希文路城镇建设工程项目可行性研究报告.docx

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希文路城镇建设工程项目可行性研究报告

希文路城镇建设工程项目

可行性研究报告

第一章　　总论

第一节　项目背景

1、项目名称：

主办单位及负责人

项目名称：

希文路（北纬三路）工程

承办单位：

城市建设投资有限公司

负责人：

项目负责：

编制单位：

负责人：

2、项目提出的背景、必要性和社会意义

（1）承办单位概况

公司性质及经营范围：

县城投公司是由县人民政府和某房地产开发公司共同组建的国有控股有限公司；公司经营范围为“城市建设及相关项目开发，集中连片土地开发，投资咨询服务”。

（2）项目提出的背景

A　2003年7月4日，##省政府召开的全省做大做强中心城市座谈会上确定，我省将全面加快做大做强中心城市的步伐，扩大中心城市规模，进一步拓展发展空间，加快全省城市化进程。

B素以“山有林麓之利，泽有蒲鱼之饶”成为富饶之州、鱼米之乡。

改革开放以来，人民团结拼搏开拓进取，用智慧和汗水浇铸起一片片赏心悦目的新天地，以勤劳和勇敢创造出一个个令人瞩目的新辉煌。

近年来，的经济建设和各项社会事业均取得了丰硕的成果。

县城规划整齐，设施完善，环境优雅，为##的卫生城。

交通、邮电、通讯、水利、电力事业迅猛发展，科教文卫事业齐头并进，人民生活水平不断提高。

随着县经济发展战略的调整，新的城北新区将迅速崛起，城北新区的建设和快速发展，将彻底改变县的城市格局。

作为城区导向性建设的城镇基础设施建设，就显得尤其重要。

C　在跨入21世纪的今天，县城北开发地区已初具规模，工业园区进园企业不断扩大。

丰富的资源，诱人的项目，敞开的大门，开放的政策，以工业化为核心，强攻工业经济，推进园林式的工业化城市建设。

3、项目的目的、必要性和社会意义

（1）本工程项目是为落实县委、县政府致力于做强做大某县城镇建设的战略目标，迅速扩大城镇区域面积，完善城市各项功能，推动县城建设向现代化城镇迈进。

（2）建设的必要性：

A　希文路（北纬三路）作为一条城北新区的一条重要的道路，是某县城的一条交通性干道，是沟通环湖路和某湖在道、青山湖大道的主要干道。

道路建设势在必行。

B　是县城镇建设发展的需要

面对城市化迅猛发展的形势，城市社会经济发展的需要，某县希文路建设势在必行。

加之北纬一路、商业大道、科技大道的形成通车，为加快完善县城道路路网结构，该道路建设必将极大地改善沿线城市居民出行条件，提高城市人居环境质量，提升城市经济竞争力，加大县对外招商引资的力度，并对道路两侧土地进一步加速开发建设有着非常积极的意义，从而促进整个城市的快速发展。

C　是县社会经济发展的需要

“城市发展，道路先行”。

道路如同人体中的血管一样，是城市正常运行的必要设施，根据国家提出的“加大基础设施建设投入、扩大内需、启动经济”的精神，加强城市建设对城市经济发展的促进作用，拉动市场，消化社会剩余劳动力，充分利用城市特色与风貌、融合自然风光以建设有县特色的现代化生态城市。

希文路建设不但能够带动道路两侧的土地的开发、促进工商贸易产业的兴旺，也带动房地产业的兴旺发达、吸引外来投资，给某县的社会经济带来新的活力。

D　是城市化发展的需要：

县城建设目标是：

县城所在地的中等城市，人口超过30万，面积超过30平方公里。

加快城市化进程，全面提高人民生活水平，改善生活方式，提高人口素质，得到了飞速发展，已经进入一个快速发展阶段，并正在向更高的可持续发展方向推进。

（3）本项目的建成，对加快某县经济发展、改善投资环境、增强城市竞争力、推动某县经济发展、改善投资环境、增强城市竞争力、推动某县的城镇化发展均具有非常重要的意义，将极大提升县城镇建设的总体水平。

第二节　编制依据和原则

1、编制依据

（1）##省城乡规划设计研究院及某县建设局2000年5月编制的《##省城城市总体规划》（2000—2020年）、##省城乡规划设计研究院编制的《城控制性详细规划一东湖地区调整规划》、甲方提供的《城北新区修建性详细规划一用地现状图》。

（2）《城市道路工程可行性研究报告组成规定》

（3）《建设项目环境保护管理办法》

（4）《中华人民共和国城市规划法》（1989年）

（5）《投资项目可行性研究指南》（2002年）

（6）其它相关文件及规范、《城市规划编制办法》（建设部1991年第14号令发布）、《城市规划编制办法实施细则》[建设部建规（1995）333号文发布]、《城市用地分类和规划建设用地标准》（GBJ137—90）、《城市道路设计规范》（CJJ37—90）、《道路工程制图标准》（GB50162—92）、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）、《城市道路设计规范》（GB50220—95）、《道路工程术语标准》（GBJ124—88）、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092—96）、《公路路基设计规划》（JTJ013—95）、《公路自然区划标准》（JTJ003—86）、《城市道路绿化规划与设计规划》（CJJ25—97）、《城市工程管线综合规划规范》（GB50092—98）、《城市给水工程规划规范》（GB50282—98）、《城市电力规划规范》（GB/50293—1999）、《室外排水设计规范》（1997年版）（GBJ14—87）、《城市给水工程规划规范》（GB50282—98）、《建筑给水排水设计规范》（GB50015—2003）、《室外给水设计规范（含1997年局部修订条文）》（GBJ13—86）、《##省控制性详细规划技术准则》（试行本）等现行市政设施规范、标准。

（7）县有关部门提拱的水文、气象、地质等资料。

2、编制原则

（1）严格按照现行国家规范、标准进行设计，力争新建项目在建设设施上达到国内的先进水平。

（2）遵循县总体规划的布局，结合社会经济发展的实际情况进行合理地研究。

（3）在县总体规划指导下，结合城市道路工程建设的发展和地区开发规划进行本报告的编制工作。

（4）积极采用新技术、新工艺、新方法。

既体现技术先进，又满足经济合理地要求。

第三节　可行性编制中的工作范围及其结论

1、研究的主要范围

（1）调查研究项目所在地区的社会经济、城市道路与交通、城市建设的现状与发展规划。

（2）分析社会经济和道路交通的发展趋势，进行交通量预测。

（3）研究建设项目的等级、建设规模和主要技术标准。

（4）路线方案的研究：

实地踏勘；对沿线工程地质状况进行分析。

（5）计算主要工程量，估算工程投资。

（6）经济评价，综合分析项目建设的必要性及可行性。

（7）根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排。

（8）研究工程的招标方案。

（9）工程存在的问题与建议。

2、主要结论

（1）该项目设计中的采用的设施先进，达到城市次干道路的建设标准，能满足国家现行规范要求。

（2）该项目建成后，三废排放均能达到排放标准，对周围环境不会造成不利影响。

（3）该项目建设投资为希文路6028.68万元。

线路长度3.5公里，折合单位长度1722.48万元/公里。

（4）从改善某的投资环境、社会和经济效益、环境影响等各方面综合分析，该工程项目是可行的。

第二章　县城市道路建设与发展

第一节　　县概况

第二节　县城市建设

第三章　建设条件

第一节　地理位置

2、沿线规划建设

希文路位于县城的西北部，该道路经过总体规划。

本区段位于城市上游上风向，总体规划规定本区近期开发为居住和商业用地，按人口发展逐步逐期完成，主要安排为工业配套的生活居住小区。

总体规划已将该地块作为某县城区道路用地纳入城区规划。

第二节　自然环境

（1）本工程所在地地形、地貌

本工程所在地位于某县城北新区，县城属滨湖低丘区，最高处是芝山，海拔73.4m。

北部为剥蚀丘陵形成的山系，东部为第四纪堆积土形成的低山岗；南部、西部与江湖两岸的近代湖河冲积平原。

地势西北高，东南低，呈明显的阶梯状。

（2）本工程所在地工程地质

土壤多为泥质岩红壤，坡残相第四纪红壤，石英石红壤，湖积物草甸土。

（3）本工程所在地水文

由于特殊的地形、地貌、据测，昌江某镇水位自49年以来，基本上每2年一次超19m警戒水位，据水文资料，某县城10年一遇洪水位标高21.91m，20年一遇洪水位标高22.72m，50年一遇洪水位标高23.71m。

（4）本工程所在地气象

城区地带属亚热带季风气候区，气候温和雨量充足，月平均气温4.9℃，七月平均气温29℃，全年平均气温17.6℃，无霜期约270天，多年平均降雨量1601.8mm，年最大降雨量2486.5mm，年最小降雨量1005.1mm，常年主导风向为北风，夏季主导风向为南风。

第三节　项目建设地区经济现状

实施“外接长珠闽，内联昌九景”的开放主战略，不断进行体制和机制的改革创新，有步骤地实现跳跃式发展。

2005年1—10月份，全县工业增加值实现了1.32亿元，增长65.48%，工业用电完成了4894亿元，同比增长—4.06%，因农业税已全部减免，如与去年同期结构相比，增长超过25%，全县城镇以上固定资产投资完成8.04亿元，同比增长57.48%；社会商品零售总额完成9.06亿元，同比增长18.32%；同时，金融存款余额超过40亿元，贷款达26亿元，分别增长24%、27%。

从金融经济和结构，分析结构看质量，1—10月份金融、现金收入增长15%，现金支出增长14%，由以上几组数据反映出1—10月全县国民经济的主要指标运作良好，经济结构不断优化，经济质量有所提升，同时由于大家围绕着县委、县政府“招商引资强工业，做大龙头壮农业，经营城市旺三产，推动教育着长远，统筹兼顾促全面”的战略思路和全县上下统一思想，振奋精神，站在新起点，再树新理念，确定新标准，展示新形象，追求新业绩，工业化布局开始打开，产业基地建设开局良好，产业招商势头强劲，城市化以规划为龙头，以投融资机制为核心，以社会化管理为保证，为长远的城市发展奠定了坚实的基础。

同时城乡统筹战略开始实施，以教育为重点的社会事业稳步推进。

快速启动了以为中心的城市建设，投资近3亿元，围绕“开发‘东湖’，建设城北，改造老城”的总体思路，开工兴建了14项重点工程。

第四节　交通运输现状

第五节　公用工程基础设施情况

项目地块周边水、电、通信、宽带等市政设施均已到位，维护完好，可直接为本项目使用。

第六节　当地施工和协作条件

项目建设期间，建材的供应、运输、市政设施等均可无障碍运行，满足项目施工的需要。

项目运行期间，政府的开放政策、各方面的协作支持将得到充分体现，将形成良好的经营环境。

第七节　建设沿线现状条件及征地面积

某县希文路工程征地面积为336亩。

项目拆迁面积约13467.5平方米。

第四章工程建设方案

第一节　建设规模及技术标准

1、建设规模

某县希文路东起环湖路，西至青山湖大道，全长3.5公里，道路宽度24米，采用沥青混凝土路面。

2、主要技术指标：

（1）道路等级：

城市II级次干道。

（2）计算行车速度：

30km/h。

（3）道路桥涵设计荷载等级：

城市—A级。

（4）路面标准设计轴载：

BZZ—100。

（5）防洪标准：

P=2%。

（6）设计年限：

道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20a，道路路面结构达到临界状态的设计年限为15a。

（7）抗震设计：

地震列席小于6度，道路不设防。

（8）最大设计纵坡：

1.436%。

（9）最小设计纵坡：

0.2%。

（10）凸形竖曲线最小半径：

5000m。

（11）凹形竖曲线最小半径：

10000m。

（12）平交路口路缘石转变最小半径：

20m。

3、主要建设条件

1该项目所在地区某镇基础设施和配套设施基本完善，具体表现为：