钻孔灌注桩首桩总结.docx
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钻孔灌注桩首桩总结
徐洪河大桥试验桩总结
2019年8月15日试验桩正式开钻，至2019年8月16日试验桩完成了砼浇筑。
该试验桩桩径为1.5m，实际桩长35米。
经过施工、监理人员的共同努力，首桩施工基本上取得了圆满成功，达到了试验钻孔灌注桩各项技术参数、有关各项指标、完善施工工艺的目的，各项技术指标均达到设计和规范要求，钻孔、泥浆、清孔、钢筋笼施工、混凝土灌注等各项工艺顺利配合，现进行如下总结：
一、首桩概况
徐洪河大桥均采用钻孔灌注桩基，共有桩基128根，桩径分为1.5m、1.2m两种，数量为120根和8根，单根桩长29~48m，本项目从实际出发，以试验桩桩基为首桩，采用反循环钻施工，试验桩桩径1.5米，桩长35米，桩顶标高：
14.74m，孔底标高：
-20.26m。
护筒顶标高为15.24米，实际孔深34.50米；钢筋笼长33.45米，C30水下混凝土理论方量61.82立方米，实际方量69立方米。
根据地质报告及图纸，该桩基处地质结构层自顶至下有：
人工回填土，粉土、粉质黏土，黏土、砂姜黏土中砂，粉质黏土，黏土、细砂、中砂，经现场检测与地质报告及图纸相符。
二、桩基首件工程目的
通过首件工程的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验，通过首件工程施工，结合工程实际，来确定适合本项目桩基施工最优的施工工艺和施工组织，对重点，难点部位采取的控制措施，更好的为今后桩基大规模施工提供依据，确保桩基工程的施工质量。
三、桩基首件工程施工准备
3.1物资供应
钢护筒、导管、钢筋、C30水下混凝土等以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格并同意使用。
3.2技术准备
（1）组织项目部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。
（2）做好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底，并认真执行各项施工技术规范和施工有关要求。
（3）组织测量组相关人员做好施工图纸及设计桩位的复测工作，及时复核桩位的偏差。
3.3试验工作
所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检，施工的砼配合比设计已完成。
3.4施工组织
用于首件桩基施工的材料、机具设备与将来桩基施工使用的材料、机具相同。
用于桩基施工的材料项目部试验室自检，并经监理中心试验室抽检合格后方可用于施工。
针对本项目桩基数量多，地质复杂的特点，本项目组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程、设备物资、计划等分支部门。
做好施工技术交底，建立完善的信息和资料档案制度。
编制钢筋、水泥、砂石料等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。
按资源计划安排机械设备、周转工具进场并完善相应手续。
做好对班组人员的技术、安全交底工作。
我们严格遵照技术规范及标准化施工的有关规定和要求，在监理工程师的指导下，加强现场管理的基础上，通过精心组织、精心施工、确保桩基的施工质量。
（1）人员组织
桩基施工是桥梁施工的重要分部，做好本施工工序是一个关键环节，本项目由项目领导统一安排，桩基首件工程具体施工人员配置如下（人员名单见附表3-1）：
表3-1桩基首例工程施工投入主要工程技术人员表
序号
工种
计划人数
备注
1
钻机操作手
8
劳动力根据工程量大小及施工进度具体安排进场
2
机械维修工
1
3
后勤保障工
3
4
钢筋工
10
5
吊车司机
2
6
挖掘机司机
2
7
电工
1
8
现场管理人员
5
9
混凝土工
4
10
电焊工
3
11
技术员
1
12
试验员
2
13
专职安全员
1
14
普工
5
（2）机械组织
为保证桩基首件工程的正常施工，本项目部安排施工机械如下：
表3-2施工设备配置表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
进场时间
额定功率（KW）
备注
1
反循环钻机
FXZ-350
4
2019.8
65
2
挖掘机
PC200
2
2019.8
/
3
装载机
ZL50
2
2019.7
/
4
钢筋弯曲机
GWB-40B
1
2019.7
75
5
钢筋锯切机
1
2019.7
30
6
钢筋笼滚焊机
1
2109.8
7
桁吊
5t
1
2019.8
8
直螺纹剥肋滚丝机
HGS-40DZ
1
2019.8
9
交流电弧焊机
BX3-500
4
2019.8
38
10
拌合机
HZS90
1
11
汽车吊
25T
1
2019.7
12
变压器
500KVA
1
2019.6
四、钻孔灌注桩施工工艺
4.1施工准备
检查钻机性能、施工水电管路安装及现场施工环境是否满足施工需要。
在钻机就位前使用挖掘机将原地面障碍物进行清理，对软基位置需对表面进行处理并平整碾压、夯实做为钻机的施工作业平台，保证平台的长、宽不小于15米，并铺设6mm厚钢板，以免钻机沉陷或倾斜，确保钻机施工作业的安全性。
4.2测量放样
开工前，平面控制和高程控制均与相邻标段联测闭合。
全标段沿线路纵方向设置导线，进行平面放样。
高程从设计水准点直接引用，测量放样出具体桩位，报监理工程师批准后进行下一步施工。
4.3泥浆池设置
拟用两个墩位桩基共用一个泥浆池，泥浆池的大小为长×宽×高=8m×8m×3m（具体大小可根据施工现场实际情况适当调整，共用泥浆池桩位数量根据现场地形调整）。
开挖时采用1:
0.75度放坡开挖，四周延边筑起高50cm、宽40cm土坝围挡，且尽量压实，防止泥浆外露。
泥浆池开挖时候造浆池与沉淀池之间要留有隔墙约1m厚。
外围设置专用防护围挡，栏杆竖杆高度1.2米以上，打入地面深度不少于50cm，埋设应牢固可靠，另外采用硬质防护围挡，外围设置明显的安全警示标志。
4.4桩基钢护筒埋设
桩基钢护筒采用壁厚为6mm，直径比所施工桩基直径大20-40cm的钢护筒，护筒顶面高出施工地面30～50cm，长度不小于1.5米（具体应视实际情况增加护筒长度），周转使用。
自先对监理工程师批准可以施工的桩位进行清除杂物，场地平整，然后在已测量放样定出的具体桩位上，护筒基坑开挖前，必须根据桩位中心引出十字护桩并看护好，作为基坑开挖和钻机对中的依据，确保桩位准确。
4.5钻机就位、对中校正
（1）钻机就位后，应底盘平稳、牢固，以保证冲孔过程中不发生沉陷和产生移动。
钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
经质检工程师检查并报监理工程师检查合格后方可开钻。
（2）选择适宜地层的配套钻锥和钻孔故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。
（3）护壁泥浆
①泥浆制备
泥浆配合比根据现场施工情况，选取优质黄土进行泥浆制备。
泥浆搅拌机进行搅拌时，搅拌时间至少持续30min，搅拌均匀无泥芯。
新制泥浆的各项指标如下：
a.泥浆比重：
入孔泥浆比重为1.1～1.3。
b.黏度（s）：
一般地层16～22，松散易坍地层19～28。
c.含砂率（％）：
新制泥浆不大于4%。
d.PH值：
应大于6.5。
e.胶体率（％）：
不小于95%。
②泥浆性能控制
泥浆质量管理是钻孔作业中最关键一环。
在施工区内配备专人负责，随时调整泥浆性能并记录备案，满足现场要求。
对于钻孔的泥浆可按下述要求测定：
A、每班开始工作时，测定一次各池出口处泥浆面下0.5m处的全套泥浆指标。
以后钻进过程中每隔2h测定一次进浆口和排浆口的相对密度、粘度、含砂率、pH值4项指标。
B、停钻过程中，每天测定一次各池出口处泥浆面下0.5处的全套泥浆指标。
4.6钻孔
正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。
开始钻进时，控制进尺速度，钻孔作业连续进行，不得中断。
因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
钻孔前，绘制孔位处地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重的参考。
并且经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样鉴别土层，并记录表中，与设计地层核对。
钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m;保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。
4.7成孔检查
钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。
检孔器制作按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第8.7.2条：
检孔器的外径应不小于桩孔径直径，长度宜为外径的4～6倍的要求进行制作。
检孔器长度见表4-1。
表4-1检孔器长度一览表
桩径
1.2
1.5
检孔器长度（m）
4.8
6
（2）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔斜等进行自检，确认满足设计要求后。
向驻地监理进行报检，待监理检验合格后进行清孔。
孔深采用带刻度的测绳及测锤进行检测；孔径和孔形采用测孔仪进行检测。
未经确认不得进行下道工序施工。
钻孔桩各项质量检查要求见表4.2。
表4-2钻孔灌注桩成孔质量标准
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
孔径
≥设计值
每根桩
1
测孔仪检测
2
孔深
≥设计值
1
测绳检查
3
桩位
群桩
100
1
钢尺检查
排架桩
50
1
4
钻孔倾斜度（mm）
≤1%S，且≤500
1
检孔仪检测
5
沉淀厚度
摩擦桩
≤225mm
1
测渣仪检测
4.8清孔
清孔处理的目的是使孔底沉渣（虚土）厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。
当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔斜进行检查确认钻孔合格后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。
清孔方法如下：
清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆（相对密度1.03～1.10，粘度17～20s，含砂率﹤2%），置换孔内含渣泥浆。
严禁用加深孔底的方法代替清孔。
清孔时注意孔内泥浆面高度，保持泥浆面高度在地下水位或河流水位以上1.5～2.0m，并注意泥浆比重是否合适，防止坍孔、缩孔。
当从孔内取出泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即可停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。
4.9钢筋笼的加工和安装
进场钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单，并按照试验室要求进行钢筋力学性能（拉伸和弯曲）的自检、抽检（每批钢筋取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验），合格后报监理工程批准后方能用于施工。
钢筋笼根据每根桩基的设计标高来进行加工，标准节加工成12m一段，最底节的长度根据实际孔深确定。
①钢筋下料
下料采用钢筋切割机，下料保持钢筋端面的平整，不得出现挠曲和马蹄形。
②钢筋笼制作
钢筋笼采用滚焊机机加工制作。
加工质量稳定可靠：
由于采用的是机械化作业，主筋、缠绕筋的间距均匀，钢筋笼直径一致，产品质量完全达到规范要求。
由于主筋在其圆周上分布均匀，多个钢筋笼搭接时很方便，节省了吊装时间。
模具基础为混凝土基础，底梁面需精确测量抄平，模具安装纵向偏差不大于10mm。
把制作好的钢筋笼两端套上塑料保护帽并立标识牌，以备待用。
检测桩基的声测管按图纸位置预先绑扎在钢筋笼上，通过圆钢制作的圆环焊接在钢筋笼上，每两米一道，在安装时通过橡胶套套住接头，橡胶套用铁丝扎紧。
为使钢筋笼在加工和运输安装过程中不变形，每节钢筋笼端头及中间设置内撑加强；其中钢筋笼的运输用
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