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隧道暗挖方案

一、工程概况

本工程为奥林匹克公园辛店村路电力隧道暗挖2.3m复合衬施工,对应电力隧道桩号为0-023～0+191.781,0+580.649～0+644.009,0+763.021～0+940.4,总长度455.52m。

二、工程地质及水文地质情况

根据地勘报告提供资料，场区地层分部情况如下：

表层为厚约1～4m左右的人工堆积层，其下5m深度范围内主要为低液限粘土与低液限粉土，层间夹有级配良好砂。

施工现场土质从上而下为人工填筑土层（房渣土、粉土填土与粘土填土）和第四纪冲击积层（粘土、粉土、粉质砂）。

本工程电力隧道主要位于粉土、粘土层。

三、工程造价：

本工程造价：

约260万元。

四、工程特点：

经勘察地下水属台地型潜水，水位埋深0.6～4.2米左右，标高39.79～46.60米。

隧道段均位于地下水位以下，八达岭高速公路西侧地下水位深度较深，基本位于地面以下4.2米，八达岭高速公路东侧地下水位高度为1.2～2.3米左右，地下水位较高，并且施工将在雨季进行。

本工程电力隧道主要位于粉土、粘土层。

本工程为奥林匹克公园配套工程，也是北京市为举办奥运会启动的奥运工程，在工程实施过程中，必须抓好文明施工工作，做文明施工的样板工地。

以上这些均给施工带来一定影响。

辛店村路（暗挖）位于辛店村路（横穿八达岭高速），桩号为0+068.999—0+191.781，过八达岭高速暗挖全长122.782米。

为了保证隧道的正常掘进，在高速路东西2#和3#的工作竖井内先进行水平排水孔降水（水平排水孔的布置见附图）。

由于水平钻孔机的工作面根据本工程断面来定,经过计算工作竖井应由原来的Φ4500mm加大到Φ6000mm或6000mm*4500mm，才能进行水平降水施工。

水平降水的方案及步骤：

1.竖井在深度17.5米的深度位置加深1.5米；

2.对工作竖井的位置、深度、宽度进行校对；

3.在工作竖井内浇筑机座，埋设地脚螺栓；

4.安装固定水平钻机，在钻机固定前校对钻机立轴方位及水平角；

5.施工方法采用同步跟管钻进法，跟进套管采用Φ146mm无缝钢管，当钻孔达到预定深度后，进行充分洗孔，拔出钻杆，下入DN80聚氯乙烯玻璃钢复合滤水管，靠工作竖井端接3m导水管（不设滤水孔）；

6.拔出跟进套管；

7.对导管四周进行密封；

8.安装真空泵进行抽水；

质量保证措施：

1.钻孔前对钻机安装高程、钻机立轴方位及水平角认真校对，确保降水层位的准确性；

2.钻孔过程中，使用多功能无线探测仪对钻机方位，水平角进行监控，保证钻孔方位及水平角的精确度；

3.洗孔要充分，保证滤管一次下管成功；

4.滤管滤孔孔径为Φ15mm，网距46.6*45mm梅花状排列，滤管和土工布之间均布6根直径6mm的塑料垫筋，三者之间用铁丝绑扎牢固，土工布采用400g/m2规格，保证滤管有良好的渗水性能；

5.拔完套管后，对导水管与环状间隙要用土工布、黄泥等材料进行严密封堵，保证抽水密闭效果。

五、工期要求：

开工日期：

2005年6月1日

竣工日期：

2005年10月25日

六、电力隧道暗挖施工方案

1、测量准备：

暗挖测量包括竖井测量、隧道测量。

并通过竖井联系测量，将地面坐标系统和高程系统传递至隧道内。

（1）按合格的坐标点，结合现场的实际情况，做一组复合导线，把坐标引入施工现场。

认真做好交接桩工作，并及时对各桩的坐标，高程进行复核，坐标复核采用全站仪进行测量，高程采用自动安平水准仪进行高程传递复核。

（2）由于施工现场线路较长，竖井挖深超过10m，不易观测，采用把坐标引入隧道，做一井定向观测法，必要时采用陀螺定向观测。

（3）竖井施工时井筒内设2组三维坐标点，井筒到底设马头门控制点。

（4）隧道每20m设中线一组，拱基线一对，隧道进入30m后应采用激光指向仪控制隧道中线及高程，每进尺5米进行一次高程复核，每20米进行一次中线复核。

激光指向仪安置在拱顶托架上，控制隧道方向与坡度。

（5）变坡点、转折点等特殊部位、重点部位、要加强施测和保护措施。

（6）隧道贯通后，进行贯通检查和竣工测量，并做好记录。

2、竖井施工

竖井施工工艺流程框图（见附图）

（1）井口外侧设围堰或截水沟，防止地表水下流。

竖井井口1.40m下位置为锁口圈梁，做法见施工图纸，锁口圈梁以上砌挡土砖墙，以下采用网构钢架+喷射C20砼。

喷射混凝土的胶骨比常为1：

4—1：

4.5，混凝土分层喷射，每层喷射厚度控制在5～8cm。

喷射混凝土距离应控制在0.8m-1.0m。

（2）土方开挖：

采用人工开挖，每循环开挖深度0.6m，将要到底或土质条件差时，采用环状分层开挖，减少开挖扰动，开挖到底，开挖集水坑喷射底板砼。

集水坑开挖尺寸为1.0m×1.0m×1.0m。

（3）网构钢架构筑：

钢架受力主筋为20MnSi，规格φ18，加强筋为冷压“8”字型，规格Φ12。

网片为Φ6@100，连接筋Φ20，间距为1.0m，钢架间距0.6m。

为保证竖井的垂直度，防止偏斜，每榀钢架支立时，必须进行水平、垂直测量，检查复测，经质量验收合格后方可进行下道工序。

喷射砼前检查开挖断面尺寸，清除开挖面浮土，喷射砼顺序应从下而上，喷射砼一定密实，要求表面平顺，厚度符合设计要求。

（4）在网构钢架、钢支撑支立完，绑好外网片，纵向连接筋焊接完，开始分层喷射砼5～8cm，喷射砼直到设计厚度。

3、隧道施工

隧道施工工艺流程框图（见附图）

在竖井施工完毕后，即竖井进入隧道暗挖施工。

（1）打超前小导管，注改性水玻璃浆液，固结地层。

在开挖土方前，为防止地面沉降，须采用小导管注浆，以加固地层。

本工程中，隧道线位穿越八达岭高速公路下，地质情况复杂，且地基绝对不能扰动，除采取常规的小导管注浆以加固土体外，采取管棚法进行围岩支护。

导管用Φ32长度为2.25m的焊接钢管制成花管，导管沿拱环布置，环向间距0.3m，必须穿过首榀拱架以5度到8度的外插角向上打入土层中，每两榀钢架打一次超前小导管，导管搭接长度达到0.75m，打入花管后进行注浆，管口周围用快硬性水泥封孔。

（2）土方开挖

注浆完毕后，待土体固结，即进行土方开挖，土方开挖采用人工开挖，手推车运输，电葫芦吊装外运，开挖时要小步进行，每次掘进0.75m，（过路0.5m，过路段为八达岭高速主辅路、洼里2#路），支设一榀网构拱架，先挖土步及两侧土，中间留核心土，待两侧拱架喷完砼后，再挖去核心土，支立底部钢架，喷射底部砼，

（开挖断面如下图，严禁超挖）

（3）支立网构钢架，焊纵向连接筋，挂钢筋网片。

在留下核心土上，土环拱开挖后，立即安装网构钢架，焊纵向连接筋挂钢筋网片。

安装钢架前，应检查开挖断面的中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求，中线高程允许偏差为±2cm，垂直度允许偏差+2度，钢架安装牢固，视地面下沉情况，必要时在拱脚处进行打设锚杆，钢架与壁面之间楔紧。

钢架安装完毕后，在两榀钢架之间用Φ20纵向连接筋连接，环向间距1.0m，内外均设置，要求纵向连接与钢架两根内主筋焊牢，纵向连接筋焊完，挂里侧钢筋网片，喷射第一层砼，挂外侧钢筋网片，分层喷射砼，每层厚度控制在5cm以内。

砼喷射完毕后进行养护。

喷射混凝土技术要求：

根据该地区地质条件，喷射混凝土水灰比一般采用1：

0.4，砂率控制在45％～55％，暗挖隧道拱顶配合比水泥：

砂：

石子为1：

2：

1.5（重量比），侧墙配合比1：

2：

2。

现场施工人员严格按照配合比施工.现场放置各种材料按照配比进行重量控制。

混凝土采用现场拌和，利用喷射机喷射到施工部位。

每层混凝土喷射厚度，拱顶控制在3～5cm，侧墙控制在5～8cm。

两层混凝土之间，时间间隔15～20分钟，每工作段混凝土必须连续施工。

（4）背后回填注浆

为了保证喷射砼支护与地层密贴，要及时对衬砌背后回填注浆，注浆孔在喷射砼前事先埋设钢管布置在拱顶，间距2m，注浆时不需要再单设排气管。

在注浆最后一孔时有必要设置一排气孔。

注浆水灰比1：

1-1：

1.1，注浆终压应小于0.4MPa,注完浆后用砼或水泥砂浆封死管口。

（5）做防水层

喷射完砼，对砼基面进行清除杂物，尤其对喷射砼表面，力求做到平顺，然后做1:

2.5水泥砂浆找平层，厚10mm，涂刷EVN乳液分1#、2#料，共涂四遍，使其总厚度达到0.5mm。

底部做10cm厚的C20防水现浇砼。

4、隧道二衬施工

隧道二衬施工工艺流程框图（见附图）

（1）清理底板及放线

隧道初支和防水完工后，将防水保护层表面杂物清理干净，然后放线弹出隧道二衬两边位置线。

（2）绑扎底板钢筋与浇筑底板砼

底板钢筋为φ14＠200双层双向净保护层2.5cm，砼采用商品砼，以伸缩缝为界，分段浇筑成型，混凝土坍落度应控制在18～20cm，砼由砼输送泵通过φ125输送管输送入模，浇筑过程中应及时将砼振捣密实，现场配备足量的振捣棒，及时振捣，振捣时快插慢拔，不得碰撞钢筋。

并严格控制底板标高，砼浇筑应保持连续性，最大间隔时间不得超过2小时。

（3）放线并绑扎边墙钢筋

底板砼打完后再放一次边墙线及控制线，并根据设计要求绑扎边墙和拱部钢筋。

（4）支立边墙的拱部模板

边模板采用组合钢模板，U型卡固定，安放立带φ48双管支撑，水平上、中、下设三道，均为双管支撑，然后再用架子管排架进行支撑，两端用可调千斤顶将边墙模板调直调平。

拱部模板采用定型钢模板，模板支撑采用定型钢拱架，拱架支撑间距1000mm，并用钢管将拱架立柱连成一个整体。

边墙和拱20m为一施工段，每3m在拱顶处留一φ200圆孔为投料孔，采用砼输送泵接输送管灌注砼。

砼浇筑前，对模板和支撑体系进行预检，合格后方可浇筑砼。

灌注砼过程中和封顶前应密切注意压力变化，防止浇筑不密实。

（5）施工缝留置

竖直和水平施工缝的做法是在竖直墙断面或底板浇筑断面进行凿毛，冲洗干净后，在断面中间预留企口，嵌入防水膨胀胶条，施工缝完成后经检验合格，方可灌注砼。

5、竖井二衬施工

（1）准备清理工作及放线

将底板边墙杂物清理干净，弹好底板边墙的尺寸线。

（2）按设计图中钢筋间距、位置摆放底板钢筋，同时下垫砂浆垫块（35mm厚），间距1m，梅花状放置。

底板筋绑扎完，经隐检合格后，浇筑底板砼。

底板砼达到一定强度后，紧接着搭简易脚手架绑扎边墙钢筋，边墙双排钢筋之间应绑拉筋和支撑，其纵横间距不大于500mm，支撑在墙上的一端焊10mm厚100×100的钢板，防止刺破防水层。

受力筋外皮绑扎垫块，间距1m，梅花状放置。

（3）底板和边墙钢筋绑扎完后，检查一下预埋件的放置、预留洞位置、洞口周围加固筋等是否符合设计及规范的要求，然后请监理工程师检查合格并办隐检签认后方可进行下道工序。

（4）底板砼浇筑

采用泵车用输送管泵送商品砼。

浇筑过程及时将砼振捣密实，最后按设计标高将底板抹平。

（5）放线支立边墙模板

底板砼浇筑完并养护达到一定强度后放线支立模板，模板支立前应预先涂刷脱模剂，支模时，严格按测量控制线定位，垂直度、平整度要符合技术交底和施工规范的规定。

模板扣件必须上齐，立带和水平带支撑均采用φ48×3.5双管。

支撑架子为满堂红式脚手架，在边墙端头处用可调千斤顶进行调整。

为加强架子的整体稳定性，在架子纵横及水平方向每隔3m做一道剪刀撑。

（6）边墙砼浇筑

立模前先将底板边墙接合面凿毛并用清水清理干净。

墙体砼应分层对称浇筑，并充分振捣，每层浇筑高不得超过70cm。

砼浇筑时应经常观察模板、钢筋、预留空洞和预埋件等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题立即停止浇筑并应在已浇筑好的砼凝结前修整完好。

（7）拆模及养护

常温下边墙砼强度大于1.0MPa时即可拆模。

拆模应按支撑～外楞～内楞～模板顺序进行，拆模后及时修整墙面边角。

拆模12小时后喷水养护，并不少于14昼夜。

养生后的排水，利用纵坡引入竖井的集水井后抽出。

6、施工监测

（1）对净空收敛、拱顶下沉、地面下沉项目实行跟踪监控，监控点设置每10m一组，监控结果日记录、周总结、分析，定期进行信息反馈。

地面下沉观测点布设在八达岭高速主辅路上、洼里2#路两侧，并用红油漆作上标识。

（2）监控频率按下表实施：

变形速度（mm/d）

测控点至工作面距离（B隧道开挖宽度）

量测频率

>10

（0-1）B

1-2次/d

10-5

（1-2）B

1次/d

5-1

（2-5）B

1次/2d

<1

>5B

1次/周

（3）测试要求

测试工作应统一原始数据表，实行施测人员、量测技术负责人二级审核制度。

每日测试数据及时整理归档。

在整个施工过程中用的数据指导施工并及时备查。

7、模板工程

（1）隧道二衬模板采用组合式异型钢模配方木组成。

（2）墙体模板紧固采用定型穿墙螺栓，模板底部固定利用基础底板砼施工时预埋的钢筋头防止根部模板位移。

（3）支撑系统

①主要采用钢管及标准扣件共同加固的做法。

保证支撑有足够的强度和稳定性。

②顶板支撑采用满堂红碗扣式脚手架。

③模板立支时，须放好结构轴线、结构边线和模板边线，并且检查合格。

④模板安装的标准要严格按《质量检验标准》进行控制。

8、变形缝

在竖井底部加强段与隧道普通段之间以及设计所要求的其他位置设置变形缝，在变形缝处应先用厚30mm聚苯板为分界板，待隧道两侧喷射混凝土与防水砂浆作好后，先将缝中聚苯板剔掉部分，使其形成宽30mm深65mm缝，然后用聚合物水泥砂浆嵌缝，深30mm，待聚合物水泥沙浆干硬后，在灰缝中嵌双组分硫橡胶，注意在缝中底聚合物水泥砂浆顶面上贴牛皮纸，以起到隔离作用，使所嵌入缝中的双组分聚硫橡胶向内力受力变化，最后在缝外用焦油聚氨酯涤纶布就地做止水带。

七、雨季施工措施

（1）施工现场利用旧排水管道排除雨水，同时，维护好现状排水设施，确保雨天排水的畅通，满足附近居民出行及生活的需要。

（2）在雨季，沟槽应分段施工，长时间未安排下管的沟槽，沟底应保留10-20厘米土层。

（3）对已施工完毕的井室要及时安装盖板或防雨水设备。

在井坑上设置遮雨棚，井口周围设置围堰。

（4）为保证雨天抢险工作的进行，配置水泵数台及其他抢险物资，做到有备无患。

（5）因回填后的地面低于现况地面，应该在回填沟槽的一侧设排水沟，以防止施工场地积水。

八、施工安全技术措施

1．绑扎墙体钢筋时，站在高凳或架子上操作，严禁站在箍筋上作业，高度超过2m或在有危险的部位时系好安全带。

2．加工钢筋的机械由专人负责，实行一人一机制，并严格按操作程序操作，非操作手严禁操作。

3．不得在模板或脚手架上或没绑牢的脚手板上堆放钢筋和料具，以防掉下伤人。

5．电缆按规范要求敷设，确保安全用电；配电箱采用三相五线式电保护，安装漏电开关，有防雨防盗措施，有专人值守；安灯接线均由电工进行。

夜间施工有足够的照明，隧道照明采用低压灯。

6．振捣工要戴好绝缘手套，派专人移动电线和振捣器。

在移动电源和振捣器时要轻拿轻放，严禁扯拽电源线，以防止电源线破损造成漏电，引起触电事故。

振捣器下要安装一个不少于500×300mm的木底座以便于移动。

7．沟槽开挖参考施工组织设计并根据施工现场的实际地质情况放坡。

设爬梯或马道，人员上下沟槽不得跳上跳下；必要时沟槽外侧设围挡，内测设栏杆，栏杆高1.3米左右，刷红白两色漆，沟槽端头设明显警示牌，夜间设红色警示灯，并有专人值守。

8．机械设备由持证司机操作设专人跟铲，铲斗不得从驾驶室上越过。

九、文明施工及环境保护：

（1）环境保护：

1、施工期间的环境保护严格执行当地政府颁布的治理环境污染的有关条例,各工序工作均应在卫生、绿化、噪声、粉尘、污染、废弃物处理、材料运输、社会交通导流的围档、维护、管理、保洁等方面满足环境卫生和环境保护管理部门及业主的有关规定和标准。

2、建立环保体系，明确到人，施工区及生活区设专人负责卫生及环保工作，并设立环保小组。

3、工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，要存放在干燥封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。

4、材料按规定场地码放整齐、稳固，并设有明显标志。

现场存放油料必须进行防漏处理。

5、施工期间，对主要临时道路及场地，经常清扫洒水，防止扬尘，并经常进行维修养护。

6、土方施工时，为防止遗洒，车辆不得超载，拍实或加布苫盖。

7、工地建筑垃圾及生活垃圾集中存放，并及时清运。

8、开挖沟槽施工用排水槽要有可靠的防护，废弃泥浆及时收集清理。

9、为减少噪音扰民，机械设备尽可能使用低噪音设备，超标准设备要搭棚封闭和降噪。

噪音较大的工序尽量避免夜间施工。

10、工程施工结束后，恢复原地貌，做好环境整治工作。

二、文明施工：

（一）消防保卫措施

1．建立健全项目部防火领导小组和治安保卫领导小组，制定相应制度、职责，并上墙。

2．建立各级人员防火安全责任制或职责。

3．制定现场重点部位和重点料具消防保卫制度和具体措施。

通过以上组织制度、职责的落实，以达到确保防火安全和治安保卫安全的目标。

4．项目部要把消防保卫工作列入主要议事日程，做到与生产同计划、同布置、同检查、同落实、同总结、同评比。

5．根据施工现场情况按消防规定，在所需部位配置消防器材、灭火器采用5kg干粉灭火器，每组以4具为宜。

根据施工人数，按15～25％的比例建立义务消防队组织，并且要有明确分工，按上级规定和实际需要对消防队组织学习、训练。

6．对特殊工种要严格按上级和公司的有关规定执行必须办理所需上岗手续，持证上岗。

7．工地建立严格的值班制度，值班人员要定期不定期的对现场巡查，确保无火险、火源、火种存在，消除火险隐患和治安隐患。

8．现场严禁吸烟，对在现场吸烟者，进行严肃批评、教育，直到经济处罚。

（二）现场管理措施

1．认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强施工现场管理，搞好文明施工。

2．建立现场管理领导小组，全面负责此项工作，并制定职责，

上墙，内业资料有专人负责，施工组织设计及施工管理资料做到内容齐全，科学合理，记好工程日记。

3.按规定设置施工现场平面布置图及单位标志牌，大小内容

符合规定和要求，应有安全生产、管理制度版消防保卫管理制、场容、卫生制度板。

4．场内严格按施工现场平面图堆放材料，材料要码放整齐，

并有标示牌，各种成品、半成品应用保护措施，防止损坏。

5．施工现场严禁大小便，施工场区划分责任区，设标志牌，

并确立责任人及职责，分片包干，确保场区整洁。

6.现场工作人员必须做到工完脚下清、工完场清，严禁将编织袋、塑料装等其它废弃物在现场乱扔。

设专人清扫现场，严禁遗撒。

7．明挖沟槽、地面场地，作好排水系统，保证排水畅通。

8．施工现场设置统一的标语、标志、宣传、警示牌，达到准确规范，工整美观，并要保持完好。

（三）料具管理措施

1．施工现场材料临时存放必须按施组平面布置，材料的堆放必须分类，分规格码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线，场地平整，不得乱堆放，做到谁用谁整。

2．进入场的材料，必须按要求作好标识，建立健全各类台帐，

做到帐卡物相符。

3．施工现场应按计划供应料具，及时进料，不用的料具及时清

退，减少占地，下脚料如钢筋头、碎木料集中定位堆放，建立严格的材料进出库制度，限额领料、计划用料。

4．施工现场集中设一个垃圾站，及时集中分拣，回收利用，清运垃圾出现场，必须运到指定消纳场，严禁乱倒乱卸。

施工现场设专人负责水电工作，消灭常流水、长明灯，节约用水用电。

5．现场应有防扬尘措施，在干燥风多易产生扬尘的季节，要指定专人定时洒水降尘。

6．施工现场的油料，必须防止出现跑、冒、滴、漏现象对地面进行必要的防渗处理，避免污染地下水源。

7．对电锯、电刨等强噪声机械，必须安装在工作棚内，工作棚四周须严密围挡。

十、施工节约措施

1、物资设备部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。

2、对于机械设备的运用做到安排合理并统筹管理。

3、施工过程中，严格注意每一项工作的细节，做到开源节流，禁止浪费。

十一、质量保证体系：

（一）质量总目标

1．采用ISO-9002模式管理施工各个环节，开展各项管理工作和施工生产，保证工程总体创市优质工程，并按有关国优质量标准进行检验。

2．质量指标工程受检率100%，合格率100%，优良率90%以上。

（二）质量保证体系

1．质量保证体系见后附“项目部质量保证体系框图”。

2．根据ISO-9002建立项目施工质量保证体系，明确每一个要素负责人，坚持“质量第一”和质量否决权，同时，细化、量化质量指标，与个人奖金挂钩，奖优罚劣。

3．从工程之初，制定质量计划，按规范按标书每步工作程序，实行标准化管理。

严格控制“采购”程序，加强进货过程的检验和试验以及最终检验和试验，以确保各项质量目标的实现。

4．为了确保施工质量，要不断强化全体施工人员的质量意识，在施工过程中，坚持谁施工，谁负责的原则。

施工前各岗位人员必须先明确操作工艺及质量标准。

同时，根据施工现场特点制定“预防措施”，有针对性地加强回填土、管道焊接、砼施工通病防治。

（三）质量保证措施

一般措施：

1．建立健全质量管理制度，并认真贯彻落实各种质量标准及本单位的质量管理制度。

2．建立项目部的质量保证体系，并成立质量领导小组。

所有施工人员严守岗位，各尽职守。

3．加强“三检”制度的落实，严格工序控制，未经三检的工序决不放行。

4．严格按图纸、规范、操作规程和技术交底等有关文件施工。

5．加强现场材料的管理，做到不合格的材料不进入施工现场，如若发现有不合格材料进入施工现场，则追究有关材料员的责任，不合格材料坚决退场，不作降级处理。

6．专业工种必须持证上岗，杜绝无证操作。

特殊作业工人上岗前均进行本专业工序培训。

7．配合工程进度，组织劳动竞赛，以质量水平高低为判别标准，以提高施工人员的创优意识，严格执行奖优罚劣制度。

8．结构施工，必须加强三线控制（轴线、结构线、检查线）测量工作，在测量人员放线定位后，由公司专业测量人员（测量工程师）复核其线位、井位、高程等项目。

9．各种施工记录填写及时、准确、清楚，符合要求，并及时报有关部门或单位。

10．现场实行质量一票否决制，对于不合格的工序，质检人员有权令其停工或返工。

任何施工人员均有权将发现的问题或问题隐患向有关部门汇报。

11．发现质量问题按有关规定及程序向有关部门及时反映，不得瞒报，自行处理。

12．材料采购由专人负责，严格按照有关规定和制度进行，详见“材料采购质量保证措施”。

13．做好成品保护工作，成品、半成品均有保护措施。

十二、暗挖保证措施：

在暗挖施工时要及时进行技术及施工措施，以保证八达岭高速路面安全，具体如下：

1.对观测点要随时测量其高程；

2.及时喷射砼及注浆，以防止坍塌。

若开挖时出现坍塌，要做到及时反馈、处理（喷射砼及注浆）。

3.开挖时绝对保证不超挖；

4.喷射砼及注浆配比准确；