和平路盖挖施工方案.docx

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和平路盖挖施工方案

第一章、编制依据及说明

1.1编制依据

⑴和平路盖挖段（DK280+082~DK280+144段）施工设计图纸。

⑵《新建京石客运专线石家庄隧道工程实施性施工组织设计》。

⑶《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。

⑷《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版）。

⑸《锚杆喷射混凝土支护技术规程》GB50086-2001。

⑹《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）。

1.2编制范围

适用于京石客运专线石家庄隧道和平路盖挖段DK280+082~DK280+144主体结构（长度62m）施工。

具体内容有盖板内部土方开挖、网喷混凝土+锚索、结构底板、中墙及防水施工。

1.3编制原则

⑴充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。

⑵施工全过程对环境影响最小、占用场地最少。

⑶严格贯彻“安全第一”的原则。

⑷确保工程质量和工期。

⑸加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。

第二章、工程概况

2.1工程现状

隧道从和平路下方穿过，与和平路斜交。

和平路盖挖段现结构顶板（盖板）已施工完毕，和平路主路及辅路已正常通行。

盖挖顶板由5排直径为1.2m的支撑桩支撑，支撑桩间距6m，每排11根，共55根。

2.2结构设计

主体结构初步设计为3跨平顶直墙断面（盖挖结构长度为62m），结构高度为11.59m，结构宽度为41m。

主体结构横断面见图1-1。

图1-1主体结构断面图

围护结构：

盖板内设三道预应力锚索,桩及桩间土体土石面采用锚喷支护。

围护结构断面见附图1。

2.3工程水文、地质

根据和平东路高架桥85#墩附近地质钻孔资料显示，地质详细情况见表2.1。

表2.1地质资料表

工程地质

层底深度（m）

层顶（底）高程

分布厚度（m）

地质特征

杂填土

0~1

69~68

1

主要有碎石、灰土、灰碴组成。

黄土状亚粘土

1~4

68~65

3

局部粉质含量高，含少量植物根系。

细砂

4~7

65~62

3

主要成分以石英、长石为主，含少量云母，局部含少量砾石，粒径0.3~2cm。

中砂

7~9

62~60

2

主要成分以石英、长石为主，含少量云母，含少量砾砂。

亚粘土

9~13

60~56

4

土质不均，含云母，粉质含量高，偶见钙质结核，局部夹砾石，粒径2~3cm。

细砂

13~18

56~51

5

砂质纯净，分选性好。

主要成份以长石、石英为主。

中砂

18~21

51~48

3

砂质纯净，分选性好。

成份以长石、石英为主，少数孔含亚粘土、细砂夹层。

亚粘土

21~24

48~45

3

土质均匀、局部粉质含量较高，含云母，具锈染，偶见钙质结核。

砾砂

24~32

45~37

8

分选性较差，磨圆度一般，主要成份以石英、长石为主，含卵砾石，粒径一般在4~6m，最大粒径10cm，含量20%。

亚粘土

32~40

37~29

8

土质不均，局部粉质含量高，下部有钙质胶结现象。

部分含卵砾石，粒径一般在2~10cm，以石英砂岩、灰岩为主。

卵石

40以下

29以下

分选差，麽圆度较好。

以石英砂岩为主，粒径一般5~10cm,含量60~80%，充填物为中砂、粗砂、亚粘土。

地下水为第四系松散层无压地下水，潜水类型，含水层为砂、卵石层。

埋深在45～５0m。

第三章、总体施工安排

3.1施工组织安排

和平路盖挖段虽结构长度短，但施工工艺较为复杂，必须进行合理的施工组织安排才能按合同期限保质保量完工。

DK280+082~DK280+144盖挖段土方开挖随其南侧土方开挖同步进行，且盖挖段内部土方开挖与桩间锚喷、锚索施工同步进行。

盖挖内部围护结构施工完毕后进行盖挖主体结构的施工。

盖挖内部土方开挖（开挖到锚索标高）→锚喷支护、施作锚索→破除支撑桩→盖挖结构防水施工→盖挖主体结构衬砌施工→完成盖挖段施工。

第四章、主要施工工序及施工方法

4.1施工顺序

施工顺序见图4-1。

图4-1盖挖结构施工顺序图

4.2土方开挖

为保证施工进度及工期要求，和平路盖挖段盖板下土方开挖采用挖掘机、装载机及土方运输车联合进行施工。

挖掘机代替人工进行盖挖结构内土方开挖，而后装载机及土方运输车进行渣土清运。

因施工场地影响，土方开挖方向由南向北进行。

由于盖板内开挖土体高度较高及施作盖挖围护结构（锚索），盖板内土方需分层放坡（土方开挖放坡坡顶至坡脚≥土体开挖高度）开挖，具体土体开挖高度及顺序见图4-2。

图4-2土方开挖高度及顺序示意图

土方开挖施工步骤：

步骤1：

先开挖第一层3#、4#、5#、6#洞室盖板下5m范围内土方，同时对侧方1、3#洞室土体进行放坡及开挖；

步骤2：

进行锚喷施工并施作第一层锚索。

步骤3：

第一层锚索施工完毕后进行第二层土方开挖，土方开挖完毕后施作第二层锚索。

步骤4：

第二层锚索施工完毕后开挖第三层土方，施作第三层锚索，3、4、5、6#洞室土方在第三层时开挖至结构底。

步骤5：

开挖第四层土方，施工底板垫层。

DK280+063~DK280+082处土方在盖挖土方开挖第一层完毕前先开挖至盖挖结构顶板下，待盖挖土方第一层开挖结束时用土方运输车将DK280+063~DK280+082处土方清运，此处土方随盖挖土方一同开挖。

4.3盖挖结构内围护结构施工

基坑设三道预应力锚索,锚索与水平方向的夹角按15度设置，锚索采用4股Φ15.2的钢绞线，锚索钻孔孔径Φ150mm。

锚杆注浆采用二次注浆工艺，第一次为常压注浆，第二次为高压注浆。

预应力锚索受拉设计值为：

第一道锚索为415KN；第二道锚索为400KN；第三道锚索为415KN。

锚索锁定拉力可取为：

第一道锚索为250KN；第二道锚索为240KN；第三道锚索为210KN；并应根据现场施工的变形、受力监测情况调整实施。

桩及桩间土体土石面网喷100mm厚C25纤维混凝土，钢筋网Φ6@150mm*150mm，钢筋网采用Φ22锚筋锚入桩间土体内固定，锚筋长度2m，竖向间距1m，横向间距同桩间距，纤维混凝土中纤维参量为1.2kg/m（3）。

4.4盖挖主体结构衬砌施工

⑴结构衬砌流水段的划分

为保证盖挖段主体结构在施工时沉降在允许范围内并且快速施工，根据现场条件采取跳仓法施工，把盖挖段（62m）分为6个流水作业段；主体结构衬砌采取全断面推进方式进行施工，在支撑桩处留置后浇带，具体流水段划分及后浇带布置见图4-3。

图4-3流水段划分及后浇带布置图

⑵主体结构分段分块衬砌，见图4-4、4-5。

图4-4盖挖主体结构衬砌图1

步骤1：

施作底板衬砌，边墙浇注至底板上部倒角高800cm处，支撑桩位置留置后浇带。

图4-5盖挖主体结构衬砌图2

步骤2：

施作边墙及中墙剩余部分。

步骤3：

待边墙及中墙结构强度达到80%后破除相邻支撑桩

步骤4：

循环步骤1、步骤2、步骤3。

⑶后浇带

1、后浇带设置

在结构内支撑桩共11排，每排5根，共55根，每排支撑桩共设置6个后浇带，共30个后浇带。

后浇带以相应支撑桩为中心，尺寸3.3m*3m，盖挖结构两端后浇带尺寸为3.3m（环向）*3.1m（纵向）。

后浇带处防水板、钢筋不断开，结构衬砌施工时预留。

2、后浇带分类

盖挖段结构衬砌预留后浇带分为两种：

第一种为仅底板上预留；第二种为底板中墙整体预留（中墙预留包括底板）。

3、后浇带施工

施工后浇带时对已施工完毕的主体结构混凝土进行凿毛，焊接预留防水板及连接预留钢筋，浇注同标号无收缩混凝土。

待相应后浇带四周结构混凝土达到7天后才可进行后浇带混凝土浇注施工。

4.5模板施工

⑴底板模板

底板倒角处模板采用定型模板施工，定型模板见图4-6。

图4-6底板倒角定型模板图

⑵边墙模板

施工主体结构底板时在底板上焊接供边墙模板支撑用的钢筋预埋件，预埋件位置在支撑桩中心处纵向与隧道平行，间距1m。

边墙模板采用定型钢模拼装成型，脚手架依托支撑桩及预埋件作为支撑体系。

边墙模板支撑体系图见4-7。

图4-7模板支撑体系图

4.6盖挖结构防水施工

结构防水采用结构自防水和防水层全包形式防水，施工缝处设置双道中埋式橡胶止水带，防水层上部设置C20细石混凝土保护。

结构防水设计见图4-8。

图4-8结构防水示意图

铺设防水板的基面应平整；采用水泥砂浆抹面找平的处理方法。

基面不得有尖锐的毛刺部位、不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部进行凿除。

无纺布的铺设采用L≥27mm射钉将塑料垫片钉在无纺布上固定，无纺布搭接不少于5cm，垫片之间间距50cm∽80cm，呈梅花状布置。

防水板采用横向铺设的方法，用电烙铁或热风枪将ECB焊在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，焊缝搭接宽度为10cm，焊缝宽度不少于1cm。

第五章、工期目标

5.1工期安排

具体工期安排见附图2

第六章、安全及质量保证措施

6.1安全保证措施

必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，实现“六杜绝，一确保，一控制”的安全目标。

⑴安全施工方案审批制度

项目开工前，由项目经理部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全施工组织。

⑵安全岗位责任制度

建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。

⑶安全技术交底制度

分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。

⑷安全检查和奖罚制度

严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。

按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。

定期召开安全例会，会后检查落实情况。

施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。

根据年终对施工安全的考核，结合实际情况进行年终奖罚兑现。

⑸有针对性制订各项安全预案

针对各安全管理环节，制定相应的突发事件处理预案，作到有备无患。

⑹安全生产责任制

建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。

6.2质量保证措施

⑴大体积混凝土质量保证的技术措施

1）材料控制

大体积砼施工中，宜选用中、低热水泥，控制使用水泥的种类和用量，并采用火山灰、粉煤灰及活性混合材料。

应优先采用水化热较低的水泥，如矿渣硅酸盐水泥等。

在保证砼强度等级的前提下，使用适当的缓凝减水剂，减少水泥用量，降低水灰比，以减少水化热。

严格控制砂石含泥量，不得大于1%。

2）砼的运输：

砼在运输过程中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆，如发生离析或初凝现象，必须在浇灌前进行二次搅拌。

当气温较高或遇到风雨时，运输工具要遮盖，运输装料要适当，以免过满溢出。

3）大体积砼的浇筑：

砼自由下落高度超过2m时，应采用串筒、溜槽或振动管下落，以保证砼拌合物不发生离析现象。

分段分层：

即砼从底层开始浇筑，进行到一定距离后，就回头浇筑第二层，如此向前呈阶梯形推进，这种分层法适用于厚度不大而面积和长度较大的结构。

控制浇筑温度：

在浇筑砼时投入适量毛石、蛮石（粒径达150mm的大骨料）以吸收热量，但在此砼中，毛石不应超过总体积的20%。

4）养护

加强砼的养护，提高早期强度，确保砼内外温差不超过25℃。

砼应在浇筑完毕后12小时（炎夏为2～3小时，干硬性砼在1～2小时）内加以覆盖和养护。

采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼，养护时间不得少于7天，掺有缓凝型外加剂或有抗渗性要求的砼，养护时间不得少于14天。

浇水次数以保持砼在整个养护期间内处于湿润状态为度，当气温在15℃左右时每天浇水2～4次，气侯干燥时，浇水次数应适当增加。

砼应养护至其强度达到1.2N/mm以上方可在其上行人。

⑵成立工程专家咨询组

考虑到工程施工过程中可能出现的各种工程难度，为确保本工程优质、高效完工，我公司将成立本工程技术专家咨询委员会，咨询委员会成员主要由工程公司多年从事基础工程施工的各方面专家组成，咨询委员会将定期和不定期深入工地，召开技术咨询会议，解决工程中已出现或将会遇到的技术难题，咨询委员会下设技术攻关小组，技术攻关小组将对一些技术难题实施攻关及牵头做一些工艺性的生产试验，及时解决工程中出现的技术难题，为施工中的技术难题提供理论指导。