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汽修专业单招模拟试题

2020年汽修专业单招模拟试题

1.照明灯上标注的“220V、60W”，均是指交流有效值。

2.开磁路点火线圈的能量转换率高于闭磁路点火线圈。

3．气缸盖螺栓与缸体螺纹孔的配合是转动低副。

4．斜齿轮传动时会产生轴向力，所以在变速器中通常作为换档齿轮滑移使用。

5．当柴油机工作过程中，安装于输油泵上的手压泵是协助输油泵工作的。

6．液力偶合器本身不能无级变速，也不起变矩作用。

7．只有点火开关处于ON的位置时，危险警报灯才能工作。

8．检测活塞环侧隙时，是用塞尺测量活塞环的内圆周面与活塞环槽的底面之间隙。

9．发动机转速增加时，应相应减少点火提前角才能适应发动机工作要求。

10．冷磨合结束后应清洗润滑系、更换润滑油和滤清器滤芯，加装限速装置。

11．主销后倾角越大，转向轮回正力矩越大，使转向越轻便。

12．串激式直流起动机的输出转矩随转速减小而增大，具有软特性。

13．内搭铁型发电机配用的晶体管电压调节器类型也必须是内搭铁型。

14．汽车技术状况变化规律与行驶里程成正比，而与时间成反比的。

15．当汽车车轮完全被抱死时，横向附着系数是最大的。

16．判断通电导线或通电线圈产生磁场的方向用

A.右手定则B.右手螺旋定则

C.左手定则D.楞次定律

17．三相交流电的三要素正确的一项是

A.有效值、周期、及初相位B.瞬时值、周期、及初相位

C.最大值、频率、及初相位D.有效值、频率、及初相位

18．汽车发动机气门的运动规律属于

A.等加速运动规律B.等减速运动规律

C.等速运动规律D.修正等速运动规律

19．下列关于说法正确的是

A.齿轮传动不能用于空间任意位置的两轴的传动。

B.带传动能保证准确的平均传动比，故传动效率较高。

C.链传动作用在轴和轴承上的载荷较小，传动效率高。

D.带传动不宜用在载荷变化很大和急速反向的传动中，而链传动可以。

20．汽车蓄电池型号为6—QAW—65S，其中“65”表示

A.额定容量65AHB.额定放电电流65A

C.额定电压65VD.静态电动势65V

21．强制循环水冷系是利用将控制冷却水的流动路线，从而改变其冷却强度的。

A．水泵B．风扇

C．节温器D．百叶窗

22、柴油机喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程，而改变有效行程可采用

A．柱塞套筒油孔直径

B．改变滚轮挺柱体的高度

C．改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置

D．改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位置

23、减速型起动机和普通起动机的主要区别在于不同。

A控制装置B传动装置

C直流电动机D电磁开关

24.两次调整法调整气门间隙时，两次转动曲轴的间隔角为

A.90°B.180°

C.360°D.720°

25、发动机起动时曲轴时有反转现象，加速时有爆震现象，出现此现象的可能原因是

A．断电器触点间隙过小B．点火时间调整过早

C．点火时间调整过迟D．分电器的凸轮磨损

26、当非独立式汽车空调制冷剂压力高于是1.5MP时，空调控制电路中的高压开关闭合，会接通双速风扇电机，使之

A.高速运转B.中速运转　　

C.低速运转D.慢速运转

27、前照灯的远光灯丝位于

　A.焦点上B.焦点前上方C.焦点前下方D.焦点后上方

28、汽车技术状况变化的原因是

A.动力性下降B.经济性变差　

C.零部件磨损D.可靠性变坏

29、关于手动变速器下列说法不正确是

A．操纵机构是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。

B．传动比越大，转速降低得越多，转矩增加也就越多。

C．变速器第一轴转动时，与一轴同在一条直线上的第二轴必会随之转动。

D．变速器中的滑动齿轮一般都采用直齿轮传动。

30、磨合的过程将会使配合表面间的

A．实际接触面积增大B．增大粗糙度

C．减小配合间隙D．润滑效果变差

31．电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由决定。

A．温度　B．空气量　　

C．速度D.喷油提前角

32．离合器踏板的自由行程过大将导致离合器

A．发抖B．分离不彻底

C．打滑D．操纵沉重

三、名词解释（本大题共9小题，每小题3分，共27分）

33．短路

34．方向控制回路

35．发动机装配

36．“冷型”火花塞

37．水压试验

38．加速阻力

39．经济混合气：

40．制动距离

41．强制维护

四、填空题（本大题共21小题，每空1分，共42分）

42．电路能实现电能的和。

43．滚子链的接头形式有和连接两种。

44．齿轮传动可以实现、和交错轴之间的传动。

45．凸轮机构按从动件形式分为尖顶从动件和几种。

46．发动机的主要性能指标包括指标、指标，以及评价发动机排气品质和噪声水平的环境指标等。

47．电控汽油喷射系统由系统、系统和进气系统所构成。

48．配气机构中凸轮轴的布置形式有凸轮轴、凸轮轴和凸轮轴下置。

49．发动机润滑系的作用是将不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件之间的摩擦和，保证发动机正常工作。

50．汽车传动系的布置形式为FF型，表示发动机、驱动的传动形式。

51．前轮前束是消除而使汽车行驶时车轮向外张开的趋势，减小和降低燃料消耗。

52．双管路液压制动装置的两个液压制动回路彼此是的，可以提高汽车制动和安全性。

53．交流发电机的转子磁场绕组的励磁方式有两种，由蓄电池供电，称为；由发电机自身供电，称为。

54．光电式电子点火系的信号发生器由光源、和三部分组成。

55．制冷系统中连接压缩机和冷凝器的为管路，连接蒸发器和冷凝器的为管路。

56．汽车维修作业的劳动组织形式分为法和法两种。

57．《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定二级维护作业中心内容除包括一级维护作业外，以、安全部件、发动机工作状况和排气污染控制装置等为主。

58．测量气缸盖和气缸体平面度的主要工、量具为和。

59．发动机热磨合分为磨合和磨合。

60．发动机烧机油将导致发动机排气管冒，火花塞，机油消耗过甚。

61．测得某缸的气缸压力值低于规定值，从该缸火花塞孔向气缸内注入适量的机油后，气缸压力值仍偏低，可初步诊断为该缸或不密封。

62．汽车制动不良现象为制动减速度，制动距离。

五、简答题（本大题共14小题，共69分）

63．（4分）为什么斜齿轮比直齿轮传动平稳，承载能力强？

64．（6分）根据题64图所示自卸车货箱倾翻液压操纵系统原理图，该系统通过四位四通手动换向阀控制液压回路，完成自卸车货箱空位、举升、中停、下降等四个动作，回答下列问题：

题64图

（1）指出图中“1”号元件的名称是_______________。

（1分）

（2）说出图中“2”号元件的作用_______________。

（2分）

（3）如自卸车货箱要实现下降，则四位四通手动换向阀应处于_____。

（3分）

A．最右位B．最左位C．左二位D．左三位

65．（3分）简述三相发电机定子绕组的星形连接的接线方法。

66．（4分）简述稳压二极管的稳压特性。

67．（6分）根据题67表，回答下列问题，填入表中。

题67表半轴支承方式和特点表

半轴支承结构示意图

图一

图二

（1）图一支承方式是_______________，图二支承方式是_______________。

（2）图一传动时特点是_____________传递转矩、____________承受弯矩，图二传动时特点是_______________传递转矩、____________承受弯矩。

68．（10分）根据题68图所示曲轴飞轮组示意图，回答下列问题。

题68图

（1）根据零件序号将零件名称填入表格中（本小题共4分，每空1分）

零件4名称是_______________，5名称是______________；

零件11名称是，14名称是______________；

（2）说出曲轴轴向定位安装位置有哪些？

（3分）

（3）曲轴后端密封的方式。

（3分）

69．（3分）按照组合形式的不同，简述制动防抱死系统的形式。

70．（3分）简述点火系的要求。

71．（4分）简述铅蓄电池放电终了时的特征。

72．（3分）按点火信号发生器的形式不同，简述常用的电子点火系的类型。

73．（6分）简述信号灯的要求。

74．（6分）为什么说“视情修理”体现了技术与经济相结合的原则？

75．（5分）简述日常维护中心内容和作业人员。

76．（本小题共6分，每空1分）根据发动机装配过程中的注意事项，完成填空。

（1）装配中所用的工、量具应齐全、合格，尽量使用___________装配。

（2）装配过程中不得直接用手锤_____________，必要时应垫上铜棒等。

（3）确保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏气、漏电，重要密封部位应涂___________。

（4）紧固螺栓、螺母应按照规定的__________、__________和方法拧紧。

（5）严格按照__________进行装配，各部零件的配合性质均应符合技术要求。

六、计算题（本大题共3小题，共21分，要求列出计算过程）

77．（7分）题77图所示是研究共射极NPN型晶体管实验电路图，下表为晶体管各极电流6次实验所测得的数据。

试根据已知条件完成下列各题？

题77图

题77实验数据表

IB/mA

0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

IC/mA

0.01

0.56

1.14

1.74

2.33

2.91

IE/mA

0.01

0.57

1.16

1.77

2.37

2.96

（1）根据表中数据计算出IB由0.03mA变化到0.04mA时，对应的交流电流放大系数。

（2）假设三极管的三个电极对地的电位分别是VB=4.8V、VC=4.5V、VE=4V。

试计算VBE、VCE？

判断该管的工作状态？

78.（7分）某四缸四行程发动机的汽缸直径为86mm，活塞的工作行程为97mm，燃烧室容积为0.068L，试计算该发动机的排量和压缩比?

79.（7分）桑塔纳2000轿车装备的AFE型1.8L发动机，出厂时气缸标准直径为81.01mm，使用量缸表对气缸进行测量，测得气缸直径列于题79记录表中。

　　　　　　气缸直径记录表　　　　　　单位：

mm

测量位置

1缸

2缸

3缸

4缸

上部直径（位置1）

横向

81.24

81.11

81.13

81.18

纵向

81.12

81.08

81.09

81.13

中部（位置2）

横向

81.10

81.09

81.10

81.11

纵向

81.09

81.08

81.08

81.10

下部（位置3）

横向

81.05

81.02

81.02

81.04

纵向

81.04

81.01

81.01

81.02

（1）结合四个气缸的测量数据，试述一般气缸的磨损规律。

（4分）

（2）如果1缸需要大修，试计算其修理尺寸。

（加工余量取0.20mm）（3分）

排量

标准

一级修理尺寸

二级修理尺寸

三级修理尺寸

1.8L

81.01

81.01＋0.25

81.01＋0.50

81.01＋0.75

七、综合题（本大题共5小题，共60分）

80．（12分） 如80题图，为某汽车冷却系统的原理图，试回答问题。

题80图

（1）图中冷却强度调节装置有部件______、______和______。

（只填写序号）

（2）图中散热器盖是序号__________，其中有两个阀分别是________阀和__________阀。

（3）如图所示部件7显示水温过高，已经排除了水温传感器和水温表的故障，检查冷却液正常。

检查风扇带中点处能压下达成22mm，说明风扇带________________，检查发动机温度高，而散热器温度并不是很高，则可能是因_______________的故障引起，打开水箱盖，加速发动机，从加水口观察冷却液面有明显搅动现象，说明发动机___________工作正常；如电控发动机水温表指示至95C°以上时，风扇仍不能旋转，则故障可能是由于和损坏造成，如以上均正常，则仔细观察发动机在工作时及发动机冷却后补偿水桶的液面均无明显变化，则故障可能是由于___________损坏造成。

81.（12分）题81图所示某起动机电路图，试分析其起动时的工作过程，回答下列问题。

（1）将点火开关旋至起动档位使起动触点3闭合，起动继电器线圈通电，电流经蓄电池正极→主接线柱4→电流表→点火开关起动触点3→起动继电器的点火开关接线柱24→________________→搭铁，起动继电器触点1________，接通电磁开关电路。

（2）电磁开关电路接通后，电流从经蓄电池正极流到电磁开关接线柱9，分成两个并联电路。

电路一：

电流从电磁开关接线柱9→____________→吸拉线圈接线柱8→导电片7→主接线柱5→电动机→搭铁。

电路二：

电流从电磁开关接线柱9→经_____________→到搭铁。

（3）点火开关旋至起动触点3闭合时，吸拉线圈和保持线圈中的电流方向_____________，产生合成电磁力，_____________吸入带动拨叉移动，使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。

题81图

1-起动继电器触点；2-起动继电器线圈；3-点火开关起动触点；4、5-主接线柱；6-辅助接线柱；7-导电片；8-吸拉线圈接线柱；9-电磁开关接线柱；10-接触盘；11-活动杆；12-固定铁心；13-吸拉线圈；14-保持线圈；15-电磁铁心；16-回位弹簧；17-连接杆；18-连接头；19-拨叉；20-单向离合器；21-驱动齿轮；22-止推螺母；23-点火线圈附加电阻；24-点火开关起动触点；25-蓄电池接线柱；26-起动机接线柱

82、（12分）题82图所示上海桑塔纳轿车空调电路，试分析并回答下列问题。

（1）直接接蓄电池正极的火线是，它开关控制。

（2）图中“红/黑1.0”，“红/黑”含义是，“1.0”表示。

（3）当环境温度高于10℃时，环境温控开关F38闭合，制冷时接通，此时空调继电器的两个线圈便会通电，其中一条电路为：

X线→→插头联接T2e/1→→→插头联接H2→空调继电器电磁线圈→搭铁31。

空调继电器电磁线圈通电后相应的触点闭合，对应的设备通电运行。

（4）接通E30，在没有接通风速开关E9时，鼓风机依然能够低速旋转，此时电路为：

线→熔断器S126→→E9→→V2→搭铁。

题82图

S-熔断器；V7、V8-左、右冷却风扇电机；V2-鼓风机；E9-风速开关；N23-鼓风机减速电阻

J32-空调继电器；F18-温控开关；F23-高压开关；E30-空调开关；

F38-环境温度开关；N63进风门电磁开关

83.（12分）题83图所示为自动变速器组成示意图，分析并回答下列问题。

题83图

（1）图示电控液力自动变速器，通过各种传感器将发动机的转速、和等参数转变为电信号，输入到，按设定的换挡规律控制执行机构动作，实现自动换挡。

（2）在图中1序号名称是，它由泵轮、、单向离合器组成；2序号名称是机构。

（3）图中是液力系统中的供油部分，为液力变矩器和液压操纵系统提供一定压力和流量的，并为行星齿轮机构各摩擦副提供。

（4）单排行星齿轮机构的元件中，当太阳轮为主动件，为从动件，为固定件时，可实现倒挡功能。

84．（12分）故障现象：

某轿车累计行驶里程25万公里，减速制动时正常，紧急制动时制动距离明显过长。

检测结果——制动管路不畅造成的制动轮缸油压低，试说明故障诊断过程。

故障原因：

（1）路试，无抱死现象，初步判断故障在____________或___________上。

（2分/空）

（2）踏板试验，自由行程正常，踩下制动踏板后无弹性感，说明制动管路中无___________，制动踏板可踩硬、不下沉，可排除因____________引起的故障。

（1分/空）

（3）检查制动管路中是否有空气，排油压力应很低。

（4）检查制动管路，应无____________、____________处。

（1分/空）

（5）将制动系统中的制动液排除干净，将清洗剂加入储液罐，反复踩制动踏板，排出的液体浑浊、颜色深，表明制动管路内的积聚物厚，使制动液_____________________。

再次进行系统清洗时，在轮缸处的液体压力明显提高。

至此可判断故障是因制动管路流动____________、____________造成的制动轮缸油压__________造成的。

（1分/空）

1-5ABBBB6-10ABBAB11-15BAABB

16-20BCDCA21-25CDBCB26-30AACCA31-32BB

33．短路电源的两端或电路某一部分被导线直接连接，电源输出的电流未经负载而直接由导线流回电源的状态，称为短路。

34．方向控制回路在液压系统中，利用控制进入执行元件的液流通、断及改变流向，来实现执行元件的启动、停止或改变方向，实现这些控制的回路称为方向控制回路。

35．发动机装配把新零件、可继续使用的零件、修理合格件、组合件和国脚辅助总成，按照工艺和技术条件装配成完整发动机总成的工作过程。

36．“冷型”火花塞

绝缘体裙部短，受热面积小，传热距离短，散热容易，裙部温度低的火花塞称为“冷型”火花塞。

37．发动机水压试验密封发动机各水口，将水压入气缸水道，压力约为0.3~0.4MPa，保持约5min，查看漏水部位的方法。

38．加速阻力加速阻力指汽车在起步（1分）和加速（1分）时由于惯性所引起的阻力（1分）。

39．经济混合气：

发动机混合气过量空气系数为1.05～1.15时（1分），燃油燃烧完全（1分），消耗率最低（1分），此混合气称为经济混合气。

40．制动距离从踩下制动踏板开始直到汽车完全停止（2分），在此段时间内汽车所行驶的距离（1分），称为制动距离。

41．强制维护汽车经使用一定的行驶里程间隔或时间间隔后，根据汽车维护技术标准、使用说明书，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目、技术要求所进行的预防性维护作业。

四、填空题

42．传输（传递）转换43．连接链节、过渡链节44．平行轴、相交轴45．凸轮、从动件45．滚子从动件、平底从动件46．动力性、经济性47．电子控制、燃油48．上（顶）置、中置49．润滑油（机油）、磨损50．前置、前桥（轮）51．前轮外倾、轮胎磨损52．独立、可靠性53．他励、自励54．接收器、遮光盘55．高压、低压56．综合作业法、专业分工法57．检查、调整58．刀口（测量）尺和塞尺59．无载、有载

60．蓝烟、积碳61．气门、气缸衬垫62．不足（过小）、过长

63．答：

两斜齿轮传动啮合时，接触线长度由零逐渐增大；（2分）

脱离啮合时，接触线长度又逐渐缩短；（1分）

由于斜齿轮同时啮合的齿数多，所以承载能力强。

（1分）

64．

（1）泵（油泵、液压泵）。

（1分）

（2）调节压力（调节液压系统压力）。

（2分）

（3）D。

（3分）

65．答：

将发电机的三个绕组的末端连接在一起与外电路连接，该导线称为中性线（2分）。

从三个绕组的始端引出三根导线与外电路连接，该三根导线称为相线，这种连接方法，称为星形连接。

（1分）

66.答：

当稳压管反向击穿状态时，（1分）流过稳压管的电流变化范围很大，（1分）而其两端的电压保持基本不变，具有稳定电压的作用，（2分）称为二极管的稳压特性。

67．

（1）半浮式（1分）全浮式（1分）

（2）既，又（2分）只，不（2分）

68.

（1）4曲轴前端、5曲轴主轴颈、11主轴瓦、14止推垫片

（2）（3分）曲轴前端、曲轴中部、曲轴后端

（3）（3分）采用甩油盘、油封、回油螺纹。

69．答：

有整体式和分离式两种类型（1分）。

整体式是将制动主缸与液压调节系统制作成一体；（1分）分离式是将液压调节系统独立安装在制动主缸与轮缸之间。

（1分）

70．答题要点：

点火电压足够大、点火能量足够强、点火应正时

71.答题要点：

电池单格电压降低到1．75V（放电终止电压）（2分），电解液密度下降到最小值（2分）。

72．答题要点：

磁脉冲式（1分）、霍尔式（1分）、光电式（1分）

73.答题要点：

颜色便于区别（2分），黑夜光照不刺眼眩目（2分），白天光照清晰可辨（2分）。

74.答题要点：

必须经检测诊断和技术评定（2分），确定需修项目和深度（2分），防止修理不及时或超前修理（2分）。

75．日常维护作业的中心内容是清洁、补给和安全检测（3分），由驾驶人负责（2分）76．

（1）专用工具。

（2）敲击零件。

（3）密封胶。

（4）力矩、顺序。

（5）装配工艺（技术规范）。

77．

（1）β=△IC/△IB=（2.33-1.74）/（0.04-0.03）=59（2分）

（2）VBE=VB-VE=4.8-4=0.8V（1.5分）

VCE=VC-VE=4.5-4=0.5V（1.5分）

因为VB＞VE＞VC，所以晶体管发射结正偏，集电结正偏，该管工作在饱和状态。

（2分）

78.解：

Vh=∏D2/4×S×10-6=3.14×862×97×10-6/4=0.6L（3分）

VL=0.6×4=2.4L（2分）ε=1+0.6/0.068=9.8（2分）

79.（7分）

（1）气缸磨损轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损。

（1分）

气缸上部磨损最大。

（1分）

气缸断面磨损不规则椭圆形，垂直与曲轴方向（纵向）磨损量大。

（1分）

第一和第四缸磨损略大。

（1分）

（2）修理尺寸=81.24+0.2=81.44mm（2分）

应该选择二级修理尺寸（1分）

80．（12分）

（1）1、4、6

（2）3、真空、压力（空气、蒸汽）（3）过松打滑、节温器主阀门打不开、水泵、温控开关、风扇电机、散热盖

81.（12分）起动继电器线圈2（2分）、闭合（2分）

（2）_吸拉线圈13（2分）保持线圈14（2分）（3）相同（2分）铁心（2分）

82、（12分）

（1）30、不受

（2）带有黑色条纹的红色低压导线、截面积为1.0mm2（3）E30、S14、E30、F38、动合（4）30、空调继电器动合触点、N23

83、（12分）

（1）车速、节气门位置、电控单元（ECU）

（2）液力变矩器、涡轮、导轮、行星齿轮。

（3）油泵、液压油、润滑（4）齿圈、行星齿轮架

84.

（1）制动总泵和制动管路上（4分）

（2）气阻、泄漏（2分）

（4）弯折、压瘪（2分）

（5）实际的流动内径缩小，不畅、阻力加大，低（4分）