铁路减摇门式起重机作业标准.docx

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铁路减摇门式起重机作业标准

铁路减摇门式起重机作业标准

1、范围

本标准规定了减摇门吊装卸作业程序、项目、内容和质量标准。

本标准适用于铁路管辖的车站货场减摇门吊使用、操作及维护。

2、规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。

GB5082-1985起重吊运指挥信号

TB/T1938-87铁路装卸作业名词术语

TB/T1937-87铁路运输货物堆码标准

TB/T1936.2-87铁路装卸作业标准桥式、龙门起重机作业

铁路货物装卸安全技术规则

3、术语和定义

3.1装箱

将重箱或空箱吊上车辆(含装汽车,下同)的作业,分为装重箱和装空箱。

3.2卸箱

将重箱或空箱由车辆吊下的作业,分为卸重箱和卸空箱。

3.3运箱

在作业警戒区运输集装箱的过程。

3.4堆箱

在作业警戒区码放集装箱的过程。

4、作业方式

减摇门吊作业方式分为以下2种:

——笨重货物:

钢材等普通笨重货物装卸作业。

——集装箱:

适合的集装箱装卸作业。

5、岗位人员资格要求

5.1基本要求

减摇门吊作业重件货物时,作业人员不得少于4名(含司机);减摇门吊作业F-TR锁专用平车集装箱时,作业人员不得少于3名(含司机)。

起重人员、司机配对讲通讯设备,保证信息畅通,按规定着装、使用劳动安全防护品,持证上岗。

5.2司机

司机必须先取得特种设备作业人员证,经3个月以上的专业技术学习和实际操作培训,考试合格后,取得岗位合格证,方可独立作业。

5.3起重工

起重工必须先取得特种设备作业人员证,经3个月以上的专业技术学习和实际操作培训,考试合格后,取得岗位合格证,方可独立作业。

起重工负责作业区安全警示、作业中安全防护、瞭望、引导、指挥、司索、装车质量检查及其他辅助性工作。

作业时必须佩戴安全帽和肩夹式LED警示灯(蓝色、蓝黄间闪)。

6、作业场地

作业区设置安全警示标识。

集装箱按规定堆码,且距门吊大车运行突出部位不小于0.5米,保留安全作业通道。

作业区禁止机动车辆停放,汽车进入作业区后,其驾乘人员不得下车,其他人员和设备禁止进入。

7、运用管理

7.1交接班

交、接班司机必须落实现场检查交接,共同确认机械状态,认真填记交接班记录,发现异常立即上报。

7.2维护保养

执行设备润滑、保养制度,严格按照规定实施维护保养;建立设备运用管理台账。

7.3互控

作业中强化互控联系和应急处置。

7.4操作标准

减摇门式起重机操作标准详见表1。

 

表1减摇门式起重机操作标准

程序

项目

内容

司机

起重工

说明事项

一作业前

1

检查

⑴通电前

检查钢丝绳有无脱槽、扭曲;检查电动机、减速器、制动器有无异常;检查检查各控制元器件是否有松动;检查控制柜的通风情况;进行日常保养;检查控制台紧急停止按钮是否复位,再接通电源。

发电机供电的快装式门吊先检查油量是否充足,合上发电机电池开关,启动发电机,待右上角显示50HZ,再接通电源。

合上主梁电器柜电源开关。

清理作业区域人员、车辆。

开启佩戴的LED警示灯。

检查吊具完好情况,吊具储油箱油量是否适当,检查走行轨道有无障碍等协助司机检查、保养机械。

禁止闲杂人员进入作业区域。

作业前,必须确认视线良好。

夜间照明不足或雾霾、冬季大雾能见度低及恶劣天气(暴雨、雷电、6级以上大风)时,禁止作业。

⑵通电后

检查仪器仪表、电控设备是否正常、风速仪、超载限制器、故障诊断及监控系统是否正常。

检查准备工具备品,解除地锚装置、铁鞋,协助司机检查机械。

检查对讲通信设备,确保正常。

2

试车

⑶启动

启动设备,检查控制台电源等各指示灯、主控制屏各显示及照明、音响是否正常,有无故障报警;检查电子秤是否正常,进行置零操作。

协助司机听、看各部情况,发现异常,通知司机停车处理。

严禁在吊具吊箱、着地、着箱时进行电子秤置零。

⑷空车试验

动车前必须检查设备运行路径有无障碍物,空载试验,确认性能良好,安全装置灵敏可靠,将减摇门吊开到作业地点。

辅助人员与吊具保持2米以上退让距离。

试车时,协助司机进行试验检查,发现异常立即通知司机停车。

大小车运行时,观察四周及监控。

设备运行中吊具不得从汽车驾驶室及人员上方通过。

⑸拆装吊具

下降上吊具并按指挥对正工作吊具,关闭吊具液压泵并确认油泵停止工作,通知起重工。

拆装完毕,逐项检查确认机械、液压、电线联接、拆除到位。

快装门吊:

慢速下降上吊具并按指挥对正到工作吊具,待起重工安拆吊具。

电子秤在更换吊具后必须置零。

接到通知,确认上吊具旋锁处于松弛状态、油泵停止工作,再拆装吊具油管、电线,同时插上或拔出插销和快速插销。

确认机械、液压、电线拆装到位。

快装门吊:

指挥门吊对正上下吊具的锁头与锁孔、滑块与滑块凹槽,锁头落入锁孔,再扳动旋锁操作杆到闭锁,插入锁闭插销。

拆卸时将锁闭插销拔出,插入脱开孔。

扳旋锁操作杆到开锁。

严禁简化程序,严禁在油泵电机通电情况下拆装吊具(保持插接件整洁无油污)。

一作业前

2

作业前确认

察看作业场地、有无影响作业的障碍物。

确认作业区、车辆及周围无影响作业的障碍物。

运行中,遇停电、电压下降等异常情况,应立即停车检查。

确认待装敞车内无人员、杂物,专用平车锁头无缺陷、安装方向正确,待卸集装箱与车辆无捆绑,箱体角件杂物。

专用平车同一箱位锁头同端同向,两端反向。

起重工站安全区域,不得站在车帮、闸台、车厢内进行指挥。

正面吊作业中,装载加固等附属作业不得同车进行,应隔车进行。

二集装箱作业

3

对位吊箱

⑺吊具对位

行至待装、卸的集装箱附近,调整大小车及旋转吊具,落吊具的同时将两侧导向板靠向箱两侧,锁头与集装箱锁孔对齐。

汽车司机在作业区域不得离开驾驶室。

作业过程中,严格执行“十不吊”,吊具不得撞击车辆、集装箱。

⑻锁头落实

缓慢落下吊具至钢丝绳放松,吊具在箱上放平,四角锁头落实到位。

⑼锁头闭锁

查看落锁指示信号正常,起动旋锁按钮,指示器转向锁紧位置,查看闭锁指示。

在称重显示屏输入车号、箱号。

4

取箱

⑽-1

F-TR锁专用平车卸车

严禁一次性起吊。

必须1档点动起升,每次点动后,接到继续起升信号再次点动,点动次数不少于3次,至辅助人员确认四角锁头完全脱离箱体,再按引导试吊,确认各指示正常,注意称重显示或播报。

提醒司机F-TR锁作业,每次点动后,认真观察,在箱体下角件距车辆锁头承载面分别为20mm~30mm、50mm~60mm,停车检查,确认无误,发出再次点动信号,直至4个下角件与锁头承载面距离均大于

100mm.。

发生超偏载,按应急程序处理,严禁隐瞒或强行吊装。

发生集装箱角件孔与车辆锁头勾连、卡死,立即停止起升,落箱后再点动起升,缓钩、微转吊具,涂抹润滑油脂、撬棍拨动等排除,若仍无法排除,则报告

⑽-2其他取箱

卸敞车或在货位取箱时1档起升,按规定试吊,确认各指示正常。

注意称重显示或播报。

车站管理人员处理。

5

试吊

⑾试吊

1档点动起升,接到停止信号即停,观察吊具及集装箱动态。

注意称重显示,每次作业的第一钩及起吊重量达到80%的额定起重量时,必须试刹。

待货件吊起200mm后,通知司机停车,检查集装箱是否平衡。

严格执行点动试吊,试吊时禁止进行两个以上动作。

按规定起升约500mm再试刹。

出现溜钩且吊箱未超重,报告值班员,调整制动后再试刹。

二集装箱作业

6

起吊转运

⑿起吊

试吊后正常起吊。

称重数据稳定、显示“合格”之前,严禁移动大车。

敞车作业时箱体离开车帮后确认称重。

起吊中遇中断起升、作业箱与其他物体接触或勾连等影响称重值,需重新称重;遇“自动模式”无法正确称重,采用“手动模式”重新称重。

卸F-TR锁专用平车时,采用“手动模式”称重或卸车完成后重新起升称重。

⒀转运

平稳操作大小车走行到指定存放(或装车)点。

禁止吊起的集装箱从人员或汽车驾驶室上方通过。

吊具、货物或集装箱在运移中高出途中障碍物0.5米以上,接近车辆、门吊支腿时,减速慢行。

7

落箱

⒁-1

F-TR锁专用平车装车

严禁一次性落箱。

平稳下落,调整大小车并旋转吊具对正车体,1档落箱并按指挥稍作停顿,得到辅助人员箱体下角件对齐锁头的通知后,再落至吊具钢丝绳放松。

集装箱下降至下角件底面距锁头承载面110mm~130mm时,通知司机停顿,引导司机调整吊具。

确认4锁孔对齐锁头后,通知司机落箱。

确认专用平车四锁孔落箱到位。

发生锁头未完全入位,按F-TR锁专用平车卸车规定点动起升,至箱锁分离,再次按本项规定装车。

⒁-2其他落箱

到达指定位置后,慢速下降,调整大小车并旋转吊具对正货位,落至吊具钢丝绳放松。

确保集装箱四角对正,堆码整齐。

按集装箱堆码要求以及作业站功能分区堆码集装箱。

慢速下落,不得碰撞其他箱体。

8

解锁

⒂解锁

查看落锁指示信号正常(快装门吊无),启动旋锁油缸,指示器转向开锁位置,查看开锁指示。

9

起升

⒃起升吊具

严禁一次性起吊。

必须1档点动起升,点动次数不少于2次,至确认四角锁头完全脱离箱体,正常起升。

发生锁头转动不到位,吊具锁头与箱角件孔连挂、卡死,应立即停止,落箱后再次解锁排除。

联锁控制无起升动作,必须再次启动解锁,至联锁解除,严禁联锁后,按旁路开关强行起升。

三重件作业

10重件

⒄重件

平稳准确操作,控制好设备运行速度。

吊钩或货物接近车辆、门吊支腿,应减速慢行。

在吊钩停稳、静止状态下,侧面司索;在货物捆绑、司索稳固及自身站立在安全位置的情况下校正货物。

严禁站在吊钩、货物下作业。

严禁用吊钩、吊架、货物撞击作业车辆、门吊。

四回程

11

空载运行

⒅卸载回程

运行到下一待装卸作业处,开始下一循环作业。

作业完毕,按空载运行要求行驶到指定停车位置。

运行中随时观察注意避让人员和障碍物。

12整理收工

⒆停车检查

指定地点停放,小车停支腿上方(司机室随小车移动除外),吊具升至接近上限位,各操作手柄

(开关)置于空档(零位)再断电,检查清洁各部,锁闭门窗。

发动机驱动的快装式门吊断电后,检查剩余油量是否充足,关闭发电机,待触摸屏显示“等待机组停稳”后,关闭发动机电池开关。

辅助检查清洁设备,实施制动(地锚、铁鞋)。

吊具下严禁悬挂任何物件。

检查保养变频器时,必须切断电源主回路,确认LED灯全部熄灭后,电笔检测无电方可进行。

禁止用手指直接触摸变频器内控制板。

⒇检查清洁存放

检查车辆、集箱装载有无异常。

清洁场地,清理车辆、集装箱上的杂物、悬挂物等。

工具备品放回存放地。

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