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初步施工组设计超精简适用于资格预审5000字内

西藏日喀则地区曲美至亚果项目第C标段施工招标

初步施工组织设计

山南地区长盛公路桥梁建设有限责任公司

 

2011年4月20日

 

第一节总述

一、工程概况

该公路位于西藏日喀则境内,起点曲美接G318线K4919+100处,终点K69+500位于亚果村,全长75.495公里,其中支线6.238公里。

我公司拟投第C标段,全长23.3km,起止里程为k46+200~k69+500。

主要施工内容:

路基、路面、桥涵等。

计划2011年6月开工,2012年9月竣工验收,计划总工期16个月。

二、技术标准

执行四级公路技术标准,属改建整治工程,设计速度20km/h,路基宽度6.5m,路面宽度6m,断面布置:

2×3.0m(行车道)+2×0.25m(路肩)。

支线路基宽度4.5m,路面宽度3.5m,断面布置:

3.5m(行车道)+2×0.5m(路肩)。

桥梁设计荷载采用公路—Ⅱ级。

第二节施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

一、施工组织机构

选派具有多年丰富施工经验、懂技术、懂成本、善管理的公路施工人员组成项目部。

选用跟随公司多年的作业队。

 

二、施工总平面布置图

三、施工总体进度计划表

年度

2011年

2012年

月份

主要工程项目

7

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1、施工准备

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、路基处理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3、路基土石方

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4、涵洞

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5、防护及排水

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6、路面基层

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1)底基层

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2)基层

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8、路面铺筑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9、桥梁工程

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1)基础

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2)墩台

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3)梁体

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(4)梁体安装

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(5)桥面系

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10、其他

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第三节质量目标、工期目标、安全目标

一、质量目标

确保全部工程达到国家工程质量验收标准,力争全优工程。

路基、防护排水、桥涵、路面工程等质量自检频率100%,自检合格率100%;工程一次性验收合格率100%,优良率90%。

建立健全质量管理体系。

主体工程质量零缺陷。

二、安全目标

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。

杜绝大事故、死亡事故,防止一般事故的发生;重伤率和负伤率分别控制在0.1‰和5‰以下;无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故;无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故;预防、控制职业病,防止中毒事故。

三、工期目标

计划2011年7月进场,2012年8月全线完工,较计划总工期提前2个月竣工。

2011年7月路基土石方开工;8月防护排水、桥涵工程同时开工;2012年3月之前完工所有路基、防护排水、桥涵工程。

4月转入路面施工,9月底完成所有拟投工程。

第四节项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

一、路基施工

根据整个路基工程情况,将全线划分为4个作业段且平行作业。

按各作业段大小拟配备:

220以上挖掘机2台,12T以上自卸汽车,50装载机2台,8台,20T震动压路机、D80推土机、10T洒水车、165平地机各1台。

1.土方开挖

根据各段情况、土方调运方案等,采用横挖法和纵挖法相结合的方式。

土方开挖自上而下进行,不乱挖、超挖。

路基挖除完成后,采用平地机对基底整平并压实。

2.石方爆破

根据地形,地质选择适宜的爆破方法,制订爆破方案,报有关部门审批。

控制开挖断面,适时清理整修边坡和暴露的孤石。

至设计标高,经复测检查合格后,及时开挖边沟。

3.路基填方

填筑前严格按照规范要求清理场地。

分层填筑碾压,层层检测报验。

需要整形的采用人工补土及机械刮土,边沟挂线整修。

3.防护、排水

a.防护

砌筑按挤浆、座浆法施工,上下错缝搭接,大面朝下,砂浆饱满,必须两面立杆挂线。

勾缝砂浆单独拌制。

砂浆强度达到设计强度100%以上方可逐层回填夯实。

b.排水

施工前校核全线排水系统设计是否完善,必要时予以补充和提请修改。

考虑全线临时排水和永久性排水设施的结合施工。

严格按图施工,操作工艺及流程满足规范要求。

二、路面施工方案

1.级配砂砾底基层

砂砾垫层施工将全线划分为2个作业段且平行作业。

各作业段拟配备:

220以上挖掘机1台,12T以上自卸汽车12台,50装载机、20T震动压路机、10T洒水车、165平地机各2台。

砂砾经筛选并符合颗粒级配、塑性指数要求。

施工前对下承层进行验收、清扫、放样。

摊铺中视砂砾含水量大小补充洒水,无粗细颗粒离析现象。

施工流程:

下道工序

施工准备

施工放样

运输摊铺

洒水拌和

整型

碾压

检查验收

2.水泥稳定基层

整个C标段在水泥稳定基层施工中划分为2个作业段且平行作业。

各作业段拟配备:

400型水稳搅拌机1台,12T以上自卸汽车16台,水泥稳定土摊铺机1台,50装载机4台,20T震动压路机、10T洒水车各2台。

提前备足水泥,砂砾料,各种材料试验合格。

确定混合料符合水泥剂量时的最佳含水量和最大干密度。

进行500m的试验段,确定虚铺系数,最佳机械组合及达到压实度的碾压遍数等。

验收下承层,摊铺前洒水湿润,碾压结束后封闭交通、养生。

施工流程:

报工程师审批

碾压或整修

基层结束交验

N

Y

洒水养护

检查质量、测定各类数据并记录

搅拌、运输

摊铺、找平、整形

分段分遍碾压、施工

砂砾组成配合比设计

各材料分析与组成混合料试验

报工程师审批

材料运输

备料

检查、整修路基面

施工测量放样

材料进场

加水

 

3.沥青面层

在沥青面层施工中全线设一个作业段。

拟配备:

2000型沥青拌合设备1套,8500沥青摊铺机1台,12T以上自卸汽车16台,50装载机、12T双钢轮压路机、前20T后30T胶轮压路机各2台,10T洒水车1台,沥青透层撒布车1台。

检查验收下承层,清扫、冲洗干净,处理各种裂缝。

提前备足沥青、碎石等并做好原材检验,配合比设计。

铺筑试验路段验证拌和机的各项技术参数,确定施工产量,制定施工进度计划;验证目标配合比,提出生产配合比。

确定透层沥青用量、喷洒方法、温度;确定热拌沥青混合料摊铺温度、速度、碾压顺序、温度及遍数;确定松铺系数和接缝处理方法;落实管理体系及人员。

沥青混合料生产配合比要做到与室内试验相一致。

严格控制拌和机计量系统及拌和时间。

施工流程:

机械选型与安装

基层检测验收

料场选择

机械检修

测量放样

材料性能鉴定

机械试运转

路缘石安装

沥青砼配合比设计

配合比调试

喷洒透层油

批准配合比

试机拌合

试验段施工

沥青混合料生产

沥青混合料摊铺

混合料抽提等试验

沥青混合料压实

压实度检测

路面成型检测

制定改进措施

 

4.水泥砼路面(过水路面)

模板采用定型钢模,安装牢固、直顺。

砼集中拌和,小型自卸车运送。

振捣密实后将砼滚压平整、提浆、表面压光。

横缝在砼强度达到25~30%时,一次切割成型。

横向施工缝尽可能设置在胀缝位置处。

拉杆、传力杆、角隅钢筋预先制作,按要求安设。

砼面板在初凝后压纹,随后养生,严禁车辆行驶。

填缝料充分硬结,强度达到设计强度90%以上时,开放交通。

5.路缘石、硬化路肩

路缘石安装以路中心线分出左、右路面宽度,进行槽底开挖后必须夯实。

模板根据路缘石尺寸采用定型钢模,集中预制。

硬化路肩采用钢模与木模组合形式现场架模浇筑,严格控制线型及模板顶面标高。

三、桥涵工程

1.涵洞工程

a.盖板涵

基坑检查,必须满足承载力要求。

沉降缝与墙身基础一致。

台后和翼墙后1m内采用打夯机分层夯实。

统计各型盖板数量,采用定型钢模集中预制,钢筋统一下料制作。

预制场地固化。

砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,达到设计强度的70%时,方可搬运安装。

b.钢筋砼管涵

管节采用从日喀则地区有生产许可证的预制产品生产厂订单生产。

经检验合格后运至施工现场安装。

安装涵管内径平顺,管身与基础管座接触密实,管缝不大于1厘米。

回填遵照两边对称的原则,分层填筑。

2.桥梁工程

a.明挖扩大基础

基坑顶四周做好排水。

基底适当加宽50-l00cm,便于设置排水沟和安装模板。

基坑开挖应一次开挖距基坑底面以上预留20-30cm,验槽前人工一次清除至标高。

保持在无水条件下进行基础钢筋绑扎,连续进行砼分层浇注、捣实。

b.钻孔灌注桩基础

精确放样桩位并复核。

钻机调平对正桩位,等泥浆输到孔内一定数量后,开始钻孔。

钻杆维持垂直状态,连续钻进,不得间断,视土质及钻进部位调整钻进速度。

终孔检查合格后,迅速清孔。

钢筋笼骨架周边安放圆形砼保护层垫块。

水下砼采用导管连续灌注。

桩头在砼初凝后,终凝前清除。

工艺流程:

 

c.桥台、承台

选用经济适合的围堰。

模板采用组合钢模,纵、横椤木采用型钢,进行详细模板设计。

钢筋严格按图制作,准确按设预埋件。

砼集中拌和后流槽或泵车运输,分层浇筑、振捣密实,养生。

达到拆模强度后方可拆模。

d.柱身

事先加工钢筋网片、骨架,整体吊装焊接就位。

将标准钢模组合成分块模板片进行安装。

砼的运输选用小型自卸汽车,垂直运输用吊机或输送泵。

分层、整体、连续浇筑。

浇筑时随时检查模板、支撑是否松动变形,发现问题及时补救。

预松模板拉杆透水养生。

e.梁板预制

板梁预制遵循就近原则,场地必须固化。

钢筋按图统一下料、制作。

空心板芯模采用橡胶芯模。

模板采用钢模及木模的组合形式,涂脱模剂。

砼由人工输送入模,捣实,定浆后进行二次抹面、拉毛,覆盖塑料薄膜养生。

f.梁体安装

准确放出支座位置,安装支座,梁体运送至吊装现场,采用起重机进行吊装。

工艺流程:

吊装梁板就位

检查、验收

运梁至桥下指定位置

吊机就位

墩台支座放样、安装支座

运梁道路、吊装场地平整、加固

起重机吊装至运梁车

 

g.桥面系构造

梁体顶面进行凿毛、冲洗。

护栏钢筋必须焊接在梁体边沿预埋筋上。

伸缩缝按要求购买成品安装。

第五节保证措施

一、质量体系与保证措施

1.质量体系

针对该工程具体特点,把本标段列为我公司的重点工程,全力以赴,力争达到优质工程。

建立健全质量保证体系,由项目经理和总工程师组织项目部各有关部门、各作业队负责人担任体系负责人。

项目经理为质量第一责任人,总工程师与质检、试验、测量形成三位一体的质量保证体系。

实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。

质量保证体系:

组织

保证

质量管理领导

小组

经理

副经理

总工程师

质检工程师

施工准备

阶段

施工阶段

第二阶段

缺陷责任期

挑选合格的技术人员和技术工人

材料、预制构件、半成品的质量检验

临时工程施工现场及环境的质量控制

施工技术、质量保证措施交底

施工工艺质量控制

工程质量自检控制

工序交接质量控制

中间产品质量控制

分项工程质量检查

分部工程质量检查

工程竣工文件的编制、竣工质量自检

工程交工验收、业主签发交工证书

缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建

质检安全部:

质量安全检查控制

工程管理部:

施工技术管理

测量组:

工程测量、放线及定位复制

工地试验室:

原材、各项抽检试验

机电物资部:

机械、物资(材料)管理

综合部:

配合质量检查及技术教育和培训

质量责任制

开工报告审批制

设计文件复核制

测量双检制

工程试验检测制

分阶段技术交底制

隐蔽工程检查签证制

分项工程质量评定制

验工质量签证到

质量教育检查制

事故处理报告制

项目经理责任制

总工程师责任制

质检工程师责任制

试验人员责任制

测量人员责任制

专业工程队长责任制

生产班组长责任制

兼职质量员责任制

制作工人质任制

工作

保证

制度

保证

提交工程进度计划,编制实施性施组设计

施工机械设备的质量、性能控制

 

2.保证措施

结合工程实际,积极开展QC小组活动,推进技术进步。

实行质量一票否决制。

赋予质检工程师否决权,充分发挥质量作用。

一切进场材料,均需检查合格后进场。

作好技术交底,实行质量检查制度。

每道工序必须经过班组自检、互检、联检,监理工程师签证后,方可进行下道工序的施工。

落实项目经理、总工程师、质检、试验、材料工程师、质检员的各级质量责任。

二、工期保证措施

制定科学严格的施工组织计划,合理安排施工程序,尽可能缩短工期。

加强机械、设备维修,保证完好率、使用效率。

提高机械化、劳动生产率。

加大投入,平行作业,对于较复杂分项工程,制订专项措施。

落实冬、雨季施工措施,确保连续施工。

定期进行进度计划总结,及时调整施工力量配置,确保上下工序时差为零。

建立资金补缺措施,确保不因资金问题影响施工进度。

三、安全生产保证措施

建立项目经理、总工程师、施工员、安全员在内的安全生产责任制,健全安全生产管理网络,责任落实到人,发生事故依法做出处理。

认真贯彻执行国家有关安全生产的方针政策、法令法规。

树立安全第一的思想,建立安全生产奖罚制度。

技术主管、施工员对所负区段的安全生产负总责。

组织实施安全生产措施,进行安全技术交底,检查各班组安全生产情况。

下达生产任务时,同时下达安全技术措施。

员工有权拒绝上一级的违章指挥。

配备安全防护用具,悬挂安全操作规程、警告标志。

特种作业人须进行考核并持证上岗。

安全保证体系:

 

 

 

 

 

五、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

1.环境保护

临时施工驻地、仓库、堆料场等,不将其设置在植被覆盖良好地段,不随意清除植被和树木。

生活垃圾及时清理。

各拌和站远离居民区。

合理规划施工便道,集中取土。

对已修建好的施工便道,设专人维修、养护,各种机械严格在便道上行驶。

砂石料场原则在设计指定点开采,尽量避开可视范围与风蚀沙化地段,不占用农田、植被发育区,选择在石质良好的山包、基岩出露地段。

河床开采,采取及时有效的岸坡防护措施。

与地方管理部门签订取料协议,明确恢复责任。

2.水土保持

对设计要求恢复树木的场地,先将原有树木移栽,使用完毕后恢复原貌。

排水、挡护工程及早实施。

尽可能做到移挖作填,最大限度减少工程弃土占地。

不得将有害物质和未经处理的施工废水直接排泄。

禁止燃烧有毒物质。

建筑垃圾不准倒入河流等水域内。

油料、材料库做防渗漏处理,派专人负责储存保管,防止渗漏。

3.施工后期的场地恢复措施

完工后清除临时设施和地面硬化,废弃物、生活垃圾运至指定地点处理。

取土场、砂石料场使用完毕,将开采范围内的地面整平,疏通排水通道。

按设计要求对弃土场坡脚进行防护,堆顶整平。

对施工便道两侧的遗弃物进行清理,平整便道两侧地面,尽量恢复至天然状态。

六、支付保证措施

1.农民工工资按期支付保证措施

依法与民工签订劳动合同并向劳动保障部门进行用工备案。

公司调拨专项民工工资保证金,用于保证民工工资按时发放,不得克扣或无故拖欠民工工资。

各作业班组均设专职民工管理员,施行考勤管理,每月25日将民工出勤进行统汇总造册,与民工核对无误后上报项目经理部。

28日以法定货币形式由项目部亲自发放至民工本人,做好影音记录,不得代领。

对完成一次性的临时劳动或某项具体工作的民工,在其完成劳动任务后立即支付。

2.劳务分包按期支付保证措施

依法签订合同。

劳务分包单位必须具备劳务承包资质。

工程款专项专用并储备应急资金。

每月20日前,按实际完成工程量编写月报,上报项目经理部审查。

28日前按实际支付劳务分包费用。

3.材料采购按期支付保证措施

成立物质材料部。

签订材料采购合同。

工程款专项专用并储备应急资金。

付款方式采用翻单结算、留质保金结算或一次结算的方式。

4.设备租赁按期支付保证措施

设机械管理部。

签订机械租赁合同。

工程款专项专用并储备应急资金。

租赁期满,办理退场手续,按双方约定的租金在停止使用后15日内一次性结算清楚。

5.工程分包按期支付保证措施

该工程全部由我公司组建项目部自行施工,无分包及二次转包。

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