桥墩抛锚定位操作细则.docx
《桥墩抛锚定位操作细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥墩抛锚定位操作细则.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥墩抛锚定位操作细则
桥墩抛锚定位操作细则
一、编制依据
二、锚碇布置简述及主要机具材料
三、抛锚定位
四、安全注意事项
第一章编制依据
本工艺根据《铁路桥涵施工规范》《桥涵》上等编制。
第二章锚碇布置简述及主要机具材料
1、定位船为一艘400t铁驳。
主锚为3t霍尔锚，数量为2个，边锚为1t霍尔锚，每侧2个。
2、拼装船为一艘400t铁驳，拼装船与定位船的连系为φ28拉缆4根，边锚为每侧2个2t霍尔锚。
尾锚为2个3t霍尔锚。
具体布置见图《浮运就位锚碇系统布置图》（Q4一WH一094）
3、主要机具材料：
序号
名称
规格
数量
用途
1
拖轮
428马力
1艘
拖运拼装船、定位船、吊船、抛锚等
2
机动驳
100t
2艘
存缆，过锚绳
3
吊船
30t
1艘
抛锚、起锚
溜绳
4
钢丝绳
φ25
2x130m
5
钢丝绳
φ16
2x100m
接长锚绳（临时）
定位船临时锚碇
6
铁锚
1t
3
其它见锚碇布置图
第三章抛锚定位
一、准备工作
1、测量准备工作
⑴根据锚碇布置图，计算出每个锚的位置及定位船、拼装船的理论位置。
⑵复测控制网建立控制点，用三台经纬仪交汇的方法来确定锚位及定位船、拼装船的位置。
2、安全技术准备工作
⑴认真检查将军柱、绞关、卷扬机与船体的连接情况，应保证固定牢靠。
⑵由于铁锚、锚链均系旧料，因此使用前必须进行如下工作：
a、对所购置的φ38、φ28锚链抽样进行拉力试验，试验荷载10t。
b、聘请长江船检局芜湖分局验船师按“内河钢船建造规范”，验证锚链系统布置的合理性，到现场检查锚、锚链并做评估结论。
c、铁锚转动部分应灵活，并涂油。
d、锚链清理、锚环质量检查。
e、抛锚后每个锚收紧索上安装拉力计进行对拉试验。
⑶检查绞关、卷扬机、滑车、马口等的工作状况是否良好。
⑷由队主管工程师对抛锚作业的有关操作人员进行技术和安全交底。
⑸抛锚前应认真检查每根锚缆与锚链、铁锚之间的联结是否牢靠，经确认与设计相符后方能使用。
⑹每根锚缆除按设计要求配置卡环、钢套环、钢丝绳夹头外，每根锚缆还应增加一个防滑保险夹头。
⑺每个铁锚抛锚前均应栓好φ25浮标钢丝绳，有效绳长为河床面标高至施工水位标高（+10.5m）加3~5m。
按施工规范上足Y9一28钢丝绳夹头，并联好浮标底座，随铁锚抛下。
φ25钢丝绳可作起锚绳。
⑻每根锚缆联接配件表
钢丝绳
直径
卡环
钢丝绳夹头
GT型钢套
型号
数量（个）
型号
数量（个）
型号
数量（个）
φ25
9.5
2
Y9一28
5
9.5
1
φ28
11
2
Y10一32
5
11
1
φ38
17.5
2
Y12一45
5
17.5
1
（注）靠帮船联接配件除无锚链外，其余联接件皆以上表办理。
3、生产调度准备工作
⑴抛锚定位前，应与气象部门取得联系，选择四级以下风力、无雨雾的白天进行抛锚作业。
⑵抛锚定位前应与航运管理部门取得联系，加强航运管理，上下游各500m处设防护巡逻船，以策安全。
⑶组织好各工序的施工，使整个抛锚定位过程安全顺利快速完成。
二、定位船的抛锚定位
1、技术要求
⑴抛锚位置误差±5m
⑵定位船位置应与设计位置偏向上游5m
⑶抛锚顺序：
先主后边，先上游后下游。
2、工艺流程
定位船进位一临时锚碇一抛主锚一拖锚一挂锚绳一预绞一起领水临时锚一抛边锚一拖锚一挂锚绳一预绞一起后临时锚一溜定位船至预定位置
3、各工序操作要求及注意事项
⑴定位船进位及临时锚碇
1用拖轮把定位船由下游拖曳至设计位置偏上游50m左右；
2抛下两个1t领水锚和一个1t尾锚将定位船临时锚碇。
⑵抛主锚、拖锚、过锚绳、预绞、起领水临时锚
1用拖轮把吊船拖曳至1号主锚位置、临时锚碇吊船。
2用吊机抛下1号主锚，位置在设计位置上游5~10m左右。
3解开拖轮与吊船间的联系，拖轮慢慢带着锚绳向下游溜放，当锚绳放下50m时，把锚绳打死，拖轮开足马力向下游倒行拖锚，拖距5~10m，使锚链平躺于河床，铁锚抓入泥中，停止拖锚，溜放锚绳，把锚绳过到定位船上。
4用拖轮把吊船运到2号主锚位置，临时锚碇吊船。
5其余抛锚、拖锚、过锚同1号锚。
6预绞主锚绳，起出领水临时锚。
在此应注意以下几点：
⑴主锚绳有序的盘绕在拖轮上，主锚放在吊船上。
抛锚时再把锚绳与主锚连接起来。
⑵抛锚时脱钩器上的脱钩绳不应带劲。
⑶抛边锚、拖锚、过锚绳、预绞、起临时尾锚、溜定位船到预定位置
①抛1号边锚；
②锚绳方向拖锚，使锚链平躺于河床，铁锚抓入泥中；
3过锚绳；
4其余按2号、3号、4号顺序抛锚、拖锚、过锚，方法同1号边锚；
5各边锚抛好后，预绞边锚，使锚绳带上劲，起出临时尾锚；
6溜放定位船到设计位置上游5m位置；
7绞紧边锚、主锚，定位船定位。
此处应注意：
1两主锚绳应同时绞紧，使两主锚受力基本相同。
2边锚应对称绞紧，使两侧边锚绳受力基本相同。
3不论边锚或主锚，在拖拉时同一组锚绳受力大小应基本相同，有异常情况应向上级主管部门汇报。
4同一组锚绳出水长度（或与水平面的夹角）应大致相等。
三、拼装船的抛锚定位
1、技术要求
施工平台钢管柱群中心定位标准：
上下游±10cm；
东西向±5cm；
桥墩轴线扭转＜1°。
2、工艺流程
抛边锚一拼装船进位一挂边锚及主拉缆一溜放拼装船一收紧上游边锚绳及主拉揽一过下游边锚绳（用50t机驳）一收紧下游边锚绳，拼装船初步定位一抛尾锚一收紧尾锚一拼装船精确对位
3、各工序操作要求及注意事项
⑴抛边锚
1用拖轮把吊船运到1号边锚位置，吊船临时锚碇；
2抛1号边锚，解开拖轮与吊船间的联系，用拖轮沿边锚方向拖锚，使锚链躺于河床，锚抓入泥中，把锚绳送到定位船上，固定起来；
32号边锚工序同1号边锚；
43号、4号边锚抛锚、拖锚基本同1号、2号边锚，不同之处在于可把锚绳分别挂到两机动驳上，两机动驳临时锚碇。
⑵拼装船进位，挂上游边锚及主拉缆。
1用一艘428马力拖轮把拼装船自下游运到定位船尾，航速≯3km/h，用两根φ25的钢丝绳作溜绳，把拼装船固定在定位船船尾；
2把拼装船上游的两个边锚绳挂到拼装船上，并把4根φ28主拉缆挂到拼装船上。
在此应注意：
运送拼装船时，防止已抛锚绳缠绕拖轮。
⑶溜放拼装船，收紧上游边锚及主拉揽，过下游边锚绳，收紧下游边锚绳，拼装船初步定位：
1用2一φ25mm的钢丝绳把拼装船溜放到设计位置上游2m左右位置。
此时，拖轮与拼装船的联系未解除，拖轮在溜放拼装船时起稳定及保持航向作用。
2溜放拼装船时可缓慢收紧前边锚绳，注意防止锚绳缠绕拖轮。
3拼装船溜放到位后，收紧主拉揽、前边锚绳。
4用机动驳过下游两根边锚绳至拼装船，收紧3号边锚，解除拖轮与拼装船的联系，退出拖轮，立即收紧4号边锚绳。
此时，拼装船初步定位于设计位置上游2m左右。
注意事项：
溜放拼装船时严禁用拉缆作溜绳。
⑷抛尾锚
1用拖轮把吊船运到1号尾锚位，临时锚定吊船，抛下1号尾锚，解除拖轮与吊船的联系，拖锚，把锚绳过到拼装船上。
2用拖轮把吊船运到2号锚位，临时锚定吊船，抛下2号尾锚，解除拖轮与吊船的联系，拖锚，把锚绳过到拼装船上。
3用拖轮把吊船拖走。
4收紧尾锚绳。
5拼装船精确定位
精确测量工作平台四角的导向环位置，调整拼装船位置，使工作平台精确定位。
在此注意以下几点：
1调整工作平台位置时，各缆绳应均匀缓慢对称少量松紧。
2拼装船精确定位后，各锚绳收力应均匀，并呈张紧状态，同一组锚绳受力应大致相同，锚绳出水长度（或与水平夹角）应大致相等。
3尾锚绳、边锚绳应尽可能收紧，以减少施工时水流阻力、风力等水平力的变化而引起的拼装船移位。
4建议拼装船可向上游预偏5~10cm。
5拼装船精确定位后观察两天，400t铁驳漂移尺寸是否符合定位要求，若符合要求，方可插打平台定位桩。
第四章安全注意事项
1、禁止在四级以上大风天气抛锚定位。
2、工作人员一律穿救生衣，戴安全帽。
3、应在抛锚处上下游各500m处设巡逻示警船。
4、定位船、拼装船上应配备救生圈，船旁有救生小船。
5、要有足够的通信联络设备。
6、严明各工作小组的工作职责及纪律，由专人统一指挥。
7、严格检查锚绳、锚环、卡环、卡子、将军柱、滑车、绞关、卷扬机等所用受力构件机具的质量及工作情况。
8、锚绳盘绕应有序放置便于放绳，不得有死结。
抛锚时，锚绳圈内及附近不得站人。
9、已锚碇好的定位船、拼装船应设示警灯，并派人值班，检查各缆绳及水面情况。
10、各工作拖轮及其它船只在锚区内行驶时应注意锚绳防止缠绕事故发生。
11、拼装船和定位船上，白天有红色示警旗，夜间有红色示警灯。
升级会员 