中国通用航空大事记1951.docx
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中国通用航空大事记1951
中国通用航空大事记（1951-2002）
1951年
中国民用航空局商务处除负责客、货运输业务外，开始承办专业航空业务。
从捷克引进爱罗一45型飞机10架，作为中国专业航空的专用机。
5月，民航首次派出C－46型飞机1架，承担广州市卫生局防治市、郊区蚊、蝇任务。
喷洒DDT油剂5架次，飞行3小时46分钟。
揭开了新中国通用航空的序幕。
6－9月，空军派出波一2型飞机7架进行我国历史上的首次在河北黄晔、芦台、清河，苏北泗洪，湖北天门、汉川等蝗区，进行飞机喷药治蝗，作业面积172万公顷，喷撒666粉剂，取得90％以上防洽效果。
1952年
中国民航局在天津组建中国第一支农林航空队，配备爱罗一45型飞机10架，职工数十人，担任航空护林和治蝗任务。
从空军凋拔中国民航波一2型飞机3架，参加农业飞行工作。
4－6月和10－11月，民航派出爱罗一45型飞机4架，C－46型飞机1架，在牡丹江林区和大小兴安岭、长白山、完达山林区，进行春、秋两季航空护林，通过9条航线，对1100万公顷林区进行空中监护，共飞行244架次，959小时，主动发现火情16处。
中国民航局在北京成立飞行大队，其中第三中队为专业航空飞行中队，拥有波一2型飞机4架和爱罗一47型飞机10架。
1953年
5－6月民航派出波一2型飞机2架，在江苏微山湖地区，喷撒666粉剂，防治东亚飞蝗，作业飞行113小时，治蝗面积7155．7公顷，防治效果达80%以上。
里一2型飞机参加东北航空护林任务。
民航局组建飞行大队，下设三个中队，其中三中队执行专业飞行生产任务。
6月，林业部森林调查设计局为普查森林资源，租用民航里－2型飞机，对东北张广才岭林区进行航空摄影。
9月，林业部森林调查设计局租用民航C-46型飞机，对西北、西南林区进行森林航空调查。
10月，民航与地质部合作使用爱罗一45型飞机，在内蒙古白云鄂搏铁矿区进行航空磁测试验，作业飞行23小时，效果良好。
1954年
从苏联引进安一2型飞机5架装备天津农、林业航空队。
7月，使用2架爱罗45型飞机，在热河承德地区进行大面积航空磁测，作业飞行225小时34分，作业面积6534平方公里。
9月，民航派出波一2型飞机1架，在河北省国营芦台农场开展空中施肥试验，飞行28分钟。
1l月，民航局与林业部合作，在天津张贵庄机场，使用波一2型飞机1架，喷洒30％氯化钙水溶液火进行灭火试验。
1955年
民航局组建专业航空队，下设农林业、航测两个飞行中队。
4月，民航派出安一2型飞机1架担任河北省国营芦台农场小麦飞机根外喷施过磷酸钙肥料试验任务，飞行42小时，喷洒区小麦增产率达12．4%。
林业部航测队使用民航里－2型飞机，以牡丹江为基地，对张广才岭、老爷岭林区进行航空摄影。
7月至9月，民航派出安一2型飞机2架，在江苏大丰县喷洒25％DDT乳剂，防治棉花蕾铃期害虫，飞行55小时，作业面积9333公顷，对叶跳蝉、卷叶虫的防治效果80％以上。
1956年
民航局成立专业航空处。
空军调援给民航6架雅克一12型飞机，改装成农业用机，当年执行专业飞行生产任务。
在长江下游及秦岭一带，首次进行放射性磁测飞行试验。
在松辽平原首次使用里－2型飞机进行石油矿藏普查。
4-11月，民航派出安一2型飞机2架，在河南、甘肃等省喷撒⒈5%666粉剂，防治小麦吸浆虫，飞行1l4小时，作业面积2．5万公顷，防治效果90%以上。
7月，在天津市郊区使用波一2型飞机喷药防治稻瘟病。
7月至9月，民航派出波一2型飞机3架，在江西南昌稻区喷撒DDT乳剂防治水稻蝗虫，飞行164小时，作业面积4366．67公顷，对蝗虫有一定防治效果。
我国自己生产的运五型飞机飞上蓝天。
1957年
1956年11月国务院在《关于统一接办航测工作的集体办公会议》上决定，由民航逐步统一国内航测技术力量。
1957年民航先后接收了林业部。
地质部和铁道部等有关单位的技术人员和航摄器材，统一管理使用，并开始全面担负全国性的航摄任务。
2月至3月，在云南、四川地区，使用里-2型飞机首次执行云南、四川地区航空护林任务。
飞行35小时，巡护森林面积15万平方公里，发现火情28处。
3月至8月，国家测绘总局聘请苏联航空重力勘测队，并租用伊尔一12、安-2型飞机各一架，在我国首次进行航空重力联测。
后由民航专业航空大队派安一2型飞机接替执行此项任务。
4月至5月，民航第一次承担铁道部沿京包线和丰沙线，北京至大同段左右各20公里范围内的铁路选线航空摄影。
年内民航专业航空飞行力量已拥有机群35架。
其中，安一2型飞机21架，波-2型飞机4架，爱罗一45型飞机10架。
1958年
国产运五型飞机开始装备专业飞行队。
民航北京、兰州管理处成立专业航空科。
民航局专业航空大队改编为航测大队后调属民航北京管理处领导。
民航上海管理处组建专业飞行中队。
地区性的专业航空业务工作，下放到民航各管理处。
民航上海、北京、乌鲁木齐管理处执行本地区农业、护林及地方航线任务。
6月11－23日，四川省林业厅与中国民航合作，在凉山彝族自治州西昌、喜德、昭觉3县交界的东西河，使用民航伊尔一14型飞机飞行11小时，再次飞播云南松等0．7万公顷，云南松发芽率68%，健壮苗占69．9%，首次获大面积飞播造林成功，建立了我国第一片飞播林。
6月，在内蒙主峡坝第一次使用飞机防治小麦秦莠病。
7月至8月，民航派出运五型飞机7架在陕西和甘肃6个县，首次进行播种草种的试验，
飞行267小时，播种面积6万公顷。
这是中国首次使用飞机空中飞播草种。
8月，在辽宁绥中县使用飞机喷栖DDT乳剂防治粘虫，防治效果90％以上。
8月至12月，在北京、广州、兰州先后使用安一2型飞机撤布催化剂进行人工影响天气，催化降水试验。
这是中国首次使用飞机进行空中催化降水作业。
12月，应越南民主共和国政府的邀请，民航派出航摄技术人员及装备航空摄影仪的里-2型飞机，帮助越南在山林地区进行1：
20000--1：
30000比例尺的航摄，质量优良，并为越南培训了航摄工作人员。
民航局印发《安二型飞机飞行应用指南》。
1959年
民航上海、广州、成都管理局成立专业航空科。
民航北京、上海管理局组建专业飞行大队。
至此，全国有78架运五型飞机和安-2型飞机，从事专业航空任务。
民航兰州管理局组建混合飞行大队，其中第二飞行中队执行专业任务。
3－4月，在北京市首次进行1：
5000大比例尺城市航空摄影的生产性试验。
7月，黑龙江省延寿县，首次使用飞机喷洒2，4，5－T选择性除草剂与硫酸铵、6%可湿性666农药混合液，对水稻田进行除草、施肥和治虫试验，获得成功，飞行150小时，作业面积2370公顷。
这是中国首次使用飞机开展空中化学除草作业。
7月至10月，根据中苏科学技术合作项目及亚洲五国测绘科学技术会议决议，使用改装尹尔一12型飞机，在内蒙古锡林浩特以东地区，首次进行雷达航摄试验。
8月，湖南省攸县，首次使用飞机喷撒l%666粉剂防治松毛虫，飞行36小时。
民航北京管理局航测大队试制成功航摄仪距测定仪，节约了外汇，缩短了检修时间，有于提高航摄成果质量。
8月，民航局颁发《执行农业飞行的机务组和工作细则》（草案）。
1960年
民航广州、成都管理局组建专业飞行中队。
4月，海南岛崖县南田农场，首次使用飞机撒硫磺粉防治橡胶白粉病，作业面积2270公顷。
5-l0月，新疆农七师二十团农场及车排子二场，首次使用飞机喷洒1059等农药，对棉田进行防虫、施肥和脱叶催熟等综合作业。
7－8月，新疆哈密地区，首次使用伊尔一14型飞机在天山山脉投撒黑粉（煤灰），进行染黑融冰化雪作业，引雪水灌溉农田，飞行30架，63小时，投撒黑粉（煤灰）80多吨，增加水量80万立方米。
林业部在嫩江成立森林灭火专业队伍，配空降伞兵300多名，实施森林灭火任务。
国际农业航空中心（IAAC）在荷兰召开国际农业航空第一届会议，中国民航总局应邀派观察员参加会议。
中国民航总局印发《航空化学工作指南》。
1966年
民航北京管理局组建第二飞行总队，下辖第十八、十九、二十飞行大队。
3月，民航总局颁发《中国民用航空农业飞行工作细则》（草案）。
民航成都管理局同民航103厂合作将伊尔一14型飞机播种设备由半自动化改为全自动，并使每架次载种量增加350公斤。
10月，民航陕西省局，在陕西农垦三团农场的黄河滩，使用飞机首次进行了播种小麦试验，利用黄河泥浆淹灌后覆种，飞行2小时。
10月，民航第二十飞行大队与地质部合作，在陕西蓝田县和华县，首次使用直升机开展航空磁测飞行作业。
民航沈阳管理局和民航黑龙江省局同农垦部试验场、五九七农场合作，在所在农场首次进行飞机播种水稻试验成功。
飞行2小时32分钟。
1967年
从苏联引进安一12型飞机。
黑龙江省八五七农场首次进行飞机播种水稻试验，获得初步成果，平均亩产稻谷400斤。
1968年
5月，在江西鄱阳湖地区使用运五型飞机喷撒五氯酚钠农药消灭血吸虫中间寄主钉螺。
民航沈阳管理局等单位，使用飞机对水稻喷洒增产灵等植物生长调节剂，每公顷45-60克，水稻平均增产7．3％。
从法国引进云雀－m型直升机，1969年开始执行专业飞行生产任务。
民航第二飞行总队开始研制自动电子印相机。
1969年研制成功原理样机，1970年七·一前夕，制成我国第一台自动电子印相机。
1969年
民航第二飞行总队与民航101厂合作，将安一12飞机201号改装成航摄、磁测两用机，并开始执行青藏高原地区的航摄、磁测任务。
1970年
民航总局国内业务局、民航各管理局国内业务处承办专业航空业务工作。
江南光学仪器厂与民航第二飞行总队、空军航测团等单位协作，试制成功象幅18厘米x18厘米，焦距70、l00毫米的国产航摄仪"航甲一17"。
1973年ll月设计定型，1979年投产。
5月，从民航北京管理局第二十飞行大队选用一架直五型直升机，由二十飞行大队具体组织实施加装喷液设备，经过本场试喷及7月份在天津郊区农场防治水稻粘虫喷洒作业鉴定，喷洒均匀，防治效果良好。
10月，民航总局指挥部印发《运输五型飞机飞行手册》。
1971年
2月至4月，民航第二飞行总队使用伊尔一14型飞机，在广东兴宁地区采用航空红外线法勘测地下热水源，作业飞行40小时。
3月，民航总局颁发《中国民用航空农业飞行工作细则》。
4月，安徽城西湖军垦农场开始用飞机直播水稻，连续六年坚持试验，取得了良好效果。
1972年
从苏联引进米-8型直升机14架，1975年开始执行专业飞行生产任务。
首次在辽宁盘锦地区进行水稻大面积飞机喷洒增产灵试验，平均增产7．3%。
1973年
4月至6月，民航第二飞行总队派出伊尔一14型飞机，执行中朝边界航摄任务。
1974年
民航沈阳管理局在黑龙江大兴安岭地区进行红外线探火和在吉林，黑龙江省林区喷洒化学灭草剂开辟防火隔离带试验。
新疆阿勒太地区第一次使用飞机进行护林飞行。
4－5月，民航黑龙江省局与省畜牧局合作，使用运五型飞机2架。
在内蒙占地区呼盟，喷撒磷化锌毒饵防治布氏田鼠和土鼠，飞行146小时，试验面积4．3万公顷，效果达97%。
6月至7月，河北承德地区隆化县进行油松雨季飞播造林试验获得成功，以后连续飞播7年，平均成苗率4l．2%。
1975年
3月，民航总局颁发《中国民用航空探矿飞行工作细则》。
民航第二研究所三室和农垦部药检所合作，开始对飞机超低量喷洒技术进行研究，并于1975－1977年在安徽，黑龙江、浙江、新疆等十个省（区）采用超低量喷洒技术，对危害农作物和森林的蝗虫、粘虫、蚜虫和松毛虫等害虫进行了防治试验，获得成功。
10-11月由民航总局、农业部、林业部、三机部和地质矿产部共同组成"中国民航农、林航空考察组"一行9人，赴加拿大和澳大利亚进行考察。
1976年
中国民航总局印发《农、林业航空技术手册》。
从西德进口BO－105型直升机，1977年开始执行专业飞行生产任务。
2月至3月，在广西柳州地区使用飞机喷撒白僵菌防治松毛虫，飞行41小时，作业面积1．55万公顷，松毛虫感染死亡率最高达90．2%。
6月至9月，在沈阳市用米一8型直升机首次进行市区1：
3700。
郊区1：
7500大比例尺自由图幅城市航空摄影试验性生产获得成功。
国家城建部门作为典型经验在全国城建系统进行推广。
8月，唐山地区发生地震，民航派出运五飞机4架，使用超低量和常量设备喷洒有机磷杀虫剂，飞行74小时，作业面积2．83万公顷，及时扑灭蚊、蝇，防止了疫病流行。
1977年
应联合国开发总署的聘请，民航第二飞行总队派出航摄技术人员赴老挝帮助培训航摄工作人员。
3月，我国自行设计制造的运十一型飞机设计定型，作为农业机型，到1987年已生产32架。
春季，民航第二飞行总队，使用米一8型直升机，在大兴安岭林区进行机载扑火队员机降灭火试验成功。
5一6月，在辽宁辽阳，本溪、丹东等地，用飞机超低量喷洒氧化乐果，杀螟松乳剂防洽松干蚧，效果80％左右。
7－8月，民航吉林省局在乌兰毛都草原。
应用飞机超低量喷洒马拉硫磷和DDT农药防治蚊、虹试验，飞行73小时。
1l月中旬，民航上海管理局使用运五型飞机，在浙江省萧山第一农垦场，首次播种大麦试验，每公顷播量187．5公斤，飞行3小时30分钟，每公顷产量2272．5公斤，比人工播种增产17%。
12月民航总局印发《航摄规范》（试行）。
1978年
2月，民航总局成立专业航空组。
民航沈阳管理局组建航空护林大队。
从苏联引进安一30型飞机和AφA－41航摄仪，1979年开始执行航摄生产任务。
从加拿大引进双水獭（DHC－6）型飞机，1980年开始执行航空磁测生产任务。
从瑞士引进RC－l0航摄仪。
5月，在山西长治地区首次进行飞机喷洒石油助长剂防御小麦干热风的试验，小麦增产幅度为2.9-12．9％。
1978年至1980年，吉林省延边地区林业局在吉林敦化地区使用飞机超低量喷洒10％百菌清，防治落叶松早期落叶病，效果达80%。
6月和12月，民航第二飞行总队开始用Bo－l05型直升机执行渤海、南海海上运输和救护飞行任务。
8月，在湖南大通湖、金盆、北湖子三个国营农场，使用飞机低量喷洒50%4O49、40%稻瘟净混合液防治水稻害虫试验，稻飞虱、稻叶蝉防治效果90%以上，比飞机常量喷雾经济。
ll月15日，林业部、民航总局在四川西昌凉山地区，联合召开"全国飞机播种造林经验交流会"，会议由林业部副部长梁昌武和民航总局副局长阎志祥主持，约20个省、直辖市、自治区林业厅、局长和6个民航管理局负责人参加。
11月，民航上海管理局在浙江萧山第二农垦场，使用运五型飞机首次进行播种油菜试验，每公顷播种量2.25－3公斤，播种面积32.67公顷。
每公顷收获油莱籽750公斤。
民航黑龙江省局与带岭林业局合作，使用运五型飞机在带岭林区喷撤氟乙酰铵药丸，防治林区害鼠，效果达95％以上。
1979年
2月，民航总局指挥部委托第二飞行总队第十九飞行大队在长治举办了航空物探飞行集训班，各专业飞行大队选派执行航空探矿任务有一定经验的飞行与领航干部参加集训。
4月，在新疆巴州二十九团进行飞机播种水稻试验，获得成功，为全盘实现水稻机械化、系列化生产开辟了新途径。
6月，民航派飞机在北方牧区的科左后、巴林右、乌审、盐池、吴旗和安塞等6个旗（县）进行飞播牧草试验，面积1．28万公顷，当年保留面积占播种试验面积的3l．8%。
6月，农垦部和民航总局在杭州联合召开农业航空在水稻田应用技术交流现场会。
6月，农业部畜牧总局、民航总局指挥部在吉林哲盟科左后旗联合召开飞播牧草观摩会。
9月，在北京召开了飞播牧草汇报会。
7月，民航黑龙江省局使用运五型飞机，在吉林省烨南县第一次开展空中释放赤眼蜂防治松毛虫试验。
8月一9月，广播事业局与日本广播电台＜NHK＝联合拍摄，"丝绸之路"电视片。
民航第二飞行总队安排云雀－III直升飞机承担陕西、甘肃、新疆地区空中拍摄任务。
10月，民航江苏省局等单位在江苏响水县大有农场，使用运五型飞机喷洒乙烯利对棉花进行催熟试验飞行10小时，试验面积666.7公顷。
ll月24日深夜，"渤海二号"钻井船发生严重倾翻事故，民航第二飞行总队紧急出动B0－l05直升机前往执行搜索定位任务，发挥了直升机在近海石油开发中的独特作用。
1980年
2月，民航总局成立专业航空局。
下设农业、工业和石油航空3个处。
民航北京管理局成立专业航空处。
5月，民航总局决定在湛江、天津，由民航北京、广州管理局组建直升机中队。
从美国引进贝尔一2l2型直升飞机，当年开始执行专业飞行生产任务。
二机部购买2架贝尔一2l2型，交民航管理使用，开展航空放射性测量。
林业部购买2架贝尔一2l2型直升机和4架米一8型直升机，交民航用于东北地区航空护林。
在南方草山区进行飞播牧草试验，效果显著。
在云南思茅地区进行森林化学灭火试验。
5月，林业部、民航总局、林科院在河北承德共同召开北方飞机播种造林种草经验交流会议。
7月，河南省农业厅、民航河南省局在郑州召开了有河南省各地、县农业部门技术干部参加的总结飞机作业防御小麦干热风会议，总结经验，交换意见，为进一步推广这一作业项目创造了条件。
9月，国际农业航空第六届会议在意大利都灵召开，中国民航派观察员参加会议。
10月，农业部畜牧总局、民航总局专业航空局在北京联合召开了第二次飞播牧草试点汇报会。
10月，国家测侧绘总局、总参测绘局、民航总局共同制定《l：
5干、l：
l万、l：
2．5万、l：
5万、l：
l0万比例尺地形图航空摄影规范》。
10月一ll月，民航与澳葡当局签订航摄协议，由第二飞行总队安排里－2型飞机，完成了澳门本岛地区的航摄任务，成果优良。
民航兰州管理局等单位，使用运五型飞机在甘肃玛曲县喷洒血防－67，防治传播牲畜疾病的中间寄主推实螺，喷药72小时后，效果达90％以上。
11月，总局专业航空局在杭州召开农林业飞行经验交流会。
总结交流了近年来开展新项目试验方面的技术经验。
年底，中国民航系统已有14个从事农、林业航空为主的专业飞行队，它们是：
第二十二五飞行大队（驻哈尔滨），第十二飞行大队（驻长春），第二十飞行大队（驻朝阳），第二十四飞行大队（驻呼和浩特），第九飞行大队（驻乌鲁木齐），第二十一飞行大队（驻兰州），第十七飞行大队（驻重庆），第十一飞行大队（驻衡阳），第十五飞行大队（驻沙市），第十六飞行大队（驻南阳），第十四飞行大队（驻合肥），第十三飞行大队（驻济南），另2个独立中队分别驻南昌和西安。
1981年
上海、广州、成都、兰州、沈阳管理局分别成立专业航空处。
民航北京管理局第二飞行总队从法国引进拉玛型直升机。
l月，民航总局颁发《中国民用航空专业飞行工作细则》。
4月，河南省堰师、巩县等33个县（市）的30个基地，使用43架飞机喷洒磷酸二氢钾和石油助长剂防御小麦于热风，作业飞行3558小时，作业面积514万亩，小麦平均亩增产7.3%。
在新疆巴州二十九团开展水稻、小麦、棉花飞机喷施综合作业，获得良好效果。
7月，从瑞典，美国、日本分别引进多光谱摄影机，接触两用电子印相机、彩色合成仪。
7月，河南省农业厅、民航河南省局联合召开了"飞机防御干热风总结汇报会"，会上肯定了3年来河南省使用飞机进行根外施肥、喷洒植物生长调节剂防御小麦干热风的增产效果，平均亩增产7.6％，相当于投资的6-10倍。
7月10日至23日，民航北京管理局使用运五型飞机，在北京门头沟的妙峰山，延庆县的后河、王家堡、东灰岭，密云县的潮关要沟，共5个播区，进行飞播造林0．333万亩。
7月，民航总局批准民航北京管理局第二飞行总队采用租贸方式，从日本朝日株式会社租用l架贝尔一2l2型直升机，用于渤海海上石油服务。
9月，由农业部畜牧总局和民航总局专业航空局主持，在贵州省威宁县召开了全国飞机播种牧草现场观摩汇报会。
10月，民航总局在合肥骆岗机场组织专业飞行大队、独立飞行中队的飞行领导干部进行集训。
民航沈阳管理局研制成功运五型飞机化学灭火喷洒设备，并用于大兴安岭林区灭火、作业183架次，将23场山火扑灭。
次年，该设备获国家科学技术发明四等奖。
全国民航专业航空成立30周年，民航系统评选先进工作者836名。
其中总局级75名，管理局级761名。
1982年
年初，邓小平同志指出：
“空军要参加支援农业、林业建设的专业飞行任务，要搞二十年，为加速农牧业建设，绿化祖国山河作贡献。
”同年7月14日，邓小平同志在林业部《关于飞机播种造林情况和设想的报告》上批示“每年四千万元，为数不大，完全纳入国家计划，地方做好规划和地面工作，保证质量。
迄个方针，坚持二十年，可能得到较大实效。
”
6月，航空工业部试飞院引进美国奖状（cEssNA550）型飞机，用于航空摄影和科研试飞。
6月，民航广州直升机公司从英航直升机公司租赁了2架S一6IN型直升机，用于南海海上石油服务。
8月，民航第二飞行总队顾振藩荣获"全国民航飞行模范"的称号。
民航广州管理局和民航湖北省局，在湖北省棉区，使用飞机对棉花喷施硼肥试验，效果良好，试验区比对照区每公顷增产皮棉9.48％，计l12.5公斤，2年喷施面积1560公顷。
民航吉林省局同省林科院等单位合作，使用飞机喷洒10％百茵清油剂对落叶松早期落叶病和枯梢病进行防治试验，飞行28小时，作业3（）67公顷。
效果分别达80％和50％。
民航西南管理局、民航云南省局和云南省畜牧部门在云南昭通高寒山区（海拔3362米）进行飞播黑麦草等7种牧草试验成功，播种面积1333公顷。
次年，牧草产量为天然植被的5．5倍。
9月，国家经委以经交（1982）199号《关于成立工业航空服务公司有关问题的通知》，批准以民航第二飞行总队为基础，成立民航工业航空服务公司，这是民航成立的第一家通用航空公司。
9月，民航总局以（82）民航专字第046号文，批准组建中国南海石油联合服务总公司民航直升机公司（即民航广州直升机公司）。
12月，国家经委，国家计委批准成立中国海洋直升机服务公司。
经防（1982）406号。
1983年
1月，我国第一个企业自办的航空服务队--新疆生产建设兵团农业航空服务队，在石河子市成立，购置运十一型飞机10架，主营农业航空。
3月，民航工业航空服务公司邯郸分公司吴顺生机组，首次驾驶拉玛型直升机在青海冷湖为中美合作石油地震勘探进行空中吊挂作业，以及提供陆上石油服务飞行。
5月，民航广州管理局、民航湖南省局和农业部门，在大通湖农场，进行水稻喷施锌肥试验，对水稻增产显著，同时防治早稻僵苗病害有明显的效果，每公顷用1500克锌肥加磷酸二氢钾2250克。
较对照增产7．9％。
12月，民航总局以（82）民航计字第286号文，批准组建上海市海洋石油服务总公司民航直升机公司（即民航上海直升机公司）。
1983年至1989年期间，中国工业航
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