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凝结泵电机

凝结泵电机检修作业指导书

第1页共1页

1、目的

1.1、保证凝结泵电机检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理标准。

1.2、为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。

2、适用范围

适用于凝结泵电机机械检修工作。

3、术语

本作业指导书无特殊技术术语

4、职责与权限

4.1、施工负责人

，对安全、质量负责。

，工作现场、安全工器具的安全状况，重点监督起重机具、安全用具、电动器具的使用情况。

，质量记录要准确。

4.2、指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整。

4.3、监护人：

按《电业安全生产规程》要求对检修工的安全进行监护。

4.4、QC人员负责项目质量验收、签字。

5、作业要求

5.1、工作人员需是专业从事发电机及电动机类机械检修人员，必须通过岗位培训且属于持证上岗人员。

5.2、作业流程

6、质量标准

6.1、执行《凝结泵电机检修工艺质量验收卡》。

7、引用文件

7.1、《300MW机组检修工艺规程-----电气专业》

8、质量记录

8.1、《凝结泵电机维修作业技术标准质量验收记录》

山西兆光发电有限责任公司发布

凝结泵电机维修作业技术标准质量验收记录

编号：

检修项目

检修性质

开工日期

计划工日

用工统计

定额（人数×小时）

实际（人数×小时）

竣工日期

实际工日

项目负责人

质量控制点（W、H）

分级检修标准

检修性质

检修项目

检修周期

钳工：

焊工2

起重：

2

技工：

2

民工：

3

钳工：

焊工

起重：

技工：

民工：

A级

W1-14C1-57

B级

W2-3、W8-13、C1-11、C20-28、C41-47、C50-57

C级

C1、C2、C7、C44、C45、C57

1年

分项

待检点

（W、H）

监督点内容

检修及更换标准、周期

材质、规格型号（或描述）

检修记录

QC

主要备件、材料消耗

修前

修后

班组

（C）

机务（B）

生计（A）

验收日期

一、电机解体

C1

1、停电、断开关、合地刀、悬挂标示牌

安全措施完善

C2

2、拆电机引线、接地线，并做好标记

UVW相序记号清楚

C3

3、机械解对轮及地脚螺丝

C4

4、做修前试验（对地绝缘电阻、直流电阻及直流耐压）

C5

5、将电机吊至检修区，稳固放置

稳固放置在枕木上

C6

6、拆卸对轮（由机械人员进行）

C7

7、拆卸电机风罩

做好记号

C8

8、拆卸风扇，先取下锁母，装好专用工具，加热后用

千斤顶缓缓取下风轮。

C9

9、拆卸下轴承锁母及上下两侧外油档盖及外油盖，取下加油管和退油槽。

C10

10、拆卸电机上下端盖。

用起重工具将转子吊住，吃力要适度，取下所有紧固螺丝及稳定，用顶丝对角地将端盖顶出止口，然后将转子放下，再吊住端盖，最后用专用顶丝或撬棍缓慢地将端盖取下。

C11

11、拆下的零部件应放置妥当，妥善保存，并做好记号。

C12

1、将抽转子专用马架及起重工具摆放好。

马架钢梁中心与电机轴线重合。

C13

2、准备好支放转子的枕木，并稳固、可靠放置。

C14

3、将滑轮挂在钢梁两侧，导链挂于两滑轮上位于电机前后轴颈上方适当位置，并在电机风轮侧套上假轴。

假轴内径略粗于轴径，长度约为定子长2/3

W1

4、将转子用导链慢慢吊起，待各方（上、下、左、右）间隙均匀后，拉动滑轮驱动

间隙要均匀

二、抽转子

链将转子缓缓抽出（注意：

抽转子时，尽量避免转子晃动，以免定、转子相碰，特别是转子快到喇叭口时要更加小心，以防碰坏定子线圈）。

C15

5、在转子重心已完全露出定子膛外时，应放下转子，对前后导链，相应滑轮位置按转子抽出方向重新进行调整。

C16

6、将转子抽出后，放在已摆放好的枕木上，并用楔子垫稳，预防倾倒滚动。

C17

7、用蓬布将定子、转子遮好，待分别进行检修。

三、定子检修

C18

1、用压缩空气将定子吹净，再用干净的白布浸上CCL4进行擦拭，若有擦不到的地方，用非金属物包上白布擦拭，禁止使用金属物，以防止损坏线圈（不能用稀料或苯等物质）。

线圈见本色无污物

W2

2、检查线圈有无变形、变色，绝缘无损坏、过热现象，若有应重新包扎处理

无变色过热

W3

3、检查绑线有无松动、断裂，若有需重新绑扎，检查端部垫块有无脱落，若有应补齐，并绑扎牢靠，然后喷漆。

绑线无松动断裂

W4

4、用敲击法检查槽楔是否松动，有无损伤、凸出、变焦等现象，如每根槽楔空响长度大于1/3，总槽楔松动量大于1/3，应退出，用绝缘纸板及环氧纸板垫好后再重新打入，如有损坏则应更换，打槽板时应格外小心，不要损伤线圈的绝缘。

槽楔空响长度小于1/3，

C19

5、线圈绝缘降低后，用内部加热法（通电加热法）和外部加热法（灯泡加热法、热风干燥法、烘房干燥法）。

C20

6、检查引线固定是否良好，焊接牢固，绝缘完好无损伤，引线及中性点瓷瓶有无裂纹、破损、固定不牢，若有应更换或处理，相序漆要重新标记

引线牢固，绝缘完好，瓷瓶无裂纹

C21

1、检查端盖结合面及止口

应平整、干净、无毛刺，如

结合面平整

四、端盖检修

有凸凹不平时可用锉刀将其修平，并砂布擦净。

C22

2、检查端盖的轴承室有无跑套现象，若有应修理，并测量径向配合间隙应在规定范围内。

无跑套，配合间隙应在0.01~0.10的范围内

五、定子铁芯检修

W5

1、检查铁芯是否有因松动、振动、腐蚀等产生的红粉，若有需厂家处理。

铁芯无松动现象

W6

2、检查铁芯有无锈斑、毛刺或因短路过热而引起的局部变色、损坏等现象，若有锈斑或毛刺用砂布打磨并清理干净，若有变色、损坏则视其严重程度应进行铁损试验，发热超过允许范围应处理，最后在其表面涂绝缘漆

铁芯无短路过热

W7

3、检查铁芯有无被扫膛，而引起的局部损伤过热，若有需修补、喷漆。

铁芯无扫膛摩擦痕迹

W8

4、检查定子铁芯与机壳固定是否牢固、焊接处是否开焊，若有应紧固或重新焊接

无开焊或裂纹

W9

5、检查穿芯螺栓、压紧螺

母及防振垫圈是否松动，若

紧固件无松动现象

有应重新紧固，检查内部紧固件有无松动现象，并紧固。

六、转子检修

C23

1、用毛刷或竹条清理转子径向通风孔，再用压缩空气将转子吹净。

径向通风孔畅通，

铁芯齿无断裂

W10

2、检查转子铁芯固定是否良好，紧固件、平衡块及平衡螺丝是否牢固，若有松动应紧固。

紧固件、平衡块及平衡螺丝牢固

W11

3、用小锤轻轻地敲击风扇叶片，检查声音是否正常，外观有无裂纹、变形等现象，若有进行对称焊接处理，保证转子平衡。

风扇叶片无开焊裂纹或变形

C24

4、检查轴颈与风轮的配合应是适当，无毛刺、锈蚀等现象，并进行处理干净。

轴颈光滑无拉伤，毛刺

七、轴承检修

C25

1、前后轴承的油档顶丝，取下前后轴承油档。

上：

6220P63

下：

7320BP63

C26

2、润滑油用汽油或煤油将轴承洗净。

W12

3、转动轴承检查其转动情况，听其转动时的声音。

转动灵活，无异音

C27

4、滚珠及内外滚道表面是

滚珠及内外滚道表面

否光滑。

光滑

C28

5、保持架状况及各部间隙是否良好，是否合乎标准

间隙均匀无变形

W13

6、铅丝方式或用塞尺测量轴承游隙，判断轴承是否能继续使用，不合格的应予更换。

轴承游隙应在0.08~0.15mm旧轴承最大不允许超过0.30mm

更换新轴承的工艺：

C29

1、轴承应用汽油将防锈保护油洗净后，按以上检查方法进行检查。

W14

2、细测量轴承内外径和轴承套及端盖的尺寸，以求得恰当的紧力和间隙配合。

C30

3、旧轴承拆卸

1）子扣住轴承内圈将轴承缓缓拔下

2）油淋浇均匀加热

3）感应法均匀加热

4）焊加热（轴承报废）

5）用火焊将轴承内环割开，但勿损坏轴径

4、新轴承安装工艺

C31

1、检查油盖等部件具备轴承回装条件。

C32

2、测量轴承与轴的配合紧力

紧力为0.01~0.05mm

C33

3、轴承与端盖的配合间隙

间隙为0.01~0.05mm

C34

4、轴承与外油盖的配合紧力

紧力为0.01~0.05mm

C35

5、检查轴颈表面

无伤痕、毛刺、裂纹和锈蚀

C36

6、测量修理过的轴颈尺寸误差（实际尺寸与额定尺寸）不得超过上限+0.035mm，下限+0.012mm，轴肩与原尺寸轴向误差不得大于0.05mm.

轴颈尺寸误差在+0.012~0.035mm

轴肩误差小于0.05mm

C37

7、将洗净的轴承放入装有油的盆中徐徐加热到80℃~100℃，再保持15分钟（注意：

1、加热温度不能超过100℃；2、轴承不能直接放在盆底，需放在绝热网状垫上），油量以能淹没轴承为止。

）

加热温度不能超过100℃

C38

8、轴承加热时应缓慢进行

C39

9、加热轴承也可采用电磁感应法或其他方法，但要注意轴承受热要均匀，严禁使

用明火直接加热轴承。

C40

10、轴承装好后检查内套与轴肩要靠紧，一般用锁母紧固，待其冷却后用手盘动轴承转动应灵活，无杂音，然后用白布包好待电机回装。

间隙不得大于0.02mm

C41

11、轴承加油量适度，不能加得过多或过少，以免引起轴承发热。

填至轴承室的3/1~3/2为宜。

C42

12、我厂采用的润滑脂为锂基二硫化钼，不得与其它油脂混合

C43

13、检查、测量轴承、端盖、内外油盖的配合情况应符合要求，轴承内套与轴径的配合是否可靠，有无跑套现象，若有需涂、镀、刨等工艺处理。

八、通风冷却系统检修

C44

1、检查风扇、档风板，若有破损松动等情况应修补

C45

2、检查通风道是否完好、畅通，并清理干净，保证通风畅通，

C46

1、组装应具备的条件：

1）电机各部检修完毕，并

机内无遗留物

八、回装

达到质量标准；

2）记录数据标记应齐全、无缺、清楚；

3）应做的电气试验项目已进行完毕，并全部合格。

4）电机内部已清理干净，无任何遗留物。

C47

2、回装时一定要按复位标记进行，与拆卸时的程序相反，严防遗漏工具、材料、杂物等在机内。

C48

3、装入转子时，仍使用原来的工具，其方法与抽转子的方法相同，同样注意不要碰坏定子绕组。

C49

4、转子穿入后，轴承可加#3锂基二硫化钼润滑脂，但必须在轴承、内外油盖及油档用汽油或煤油清理干净并用压缩空气吹净或白布擦净后，方可进行，切勿将带杂物的油加入轴承内。

油质干净物杂物

C50

5、回装上下端盖（方法相同）

回装上端盖时，先将内油盖

的加油孔与端盖对准，待油

螺丝要对角紧匀

盖螺丝穿入端盖螺孔后，再将端盖均匀地套在轴承上（用导链吊好）用铜棒对称地均匀用力将端盖打入，然后吊起转子，将端盖装入止口后穿入稳钉，将全部螺丝戴上后，按对角依次均匀地把所有螺丝拧紧，每次拧紧程度一样，不要一次拧到底。

C51

6、回装上下外油盖，加油管及退油槽，注意在拧紧外油盖螺丝时，要按对角均匀地将螺丝拧紧，避免外套跑套。

承外套与内外油盖的轴向紧力在0.01~0.05mm范围内

C52

7、将下油档装好，并用铜棒将下油档锁母打紧，然后用锁片将锁母紧固，避免内套跑套。

轴承内套的轴向紧力在0.01~0.05mm范围内

C53

8、测量轴承油盖与轴颈的径向间隙，无犯卡现象

间隙在0.05~0.10mm范围内。

C54

9、电机装好后，用手盘动转子，检查其转动情况

转动应灵活无异音。

C55

10、清理轴颈，加热风轮（加热程度与风轮与轴的紧力有关），用铜棒对称均匀地

锁母打紧并锁死

将风轮打入，然后称热装好锁片和锁母，并把锁母打紧，以保证后轴承的轴向紧力，避免后轴承内套跑套。

C56

11、检查回装完毕的电机应不缺任何零部件，各部螺丝和部件齐全紧固，装配准确无误。

C57

12、经电气预防性试验合格后，通知炉检将对轮装好后即可就位，待找正完毕后，恢复接线试转。

按UVW标记恢复引线，接线螺丝紧固

注：

1、W点——质量见证点，H点——停工待检点

2．C点须经班组工作负责人、技术员或班长验收

3、W点须经班组（C）、部门（B）两级验收签字

4、H点须经班组（C）、部门（B）、公司（A）三级验收签字

5、检修性质分A、B、C三级