贵阳机场围护桩施工方案.docx
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贵阳机场围护桩施工方案
围护桩施工方案
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一、工程概况
1、高地铁工程概况
贵阳新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程,其中高铁部分为新建开阳至贵阳高速铁路贵阳机场站工程施工图中起始里程为DK122+400,终点里程为右DK123+252,正线长度1852米,高铁站房建筑面积约56232㎡;地铁部分为贵阳胶东国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程,施工图中3号线起始里程为右CK2+891.5,终点里程为右CK3+923.4,长度约为1031.9米,市域快线起始里程为右CK0+000,终点里程为右CK0+508.4,长度约为508.4米,地铁站房建筑面积约12562㎡。
2、高铁围护桩基工程概述
高铁站房基坑第一道支撑采用800mmx800mm混凝土支撑,与地铁明挖区间基坑并行段混凝土支撑水平间距6米。
I区为高铁北侧咽喉区,采用钻孔桩+内支撑的支护形式,其中结构类型包括直墙拱结构、马蹄形结构以及马蹄形带洞室结构,基坑宽约14.82m-24.9m,长约349m,深约16.85-18.93m,采用1000@1600钻孔灌注桩+一道混凝土支撑+2道钢支撑+一道倒撑的围护结构形式。
Ⅱ区自北向南依次为高铁北侧咽喉区、环控机房、下穿航站楼三隧道段、下穿航站楼对柱段、下穿高架桥段、车站标准备段、采用上部放坡土钉墙+下部双排桩的维护形式,双排桩采用φ1200@1600钻孔灌注桩,排净距2m,此区段内中建XX集团有限公司施工里程范围为DK289+050.901-DK289+590.492。
其中DK289+161.593-DK289+226.652,基坑底宽约87.5m上部土钉采用直径25HRB400钢筋,长4m,间距2x2m,上部放坡采用1:
0.3坡率,下部采用双排桩的维护形式;其余区域均采用上部1:
1放坡,下部双排桩的维护形式。
Ⅲ区为中建XX集团有限公司施工的高铁南侧咽喉区,采用上部放坡土钉墙+下部单排桩+内支撑的围护结构形式。
结构类型包括直墙拱结构、马蹄形结构以及马蹄形带洞室结构。
其中DK289+590.492-DK289+665.141段基坑底宽约20.3-24.9m,长约74.65m,深约21.14m-21.73m;上部土钉采用25HRB400钢筋,长4-5m,间距2x2m,上部放坡率1:
1,下部采用φ1000@1600钻孔灌注桩+1道混凝土支撑+1-2道钢支撑+1道倒撑的围护结构形式,设格构柱;DK289+226.652-DK290+250段基坑宽度约14.82-20.03m,深约18.6-20.989m,上部土钉采用直径25HRB400钢筋,长4m,间距2x2m,上部放坡率为1:
1,下部采用φ1000@1600钻孔灌注桩+1道混凝土支撑+1-2道钢支撑+1道倒撑的围护结构形式。
附图如下:
二、编制依据
1、铁道第二勘察设计院集团有限公司高铁围护结构设计图纸
2、相关规范如下:
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
《建筑基坑支护技术规程》JGJ106-2012
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014
《铁路隧道设计规范》TB10003-2005
《高速铁路设计规范》TB10621-2014
《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
3、其他相关规范及勘测数据
三、施工部署
1、工期计划
根据现场条件、地质状况等综合分析,本工程高铁围护桩基工程计划总工期为30天,钻孔开始时间2016年6月25日,拟投入旋挖钻机8台,每日钻孔56个,预计结束时间为2016年7月25日;同时钢筋加工区开始时间2016年6月25日,计划人数100人合9个班组,每天加工钢筋笼合计56个,预计结束时间2016年7月25日,同时混凝土浇筑施工穿插进行预计结束时间2016年7月25日,混凝土施工拟班组数为15组轮班浇筑,人数为60人,现场管理人员,白天20人,晚上5人。
2、施工段划分及概况
高铁围护桩共计1596颗,总施工长度约1200米,分为三个施工段同时施工。
桩基一队(DK289+050.901以南)和桩基二队(DK289+651.741以北)对向施工,小计施工桩数785颗分别为G型桩175颗、F型桩268颗、J型桩248颗、R型桩14颗;桩基三队和桩基四队施工范围为DK289+651.741以南区域,桩基长度、直径个数如下:
3-1桩型表
桩径(m)
桩长(m)
个数
G
1.2
21.8
175
F
1.2
16.8
268
J
1.2
21
248
R
1.2
22.8
14
K
1
20
80
A
1
21
58
L
1
20
753
3、桩基工程施工重点、难点分析及对策
3.1施工重点
3.1.1清孔
清孔的目的是清除孔内钻渣,尽量减少孔底沉淀层厚度,防止桩底存留过厚沉淀砂土而降低桩的承载力,确保灌注混凝土的质量。
清孔的质量与否与成桩质量密切相关。
为保证清孔质量,在成孔完毕后立即进行沉渣、桩径、倾斜度测量,当沉渣厚度超过50mm时,进行清孔,清孔运用旋挖机进行捞渣,清孔结束,会同监理人员对孔深,孔底沉渣等情况进行检查,并及时填写成孔验收单。
3.1.2成孔质量检查
成孔质量控制有桩身定位、成孔深度、垂直度、沉渣厚度等项目,为实现各项数据满足甚至高于标准,桩身定位中先用GPS定位再用全站仪复测,用施工线拉定位点,并放出结构边线辅测严格控制桩身的位置满足施工要求。
对于成孔深度、垂直度、沉渣厚度等,利用成孔探测仪按照20%抽检,实现数字化控制。
第一步连接仪器设备第二步下放探头
第三步数据显示
3.1.3混凝土灌注
混凝土灌注属于桩基前期施工的最后一个环节也是重要的环节,在确保钢筋保护层厚度的前提下,第一步要保证导管的密封性,特别是水下灌注。
第二步要确保初灌量充足,满足高出导管底部800mm。
第三步混凝土灌注尽量连续,并视间隔时间来通过导管上下振捣防止断桩。
第四步混凝土超灌500mm后,拔出导管时慢慢提升并上下振捣。
3.2施工难点
3.2.1桩基的定位及垂直度保证
①桩基定位:
采用二级控制法,第一步用高精度GPS根据场区内引测至基坑边的控制点为基点,定位围护桩工程的拐点桩(个别凸出桩基另测);第二步用全站仪根据拐点桩基坐标打出桩心线,并根据图纸测量数据逐一引测桩心点。
②复测:
由中铁建工测量组组织人员对下好护筒的桩位进行复测,控制桩位偏差不能超过10mm,如有偏差及时调整施工线交点。
③垂直度保证措施:
施工前现场负责技术员对施工区域内土质和桩机持力层及地下水位进行盘查,如有淤泥及时清运确保基层硬实,防止桩机发生不均匀沉降。
如基层不够硬实,桩机施工时必须加垫钢板。
另外桩基在钻进过程中,技术人员需要对出来的土质进行分析,确保桩机钻进过程中的水平向土质硬度均匀,如有变化需要重点对此桩基成孔质量进行垂直度检测并汇总处理。
4、施工准备
4.1机械设置
计划投入旋挖钻钻机8台,每台钻机工作效率为5-8根/天,根据现场施工条件,并结合对施工工艺流程各环节的时间配合,拟分两个阶段展开施工,第一阶段桩基一队和桩基二队根据划分界面对向施工,第二阶段南侧高铁隧道段施工。
桩基施工阶段主要机械配备情况如下表所示:
表3-2桩基施工阶段主要机械配备表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
1
履带式吊车
QUY50
8
2
旋挖钻机
XR280D
8
3
棒材剪切机
GJW50B
3
4
套丝机
HGS-40
20
5
钢筋切割机
JQ50-12
3
6
钢筋矫直机
GT5-12QBS
3
7
钢筋弯箍机
WG12B-2
3
8
交流电焊机
AXC-400-1
72
9
GPS
南方测绘
3
10
全站仪
徕卡
3
11
普通水准仪
AL12A-32
3
12
自动安平水准仪
苏光DSZ2
3
13
精密水准仪
/
1
14
大菱镜
/
1
15
小菱镜
/
1
16
菱镜铝合金三脚架
/
2
17
钢卷尺
50m
20
18
对讲机
XiRP8268
40
19
卷尺
5m
60
20
手摇盘尺
长城50m/30m
2
桩基工程计划组建4个施工队,投入劳动力204人,进行桩基测量放线、成孔、钢筋笼制作及混凝土浇筑等施工。
计划投入劳动力情况如下表所示:
表3-3劳动力投入计划表
阶段工种
人数(人)
钢筋工及焊工
72
混凝土工
30
辅助工
24
起重工
12
机械工
3
测量工
12
试验工
6
电工
5
机械维修
6
清洁工
3
管理人员
31
合计
204
4.3场地设置
4.3.1场地规划
①现有线路拆除,清除杂物、淤泥,平整桩基范围内的场地并夯实,地耐力达到10吨/平方米,现场坡度不大于3%,局部不符合施工要求的场地,用推土机推平,垫上钢板或枕木加固,满足大型扩孔旋挖钻机的施工要求。
基坑作业面处理效果
②排水沟开挖:
现有桩基施工地坪,在护坡坡底内扩1m范围开始挖除1m宽、1m深排水沟,确保开挖深度不超过冠梁底标高。
排水沟开挖效果图
4.3.2道路设置
施工现场利用土方开挖预留坡道布置施工便道(路面坡度不大于30度),与钻孔位置保持一定的距离,满足施工需要亦不影响孔壁稳定并充分利用施工坡道进行土石方及废弃泥浆的外运。
4.3.3孔位探测
钻孔前首先在孔位处挖2m深的检查坑,检查孔位地下是否有地下障碍物或各种管线,若有,及时通知监理工程师确认,并协商解决办法,进行妥善处理。
4.4成孔顺序
为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短,造成塌孔,采取分批跳孔施作,钻孔桩施工时按隔孔施作,隔一打一即121212的施工顺序。
4.5施工要求
4.5.1钻孔桩采用跳挖法施工。
钻孔灌注桩批量施工前必需试成孔,数量为2个,以便核对地质资料,按照隔一打一的施工顺序进行,其中邻近桩基施工间隔2天以上。
4.5.2钻孔灌注桩施工应该满足桩长、桩径、混凝土强度等级等设计要求,不得有断桩、混凝土离析、夹砂等现象发生。
4.5.3钻孔灌注桩施工前应对原材料进行检查,对砂、石、钢材、水泥、外加剂等原材料的质量检验项目、批量和检验方法,应符合国家现行标准的规定。
4.5.4钻孔灌注桩平面定位应准确,桩顶中心线沿线路施工偏差不得大于50mm;严格控制垂直度偏差不得大于0.3%。
根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)参考标准如下:
3-4灌注桩成孔允许偏差
成孔方法
桩径偏差(mm)
垂直度允许偏差(%)
桩位允许偏差(mm)
1~3根桩、条形桩基沿垂直度轴线方向和群桩基础的边桩
条形基础沿轴线方向和群桩基础的中间桩
泥浆护壁钻、挖、冲孔桩
d≤1000mm
≤-50
0.3
d/6且不大于100
d/4且不大于150
d>1000mm
-50
100+0.01H
150+0.01H
锤击(振动)沉管振动冲击沉管成孔
d≤500mm
-20
1
70
150
d>500mm
100
150
螺旋钻、机动洛阳铲干作业法成孔灌注桩
-20
1
70
150
人工挖孔桩
现浇混凝土护壁
±50
0.5
50
150
长钢套管护壁
±20
1
100
200
注:
桩径允许偏差的负值是指个别断面,H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离;d为设计桩径。
4.5.5钻孔灌注桩施工必须按照设计要求配筋,为了保证钢筋笼吊装过程中的整体稳定及刚度,要求钢筋笼必须在同一平台上整体制作或者拼装,合格后方可批量施工。
4.5.6施工中严格按照相关规范进行二次清孔,以减少沉渣的厚度。
在钢筋笼吊放到位且混凝土浇筑前测孔底中心点的沉渣厚度,沉渣厚度满足不大于50mm。
钢筋笼下放到位后,要尽快浇筑混凝土,并连续浇筑至桩完成。
确保混凝土强度等级和密实性的要求,并做好每根桩的成桩原始记录。
内容包括:
钻孔,一次清孔,沉渣厚度,二次清孔,水下混凝土灌注等项目质量检验评定。
4.5.7应控制最后一次混凝土的灌注量。
桩顶不得偏低,冠梁施工时,应将桩顶0.5cm厚浮浆、低强度混凝土及破碎部分清除。
当凿除桩顶浮浆后,应能保证达到设计桩顶标高和混凝土的质量合格。
4.5.8基坑开挖后桩体不得侵入内衬墙的空间,局部侵入内衬墙的部分应该凿除,桩间采用C25支模找平。
4.5.9钻孔桩钢筋笼制作时,主筋连接应采用机械连接,接头位置相互错开,且在35d且≥500mm的同一接头连接区段范围内钢筋接头百分率不超过50%。
4.5.10钢筋笼整体吊装过程中,不得碰损护壁,吊放到设计位置时,应检验水平位置和高程是否符合设计要求。
检测合格后立即固定钢筋笼,钢筋笼入空后至浇筑混凝土完毕的时间不超过4小时。
4.5.11检查成孔质量合格后应尽快灌注混凝土。
根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)要求直径大于1m或单桩混凝土量超过25m³的桩,每根桩桩身混凝土应留有1组试件;直径不大于1m的桩或单桩混凝土量不超过25m³的桩,每个灌注台班不得少于1组;每组试件应留3件。
4.5.12根据图纸要求:
①混凝土具备良好的和易性,配合比通过试验确定,坍落度宜为180~220mm,水泥用量不得少于360kg/立方米(参入粉煤灰可不受此限制)。
含砂率宜为40%-50%,选用中粗砂,最大粒径小于40mm。
混凝土塌落度现场检查
②开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300~500mm;
③保证有足够的混凝土储备量,导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于0.8m;
④导管埋入混凝土深度宜为2~6m。
严禁将导管提出混凝土灌注面,并控制提拔导管速度,有专人测量导管埋深及管内外混凝土灌注面的高差,填写水下混凝土灌注记录;
⑤灌注水下混凝土必须连续施工,每根桩的灌注时间应按初盘混凝土的初凝时间控制,对灌注过程中的故障应记录备案;
⑥控制最后一次灌注量,超灌高度为0.5m,凿除泛浆高度后必须保证暴露的桩顶混凝土强度达到设计等级。
5、质量保证体系及人员安排
5.1质量管理机构
为确保本工程质量目标的实现,成立项目部质量管理小组,由陈涛任组长,配质量检查工程师。
各作业队设专职质量工程师,各班组设兼职质量员,形成三级质量管理的模式。
5.2质量保证体系
为保证本工程项目顺利实施和实现本工程质量目标,根据项目经理部质量管理体系文件规定,结合以往从事类似工程的经验,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系,确保结构安全和主体工程质量零缺陷。
5.3主要人员及部门职责
根据质量管理体系,建立岗位责任制和质量监督制度,明确分工职责,落实施工质量控制责任,各行其职。
5.3.1项目经理质量职责
在业主及上级部门的领导下,认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及技术标准和公司的质量方针和目标,组织、制订并实施各项质量管理的具体措施,确保本施工范围内质量目标全面实现。
协调项目经理部与业主、设计、监理地方质量监督部门之间的关系,保证本工程各级质量指标的实现。
5.3.2项目副经理质量职责
①在项目经理的领导下,组织施工生产,确保项目部施工工程质量。
按照工程项目质量计划,发挥质量组织机构和资源的作用,把质量责任落实到实处。
②认真履行工程项目质量管理职责,对不合格的工程项目负直接责任。
③对项目部职工进行“创精品工程,让用户满意”的教育,在组织、指挥施工生产中始终把坚持质量摆在重要位置。
④贯彻实施项目部质量体系文件,组织制定工程对质量管理具体实施细则,以确保贯彻执行。
⑤根据质量目标,组织分解,并制定相应的保证措施,确保质量指标的实现。
5.3.3项目总工程师质量职责
①贯彻实施质量方针和质量目标。
②负责组织本工程质量策划,组织编制本项目质量管理手册、程序文件。
③负责组织图纸会审。
④负责组织贯彻技术规程、工艺标准、施工规范和质量标准,认真贯彻实施各项质量制度和相关程序,对本工程项目人员违反工艺纪律和施工程序造成的质量问题负领导责任。
⑤负责“有效文件资料清单”的编制及清理本工程项目使用的文件资料,确保现场使用的文件资料均为有效版本。
⑥负责组织生产过程的各种原始记录及统计工作,确保各种质量记录的完整性、准确性和可追溯性。
⑦负责审批和签发重要技术、质量文件。
5.3.4总工办及各小组质量职责
①组织参与编制施工技术方案、项目质量计划。
②负责执行和落实各项技术管理制度和措施。
③参加不合格品、不合格项分析会,负责制定、检查、纠正和预防措施的实施情况。
④实验组负责各项检验和试验,正确选择取样、送检工作。
⑤测量组负责组织工程施工全过程的测量工作。
做好各项计量器具验收、登记、统计、送检工作。
⑥负责工程技术文件资料、质量记录的管理和控制。
5.3.5安质部质量职责
①对工程质量严格执行国家、行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范,行使监督检查职能,巡回检查,随时掌握辖区内的工程质量情况,对不符合质量标准的情况有现场处置权。
②负责分部分项工程的检查验收与评定,对发现不合格品应及时报告工程负责人,参加制定处理方案,并验证方案的实施效果,行使现场质量处罚权。
5.3.6物资设备部质量职责
①按照科学的管理方法,搞好物资的运输、堆码和保管工作。
做好进货检验工作,把好采购关,严格按计划采购,并对所采购物资的质量负责。
②定期物资检查,做好防火、防盗、防潮、防霉变工作。
③采购的物资交仓库责任人验收,验收时若发现质量问题,仓库负责人有权拒收。
④负责组织实施设备使用、保养、修理计划,以保证设备完好和安全运转。
⑤掌握机电设备的技术状况,指导操作人员按规范操作,对由于机电设备的原因而造成的工程质量、产品、质量事故负责。
⑥建立健全设备台帐,做好原始资料、数据的统计分析,按时上报各种统计报表,并对有效性、真实性负责。
5.3.8项目质量组职责
①制定本单位,本部门的质量工作计划,并协助领导组织实施。
②认真收集各种有关质量管理的合理化建议,及时反馈各种质量信息,协助领导分析质量状况。
③收集和保管质量档案,参与质量体系文件和资料的控制。
④参与本单位质量事故及不合格工程的分析,做好记录,及时填报有关质量报表。
四、桩基施工工艺
1、钻孔灌注桩施工
1.1工艺流程
施工准备→桩位放样定位→钻机就位→埋设钢护筒→钻孔→测量孔深→成孔清孔→终孔验收→检测沉渣→二次清孔(如有必要)→安放钢筋笼(钢筋笼提前制作)→安放导管→灌注混凝土→清洗导管→10h后起拔钢护筒→桩检(强度至75%)
1.2施工工艺
1.2.1施工准备
1.2.1.1技术准备
①施工方案:
按照施工设计图纸的要求,编制施工方案,准备施工机械设备。
②技术交底:
对参与施工的人员进行环境保护教育及施工技术交底。
③试验检验:
完成原材料检验及混凝土配合比设计及试验等工作。
1.2.1.2机械、材料进场
①检修调试机械设备:
对钻孔机械、桩体混凝土灌注设备、混凝土拌合及运输设备等进行维修、调试。
②材料进场:
保证各类钻孔桩施工时原材料及时到位。
③运输及路线:
规划、组织好运输力量,确保施工时路线畅通。
1.2.2测量放线
1.2.2.1根据交桩数据引测布置施工区域内控制网,利用施工区域控制网及水准点,根据设计院提供的桩位坐标数据放出桩位中心,根据桩位中心利用十字线放出四个控制桩位,便于施工过程中桩孔的中心定位。
1.2.2.2控制桩位位置放样、标高引测均通过自检(技术负责人)、现场监理、建设单位复核、验收合格后方可施工。
1.2.2.3保证测量原始记录的完整、技术资料符合要求。
1.2.2.4控制点、水准点等测量标志应做好醒目标志并作好记录,在桩基施工过程中,每周进行校核,并作好有效保护。
GPS测量桩位并做好标记
1.2.3机械就位、护筒埋设
1.2.3.1利用控制桩引导钻机进行准确定位,并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。
1.2.3.2钻机定位时要检查钻机工作地面基础稳固情况,不稳固的需处理好后方能进行下步工序施工,要求钻机安装稳固、周正、水平、安全可靠,确保在施工中不发生倾斜、移动。
保证钻塔滑轮槽缘、锤头中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上,并且锤头中心与桩孔中心偏差不大于20mm,确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求。
1.2.3.3钻机就位后,干挖一个直径大于桩径的孔。
护筒由厚度4~8mm钢板制成,护筒内径比桩基孔径大200mm,每节护筒长度1.5~3.0m,护筒至少高出地面200mm。
以防止杂物、泥水流入孔内。
护筒埋设应准确、稳定,护筒中心轴线对正测定的桩位中心,严格保持护筒的垂直度。
1.2.3.4旋挖钻机在埋设护筒时,应由人工进行辅助配合,护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。
1.2.3.5护筒固定在正确位置后,用粘土分层回填夯实,以保证其垂直度及防止泥浆流失及护筒位移。
如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300~500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。
护筒上口应绑扎木方或钢管对称吊紧,防止下窜。
钻头定位埋设护筒
1.2.4钻孔
直孔施工时,旋挖钻机采用筒式钻斗。
钻机就位后,调整钻杆垂直度,然后钻机根据预设的桩径开始钻孔。
钻进过程中,随时观测检查,调整和控制钻杆垂直度。
当钻头下降到预定深度后,旋转钻斗并施加压力,将土挤入钻斗内,仪表自动显示筒满时,钻斗底部关闭,提升钻斗到地面,清除钻机铲斗内的泥土到指定堆放地点,然后再次钻孔、提升。
通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土,反复循环直至成孔至设计深度。
旋挖钻钻进
1.2.5清孔
钻孔施工完成后,立即对桩孔的深度检测和扩孔部位的伸缩扩张检测,同时检测桩孔中的沉渣。
当沉渣厚度超过50mm时,应进行清孔,清孔利用旋挖钻机进行捞渣。
在清孔后,孔底沉渣不得大于50mm,泥浆指标达到要求,并将孔口处杂物清理干净,方可进行下步工序。
1.2.6钢筋笼制作及吊放
1.2.6.1钢筋笼制作
①根据设计图纸,计算箍筋用料长度、主筋分布段长度,将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。
由于切断待焊的主筋、箍筋等规格尺寸不尽相同,注意分别摆放,防止错用。
在钢筋圈制作台上制作箍筋并按要求焊接。
将支撑架按2~3m的间距摆放在同一水平面上对准中心线,然后将配好定长的主筋平直摆放在滚焊支撑架上。
将箍筋按设计要求套入主筋(也可将主筋套入箍筋内)并保持与主筋垂直,进行点焊或绑扎。
箍筋与主筋焊好或绑扎后,将绕筋按规定间距绕于其上,用绑扎丝绑扎并间隔点焊固定,绑扎要求满绑八字扣,焊接采用隔一焊一桩身钢筋笼主筋下端应向内弯转,以免吊装时影响护壁质量。
4-1钢筋笼制作允许偏差
项目
允许偏差(mm)
主筋间距
±10
箍筋间距
±20
钢筋笼直径
±10
钢筋笼长度
±100
②钢筋种类如下:
主筋
25、
28、
32,加强箍筋
20,箍筋
12。
③制作好的钢筋笼稳固放置在16#工字钢上,防止变形。
④钢筋笼加工完成后,根据规范要求进行自检、隐检和交接检,内容包括钢筋外观、品种、型号、规格,焊缝的长度、宽度、厚度、咬口、表面平整等及钢筋笼的主筋间距(±10mm)、加劲筋间距(±20mm)、钢筋笼直径(±10mm)和长度(±10mm)等,并作好记录。
结合钢筋焊接取样试验和钢筋原材复试结果,有关内容报请监理