一级建造师考试铁路工程管理与实务往年真题含答案.docx
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一级建造师考试铁路工程管理与实务往年真题含答案
四月上旬一级建造师考试铁路工程管理与实务往年真题（含答案）
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得一分，没选或选错均不得分）。
1、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（ ）。
A、项目经营部
B、工程指挥部
C、项目经理部
D、项目指挥部
【参考答案】：
C
2、轨道类型按（ ）方式划分。
A、运营条件
B、运营速度
C、结构类型组成
D、线路等级
【参考答案】：
A
3、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（ ），道岔不宜小于（ ）。
A、300m，9号
B、300m，12号
C、350m，9号
D、350m，12号
【参考答案】：
A
4、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：
间接费用（ ），而直接费用随着时间延长而减少。
A、随着时间的延长而减少
B、随着时间的减少而不变
C、随着时间的延长而增加
D、随着时间的减少而降低
【参考答案】：
C
5、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（ ）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度≤2mm时，应即停锤。
A、进入软土层时，应改用较低落距锤击
B、达到设计标高时，应改用较高落距锤击
C、遇有岩石层时，应改用较低落距锤击
D、遇有孤石时，应改用较高落距锤击
【参考答案】：
A
6、Ⅱ类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。
勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后（ ）日内完成施工图。
A、7
B、10
C、14
D、15
【参考答案】：
B
7、就地浇筑沉井施工时（ ）。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1:
2
B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1:
2
C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1:
5
D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1:
5
【参考答案】：
B
8、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量，由（ ）确定。
A、理论配合比强度
B、设计配置强度
C、施工配制强度
D、实际配置强度
【参考答案】：
C
9、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（ ）下沉。
A、高压射水
B、炮震
C、压重
D、沉井自重
【参考答案】：
D
10、按照过孔方式不同，移动模架分为（ ）三种。
A、上行式、下行式和复合式
B、上行式、侧行式和复合式
C、上行式、侧行式和中行式
D、上行式、下行式和中行式
【参考答案】：
A
11、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。
架桥机组装后的走行地段线路必须（ ）。
A、坡度不大于1%
B、铺设混凝土轨枕
C、行走平稳
D、压道检查
【参考答案】：
D
12、板式无砟轨道标准板混凝土浇筑时应采用（ ）振捣。
A、底振式
B、侧振式
C、插入式
D、平板式
【参考答案】：
A
【解析】：
此题主要考察考生对铁路无砟轨道轨道板预制方面的知识掌握。
根据教材表述，非预应力轨道板预制场内设置轨道板预制生产线，生产线上设置独立预制台座，生产线置于场区厂房内，并设轨枕存放场对枕板集中存放。
台座采用底振式，钢模板倒模法浇筑，混凝土采取吊灌逐块浇筑，养护采用独立养护罩，实施蒸汽供热衡温养护，全自动温控系统控制。
桁吊起吊脱模、翻转、移出，堆放后继续自然养护。
通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“A．底振式”。
13、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（ ）的优点。
A、能够以网的形式进行测量
B、容易实现自动化
C、容易实现连续监测
D、外业工作量少
【参考答案】：
A
14、涵洞的基础放样是依据（ ）测设的。
A、高程
B、纵、横轴线
C、基坑深度
D、放坡系数
【参考答案】：
B
15、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（ ）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。
A、400
B、500
C、600
D、700
【参考答案】：
B
16、路基填筑压实的主要施工机械不包括（ ）。
A、压实机械
B、平整机械
C、洒水车
D、钻孔机械
【参考答案】：
D
17、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（ ）。
A、铁路施工测量
B、铁路施工初测
C、铁路施工定测
D、施工竣工测量
【参考答案】：
A
18、项目管理机构的合同归口管理部门为（ ）。
A、工程技术部
B、合同部
C、质检部
D、物资部
【参考答案】：
B
19、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。
A、反馈
B、检测
C、调整
D、验收
【参考答案】：
B
20、营业线桥涵的施工内容是（ ）。
A、营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
B、营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
C、营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法
D、营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法
【参考答案】：
B
二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。
21、影响混凝土凝结时间的主要因素有（ ）。
A、水泥品种
B、单方用水量
C、外加剂的种类
D、含砂率
E、水灰比
【参考答案】：
AC
22、某施工现场的文明施工做得很好，总结发现其现场文明施工内容与要求做到了（ ）。
A、施工平面规划规范、合理，施工作业规范
B、安全警示规范、齐全，现场材料堆放条理有序
C、机械设备停放集中有序，资料收集完整齐全
D、现场宣传教育内容齐全、醒目、规范
E、人员的素质大大提高
【参考答案】：
ABCD
23、下列属于水泥试验项目的有（ ）。
A、标准稠度用水量
B、抗冻性
C、凝结时间
D、细度
E、抗渗性
【参考答案】：
ACD
24、道砟储存应符合（ ）规定。
A、存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求
B、堆砟场地面应进行硬化
C、清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放
D、使用履带式设备堆砟，当装载机在同一砟面反复行走时，堆砟高度不宜超过3m
E、被污染的道砟未经处理干净不得上道
【参考答案】：
ABCE
25、根据铁路建设工程施工招标投标相关规定，铁路建设项目招标应具备的条件包括（ ）。
A、项目管理机构依法成立
B、施工图已经审核合格
C、初步设计概算已经核备
D、资金或资金来源已经落实
E、招标文件已编制完成
【参考答案】：
ABD
【解析】：
铁路建设工程施工招标投标实施细则规定，铁路工程施工招标应具备下列条件：
建设单位（或项目管理机构）依法成立；有相应的资金或资金来源已经落实；施工图已经审核合格；施工图预算已经核备或批准；指导性施工组织设计已经编制完毕。
根据以上规定，选项ABD应是铁路工程施工招标的必要条件；而选项C初步设计概算已经核备，在这阶段应不具备施工招标条件，只有完成施工图预算核备或批准，才具备条件；对于选项E招标文件已编制完成，不是施工招标的必要条件，只是施工招标前应完成的工作。
故本题正确选项应为“ABD
26、铁路隧道施工测量工作中存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点（ ）。
A、在空间的连接误差称为贯通误差
B、在纵向的分量称为施工贯通误差
C、在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差
D、在高程方向的分量称为高程贯通误差
E、在高程方向的分量称为不闭合误差
【参考答案】：
ACD
27、下列关于基坑围堰说法正确的有（ ）。
A、围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1．5m
B、围堰应做到防水严密，减少渗漏
C、围堰应满足强度、稳定性的要求
D、堰内面积应满足基础施工的需要
E、围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0．5m
【参考答案】：
BCDE
28、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝表面不得有（ ）等。
A、裂纹
B、小刺结损伤
C、氧化铁皮
D、肉眼可见的麻坑
E、水渍
【参考答案】：
ABCD
29、锚喷支护的作用有（ ）。
A、支承围岩、加固围岩、提高层问摩擦力
B、形成“组合梁”、“悬吊”作用
C、承受部分松弛荷载
D、加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点
E、支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
【参考答案】：
ABCE
30、通风方式在选择时应注意（ ）。
A、自然通风影响因素较大，不易控制，应尽量避免采用
B、吸出式通风一般多单独采用
C、压入式通风的缺点是污浊空气会流经整个坑道
D、混合式通风在有大管径、大功率风机时，其经济性不如压入式
E、吸出式通风的排烟速度慢
【参考答案】：
ACDE
三、案例分析题
案例一背景资料
某施工单位承建客运专线某隧道工程。
该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。
隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。
根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。
施工中发生以下事件：
事件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。
事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。
该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。
为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。
事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。
施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为V级围岩。
监理工程师现场核实后随即签发变更指令。
问题
1.针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。
2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。
3.指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。
4.针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。
【参考答案】：
1.治水原则：
应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。
理由：
因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止地表失水。
【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。
要掌握的知识点是：
隧道防排水包含两方面的内容：
结构防排水、施工防排水。
为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。
防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。
解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。
5.不妥之处：
在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。
合理方案：
在隧
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