通风空调专项施工方案.docx
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通风空调专项施工方案
1、编制依据、原则及范围
编制依据
（1）《合肥地铁一号线车站设备安装工程2标施工合同》。
（2）业主提供的施工图纸等技术资料。
（3）国家、建设部、合肥市现行有关规范、标准、定额及施工管理办法、规定文件。
（4）本项目工程现场踏勘及现场的条件和施工场地水、电供应、交通等情况。
（5）业主及监理单位下发的相关工期进度的文件。
（6）公司的管理体系文件。
（7）同类工程的施工经验及施工能力。
（8）主要采用的规范、标准及有关规定：
1）《地铁设计规范》GB50157-2013
2）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003）
3）《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003
4）《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002
5）《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009
6）《社会生活环境噪声排放标准》GB22337-2008
7）《声环境质量标准》GB3096-2008
8）《建筑设计防火规范》GBJ50016-（2006）
9）《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
10）《环境空气质量标准》GB3095-96
11）《工业循环冷却水处理设计规范》GB50050-2007
以及所有与本次招标范围有关的国际标准、国家标准、行业标准、合肥市地方标准及规定。
编制原则
（1）根据本工程专业技术特点，结合现场施工条件和我单位技术设备能力，认真选择合理的施工方案，确保工程质量和施工安全。
（2）注意环境保护和文明施工。
认真贯彻合肥市有关施工管理规定，制定切实可行的施工技术措施，严格控制噪音、污水、建筑垃圾的污染，做到文明施工，同时做好环境保护工作。
针对本工程专业性强、精度要求高的特点，按系统工程统筹规划，突出关键工序，注意和其他专业配合协调，确保工期。
编制范围
本工程施工范围包括大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站~芜湖路站、芜湖路站~南一环路站、南一环路站~太湖路站区间及明光路站~大东门站、太湖路站~水阳江站半个区间内的通风空调安装工程。
2、工程概况
合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：
本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。
本工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，其中换乘站6座，分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。
设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。
1号线远期全线平均旅行速度35km/h，采用B型车6辆编组，合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。
工期要求：
阶段名称
时间
设备开始安装
2015年1月1日
系统设备安装调试完成
2016年1月31日
全线综合联调完成
2016年9月30日
试运行
2016年10月1日
试运营
2016年12月31日
设计概况
本工程设计范围包括大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站~芜湖路站、芜湖路站~南一环路站、南一环路站~太湖路站区间及明光路站~大东门站、太湖路站~水阳江站半个区间内的通风空调安装工程。
通风空调系统安装施工工程内容包括但不限于以下内容：
1）隧道通风系统（含区间隧道活塞风井、迂回风道）
2）车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）
3）车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）
4）空调水系统
5）本系统的防火封堵
6）本系统装配式支吊架
7）调试（含系统联调）、验收、培训
8）图纸及工程量清单中所含内容
主要工程量
序号
主要工程项目
单位
工程数量
大东门站
南一环路站
太湖路站
芜湖路站
1
风管制作、安装
m2
9668
10063
9809
8648
2
消声器
台
18
24
28
31
3
风阀安装
个
191
166
171
198
4
风口安装
个
485
425
415
427
5
风机、空调器安装
台
34
42
54
32
6
空调水管安装
m
1508
1479
1616
989
7
冷水机组安装
台
2
2
2
2
自然条件
（1）海拔高度：
＜1000米。
（2）环境温度：
1）最高日平均温度：
+oC
2）最低温度：
oC
（3）相对湿度：
10%≤φ≤95%，25oC时相对湿度不超过95%，投入运行前和运行初期可达到95%。
高湿度可能产生凝露，应采取措施防止凝露对设备的危害；在较低湿度时，应采取措施防止可能产生的静电危害。
（4）地震烈度：
7度。
施工条件
（1）通风空调系统施工的特点为：
协调配合专业多与相关系统承包商接口关系密切。
（2）通风空调系统施工的难点为：
同低压配电、给排水及其他系统专业在综合管线布置上的统一协调；大型设备的吊装搬运。
（3）通风空调系统施工的重点为：
①各站大型通风空调设备的就位安装是地下车站暖通空调系统的“心脏”，直接影响到各站的空调效果，因此大型暖通空调设备的吊装就位安装是暖通空调系统的施工重点；
②通风空调系统的调试是暖通空调专业施工的重点。
（4）针对上述问题的协调方案、措施
①针对协调配合专业多与相关承包商接口关系密切，如何搞好协调配合工作方面，我方认为首先了解其它承包商的施工进度计划，了解各专业施工的接口部位，施工所具备的边界条件，积极为其他承包商施工创造条件，我方需其他承包商配合的问题通过电话、书面联系单、会议等多种方式进行沟通协调。
仔细阅读综合管线图将管线交叉干扰现象减少到最低，通过以上方法来做好协调配合工作。
②与低压配电、给排水及其他系统专业的协调问题对策。
由项目总工程师组织各专业工程师参加设计交底并对各站施工面的水、电、暖通空调系统及其他系统的综合管线进行统一协调排布，使各专业都能清楚其他专业的管线并能清楚施工的先后顺序、注意事项，标注清楚使生产工人都能了解，按图纸施工，确保施工的顺利进行。
③轨行区的设备及材料运输首先要遵守轨行区作业管理办法，按规定设置信号灯，严格遵守作业时间。
设备及管道的运输采用租用轨道车。
站台层轨顶风管安装要求施工测量准确，保证测量精度满足限界要求。
大型设备的吊装搬运依据设备的几何尺寸、重量，结合施工现场实际情况制定吊装搬运方案，明确吊装搬运工作的人员组织，需准备的材料机具齐全到位。
④暖通空调设备的吊装就位安装由专业吊装队负责进行，确保吊装运输安装工作万无一失。
⑤系统调试工作是暖通空调专业的重点工作。
我方从以下几点做好调试工作：
制定调试计划和调试组织机构；编制好调试作业指导书；按程序作好各项调试过程，并记录分析数据；编制整理调试报告。
确保系统运行工况满足车站使用功能要求和设计性能指标。
3、施工部署及施工组织机构
施工布置及施工流向
施工场地布置及加工区布置详见附图1-附图4
根据总体工期及关键工期的要求，通风空调系统工程施工工序的总体安排是先设备区后公共区，先站厅层后站台层。
各种设备安装顺序应尽量按先大后小、先设备后材料管道的原则进行；顶部管道是先上后下，侧墙管道是先里后外。
开工之始，在进行风管制作的前提下，首先安排设备管理用房和公共区域的风管、水管的安装，其次集中力量完成设备管理用房以及其它通风空调设备的安装，最后完成通风空调设备的支管和水系统的支管连接及附属件的安装及单机调试和系统调试工作。
各种管道在安装过程中，要根据车站各专业的综合管线图和施工图进行安装。
按避让原则，处理各专业管道的干扰、碰撞问题，协调好风管、水管、电缆桥架、消防、给排水管及通信、信号等问题的矛盾。
大型设备的安装运输要注意隔墙砌筑顺序，大型组合风阀应在其内侧的设备安装定位后再行安装。
根据通风空调系统的施工特点和难点，结合工期、技术等方面的要求，我公司拟采用下述施工方案进行通风空调系统的施工。
（1）对所有参加本工程的技术管理及施工人员进行上岗前的技术、质量和安全培训。
施工正式开始前，组织各工种技术骨干熟悉图纸，勘察施工现场，核对风管、水管和设备的准确位置。
对狭窄区域中管路并行、交叉较复杂部位做好记录，并提前做出施工工序安排。
（2）施工中选用成套轻巧的风管加工机具及其它必要的设备，在施工现场组成金属风管生产线，机械化生产风管和附件。
（3）组织适量的各类规格型号的运输和吊装机具，负责设备、材料成品的场外运输装卸和场内二次搬运，提高劳动生产效率；在安装过程中，采用先进的机具工具代替手工作业，以提高工程的质量和进度。
（4）用计算机进行施工过程中的物料管理和技术管理，提高工作效率和工作准确性。
（5）根据项目经理部的统一部署，完善和落实文明施工措施，使施工过程规范化。
施工进度安排
序号
任务名称
工期（工作日）
开始时间
1
公共区风管、风阀安装
60
2015年2月6日
2
公共区风管保温
45
2015年4月7日
3
公共区风口安装
40
2015年5月22日
4
关键设备房风管及消声器、风阀等的安装
40
2015年4月8日
5
设备区风管保温
40
2015年7月17日
6
设备区风口安装
40
2015年8月26日
7
大小系统风机安装
35
2015年7月1日
8
风道内片式消声器安装
30
2015年7月1日
9
空调设备安装
30
2015年7月1日
10
空调水管及配件安装
60
2015年7月31日
11
空调水管试压、冲洗
20
2015年9月29日
12
空调水管保温
30
2015年10月19日
13
单机调试
60
2016年2月1日
14
综合联调
90
2016年4月1日
施工机具的准备
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
进场时间
额定功率KW
生产能力
用于施工部位
备注
1
咬口机
FEY-12A
2
国产
良好
综合
自有
2
折方机
WS-12型
2
国产
良好
综合
自有
3
手枪钻
JIZ-SD03
10
国产
良好
综合
自有
4
扩孔器
2
国产
良好
综合
自有
5
电焊机
BX3-300
2
国产
良好
综合
自有
6
手提电动砂轮机
148三相
4
国产
良好
综合
自有
7
剪板机
QC12Y液压摆式
2
国产
良好
综合
自有
8
台钻
J36-SL
4
国产
良好
综合
自有
9
冲击钻
GBH25
6
国产
良好
综合
自有
10
发电机
星光
1
国产
良好
发电
自有
施工人员的准备
劳务作业队伍、各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，分阶段、分工种组织进场。
在施工过程中，由项目部统一协调，各标段项目部合理调配施工人员，确保各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。
工程完工后，在项目部统一安排、调度下，分批安排富余施工人员退场，项目部将安排经验丰富的工程师及施工人员配合联合调试工作，并为后期的试运行保驾护航。
根据本项目总体施工部署及进度安排，对通风空调专业各阶段劳动力进行配置，其中施工高峰期投入劳动力共计298人。
具体劳动力计划详见下表。
劳动力计划表单位：
人
序号
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
2015年
1-3月
2015年
4-6月
2015年
7-9月
2015年
10-12月
2016年
1-3月
2016年4-9月
2016年10-12月
1
电工
1
2
2
1
1
1
1
2
电焊工
1
2
3
2
1
0
0
3
起重工
2
3
6
2
2
0
0
5
仪表工
0
1
2
1
2
1
0
6
测量工
1
1
2
1
1
0
0
8
钳工
4
4
4
4
1
0
0
9
架子工
4
6
8
4
2
0
0
15
普工
3
6
8
4
2
2
1
合计
16
25
35
19
12
4
2
与各专业接口关系
（1）与甲供设备材料的接口
1）冷水机组
冷水机组供货商独立完成群控系统，群控系统控制的设备为：
冷水机组、冷却塔、冷却水泵、冷冻水泵、补水设备、分集水器间压差控制器、水处理设备以及相关的阀门，群控系统间的控制线缆及群控设备由群控系统完成，安装和调试由群控系统完成。
各群控设备的动力线缆、控制线缆的埋管由动力照明完成。
其它见冷水机组的供货范围，供货范围以外的均由通风空调系统完成。
2）组合空调机组（含新风机组）
组合空调机组供货商负责现场组装，冷冻水进出口由供货商安装一对配套法兰，安装承包商接驳水管。
凝结水排放口由供货商提供水封装置并安装。
混风段回风口、新风口及送风段送风口由供货商安装单个法兰，安装承包商接驳风管或软接。
设备单机调试由供货商完成，安装承包商配合。
3）柜式空调机组
安装承包商负责安装，接驳冷冻水管、凝结水管及风管；设备调试由安装承包商完成，供货商督导。
4）风机
设备安装、调试由安装承包商完成，供货商督导。
5）消声器、电动组合风阀
安装承包商负责安装及调试，供货商督导。
6）冷却塔
现场组装由设备供货商完成，接口在供回水管的接阀门的第一个法兰处，阀门由安装承包商提供及安装，设备单机调试由供货商完成，安装承包商配合，围栏由安装承包商提供及安装。
（2）与装修承包商的接口
与装修承包商的接口：
车站站厅、站台公共区送回风口的安装，机电系统施工安装承包商需与装修承包商配合。
（3）与综合监控系统的接口
通风空调系统提供压力传感器、压差传感器、液位传感器、流量传感器等，综合监控系统完成上述仪器仪表校验及调试，并完成站级控制调试。
通风空调系统负责压力传感器、压差传感器、液位传感器、流量传感器的安装，完成冷水机组及其连锁辅助设备控制调试，配合冷站设备监控系统实现站级控制调试。
通风空调系统提供风管温湿度传感器和电动二或三通阀，设备监控系统完成上述仪器仪表校验及调试，并完成站级控制调试。
通风空调系统负责风管温湿度传感器、供回水管温度传感器、压力传感器、末端压差传感器、流量计等及电动二或三通阀的安装，完成通风空调各工况调试，配合车站设备监控系统实现站级控制调试。
车站公共区、风道、风亭、设备管理用房等的温湿度、CO2传感器等由综合监控系统提供和安装，通风空调专业配合。
（4）与火灾自动报警系统的接口
通风空调系统提供防火排烟阀开启、关闭状态反馈信号端子，配合火灾自动报警系统调试；火灾自动报警系统负责其信号端子的接线。
（5）与自动气体灭火系统的接口
在自动气体灭火保护区内，通风空调系统提供防火排烟阀24V电信号关闭接线端子，配合全自动气体灭火系统和FAS系统调试；全线FAS系统提供24V、0.5A电源，并负责接线。
具体接口见相关接口规范
4、主要施工工艺及方法
镀锌钢板风管制作
下料
检验
铆接
材料采购
上法兰
咬口
折边
镀锌钢板风管制作工艺流程图
（1）制作要点：
1）材料采购、检验
检查材料是否符合要求，有无出厂合格证明或质量鉴定文件。
板材表面应平整，厚度均匀，不平度及表面质量须符合规范要求，并不得有裂纹、砂眼、结疤及刺边和锈蚀情况；型钢应该等型、均匀、不应有裂纹、夹层、凹穴深度≥0.5mm及其它影响质量的缺陷。
2）剪板下料
风管下料时，应按工艺卡要求的尺寸加工制作。
为了便于与法兰配合，避免风管与法兰尺寸产生误差，造成风管和法兰组装困难，风管的尺寸以外径或外边长为准，板厚严格按设计图纸说明选用。
3）焊接或咬口
a.制作金属风管时，采用焊接或咬边，取决于板材的厚度及材质。
在可能的情况下应尽量采用咬接，因为咬接的口缝可以增加风管的强度，变形小，外形美观。
风管采用焊接，接缝处平整、严密，但焊后往往容易变形，焊缝处容易锈蚀或氧化。
b、镀锌钢板风管采用咬接，咬接时，侧板与上下板分别咬边后，再相互咬接。
常用的咬口形式有单咬口、立咬口、联合咬口、转角咬口和按扣咬口。
4）上法兰，焊接（或铆焊）
法兰有圆形和矩形两种，所用材料规格应根据圆形风管的直径或矩形风管的大边长度来确定。
法兰制作顺序为：
①下料；②打坡口；③焊接；④车加工。
法兰连接螺栓与风管连接的铆钉间距，应接管路系统使用的性质来确定，对于高速通风空调系统和空气洁净系统，间距要求较小，以防止空气泄露，影响使用效果。
对于空调系统和除尘系统，其间距要求较大。
一般通风空调系统法兰螺栓间距不应大于150mm，净化空调系统，当洁净度的等级为1~5级时，不应大于65mm；为6~9级时，铆钉的孔距不应大于100mm。
5）检验
按制作数量抽查20％，每个相对独立的功能系统不少于5个。
抽查时，分别检验保证项目和基本项目。
保证项目有：
风管的规格，风管咬缝、焊缝、风管壁厚。
基本项目有：
风管外观、风管法兰、风管加固。
a、所有风管及配件均应根据系统运行调试要求（或在风机送/回风段气流较平稳处及干管上分支节点前）在适当部位配置测量孔，测量孔做法参见国标T615。
（2）质量标准
1）圆形风管外径φ≤300mm，允许偏差0～-lmm；φ＞300mm，允许偏差0～-2mm；
2）矩形风管大边≤300mm，允许偏差0～-1mm；矩形风管大边＞300mm，允许偏差0～-2mm；
3）圆形法兰直径：
内径允许偏差0～+2mm；矩形法兰边长：
内径允许偏差0～+2mm；
4）矩形法兰两对角线之差：
允许偏差+3mm；
5）法兰平整度：
允许偏差+2mm；
6）法兰焊接、搭接处的平整度：
允许偏差+1mm。
（3）成品保护
1）风管及其半成品应码放平整、稳固，并有防潮、雨、风措施（如设置现场成半品存放库），不同材质的风管分别堆放；
2）风管的搬运、装卸应轻拿轻放，放在运输工具上运输前，要绑扎牢固，风管与风管的挤压处需要用软材料隔开压实，且风管在运输工具上的堆码高度不超过3m。
风管及部件安装
测量放线
确定标高
设置吊点
安装吊架
地面组装
吊装就位
找平找正
检验
风管及部件安装工艺流程图
结构层
风管
风管垫木
2～3m2～3m
风管吊装图
（1）安装要点
在车站设备安装过程中，风管所占的空间位置最大且安装工作最复杂，因此风管的安装在同时施工的各专业中优先考虑，这一点在车站两端管理及设备用房、夹层、过道等空间较小的区域里施工时显得尤为重要，须待风管安装完成后，再开始其它工程的施工。
风管安装时先里后外，先上后下，安装方向从大到小，从主风管到支风管。
依据作业场地、空间的大小，风管或单节（≤2m）安装，或在地面组装成段（每段≤12m）后整体吊装。
风管成段整体吊装时，采用特制的吊架控制风管变形。
防火阀、调节阀与风管在地面组装好后一起吊装。
如果风管顶部与建筑内顶部间隙小，法兰螺栓不易连接时，可将风管吊架有意做长点，风管安装时先不一次到位,待在空中成段全部连接好后再整体移至规定标高，去除风管吊架多余部分风管安装时，支吊架间距必须符合要求，安装牢固，风管走向、标高、水平度准确。
风管法兰接口严密，垫料不得挤入或凸入管内，送风管法兰垫片采用橡胶片，回排风管排烟管法兰垫片采用耐热橡胶片。
法兰连接时，螺栓的露出长度适宜一致，同一管段的法兰螺母在法兰同一侧，法兰两侧必须加法兰垫圈，螺栓需作防腐处理，采用碳素钢。
风口安装在装修工程吊顶工作时配合完成，风口安装位置与装修吊顶相协调统一，做到位置正确，排列整齐，平整美观。
风管上的可拆卸接口不得设在墙体内。
风管穿越混合室、静压室、风机房等部位时，采用防火胶泥填充风管与墙体间的缝隙或按总体统一规定执行。
所有送风管在靠近风口处均设置导流片；90度矩形弯头，风管大边尺寸≥500mm时，设置简易可调导流片。
与管道相连的电动风阀、调节阀、防火阀、排烟阀安装时，应单独设置支吊架，电动风阀、调节阀的执行机构应设在便于操作的位置，防火阀、排烟阀安装时，应严格按防火有关规程和厂家的产品安装指南进行，易熔片迎气流方向安装，气流方向必须与阀体上标志方向一致，严禁反向，防火阀必须单独设置吊架，防火排烟风管的支吊架也必须单独设置。
风管吊装时，应正确选定吊杆位置，确保不与风口、阀门、法兰位置冲突，部件方向正确，操作方便，防火阀检查孔的位置必须设在便于操作的部位。
所有水平或垂直风管必须设置风管吊、支托架，且不得设于风口、风阀、检查门及自动机构处，吊杆不得直接固定在法兰上，风管水平安装时，当边长≤400mm时，间距不大于4m；当边长>400mm，间距不大于3m。
风管垂直安装时，吊支托架间距<4m，且每根立管固定件不少于2个。
管道减振与防火处理：
风管与风管法兰之间采用3mm厚耐热橡胶片密封连接。
风管与风机采用软接，排烟管与排烟风机连接的软管应耐温300℃，连续工作1小时以上不变形、不老化。
风机软接头，消声器及联接剂采用非燃烧材料或难燃烧材料。
通风管道及空调送风管道穿过防火墙及通风空调机房及贵重物品房间处均用不燃材料封堵。
（2）质量标准
1）风管水平度每米允许偏差小于3mm，总偏差小于20mm；垂直度每米允许偏差小于3mm，总偏差小于20mm；
2）风口水平度允许偏差小于3／1000；垂直度允许偏差小于2／1000mm。
漏光法检测
（1）漏光检测法：
检测应采用有一定强度的安全光源，手持移动光源不低于100W带保护罩的低压照明灯，或其他低压光源。
系统风管漏光检测时，光源可置于风管内侧或外侧，但其相对侧应为暗黑环境，检测光源应沿着被检测接口部位与接缝做缓慢移动，在另一侧进行观察，当发现有光线射出，则说明查到明显漏风处，并应做好记录。
对系统风管的检测，宜采用分段检测、汇总分析的办法。
在严格安装管理的基础上，系统风管的检测以总管和干管为主，低压系统风管以每10m接缝漏光点不大于2处，且100m接缝平均不大于16处为合格。
中压系统风管每10m接缝漏光点不大于1处，且100m接缝平均不大于8处为合格。
风管漏风测试仪主要有高速风机、、流量管及倾斜微压计等部分组成。
将需测试的风管段密封，将高速风机连接到风管上，风管与测试仪用软管连接，启动测试仪风机，调节变频器，使风机转速由低到高，风管测试段压力由低到高，当压力升高到测试所需的压力时，使之稳定，这时测试段的漏风量等于风机的补充风量，在倾斜压力计上直接显示负压的读数。
测试段的漏风量：
Q=F*a*P*pF-送风机管截面积a-流量系数取至P-倾斜压力计显示的负压
p-空气密度取
再根据测试风管的面积，计算出单位面积的漏风量。
管道保温
本工程风管保温材料采用离心玻璃棉，采用保温钉固定。
下料
粘保温钉
敷覆保温材料
上保温钉帽
修整
贴缝
检验
风管保温工艺流程图
保温钉
（1）安装要点
保温材料下料准确，切割面平
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