冬季某工程施工方案.docx

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冬季某工程施工方案

XXXXX矿业投资有限公司公用工程项目

圆形料场工程

冬

季

施

工

方

案

编制人：

审核人：

批准人：

华电重工股份有限公司

二〇一二年九月二十九日

一、编制依据

1.华电重工股份有限公司提供的施工图设计文件；

2.往年本地区气候表

3.国家施工规范、规程和行业标准：

《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程冬期施工规程》等

二、施工准备

（一）组织措施

1．编制的原则是：

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

2.进入冬季施工前，管理人员要明确职责，方准上岗工作。

3.及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

4.安排专人测量施工期间的室外气温及混凝土的温度并做好记录。

（二）现场准备

1．根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

2．工地的临时供水管道做好保温防冻工作。

（三）、冬期施工测温

1.冬期施工测温的有关规定

（1）、冬期施工的测温范围

冬期施工的测温范围：

大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。

（2）、测温人员的职责

a每天记录大气温度，并报告工地负责人；

b砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；

c砼养护温度的测量：

按要求布置测量温孔，按要求测温砼养护初始温度、大气温度等，控制砼养护的初始温度和时间。

2.冬期施工测温的准备工作

（1）、设专门人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

（2）、准备好必须的工具，如测温计，各种温度计在使用前均应进行校验。

（3）、测温孔的布置一般选在温度变化大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握砼的内部温度。

（4）、砼养护温度的测量：

按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。

按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。

控制砼养护的初始温度和时间。

（四）、测温方法和要求

根据测温点布置图，测温孔可采用预埋套管制作。

注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。

测温时按测温孔编号顺序进行。

温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3-5mim，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

（五）、测温管理

1.施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常用时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

2.项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

3.施工测温人员在每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

4.测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。

测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5.测温记录要交给技术人员归档备查。

（六）冬期施工资源准备

1.保温材料的准备

混凝土表面覆盖保温：

选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的棉被，火炉，外围搭设帆布帐篷。

2.搭建加热用的炉灶，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

3.工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

4.做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

（七）、冬季机具材料防冻

1.根据实物工程量提前组织有关机具、保温材料进场。

基础承台冬季施工所需材料用量：

帆布2000㎡

棉被2800㎡

塑料薄膜10卷

抗冻混凝土C15250m³

C401000m³

测温点：

直径10㎜长1500㎜镀锌薄皮管（下端封口）72根；温度计72个

2.搭建加热用的炉灶，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

3.工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

4.做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

三、冬季施工规定

1.当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止本工程遭受冻害。

2.采取冬施措施的大致时间，根据多年内蒙古气温资料，按照室外日平均气温连续5d稳定低于5℃的范围确定。

需复核施工图纸，对其是否能适应冬期施工要求，工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题进行考虑。

3.冬季施工特点

（1）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节。

（2）冬季气温低，白天时间短，施工工作效率低。

人工每日功效减低50%。

（3）本地冬季温度低、雪灾害严重、冻沙大、冻害严重。

（4）气温低，施工人员组织困难。

四、混凝土冬季施工方法

1．混凝土工程：

采取保障措施，在商品混凝土中加防冻剂、早强剂的方法浇筑混凝土。

2.商品混凝土要考虑冬季施工的合理配方，使用适当的外加剂（如早强剂、减水剂等）。

泵送混凝土的管道采取保温材料包裹，保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。

保证运输中混凝土降温度速度不得超过5℃/h，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。

严禁使用有冻结现象的混凝土。

3.混凝土在现场浇筑时，遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。

浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。

做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。

在混凝土泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。

4.混凝土的养护、保温措施十分关键，正确的养护能避免混凝土产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。

在浇筑过程中，要采取控温措施，必须采取冬施测温，监测混凝土表面和内部温差不超过25℃，为了使混凝土能够达到设计强度值，我方准备在承台外围搭设7.4米宽3.5米高帆布帐篷，内生火炉，顶棚预留浇筑洞口，在在混凝土浇筑完成后立封闭洞口，铺盖一层隔气性能好的塑料薄膜、在塑料薄膜上加盖一层保温性能好的棉被，浇筑过程中留出测温孔，浇筑后定期测温并做记录。

5.拆模前，将试块及时送交试验室，进行试块强度检验。

施工方根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。

6.冬期施工混凝土中水泥采用普通硅酸盐水泥，确定混凝土的入模温度、保温材料及其厚度.

7.混凝土浇筑完后，在裸露的混凝土表面及时铺塑料布及保温材料，模板背面挂保温材料，特别柱头、墙顶、梁板端头等伸出钢筋接槎处，不能遗漏。

8.混凝土强度达到1.2MPa时，可使侧模轻轻脱离混凝土后在合上（以免粘模），再继续养护到受冻前达到4.0MPa才能拆除。

承重结构、悬臂板拆底模期限按规定须达到设计强度等级100%，其他底模都须等混凝土的强度达到设计强度等级的70%方可拆除。

9.混凝土保温养护需达到混凝土受冻临界强度且混凝土冷却到5℃，内外温差小于20℃（混凝土表面与大气温度小于15℃）时才能解除。

10.冬期混凝土试件留置应增设不小于2组的同条件养护试块，分别用于检验受冻前强度和转入常温养护28天混凝土的强度。

11.在混凝土内部按规范要求留置测温孔，在混凝土强度达到4.0MPa以前，每2h测温一次，以后每6h小时测温一次，大气温度每6h测温一次，作好测温记录，发现问题及时采取措施解决。

一直需持续到解除保温养护为止。

五、钢筋工程

1.钢筋焊接

（1）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内或采取防护措施进行。

（2）负温度下安装钢筋时，要注意温度变化引起的钢筋外形尺寸的偏差，焊剂、焊条焊接前做好加热保温准备。

2.焊接条件

（1）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。

如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。

焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。

（2）闪光对焊

负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。

。

（3）负温电弧焊

钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。

搭接焊时用两点固定。

定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。

钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm，消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。

六、钢筋防护与绑扎

（一）、一般要求

1．在负温度下安装钢筋时，要注意温度变化引起的钢筋外形尺寸的偏差。

2．在负温度下施工的钢筋，应保证冲击韧性。

3．碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。

烘焙合格后，使用时取出放在保温筒内，随用随取。

负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙。

焊条的烘焙次数不宜超过3次。

4．焊剂在使用前必须按照出厂证明书的规定进行烘焙，其含水量不得大于0.1%。

在负温度下焊接时，焊剂重复使用的间隔不得超过2h，否则必须重新烘焙。

（二）、钢筋的制作

1．钢筋在负温下放样时，其切割、铣刨的尺寸，要考虑在负温下收缩的影响。

2．端头为焊接接头的构件下料时，应根据工艺要求预留焊缝收缩量，多层框架和高层钢构的多节柱还要预留荷载使柱子产生压缩的变形量。

焊接收缩量和压缩变形量必须与钢筋在负温下产生的收缩变形量相协调。

3．形状复杂和要求在负温下弯曲加工的构件，应按制作工艺规定的方向取料。

弯曲构件的外侧不应有大于1mm的缺口和伤痕。

4．普通碳素结构钢工作地点温度低于－20℃，低合金钢工作地点温度低于－15℃时，不得剪切、冲孔，普通碳素结构钢工作地点温度低于－16℃，低合金结构钢工作地点温度低于－12℃时，不得进行冷矫正和冷弯曲。

5．构件的组装必须按工艺规定的顺序进行，由里向外扩展组拼。

焊接结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值宜由试验确定。

6．部件组装必须把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥，没有残留水分。

7．在负温度下焊接应严格按焊接工艺规定进行，由于焊接的起始点和收尾点比常温更易产生未焊透和积累各种缺陷。

8．负温度下焊接焊缝应由下往上逐层堆焊。

为了防止温度降得太低，原则上一条焊缝要一次焊完，不得中断，在再次施焊时，应先进行处理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。

9．在负温度下露天焊接钢筋，宜搭设临时防护棚。

雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。

10．在负温度下钢筋焊接完成后，在焊缝两侧板厚的2~3倍范围内，立即进行后热处理，加热温度150~300℃，保持1~2h。

焊缝焊完后或后热处理完后，要采取保温措施，使焊缝缓慢冷却，冷却速度不大于10℃/min。

11．当构件在负温度下进行热矫正时，钢筋加热温度不得超过800℃（暗樱红色），200~400℃时结束，并使其缓慢冷却。

12．在低于0℃的钢筋件上涂刷防腐涂层前，应进行涂刷工艺试验。

涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、边沿孔洞的飞边毛刺等清除干净，并保持构件表面干燥。

为了加快涂层干燥速度，可用热风、红外线照射干燥。

雨雪天气或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

13．构件上有积雪、结冰、结露时，应清除干净，不得损伤涂层。

七、砌筑工程

冬季砌筑施工方案根据砌体结构施工技术操作规程里面关于冬季施工的规定即室外日平均气温连续5天低于5℃，砌体工程应该采取冬季施工措施，并应在气温突然下降时及时采取防冻措施，冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应采取冬季施工措施；结合本公司和现场实际情况制定如下冬季施工措施：

1、砌体采用空心砼块砌筑，砌筑前砌块表面的污物、冰、雪、霜清除干净，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用；石灰膏等应防止受冻，如遭冻结应融化后使用；拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10mm的冻结快，冬期施工不得使用无水泥配制的砂浆；

2、冬期施工期间应设专人测温，并做好记录，及时的为施工管理者提供第一手气象资料，为工程质量保驾护航；

3、砖及砌块在气温高于0℃条件下砌筑时，应浇水湿润。

气温低于等于0℃条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆的稠度，以使砖和砂浆能粘结牢固，防止砖和砂浆出现分离的现象；

4、冬期施工砌筑砂浆的稠度可以通过增加石灰膏的办法来增大砂浆的稠度。

冬期施工砌筑砂浆的稠度，砖砌体为80mm-130mm;

5、冬期施工砌筑砂浆的水采用柴禾烧水的办法来保证水的温度不超过80℃，砂的温度不的超过40℃；同时给操作人员配备专业的测温仪器实时的监测水温；

6、冬期施工搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温增减0.5—1倍；冬期施工的砖砌体，应按“三一”砌筑法施工，灰缝应大于10mm;

7、砌筑砂浆采用加早强防冻剂的措施，是砂浆强度在低温的情况下仍能继续增长，其砂浆早强防冻剂配比按50KG水泥配3KG的早强防冻剂；其砂浆的使用温度规定如下：

（1）、采用外加剂时，不应低于5℃；

（2）、采用暖棚法时，不应低于5℃；（3）、采用冻结法当室外空气温度分别为0~-10℃，-11~-25℃，-25℃以下时，砂浆的使用最低温度分别为10℃、15℃、20℃；

8、砂浆在运输、储存的过程中应覆盖保温，砂浆储存时间对于普通砂浆和掺氯砂浆分别不宜超过15min、20min，附着在保温槽和运输车上的砂浆每日下班后应及时用热水洗净，以免冻结；严禁使用已遭冻结的砂浆，不得以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不易在砌筑时向砂浆内掺水使用；砂浆在运输、储存的过程中应采取以下措施来预防热量损失：

（1）、砂浆的搅拌应在砂浆搅拌保温棚内进行，棚内的环境温度不可低于5℃，冬期施工的砂浆要随拌随运；

（2）、运输车辆车体及灰槽应有保温措施；（3）砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间不宜过长，要确保砂浆使用时温度不低于5℃；

9、每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草垫或者草帘子等保温材料将砌体上表面加以覆盖，第二天上班时，应先将砌体表面的霜雪清扫干净，然后再进行砌筑。

晚上可采用草垫对窗户和洞口进行临时的封堵，以便于对砌体的保温；

7、砌筑砂浆采用加早强防冻剂的措施，是砂浆强度在低温的情况下仍能继续增长，其砂浆早强防冻剂配比按50KG水泥配3KG的早强防冻剂；其砂浆的使用温度规定如下：

（1）、采用外加剂是，不应低于5℃；

（2）、采用暖棚法时，不应低于5℃；（3）、采用冻结法当室外空气温度分别为0~-10℃，-11~-25℃，-25℃以下时，砂浆的使用最低温度分别为10℃、15℃、20℃；

8、砂浆在运输、储存的过程中应覆盖保温，砂浆储存时间对于普通砂浆和掺氯砂浆分别不宜超过15min、20min，附着在保温槽和运输车上的砂浆每日下班后应及时用热水洗净，以免冻结；严禁使用已遭冻结的砂浆，不得以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不易在砌筑时向砂浆内掺水使用；砂浆在运输、储存的过程中应采取以下措施来预防热量损失：

（1）、砂浆的搅拌应在砂浆搅拌保温棚内进行，棚内的环境温度不可低于5℃，冬期施工的砂浆要随拌随运；

（2）、运输车辆车体及灰槽应有保温措施；（3）砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间不宜过长，要确保砂浆使用时温度不低于5℃；

9、每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草垫或者草帘子等保温材料将砌体上表面加以覆盖，第二天上班时，应先将砌体表面的霜雪清扫干净，然后再进行砌筑。

晚上可采用草垫对窗户和洞口进行临时的封堵，以便于对砌体的保温；

八、土方工程

1.土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。

运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。

2.冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。

3.回填土中不得含有冻土块，并应及时逐层夯（压）实。

应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。

4.采用砂卵石换填时，可参照土方回填要求。

5.由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实或夯实，土解冻后就会造成大量的下沉，所以冬期回填土方时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%。

预留沉陷量比常温施工时增加。

6.填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应采用未冻的或透水性好的土回填，冬期填方的高度不宜超过下表的规定。

冬期填方的高度

室外平均气温（℃）

填方高度（m）

－5~－10

4.5

－11~－15

3.5

－16~－20

2.5

7.室外的基槽（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填。

但冻土块的粒径不得大于15cm，含量不得超过15%，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。

8.室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。

9.在冬期回填土时，应采取以下措施：

（1）把回填用土预先保温。

在入冬以前，将挖土堆积一处进行严密保温，等冬期需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。

（2）在冬期挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。

（3）平衡土方。

在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即用从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。

（4）回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。

（5）适当减少回填土方量。

在冬期进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件下，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。

（6）在冻胀土上的地梁、桩基的承台等，其下面有可能被冻土隆起的地方，要垫以炉渣、矿渣等松散材料。

（7）冬季回填土方应连续进行并逐层夯实。

八、机具冬施保养要求

1.冬季施工前，有关人员应对所有机电设备进行全面技术、质量检查，对不符和质量、安全要求的，严禁使用。

各种机械、运输车辆进入冬施后要对其进行全面检查，不得带病工作，对于各种管件，下班时要将其内部的水放净，以防冻坏。

2.未经同意，任何人不得触动机电设备，非司机不得驾驶，严禁酒后驾车，违章操作。

九、冬施安全与消防要求

1.冬季施工时，马道及架子上采取及时清扫、加设防滑条等措施。

大雪后必须将马道及架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉，防滑条损坏现象，及时处理。

2.“四口”防护必须严格按照有关规定搭设。

3.施工时如接触热源、热水，要防止烫伤。

4.夜间施工应有足够的照明。

5.电气设备必须有防护罩，并要有接地装置，严禁用电炉取暖和无证用火。

电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。

6.动力及照明线路在冬施前要进行检查加固，有损坏、老化的绝缘器材坚决更换，并作好线路的防风加固，以确保安全。

7.现场用火必须实行用火申请审批制度，设专人看火。

易燃易爆物品应分类码放，堆放整齐，加强易燃易爆物品的管理，配备足够的消防器材。

消防器材要按平面图布置存放，数量充足，操作开关灵活，并应提前检查调试。

8.加强对所有施工队伍的安全教育，做到各工序，各分项都要有相应的技术交底，生产、技术、安全等部门应相互监督执行。