地面道路改造围闭施工方案.docx

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地面道路改造围闭施工方案

沿街立面改造临时施工围蔽方案

围蔽施工

安全专项方案

编制单位：

建设集团有限公司

一、编制说明

二、工程概况

三、道路临时围蔽方案

四、保证措施

五、施工围蔽的施工工艺

六、施工安全、质量保证措施

七、文明施工措施

八、危险因素分析及应对措施

九、其他情况的处理

十、应急预案

一、编制说明：

、编制目的

为了保证《中华人民共和国安全生产法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强安全技术管理，建立危险性较大工程有方案编制、论证及审查管理体系，预防重特大施工质量、安全事故，保障人民群众生命财产的安全，确保本单位的声誉和经济效益，特制定本方案。

、适用范围

临时围蔽施工安全专业方案的编织方法适用于项目工程中心地段。

二、工程概况

本围护段范围长度大约米（）为确保项目的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响项目改造工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。

在建设单位的组织下，我司会同监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。

从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家和市相关规定要求编制了本方案。

临时围闭时间：

从年月日至年月日。

工程平面位置图见下图。

三、道路临时围蔽方案

工作指导思想：

施工前向交通管理部门申请临时封闭施工，完善各项手续，并在相关媒体发布通告。

围蔽施工材料及内容：

、彩色钢板

在靠近施工一方设置高彩钢板围挡，用Φ镀锌钢管每隔米设置一个钢柱，固定在沥青路面上，为保证围护的稳定性，在钢管上设置三道横向**等边角铁，每隔米设置一套斜撑（用**等边角铁）、并经常检查其支架的稳定性。

2、反光膜

在彩色钢板外侧张贴二道反光膜，在竖向钢管上每绑扎一个频闪灯。

3、警示牌

4、交通告示牌

5、导向灯

围蔽施工平面布置方案：

四、保证措施

为确保整个工程的工期及各节点工期的如期完工，特制定以下保证措施。

、确保工程工期的管理措施

（）运用网络计划技术原理编制进度计划，根据实际情况，比较分析进度计划，确保关键工作的按时完成；

（）建立施工进度实施组织系统，进行目标分解，把目标落实到具体的施工作业队；

（）确定月、周、日作业计划，逐一按目标控制，以达到对工程施工进度的有效控制；

（）实行施工任务制度，将任务下达到施工作业队，直至作业班组，来明确具体的施工任务及要求，使施工队能在保证质量的前提下，按时完成施工任务；

（）设专人加强施工期间与周边有关单位的协调，主动与有关方沟通。

、确保工程工期的组织措施

（）项目经理部制定出详尽的工期进度计划，包括施工计划的细化和优化。

（）做好劳动力、机械设备及各种材料的使用，供应中的各种关系，保证设备材料到位的及时性、完好率。

（）充分利用我公司高技术含量高机械化作业的优势，合理配备设备资源，使机械设备配备更趋合理，随时满足本工程的需要。

（）加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转，前道工序为后道工序创造良好环境，提高工作效率。

（）组织多支成建制的施工队伍，开设多个工作面，按工区、工序流水施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。

五、施工围蔽的施工工艺

施工工艺流程：

测量放线——围挡围蔽——测量放线——基底处理——基础浇筑——质量验收。

（一）施工测量

根据前期上报并审批的施工平面布置图，对临时围挡进行测量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。

并在施工工程中跟踪测量进行质量评定。

（二）施工安装

、立柱及板块设计

施工围挡采用厚外白内蓝轻质双层夹心彩钢板，高度，立柱边长，高的方形钢管，钢管壁厚。

围挡顶部设置压顶条，底部地面采用×的混凝土基础，凝固后刷黑黄相间反光标。

围墙墙面颜色、格式、字体及内容按《佛山市城市轨道交通二号线一期工程<安全环保质量管理手册（暂行）>》的有关规定进行。

围挡顶部安装警示红灯与照明灯，每间隔一根立柱安装一个照明灯，每间隔三根立柱安装一个警示灯，顶槽预埋电线。

、立柱及围挡板块施工

首先施工立柱及围挡板，设置连续、密闭装配式双面彩钢夹芯板围墙，并跟踪进行质量检验，面板颜色：

，夹芯采用石棉材料，一级防火标准。

施工临时围挡平面图详见下图：

施工围挡平剖面布置图

、基础施工

考虑到广东地区天气条件及台风影响，出于安全考虑，围挡需在混凝土路面上加设混凝土基础并植入长直径的锚固钢筋。

首先布置锚固筋，之后根据测设的围挡位置线及设计图纸要求，施工围挡基础；基础截面形式及尺寸，见下图。

之后浇筑混凝土基础，浇筑过程中严格按照技术交底施工。

浇筑完毕后，及时覆盖并养护。

施工中可根据施工具体情况相应增加其他稳固围挡措施。

围挡立柱基础剖面

、施工现场出入口设置

工区大门最小宽度为，采用不通透封闭门，底部安装滚轮，做成平开门，门体颜色采用蓝色，门扇中间字体采用中交统一字体，具体施工数据见下图。

施工围挡平大门布置图

（三）日常维护

所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。

施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象，达到文明施工标准。

施工围挡能重复利用的要重复利用，并做好围挡的应急储备工作，做到发现破损立即修复，不拖延，不懈怠。

六、施工安全、质量保证措施

（一）安全保证措施

、针对工程特点及“安全第一，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全培训和安全技术交底，考核上岗。

、对所有进场工人都要进行三级安全教育。

、做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照佛山市有关施工场地布置及文明施工标准进行。

、施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。

、现场所用围壁夹芯板其夹芯材料要满足防火要求，并堆放和使用时加强管理。

、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等应及时处理，防止伤人。

、进入施工现场，人人要戴好安全帽，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。

、现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。

凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、注油等，必须做到停机、拉闸、加锁。

严禁在运转中检修，严禁带病作业。

、各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。

严禁电线拖地使用。

、设专职安全检查员一名，负责施工现场的安全工作。

（二）质量保证措施

、组织措施。

建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任。

建立严格的自检制度，保证工序合格。

、加强宣传教育力度。

“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。

、建立奖罚制度，把质量和经济挂钩。

、严格把好材料和成品构件质量关。

（三）防火防风措施

、彩钢板围挡抗风力等级为级，为了更有效的抵抗台风，需对其进行加固：

、每隔一个立柱采用方刚对立柱进行加强。

、基础下方双排错落植入间隔直径的钢筋。

、临时围挡搭建需分类、分组堆放，按防火要求设定间距。

消防器材布局合理规范。

、用电线路、电器设备必须由具备相应资质电工统一安装，并配置漏电保护器等防护器材，统一采用三相五线制，即标准。

、建立、健全用电安全动火审批手续。

易燃易爆物品管理“四定（定人、定职责、定岗位、定奖罚）”。

七、文明施工措施

、合理选择制作安装场地，减少噪音对周边环境污染。

、建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。

、建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。

、对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。

、建立公众投诉电话，主动接受群众监督。

、必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（）要求。

、作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少用，在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。

在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。

、对噪音较大的机械，在中午（时至时）及夜间（（时至次日时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

、在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

、对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。

对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。

、汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。

、易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时采用严密苫盖。

运输和卸运时防止遗洒飞扬。

、在施工区除设有附合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

八、危险因素分析及应对措施

危险因素及应对措施：

道路封闭后道路狭窄，容易造成交通堵塞。

、道路封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。

严格遵守交通部门的一切指令和指导。

、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。

、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。

、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。

施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。

在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素：

、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。

、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。

、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。

、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。

、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位进入未封闭道路，造成危险。

、发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由交警部门快速处理事故并施救事故车辆，现场协管员整理规范交通标志。

安排人员疏导，确保畅通。

、项目部要将每天巡查情况向项目办并留存、记录档案；发现交通堵塞、交通事故等突发事件要以电话联络方式向交警大队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、地点、推断原因、影响范围、发展事态和已经采取的措施等内容，交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理。

九、交通疏导方案:

）积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。

）防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。

）设专职交通协管人员，疏解现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。

）施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。

）科学安排工地的车辆出入工地。

安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。

）在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材，交通疏解员分班全天候疏导交通。

）施工期间，我部成立疏导小组，设组长名，副组长名，组员人，在平顺东路加油站附近及五斗桥桥头分别维持交通，每端至少人三班制轮流换班，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。

发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。

处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

）路口设置明显的交通标志，指挥车辆渠化分流。

交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行使。

建立与交警部门联系的直通道，即使反映现场交通情况。

在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。

施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。

）加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。

保证措施

．组织保证

在施工中为不影响正常交通,我项目部制定以下措施：

材料堆放以施工现场合理交通为原则,切留出防火通道；

施工车辆进出现场避开交通高峰；

施工现场车辆配专人管理；

项目部设专人协调车辆运营情况,保证不影响正常交通。

主动与交管部门联系提前办理施工车辆通行证，保证施工顺利进行且不影响正常交通。

及时了解市区内各大型活动时间，避开交通管制期间材料运输。

交通疏导保证体系

十、应急预案

、目的

由于封闭后，通行路段变窄，一旦出现交通事故，必将造成交通堵塞，为了更好地疏导交通，方便群众通行，体现本项目安全施工，文明施工的宗旨，特制定本预案。

、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》

《道路交通标志和标线》（）

《公路工程施工安全技术规程》（）

、交通事故应急措施

）、根据现场情况，上报交警部门、路政大队及交通指挥部。

）、在交警部门到位前，自发组织疏导交通。

）、立即拨打“”急救中心与医院联系或拨打救助，详细说明事故地

点、严重程度及本部门的联系电话，并派人到路口接应。

、应急物资

常备药品：

消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、汽车等。