象。
5、防护遮蔽
用胶带、保护膜将不需要喷漆的部位进行保护。
胶带粘贴后要用手压实，以防漏漆。
一次保护只适用于一个工艺周期，如遇返工，应重新进行防护，以防喷漆时，保护物上的漆雾落下。
6、打磨、精细修补
.防锈底漆涂刷完毕后，对修补部位进行检查，对局部有缺陷的油漆修补
.打磨后要用除尘布消除灰尘，要求表面光滑、无刀愣、流坠、针孔等缺陷。
7、涂刷面漆
.备刷涂前，用高压风枪将表面灰尘清除干净；
.表面油漆颜色须符合修补部位的原油漆颜色，有油漆颜色区分的部位，按照规定进行油漆颜色划分刷涂，划线后用纸胶带遮挡，保护好不应刷涂的部位；
修补后的部位，要求油漆颜色均匀，油漆颜色须与配件原色一致，表面层与涂装配件不得剥离和存在裂纹，表面不得有裂纹和疤痕。
（七）工程技术管理、质量管理
1、技术管理措施
1.1.进行充分细致的技术准备工作：
1.1.1.组织项目技术人员根据检查库內油漆的要求及作业质量标准，制定详细的对策和措施。
1.1.2.组织项目技术人员根据现场的实际情况，编写新的施工技术方案和作业指导书，以指导涂装作业。
1.1.3.编写详细的施工组织设计，对项目进行统筹安排和规划。
1.1.4.编制劳动力进退场计划；编制相关创优质量保证措施和安全文明施工措施等。
1.1.5.做好技术管理人员和施工人员上岗前的培训工作，确保项目施工管理有效进行和确保各个施工工序的施工质量。
1.2.抓好现场施工技术管理工作，确保施工顺利进行。
1.2.1.逐级进行技术安排工作，从段方技术要求到项目经理，项目经理再向各个专业技术人员技术交底，技术人员再向施工人员进行交底。
1.2.2.专业技术人员或项目经理会同甲方技术人员、质量监督人员以及质量验收人员对工程设备、机具、油漆材料、辅助材料进行审查和验收。
1.2.3.对工艺技术或作业指导书对工程进行技术指导和检查，严肃工艺纪律，确保施工按照作业流程要求进行。
1.2.4.每个工序完工后，先进性自检，然后经甲方技术人员质量验收后进行下道工序，然后向下个工序的作业人员进行交接。
1.2.5.做好施工记录、保证施工过程中的记录及时、真实、有效。
2、质量管理措施：
.认真执行公司ISO9001质量体系文件及项目质量计划，执行国家、铁路总公司、南宁铁路局相关的技术规程、安全法规和标准，对施工项目实行质量管理和监督检查，编制项目部质量管理制度、办法，直到编制项目质量计划。
.加大施工过程的质量检查力度：
2.2.1.制定质量计划，并督促实施，协调检查。
2.2.2.执行检查质量的质检、互检和专检相结合，各个工序之间作业人员对工序作业质量互相监督，及时发现和纠正质量体系运行中存在的问题，保持体系的正常运转。
2.2.3.加强不合格品的控制管理，监督有关部门及时收集不合格信息，并组织评审、纠正、验证复查。
2.2.4.由项目经理负责质量检验记录的整理分析，编写质量动态报告。
及时向主管领导或有关部门反映质量状况，及时上报质量事故。
2.2.5.密切配合段方有关人员做好质量记录。
.强化过程管理、提高施工过程质量控制能力。
2.3.1.建立完善的班组自检、互检，报检、共检制度，并及时做好数据准确，签字完备的检验记录，做到有章可循，有据可查。
2.3.2.强化工序控制，全面实施报检制，明确质量确认规定。
在工程施工中做到不经过验收人员的检查、确认合格的工序，不得转入下道工序施工。
2.3.3.狠抓工艺纪律，保证工程质量。
工艺纪律管理实行行政领导负责制，严格规范和程序作业，强化工艺纪律检查，加大奖惩制度，对违反工艺纪律造成质量缺陷的作业小组给予必要的惩罚，项目经理或技术人员要经常深入现场检查工艺的执行情况，对重点、难点的工艺执行过程加强指导，确保工艺纪律得到认真地贯彻，提高工艺措施对施工质量的保证程度。
.加大工序交接检查力度
严格执行“三工序管理”制度，及监督上下工序、控制本工序、服务下工序，做好工序交接检查。
（八）安全生产技术措施
1.服从南宁车辆段南宁动车所的安全要求，推行6S管理，文明生产，做到工完场地清，负责按有关规定对油漆废弃料进行处理。
2.坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立岗位责任制，贯彻执行国家及企业的安全规程，提高项目的安全技术管理水平。
3.本工程以作好漏电保护、防机械伤害、高空坠落物体及防火为安全生产的重点，在制定施工方案或作业计划时，应按不同的施工阶段有所侧重，提出防范措施，并向所有施工人员作好安全技术交底，切实作好事故预防工作，确保生产安全。
4.检查库内作业安全保证措施
4.1.班前10小时及班中严禁饮酒；
4.2.作业人员进入股道严格执行“一站、二看、三通过”的规定；
4.3.严禁在禁烟区域吸烟，严禁带手机入库；
4.4.进入作业现场严禁传高、中根鞋，以防扭伤；班中严禁穿前露脚趾后露脚跟、中间露脚心的凉鞋；
4.5.在检查库行走时，必须不断观察道路障碍情况，防止摔伤，并随时观察周边状况，防止高空坠物及临岗伤害；
4.6.轨道桥立柱作业时，若进入地沟必须经地沟楼梯进入，不得从中间翻越；
4.7.上下地沟脚要踩稳，注意头顶设备，防止碰伤；
4.8.二层检查平台作业时，作业人员不得从梯上跳上跳下，传接工具材料时要抓稳扶好；
4.9.在检查库內严禁私拉电线，需用电时须在车间专职防护人员的配合下进行取电，严禁使用劣质的用电设备在车间进行取电作业；
4.10.地面作业安全员负责联系和盯控车辆出入安全，做好安全检查，根据每日检修作业计划的时间安排，做好动车组出入检修库的安全防护，严防作业人员和机具材料进入库内检修区域。
4.11.二层平台作业安全员做好二层平台的作业的安全防护，严防从二层平台上抛掷物品，传递作业工具和材料，负责作业人员的人身安全，严防作业人员进入三层检修平台。
（九）文明施工技术措施
为实现现场文明施工，贯彻"强化管理、落实责任、严肃法规、消灭违章"的要求，要求进入现场的施工队伍均应按照标准化的要求来进行。
1.施工必须按照本项目作业范围，机具设备、材料应按照指定地点安装或堆放，材料要分类立卡，按手续领取；
2.施工中的废弃物要及时清扫，干一层清一层，做到活完场清，保持现场整齐、清洁、道路畅通；
3.所有施工人员进入施工现场必须自觉遵守现场管理及有关部门规定，遵守各项规章制度，穿戴整齐，工作中要团结协作，互相帮助；
4.正确使用劳保用品
进入施工现场必须按规定戴好安全帽，穿好工作服和鞋。
打磨工还应使用合格的防尘面罩、手套和鞋；高空作业必须系安全带，以确保施工安全；
5.施工现场要有严格的工艺包干和个人岗位责任制；
6.施工人员在工地期间不许打架、喝酒、泡工等；
7.施工场地的整洁，应符合有关的南宁动车所对场地环境卫生规定，施工中及时清扫现场，清理的废料桶及油漆包装，必须集中于指定地点，完工前应清理施工现场。
8.使用规定的搬运工具搬运设备，设备装卸要小心轻放。
9.工地代表负责施工场地文明卫生检查和督促工作，并按文明施工技术组织措施对施工人员进行考核。
（十）消防保卫措施
1.严格执行现场出入制度，施工人员出入现场应主动出示证件，禁止无关人员出入现场，保证正常的施工秩序不受干扰。
2.所有材料、设备，按指定地点堆放，机具设备入库时备案，严格领发制度及交接手续，防止丢失。
3.施工人员要严格执行现场消防制度及南宁动车所的有关规定，建立健全消防组织，安全员要经常进行现场巡回检查，如有异常立即向上级汇报。
4.严格执行现场用火制度，主动接受消防人员检查。
进入段内不得随意吸烟，对易燃材料要集中管理，作好标识。
5.对设置的消防水泵、消防给水管道、消防水箱和消火栓等设施不得任意改装或挪用，严禁在消火栓周围堆放物品，以确保消防设施道路畅通。
（十一）其他措施
、遵守公司三级安全教育和南宁动车所安全的规定：
凡新到现场或调换工作（岗位）的员工，上岗前必须进行安全教育，经考试合格方能入岗操作。
考试合格后，方能上岗。
、入场前，项目部根据人员及车辆安排到段科室进行入段核验登记，并配合甲方办理出门证和进场机具备案。
、进入现场人员使用三宝，作好个人四口防护，并保证操作环境安全，凡作业高度在2米以上时，都必须搭设脚手架，并进行双人作业。
三宝：
安全帽、安全带、安全网。
四口：
通道口、楼梯口、电梯口、井道口。
、项目经理或安全员，应定期对员工进行下述内容的安全教育，员工应自觉接受培训。
●国家关于安全施工的法令、法规。
●公司安全管理规章制度。
●南宁铁路局相关的规章管理制度。
●机械设备操作及各种安全技术规定。
●安全事故的经验教训及预防措施。
●三级（入公司、到现场、上岗位）安全教育内容。
、项目经理和安全员定期对施工现场进行安全检查，每个员工或工作岗位都应自觉接受检查，查出安全守则遵守情况，不安全因素和故障隐患；
、进入施工现场，必须正确使用劳保用品，头戴安全帽，口带防护口罩，身着工作服，脚穿劳保鞋。
高空作业必须系好安全带；禁止向上或向下扔工具、器材，高空作业、危险施工必须双人操作；
、施工现场必须配置安全保护设施，设置安全标记，严禁随意挪动和拆除；
、员工必须遵守安全施工纪律，严禁：
●盲目冒险施工，违章作业；
●施工现场打斗、戏闹、酒后上岗；
●私拉临时用电线路，私自动用机电设备；无证人员从事特殊工种操作；
●超负荷使用电源设备、电缆、导线。
、施工用电须遵照安全用电100条规定，合理布线，作好接零接地，凡手持电动工具必须设漏电保护装置，由施工人员自行移动的照明灯具，必须用36V低压灯或用应急灯。
、每日工作结束，收拾好施工工具、设备、材料，库房中的设备、器具、材料应妥善保管，防止丢失、被盗;
、使用的机具设备应加强维修保养，保持状态良好，以确保安全生产。
、库房应干燥、无腐蚀性气体存在，防止库房设备、器材变质、霉烂、损坏，性能指标下降，库房应配置灭火消防设备;
、严肃对待施工现场已发生或未遂事故，查明原因，采取纠正和预防措施，杜绝事故出现;
、发生人员伤亡事故，必须马上抢救，保护现场，如实填写事故报告单、上报;
、实行安全奖罚制，对安全先进个人给予适当奖励，对不遵守安全守则屡教不改者，给予批评、警告、经济处罚，直至开除。
第四章施工期间的应急预案
为及时有效的处理突发事件对本项目正常施工秩序的影响，我公司从工程开工即日起建立以项目经理领导班子为首的应急响应小组，保证做到：
统一指挥，职
升级会员 