塔吊起重机防碰撞安全方案与塔吊运行及高压线防护方案汇编.docx

塔吊起重机防碰撞安全方案与塔吊运行及高压线防护方案汇编.docx

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塔吊起重机防碰撞安全方案与塔吊运行及高压线防护方案汇编

塔吊起重机防碰撞安全方案与塔吊运行及高压线防护

方案汇编

塔吊起重机防碰撞安全方案

根据社旗县盛世嘉苑项目1#、3#楼工程施工需要，使用塔式起重

机在回转过程中，在施工中部区域内起重臂将全方位交叉。

为保证施

工安全，根据《塔式起重机安全技术规程》，特制定防碰撞安全技术

方案。

一、现场情况介绍：

社旗县盛世嘉苑项目1#楼塔吊型号为QTZ5008,3#楼塔吊型号为

QTZ5010，其中3#楼塔吊臂1#楼塔吊高2.5m，1#楼塔吊司机：

证

号：

，3#楼塔吊司机：

，证号：

信号工：

，证号：

，司索工：

证

号：

。

二、起重机安全保护措施：

1、相邻塔吊在安装时，起重臂不得在一个层高，起重臂安全高差

2.5米，每个楼号限制在楼号范围方位270度工作，详见附图。

2、塔吊塔顶安装红色警示灯，起重臂端安装警示红灯和红旗。

3、每台塔吊指挥均采用对讲机指挥，每个楼号塔吊指挥的对讲机

一个频率。

三、起重机安全运行技术措施

1、每个项目部必须配备精干培训且持有特种作业上岗证的专业指

挥人员指挥塔吊运行。

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2、所有当班塔吊机手必须严格遵守《塔式起重机安全技术规

程》，在作业中有下列情况之一者，司机不得操作起重机:

1）、指挥信号辨别不清；

2）、会造成事故的指挥；

3）、不符合起重机性能的指挥；

4）、指挥人员不符合GB5082中规定的旗语、手势、音响的指挥

信号。

3、在作业过程中，不允许多个指挥人员指挥同一塔吊。

4、塔吊正常停机时，吊钩必须卸下吊物、司索，变幅小车应收到

起重臂根部2.5米处，并且顺风停靠。

5、塔吊带载运行时必须鸣笛示警，塔吊同时进入交叉作业区内

时，严禁有施工人员在交叉作业区域内停留。

6、塔吊同时在交叉作业区域作业时，指挥人员必须协商好运行先

后，按顺序运行，塔司人员操作时应互相避让，严禁发生任何形式的

碰撞现象。

7、项目部应在交叉作业区域设置必要的醒目警示标志，并设置不

同形式的防护措施。

8、项目部应科学安排生产，尽量避免塔吊起重臂同时进入交叉作

业区域的作业现象。

9、项目部在正常安排持证指挥人员指挥塔吊运行的同时，还应安

排专人监控多塔作业，严禁违章指挥。

10、塔吊机手有权拒绝任何形式的违章指挥。

四、起重机安全运行应急预案：

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1、为防止塔吊在交叉作业区域内作业时，由于施工时突然停电，

造成作业动作无法及时完成或无法及时撤离交叉作业区而发出碰撞的

局面出现，项目部应对塔吊加装一套备用电源，备用电源与塔吊专用

电源并联，由时间继电器（动作时间调整至0-15秒）和手动开关（安

装在驾驶室司机控制），塔吊撤离工地前任何人不得随意拆除。

2、塔吊安装完毕，在建筑物防雷接地系统未铺设完毕前，每台塔

机应分别设置防雷接地装置两道，接地装置电阻不得大于4欧姆，主

接地线使用圆钢时直径不得小于16毫米，埋深不得小于2米，接地极

使用角钢时，最小截面不得小于28.6平方毫米，接地极与接地线必须

焊接牢固，待建筑物防雷接地系统施工后，将塔吊防雷接地移接到建

筑物防雷接地系统上。

3、有暴雨天，项目部尽量不安排塔吊运行，确实无法避免的，作

业人员应避免在起重臂周围活动。

4、夜间停运的塔吊，也必须将警示灯打开，为夜间施工的塔吊提

供参照物和照明。

五、确因工程需要，两台塔吊同时进入交叉作业区，项目部安全

员应会同指挥人员协商好进入、离开顺序，确保两台塔吊任何部位和

司索、吊物不发生碰撞。

最后作业完毕后，需要吊钩打地锚。

塔吊队安全员、机组组长必须每两周对塔机回转限制器进行一次

检查检测，机组人员正式运行前，必须每班对塔机回转限制器进行检

查检测，确保限制器工作正常可靠。

机组人员必须服从指挥人员指挥，不得擅自违规运行。

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除机组人员、维修人员、专业安检人员外，项目部任何人员不得

攀爬塔吊，更不允许操作塔吊。

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塔吊运行及高压线防护方案

本施工方案根据永利豪庭B标工程现场塔吊、高压线及电线杆状

况，参照JGJ65-89、JGJ130-2001、JGJ46-2005、施工手册进行编制。

一、工程概况

根据施工现场平面图以及对施工现场的实际勘踏，受施工场地条

件的限制,根据现场实际情况及工程情况,结合本工程平面形状、建筑

总高度及施工总平面图布置,本工程采用的2台QTZ―60t·m自升式塔

吊（1#塔吊、2#塔吊）只好安装在本工程B1号楼南侧及B3号楼北侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊工作高度约35m,起重臂回转半径

50m,2#塔机首次安装高度约28米；其中B栋B3#楼东侧有高压输电线路在2#塔吊大臂回转半径内，其为电压约10000V的高压电线，走向为北南方向，根据建筑施工安全技术标准JGJ46-2005要求，在建工程不得在高、低压线路下方施工，不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放

构件、架具、材料及其它杂物等。

最小安全操作距离:

10kV电压水平距

离不小于6米，垂直距离不小于2米，对于达不到该标准规定的距离时均需搭设防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目

的警告标志牌。

为了保障安全生产和塔吊的安全运行,确保正常供电和施工人员的人身安全,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复研究讨论,制定了一套综合性的安全技术措施,以防接触电等安全事故的发生，所以必须搭设高压线防护架进行保护。

二、方案措施确定与实施

（1）严格控制塔吊在逆高压线路方向的东半区施工区域的230O安

全区范围内进行吊运作业（见图1）。

并且在旋转机构270O处设置超限

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制动装置,在230O与270O之间的南北向各20O范围内作为警戒区,非

特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,

并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

（2）塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,

停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情

况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。

其大臂及

吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事

故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

（3）安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,

否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

（4）限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。

经测量检查,小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内（见图3）,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,

待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊

钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。

（5）严格塔吊的调运操作,由于2台塔吊北侧为柯北大道,行人较多,

塔吊应尽量减少柯北大道一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度

必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检

查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上（见

图2）。

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（6）及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高至35米,保证足够的距离,脱离高压线路感应电场的范围。

（7）设置高压静电释放装置和防护设施。

1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）;每台塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接）,接地电阻要求不大于1Ω。

2.）电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。

如出现静电,

在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。

（8）在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘

良好。

（9）对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相（照明）控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。

（10）严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。

（11）严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操

作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训,使其达到密切配合、熟练操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。

（12）群塔运行控制。

1.两相邻塔吊塔机机身的高度必须有高度差,且回转不得碰及相邻塔机吊运（两塔吊布置有足够机身间隙距离避免两机身相碰）。

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2.低塔让高塔:

低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。

3.动塔让静塔:

在两塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,

动塔应避让静塔机。

4.轻车让重车:

两塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔

机。

四、其它注意事项

（1）各作业人员严格执行“十不吊”的规定。

（2）塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,

大臂按顺风向停置。

（3）为确保工程进度与塔机安全,各塔机确保24h有塔机司机值班,

做到有问题及时发现,应急整改,杜绝安全事故发生。

（4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。

对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。

（5）信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经现场安全员同意,不得私自换岗,换班时应采用当面交接制。

（6）现场指挥语言采用普通话。

指挥语言应规范,防止发生错误。

（7）指挥过程中,应严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:

信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

（8）加强塔吊的日常管理,各塔机实现合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,做到总体协调,需制定一系列有关塔吊的规章制度、明确各人员的职责以便管理。

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三、高压线保护措施

高压线防护架全部采用木脚手架，立杆横距为

1.5米，纵距1.5

米，防护架设置双向剪刀撑。

木脚手架采用麻绳绑扎，不得采用金属铁丝之类材料进行绑扎加固。

脚手架的底部垫木板或素混凝土基础垫层，并将立杆四周土体挤压密实。

木脚手架的高度高出最高处高压线

不小于1米，架体与高压线水平安全距离符合有关的规定，塔吊旋转半径加限位，操作人员严格控制使用半径，每天对于操作的塔吊司机和塔吊地面指挥人员上班前要进行专项交底，增强操作人员思想意识，确保施工期间高压线不受干扰，保证安全。

高压线防护架应由专业人员搭设，经有关部门验收合格后挂牌使用。

在醒目的位置张贴警示标志，警示标志要符合规范要求。

本工程高压防护架采用木脚手架搭设，架体宽度3.0m，长50

米，高度超过电线5米，两排立杆，立杆横距1.5m、纵距1.5m、步距

1.5m，麻绳或藤条绑扎；防护架两侧立面设剪刀撑；两边用抛撑拉结

固定。

1、施工方法

搭设要点：

场地要求：

防护架底部地坪夯实，垫木板或素混凝土垫层（不小

于100mm），设排水沟，预防架体下沉。

搭设要求：

立杆应做到纵橫通线、杆身垂直。

相邻两杆的接头应错开一步

架。

接头搭接长度不小于1.5m，4点绑扎。

搭接头的方向应互相错

开，保正上下杆一线。

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大横杆应绑扎在立杆里侧，力求做到水平，平直；两杆接头应置于立杆处，并使小头压大头上。

横杆最短应跨两立杆，搭接长度不小

于2m，绑扎不少于三道。

接头位置要上下里外错开，即同一步架里外两根大横杆的接头，不得在同一跨间内，上下相连两根大横杆的接头应错开一立杆，两端伸出不少于30cm。

脚手架体搭设过程中,剪刀撑要同进跟上,且应与立杆和水平横杆之间绑扎牢固。

麻绳绑扎（或藤条），在立杆与大横杆相交处，在相对角绑扎两个扣。

三根杆交汇在一处时，采用三箍绑扎法--二二三绑扎法。

每处绑扎为4-6圈。

铺设的笆片必须与下部的大横杆绑扎牢固。

上下层笆片接缝错

开。

2、注意事项

严把材料质量关，横杆、立杆的有效长度不得低于4-6m，。

购置的材料要严格挑选，按立杆、大横杆要求分类堆放。

按方案组织施工，现场需要改动时，要得到项目经理、安全员、技术人员的同意后方可实施。

提前请甲方通知供电局停电操作。

及时检查搭设质量，确保横平竖直、绑扎方式正确、牢固。

3、安全措施

高压线防护架的搭设应遵循“安全第一，预防为主”的方针。

防护架搭设前应与供电部门联系，请他们监护、验收，以保证安

全和符合规范。

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搭拆工人必须持证上岗，正确使用劳保用品，严格按操作规程进行施工。

搭拆时必须在现场设置警戒线，并有专人负责看守。

大风、雨雪季节期间必须严格检查架体稳定性，绑扎接头是否有磨损。

如发现不安全因素，必须及时更换或加固。

在架体外侧必须悬挂安全宣传标语、警示牌，第一步架高度内立杆刷红白双色警示油漆。

架体须在晴天搭设，禁止阴雨天气搭设。

禁止酒后上岗。

如遇本方案不可预见的安全隐患，必须及时安全主管部门联系。

由安全员对搭设、拆除的全过程作好记录。

搭设完毕，组织相关人员进行验收。

由安全员建立防护架使用过程中的定期检查、维护记录和风、雨、雪天气检查、评估记录。

重庆万盛建筑安装工程有限责任公司

万盛永利豪庭一期B标项目部

2012年4月11日

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