康什维尔互通式立体交叉匝道BJXK0桥施工方案 2.docx
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康什维尔互通式立体交叉匝道BJXK0桥施工方案2
喀伊公路第KY-1标合同段
BJXK0+948.99桥梁工程基础及下部构造分部工程开工报告
中铁十一局集团有限公司G3013喀什至伊尔克什坦口岸
公路项目第KY-1标段项目经理部
二〇一一年五月一日
施工技术方案报审表
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
方案简要说明：
采用人工配合机械；基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身），基础及墩身采用自下而上分层浇筑。
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包人：
日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：
日期：
总监理工程师审批意见：
总监理工程师：
日期：
进场设备报验单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
致 驻地办:
下列施工设备已按合同规定进场，报请查验签证，准予使用。
承包人：
日期：
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
挖掘机
CAT320
2
2011.4
良好
平场地
2
砼运输车
北奔
4
2011.5
良好
砼运输
3
钢筋弯曲机
1
2011.5
良好
钢筋弯曲
4
旋挖钻
250
1
2011.6
良好
钻孔
5
电焊机
3
2011.5
良好
钢筋焊接
6
发电机
50KW
1
2011.5
良好
供电
7
切割机
J3GG-400
1
2011.5
良好
切断材料
致承包人：
以上设备，经查验
1、性能、数量能满足施工需要的设备：
（准予进场的设备）
2、性能不符合施工要求的设备：
（准予进场的设备）
3、数量或能力不足的设备：
（准予进场的设备）
监理工程师：
日期：
建筑材料报验单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
致 驻地办:
下列施建筑材料已按合同规定进场，符合技术规范要求，报请查验签证，准予使用。
承包人：
日期：
材料名称
砂
石1
石2
水泥
外加剂
材料来源、产地
康西瓦河料场
康西瓦河料场
康西瓦河料场
多浪水泥厂
山东莱芜
材料规格
粗砂
5~20mm
20~40mm
P．042.5
FHN（缓凝型）
使用部位
基础及墙身
基础及墙身
基础及墙身
基础及墙身
基础及墙身
本批材料数量
300方
300方
300方
300方
2000kg
承
包
人
的
试
验
委托检测
委托检测
委托检测
委托检测
委托检测
委托检测
料场取样
料场取样
料场取样
料场取样
料场取样
料场取样
10kg
10kg
10kg
10kg
1kg
1kg
康西瓦河料场
康西瓦河料场
康西瓦河料场
多浪水泥厂
山东莱芜
山东莱芜
20110515徐秋红
20110515徐秋红
20110515
徐秋红
20110515徐秋红
201105115
徐秋红
201105115
徐秋红
合格
合格
合格
合格
合格
合格
材料预计进场日期
20110610
20110610
20110610
20110610
20110610
致承包人：
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。
监理工程师：
日期：
进场人员报验单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
致 驻地办:
下列项目管理人员已按合同规定到岗，请予审查批准上岗。
承包人：
日期：
序号
姓名
职称
拟担任职务
备注
1
苏永
工程师
常务副经理
2
干昆
工程师
总工程师
3
何声军
工程师
工程部长
4
安伟
助工
质检工程师
5
谢三华
助工
桥涵专业工程师
6
张志
工程师
机械工程师
7
田云
工程师
试验工程师
8
李永康
技术员
实验员
9
赵宝
工程师
测量工程师
10
穆鹏飞
技术员
测量员
11
任健
技术员
测量员
12
林立冬
助理工程师
现场技术员
13
14
15
致承包人：
上述人员符合/不符合合同要求，准予上岗。
监理工程师：
日期：
康什维尔互通式立体交叉BJXK0匝道桥下部结构施工方案
一、编制依据
1.新疆公路规划勘察设计院所提供的图纸“康什维尔立交施工图补充设计”;
2.公路工程技术标准（JTGB01-2003）
公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）
公路桥涵地基与基础设计规范（JTG/D63-2007）
公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）
3.我分部现场考察勘测的地质资料,设计院提供的现场地质资料,该匝道桥现场的实际交通情况与地形情况等;
4.我分部目前的施工状况,人员配置情况,设备状态等;
5.集团公司及我分公司在国内多年的相关桥梁施工经验;
二、工程概况
康什维尔立交匝道共由BJXK0,CDK0,ABK0,GHK0,BJXK1、EFKO等几条匝道组成，其中BJXK0匝道为立交桥，本桥采用18+25+25+18m的钢筋混凝土连续箱梁，桥梁全长92.06m桥台台帽、墩柱、桥台承台和桩基础采用C30混凝土。
立交桥0#、4#桥台桩基各4根φ1.2米钻孔桩，桩长为18米；1#、2#、3#墩柱桩基础个3根φ1.5米钻孔桩，桩长为20米。
本桥上跨喀伊公路主线，桥墩采用柱式墩形式，基础按摩擦桩设计；桥台采用肋板桥台。
三、劳力及机械配置
2.1劳动力配备
为加快施工进度，及时完成施工任务，需要配备齐全足够的人力，综合考虑现场实际，计划安排人员50人。
各施工阶段劳力安排计划见“劳动力计划表”。
施工人员配备计划表
工班组别
班组人数
到场时间
钢筋工班
15
2011.5.15
模板工班
15
2011.5.15
混凝土工班
10
2011.5.15
钻机工班
10
2011.5.31
2.2机械配备
主要施工机械设备配备表
序号
名称
规格型号
状况
数量
备注
1
挖掘机
卡特320
良好
2
2
挖掘机
小松240
良好
1
3
装载机
ZLC50
良好
2
4
旋挖钻机
KGP-3000
良好
1
5
泥浆泵
KBY-30/120
良好
1
6
潜水泵
QY-10
良好
1
7
高压油泵
ZB4-500
良好
2
8
泥浆运输车
8t
良好
2
9
吊车
QT-25
良好
2
10
砼输送泵
HBT90
良好
2
11
砼输送车
JC8
良好
4
12
钢筋加工设备
良好
6套
13
交流电焊机
BX-500
良好
6
14
钢筋调直机
良好
2
15
钢筋切割机
2
16
插入式振捣棒
30/50
良好
10
17
发电机
20KW
良好
1
18
推土机
140马
良好
1
四、主要施工方法及技术措施
施工准备
1、施工准备要点
（1）、根据实施性施工组织设计编制施工计划。
根据现场调查安排好施工程序并根据经济、快速、合理的原则，细化、优化施工程序，协调各个工序和不同分部、分项工程施工的关系。
（2）、根据投标施工组织设计的承诺，组建施工管理机构和相应的专业施工队伍，在进场前进行施工管理和教育。
根据质量管理体系的要求，组织进行本工程的作业指导书的编制及下发，使施工管理层和作业层明确施工管理程序和作业管理规则。
（3）、编制材料和设备的供应计划，落实材料、设备的供货渠道；安排好非标准件的设计加工以及机械设备的维修、保养工作。
（4）、进一步调查研究匝道施工现场周边环境，根据新疆维吾尔族自治区的相关规定及管理部门的意见落实施工便道、施工运输路线和弃料场。
2、施工现场准备
（1）、与地方政府、业主加强联系，完成征地拆迁工作，此项工作是重点，开工日期根据征地拆迁的完成情况来确定。
（2）、施工前机运物资部应积极进行钢模板、泵送混凝土设备、发电机等机具设备的准备工作，保证能够及时满足施工的需要。
（3）、在2011年5月15日前完成水、电、路的“三通”。
合理安排施工、生活的电力配给，架设排布动力和照明电路，确定材料、机械设备的进出场线路，修好便道，打水井、修水池，保证施工用水。
（6）、拆除地上、地下的障碍物，修建临时设施。
（7）、财务积极筹集资金，确保施工用款的需要。
3、施工技术准备
（1）、图纸复核
施工开始前，技术人员认真仔细查看设计图纸，核对重要技术参数，熟悉图纸，充分理解设计意图，确保图纸准确无误，如有错误，及时更正，为全面开工做好充分的技术准备。
（2）、接桩复测
组织技术与测量人员到现场对现场标高，控制点等进行复测，并与设计标高进行核对，对控制点埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。
（3）、试验设备检定与原材料实验
对试验设备进行安装和检定，制定试验大纲和材料试验计划，根据工程施工的进度安排进行前期材料试验工作。
（4）、制定监测方案
根据现场实际情况制定详细的监测方案。
（5）、施工人员岗位培训
在设计技术交底的基础上，组织内部技术交底以及作业人员的岗前培训工作。
4、施工程序
按程序进行工程施工，确保工程质量：
征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。
5、工期安排
工期安排：
计划工期为2011年5月01日至2011年7月15日下部结构全部完工。
五、钻孔桩施工方法和施工工艺
钻孔桩的施工是影响整个工程进度的重要环节，根据现场情况，本工地位于旱地地段。
施工前应使用推土机平整场地，压路机碾压密实，对于陡坡地段，采用型钢等搭设工作平台。
保证钻机平台平整、稳定，确保钻机在钻进中保持稳固，确保施工安全和成孔质量。
钻孔采用旋挖钻钻机，泥浆护壁，按照规范要求进行钻进及清渣，检查合格后，汽车吊吊钢筋笼入孔，并进行二次清孔，导管法灌注砼。
1、旋挖钻机钻孔桩施工
见“旋挖钻机施工工艺流程框图”。
施工方法及措施：
（1）场地平整：
将施工场地平整压实，作为施工用地。
（2）桩位放样：
测定桩位和地面高程。
桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置十字护桩，以供随时检测桩中心和高程。
（3）护筒埋设：
护筒用5～10mm厚钢板制成，内径比桩径大20～40cm。
护筒四周夯填粘土，护筒顶要高出地面30~50cm以上，护筒长度不小于2m。
护筒倾斜偏差不得大于1%，平面位置偏差不大于5cm。
（4）钻孔泥浆：
选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。
（5）钻孔：
钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，将钻头徐徐放入护筒内。
钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的钻杆、钻头和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。
钻机摆放要便于移动，与其它工序互不干扰，然后准确对位，其钻头中心误差不超过1cm。
由于工序交替，钻机临时移开时，应作好标志，确保复位后的准确位置，必要时重新对位。
旋挖钻机施工工艺流程框图
砼配合比试验
经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。
钻孔作业连续进行。
因特殊情况必须停钻时，将钻头、钻杆提至孔外，以防塌孔埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。
钢筋骨架的制作和安装：
钢筋笼加工在钢筋加工厂加工成型，自制平板车拉运。
成孔清孔验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。
吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，忌撞击孔壁。
骨架落到设计高程后，将其校正在桩中心位置并固定。
钢筋笼采用在现场平地制作，主筋均采用焊接工艺，为确保钢筋笼尺寸，箍筋加工圆顺，半径准确。
绑扎成笼时，每隔2～3m放置一根垫木，分节时，主筋注意错开，错开距离必须大于50倍的主筋直径，并确保同一截面内主筋接头不大于50%。
钢筋笼四周每隔2米焊制耳环，以保证钢筋笼位置、笼子吊放时主筋不碰撞孔壁及有足够的砼保护层。
清孔后将钻具提出孔外，测量孔深、用检孔器检查孔径及倾斜度，并作好记录，报监理工程批准后，吊放钢筋笼。
钢筋笼采用吊车吊放，钢筋笼分节在孔口搭接焊（单面焊不小于10倍钢筋直径），吊完后为保证钢筋笼位置准确，将钢筋笼中心定出，确定安装后中心平面位置偏差在20mm内，并将其焊接在钢护筒上，以防在混凝土灌注过程中钢筋笼上浮和倾斜。
（7）二次清孔：
钢筋笼安装好后，根据孔深安装导管，然后安装高压气管，在浇注砼前进行气举法二次清孔,通过导管将孔底沉渣吸出,使孔底沉渣厚度满足设计要求。
经监理工程师检查合格并签证后拆除气管，立即进行砼的灌注。
导管应自下而上加以编号并标出其长度，吊放时保持位置居中，轴线垂直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。
导管下口距孔底为0.3-0.5m，以便使球塞顺利排出管外，使首批混凝土顺利扩散而迅速埋住管口。
导管上口设漏斗和储料斗，漏斗和储料斗的容积通过计算确定，以保证混凝土有一定的初储量，使初次灌注后导管埋深不小于1m。
（8）浇筑混凝土
A混凝土采用自动计量拌和站拌和。
混凝土坍落度控制在18～22cm之间。
导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的1.3倍。
导管接口应连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降实验。
混凝土灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉碴厚度、有无坍孔现象，待符合要求后即可开盘灌注。
B灌注时先向漏斗内灌一盘不低于混凝土标号的水泥砂浆于隔水球周围，防止粗集料卡球堵塞导管，然后再正式向漏斗内灌混凝土，首批混凝土用剪球法进行。
在漏斗下口放隔水球，当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，剪断球体的铁丝，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m，浇筑连续进行。
边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深控制在2～6米。
C灌注开始后，紧凑连续地进行，严禁中途停灌，浇筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，至规定高程再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。
为确保桩顶质量，在桩顶设计高程上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后凿除。
灌注过程中指定专人认真详细填写灌注记录。
为避免桩身新灌注的混凝土受到邻桩施工扰动，在距本桩中心5m内的邻桩，需待新灌桩身混凝土达到24小时以后，才能进行施工。
（9）检测
按要求凿除桩头，进行无损检测。
2、钻孔桩质量验收标准
钻孔灌注桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法与频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
2
孔深（m）
不小于设计
测绳量：
每桩测量
3
桩位（mm）
群桩
100mm
全站仪或经纬仪：
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
4
钻孔倾斜度（mm）
1%桩长，且不大于500
用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：
每桩检查
5
孔径（mm）
不小于设计
探孔器：
每桩测量
6
沉淀厚度（mm）
摩擦桩
符合设计要求。
设计无要求时，对于直径小于等于1.5m的桩，不大于300mm。
对桩径大于1.5m或桩长大于40m或地质较差的桩小于等于500mm
沉淀盒或标准测锤：
每桩检查
支撑桩
不大于设计规定
7
钢筋骨架底面高程（mm）
+50至-50
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算
8
清孔后泥浆指标
相对密度
1.03~1.10
查监理日志或施工清孔资料
粘度
17~20pa.s
含砂率
＜2%
胶体率
＞98%
六、墩台柱施工
a、墩（台）施工
本桥墩柱采用圆形实体墩。
墩柱采用定型钢模。
台身采用预制好的平模施工。
1、钢筋砼实体桥墩（台）施工
模板采用定型整体钢模板，绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性完成。
采用插入式振捣器振捣。
砼洒水养护，浇水后采用塑料薄膜包上进行养护。
砼达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板，拆除时对称有序的组织施工，确保施工的安全。
该桥墩身不属于大体积砼时，不必采取大体积混凝土的降温措施。
施工工艺详见“实体桥墩（台）施工工艺流程图”。
实体桥墩施工工艺流程图
砼输送泵车施工
2、墩身（台）施工技术措施
墩柱模板圆顺、桥台模板板面平整，具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。
横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。
并设专人在混凝土灌注过程中加强检查、调整，以保证混凝土各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。
浇注混凝土坚持动态质量控制和“三方值班制”，工、料、机各个环节有一项不具备条件，不进行施工。
一般钢筋接头按有关规程及标准办理。
钢筋接头分散布置，在同一截面内钢筋接头数量不大于50%。
本墩身（台）混凝土浇筑一次完成，不能完成时，施工缝不设在墩台身截面突变处。
墩身（台）混凝土水平分层进行灌捣，厚度为30cm（即插入振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌注。
如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。
控制混凝土坍落度，混凝土自由倾落高度超过2m时，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土离析。
混凝土适当振捣，既防止振捣不足，又防止振捣过量，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
墩顶预埋件，牢固固定在钢模板内侧，确保预埋件位置正确、保护层符合设计要求。
外露部分进行锌铬涂层防锈处理，并符合设计要求。
墩台身混凝土强度达到设计强度的60%以上，拆模时，确保不损坏结构棱角，气温急剧变化时不拆模。
混凝土浇筑完毕后，立即用塑料布覆盖，并在终凝后立即洒水养护。
在养护期内，洒水次数确保混凝土表面保持潮湿。
砼施工除采用普通施工方法外，还需采取有效措施来减少砼水化热，并按规范要求降温，以确保砼的质量。
降温及防止裂缝措施：
①选用水化热较低的矿渣水泥，掺入一定的高效能减水剂，以尽量削减温升峰值；②降低砼的入模温度。
降低砼的入仓温度的措施是对砼原材料进行预冷，必要时可在砼拌合时加入部分冰块，以有效地降低砼的入仓温度；③混凝土分层浇筑，通过分层，增加散热面积，降低水化热温度。
3、墩台身施工质量验收标准
墩台模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查不少于5处
5
预埋件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
混凝土墩台允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
20
4
表面平整度
5
5
预埋件和预留孔位置
5
七、施工中采用的新工艺和新技术及其工法
本匝道桥设计使用年限为100年，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。
混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保证以及结构使用过程中的正确维修与例行检测。
就本匝道而言，重在从施工过程控制的方面来保证混凝土的耐久性，即根据混凝土结构所处的环境作用等级进行混凝土原材料选择、配合比选配，并加强施工工艺控制，特别是混凝土养护的温度、湿度控制等。
（1）原材料选用
1、水泥
所用的水泥采用抗折强度高、耐疲劳、收缩小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
选用多浪水泥厂生产的P.O42.5水泥。
2、细集料
细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂,采用乌恰县岩鑫砂厂生产的中粗沙。
3、粗骨料
选用质地坚硬、级配良好的鹅卵石等球形、吸水率低、孔隙率小的碎石，压碎指标不大于10%，母岩立方体抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2，含泥量小于0.5%，针、片状颗粒含量不大于5%，颗粒尽量接近等径状。
粗骨料粒径宜为5～20mm，且分两级储存、运输、计量，5～10mm颗粒质量占（40±5）%，10～20mm颗粒质量占（60±5）%。
选用无碱活性粗骨料（因条件所限不得不采用碱—硅酸反应砂浆棒膨胀率为0.10～0.20%的活性骨料时，由各种原材料带入混凝土中的总碱量不应超过3.0kg/m3）。
本桥采用乌恰县碎石厂生产的碎石。
4、水
清洗集料、拌和混凝土及养生用水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等有害杂质。
采用深井里饮用水作为混凝土搅拌和养护用水。
5、矿物掺合料
适当掺用优质Ⅰ级粉煤灰、磨细矿渣、微硅粉等矿物掺合料或复合矿物掺合料，Ⅰ级粉煤灰和磨细矿渣粉分别应符合GB1596和GB/T18046的规定，Ⅰ级粉煤灰需水量比不应大于100%，磨细矿渣比表面积应大于450m2/kg。
矿物掺合料掺量不超过水泥用量的30%，粉煤灰与磨细矿渣复合使用时，两者之比为1：
1。
6、专用复合外加剂
采用具有高效减水、坍落度损失小、适当引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性能的专用复合外加剂，尽量降低拌合水用量，专用复合外加剂必须满足专用复合外加剂的规定。
（2）耐久性混凝土施工工艺控制及要求
1、耐久性混凝土的拌制
（1）混凝土配合比应考虑强度、弹性模量、初凝时间、工作度等因素并通过实验来确定。
（2）混凝土原材料应严格按照施工配合比进行准确称量，称量最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：
胶凝材料（水泥、掺合料等）±1%；外加剂±1%；骨料±2%；拌合用水±1%。
（3）搅拌混凝土前，应严格测定细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比。
（4）混凝土搅拌时投料顺序为：
先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。
上述每一阶段的搅拌时间不应少于30s，总搅拌时间不应少于2min，也不宜超过3min。
（5）混凝土拌合
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