版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷 附答案.docx
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版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷附答案
2019版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》练
习题C卷（附答案）
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下7～8m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（）。
A.片石混凝土扩大基础
B.柔性扩大基础
C.挖孔灌柱桩基础
D.沉井基础
2、主、副食运费补贴属于工程预算中的（）。
A、其他直接费
B、现场经费
C、间接费
D、直接费
3、对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是（）。
A、净跨径<标准跨径<计算跨径
B、净跨径<计算跨径<标准跨径
C、计算跨径<标准跨径<净跨径
D、标准跨径<净跨径<计算跨径
4、在沥青路面材料中，适用于各类沥青面层的材料是（）。
A．乳化沥青
B．煤沥青
C．液体石油沥青
D．道路石油沥青
5、（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。
如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A．超前锚杆
B．超前小导管
C．管棚
D．预注浆加固
6、《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定,公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后,方可开展勘察设计招标;（）,方可开展施工监理、设计施工总承包招标。
A.施工图设计文件批准后
B.可行性研究文件批准后
C.初步设计文件批准后
D.施工许可证办理后
7、下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是（）。
A、混凝土路面养生时间宜为14-21d
B、缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准
C、在灌缝料养生期间应限制交通
D、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
8、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。
A.喷射混凝土
B.喷锚支护
C.管棚
D.钢支护
9、开挖深度超过（）m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过该深度但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。
A.2
B.3
C.4
D.5
10、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（）。
A.工期小于1年或合同价值小于100万元
B.工期小于1年或合同价格大于100万元
C.工期大于1年或合同价格小于100万元
D.工期大于1年或合同价格大于100万元
11、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（）。
A液压循环钻机
B冲击钻机
C旋挖钻机
D潜水钻机
12、分包可分为专业分包和（）。
A.工程分包
B.企业分包
C.合同分包
D.劳务分包
13、项目经济核算的“三同步”是指（）。
A.估算、概算、预算
B.收人、成本、支出
C.统计核算、业务核算、会计核算
D.业主核算、监理核算、承包商核箅
14、下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是（）。
A．横道图
B．“S”曲线
C．垂直图
D．斜率图
15、根据围岩及周围环境条件，浅埋段隧道施工严禁采用（）开挖。
A、留核心土开挖法
B、全断面法开挖
C、单侧壁导坑法
D、双侧壁导坑法
16、公路桥梁施工中，必须投入施工现场的劳动力是（）。
A.爆破工
B.测量工
C.木工
D.混凝土工
17、不属于灌注桩质量检验方法的是（）。
A．人钻孔取芯
B．超声波
C．机械阻抗
D．回弹仪法
18、公路工程建筑安装工程费的间接费由规费和（）组成。
A.施工机械使用费
B.利润、税金
C.企业管理费
D.施工辅助费
19、路面设计的标准轴载为（）100KN.
A、单轮组单轴
B、双轮组单轴
C、双轮组双轴
D、单轮组双轴
20、桥梁建筑高度是指（）。
A．桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差
B．桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差
C．桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D．桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，路基工程中属于超过－定规模危险性较大的分部分项工程有（）。
A．深度≥2m的基坑（槽）的土（石）方开挖
B．存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖
C．滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体
D．高度≥20m的土质边坡
E．高度≥25m的岩质边坡
2、在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。
A、贯入度突然发生急剧变化
B、桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时
C、桩身突然发生倾斜、移位
D、桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象
E、桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象
3、关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法，错误的有（ ）。
A.根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式
B.矿粉加热温度应略高于沥青加热温度
C.高等级公路一般选用生产量高的强制问歇式搅拌设备
D.沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌和
E.沥青混合料用自卸汽车运至工地时，车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液
4、按照原国家经贸委发布的《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的界定，下列属于特种作业人员的是（）。
A.爆破作业员
B.登高架设作业员
C.电工
D.驾驶员
E.企业内机动车辆驾驶员
5、关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有（）。
A.选用水化低热的水泥
B.混凝土浇筑应在中午时段进行
C.采用分层浇筑
D.在混凝土内埋设冷却水管
E.选用复合型外加剂，加快混凝土凝结时间
6、公路建设项目投标人以联合体形式投标时，必须遵守的规定包括（）。
A．联合体协议随投标文件一起提交
B．联合体各成员出具授权书，授权主办人办理投标事宜
C．联合体成员在投标、签约和履行合同过程中，负有连带的和各自的法律责任
D．联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30％
E．联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
7、下面适用于各级公路的基层和底基层的是（）。
A．水泥稳定碎石
B．石灰稳定土
C．水泥稳定土
D．石灰粉煤灰土
E．石灰粉煤灰碎石
8、桥梁支架施工设计时，应考虑的荷载有（）。
A、结构自重
B、施工荷载
C、温度影响力
D、风力
E、雪荷载
9、下面属于控制供料成本的措施的有（）。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.降低材料原价
C.控制场外运输费用
D.控制场外运输损耗
E.优化实验配合比
10、《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括（）。
A.公路建设单位
B.勘察、设计单位
C.施工单位
D.公路行政主管单位
E.监理单位
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某高速公路特大桥主桥全长820m（2×50m＋9×80m）。
为变截面预应能力连续箱桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6.5m。
箱梁采用长线法※座预制，缆索吊装，悬臂拼装。
为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量，项目部加强进进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索（承重索）、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车（滑轮索）、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如图1所示。
主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，
主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0＃块混凝土，然后吊拼1＃块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。
问题：
1.图1中A是何种设施？
说明设置A的主要要求。
2.结合背景资料，说明图2中B的大小的要求，图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：
0是否正确？
说明理由。
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素？
3.结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施？
4.补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。
5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
6.结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案？
2、某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座，合同工期220天。
根据合同约定，土方工程实际完成最超过清单数量的25%之后，超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/m3下调为18元/m3。
按投标书附录规定，受价格上涨影响，人工、水泥和钢材按调值公式调价。
该工程的人工费占全合同价的35%，水泥费用占25%，钢材费用占10%。
合同签订后，项目部编制了施工组织设计，安排路基工程与桥梁工程平行施工；路基工程、路面工程分别组织顺序施工，由于施工桥台的钢模板只有一套，南、北桥台亦组织顺序施工。
经监理工程师审查批准的网络计划见下图。
征得业主同意，施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司。
基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时，发现地质条件与设计条件不符，出现了较深的软基。
通过设计变更，北桥台扩大基础改成了桩基础，由此导致北桥台基础施工时间延长30天，费用增加20万元。
对此，基础公司向监理提出工期索赔30天，费用索赔20万元。
在路基施工过程中，由于设计变更，路基土方工程量由清单工程量15万立方米增加到21万立方米，工程进行到第4个月时，水泥价格较投标时涨价20%，人工、钢材价格未变，当月承包人完成的工程产值为145万元。
路基施工接近尾声时，业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。
承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段组织无节拍流水施工的措施（路面基层在两个施工段上的持续时间均为20天，路面面层在两个施工段上的持续时间均为10天），以期在合同工期内完成施工。
问题：
1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。
计算“北桥台”最早开始施工时间。
指出关键线路。
2.基础工程公司向监理工程师提出索赔要求的做法是否妥当？
说明理由。
按合理的索赔程序，延期天数应为多少天？
3.计算路基土方工程的结算价。
（保留两位小数）
4.计算第4个月调价后的结算款。
（保留两位小数）
5.计算分析路面基层与面层施工组织方法调整的可行性。
3、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。
全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费系统的功能主要有：
正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。
设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。
签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。
问题：
1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级？
2、收费系统的功能还有哪些？
（写出4条即可）
3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？
4、《公路工程设计变更经管办法》将设计变更为哪几种？
背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？
说明理由。
该设计变更由哪个部门负责审批？
4、A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒黏层沥青。
施工中发生了如下事件：
事件1：
施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。
事件2：
工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。
事件3：
在施工透层沥青时，工地现场连续3日下起了大雨，第4日上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。
事件4：
在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：
基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。
【问题】
1．概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。
2．事件3中的施工是否正确，如不正确，指出问题所在。
3．针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。
5、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。
由于该标段工程量较大，工期紧张，工程经理对工程质量经管与控制尤其重视，要求工程总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。
施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：
1）施工放样与断面测量；
2）路基原地面处理，并认真整平压实；
3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；
施工中，发生了如下事件；
事件一：
填筑路堤时，正值雨期。
为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，工程部采取了以下措施：
1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟；
2）选用黏性土作为填料。
3）路堤分层填筑。
每一层表面，应做成1％～2％的双向横坡。
当天填筑土层，在第二天早晨碾压。
事件二：
K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。
问题：
1、指出背景中工程经理的错误做法，并改正。
2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？
3、补充路基质量控制关键点。
4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。
5．指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称．采用该方法是否恰当?
说明理由．
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、D
2、B
3、B
4、答案：
D
5、C
6、C
7、C
8、C
9、D
10、正确答案：
A
11、答案：
B
12、D
13、正确答案：
C
14、C
15、答案：
B
16、正确答案：
B
17、D
18、参考答案：
C
19、B
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、BCD
2、答案：
ACDE
3、B,D
4、正确答案：
A,B,C,E
5、ACD
6、ABC
7、ACE
8、ABDE
9、正确答案：
B,C,D
10、正确答案：
A,B,C,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1.图1中A是何种设施？
说明设置A的主要要求。
答：
A是风缆，应对称布置，与地面成30度，与塔架角度大于45度。
参见P163
2.结合背景资料，说明图2中B的大小的要求，图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：
0是否正确？
说明理由。
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素？
答：
不正确，上缓下陡易形成滑坡和塌方。
根据开挖深度，地质条件，现场的具体情况等因素。
3.结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施？
答：
基坑顶面设置截水沟，坡面可采取砼护壁，锚杆支护，锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。
4.补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。
答：
抗拉强度、弯曲和伸长率参见P117。
划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章。
5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
答：
临时固结措施,将0号块与桥墩或预应力临时固结，待解除固结时再将其切断。
在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩。
顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待合拢后恢复原状。
临时支撑可采用硫磺水泥砂浆，砂筒或砼块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。
6.结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案？
答：
滑坡和高边坡处理，土方开挖工程，模板工程，起重吊装工程，脚手架工程等均需编制安全专项方案。
2、1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。
计算“北桥台”最早开始施工时间。
指出关键线路。
答：
是组织关系。
工作之间由于组织安排需要或资源（劳动力、原材料、施工机具等）调配需要而规定的先后顺序关系称为组织关系。
最早开始时间：
第70天。
关键线路：
1-2-9-10-11（210天）。
2.基础工程公司向监理工程师提出索赔要求的做法是否妥当？
说明理由。
按合理的索赔程序，延期天数应为多少天？
答：
不妥当，与监理单位无合同关系，与施工单位存在分包合同关系，故应向施工单位提出申请；由总承包施工单位向监理工程师提出索赔；合同工期是220天，总时差14天，延误30天，延期天数应为30-14=16天。
参见P368
3.计算路基土方工程的结算价。
（保留两位小数）
答：
按原单价结算的工程量：
15×（1+25%）=18.75万立方米
按新单价结算的工程量：
21-18.75=2.25万立方米
总结算价：
18.75×20元/m3+2.25×18元/m3=415.50万元
4.计算第4个月调价后的结算款。
（保留两位小数）
答：
145×[0.3+0.35+0.25×（1+20%）+0.1]=152.25万元
5.计算分析路面基层与面层施工组织方法调整的可行性。
答：
可行。
路面调整后节省10天，总工期为216。
3、1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。
2、补充如下：
具备较高的服务水平；具备高可靠性；具备后备功能；具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好；具备处理、统计、查询、打印功能。
3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。
4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
该变更属于较大设计变更。
由省级交通主管部门负责审批。
4、1．沥青路面透层的作用：
为使沥青面层与非沥青面层材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
沥青路面黏层的作用：
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。
沥青路面封层的作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止其因天气或车辆作用出现水毁。
2．施工不正确。
施工透层沥青时，应注意以下事项：
（1）如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。
（2）气温不低于10℃时不宜喷洒透层油。
（3）应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。
（4）透层油补洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
错误做法一：
施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4天上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青。
正确做法：
应晴天浇洒，避开大风天和雨天。
错误做法二：
上午浇洒透层沥青，下午随即摊铺上层。
正确做法：
透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。
3．水泥混凝土路面施工中质量控制关键点：
基层强度、平整度、高程的检查与控制；混凝土材料的检查与试验；混凝土配合比设计和试件的试验；混凝土的摊铺、振捣、成形及避免离析；切缝时间和养护技术的采用。
5、1、要求工程总工对质量控制负总责错误，应为工程经理负总责。
2、还有：
观察、总结提高。
3、每层的松铺厚度，横坡；分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
4、1）“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。
2）“每一层表面，应做成1％～2％的双向横坡”错误，应做成2％～4％的双向横坡；“当天填筑土层，在第二天碾压”错误，当天填筑土层，当天完成压实。
5、施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。
采用这种方法是恰当的。
该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
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