人类与环境.docx

上传人:b****3 文档编号:4923032 上传时间:2022-12-11 格式:DOCX 页数:14 大小:299.89KB
下载 相关 举报
人类与环境.docx_第1页
第1页 / 共14页
人类与环境.docx_第2页
第2页 / 共14页
人类与环境.docx_第3页
第3页 / 共14页
人类与环境.docx_第4页
第4页 / 共14页
人类与环境.docx_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

人类与环境.docx

《人类与环境.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《人类与环境.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

人类与环境.docx

人类与环境

人类活动的地域联系

三年高考真题(2016~2014年)

一、选择题

(2015·新课标Ⅰ,4~5)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。

如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。

据此完成1~2题。

1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是(  )

A.位置B.经济

C.地形D.人口

2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(  )

A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少

C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步

(2014·新课标Ⅰ,4~5)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。

兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。

读图,完成3~4题。

3.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(  )

A.河流B.聚落C.耕地D.地形

4.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(  )

A.线路过长B.距城镇过远

C.易受洪水威胁D.工程量过大

(2014·浙江文综,3)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

读我国与中亚部分地区略图,完成下题。

5.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是(  )

①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低

③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小

A.①③B.②③C.①④D.②④

6.(2014·广东文综,1)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。

下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是(  )

A.平顶山和新乡B.焦作和漯河

C.济源和开封D.郑州和洛阳

二、选择题

7.[2016·新课标全国Ⅲ,36

(2),8分]阅读图文材料,完成下列要求。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。

行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异、呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。

船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。

(8分)

8.(2016·天津文综,12,18分)读图文材料,回答问题。

汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。

(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。

(6分)

(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?

(6分)

(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,将成为对外开放的前沿。

这些城市应如何适应这种变化?

(6分)

9.(2016·江苏地理,29,13分)阅读材料,回答下列问题。

材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。

材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。

下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。

(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是________、________,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是________。

(4分)

(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有________(填序号)。

淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有________、________。

(3分)

(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是________、________。

(2分)

(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?

________。

(4分)

10.[2016·北京文综,4

(1),10分]中法两国的文化交流源远流长。

2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。

法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画,下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。

马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。

读图,回答问题。

简述马赛成为法国天然良港的条件。

(10分)

11.[2015·新课标Ⅱ,36

(1)~

(2)]阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主,2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

下图示意尼日利亚铁路的分布。

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

12.[2015·安徽文综,34

(1)~

(2)]阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。

下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。

改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。

(1)简述福建省交通运输网的变化特点。

(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。

13.[2015·山东文综,37

(2)~(3)]阅读材料,回答问题。

位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学,当地政府通过多种方式支持产学研合作项目,促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。

目前,该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。

2000年,厄勒海峡跨海大桥建成通车。

下图为厄勒海峡地区及周边区域图。

(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。

(2)有人认为,与现在的位置相比,厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。

你是否赞成?

简述理由。

14.(2014·大纲全国文综,36)阅读图文资料,完成下列各题。

下图示意某国南部沿海部分地区。

该地区河流含沙量大,沿海水浅。

18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。

M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。

(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。

(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。

(3)简述沿海运河航道航运优势。

(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。

A组三年高考真题(2016~2014年)

1.A 2.D[第1题,由图可知甘德国际机场是北大西洋航线的必经之地,且是飞机飞离北美洲飞往欧洲的最后补给点,也是从欧洲飞达北美洲后第一个补给点,地理位置的独特性使它成为世界上最繁忙机场。

故A正确。

第2题,随着飞机制造技术的进步,飞机载油量增加,且单位距离油耗减少,飞机携带的燃油足以满足横跨大西洋的需要,而不需要中途在甘德国际机场补给,故该机场失去了国际航空枢纽地位。

故D正确。

]

3.D 4.B[第3题,结合图中等高线分布可以看出,铁路线大致沿1000米等高线修建,目的是减轻工程建设的难度,故主导因素是地形。

第4题,图中信息显示铁路线远离聚落(吐鲁番等),不利于人员和物资的交流,不利于带动城市经济的发展,故我国专家认为兰新铁路在该区域的选线不合理。

]

5.C[铁路运输方式适宜大宗的,长距离运输,具有运价低,受自然环境影响小,运价便宜等特点,①④正确,铁路修建占用大量耕地,使用大量钢材,修建成本高,②项错误,铁路运输灵活性差,公路运输便捷、灵活方便,③项错误,由此可知,C符合题意。

]

6.C[仔细读图,通过线条的粗细加以排列。

许昌与郑州线条最粗,为第一等级,与平顶山、漯河、洛阳之间等级以次降低,与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低;由此判定C符合题意。

]

7.解析 解本题的关键是审题,如何正确解读“很少有桥”,可以将“很少有桥”的设问细化为“不太需要桥(市场需求),修桥太难(资金技术条件),不用桥也可以(交通运输方式的比较),修桥不好(工程建设对于地理环境的影响)”四个小问题,即可获得完美的答案。

答案 人口稀少,跨河运输需求小;河网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大;对雨林环境破坏大。

8.解析 第

(1)题,由题干:

“汉唐时期的北方‘丝绸之路’主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。

”从地理角度可推测衰落的原因主要有:

自然环境的恶化,水草的缺少;沿线古文明中心的衰落,缺少物质的补给。

(2)题,由问题很易分析出地域联系的发展趋势:

网络化、综合化、多样化、高速化、专业化、大型化、规

模化等等。

第(3)题,由题干“我国西部一些城市——将成为对外开放的前沿。

”故应对这种变化应发展外向型经济;提升对外服务功能;加强基础设施建设。

答案 

(1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。

(2)网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)(答出3点即可)

(3)发展外向型经济;提升对外服务功能;加强基础设施建设。

(答出2点即可)

9.解析 第

(1)题,从图例及图可以看出,江苏省现有高铁线数量少,标准低,且

分布多集中在京沪沿线,布局不合理。

(2)题,图中在建铁路②线沿京杭运河延伸;淮安—盐城段和淮安—扬州段均穿越湿地,地势低洼,河网密布,且地质条件较差。

第(3)题,高速铁路网建成后,淮安将成为新的交通枢纽,与长三角的联系将更加密切。

第(4)题,新铁路网建设将带动苏北相关产业的发展,加快与苏中、苏南的交流与合作,缩小区域差异。

答案 

(1)部分铁路标准低 布局不合理 制约江苏经济的协调和均衡发展

(2)② 地势低洼 河网密布 路基地质条件较差

(3)多条铁路交汇,将成为江苏中部新的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系

(4)促进苏北基础设施建设发展 提高苏北产业发展水平 促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流 促进南北产业转移 促进区域经济均衡发展

10.解析 港口的区位条件从自然条件和社会经济条件综合分析,自然条件包括陆域条件(筑港条件)和水域条件(航行条件、停泊条件),社会经济条件分析经济腹地、城市依托等。

答案 位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。

11.解析 第

(1)题,根据图示可知尼日利亚现有的铁路网主要联系沿海和内地,缺少沿海地区的横向联系,其作用主要是运送农产品。

(2)题,根据图示可以得出大致与海岸线平行。

答案 

(1)路网特点:

路线较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。

作用:

方便农矿产品出口和进口商品的运输。

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。

12.解析 第

(1)题,交通运输网的变化特点应从交通运输线路长度、站点数量、交通运输网密度、交通运输方式以及区域分布的变化等角度分析。

(2)题,解答本题应从交通条件对人口、产业和城市的影响等方面考虑,交通条件的改善,可以促进区域产业结构的调整和工业化进程加快,城市化能够带动区域经济发展,而区域经济水平的提高,又促进了城市的发展。

因此,本题应该从交通运输对区际联系、区域经济发展、工业化和产业结构、人口迁移方向、城市数量和规模、城市体系等方面的影响角度组织答案。

答案 

(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。

(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。

13.解析 第

(1)题,修建跨海大桥,加强了区域联系,缩短了两国的交通距离,使该区域交通联系更加便利,降低了交通运输成本,扩大了两国贸易,促进了区域经济的发展。

(2)题,从图中可以看出A处最大的优点就是海峡较窄,修建大桥工程量小,工程造价低。

但该地也有缺点,例如远离大城市,城市规模小,交通运输需求量小,产生的经济效益低。

答案 

(1)交通更加便利,有利于加强两国间的区域联系;降低交通成本,扩大跨国贸易量,促进区域经济发展。

(2)赞成。

理由是与现在大桥的位置相比,A处位于海峡最窄处,工程量小,节约建设成本。

或答不赞成。

理由是与现在大桥的位置相比,A处两岸的城市规模小,交通需求量小。

(若有其他答案,言之有理,可酌情给分)

14.解析 根据经纬度及海陆分布状况判断该区域为美国南部沿海部分地区。

(1)题,水运包括内河航运和海运,河运方面,河流大致自北向南入海,缺少东西方向的水运通道;海运方面,由图文材料信息推断水域条件和陆域条件较差。

(2)题,从地形地势、水文等方面分析。

第(3)题,题干中的“运河航道航运优势”限定了答题角度,图中信息显示运河与海湾及多条河流相通,水位相对稳定,且避免海浪和海风的影响。

第(4)题,沿海运河的开通,水运枢纽的交通地位,以及经济发达的广阔腹地,使H港发展成为美国南部沿海最大港口。

答案 

(1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。

沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,风浪大,不利于航行,不适于建港。

(2)沿岸地区为河流冲积平原,低平,多沼泽(湿地、海湾)。

(3)运河与海湾及多条河流相通,水位相对稳定;避免海浪和海风影响。

(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口;M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙;H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。

自然环境对人类活动的影响

三年高考真题(2016~2014年)

(2016·新课标全国Ⅱ,6~8)在全球气候变暖的背景下,我国长白山上高山苔原带矮小灌木的冻害反而加剧,调查发现,长白山雪期缩短;冻害与坡度密切相关,而与海拔基本无关;西北坡为冻害高发区。

据此完成1~3题。

1.在高山苔原带,与坡度密切相关,而与海拔基本无关的指标是(  )

A.大气温度B.降水量

C.积雪厚度D.植被覆盖度

2.长白山西北坡比其他坡向冻害高发,是因为该坡(  )

A.年降水量最少

B.冬季气温最低

C.年日照最少

D.冬季风力最大

3.气候变暖但冻害加剧的原因可能是(  )

A.蒸腾加剧

B.低温更低

C.降雪期推后

D.太阳辐射减弱

(2016·浙江文综,1)云杉(亚寒带代表性针叶树种)分布与全球气候变化密切相关。

为研究北美洲气候变化,用恢复历史植物分布的方法,得到距今2.1万年(图甲)、距今5千年(图乙)和距今5百年(图丙)北美洲云杉主要分布区图,完成第4题。

4.云杉主要分布区北界的移动,反映了(  )

A.甲到丙时期北美气温持续上升

B.乙到丙时期北美气温略有下降

C.甲到丙时期太阳辐射持续增强

D.乙到丙时期北美沿岸暖流加强

(2016·江苏地理,25~26)下图为华北某城市2003年和2013年供水、用水对比图。

读图回答5~6题。

(双选)

5.与2003年相比,2013年(  )

A.水资源循环利用率提高

B.供水总量增大

C.用水结构发生了明显变化

D.生活用水增幅最大

6.南水北调对该市的影响有(  )

A.利于改善生态环境

B.水资源短缺得到解决

C.降低用水的使用成本

D.利于减少地下水的开采

(2015·新课标Ⅰ,8~9)海冰接近淡水,适当处理后可作为淡水资源。

下图示意渤海及附近海域年平均气温总数的分布。

据此完成7~8题。

7.下列城市附近海域,单位面积海冰资源最丰富的是(  )

A.葫芦岛B.秦皇岛C.大连D.烟台

8.推测目前没有大规模开采渤海海冰的原因是(  )

A.资源量不足B.破坏环境

C.成本过高D.市场需求不足

(2014·福建文综,3~4)下图示意1972~2011年我国西北地区某流域不同朝向冰川面积的变化(单位:

km2)。

读图,回答9~10题。

9.造成该流域冰川面积变化的主要原因是(  )

A.气候变暖B.地壳抬升

C.流水搬运D.风力侵蚀

10.若该流域冰川面积变化趋势不变,将导致(  )

A.冰蚀作用增强B.绿洲面积增大

C.干旱程度加剧D.流域面积扩大

(2014·四川文综,5~6)风功率密度等级可以反映风能资源丰富程度,等级数越大风能资源越丰富。

下图为南海全年风功率密度等级图。

读图,回答11~12题。

11.结合南海风功率密度等级冬季高于夏季判断,对该海域风能资源总量形成作用最大的风是(  )

A.东北风B.东南风C.西南风D.西北风

12.从资源利用角度考虑,目前在下列四地建大型风力发电站最合理的是(  )

A.①地B.②地C.③地D.④地

(2014·大纲全国,9)下图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。

据此完成下题。

13.该国农业生产紧缺的自然资源是(  )

A.土地资源B.水资源

C.生物资源D.太阳能资源

(2014·江苏地理,1~2)《桃花源记》中描述:

“缘溪行,忘路之远近。

忽逢桃花林,……林尽水源,便得一山,山有小口,仿佛若有光。

便舍船,从口入。

初极狭,才通人。

复行数十步,豁然开朗。

土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属。

”据此回答14~15题。

14.“桃花源”的地形最可能是(  )

A.山间峡谷B.山前平原C.山间盆地D.平缓高原

15.“桃花源”环境与下列因素紧密相关的是(  )

A.地理位置B.灌溉系统C.农业科技D.水力资源

16.[2015·新课标Ⅰ,37

(2)]阅读图文材料,完成下列要求。

多年冻土分为上下两层,上层为夏季融化、冬季冻结的活动层,下层为多年冻结层。

我国的多年冻土主要分布于东北高纬地区和青藏高原高海拔地区。

东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在-1~1℃,青藏高原多年冻土下界的年平均气温约-3.5~-2℃。

由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。

多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基。

青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路,采用了热棒新技术等措施。

图a示意青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布,其中西大滩至安多为连续多年冻土分布区。

图b为青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图。

热棒地上部分为冷凝段,地下部分为蒸发段,当冷凝段温度低于蒸发段温度时,蒸发段液态物质汽化上升,在冷凝段冷却成液态,回到蒸发段,循环反复。

图a所示甲地比五道梁路基更不稳定,请说明原因。

A组

1.C 2.D 3.C[第1题,该题用排除法解答,大气温度随海拔升高而降低;山地不同海拔降水量也有所不同,温度和降水又同时影响山地植被,只有积雪厚度与海拔基本无关。

故选C。

第2题,长白山纬度较高,冻害一般发生在冬季。

西北坡冻害高发是因为处在冬季风的迎风坡,风力较大。

故选D。

第3题,由于全球变暖,长白山雪期退后且缩短,植被缺少积雪覆盖,致使冻害加重。

故选C。

]

4.B[结合图中云杉主要分布区及冰盖范围的变化可判断,甲时期的云杉主要分布区纬度最低,冰盖范围最大,说明甲时期气温最低,乙时期云杉主要分布区最北界比丙时期的纬度要偏高,说明丙时期的气温比乙时期要偏低,则甲到丙时期北美气温是先上升后下降,A项错误;乙到丙时期北美气温略有下降,B项正确;由此可知C、D项错误。

]

5.AC 6.AD[第5题,由图1可知,从2003年到2013年,地表水、地下水的供应量均下降,而再生水供应比例明显提升,说明水资源循环利用率提高;2003年供水总量为35.8×108m3,2013年供水总量为33.3×108m3,供水总量下降;由图2可以看出,从2003年到2013年用水结构发生了明显变化;环境用水增幅最大。

第6题,南水北调会缓解该市用水紧张的局面,但不可能解决缺水问题,由于地表水和地下水供水量呈下降趋势,而南水北调水供水量上升,会增加该地区的用水成本。

]

7.A 8.C[第7题,图中葫芦岛市纬度最高,气温低于-4℃持续时间最长,冰层厚度最大,所以单位面积海冰资源量最大。

故A正确。

第8题,开采海冰资源难度较大,成本较高,所以没有大规模开采。

故C正确。

]

9.A 10.C[第9题,据图判断该流域冰川面积有减少的趋势,特别是东南方向面积变化最大,其主要原因是全球变暖。

第10题,冰川面积减小会使冰蚀作用减弱;补给水源减少使绿洲面积减小,干旱程度加剧;流域面积是河流、湖泊的集水区域面积,不会随冰川面积的减小而扩大。

]

11.A 12.B[第11题,该图所示地区大部分位于我国南海区域,多为热带季风气候,夏季盛行西南风,冬季盛行东北风,而V级风也正分布于图东北和西南方向,且南海风功率密度等级冬季高于夏季,因此对该海域风能资源总量形成作用最大的风是东北风。

第12题,①③两地风功率密度等级低,可供利用的有效风能资源少,A、C项错误。

④地虽等级高,但距广东太远,建设成本太高,D项错误。

②地等级高,分布广,距发达地区近,故B项正确。

]

13.B[解析 由经纬网及海陆轮廓特征判断甲地所在国家为吉布提,其气候类型为热带沙漠气候,故农业生产紧缺的自然资源是水资源。

]

14.C 15.A[第14题,“土地平旷”说明土地平坦开阔,而山间峡谷则两侧陡峭,中间窄狭,故A项错误。

“林尽水源,便得一山”是指桃花林在溪水发源的地方就没有了,在那里便看到一座山,由此看出是缘溪而上,而山前平原是位于河流流出山口处,故B项错误。

结合“林尽水源,便得一山”“初极狭,才通人”“土地平旷”可推断出该地应为周高中低的山间盆地。

故C项正确。

平缓高原虽也具有平坦开阔,但与“便得一山,山有小口”不相符,故D项错误。

第15题,题目材料中有桃林,又有桑竹,既出现了温带水果,也出现亚热带季风气候分布区常见的桑竹,体现出了地理环境的垂直分异规律,而这种变化是主人公在不同位置所看到的,故选A。

《桃花源记》的作者陶渊明生活的时代是东晋,东晋时期江南农业虽耕作技术进步,农田水利兴修也较多,但当时灌溉系统和农业科技依然非常落后,但文中也未提到与农业技术相关的内容,故B、C项错误。

由“缘溪行”可知该地水量不大且落差较小,由此可知该地水力资源不丰富,故D项错误。

]

16.解析 从图中可知道,甲地年平均气温比五道梁高,即甲的年平均气温变化更大。

从材料中可知,冻土会受气温的影响。

所以甲地的冻土活动层季节变化大,导致路基受影响。

答案 甲地年平均气温更接近0℃,受气温变化的影响,活动层更频繁地冻融,(冻结时体积膨胀,融化时体积收缩,)危害路基;甲地年平均气温高于五道梁,夏季活动层厚度较大,冬季有时不能完全冻结,影响路基稳定性。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 法律文书 > 调解书

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1