塔式起重机专项施工方案.docx

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塔式起重机专项施工方案

塔式起重机专项施工方案

一、工程概况

（40+70+40）m连续梁概况

100#～103#墩（40+70+40）m连续梁处于横跨瓯海区娄东大街环屿公铁立交桥桥梁，中心里程DK9+885.00，桥宽20米，为四车道机动车道。

跨娄东大街环屿公铁立交桥为温州特大桥100#～103#墩，为3跨连续梁结构，跨径组合为（40+70+40）m，该连续梁主墩为101#、102#墩，边墩为100#、103#墩。

墩身均为矩形花瓶式实体墩，100#墩高19m，101#墩高16.5m，102#墩高17m，103#墩高20m。

100#～103#墩连续梁桥立面图（对称）

（35+55+35+55）m连续梁概况

119#～123#墩（35+55+55+35）m连续梁分别横跨瓯海区东三路和金温铁路工电部温州西机车行走线，里程DK10+494.5～DK10+674.5，121#-122#墩横跨东三路，双向六车道（包括非机动车道）。

120#-121#墩斜跨金温铁路工电部温州西机车行走线。

跨东三路和金温铁路工电部温州西机车行走线为温州特大桥119#～123#墩，为4跨连续梁结构，跨径组合为（35+55+55+35）m，该连续梁主墩120#、121#、122#墩，边墩为119#、123#墩。

墩身均为矩形花瓶式实体墩，119#墩墩高11m，120#墩高9.5m，121#墩高10m，122#墩高9.5m，123#墩高11m。

119#～123#墩连续梁桥立面图（对称）

（40+60+40）m连续梁概况

162#～165#墩（40+60+40）m连续梁横跨瓯海区东五路，里程DK12+019.5～DK12+159.5，162#-165#墩横跨规划路东五路，东五路为双向六车道（包括非机动车道）。

目前尚未施工。

跨东五路为温州特大桥162#～165#墩，为3跨连续梁结构，跨径组合为（40+60+40）m，该连续梁主墩163#、164#，边墩为162#、165#墩。

墩身为矩形花瓶式实体墩，162#墩高8.5m，163#墩高7m，164#墩高6.5m，165#墩高8.5m。

162#～165#墩连续梁桥立面图（对称）

二、塔式起重机的选择及布置位置

根据连续梁桥高、跨度、现场情况、经济性等因素综合考虑，通过对各种型号比对、筛选，本桥所用塔式起重机选定为QTZ5008塔式起重机，共用5台,根据需要部分塔吊采用转场使用。

主要性能参数为：

最大工作幅度为50米，额定起重力矩为400KN.m，最大起重力矩为460KN.m，最大幅度起重量0.8t，最大起重量4t，主机功率25.7KW。

最大工作幅度为50米（13节标准节组成），主弦钢规格∠160×∠160×12大规格角钢，标准节规格/米1.6×1.6×2.2，独立高度30米。

高墩柱中附着于墩身。

塔机布置在主墩位置，具体位置为：

主墩梁板外侧，方便与主墩固结位置。

详见下图。

40+70+40m连续梁塔吊布置图

35+55+55+35m连续梁塔吊布置图

40+60+40m连续梁塔吊布置

图

三、塔式起重机基础

根据本项目地质勘察报告，墩位处均为杂填土等，承载力较差，需换填宕渣1.5m，换填后地基承载力应满足厂家要求的大于200kpa地基承载力。

塔吊的基础的结构尺寸、配重等均按照厂家要求进行施工。

四、塔吊安装前的准备工作

1、塔机安装前必须要保证能安全拆卸，塔机预计安装时间为2016年6月，预计使用至2017年5月。

其中预计40+70+40m塔吊使用时间2016年6月-2016年11月；35+55+55+35m塔吊使用时间2016年7月-2016年12月；40+60+40m塔吊使用时间2016年12月-2017年5月。

2、塔吊基础承载力不小于200kpa,基础表面混凝土平面度误差不大于1/500,四个垫板的平面度误差不大于1/1000。

3、塔机拆装前根据本塔机使用说明书向所有安装人员进行（安全）技术交底。

4、安装场地平整，道路平坦。

5、根据塔机个别组件的重量合理选择起重机。

6、按规定加设专用配电箱，做好安装前的技术检查工作。

五、安装程序及说明

塔机安装使用25t的汽车吊

1、底架安装：

将底架井字梁放置于混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个联接法兰水平度，其误差应在0.2mm以内，若超差则在底盘与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平。

注意垫铁必须垫实，不允许垫铁有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。

2、基础节安装：

将基础节吊装到底架上（若为预埋标准节式基础，则直接将基础节放到预埋标准节上，用8件专用高强螺栓M36*395连接），用8件专用高强螺栓M36*395和16件专用螺母将底架与基础节连接，再吊装一节支承节，三节标准节（注意：

基础节、支承节、标准节上有踏步的一侧应与准备安装平衡臂的方向一致），用高强度螺栓联接好,利用经纬仪校正塔身垂直度1/1000。

基础节与底架之间、节与节之间的螺栓预紧力为450kN。

吊装套架，将液压缸及顶升横梁与套架相连并固定在套架上，将套架直接停在基础上，套架平台及护栏可在塔机顶升前安装（注：

套架上的标准节引进平台一定要在塔机安装完毕顶升前安装）。

注：

装好平台及护栏后，可将液压泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

最后安装上固定节，套架与上固定节的下端耳板用销轴联接。

3、吊装下转台、回转支撑、上转台安装

首先将下转台引进小车及导轨梁回转支撑，上转台及回转机构组装在一起，然后一起吊装，安装在塔身标准节顶部并锁紧，再提起顶升套架，用销轴将顶升套架顶部销孔和下转台连接在一起。

4、塔帽的安装

首先将平衡臂拉杆的上节与起重臂长短拉杆的上节拉杆安装在塔帽上，用销轴固定。

将塔帽吊起放在上转台固定节上，用销轴连接，注意塔帽前倾。

临时接通回转机构电源，将上转台转至适宜与安装平衡臂的方向。

5、平衡臂安装

首先将平衡臂、起升机构、排绳器、平衡臂拉杆装好、配电箱、围栏安装在平衡臂上。

回转机构接通各部分所需电源，用两根长吊索拴住平衡臂吊装点，再用大绳拴住平衡臂后端辅助臂架的方向，吊起平衡臂使根部铰孔对准上转台后部销孔，用销轴与上支座回转塔身前侧的平衡臂铰点连接好，然后继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，前后拉杆与事先装在塔帽上的两节前后拉杆用销轴连接好，然后慢慢将平衡臂放平使拉杆受力。

6、驾驶室安装

驾驶室与工作平台接在一起，插装在上支座上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。

7、平衡臂吊装

吊两块平衡臂配重装在平衡臂架内，放在靠近起升机构一侧。

8、起重臂安装

首先将起重臂按架设方向对接成一体，挂上变幅小车，穿绕、拉紧、固定小车变幅钢丝绳组装好，最后将变幅小车移至根部臂架处固定。

起重臂前、后拉杆按顺序连接起来，并放置在臂架上悬杆顶部用铁丝捆牢。

注意：

仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，连接是否牢固，开口销、挡板安装是否正确到位。

检查无误后，并使之平衡整体吊起，找准平衡臂位置并做好标记，以备拆塔机时用，到位后，用销轴与上支座回转塔身前侧的平衡臂铰点连接好，然后，继续起吊使平衡臂前仰起100～200的仰角，然后解下捆扎拉杆的铁丝，然后慢慢将起重臂放平使拉杆受力。

9、平衡臂安装

吊装配重，每次吊装一块，共六块（包括已装上的二块）。

10、切断总电源，完成整机的电器接线，接线时参照电器原理图、电器布置图集电器连接图。

接线后检测各部件对地的绝缘电阻，其要求根据本塔机使用说明书进行安装。

检查无误后接通地面总电源，然后按起升绳穿绕方法（四倍率）将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。

11、液压站安装

液压站安装在工作台的左侧，接通油路。

12、塔机标准节的顶升安装

1）做好顶升前的各项准备和检查工作

检查准备顶升的标准节，标准节和踏步应无变形、开焊等现象，标准节的数量应和需要顶升的高度相符，并准备好相应的工具。

检查爬升套架和下支座连接是否牢固可靠，套架爬升轮转动是否灵活。

检查爬升套架爬升轮和塔身标准间隙，如不符合要求应重新调整套架爬升轮，在调整套架爬升轮时，液压油缸上的顶升横梁不能放在标准节的踏步内，应使套架处于自然悬垂状态。

检查液压顶升系统，要求压力稳定，油路畅通无泄漏。

参加顶升人员要分工明确，并应专人观察顶升横梁与其他接触时的位置是否准确无误及爬升轮与标准节的间隙变化情况，液压站要有专人操作。

风力大于4级是严禁顶升作业。

应严格按照本塔吊说明书的操作规程顶升作业。

2）将所加标准节依次吊运至加节引入方向起重臂之下的位置，顺序放好。

3）将起重臂转至塔身标准节方向，使起重臂停止转动，并接通液压站电源。

4）吊起一节标准节放置加节引进小车上拖入轨道，调节起重小跑车位置，使塔机上的重心落在顶升油缸的位置上。

5）拆下转台与塔身标准节之间的连接螺栓，启动油泵，将顶升横梁顶在塔身标准节爬升爪内，然后开始顶升，放松电缆长度大于总的顶升高度。

当定起一个高度（800mm）后，将插轴插入爬升爪内，再回收油缸活塞，使插轴逐渐受力支撑起顶升套架。

回收活塞使顶升横梁升起一个高度（800mm），端轴进入一个爬升爪内，按上述顺序连续顶升三次，最后一次应使活塞杆全部伸出，支撑住上部结构，然后再加节。

6）将标准节推入顶升套架内，使底部与塔身对正，（注意保证底部与塔身顶面间距3～5cm），同时用4根定位销从下转台四角套管插入，与标准节顶部套管穿在一起定位，慢慢回收活塞杆，使引入节底部与塔身对接在一起后，每脚固定一根M36的高强螺栓。

然后再加节引进小车上再挂上一标准节，拆开下转台上的四根高强螺栓，重复上述顶升过程。

7）当塔身加高到所需高度后，将下转台与塔身用高强螺栓紧固好，收回活塞杆，提起顶升横梁，将端轴置入爬升爪内。

注意：

在液压油缸伸缩过程中严禁起升和变幅动作。

若要连续加几个标准节，则每加完一节后，应立即在塔身节与下支座连接处每脚有一根M36的高强螺栓连接牢固。

所有标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。

13、塔机附着安装

1）附墙杆按实际需要确定长度并制作、组装好。

2）在与墩柱设置的预埋件、锚固件同一高度的塔身上安装附墙框架。

框架安装前要先在塔身上安装工作架便于安装人员作业。

3）吊装附墙杆Ⅰ两根、附墙杆Ⅱ一根。

4）起重臂架摆向锚固点方向，移动起重小车平衡塔身。

5）用全站仪校正塔身，其偏差不得大于塔身高度的4/1000，调节支撑杆端头螺杆，锁紧固定螺母。

17、塔机自由端高度、安装附着高度及顶升加节需严格按说明书要求进行，严禁超高。

六、安全技术措施及注意事项

1、现场施工技术负责人应对塔吊进行全面检查，对安装区域安全防护做全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔吊司机对塔吊各机械构件做全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统做全面检查；吊装指挥队已准备的机具、设备、绳索、卸扣绳卡等做全面检查。

2、起重机的拆装，升降塔身及锚固等作业必须有经过专门培训并取得特种作业证的人员持证上岗，并且了解起重机的性能，进入施工现场必须遵守施工现场各项规章制度。

3、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。

4、进入施工现场必须带好安全帽，在2M以上高空作业必须正确使用经试验合格的安全带，一律穿胶底绝缘防滑鞋和工作服上岗。

5、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗。

6、及时收听天气预报，如遇四级以上的大风和雨雪天气时应立即停止作业，并做好应急防范措施，冬季作业应穿防滑鞋，戴橡胶保暖手套，登高作业时先清除冰霜并系好安全带，防止滑落。

高温天气应做好防暑降温工作。

7、高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。

8、起重臂下禁止站人。

9、所有工作人员勿擅自按动按钮或拨动开关。

10、紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧。

穿销子严禁猛打猛敲；物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；构件就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。

11、绑扎钢丝绳时一定要使钓钩重物在同一垂线上，钢丝扣水平夹角不得少于300，并不得与重物的尖锐部位接触，确定要保护钢丝绳。

12、安装中队各部位的连接紧固件要按说明书规定安装齐全，固定件不得少用螺栓弹簧或用别的代替。

13、再紧固时有一定要求的螺栓要用专用工具来完成，重要部位要有专人按规定仔细检查紧固。

1）在安装和拆卸带有起重臂和平衡臂的起重机时，严禁只拆卸一个臂就中断作业。

2）走扶梯或因故不能走扶梯从其它部位登高时，一定要眼到手到，手要抓紧。

3）作业区域和四周布置两道警戒线，安全防护左右各20M,挂警示牌，严禁任何人进入作业区域在四周围观。

高空拆卸的螺栓零件等要妥善存放，不能散落伤人，拆装完毕后将所有零部件工具清理保管好。

14、顶升前预先放松电缆线，放松的电缆长度大于塔身加高的高度，顶升过程中，严禁摆动臂架。

顶升过程中如发生故障，应立即停车排除，故障排除后方可继续顶升。

顶升完毕，切断液压系统电源。

15、拆装过程中电工的安全操作过程及采取措施

电工操作严格按照电器操作规程进行，机械安装时，按照控制开关标定的方向进出线。

电工在送电试车时要与塔机司机联系配合好，安装完毕后对所有的电器保护零线要认真检查核对无误。

对塔机限位的安装进行调试。

塔机使用前必须调试合格，经公司安全科、设备处、监理单位、建设单位联合验收并经特种设备检验所验收后方可使用。

塔吊的限位，须使用安全部门推荐的产品，起重及刹车限位灵敏可靠。

16、塔吊试运转及使用前应进行技术（安全）交底，并组织塔吊司机学习《起重机些操作安全规程》，经检查合格后，方可上岗。

七、塔机的安全使用

1、起重机的安装、顶升、拆卸须按照塔机出厂说明书的规定进行，并制定安全作业措施，在专业组长的统一指挥下进行，并有技术、安全人员现场监护。

2、起重机安装后，在无任何荷载情况下，塔身与地面垂直距离偏差不得超过3‰。

3、起重机专用的临时配电箱设置在塔吊的附近，电源开关符合临时用电规定要求。

电缆卷筒必须运转灵活，安全可靠，电缆不得托地。

4、塔吊必须安装变幅、吊钩高度等限位器和力矩限位器等安全装置，保证灵敏可靠。

5、塔机工作前需要检查机械结构的运转情况，各传动部位是否正常；各齿轮箱、液压油箱是否符合规定；主要部位连接螺栓有无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮是否符合规定；供电电缆是否有破损。

6、检查电源电压是否达到380V,变动范围不得超过20V。

送电前启动送电开关应在零位；接通电源、检查金属结构部分无漏电方可上机。

7、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等，确认正常后方可作业。

8、操纵各制动器时应依次逐级操作，严禁越档操作。

在变换运转方向时，应将控制器转到零位置，待电机停止运转后再转向另一个方向。

操作时力求平稳，严禁急开急停。

9、吊钩提升接近臂杆顶部、跑车行至端点时要减速行至停止位置，吊钩顶部不得小于1米。

10、提升重物后，严禁自由下降。

重物就位时，可用微动机或制动器使之缓缓下降。

提升重物平移时，应高出起跨越障碍物0.5米以上。

11、两台起重机共同作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于2米。

12、起重机在每次变频后必须根据回转半径及该半径时的允许荷载，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

13、作业后，起重机的臂杆应转到顺风位置，并放松回转制动器。

跑车及平衡重应移到非工作状态位置，吊钩提升至离臂杆顶端2～3米将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，并打开高空指示灯。

八、塔机安全装置调试

1、起重力矩限制器的调整

根据塔机说明书起重曲线表，写明选择的工作幅度，及相应允许吊载的重量，选择好采用定码变幅还是定幅变码的方法进行调试，要求限制器能自动断电。

停止顶升方向和向外方向变幅的动作。

重复三次，以检查灵敏可靠性。

2、幅度限位器的调整

调整控制载重小车在起重臂两端及限位器能自动断电的限位开关。

吊钩空载，小车向外（向内）行至最大（最小）幅度时，开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往起重臂中央运行。

重复动作三次。

以检查灵敏可靠性。

3、越升高度限位器的调整

空载状态下，吊钩升至最高点，留出安全距离，调整起升卷扬筒轴端上的高度限位器，使其开关动作，切断上升方向的电源，再启动时吊钩只能下降。

升降三次，检查限位开关是否灵敏可靠。

4、回转限位器的调整

将起重臂至于中间位置，操纵回转机构向右旋转1.5圈，调整回转限位器重连接右回转的开关动作，使起重臂停止向右旋转；再操纵回转机构向左回转三圈，调整回转限位器中连接左旋转的动作开关，使起重臂停止向左旋转；左右重复回转以检查限位可靠性。

5、起重量限制器的调整

在最大起重量允许的幅度内，吊起最大起重量离地100～200mm，逐渐加载至重量超过最大起重量并小于最大起重量的110％时，调整起重量限制器自动断电，停止提升方向的动作。

具有多档变速的起升机构，应根据各档位最大起重量调整限制器使其限制各档超速。

九、塔吊拆除程序

塔吊拆除时的程序操作与安装程序相反，即：

先装的后拆，后装的先拆。

具体操作如下：

1、吊钩，拆下起重绳固定端，将起重绳收入卷筒。

2、起重小车收回至臂架根部节固定，将变幅绳收回卷筒固定，拆除变幅接电。

3、利用起升机构，卸下起重臂和平衡臂。

4、拆卸起重臂

按起重架设起重臂的穿绕绳方法向上拉起起重臂，从第一、二节拉杆间拆下轴销，并固定好拉杆。

慢慢松动刹车，下方起重臂，注意拉紧溜绳，辅助臂架缓慢下降，更换吊位置至臂架根部，拉紧平衡臂，卸下根部铰轴与根部配合，将起重臂落至地面。

5、拆卸平衡臂

按拉起平衡臂的穿绕固定方法，向上拉起平衡臂的一个角度，拆下第一、二节拉杆的轴销，并固定好拉杆。

慢慢启动起升机构，缓慢放下起重臂，卸下销轴，与溜绳配合，将平衡臂落至地面。

6、拆卸驾驶室

先拆卸驾驶室外接电源

固定好平衡臂将起重绳重新穿入吊杆，将吊杆升至最高起吊位置，栓紧并拉紧驾驶室，拆下销轴及连接螺栓，然后将驾驶室落至地面。

7拆卸塔冒

拴住塔冒，拆下其他底部销轴，然后将塔冒落至地面。

8、拆卸上固定节及转台

下落吊杆，使塔杆臂上固定节距地面约0.4m高，然后固定，拴住上固定节，拆下上转台与回转支撑之间的高强螺栓，吊起上固定节与上转台落至地面。

9、拆卸下转台及回转机构

拴住下转台，拆除与塔身相连接的销轴，将下转台与回转支撑一起落至地面。

10、塔身的相反程序拆卸塔身

11、拆卸压重

12、拆卸底架

13、拆卸塔机部件，按要求分类放至地面。

一、工程概况-1-

二、塔式起重机的选择及布置位置-2-

三、塔式起重机基础-3-

四、塔吊安装前的准备工作-3-

五、安装程序及说明-4-

六、安全技术措施及注意事项-7-

七、塔机的安全使用-8-

八、塔机安全装置调试-9-

九、塔吊拆除程序-10-