拉森钢板桩专项施工方案.docx
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拉森钢板桩专项施工方案
第一章工程概况
一、工程特点
本工程为新建管道工程，沿湾坡路道路西侧绿化带敷设，全长1925米，建设内容包括中水管工程、污水管道工程、电力沟（土建工程）、污水压力管道工程、污水提升泵站231m3/h一座及附属构筑物。
拟建地沿线路面高程线大致呈W形分布，地势整体呈北高南低，整体开挖深度不一，污水管最深处达7.2米左右。
管道敷设采用直接开挖埋置的方法，沟槽开挖按深度在K0+750~K1+200段，平均开挖深度超过5米，且西侧紧邻砂石堆场，考虑安全施工，为避免对已成型车行道、人行道、绿化带以及沿线建构筑物造成损坏，在沟槽开挖深度大、开挖面受限的区域采用拉森钢板桩进行支护措施，根据现场实际情况，纵向污水管网沟槽开挖采用9m拉森Ⅲ型钢板桩支护。
开挖的同时安排机械随挖随转，将弃土转移至基坑边线5m以外且堆土高度不超过1.0m，开挖量大时直接装车运至场外。
钢板桩支护工程量如下表：
序号
桩号
钢板桩尺寸（mm）
单位
数量
备注
1
K0+750-K1+200
400×125×9000
延米
900
其余段落如需钢板桩支护施工，其工程量根据现场实际发生量予以确定。
二、编制依据
1．排水工程施工设计图；
2．《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008
3．现行的相关施工技术与质量验收规范
4．现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料；
5．我公司ISO9001：
2000质量标准中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本；
6．我公司拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力，以及长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。
三、编制原则
1.确保工期、质量和施工安全，控制工程成本，严格按施工规范和设计要求施工，确保关键目标实现；
2.在保证工期、质量、安全的前提下，使人力、机械、物资等资源得到最佳配置；
3.最大限度地保护好工程所在地的环境、植物资源的前提下，充分利用当地物资资源，降低工程成本；
4．工程质量控制坚持“质量第一，预防为主”的方针，执行项目质量责任制和考核评价办法，进行施工全过程的质量控制。
5.建立安全管理体系和安全生产责任制，制定安全生产措施，搞好施工现场管理。
作好内、外部关系的协调，在业主及有关部门的支持与配合下，保证工程目标的顺利实现。
四、工期安排
钢板桩施工采用支护一段、开挖一段、回填一段，上述钢板桩支护段落计划工期30天。
第二章施工准备
工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料，地质勘察资料、设计交底、图纸会审和测量交桩，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作，同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。
一、技术准备
1.在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。
2.组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。
3.组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。
4.配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制有见证试验计划，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。
5.及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。
6．施工过程按国家标准《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008及本地区排水管道技术规程有关规定执行。
二、测量技术准备
1、测量依据
根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。
并依据业主提供的有关测量资料，设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。
2、测量技术保证措施
（1）投入本工程所使用的测量仪器，在使用前必须经过国家法定计量部门的检定，精度要符合规范要求。
（2）施工中所有的平面控制测量、高程测量做到测回闭合并经换手复测后，再使用其测量成果。
（3）对易产生位移的控制点多设护桩，使用前逐点进行校核。
（4）气候季节变化或温差较大时会引起测量误差，要经常对地面控制点进行校核。
三、劳动力准备
1.根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。
2.进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。
四、物资准备
材料进场实行检验制度：
原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。
1.根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。
2.与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。
3.开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。
4.为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。
五、设备准备
1.挖掘机、自卸车、吊车、打拔桩机、钢筋加工设备等提前调试，根据施工进度的要求随时进场。
工程机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
挖掘机
卡特320
台
2
2
打拔桩机
NPK－HP－7SXB
台
1
3
夯机
台
2
4
潜水泵
QY-7
台
1
5
汽油发电机
YT3600DC
台
1
6
水上挖机
JH70-8
台
1
7
自卸车
辆
4
8
装载机
LW350K
辆
1
2.前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场。
进场前做好维修、保养及调试等工作。
施工机械随施工进度陆续组织进场。
3．由于地理位置的特殊性，地下渗水量大，施工前后需安排水泵对沟槽实行降水措施；在一般的集水井内设置口径50～200mm水泵即可满足排水要求。
所选泵型号需满足扬程等要求；此次施工配备一台QY-7的潜水泵贯穿整个施工期，YT3600DC汽油发电机供电。
六、建立质量检测系统
1.根据施工承包合同的具体要求确定本工程的最终质量等级，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。
2.项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质控工作。
质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。
各作业队设专职或兼职质量员，负责作业队内部工序自检工作。
3.制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。
4.认真落实施工试验有见证取样和送检工作。
按照相关文件、监督部门的要求编制有见证取样和送检计划。
5.开工前，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。
6.作好各种原材料试验、土工试验及砂浆、砼配合比设计。
7.施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，合格后请监理验收；未经验收的不允许进入下道序。
第三章钢板桩施工方案
一、施工便道及平台修筑
为保证车辆及机械通行，及时转运淤泥，组织人员拆除人行道站石、步砖以及绿化带苗木修筑施工便道及平台，采用外借土对施工便道及平台加以休整，施工平台填土厚度保证在1.0m以上，以满足自卸车车辆及机械设备通行不受限制的要求。
便道、平台填筑范围及工程量结合现场实际情况予以确定。
二、钢板桩支护开挖
1.钢板桩选材
根据现场地质及管道埋深情况确定需采用钢板桩支护地段。
钢板桩具体使用时间及数量以现场实际发生量为准。
根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，拟选用9m拉森Ⅲ型钢板桩，拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好；施工过程中为保障施工安全，要求钢板桩入土深度达桩长0.5倍以上，对于管道埋深较大部位可先开挖揭除一层后再进行钢板桩支护开挖。
（1）钢板桩的检验
①外观检验：
包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：
a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验：
对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
（2）钢板桩吊运装卸
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（3）钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦坚固场地上，便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意：
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
2.钢板桩施工
钢板桩施工顺序为：
修整施工平台—测量放样—打钢板桩—基坑开挖—围檩支撑—地基处理—铺设垫层—管道安装—回填（回填至一定高度拆除支护）—拔钢板桩。
拉森钢板桩施工平断面图大致如下所示：
（1）打桩
此次钢板桩施工拟投入1台打拔桩机。
打拔桩机为挖掘机（KATO1250）加振动锤改装而成，振动锤为日产NPK－HP－7SXB型，激振力200kN。
打拔桩机使用时间根据所需钢板桩施工段落由现场实际确定。
①由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔1m设置导向桩，然后撒石灰作为导向线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线，施打前一定要熟悉地下管线及构筑物的情况。
②打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。
③桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。
④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
一次打入的深度一般为0．5-3．0米。
（2）开挖及围檩支护
钢板桩打入后由挖机进行沟槽的开挖，开挖弃土由自卸式装载车转运至指定弃土点以降低沟槽边坡静载，避免对支护结构造成挤压与破坏；开挖过程中若出现异常情况立即停止开挖，查清原因并采取有效措施后方可继续开挖。
为使钢板桩保持平面形状并连接成一整体，沟槽从原地面开挖1m后对钢板桩进行第一道围檩支护，往后下挖过程中每2.5米增设一道，围檩采用H型钢（350×350×12×19）,支护采用Ф300×10钢管支撑，3m等间距布置，横撑与钢板桩之间焊接连接。
围檩底部与钢板桩之间焊接牛腿，间距1.5m布置。
严格控制同层支护顶面高差；沟槽开挖时，应开挖一段，支撑一段。
沟槽开挖以及管道安装的过程中定期对钢板桩顶的位移进行观测，桩顶向基坑内的偏移量稳定在2～10cm之间，说明土体是稳定的。
（3）地基处理
对一般土质，应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚度为200mm的中粗砂基础层；当地基土质较差时，经地基换填处理达到设计要求后铺设中粗砂基础层并按规范要求保证其厚度以及密实度。
（4）管道安装及回填
地基处理、标高控制到位后，确保安全的前提下开始管道铺设，考虑到沟槽开挖深度较大，施工过程中采用机械放管，由挖机吊装人工配合下管；吊装下管过程中尽量避免管道的弯曲变形。
由于现场地质条件特殊，为减少人员在槽底工作时间，从经济、安全角度考虑管道采用卡箍式接头。
管道安装需注意问题：
①管道在安装过程中,因意外造成的管壁局部损坏，当损坏处直径不大
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