20XX年注册安全工程师《安全生产技术》重点考点知识总结.docx

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20XX年注册安全工程师《安全生产技术》重点考点知识总结

20XX年注册安全工程师《安全生产技术》重点考点知识总结

  20XX年安全生产技术复习总结第六章

  1、铁路运输事故主要类型:

P256

  行车事故客运事故货运事故路外伤亡事故

  2、典型事故主要隐患P256~257

  机车车辆冲突事故的主要隐患机车车辆脱轨事故的主要隐患机车车辆伤害事故的主要隐患

  电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患营业线施工事故的主要隐患3、水路运输事故的类型:

P259~260

  碰撞事故搁浅事故触礁事故触损事故浪损事故火灾爆炸事故风灾事故自沉事故其他事故

  4、运输车辆的安全要求P263

  主动安全性:

车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、

  舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关;

  被动安全性:

指发生事故后,车辆背身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。

提供机动车辆被

  动安全性的措施有:

配置安全带、安全气囊,安装安全玻璃,设置安全门、配备灭火器等。

  5、超限运输车辆:

P262

  车货总高度从地面算起4M以上车货总厂18m以上车货总宽度以上

  单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000kg以上,集装箱半挂列车车货总质量46000kg以上6、道路交通安全设施:

P262

  交通标志路面标线护栏隔离栅照明设施视线诱导标防眩设施

  7、道路交通安全影响因素分析P263~264

  人员因素

  驾驶人、行人、乘客车辆因素道路因素

  1

  路面:

具有的性能:

强度和刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等。

路面状况尤其是

  抗滑性能与交通事故发生率密切相关视距线形

  交叉口特性安全设施8、安全护栏P265

  具体铺设地点为路堤填土高度大于3M,路侧护栏最小设置长度为70M9、基于维护和维修的检测P266

  汽车检测道路的养护

  安全设施的维护与管理10、编组列车的一般要求,列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度,并须预留30m的附加制动

  距离确定11、机车的“三项设备”:

机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置12、担当夜间乘务工作并以此连续工作时间超过6h的乘务员,乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h13、牵引供电安全知识P272

  1)接触网工作电压的限度值2)接触网导线最大弛度限度

  3)接触网带点部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度4)电气化铁路道口限界架的高度规定,不得超过

  5)人员与牵引供电设备带点部分的安全距离规定,不得少于20XXmm14、铁路运输安全技术措施P273~275

  铁路运输安全设计技术

  铁路运输安全监控与检测技术铁路运输事故救援技术15、飞行事故等级P283

  特别重大飞行事故,死亡40人以上,航空器失踪,机上人员40人以上重大飞行事故,死亡39人及以下,航空器严重损坏一般飞行事故,重伤10人及其以上者16、航空地面事故

  特别重大航空地面事故,死亡≥4,≥500万,重大航空地面事故,≤3,≥100万,3m,电瓶车>,手推车、三轮车>,人行通道>1m3.设备布局

  车间生产设备氛围大、中、小型三类。

最大外形尺寸长度>12m为大型,6m~12m为中型设备,,宽>米的坑应有防护栏或者盖板

  第二节

  一、金属切削机床的危险因素:

旋转、卷入伤害、有东西出来打人

  易损件包括:

轴承、齿轮二、砂轮机的安全技术要求:

  1、安装位置:

砂轮机正面装设不低于的防护挡板2、砂轮的平衡:

直径大于或等于200mm的砂轮装上法兰盘后应先进行平衡调试3、砂轮和卡盘的匹配:

砂轮直径是卡盘2倍。

按标准要求,砂轮法兰盘直径不得小于被安装砂轮

  18

  直径的1/3,且规定砂轮磨损到直径比法兰盘直径大10mm时应更换新砂轮。

砂轮与法兰之间还应加装直径大于卡盘直径2mm,厚度1~2mm的软垫4、砂轮机的防护罩:

砂轮防护罩的开口角度在主轴水平面上不允许超过65°;砂轮圆周表面与挡板的间隙应不小于6mm5、砂轮机的工件托架:

砂轮直径在150mm以上的砂轮机必须设置可调托架,砂轮与托架之间的距离最大不应超过3mm6、砂轮机的接地保护三、砂轮机的使用

  1、禁止侧面磨削2、不准正面操作3、不准共同操作第三节

  一、冲压作业的危险因素

  1、设备结构具有的危险2、动作失控3、开关失灵4、模具的危险

  二、冲压作业安全技术措施

  1、使用安全工具

  2、模具作业区防护措施3、冲压设备的安全装置

  机械式防控装置

  推手式保护装置:

是一种与滑块联动的,通过挡板的摆动将手推离开模口的机械式保护装置摆杆护手装置:

又称拨手保护装置,运用杠杆原理将手拨开的装置

  拉手安全装置:

是一种用滑轮、杠杆、绳索将操作者的手动与滑块运动联动的装置双手按钮式保护装置光电式保护装置

  三、剪板机安全技术措施

  常见的剪板机分为平剪、滚剪、震动剪3种。

剪切厚度小于10mm的多位机械传动,大于10mm的为液压传动。

操作剪板机应注意:

  1、不应独自一人操作剪板机,应有2~3人协调进行送料等,确定一人统一指挥2、剪板机操作者送料的手指离剪刀口的距离应最少保持20mm第四节一、木工机械危险有害因素

  1、机械伤害2、火灾和爆炸

  3、木材的生物、化学危害4、木粉尘危害5、噪声和振动危害二、木工机械安全技术措施

  按照“有轮必有罩、有轴必有套、锯条有套、刨切有挡”为了安全,手压平刨刀轴的设计与安装须符合下列要求:

1、必须使用圆柱形刀轴,绝对禁止使用方刀轴2、刨刀刀刃伸出量不能超过刀轴外径

  19

  第五节一、

  铸造安全技术:

高温、灰尘、毒铸造作业危险有害因素1、火灾及爆炸2、灼烫3、机械伤害4、高处坠落

  5、尘毒危害,一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫6、噪声振动7、高温和热辐射

  第六节

  锻造安全技术:

噪音特大一、锻造的危险有害因素

  1、机械伤害2、火灾爆炸3、灼烫4、噪音振动5、尘毒危害6、热辐射第七节

  人机系统主要分两类,一类为机械化、半机械化控制的人机系统,人在系统中主要充当生产过程的操作者与  

  控制者

  另一类为全自动化控制的人机系统,人只是一个监视着和管理者

  第八节

  一、人体测量数据的运用准则1、最大最小准则2、可调性准则3、平均准则

  4、使用最新人体数据准则5、地域性准则

  6、功能修正与最小心里空间相结合准则二、人的生理特性1、视觉

  暗适应与明适应

  暗适应是指人从光亮处进入黑暗处,约30min才能完全适应明适应是指人从暗处进入亮处,约1min眩光刺激或耀眼的强烈光线

  破坏暗适应,产生视觉后像降低视网膜上的照度

  减弱被观察物体与背景的对比度观察无提示产生模糊感觉

  视错觉视觉印象与物体的实际大小,形状存在差异

  20

  20XX年安全生产技术复习总结第六章

  1、铁路运输事故主要类型:

P256

  行车事故客运事故货运事故路外伤亡事故

  2、典型事故主要隐患P256~257

  机车车辆冲突事故的主要隐患机车车辆脱轨事故的主要隐患机车车辆伤害事故的主要隐患

  电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患营业线施工事故的主要隐患3、水路运输事故的类型:

P259~260

  碰撞事故搁浅事故触礁事故触损事故浪损事故火灾爆炸事故风灾事故自沉事故其他事故

  4、运输车辆的安全要求P263

  主动安全性:

车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、

  舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关;

  被动安全性:

指发生事故后,车辆背身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。

提供机动车辆被

  动安全性的措施有:

配置安全带、安全气囊,安装安全玻璃,设置安全门、配备灭火器等。

  5、超限运输车辆:

P262

  车货总高度从地面算起4M以上车货总厂18m以上车货总宽度以上

  单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000kg以上,集装箱半挂列车车货总质量46000kg以上6、道路交通安全设施:

P262

  交通标志路面标线护栏隔离栅照明设施视线诱导标防眩设施

  7、道路交通安全影响因素分析P263~264

  人员因素

  驾驶人、行人、乘客车辆因素道路因素

  1

  路面:

具有的性能:

强度和刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等。

路面状况尤其是

  抗滑性能与交通事故发生率密切相关视距线形

  交叉口特性安全设施8、安全护栏P265

  具体铺设地点为路堤填土高度大于3M,路侧护栏最小设置长度为70M9、基于维护和维修的检测P266

  汽车检测道路的养护

  安全设施的维护与管理10、编组列车的一般要求,列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度,并须预留30m的附加制动

  距离确定11、机车的“三项设备”:

机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置12、担当夜间乘务工作并以此连续工作时间超过6h的乘务员,乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h13、牵引供电安全知识P272

  1)接触网工作电压的限度值2)接触网导线最大弛度限度

  3)接触网带点部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度4)电气化铁路道口限界架的高度规定,不得超过

  5)人员与牵引供电设备带点部分的安全距离规定,不得少于20XXmm14、铁路运输安全技术措施P273~275

  铁路运输安全设计技术

  铁路运输安全监控与检测技术铁路运输事故救援技术15、飞行事故等级P283

  特别重大飞行事故,死亡40人以上,航空器失踪,机上人员40人以上重大飞行事故,死亡39人及以下,航空器严重损坏一般飞行事故,重伤10人及其以上者16、航空地面事故

  特别重大航空地面事故,死亡≥4,≥500万,重大航空地面事故,≤3,≥100万,<500万

  一般航空地面事故,人员重伤,≥30万,<100万17、根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失,分为:

P287

  小事故一般事故大事故重大事故

  特大事故,一次死亡50以上,直接经济损失1000万18、1990年10月20日交通部交通安全委员会发出《关于报告船舶重大事故隐患的通知》,将船舶重大事故

  隐患定义为:

P289严重违章操作人员过失机电设备故障其他因素

  2

  19、定位方法按照参照目标分P292

  岸基定位星基定位20、船舶交通管理系统是其中之一,VTS系统应包括

  P294

  雷达监测系统通信系统计算机系统

  3

  第五章

  1、防高温基本原则和要求,对于劳动者室内和露天作业WBGT指数不符合要求的,应根据实际接触情况采取有效的个人防护措施。

2、生产性粉尘的分类:

P244

  1)无极性粉尘,如矿物性粉尘,硅石、石棉、煤;金属性粉尘,铁、锡、铝;人工无机,水泥、金刚砂;2)有机性粉尘,如植物性粉尘,棉、麻、面粉、木材;动物性,皮毛、丝、滑质粉尘;人工合成有机粉

  尘,如有机染料、农药、合成树脂、炸药和人造纤维;3)混合性粉尘。

  3、粉尘的理化性质包括P244~2551)粉尘的化学成分2)分散度3)溶解度4)密度5)形状6)硬度7)荷电性8)爆炸性

  4、生产性粉尘治理的技术措施1)改革工艺过程2)湿式作业

  3)密闭、抽风、除尘4)个体防护5、毒物形态P246

  1)气体,如氯、溴、氨、一氧化碳、甲烷2)蒸气,如水银蒸气和苯蒸气

  3)雾,如喷洒农药和喷漆时所形成雾滴,镀铬和蓄电池充电式溢出的铬酸雾和硫酸雾4)烟,直径小于μm的悬浮于空气中的固体微粒,如熔铜时产生的氧化锌烟尘,熔镉时产生的氧化镉烟尘。

  电焊是产生的电焊烟尘5)粉尘,能较长时间悬浮于空气中的固体微粒,直径大多数为~10μm。

固体物质的机械加工、粉碎、

  筛分、包装等悬浮于空气中的粉尘、烟和雾等微粒,统称为气溶胶

  6、生产性毒物危害治理措施,生产过程的密闭化、自动化室解决毒物危害的根本途径。

采用无毒、低毒物质代替有毒或高毒物质是从根本上解决毒物危害的首选办法。

常用控制措施:

P2451)密闭---通风排毒系统,该系统密闭罩、通风管、净化装置和通风机构成2)局部排气罩

  密闭罩开口罩通风橱

  3)排出气体的净化P247~248

  洗涤法吸附法袋滤法静电法燃烧法4)个体防护

  4

  7、生产性噪声分类空气动力噪声机械性噪声电磁性噪声8、噪声的控制措施

  消除或降低噪声,如铆接改成焊接、锤击成型改为液压成型消除或减少噪声,如吸声、隔声、隔振、阻尼加强个人防护和健康监护9、非电离辐射

  射频辐射

  红外线辐射,火、热的环境易有红外线,对人体的伤害主要是白内障紫外线辐射,光、焊接弧光易有紫外线,电弧光照射易引起电光性眼炎

  激光,不是天然存在的,而是用人工激活某些活性物质,危害主要热效应和光化学效应造成10、电离辐射

  有α粒子、β粒子、质子,不带电粒子有种子以及X射线、γ射线,中子,各种天然放射性核素,人工放射性核素,X线机11、电离辐射的防护外防护三原则:

时间防护距离防护屏蔽防护

  内防护围封隔离除污保洁个人防护

  5

  

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