GGH钢结构吊装方案.docx
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GGH钢结构吊装方案
一、工程概况和范围…………………………………………………2
二、编写依据…………………………………………………………2
三、工程特点…………………………………………………………2
四、作业条件…………………………………………………………3
五、钢结构吊装方案…………………………………………………3
六、质量保证措施…………………………………………………16
七、安全保证措施…………………………………………………20
八、安全文明施工措施……………………………………………23
九、危害辨识表……………………………………………………29
一、工程概况和范围
该工程为广西柳州发电有限公司2×220MW机组烟气脱硫增容改造工程GGH支架、烟道支架钢结构工程，位于柳州市柳北区火电公司厂内，GGH支架10.5m以下为钢筋混凝土框架结构，10.5m～42m为钢结构框架，长16.37m，跨度为10.87m,最大钢柱为HW400×400×13×21，最大钢梁为HN700×300×13×24,梁最大跨距为11.37m。
钢结构总吊装工程量110余吨。
安装工期30天。
二、编写依据
1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
2、《建筑结构焊接与验收规程》（JGJ81-2002）
3、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）
三、工程特点
1、工期紧：
本工程根据计划，从施工到交工验收共计30日历天，且存在多处交叉施工，所以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。
2、施工场地狭窄：
本工程为多层轻钢结构，各种构件布置必须分类堆放，合理安排进场材料，避免起重机无行走路线，无工作空间，钢结构在安装过程中，须做好施工安全措施。
3、构件品种多：
本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装车运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
四、作业条件
1、钢柱、横梁到货齐全，水平支撑、平台扶梯满足安装要求。
2、进入施工现场道路畅通。
3、钢结构锚栓安装完毕，建筑锚栓灌浆完毕，施工场地平整。
4、高强螺栓到货齐全，符合要求，高强螺栓安装专用扳手准备好。
5、钢结构安装所需临时螺栓数量充足。
6、吊装机具性能良好，道路畅通。
7、吊装所需的起吊器具能满足施工需要。
五、钢结构吊装方案
根据本工程构架结构及现场具体情况，该工程采用散件制作、汽车运输与工地现场拼装、安装方案，即基本为车间制作，车辆运输，现场高空组合安装。
1、技术资料准备
（1）、将施工图纸及技术文件、施工作业指导书发放至施工班组。
（2）、组织有关施工人员认真熟悉图纸及施工作业指导书，学习施工规范、规程，掌握施工工艺。
（3）、编制设备复查记录表格及各种安装记录表格。
2、施工准备
（1）、基础检查、划线、垫铁安装。
（2）、钢构架安装前必须根据验收记录进行基础复查，并应符合下列要求：
a）、符合设计和国家标准《混凝土结构工程及验收规范》的规定
b）、定位轴线应与建筑标准点校核无误。
c）、基础划线允许偏差为：
柱子间距：
≦10m±1mm
>10m±2mm
柱子相应对角线:
≦20m5mm
>20m8mm
（4）、柱底板找正依靠底板上的调平螺丝来实现，用水平仪在调平螺丝的正下方放置一块垫铁，垫铁表面应加工平整。
3、机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。
按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。
主要吊装设备表
序号
机械名称
规格型号
性能
数量（台）
产地
１
汽车吊
QZ100K
100T
1台
徐州重型机械厂
２
塔吊
IG5510
6T
1台
3
载货汽车
东风
12T
2台
二汽
4、劳动力配备与安全教育
１）根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员配合钢结构吊装队。
序号
工种
人数
备注
1
起重工
2
持证
2
吊车司机
2
持证
3
电工
1
持证
4
汽车司机
2
持证
5.
测量工
1
持证
7.
电焊工
3
持证
8.
辅助工
9
合计
20
２）班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。
３）两名机械操作工各操作一台吊车（100T）、（6T），每台吊车皆有一名起重工指挥，均要求持证上岗。
非起重工严禁指挥起重设备。
４）电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
５）对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
６）认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。
5、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。
吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
6、施工步骤如下：
（1）、根据建筑提供的纵、横中心线进行基础画线，并校正纵横向联合中心线。
（2）、在建筑纵横中心线各拉一根钢丝，检查各立柱间距、对角线是否正确。
（3）、将立柱十字中心线引至建筑四周，并作好标记。
（4）、检查各基础锚栓尺寸及锚栓标高是否符合要求。
（5）、根据图纸结构进行清点编号，需用构件运到施工现场。
（6）、复查主要构件的外型尺寸及外观状况。
（7）、下部和上部立柱应划出其四面中心线，并延至底板、顶板四周作好标示。
（8）、下部立柱划出1米标高线，并打样冲眼。
（9）、高强螺栓施工前，按规定数量进行抽样检查。
（10）、准备好施工用的撬棒、垫铁、链条葫芦、脚手架、脚手板等。
7、吊装工序的安排
本工程钢结构吊装工程量较大,机械设备较多,环境较为恶劣。
为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个结构按施工缝划成两个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。
（附图）
从这次吊装任务来看：
钢柱、钢梁的吊装是主要骨架。
应遵循以下吊装的顺序原则：
先立标准柱、后横梁（形成流水作业）
先地上连接、后整体就位；
先钢柱、后横梁；
先横向结构、后平面构件。
外部吊装时，构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图（附图）。
7.１钢柱的吊装
柱子起吊前，从柱底板向上500㎜处，划一水平线，以便吊装固定前、后作复查平面标高基准用。
在柱子端部1/8处作好绑扎点，钢丝绳选用钢丝绳两对，并在柱顶上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40—100㎜时，预调整立柱底板下调平螺母的标高使柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，立柱就位后用水准仪找正立柱标高（基准点立柱1米标高线），立柱底板四周中心线应对准基础十字中心线。
柱子吊垂直后放置基础上，将柱子加固，拉四根缆风绳。
用测量仪器测出垂直度。
达到安全方可摘除吊钩。
继续按此法吊装其余所有柱子。
钢丝绳用直径为30mm的绳锁，卡子采用U型卡子。
要求吊装按顺序以构架形成排架后方可拆除立柱缆风绳。
钢丝绳验算：
钢丝绳选用直径为30mm，公称抗拉强度为1550KN/mm2的6×37钢丝绳作捆绑吊装。
钢丝绳的允许拉力按下列公式计算
=0.82×529/8=54.22KN
式中[Fg]—钢丝绳的允许拉力（KN）;
Fg—钢丝绳的破断拉力总和（KN）;（查表得Fg=529KN）
ɑ—换算系数，按建筑施工手册p802表14-4取用;（查表得
ɑ=0.82）
K—钢丝绳的安全系数，按建筑施工手册p802表14-5取用。
铁扁担：
（查表得K=8）
单榀主梁的重量为2.1吨，每根钢丝绳的受拉力为F；
F=210000×cos30 °=520000×0.87=18.3KN
钢丝绳允许拉力[Fg]=54.22KN﹥18，3KN，所以所选钢丝绳满足要求。
钢结构吊装流程图
机具及吊具用料准备
吊装前准备工作
构件到场验收
编制、确认吊装方案
基础复检
放钢柱、钢梁中心线
钢柱安装
高强螺栓复验
钢柱支撑安装
钢梁安装
支撑系杆安装
刚门架安装柱子
涂装
检验
检验交工
7.２梁吊装方法
1、钢结构整体几何尺寸较大，不能整体吊装，采取现场拼装方法安装。
钢柱、钢梁、平台梁等构件的安装均采用分件吊装法：
一是对钢柱依次进行吊装；二是对钢梁、联系梁等依次进行吊装；三是对柱间支撑依次进行吊装；四是对走道铺板、斜梯吊装。
2、立柱吊装就位后临时固定，经校正检查合格后最终固定，轻质钢梁采用6吨塔吊吊装，采用两点起吊法，吊装前事先确定吊点并试吊，以保障其稳定性。
钢梁吊装后进行临时固定，经调整检查整体框架对角线、垂直度等合格后最终固定焊接。
重型钢梁或拼接钢梁根据每榀梁的重量，吊装的有效高度选用T100汽车吊作为起吊机械，该机械其中最大额定起重量100000公斤，基本臂最大起重力矩3450KN.m，最长主臂最大起重力矩1670KN.m，最长主臂最大起升高度48m，副臂最大起升高度66.1m,最小转弯半径24m（行驶参数）,支腿纵向跨距6m，横向跨距7.6m，主臂仰角45～78O（附图），外形尺寸15230mm×3000mm×3860mm。
吊装示意图：
3、吊装采用单榀吊装，吊点采用两点绑扎一点辅助，绑扎点应用软材料垫至其中以防钢构件受损。
起吊时先将钢架吊离地面50cm左右，使钢架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢架使其对准柱安装部位，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在钢架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临进固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢架垂直度用挂线锤检查，第一榀钢架应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把屋架拉牢，以后各榀钢架可用四根校正器作临时固定和校正，钢架经校正后，即可安装各类支撑及檩条等，并终拧螺栓作最后固定。
钢梁安装允许误差：
序号
项目
标准
1
梁两端顶面高差
L/100且≤10mm
2
主梁与梁面高差
±2.0mm
3
跨中垂直度
H/500
4
挠曲（侧向）
L/1000且≤10.0mm
4、每完成一层平面框架安装后，应当对已安装的框架再作一次检查，确认所有的构件的安装的正确性，连接件是否都已紧固，整体弯曲度是否在规范规定的偏差以内。
框架经核对无误后，然后进行下一层安装。
5、立柱和横梁之间用临时螺栓连接，临时螺栓的数量不能少于节点数量的1/3，且不少于3个。
6、每节点应有一定数量的螺栓定位。
7、每层构架吊装结束，用经纬仪对构架立柱进行垂直度找正、验收合格后，方可安装高强螺栓。
8、高强度螺栓的连接和固定
①钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
②高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号，安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿放方向符合设计图纸的要求。
③从构件组装到螺栓拧紧，一般要经过一段时间，为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，高强度螺栓不得兼作安装螺栓。
④为使被连接板叠密贴，应从螺栓群中央顺序向外施拧，即从节点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧。
为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力，应在当天终拧完毕，为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别，其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行，对于大型节点，螺栓数量较多，则需要增加一道复拧工序，复拧扭矩仍等于初拧的扭矩，以保证螺栓均达到初拧值。
⑤高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩板手和检查采用的扭矩手在班前和班后均应进行扭矩校正。
其扭矩误差应分别为使用扭矩的±5%和±3%。
对于高强度螺栓终拧后的检查，可用“小锤击法”逐个进行检查，此外应进行扭矩抽查，如果发现欠拧漏拧者，应及时补拧到规定扭矩，如果发现超拧的螺栓应更换。
对于高强度大六角螺栓扭矩检查采用“松扣、回扣法”，即先在累平杆的相对应位置划一组直线，然后将螺母退回约30°～50°，再拧到与细直线重合时测定扭矩，该扭矩与检查扭矩的偏差在检查扭矩的±10%范围内为合格，扭矩检查应在终拧1小时后进行，并在终拧后24小时之内完成检查。
⑥高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。
高强度螺栓孔必须是钻成的，孔边应无飞边、毛刺，中心线倾斜度不得大于2mm。
9、该结构用的高强螺栓为摩擦型。
高强螺栓应有专人管理制度，按规格分类堆放，防雨防潮。
高强螺栓使用应按出厂原套使用，需调换时，只允许在同一箱中配用。
高强螺栓不能作为临时螺栓用。
高强螺栓紧固应由中间向边缘进行。
高强螺栓紧固时应分两次进行，第一次初拧至50%扭矩，第二次终拧至设计值。
高强螺栓终拧结束应在24小时之内完成。
10、钢结构各层构架立柱、横梁、垂直支撑、水平支撑安装完成后需进行自检并验收。
11、由于钢结构框架跨度较大侧向刚度较差，为防止构件倾覆，现场吊装时可用几个拉杆临时固定以增大可操作性。
为使钢架在吊装时不致于发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在屋架两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保持其正确位置。
屋架与钢柱固定安装高强螺栓时可做几个吊篮（具体如下图），至少六个。
吊点位置（如下图），钢梁起吊前先预吊,离地50㎝时检查无误后才能继续起吊。
12、工艺要求
（1）、构件安装前应将摩擦面上的浮锈清理干净。
（2）、立柱顶紧面如发现有间隙，应及时按规定加装垫板，并做好记录。
（3）、高强螺栓穿装应顺畅，严禁强行敲打，孔距不对时，应扩孔，但不能用火焰割孔。
（4）、安装连接板和高强螺栓时，摩擦面应保持干燥，不得在雨天施工。
（5）、高强螺栓终拧结束后，一般至少应露2～3丝扣。
（6）、各种标高公差±5mm。
（7）、柱底板找正后进行二次灌浆，要保证与柱底板有大于85%的充满度，养护时间严禁承载。
（8）、安装前，梁和柱在地面要校对外形尺寸，安装梁和其它杆件之前，所有立柱都应检查垂直度偏差，每层柱子垂直度偏差要控制在1/1000以内，整体单根柱子不超过25mm。
（9）、在安装水平支撑时，如果梁和水平杆件制造为负公差，装配尺寸难以保证时，允许垫梳形垫片，每侧最多垫两片，若间隙过大则采用一块厚垫板，但两侧要喷砂处理接触面。
（10）、连接板与柱端侧面接触间隙的处理方法：
间隙（mm）
处理方法
<1
不处理
1～3
将较厚的一面消薄，按1：
5过渡
>3
填入垫板且垫板要与摩擦面同样处理
13.高强螺栓的安装
（1）.螺栓要自由的传入孔内，不得强行打入，穿入方向要一致。
（2）.安装时，若安装困难，可以利用冲钉引出，然后在穿入螺栓，其他螺栓均穿上拧紧后，取出冲钉，再穿入螺栓。
（3）.安装时，使冲钉，均不能穿入时，要利用铣刀铣孔，而绝不能割扩孔。
（4）.高强螺栓配有两个垫圈，一端一个，一端不得垫两个及以上垫圈，不得采用大螺母代替垫圈，螺栓拧紧后，外露螺栓不应少于两个螺距。
（5）.高强螺栓应按一定顺序施拧，宜由螺群中内开始向升发展顺序，并应在当天终拧完毕。
（6）.高强螺栓不得作临时安装螺栓用。
（7）.高强螺栓分两次拧紧，初拧和终拧，初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%。
扭矩的计算公式：
M=K×P×D
M：
预定扭矩值；K：
系数；P：
栓预拉力；D：
螺栓直径。
（8）.高强度大六角头螺栓施拧采用扭矩扳手，其检验方法是：
在终拧一小时后，24小时内检查，检查时在原位打上记号，然后把将螺母退回30°~50°，再用扭矩扳手拧至厚位，测定出扭矩值，该扭矩值与检距的偏差，应在检查矩的±10%以内。
（9）.抽查扭矩值时，抽查数量为10%，每个节点不少于1枚，如发现质量问题，应加大比例，并及时作返工处理。
14、作业顺序
（1）、钢结构安装采用从一端开始，向另一端推进，由下而上进行，安装时注意累计误差。
（2）、支承面处理→钢柱→钢架梁垂直支撑系统、水平支撑系统→檩条→楼面板、墙板
六、质量保证措施
本工程严格按照ISO9001的管理标准执行，开工前先明确工程创优目标，完善工程质量管理体系及措施：
1、施工及验收依据。
（1）钢结构安装严格按施工图纸执行。
（2）变更通知书及其它有关制安方面的方案通知。
（3）图纸会审纪要。
（4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001及其它相关规范，质量检验评定标准和技术水平。
2、本工程安装应按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构稳定性和不导致永久性变形。
3、本工程构件存放场地应平整坚实，无积水，钢构件应按各种类、型号、安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉，相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。
4、安装前，应按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。
应根据安装顺序，分单元成套供应。
贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行复检，加强成品与半成品的质量监督工作。
5、钢构件安装的测量和校正，应根据工程特点编制相应的工艺，原钢板和异种钢板的焊接、高强度螺栓安装和负温度下施工等主要工艺，应在安装前进行工艺试验，编制相应的施工工艺。
6、本工程的钢梁、钢架支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定，当天安装的构件应形成稳定的空间体系。
7、本工程顶紧的节点、接触面应有70%的面紧贴，用0.3mm厚塞尺检查，可插入的面积之和不得大于接触顶紧总面积的30%，边缘最大间隙不应大于0.8mm。
8、钢结构安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。
9、主要质量通病预防措施
（1）、构件摩擦面清理一定要干净。
（2）、高强螺栓紧固一定要初拧后，再终拧。
每节点螺栓初拧后用油漆标记，防止漏初拧。
（3）、高强螺栓紧固顺序正确，应由内向外边缘扩展。
（4）、平台支撑、平台扶梯等焊缝应达到图纸设计要求。
（5）、平台栏杆接头处应焊接后打磨，达到光滑度要求。
（6）、立柱顶紧面发现有间隙，应按规定及时加装垫板。
11、必须遵循的质量原则：
①、施工前技术人员应熟悉施工图和有关技术资料，熟悉工程，了解施工及验收标准编制专业施工方案。
②、熟悉土建工艺及时掌握土建施工进度。
③、施工完毕后应进行自检，并填写施工自检及纪要、明细图。
④、开工前技术人员应对班组进行认真细致的交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基础。
⑤、从施工准备到竣工投入运行的整个施工过程中，每一步骤都必须严格把关，切实保证质量，人员严格按规程要求操作，同时质量体系加强监督检查，保证每一环节的质量。
⑥、在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导，技术人员的书面技术要求，并要按图纸施工。
⑦、对构件的焊接，焊工必须进行复核，取得合格证的焊工方可上岗操作。
⑧、进行工序交底工作，上道工序结束，对下道工序应建立交接制度，首先由上道工序人员进行交底，下道工序发现上道工序不合格者，有权拒绝施工，在上级部门对此核实前，应保证下道工序的正常要求，以证实后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序的施工，否则，不能进行下道工序的施工。
⑨、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量标准和要求，并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。
A：
“四个坚持”为：
①、坚持谁施工谁负责工程质量的原则。
②、坚持成品复核检查制度。
③、坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。
④、坚持检查评比。
B：
“四个不准”为:
①、没有做好施工准备工作不准开工。
②、没有保证措施不准开工。
③、设计图纸未熟悉不准开工。
④、没有技术、安全交底不准施工。
10、工程总体管理中实行全过程的质量控制，是保证工程质量关键步骤的必要手段。
全过程质量控制的要点：
①对原材料、构配件采购的质量控制。
②复核现场质量定位、工程定位依据、轴线、水准控制点，复核无误后，正式办理移交手续。
③审查现场质量保证体系、检测、人员配备钢结构分部工程质量检查认证。
④督促检查施工机械的完好情况。
⑤做好现场施工范围内地下管线的资料搜集，及时向钢结构分包商移交地下管线资料，确保施工能正常进行及安全施工。
⑥本工程质量控制点
A、钢梁安装关键控制点的保证措施：
a、用先进的测量仪器定位，确保钢梁的安装符合规范要求。
b、框架中心钢梁先吊装，再由中心向两端安装。
c、强调钢梁安装的对称性。
d、强调钢梁安装时，对钢梁位移、标高进行跟踪观察。
B、为保证钢框架现场安装精度须做到：
a、派人驻厂参与制作管理，发现问题及时解决。
b、与设计、制作一起讨论各种构件连接节点部位并做应力应变测试，便于操作者控制变形。
11、为保证本工程质量能达到优质标准，必须做到以下几点：
a、首先建立健全的工程管理网络和质量管理制度，明确钢结构工程施工同各方面的关系：
b、从深化设计开始，深化设计人员必须熟悉图纸，能深化各种节点，使其具有可操作性，深化设计完成后必须有专业工程师负责校对、审核，对施工图的修改必须有依有据，且必须由设计人员签字。
c、材料在制作期间可邀请监理工程师及业主单位来制作生产现场指导监督，以利于制作质量的进一步提高。
d、材料安装前应仔细核对制作资料，检查构件变形情况，如发现质量问题应及时校正或重新生产，决不让不合格产品进入工地现场。
e、工程施工必须严格按照施工验收规范执行，在施工过程中必须做到三检（自检、互检、交接检）；对监理工程师提出的问题应及时整改，杜绝不合格产品流入下一道工序，做到“谁施工、谁负责”；加强成品保护意识。
七、安全保证措施
１、防止起重机倾翻措施
（1）吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软，应单独铺设道路。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
（2）严禁超载吊装。
（3）禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
（4）绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
（5）不吊重量不明的重大构件设备。
（6）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
（7）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。
起重机驾驶人员应听从指挥。
2、防止高空坠落措施
（1）操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用，
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