检修库灯具施工方案.docx

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检修库灯具施工方案

施工组织设计或施工技术方案报审表

编号：

轨道交通通用表-047

工程名称

重庆轨道交通六号线二期龙凤溪车辆段风、水、电安装和室外综合管网工程

施工合同编号

六号2-工程-土-2013-013-029

单位（子单位）工程名称

检修库工程

施工单位

中冶建工集团有限公司

致（监理单位）上海建科/重庆育才监理联合体：

现报上龙凤溪车辆段检修库金属卤化物灯具安装工程的施工组织设计（或技术、工艺方案，专项方案详细说明）和附图、说明等附件，请予审查和批准。

附件：

龙凤溪车辆段检修库金属卤化物灯具安装施工措施方案

技术负责人：

项目经理：

（盖章）

年月日

监理单位审查及审核意见

监理分部审查意见：

（盖章）

监理工程师：

总监理工程师：

年月日

监理总部审核意见：

（盖章）

监理工程师：

总监理工程师：

年月日

龙凤溪车辆段检修库金属卤化物灯具安装施工措施方案

中冶建工有限公司

重庆市轨道交通六号线二期

龙凤溪车辆段安装工程项目经理部

重庆市轨道交通六号线二期

龙凤溪车辆段风、水、电安装和室外管网工程

检修库库金属卤化物灯具安装施工措施方案

编制：

陈星宇

审核：

刘星

批准：

王玉

中冶建工有限公司

重庆市轨道交通六号线二期

龙凤溪车辆段安装工程项目经理部

龙凤溪车辆段检修库工矿灯具安装

施工措施方案

由于检修库库的工矿灯（金属卤化物灯400W）的安装高度9.5米，故需要搭设施工平台进行安装。

根据现场实际情况（满堂脚手架搭拆需耗费较多时间，并且使用升降梯产生的额外费用较高，库内空间不够升降梯的行走），建议在检修库内的行车上用脚手架搭设施工平台进行此部分的配管支架、灯具支架及灯具的安装。

其中检修库灯具区域分布如图：

检修库灯具分布图1；

1、安装平台搭设及计算资料

行车平台搭设均为脚手架钢管，立杆横距1000mm，纵距800mm，搭设高度为2500mm。

扣件式钢管脚手架设计计算

计算参考：

《建筑施工手册》

（一）、计算资料确定

（1）架体尺寸

立杆横距lb=1000mm；

立杆纵距la=800mm；

步距h=1800mm；

搭设高度=2500mm；

脚手架共步数=18步；

每个立杆直接扣件个数=3个；

每个立杆旋转扣件个数=13个；

（2）围挡材料

挡风系数=1；

自重标准值=5N/m2；

（3）脚手板

顶层铺满，其自重标准值=0.35kN/m2；

（4）施工活载

主体结构均布活荷载标准值=3.0kN/m2；

（5）基本风压

基本风压为ωo=0.55kN/m2；

风压高度变化系数=1.31；

脚手架风荷载体型系数=0.1157；

（6）架体构件

构件型号截面积A（cm2）惯性矩I（cm4）截面模量W（cm3）回转半径i（cm）单位长重量kN/m强度允许值N/mm2

Ф48x3.54.8912.195.081.580.038205

（二）、横向、纵向水平杆抗弯强度计算

1、横向水平杆的抗弯强度

永久荷载标准gk=0.670kN/m；

MA=1/2*gk*a^2

=30.16N·m

MB=1/2*gk*a1^2

=3.35N·m

MGK=1/2*gk*2*lb-（MA-MB）/gk*lb^2-MA

=640.00N·m

施工均布活荷载标准值Qk=2.25kN/m

MQK=Qklb^2/8=180.00N·m

M=1.2MGK+1.4MQK

=1020.00N·m

σ=M/W=200.79N/mm2<205N/mm2满足横向水平杆抗弯安全要求

2、纵向水平杆的抗弯强度

（1）考虑静载情况

P=gk（lb+a+a1）*（lb+a-a1）/2*lb=563.0N；

静载布置情况考虑跨中和支座最大弯距：

M1=0.715PlaMB=MC=-0.15Pla

（2）考虑活载情况

Q=1/2qk*lb=1125.0N；

活载最不利位置考虑跨中最大弯距：

M1=0.213Qla

（3）最不利组合

静载与活载最不利组合时M2跨中弯距最大：

MGK=0.175Pla=78.82N·m

MQK=0.213Qla=191.70N·m

M=1.2MGK+1.4MQK

=362.96N·m

σ=M/W=71.45N/mm2<205N/mm2满足纵向水平杆抗弯安全要求

（三）、纵向、横向水平杆的挠度复核

1、横向水平杆的挠度

（1）考虑静载情况

K1=4MA/qklb^2=0.18N·m

K2=4MB/qklb^3=0.02N·m

查《建筑结构静力计算手册》中梁在均布荷载作用下的最大挠度表，

用K1、K2值采用插入法求得系数K'=0.1972

v1=K'*qk*la^4/24EI

（2）考虑活载情况

v2=5*qk*la^4/384EI

（3）组合

v=v1+v2=K'*qk*la^4/24EI+5*qk*la^4/384EI

=1.39mm

2、纵向水平杆的挠度

（1）考虑静载情况

v1=1.146Pla^3/100EI

（2）考虑活载情况

v2=1.615Qla^3/100EI

v1+v2=la^3（1.146P+1.615Q）/100EI=0.50mm

（四）、纵向水平杆与立杆连接时扣件的抗滑承载力复核

纵向水平杆与立杆连接时扣件受到的垂直作用力包括贴立杆的横向水平杆荷载F和M1在扣件处引起的与F同向的最大剪力V之和。

F=1.2P+1.4Q=2250.56N

V=1.2*0.65*P+1.4*0.575*Q=1344.74N

R=F+V=3595.30N

满足纵向水平杆与立杆连接时扣件的抗滑承载力安全要求

（五）、立杆的稳定计算

（1）风荷载标准值

ωk=0.7μzμsωo=0.058kN/m2；

（2）计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩

Mk=0.85*1.4ωolah^2.10=17.999N·m；

（3）轴向受压构件的稳定系数

立杆计算长度lo=kμh=1.155*1.5h=3.12m；

立杆的长细长λ=lo/i（i为截面回转半径,查表Ф48x3.5mm钢管i=1.58cm）=197.37；

根据立杆的长细长λ查表或7320/λ^2计算稳定系数φ=0.188；

（4）立杆段的轴向设计值

脚手架结构自重标准产生的轴向力NG1K=547.20N；

构配件自重标准产生的轴向力NG2K=245.00N；

施工荷载标准值产生的轴力总和内力ΣNQK=1200.00N；

轴向设计值N=1.2（NG1k+NG2K）+0.85*1.4ΣNQK=2378.64N；

（5）验算立杆的稳定性

N/φA+Mk/W=29.4N/mm2

满足立杆稳定性要求

灯具安装平台图2：

跨距18m，按照满堂脚手架搭设计算方法，体积为：

18*2.5*3.6=162m3；

2、灯具组装

灯具到货为散件（玻璃灯罩，整流器，反射罩等）如下图3,4,5，需要现场组装并安装。

灯具组装按5套灯具1个人工日计算，金属卤化物灯具组装人工：

103/5=20个人工日；按合同相关规定：

搬运人工按10套灯具一个人工日计算，103/10≈10个人工日。

组装完成图如图6。

玻璃灯罩图3；整流器图4；

反射罩图5组装完成图图6；

灯具组装所、搬运需要材料及人工：

名称

规格

单位

数量

备注

人工

人工日

30

金属软管

Φ32

m

257.5

吊管制作

DN25

m

257.5

灯具引下线

10mm2

m

309

3、灯具、过管支架安装及配管

检修库内灯具安装大样图如下：

图6；

由于检修库最边上灯具安装位置为钢梁下2000mm处，正中处灯具安装位置为钢梁下2900mm处，配管及灯具安装均需要角钢制作支架。

由于采用单支架形式，故选用L50*5的热镀锌角钢。

检修库灯具数量为103套，配管及灯具安装支架为2500×2500×600mm的支架共计122个，2700×2700×600mm的支架122个，2900×2900×600mm的支架共计62个，所需角钢合计1812米。

4、灯具安装及接线

安装平台搭设于行车上，灯具安装时根据灯具位置，移动行车至灯下。

安装完成后再向前行进。

但是，由于检修库行车未送电，所以行车行进需用4人一起手动盘动车轮进行行走。

每天安装灯具为10套，共需要10天完成安装，所需人工为40人工日。

灯具配线导管均为DN40的热镀锌钢管，采用套丝后直接头连接，并做防腐处理。

每个灯具支架设置125*125*100的分线盒进行灯具引下线的转接，共计转线盒103个；灯具间跨度为7.5，故需要增加分线盒，每两个灯具之间增加一个125*125*100的分线盒，共计102个。

措施所需人工、机械及材料等情况如下表：

名称

规格

单位

数量

备注

支架

L50*5

m

1812

人工

人工日

70

分线盒

125*125*100

个

205

脚手架体积

m3

162

金属软管

Φ32

m

61.8

吊管制作

DN25

m

51.5

灯具引下线

10mm2

m

66

五、安全保证措施

本次安装过程为高空作业，项目部安全管理组负责安全管理的日常工作，工作人员应随时跟踪检查和监督与安全管理相关的各项工作，包括安全措施的准备情况，落实情况，全面收集安全信息，掌握安全生产动态，及时消除安全隐患，确施工现场保安。

确定施工现场安全生产分区界线，设立警示牌，无关人员不得进入高空施工范围。

机械设备进场前应进行安全检查，确认无故障隐患后方可进入现场使用。

凡进场施工的人员均应经过安全培训后，持证上岗、高空作业人员必须事先检查身体，身体健康合格后方可上岗。

进入施工现场必须戴好安全帽和其它劳保用品，平台上作业人员必须穿戴安全带，并随时提高警惕，防止施工材料坠落伤人。

1、在使用行车时，到位后轮边固定，平稳并安全可靠后方可以进行操作。

2、人员上下或移动行车时，平稳后方可进行操作。

5、高空人员随时提高警惕，防止人员及材料坠落伤人。

6、现场施工人员未经允许严禁私自使用行车，并且必须由专人严格按照操作规章使用。

中冶建工集团重庆轨道交通六号线二期龙凤溪车辆段

风、水、电安装和室外综合管网工程项目部

2014.11.17