2学习任务三正时带的检查与更换工作页.docx
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2学习任务三正时带的检查与更换工作页
学习任务三正时带的检查与更换
学习目标：
1、知道发动机正时带安装不正确对配气相位、点火正时的影响；
2、会检查和调整发动机正时带的张紧度；
3、能规范地更换发动机正时皮带。
建议学时：
8学时
工作情境描述：
顾客张先生驾驶一部威驰轿车前来你所在的丰田4S店做定期维护，由维修接待员接待后，发现其发动机正时带已达到规定的更换周期，需要更换发动机的正时带。
检查张紧器，如有必要进行修理或更换。
进行维修任务分配，由你所在的维修班组根据汽车维修手册相关要求，在规定时间内检查张紧器、更换正时带，并进行调试，交班组长验收。
学习准备：
1、工具：
世达工具、扭力扳手等
2、设备：
车辆或发动机试验台、多媒体教学设备
3、资料：
维修手册、维修工单、安全操作规程、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源等。
一、正时带对发动机有何影响
1、正时带的更换周期
许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力，并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，正时带是由橡胶和纤维材料制成的，并用玻璃纤维等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分使用正时带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机，因此大部分汽车制造厂家要求在规定的维护间隔（一般为100000km左右）内必须更换发动机正时带。
2、查阅典型发动机正时带更换周期
一汽丰田威驰发动机型号：
5A-FE/8A-FE
生产商推荐的更换正时带周期是：
3、查阅资料，简述正时带断裂对发动机的影响
4、查阅资料，简述正时带安装不正确对配气正时和点火正时的影响。
二、在什么情况下需要进行正时带的更换？
三、如何进行正时带的更换？
1、转动曲轴皮带轮，将其凹槽对准正时带罩上的正时标记“0”，检查凸轮轴正时带轮的“K”标记是否与2号凸轮轴轴承盖的正时标记对准。
如果未对准，则应转动曲轴一周（360°），使1缸位置处于压缩冲程上止点，如图所示。
2、使用合适的专用维修工具卸下曲轴带轮螺栓。
使用专用维修工具拆下曲轴带轮。
（1）如何使用专用工具拆卸曲轴带轮螺栓？
（2）如何使用专用工具拆卸曲轴带轮？
3、拆下正时皮带罩
上、中、下三层，共个10号螺钉，用小六角套筒，短接杆，（注螺钉套不要掉了）
4、拆卸正时皮带
拧松张紧轮，使用号六角套筒
取下弹簧，使用工具
取下皮带，缠在支架上
取下（带螺钉），皮带轮（正反面）
5、检查发动机正时带、张紧轮和张紧弹簧
（1）正时带的检查：
检查正时带时应注意不要弯曲、扭转或外翻正时带；不要让正时带接触机油、水或蒸汽。
（2）张紧轮的检查：
检查正时带张紧轮转动是否平顺灵活。
如有必要应更换正时带张紧轮。
（3）张紧弹簧的检查：
测量张紧弹簧的自由长度值为mm。
查阅资料，弹簧的自由长度应为mm，如果弹簧的自由长度与规定值不符，则应更换弹簧。
在规定的安装长度时测量弹簧的拉力，其安装张力在安装长度为43.6mm时测得值为N。
经查阅资料，弹簧张力在安装长度为43.6mm时张力标准值为N，若安装张力不符合规定，则应更换弹簧。
6、安装发动机正时带
（1）用螺栓安装正时带张紧轮，但不用拧紧螺栓。
安装弹簧后将张紧轮尽量向左推，然后拧紧螺栓。
（2）将1缸设置为压缩行程上止点位置。
转动凸轮轴的六角部分，使凸轮轴正时带轮的“K”标记对准凸轮轴轴承盖的正时标记。
通过曲轴带轮螺栓转动曲轴，并使曲轴正时带轮的正时标记对准缸体上的正时标记，如图所示。
（3）安装正时带。
如要安装拆卸下来的正时带，则应将拆卸时做的标记对准，安装正时带时正时带上的箭头应指向发动机转动的方向。
（4）检查气门正时。
松开正时带张紧弹簧螺栓，按顺时针方向缓慢从上止点到下止点转动曲轴2圈。
检查每个正时带轮是否对准了正时标记，如果正时标记没有对准，则应取下正时皮带并重新安装。
最后紧固张紧轮螺栓。
（5）检查正时带张紧度。
用食指和拇指捏住正时带中间部位，施加20N的力时，正时带的扰度应为5-6mm。
如果正时带扰度不符合规定，则应重新调节正时带张紧轮。
7、安装正时带导轮。
注意应将正时带导轮的外圈一侧朝外。
8、安装正时带罩，并将安装螺丝拧紧至规定力矩。
9、安装曲轴皮带轮。
并将曲轴皮带轮螺栓拧紧至规定力矩。
四、学习任务的评价
学习任务评价通用量规（30%）
序号
项目
优（10~9分）
良（8~7分）
中（6~5分）
差（<4分）
1
信息收集
收集大量的信息,都与主题有关
收集一些基本信息,大部分与主题有关
收集的信息非常少,只有一些和主题有关
没有收集与主题相关的信息
2
任务及工作页完成情况
完成任务书要求工作,并提出许多有价值的建议。
完成任务书要求工作,提供了几个建议。
任务书中工作任务基本完成,没有建议。
未完成任务书中工作,没有提出任何建议
3
遵守技术规范
严格按下发的技术规范操作。
未按下发的技术。
基本按下发的技术规范操作。
规范操作,经纠正改正。
由于不按下发的技术规范操作,在规定时间内不能完成工作任务。
4
操作技能
动作规范、熟练,操作速度快。
动作较规范、较熟练,操作速度快。
经过指导,能规范操作。
动作不规范,造成安全或工具损坏的隐患。
5
工具使用
准确选择工具
准确使用工具
准确摆放工具
拿取工具熟练
完成工具选择
使用工具无误
根据提示摆放工具
拿工具较熟练
根据提示选择工具
工具使用无大错误
不会使用工具
6
角色分担
除完成自己的工作,还能主动帮忙其它成员工作,责任意识强。
基本完成自己的工作,愿意承担其它工作,责任意识较强。
需要帮助才能勉强完成工作。
工作总是依靠别人,责任意识差。
7
资料使用
标准意识强,有意识地查阅资料解决问题。
标准意识较强,能正确查找资料。
基本掌握查对资料的方法,基本运用资料数据。
不会查找资料,不懂得运用资料数据。
8
合作沟通
经常合作,擅于与相关人员沟通。
有时合作,与同伴沟通基本没问题。
几乎不合作,与同伴沟通存在困难。
从不合作,几乎无法与同伴沟通。
9
表达
擅于表达,语言逻辑性强,能清晰展示成果。
表达清楚,有少量错误不影响对成果的展示。
表达语法和措辞有错,成果展示不清晰。
表达含糊、错误较多,未完成展示成果。
10
7S意识
环境清扫及时；
工作场地整洁；
用品摆放有序；
未完成环境清扫；
按安全规范操作,并能指导同伴、提出建议。
完成环境清扫；
工作场地较整洁；用品摆设较整齐；
按安全规范操作。
环境延迟清扫；
工作场地较凌乱；用品摆设无序；
有少量操作未按安全规范操作,未构成安全隐患。
工作场地凌乱影响工作；
用品摆设无序操作不规范,存在安全隐患。
学习者签字/日期组长签名/日期：
正时带的检查与更换技术考核评分标准（70%）
姓名小组班级得分
序号
项目
配分
内容
得分
1
前期准备
2
整理工具
2
检查发动机台架牢固性
2
拆卸正时皮带盖
2
拆下正时皮带盖
3
将发动机旋转至1缸上止点位置
6
将发动机旋转至1缸上止点位置3分
确认正时标记正确3分
4
拆卸发动机风扇皮带
2
松开皮带涨紧轮固定螺栓
5
取下风扇风带并做好旋转方向标记
2
拆下风扇张紧轮总成
5
拆卸曲轴皮带轮螺栓
2
依次松开曲轴皮带轮螺栓
2
取下曲轴皮带轮
2
将曲轴皮带轮放置到工作台
6
拆下曲轴正时盖板
3
松开螺栓，取下曲轴正时盖板
7
松开正时皮带张紧器正时螺母
2
松开张紧器正时螺母
8
拆下正时皮带
4
在正时皮带上做旋转标记
2
拆下正时皮带
9
检查正时皮带状况
2
检查正时皮带是否良好
10
清洁曲轴及凸轮轴带轮
2
清洁曲轴
2
清洁轮轴带轮
11
检查正时皮带涨紧轮轴承
2
检查涨紧轮轴承无松旷、无卡滞
12
安装正时皮带
5
检查正时标记
4
正确安装正时皮带（为检查皮带旋转方向扣3分）
13
使用专用工具，调整涨紧轮张紧力
5
松开涨紧轮，知道指针位于缺口下方10毫米处，旋转涨紧轮，直到指针与缺口重叠。
3
用15N·M的力矩拧紧涨紧轮固定螺母
14
摇转曲轴两圈，检查正时标记
8
旋转曲轴两圈，检查正时标记（未旋转曲轴两圈扣4分，未检查正时标记扣4分）
总分
100
考核得分
学生学习评价表
学习者姓名：
小组：
班级：
日期：
年月日
学习任务
组长
指导教师
序号
评价指标
评价标准
评价方式
1
职业通用能力
信息收集及工作页完成情况（10%）
参见《学习任务评价通用量规》
以自评、互评为主；
教师以记录关键事件的方式给予评价
2
资料使用（10%）
3
合作沟通（10%）
4
表达（10%）
5
角色分担（10%）
6
专业能力
任务完成（10%）
参见《专业技术考核评分标准》
互评、教师评价
7
遵守技术规范（10%）
8
专业操作技能（10%）
9
工具使用（10%）
10
7S意识（10%）
累计总分
互评
组长签名/日期：
教师评价
教师签名/日期：
备注
1.按得分分为优秀（90~100）、良好（90~100）、合格（90~100）、不合格（90~100）四个等级
2.互评是由小组全体成员进行，总评是指导教师在自评和互评的基础上，根据实际情况作出评价
注：
1.互评：
以组长评价为主，以记录流水帐的形式,记录小组客观工作状态,如工作项目、计划、出勤、守时、参与项目、进度、成果或产品、质量等信息。
记录学习情况,为评价和反馈提供可靠、有效、真实的第一手资料。
2.教师评价：
教师巡视时主要观察小组的学习情况，并将学习活动中个别同学所表现出的最佳行为、特殊行为记录下来。
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