往复式压缩机试车方案.docx

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往复式压缩机试车方案

工艺流程压缩机

试

车

方

案

通

用

版

工艺流程压缩机负荷试车方案

1.开机前的验收与准备

（Ｐ）—确认压缩机进出口管路系统清扫干净，验收合格。

（Ｐ）—确认压缩机级间管路系统清扫干净，验收合格。

（Ｐ）—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净，验收合格。

（Ｐ）—确认各级入口过滤器安装完毕。

（Ｐ）—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。

（Ｐ）—空负荷试运合格，运转中发现的问题,已处理完毕，验收合格；电动机转向正确（从轴伸端看为逆时针方向）；各部位地脚螺栓紧固。

（Ｐ）—安全阀校验合格并投用。

（Ｐ）—确认电动机与联轴器连接好。

（Ｐ）—所有盲板均拆除。

（Ｐ）—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。

（Ｐ）—确认压缩机及其辅助系统卫生干净，消防系统完好。

（Ｐ）—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车方案。

（Ｐ）—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。

（Ｐ）—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。

（Ｐ）—对讲机等通讯器材准备好。

（Ｐ）—采用氮气或空气试车时，压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。

（如无此气阀可取消。

）

（Ｐ）—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。

2.辅助系统的状态

2.1润滑油系统的状态

（Ｐ）—曲轴箱液位在65±5%，但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。

（Ｐ）—压缩机润滑油（ISOVG100号压缩机油）更换完毕,分析合格。

（Ｐ）—电机润滑油（ISOVG46）更换完毕,分析合格。

（Ｐ）—确认润滑油滤油器处于完好备用状态（润滑油过滤器压差不大于0.05MPa）。

（Ｐ）—润滑油冷却器冷却水流程导通，冷却水投用，（冷却水出口阀全开，入口阀根据润滑油温度进行调节）。

（Ｐ）—辅助油泵、主油泵（轴头泵）处于完好备用状态。

（Ｐ）—确认安全阀完好投用。

（Ｐ）—润滑油系统完好，无滲漏。

（Ｐ）—油池电加热器正常备用（电源指示灯亮）

2.2气缸冷却水系统的状态

（Ｐ）—确认水箱清扫合格。

（Ｐ）—确认蒸汽加热器安装完好。

（Ｐ）—冷却水泵完好备用。

（Ｐ）—确认冷却水站过滤器正常备用。

（Ｐ）—确认冷却水路畅通，各视窗清晰。

（Ｐ）—冷却水站冷却器投用,冷却水系统完好。

2.3循环水系统的状态

（Ｐ）—确认循环水进水压力≥0.3MPa，进水温度≤28℃（看循环水现场压力表、温度表）。

（Ｐ）—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。

（Ｐ）—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开,进口阀门开50%（根据实际温度操作）。

（Ｐ）—循环水系统完好，无泄漏。

2.4电动机状态

（Ｐ）—电机单机试运完毕

（Ｐ）—接地线完好

（Ｐ）—接线盒封闭

（Ｐ）—联轴器防护罩安装好

（Ｐ）—电流表指示为零

（Ｐ）—电动机地脚螺栓无松动

（Ｐ）—电动机开停机旋钮完好，标识正确并清晰

2.4仪表、电气系统状态

（I/Ｐ）—仪表、电气安装调校合格。

（I/Ｐ）—机组所用DCS、SIS联锁校验完毕并合格。

（Ｐ）—现场配电盘等仪表、电气设备灵活好用，电气设备送电（电源指示灯亮）。

（Ｉ）—机组自保联锁系统试验合格。

（Ｐ）—确认一次仪表，二次仪表投用。

（Ｐ）—现场确认所有仪表、电器开关完好、标识正确并清晰

（Ｐ）—安全消防、环保设施齐全、完好，并投用。

（Ｐ）—通讯设施完好已投用，确认准备好对讲机。

（Ｐ）—操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。

（Ｐ）—确认听诊器、测温仪、振动仪、转速表、阀门扳手，记录纸，设备操作卡等齐全。

3．开机前准备

3.1开机前的检查

3.1.1开机前的常规检查

（Ｐ）—确认机组的周围整洁，无影响操作人员工作的因素。

（Ｐ）—确认所有通道均能通行。

（Ｐ）—确认现场作业结束。

（Ｐ）—确认压缩机电机等电气设备允许启动。

（Ｐ）—确认现场消防设施完好备用。

（Ｐ）—确认通讯器材齐全好用。

3.1.2系统流程检查

（Ｐ）—关闭压缩机进出口阀。

［Ｐ］—关闭二级出口去火炬阀（安全阀付线）。

［Ｐ］—关闭入口N2循环线阀。

［Ｐ］—关闭各排污总管上各支管阀。

［Ｐ］—关闭管路上高点放空阀、低点排凝阀等。

（Ｐ）—确认安全阀的前后手阀全部打开，并打铅封。

3.2投用冷却水系统

3.2.1循环冷却水系统投用

［Ｐ］—油冷器、级间冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器的循环水流程打通，打开进水阀、全开回水阀，循环水投用。

（Ｐ）—确认循环冷却水的进水温度≤30℃，回水温度≤38℃（进、出水温差以6～8℃为宜）。

（Ｐ）—确认循环冷却水的进水压力为0.3-0.4Mpa。

3.2.2软化水冷却水系统投用

［Ｐ］—打开水站水箱顶部补水阀，建立无盐水液位80％后关闭补水阀。

［Ｐ］—投用水站蒸汽加热器，当水箱水温达到40-46℃时停蒸汽加热器。

［Ｐ］—打开压缩机气缸冷却水进水、回水阀。

［Ｐ］—打开压缩机填料冷却水进水、回水阀。

［Ｐ］—确认两台水泵在“手动”状态

［Ｐ］—现场手动启动冷却水站水泵，冷却水投用。

（I/P）—确认水站气缸供水压力为0.35MPa。

［Ｐ］—确认另一台水泵完好备用，开进出口阀。

［Ｐ］—将备用泵旋纽旋至”自动”位置

（Ｐ）—确认水站水进填料温度≤28℃，进气缸＜46℃（≥48℃报警），水站水回水温度≤54℃.

［Ｐ］—调整水箱水位≥75%，水箱水温40-46℃。

3.3投用氮气密封系统

（Ｐ）—确认系统氮气压力为≥0.4MPa，温度为常温。

［Ｐ］—打开系统进压缩机氮气密封系统总阀。

（Ｐ）—确认压力填料减压阀后压力表指示0.1MPa。

（Ｐ）—确认中间填料减压阀后压力表指示0.05MPa。

［Ｐ］—稍开压力填料氮气保护和中间填料氮气保护进气阀。

［Ｐ］—关闭漏气回收集液罐底部排污，打开去火炬放空阀。

［Ｐ］—稍开压力填料漏气回收阀，投用压缩机填料氮气保护系统。

3.4投用气量调节系统

（Ｐ）—确认净化空气气源压力为0.45-0.6MPa（最低≥0.4MPa）

［Ｐ］—打开压缩机气量调节系统仪表风总阀。

［Ｐ］—压缩机加载器系统仪表风打通，投用压缩机加载器系统，将加载器旋钮置0%加载状态，并确认

提示卡

确认加载器是否动作可通过电磁阀放空来判断，卸载时电磁阀上放空不出气,加载时电磁阀上放空有气放出来判断

3.5投用润滑油系统

［Ｐ］—当油箱油温低于27℃时，启动电加热器。

（Ｐ）—确认当油温达35℃时油加热器自动停止。

［Ｐ］—打开机身润滑油进、出口与系统连接管路中的进、出口阀门。

［Ｐ］—全开润滑油辅助油泵进、出口阀。

［Ｐ］—打开润滑油系统回流阀。

［Ｐ］—导通润滑油一组过滤器。

［Ｐ］—打开油冷器进出口阀，关闭副线阀，水冷器投用。

［Ｐ］—投用润滑系统的所有一次仪表和二次仪表。

［Ｐ］—确认辅助润滑油泵自启动开关置“现场”位置

（Ｐ）—确认辅助油泵现场启动开关在“停止”位置。

［Ｐ］—油泵电机送电，现场手动启动润滑油辅助油泵。

［Ｐ］—调节回流阀，使系统油压缓慢上升至0.3MPa。

（I）—确认调节总管压力在0.3MPa。

（＜0.17MPa主机禁止启动，LA≤0.15MPa时报警并自启辅助泵，HA≥0.4Mpa且压缩机运行时自停辅助泵，LLS≤0.12Mpa联锁停机（三取二））

（Ｐ）—确认调节油冷器使润滑油冷后温度表在35℃。

（Ｐ）—确认滤油器前后压差不大于0.1MPa（≥0.1MPa报警）（现场观察压差表或中控室确认）。

（Ｐ）—现场切换润滑油过滤器，确认另一组过滤器前后压差不大于0.1Mpa。

（Ｐ）—现场将两组润滑油过滤器同时投用，确认两组过滤器并联投用时前后压差不大于0.1Mpa。

（Ｐ）—现场改投一组润滑油过滤器，另一组备用。

（Ｐ）—确认油站中的安全阀无渗漏，开启值设置为0.66MPa。

（Ｐ）—确认机组润滑系统无渗漏。

（Ｐ）—确认各润滑点回油正常。

（Ｐ）—现场将辅助油泵启动开关打在“自动”位置。

3.6机组盘车

（Ｐ）—确认润滑油系统已运行30min以上。

（钳工确认）

（Ｐ）—确认现场盘车启动开关置于“OFF”位置。

［Ｐ］—将盘车机构小齿轮推至和飞轮啮合。

［Ｐ］—将现场盘车启动开关打到“ON”位置，启用盘车机构，盘车3—4圈，并检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。

［Ｐ］—盘车完毕，现场将启动开关置“OFF”位置

［Ｐ］—摘除盘车机构，盘车脱开并锁死。

3.7机组自保联锁系统投用

（Ｉ）—联锁系统试验已合格。

容包括：

（1）润滑油系统油压低报警，自启动（包括失电互动），油压高自停试验。

（2）电加热器系统试验。

（3）压缩机紧急停机试验。

（4）润滑油压力低低停机试验

（5）按装置停车停机试验

（6）操作室手动停机试验。

（7）现场手动停机试验。

（8）压缩机震动高高停机试验

（Ｉ）—确认压缩机联锁系统具备投用条件。

［Ｉ］—压缩机联锁系统可投用。

［Ｉ］—自保联锁系统投用

4.压缩机开机

4.1开机条件确认

压缩机具备启动条件

（Ｉ）—确认仪表、电气系统具备启动条件

（Ｉ）—确认润滑油压力为0.3MPa

（Ｉ）—确认润滑油温度为35℃

（Ｉ）—确认水站气缸供水压力为0.35MPa

（Ｐ）—确认压缩机进出口阀全关，去火炬阀全关。

（Ｉ）—确认压缩机本机联锁参数、工艺参数正常

（Ｐ）—确认冷却水系统回水视镜回水正常。

（Ｐ）—现场确认气量调节系统处于负荷0%位置。

（Ｐ）—压缩机盘车机构脱开

4.2氮气置换（此项用空气进行负荷试车时取消）

［Ｐ］—稍开出口高点放空，置换空气放高点放空，置换可燃气放火炬线。

［Ｐ］—打开入口氮气循环线阀及补氮气阀，充氮至0.5Mpa

［Ｐ］—关闭入口补氮气阀，全开高点放空

［Ｐ］—泄压至0.1MPa后，再次充氮，如此反复数次

［Ｐ］—将加载气开关几次，置换。

［Ｐ］—取样分析氧含量小于0.5%（vol）为合格（在低点导淋处取样）。

（Ｐ）—氮气置换合格后，关闭出口高点放空，本机氮气0.3MPa（G）保压。

4.3压缩机空载启动

4.3.1启动电动机

［Ｉ］—通知调度

［Ｉ］—通知电工、仪表、钳工维修人员配合开机

［Ｍ］—联系电工，给电动机送电

（Ｐ）—现场确认送上电（电源指示灯亮）

（Ｐ）—再次确认加载器系统处于负荷0%位置。

（Ｐ）—现场打开压缩机进出口阀门

（Ｐ）—现场确认压缩机出口后路畅通。

提示卡

1.装置开工且为第一台压缩机开机时，保证后路畅通，回流调节阀全打开。

2.装置正常运行时，就不考虑压缩机后路的问题，加载后及时调节出口压力。

（Ｐ）—确认电机冷却水投用。

（Ｉ）—确认机组负荷为零。

在主控制室SIS显示负荷为零并现场人工确认。

［Ｉ］—辅操台按下开机确认按钮。

［Ｉ］—确认辅操台允许启动指示灯亮。

［Ｉ］—确认原料气压缩机开机SIS上位具备开机条件

［Ｐ］—现场按下开机确认按钮。

［Ｐ］—在30