银川武汉线某段高速公路某合同实施施工组织设计.docx
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银川武汉线某段高速公路某合同实施施工组织设计
银（川）武（汉）线xx至xx高速公路XX合同
实施性施工组织设计
第一章编制依据及编制原则
第一节编制依据
本施工组织设计根据银（川）武（汉）线xx至xx高速公路施工招标文件专用本、部颁招标文件范本、参考资料、施工图和施工技术规范、规程、标准，结合本单位实际情况和以往的施工经验，通过实地考察、分析编制而成。
主要依据如下：
1、施工承包合同书；
2、xx至xx高速公路西北段工程招标文件；
3、xx至xx高速公路西北段XX合同段工程投标文件；
4、xx至xx高速公路XX标施工设计图。
由陕西省交通勘察设计院设计；
5、《公路工程技术标准》（JTGBO1-2003）；
6、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；
9、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）；
第二节编制原则
1、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
2、科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保关键工序的进度计划和工期目标的实现；
3、提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺；
4、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；
5、优化资源配置，实行动态管理；
6、推行责任制，采取多种激励措施，确保工期；
7、文明施工，环境保护，水土保持。
8、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
第二章工程概况
第一节工程简介
银（川）武（汉）线xx至xx高速公路路线起于xx市xx区xx乡，终点为陕鄂交界的xx（与xx省xx至xx高速公路终点相接）。
全长94.502公里。
本合同为第25合同段，桩号为K159+300～K161+600，全长2.30公里。
1、地形、气候、水文
该路段布设于xx东段山区，境内以少土多石的中山-低山为主，海拔一般在550—1500米之间，
山阳xx丘陵一河谷区，山势低缓，相对比高小于200米，属于一浅隔割区，气温属于凉亚热带气温，年平均气温12.9℃，最高气温39.8℃，最低气温-14.5℃，年降水量747毫米，50%集中在七、八、九三个月，夏多暴雨，间有春伏旱，秋有连阴雨。
公路布设带沿线水系发育，属于金钱河流域，平均年流量37.1m3/s，最大洪峰量2040m3/s，河道以峡谷为主，河流一般较深切，比降较大，曲流较发育，流量较大。
2、地质概况
本区位于华南版块北部被动大陆边缘，所处大地构造位置属秦岭皱褶系，区内断裂发育，设计路线所涉及的断层，以近东西向居主导地位，北向西、北向东次之，南北向较少，我合同段地质次级断层如下：
位置
产状
性质
与路线关系
YK159+920
255∠70
逆断层
切割志留系地层，断层带由破碎岩组成，断层下盘石较破碎，发育残坡积、崩塌。
K160+100xx隧道
320∠65
正断层
地表表现为山体低凹，破碎带相对狭窄，宽约1-3米由断层岩组成。
地层岩质主要为志留系下统千枚岩和第四系堆积地层，地下水类型主要有第四系松散层空隙水、上层滞水，各隧道预测用水量如下：
xx隧道
xx隧道
xx隧道
3.4m3/d
4.7--18.45m3/d
11.44--32.95m3/d
该区属于秦岭造山带，地质单元多，构造活动强烈，岩区分化程度较高，基岩表层破碎强烈，松散堆积层广泛，我合同段内在K159+600左侧、K161+300右侧存在2处滑坡，分别属于中型、大型滑坡，K159+850处中型崩塌。
第二节主要工程规模
1、路基：
本标段路基填土石方53441m3，路基开挖土石方59705m3。
2、桥梁：
大桥9座（单幅）
大桥的上部结构为部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩，钻孔桩基础，重力式、柱式、肋板式桥台，钻孔桩基础。
序号
桥名
孔数
孔径
（孔－m）
桥梁
全长
（m）
箱梁
（片）
桩基
（根）
系梁
（承台）
（个）
墩柱
（肋板）
（根）
盖梁（台帽）
（个）
备注
1
左线K159+615
大桥
22-20
446.08
88
46
9（13）
29
21
（2）
2
右线K159+577
大桥
17-20
346.08
68
36
4（12）
20
16
（2）
3
左线K159+994
大桥
10-20
206.04
40
22
（9）
9
9
（2）
4
左线K160+330
大桥
10-20
210.00
40
22
9
18
9（1+1）
重力台1个
5
右线K160+297
大桥
10-20
206.04
40
22
9
18
9（1+1）
重力台1个
6
左线K160+978
大桥
34-20
686.08
136
70
22（11）
55
33
（2）
7
右线K160+956.7大桥
32-20
646.08
128
66
20（11）
51
31
（2）
8
左线K161+500
大桥
5-20
106.08
20
14
（5）
4
（2）
4
（2）
9
左线K161+510
大桥
5-20
106.08
20
14
（5）
4
（2）
4
（2）
合计
2958.56
580
312
73（66）
208（4）
136（18+2）
3、隧道：
3座。
序号
隧道名称
全长
（m）
洞口型式
衬砌型式
通风型式
灯具型式
进口
出口
1
xx隧道右线
84
台阶式
台阶式
复合式衬砌
自然
组合灯具
2
xx隧道左线
65.5
台阶式
台阶式
复合式衬砌
自然
组合灯具
3
xx隧道右线
260
台阶式
削竹式
复合式衬砌
自然
组合灯具
4
xx隧道左线
124
削竹式
台阶式
复合式衬砌
自然
组合灯具
5
xx隧道右线
212
台阶式
台阶式
复合式衬砌
自然
组合灯具
6
xx隧道左线
194.5
台阶式
削竹式
复合式衬砌
自然
组合灯具
合计
939.92
4、涵洞：
1道。
第三章总的施工部署和主要单位工程的施工方案
第一节施工组织机构
为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制，组织各专业优秀人员成立项目经理部，项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督，协调对外关系，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工中出现的问题等，项目经理部设经理、总工程师、总经济师、总会计师、质检工程师和工程部、质检部、经营部、材料机械部、财务人事部、试验室及综合办公室等业务部门进行各项管理，设三个生产工区进行工程施工。
根据本合同段工程项目及工期要求，安排三个施工工区，其工作内容如下：
1、路基工区（1个施工队）：
负责本合同段内的路基处理、路基土石方、排水防护工程施工。
2、桥梁工区（2个施工队）：
负责大桥的施工。
3、隧道工区（2个施工队）：
负责隧道的施工。
第二节管理部门岗位职责
1、工程部：
（1）、贯彻执行国家颁布的施工技术规范标准，认真执行有关现场的管理、技术管理、质量管理、测量试验、计量管理，收集规定的原始资料要真实、齐全、台帐规范、报表及时、准确。
（2）、组织编制切实可行的施工组织设计和施工方案，组织四新的推广应用工作。
（3）、搞好技术管理，工程需要的技术标准，施工规范，规程收集齐全，整理有序。
（4）、根据施工需要配备测量、试验人员和设备，切实按照规定进行测量、试验。
记录清楚，准确，报告规范及时，试验人员持证上岗。
2、质检部：
（1）、执行公司工程质量内部监理条例，对施工的项目工程进行定期或不定期的检查。
组织参加质量分析活动，对质量事故做到三不放过。
（2）、建立、健全经理部质量保证体系，落实质量管理有关的规章制度，对制度执行的情况进行检查、总结。
（3）、组织项目质检人员对各项工程和关键工序进行全面检查。
（4）、积极配合甲方及监理工程师做好质量检查工作。
3、经营部：
（1）、负责对本合同项目的计划统计、预算管理、定额管理、合同管理、方针目标管理、标准化、工程结算和索赔等方面的管理。
按时向业主报送有关报表和资料。
（2）、组织制定并落实各项经济技术指标和施工生产计划；定期召开生产会议。
负责工程项目施工计划制定、实施管理。
（3）、熟悉预算定额及取费方面的政策、法规，结合工程项目实际，及时编制施工预算，作为编制计划的依据。
负责组织工程项目验收结算，统计报表的编制。
（4）、工程价款结算和工程索赔工作专人负责，熟悉工程价款、索赔内容及程序。
4、财务人事部：
（1）、认真执行资金管理、成本管理、费用管理和财务会计工作及有关人事劳务、工资分配、班组建设和劳保统筹等规程制度，规定的原始凭证，原始记录规范、完整、台帐科学、齐全。
（2）、加强工程成本管理，成本管理责任明确。
认真贯彻劳动法，建立工种台帐。
（3）、认真执行财经纪律，严格执行费用开支标准，坚持开支有计划、审批、报销手续健全，避免和防止违纪事项发生，重视财务管理基础工作计划。
（4）、坚持岗位培训，工资发放的手续齐全。
职工的调进、调出按规定的程序办理，手续齐备，建立动态管理职工的花名册。
5、材料机械部：
（1）、认真执行材料管理规章制度、机械设备管理制度和节能工作制度，原始材料真实、齐全，各种统计台帐、报表上报及时、准确。
（2）、根据施工预算和年、季、月度主要计划，做好材料的供应与控制的考核工作。
（3）、实行定置管理，机械设备停放有序，随时了解掌握机械设备的技术状况。
（4）、坚持按照施工需要编制采购计划，坚持机械的定期保养。
6、综合办公室：
（1）、认真执行国家和上级各方制定的关于行政和后勤工作管理方面的制度和规定，结合本单位的情况拟定内部有关的制度和方法。
（2）、组织做好文秘收发工作，定期检查档案员对文件的传阅及归档工作，要做到及时准确保密。
（3）、认真贯彻上级有关安全生产，治安保卫，交通安全和环境保护的方针、政策、法规和规章制度，搞好项目的安全、保卫、环保、消防工作。
（4）、负责对项目职工、民工进行安全教育和法制教育。
7、试验室：
（1）、随时掌握各种施工用材料的质量情况，对进场的原材料，协助材料部门及时按规定取样，并立即做常规检验。
（2）、对有合格证的进场材料，应重新取样复查。
凡无出厂合格证的材料，均应取样检验，合格后方能进场。
对进场材料也应按批量抽检。
（3）、混凝土拌和前，必须测定砂石含水量，换算施工配合比，经技术人员复核后，填写配料单，交拌和站。
（4）、认真及时准确作好各种原始记录，并建立台帐。
第三节临时驻地
本合同段拟设三个临时驻地。
第一临时驻地设在K160+700路线左侧，作为项目经理部和路基工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区、试验室及砼拌和站、砂石料场、停车场等。
第二临时驻地设在K159+450路线左侧，作为桥梁一工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区及第一预制场、钢筋操作间、木工操作间、仓库等。
第三临时驻地设在K161+400路线左侧，作为桥梁二工区的临时驻地，内设职工生活区、办公区及砼拌和站、砂石料场、第二预制场、钢筋操作间、木工操作间、仓库等。
在K159+400占地5亩，设置配电室、变电站、炸药库、蓄水池、发电房、通风机房、空压机房等。
料场及预制场﹑存梁场等场地均上铺15cm水泥混凝土作硬化处理。
第四节施工便道、便桥
便道：
利用现有老路作为施工便道，并与临时驻地相通，在跨越河沟渠处设置便桥、便涵贯通便道，同时尽可能利用现有道路并加强维修和养护。
便桥：
在跨河处搭设钢便桥，采用贝雷片拼装的钢便桥，钢管桩打入河床作中墩基础，采用打圆木排桩上浇砼台帽作桥台。
便涵：
在沿线涵洞所在河沟处埋设直径100cm～150cm的圆管作便涵。
第五节水、电供应
水：
生活用水、工程用水采用自打井取水。
电：
和当地电力部门协商，尽可能利用当地电力，拟在驻地各设500KVA变压器一座并配备4台发电机备用。
第六节施工总体方案
1、施工分项工程安排原则：
先安排关键线路上的关键工序的施工，然后安排非关键线路上工序施工。
2、路基工程施工
先进行K161＋300～K161＋450段路基工程施工，同时进行该段的边坡滑坡治理，然后进行K159＋829～K159＋880段路基开挖施工，同时进行该段边坡崩塌治理，最后进行其他部分路基工程施工。
3、隧道施工：
拟投入两个专业施工作业队进行隧道施工。
先进行xx左线K160+330隧道施工（124m），然后移至右线施工；
同时进行xx右线K160+506隧道施工（212m），然后移至左线施工；
最后进行xx隧道施工。
4、桥梁施工：
（1）、预制场设置：
①、第一预制场：
在K159＋420～K159＋500间桥下设置第一预制场，负责以下桥梁上部梁的预制：
序号
桥梁名称
跨径组合
预制梁数（片）
上部结构类型
备注
左线K159＋615大桥
22×20
88
预应力砼先简支后连续箱梁桥
右线K159＋577大桥
17×20
68
左线K159+994大桥
10×20
40
左线K160+330大桥
10×20
40
右线K160+297大桥
10×20
40
276
②、第二预制场：
在K161＋300～K161＋440间桥下设置第二预制场，负责以下桥梁上部梁的预制：
序号
桥梁名称
跨径组合
预制梁数（片）
上部结构类型
备注
左线K160+978大桥
34×20
136
预应力砼先简支后连续箱梁桥
右线K160+956.7大桥
32×20
128
左线K161+500大桥
5×20
20
左线K161+510大桥
5×20
20
304
（2）、预制梁安装：
①、采用第一套架桥机安装的箱梁：
第一套架桥机从K159＋420～K161＋500间左线K159＋615大桥下第一预制场开始安装左线箱梁，至左线K160+330大桥安装完毕后，架桥机退回移至右线进行右线K159＋577大桥和右线K160+297大桥箱梁安装，架梁顺序如下：
序号
架梁顺序
跨径组合
预制梁数（片）
上部结构类型
备注
1
左线K159＋615大桥
22×20
88
预应力砼先简支后连续箱梁桥
2
左线K159+994大桥
10×20
40
3
右线K159＋577大桥
17×20
68
196
②、采用第二套架桥机安装的箱梁：
第二套架桥机从左线K160+978大桥大桩号桥头开始箱梁安装，该桥左线136片箱梁安装完毕后，架桥机退回移至右线进行右线K160+956.7大桥128片箱梁安装，然后退回进行右线K161+510大桥20片箱梁安装，最后移至左线进行左线K161+500大桥20片箱梁安装，架梁顺序如下：
序号
桥梁名称
跨径组合
预制梁数（片）
上部结构类型
备注
左线K160+978大桥
34×20
136
预应力砼先简支后连续箱梁桥
右线K160+956.7大桥
32×20
128
左线K161+500大桥
5×20
20
右线K161+510大桥
5×20
20
304
③、吊车安装的箱梁：
左线K160+330大桥和右线K160+297大桥位于xx隧道和xx隧道之间，两套架桥机均无法到达本桥进行安装，因此拟采用两台50t吊车进行安装：
序号
架梁顺序
跨径组合
预制梁数（片）
上部结构类型
备注
1
右线K160+330大桥
10×20
40
预应力砼先简支后连续箱梁桥
2
左线K160+297大桥
10×20
40
80
（3）、下部构造施工：
①、桩基施工：
首先开始进行左线K159＋615大桥和右线K159＋577大桥K159＋420～K161＋500间的桩基施工，便于在此早日设置第一预制场进行箱梁预制。
同时进行左线K160+978大桥和右线K160+956.7大桥桩基施工。
其次安排其他桥梁桩基施工。
②、墩柱和盖梁施工：
先进行左线K159＋615大桥、右线K159＋577大桥、左线K160+978大桥和右线K160+956.7大桥非预制场部分的墩柱和盖梁施工，然后进行其他桥梁墩柱和盖梁施工。
第四章设备、人员和材料运到现场的方法
1、机械进场时间：
根据工程的总体施工进度计划，在各分项工程开工前所用机械到场。
首批到场机械为砼拌和站及土石方施工用的推土机、挖掘机、平地机、压路机、自卸车、桥梁下部钻机、隧道施工的凿岩机等。
2、设备及人员进场时间：
在7月底前完成临时驻地的同时，陆续调集管理人员和施工人员进场准备施工，首先安排技术人员和施工管理人员进入施工现场进行临建和施工前的准备工作。
接到开工令后，根据施工进度计划，在分项工程开工前将所需工作人员调至施工现场。
3、设备、人员、材料运到施工现场的方法
（1）、我单位将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场。
（2）、钻机、小型施工设备、急需周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场。
（3）、大型施工设备、非急需的料具、周转材料等用汽车直接运至施工现场。
（4）、大部分施工人员通过火车进入本工地，机械人员直接跟随机械设备同时进场。
（5）、当地采购材料主要用汽车运输进入施工现场。
第五章施工总目标及形象进度
1、施工总目标
工期：
xx年7月1日开工，竣工日期xx年6月30日，施工总工期24个月，一旦中标后根据业主开工令计算工期，编排计划。
2、施工总体形象进度安排
（1）、施工准备工作：
在接到中标通知书后，在办理签约等手续的同时，即进行人员、设备动员，以“边筹备，边进场，边开工”的措施，突出一个“快”字，xx年7月至xx年8月完成生产生活、临时设施及便道施工，桥梁施工的钻机，试验设备和相应的施工人员进场，当工程师下达开工令后，立即开始桥梁下部结构和隧道的施工。
（2）、路基工程：
特殊路基处理：
xx年9月1日～xx年12月31日完成。
路基开挖：
xx年3月1日～xx年8月31日完成。
路基填筑：
xx年6月1日～xx年11月30日完成。
（3）、防护排水工程：
xx年6月1日～xx年5月31日完成。
（4）、涵洞：
xx年10月1日～xx年10月31日完成。
（5）、桥梁工程：
①、桥梁基础、下部工程：
全部桩基安排在xx年8月1日至xx年3月底完成。
下部结构安排在xx年9月1日～xx年9月30日完成。
②、桥梁上部工程：
梁体预制安装：
xx年3月1日～xx年4月底完成。
桥面系构造：
xx年4月1日～xx年5月底完成。
（6）、隧道工程：
xx年8月1日～xx年4月30日完成。
第六章分项工程的施工顺序
本工程施工的顺序应符合规范、招标文件及有关工期和阶段目标的要求，在施工前，编制详细且切实可行的施工方案，报工程师批准后开始进行施工。
交桩后，先进行导线点和水准点的复测，经复测无误后，进行路基填挖线放样，清表并拆除旧构造物后，进行路基挖方、填方施工。
在进行路基施工前先做好临时排水沟，待路基土方工程、防护工程施工完毕后，再开始进行路基两侧排水沟施工，以免先进行排水沟施工后，再进行防护工程施工时，将人工刷坡土、废石料、砂浆等弃入已施工的排水沟，造成难以清理的局面，同时影响边沟排水。
在安排桥梁工程施工时，要严抓工程内在质量外，还应特别注意桥梁的外观质量。
桥梁工程正式开工后，先进行桥梁钻孔桩的施工，在钻孔桩施工完毕一个月并经检测合格后，进行下部构造施工，同时进行预制箱梁施工。
待墩柱盖梁施工大部分后，即开始进行预制梁的吊装施工，部分预制梁吊装完毕后，即开始进行接头施工，然后进行桥面铺装、桥面板和搭板等附属工程施工，最后安装伸缩缝。
隧道工程自开工后，立即进行明开挖洞工作，然后立即进行暗洞隧道施工，施工中测量人员一定要控制好中线，以免隧道对接处出现偏差。
第七章主要分项工程项目的施工方案、施工方法
第一节施工前的准备工作
1、桩位移交：
根据设计图纸和设计单位提供的测设基准资料和测量标志，进行导线和水准复测，并将复测结果报送监理工程师审核。
经监理工程师批复后的复测结果作为施工放样的依据，据此进行路线中、边桩的测设恢复。
如复测不能满足要求，则及时与监理工程师和设计单位协商解决。
在桩位复测成果未经监理工程师批准确认前，不得进行任何施工放样。
对于设计单位提供的导线点和水准点，在施工全过程中进行妥善保护，并进行明显标识，以利识别。
如有损坏或移动，及时采取措施进行恢复，并复核其精度是否满足要求。
如果这些桩位在工程实体范围内或在其附近，易被掩埋或破坏，可将其移至附近，并将移桩资料报监理工程师认可后，方可作为施工放样的依据。
为便于施工，根据实际施工需要将导线点和水准点进行加密，加密后的水准点必须符合技术规范的规定。
2、试验准备：
开工前期的试验准备工作包括：
建立能够满足施工需要、有效进行质量控制的设施齐全的工地试验室，配备满足要求的试验人员和经法定计量部门标定的试验设备。
进行路基用土的检测试验、材料采购前的检测试验、水泥混凝土的配合比设计等。
3、驻地临建：
包括场地平整、水电设施、砼拌和站的安装和调试、搭建临时住房和钢筋、木工操作间等。
4、根据工程实际情况修订施工组织设计，编制施工预算和施工计划。
5、落实材料供应厂家及方式，并根据工程需要采购部分材料进场。
6、施工队伍调迁进场，包括人员、机械设备。
7、进行全体人员培训，学习本合同技术规范和合同条款。
8、路基施工现场和结构物施工现场的准备工作，设备进场及维修，落实取土场。
9、修筑临时便道。
第二节路基工程
1、准备工作
（1）、测量：
测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接桩后，应及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图，作为今后工程计量的依据。
根据线路中线及路基填筑高度，再加上施工富余宽度，定出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。
（2）、便道施工：
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