小区室外道路及附属工程组织设计.docx

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小区室外道路及附属工程组织设计

小区七组团室外道及附属工程施工组织设计

第一章工程概况

第二章现场管理班子

第三章施工组织与施工方案

第四章技术措施

第五章质量、安全保证措施

第六章施工进度计划和工序衔接措施

第七章资源配置及供应计划

第八章施工现场平面布置

第九章环境保护、文明施工措施

第十章信息管理

第一章工程概况和工程特点

1.工程概况

本工程为-小区七组团室外道路及附属工程，主要包括室外道路、小区围墙、室外给水、室外排水、室外照明及室外园林绿化等内容。

其中室外道路约1047.27m，室外园林绿化约20640.7㎡。

2.工程特点

经详细研究施工图设计、招标文件，并经反复踏勘现场，我们认为本工程有以下特点和难点，我公司将对这些特点和难点采取专门措施并想方设法予以解决和完成，以确保本工程各项指标得以顺利实现。

2.1本工程是新建小区的附属工程，新建内容复杂繁多。

2.2其他特点

2.2.1外部协调多

进场施工后，需要和建设单位、监理单位以及其它相关单位配合协调外部矛盾，还要与当地居民协调，外部协调相对较多。

2.2.2工期要求紧

施工计划工期为2012年9月30日-2012年12月18日，工期为80天。

任务量大、工期紧张。

2.2.3地质情况复杂，施工场地限制

第二章现场管理班子

2.1项目部成员构成

为了保证工程建设，达到预期项目规划目标，必须建立一个精干、高效且能打硬仗的项目组织机构。

项目部组织形式采用直线职能制，组织人员持证上岗，各司其职。

第三章施工组织与施工方案

3.1工程总体部署和原则

（1）本工程采用立体交叉、平行作业的施工方法。

（2）采取多断面和流水作业相结合的施工方法。

（3）采取以机械为主人工为辅的施工方法，积极投入足够数量的机械。

（4）施工以“先地下、后地上”，“先深后浅”，“先主体后附属”的施工流向。

3.2施工原则

3.2.1遵循设计要求和各施工过程之间存在的客观工艺关系

3.2.2施工方法和施工机械不影响施工顺序

3.2.3满足劳动力连续作业及人力平衡的要求

3.2.4满足施工质量和安全的要求

3.2.5努力考虑工艺间隔和季节性施工要求

3.3施工阶段划分

施工阶段原则上划分施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。

3.3.1施工准备阶段

从接到中标通知书后至开工前进行，编制施工准备计划，按计划进行各种施工前准备。

3.3.2施工阶段

在这投标工期期间需合理组织、精心施工，完成工程各项指标。

3.3.3竣工验收阶段

在工程完工后进行，期间需进行大量资料准备工作，整理各项原始数据，并对已完工程进行回访，在缺陷责任期内负责保修。

按业主要求提供项目竣工验收各项资料，配合业主进行项目竣工验收。

3.4施工单元及施工段面划分

3.4.1施工单元的划分

根据现场实际情况，分为室外供水管网施工、室外排水管网施工、围墙施工、道路施工、路面清理及铺装、硬质景观施工、绿化种植施工。

3.4.2施工段面划分

在划分施工单元的基础上，各单元再划分施工段面。

各段面施工时按流水形式组织，既不能在段面窝工，又不能水流不开，注意做到工序层次分明，有条不紊。

3.5施工流向和施工程序

3.5.1施工程序说明

在大面积施工基础前需完成以下几项工作：

①清除在基础和管道施工范围内的生活垃圾、有机物残渣及30cm左右的地表耕植土。

②清除旧园路、铺装面层等。

3.5.2单个施工段面施工先后程序

（1）施工准备

做好施工前准备工作，包括管理人员组织、劳动力组织、材料准备、机械准备、技术准备、现场情况踏勘等。

特别要进行详细的地质情况勘察，待所有雨水、污水管道等隐蔽工程完成后再进行施工。

（2）给排水管网施工

雨水管、污水管采用双壁波纹管，橡胶圈密封连接，管径小于500采用UPVC双壁波纹管，管径大于500采用PE双壁波纹管，雨水联络管采用承插排水铸铁管1：

2水泥水泥砂浆连接。

（3）室外照明施工

室外照明包括管沟开挖、电气配管铺设、管内穿线、庭院灯安装、控制箱安装。

（4）围墙施工

　　围墙基础采用MU15混凝土实心砖，M10水泥砂浆砌筑，墙身采用MU10KP1砖，M7.5混合砂浆砌筑，C20混凝土压顶。

（5）砼道路施工

道路路基整理，保证路基碾压密室，密实度>98%；垫层采用200厚碎石垫层，灌M2.5水泥砂浆；面层采用120厚C25砼面层。

（6）硬质景观施工

硬质景观包括土方平整施工、垫层施工、基础完成后的面包砖、广场砖、花岗岩地面、鹅卵石地面、嵌草砖地面的铺装施工。

（7）附属施工

同步进行休息凳、、小摆台、花架、景观亭、风景文化石等施工。

（8）绿化施工

施工期间应及时将各种灌木、乔木运至现场，待场地清理后即进行灌木、乔木的栽植。

（9）工程收尾扫边

　　该工作最后进行。

3.6施工组织

3.6.1施工管理组织

3.6.2施工队伍组织

为了确保工期和质量，本标段工程采取划区分段和阶段施工方案，计划准备设置两个道路工程施工队，两个管线工程施工队。

具体组织划区分段和任务分配安排如下：

（1）基础施工队负责所有基础施工

（2）铺装施工队负责所有铺装、砌工程施工

（3）房建施工队负责门卫房及其他附属施工

（4）绿化施工队负责绿化施工

3.7室外管网施工方案

（一）、设计概况

雨水管、污水管采用双壁波纹管，橡胶圈密封连接，管径小于500采用UPVC双壁波纹管，管径大于500采用PE双壁波纹管，雨水联络管采用承插排水铸铁管1：

2水泥水泥砂浆连接。

（二）、施工方法

管沟施工原则：

先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。

1.管沟开挖：

开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。

一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。

使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。

挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。

沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。

2.管道基础：

在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。

埋地塑料排水管沟开挖，地基处理及基础做法、管道与检查井连接方法等按照《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：

2001）及《埋地硬聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS：

164：

2004）进行施工。

管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。

3.管道安装方法：

管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。

管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合下表的规定。

使用管节时必须自上而下依次搬运。

管道在贮存、运输中不得长期受挤压。

管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。

起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。

管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。

接口工作坑应配合管道铺设的方向及时开挖，开挖尺寸应符合规定。

管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。

管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。

给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。

4．管道连接：

雨水管、污水管采用橡胶圈密封连接，雨水联络管采用承插排水铸铁管1：

2水泥水泥砂浆连接。

5.管道试验：

管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。

管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。

为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作：

（1）.试验前的准备工作。

A．后背安装：

根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。

后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。

后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。

在横木之前，立放3~4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。

试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。

以防偏心受压发生事故。

漏油的千斤顶严禁使用。

试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。

管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。

B．排气：

根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。

两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。

排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。

必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。

（2）.试压工作，其中试压工作包括：

A．试压的有关规定：

管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。

B．试压：

试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。

试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。

每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。

加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。

6.管道回填：

管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。

回填分两步进行：

先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。

回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。

3.8室外照明施工方案

1.电气总体要求

应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。

电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。

灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。

2、工序流程

施工中采用以下流程：

定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收

3、施工方法

（1）、定灯位：

按照施工图及现场情况，以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置

（2）、挖沟及埋管：

以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管

（3）、浇注路灯基础浇注：

按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

（4）、敷设电缆：

应符合下列要求：

1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；

2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；

3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；

4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；

5）保护管的连接、防腐应符合规定；

（5）、路灯安装规定

同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。

基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。

浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。

紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

（6）、备安装（路灯控制箱安装）

材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；

箱内照明应齐全。

配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。

固定电器的支架应刷漆。

机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。

用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。

调试时应有详细记录。

3.9混凝土道路方案

本工程道路路基需要整理，保证路基碾压密室，密实度>98%；垫层采用200厚碎石垫层，灌M2.5水泥砂浆；面层采用120厚C25砼面层。

道路纵坡不小于5‰，横披为1.5%。

1.施工准备工作：

首先对基层进行质量检查：

基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。

2.安装模板：

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。

边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

3.混凝土的制备：

本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。

4.混凝土料的运输：

商品混凝土用罐车运至现场灌注点。

5.混凝土的摊铺：

①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。

混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。

6.混凝土的振捣：

①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。

平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。

不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。

插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

其次，再用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10~20cm。

同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。

对不平之处，应及时铺以人工补填找平。

补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。

牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。

最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

7.接缝处理：

施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。

混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。

缩缝的施工采用切缝法。

即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。

8.表面修整：

圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。

它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。

实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。

通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。

应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。

顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

精抹：

精抹是路面平整度的把关工序。

为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。

为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。

搓刮前一定要将模板清理干净。

搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。

在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

9.刻槽工艺：

刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。

水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。

它必将影响路面的抗滑效果。

为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。

压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。

压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6~1.0mm），比较美观。

但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。

以四周边混凝土适合压纹的时间为准。

在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。

当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。

拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。

采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

10.切缝：

先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。

当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。

切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。

11.拆模：

混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。

拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

12.养生与填缝：

养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。

养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。

养生时间视气温而定，一般2～3周。

所有接缝的上部都要用填缝料封填。

填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。

3.10园林绿化施工方案

1.项目概括：

根据本工程所涉及到的苗木和花草，按性状分类，可主要分以下几种：

（1）、乔木类

指树体高在5m以上，有明显主干，分枝点距地面较高的树木。

可分为常绿叶乔木、落叶针叶乔木、落叶阔叶乔木。

（2）、灌木类

树体矮小，通常在5m以下，没有明显的主干，或主干低矮，常自地面不高处发生多数分枝的树木。

（3）、草坪

分为禾本科和非禾本科草类，草坪草有冷季型草坪草和暖季型草坪草。

2.大树移植及养护措施

1）、大树移植

（1）移植准备

①、选树

选择主干通直，树冠匀称，造型美观、根系发达的树木，观察是否已切根、移植、无病虫害和机械损伤，树形姿态优美、生长旺盛。

②、切根、培育须根

在树根四周挖一圈约40CM的环沟，深度为60～80CM，树根斩断一定要使用锋利铲具，使切口光滑，挖好后，用A、B、D生根水用刷子涂抹于切口处，促进植物伤口愈合，促发新根，并用拌有有机肥料的松土填入并夯实，然后浇水。

③、选择栽植时期

时下为苗木生理适应的最佳移植时间，若有幸中标本工程，我单位将立即组织树木进行移植，同时为确保成活率，要注意选择阴而无雨或晴而少风的天气进行。

④、挖掘、包装

起苗前在树冠叶面上喷洒P．V．O水分蒸腾抑制剂，可以有效减少叶面水分蒸发，同时不会影响树木呼吸和光合作用，同时在挖掘时，尽量减少须根的损伤有利于移植后成活。

采用可靠的挖掘包装方法：

先铲除根部浮土10CM左右，从切根环状沟外侧稍远处开挖，至垂直深度80CM处止，然后采用双层网络法对土球进行包扎，如遇土壤干旱，则在挖掘数天前应灌水，以免土球松散。

吊放时，吊机吨位选用30T，确保吊机能力为大树总重量的5倍以上，钢丝绳扎结，主绳扎结于泥球中偏下部，辅绳扎结于主干上，辅绳主要起稳定作用，使大部分承重落于土球一端。

为防止钢丝绳嵌入土球，可在接触部位之垫入木板，钢丝绳扎结部位用轮胎橡皮垫衬，严防损伤树皮，损裂泥球，吊机司机必须服从地面人员的指挥，慎起、缓转、轻放，严禁晃动碰撞。

吊上车后树冠搁放在预制凹木架上，并用紧锁器将大树固定在车上。

大树装运选在晚上进行，出发前对叶面喷水并对植株用雨蓬遮盖，防止水分过量蒸发。

（2）运输

树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近驾驶室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。

一辆汽车只装一株树，在运输前，应先进行行车道路的调查，