级诚毅学院《轮机自动化》复习.docx

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级诚毅学院《轮机自动化》复习

10级诚毅学院《轮机自动化》复习（总16页）

1.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：

2.①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速

3.④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度

4.A.①④⑤B.②③⑥C.②④⑤D.①③⑥

5.在改变给定值的控制系统中，若超调量σP=0，则系统的动态过程为：

6.A.非周期过程B.衰减振荡过程C.等幅振荡过程D.发散振荡过程

7.有一台调节器，其输出不仅与偏差大小有关，还与偏差存在的时间有关，这是一台：

8.A.比例调节器B.PI调节器C.PD调节器D.位式调节器

9.在采用浮子式锅炉水位控制系统中，水位不可控制的超过最高水位，其可能的原因是：

10.①气源中断②电源中断③调节板的上面锁钉脱落

11.④调节板上的下面销钉脱落⑤浮球破裂⑥在下限水位时，枢轴卡阻

12.A.①③⑤B.①②⑤C.②④⑥D.③⑤⑥

13.当输入为阶跃信号时，调节器输出以恒定不变的速率变化，这是：

14.A.双位作用规律B.比例作用规律C.积分作用规律D.微分作用规律

15.在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，其动态过程的衰减比为2:

1，你应：

16.A.调小PB，调小TdB.调大PB，调小TdC.调小PB，调大TdD.调大PB，调大Td

17.在用临界比例带法整定调节器参数时，该整定法不适用的场合为：

18.A.没有控制对象的特性参数B.振荡周期太短

19.C.临界比例带PBK太小D.临界比例带PBK太大

20.主机缸套冷却水系统采用PI控制方式，设定温度为68℃，主机运转稳定后，温度表指针一直升到82℃才缓慢回摆到72℃稳定下来，此时应：

21.A.PB↑B.PB↓C.Ti↓D.B+C

22.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，应包括：

23.①供油量控制回路②供风量控制回路③最佳风油比控制回路

24.④双冲量控制回路⑤给水差压控制回路⑥水位控制回路

25.A.②③④B.①②③C.④⑤⑥D.③④⑤

26.空气反冲洗自清洗滤器控制回路中，压力开关ΔP2的作用是：

27.A.控制冲洗开始时间B.控制冲洗结束

28.C.冲洗期间不许电机转动D.进出口压差过大报警

11、在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中，当滑油滤器进出口滑油压差超过时，电磁阀S1和控制活塞的状态是：

A.S1通电，控制活塞被抬起B.S1通电，控制活塞被压下

C.S1断电，控制活塞被压下D.S1断电，控制活塞被抬起

29.活塞环检测传感器，当测到主机活塞环断折缺损时，输出：

30.A.正向方波脉冲B.正向尖脉冲C.负向方波脉冲D.负向尖脉冲

31.在电阻式压力传感器中，当输入的压力信号增大时，滑针在变阻器上的滑动方向为______，测量电桥输出的电压值变化为______。

32.A.顺时针，增大B.逆时针，增大C.顺时针，减小D.逆时针，减小

33.对于吹气式液位传感器，下列说法正确的是：

34.①减压阀用来提供稳定的工作气压

35.②节流阀用来控制冲洗导压管

36.③浮子流量计用来观察吹气流量

37.④导压管用来将液体的静压变成气压后传递至差压变送器

38.⑤安全阀用来保证输入差压变送器气压不会超压

39.⑥液位的静压与液位的高低、液体重量有关

40.A.①③⑤⑥B.①②④⑤C.①③④⑤D.①②④⑥

41.气动主机遥控系统的常见逻辑阀件中不包括：

42.A.多路阀B.联动阀C.双座止回阀D.单向节流阀

43.联动阀两个输入端分别为A和B，输出端为C；则输出端C输出1信号的条件是：

44.A.A=0，B=0B.A=0，B=1C.A=1，B=0D.A=1，B=1

45.在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别为：

46.A.扳动车钟手柄时，高于发火转速B.车钟手柄扳到位时，高于发火转速

47.C.车钟手柄扳到位时，低于发火转速D.扳动车钟手柄时，低于发火转速

48.在主机遥控系统中，用YRL表示换向的鉴别逻辑，用IH，IS，CH，CS，RH，RS分别表示正、倒车车令，凸轮轴在正、倒车位置，主机在正、倒车方向运转，则YRL的表达式为：

49.A.YRL=

B.YRL=

50.C.YRL=IHRH+ISRSD.YRL=IHCH+ISCS

51.船舶离码头时，主机遥控系统控制主机起动的流程为：

52.A.慢转起动→正常起动B.停车换向→慢转起动→正常起动

53.C.直接起动D.直接重起动

54.在主机遥控系统中，下列哪几个是能耗制动的逻辑条件之一

55.①车令与凸轮轴位置不一致②换向完成③主机转速高于发火转速

56.④停油⑤主机转速低于发火转速⑥停车

57.A.①②④B.①④⑤C.②④⑥D.②③④

20、在改变给定值的控制系统中，评定动态过程品质的指标有：

①超调量σP②衰减率ψ③最大动态偏差emax

④上升时间tr⑤振荡次数N⑥静态偏差ε

A.①④⑤⑥B.①②③④C.②③④⑤D.③④⑤⑥

21、在电动冷却水温度控制系统中，其调节器是采用（）。

A．比例调节器B．PIC．PD调节器D．PID调节器

22、在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是（）。

A．补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电

B．补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电

C．补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电

D．补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电

23、在单片机控制的分油机自动控制系统组成中，分油机进油管路上安装的检测和控制元件包括：

①压力传感器②温度开关③温度传感器④三通活塞阀⑤水分传感器

A、①③⑤B、①③④

C、②③⑤D、③④⑤

24、对于采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统，通过EPC－50控制箱上的控制按钮可以进行（）。

①报警复位；②测量分油机马达的电压；③控制系统参数设置；④手动排渣；⑤控制分油机进油；⑥起动燃油加热器；⑦起动或停止控制程序

A．①②③④⑤B．①③⑤⑥⑦

C．①②④⑤⑦D．①③④⑥⑦

25、在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，速度传感器用来检测分油机的转速。

如转速发生下列情况之一，分油机应按一定的模式自动停止，同时发出相应的警报（）。

①转速超过设定的分油机最高转速；②转速低于设定的分油机最低转速；③转速控制系统经常检查速度传感器检测到的脉冲情况，一旦检测异常；④分油机停止时在设定的时间内，转速达不到设定的转速范围；⑤分油机起动时在设定的时间内，转速达不到设定的转速范围转速⑥控制系统按照规定的时间检查速度传感器检测到的脉冲情况，一旦检测异常；

A．①③⑤⑥B．②④⑤⑥

C．①②③⑤D．②③④⑤

26、水分传感器值会受温度变化影响。

可以根据待分油的不同使用不同的参数对其进行补偿。

具体操作步骤如下（）。

在正常稳定运行温度下，将温度降低10°C。

在稳定的新温度下，读出温度和传感器值。

记下传感器值，注意要进行此测试，传感器值必须稳定，并确认油中无水，无气。

A．①→②→③B．②→①→③

C．③→①→②D．③→②→①

27、在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，分油机最常见的跑油故障有（）。

。

A．开启水系统中没有水，检查开启水系统并确保任何供应阀均处于开启状态

B．补偿水供应系统中的滤网被堵塞，处理措施是清洁该滤网

C．温度传感器测量误差偏大，造成控制系统频繁进行排渣动作

D．开启水管的供应阀SV16出现泄漏情况或相应的控制回路故障，造成排渣口打开，应及时校正该泄漏情况或检查该阀的控制线路

28、在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，符合哪些条件时气控阀H203受控使主机停油（B）。

①当车钟在停车位置②换向过程未完成时③主机在倒向不稳定运转时④有应急停车指令⑤故障停车已复位⑥主机转向与车令不符

A．①③④⑤B．①②④⑥C．②③⑤⑥D．②③④⑤

29、MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。

A．实现位移/压力信息变换B．实现位移/力信息变换

C．实现力/位移信息变换D．实现压力/位移信息变换

30、气动遥控功能模拟试验前必须（）。

A．关主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置工作位

B．关主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置检查位

C．开主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置检查位

D．开主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置工作位

31、在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，当驾驶室的车钟手柄从停车位置推到正车位置时，停车电磁阀84、正车电磁阀86、起动电磁阀90的状态分别为（）。

A．断电、通电、通电B．通电、通电、通电

C．通电、断电、通电D．断电、通电、断电

32、MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，安全保护系统控制的断油是通过停车电磁阀127得电实现的，该阀得电的条件是（）。

A．主机气缸冷却水低压B．燃油泵滚轮换向机构换向未成功

C．凸轮轴滑油低压D．主机主轴承滑油高温

33、MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是（）。

A．延长喷油定时自动调节时间B．缩短喷油定时自动调节时间

C．使喷油定时自动调节时间保持不变D．阻断对定时控制的干扰

34、1、ACC20网络型主机遥控系统的特点是（）。

A．采用单微机进行集中遥控B．采用多微机进行集中遥控

C．采用单微机进行分布式遥控D．采用多微机进行分布式遥控

35、ACC20网络型主机遥控系统的ESU（主机安全单元）中，其输出输入包括是（）。

A．开关量输入和开关量输出B．模拟量输入和开关量输出

C．模拟量输入和模拟量输出D．开关量输入和模拟量输出

36、ACC20网络型主机遥控系统的临界转速限制采取的措施是（）。

A．加速过程采用避上限，减速采用避下限B．加速过程采用避下限，减速采用避上限

C．加速过程采用避上限，减速采用避上限D．加速过程采用避下限，减速采用避下限

37、ACC20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的（）功能。

①停车挡②启动③报警④安全保护⑤正倒车转速设定区

A．①②③B．①②⑤C．②③⑤D．②③④

38、ACC20网络型主机遥控系统的数字调速系统（DGS）包括（）。

①数字调速器②转速测量单元③伺服单元④安全保护⑤执行机构

A．①②③④B．②③④⑤C．①②③⑤D．①③④⑤

39、ACC20网络型主机遥控系统的主机接口单元（MEI）中，对于DI的输入输出端子271的含义是（）。

A．第1通道的第27输入端子B．第27通道的第1输入端子

C．第1通道的第27输出端子D．第27通道的第1输出端子

40、ACC20网络型主机遥控系统的主机的应急降速功能由（）实现的。

A．主机安全单元B．停油伺服器C．主机接口单元D．电子调速器

41、ACC20网络型主机遥控系统中，为确保应急情况下能够可靠的进行应急停车，ESU的许多输入通道与输出通道采用（C），即使ESU故障也不会影响其自动停车功能。

。

A．利用短接开关直接连通B．利用停油伺服器直通

C．在内部电路上直接连通D．在外部电路上直接短接

42、ACC20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在驾驶台或集控室以单手柄车钟（LTU）操作，则手柄设定值直接通过（C）传送。

A．电位器B．油门位置信号C．网络D．电子调速器

43、ACC20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作，则手柄发生的电位器输出信号（）传送。

A．经过DGU处理后再由网络送至MEIB．油门位置

C．网络D．经过MEI处理后再由网络送至DGU

44、ACC20网络型主机遥控系统中，DGU具有与主机调速有关的所有功能，如果网络通信失败，则DGU（）。

A．以当前设定转速为设定值继续工作B．以最低稳定转速为设定值继续工作

C．立即降速到“故障降速”的设定转速继续工作D．立即停车，并发出报警

45、ACC20网络型主机遥控系统中，应急取消按钮是为紧急情况下，可以取消遥控系统的功能有（）。

①应急停车②各种限制③自动降速④自动停车⑤安全保护

A．②③④B．②③⑤C．①②③D．①③④

46、ACC20网络型主机遥控系统的正常起动中，若起动成功，则主机在“起动转速设定值”下运行一般为（6），后自动切换为手柄设定转速。

A．3秒B．6秒C．9秒D．12秒

47、ACC20网络型主机遥控系统的IPU指示面板单元中，辅助风机的数量最多可以有（）台，分别通过带灯按钮“START/RUNT”和“STOP”进行控制和指示。

运行选择开关打在（）位置时可通过“START/RUNT”和“STOP”按钮进行手动起停控制。

A．2、“MAN”B．2、“AUTO”C．3、“MAN”D．3、“AUTO”

48、ACC20网络型主机遥控系统的重复起动中，若起动空气切断后，主机未能在燃油的维持下持续运行（即起动失效），则系统将进行自动重复起动（）。

A．第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）

B．第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）

C．第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）

D．第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高（重起动设定转速）

49、ACC20网络型主机遥控系统中，主机转速控制系统由（）组成。

①测速单元②数字调速器③伺服控制单元④调速马达⑤电动执行机构⑥气动执行机构

A．①②③④B．①②③⑤C．①②③⑥D．①③④⑥

50、ACC20网络型主机遥控系统中，为满足某些特殊情况的需要，ACC20的转速控制系统还提供了几种特殊的工作模式，下列哪个不是（）。

A．轴带发电机模式B．恶劣海况模式

C．机械VIT控制模式D．定油量模式

51、ACC20网络型主机遥控系统中，在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。

当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速，转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后（）。

A．维持最低转速运行B．维持该转速持续运行

C．在海况恶劣消失后，恢复原转速持续运行D．按手柄设定转速运行

69、根据船舶的运行状态，在某些情况下，为了禁止某些参数报警，常设有（）。

A．报警延时功能B．报警闭锁功能C．报警延伸功能D．值班报警功能

70、短时故障与通常故障的主要区别在于（）。

A．故障报警延时时间短B．不用按确认按钮，红灯灭，消声

C．按确认按钮前故障已消失D．只发灯光报警，不发声响报警

71、在通常故障报警的情况下，红色指示灯的亮灭规律是（）。

A．无故障常亮，有故障快闪，按确认按钮慢闪，故障消除常亮

B．无故障灭，有故障快闪，按确认按钮慢闪，故障消除灭

C．无故障灭，有故障快闪，按确认按钮常亮，故障消除灭

D．无故障灭，有故障慢闪，按确认按钮快闪，故障消除灭

72、污水井高位报警和缸套水温度报警分别属于（）报警和（）报警。

A．开关量，模拟量B．开关量，开关量C．模拟量，模拟量D．模拟量，开关量

73、对于机舱集中监视与报警系统，正确的说法是（）。

A．在微机型报警系统中，对所有监视点参数实行连续监视

B．在单元组合式报警系统中，对各个监视点参数实行分时处理

C．在微机型报警系统中，所有的监视点只需要一个中央处理单元

D．在单元组合式报警系统中，所有的监视点只需要一个报警控制电路

74、为了防止瞬间误报警，报警监视系统经常在输入电路上设置（）。

A．振荡回路B．寄存器C．TL回路D．RC回路

75、机舱开关量报警监视系统是由（）组成的。

①发送器；②报警监视器；③警铃；④调节器；⑤变送器。

A．①②③B．①②④C．①②⑤D．③④⑤

76、在机舱报警系统正确的说法是（）。

①在正常运行时，红灯灭，绿灯亮；②故障时红灯闪亮，绿灯灭；③报警系统都有RC回路；④有故障按确认按钮后，红绿灯均常亮；⑤故障消除后蜂鸣器消声；⑥按确认按钮，红灯由快闪变慢闪。

A．①②③B．①③⑥C．②④⑤D．②③⑥

77、报警系统集中监视与报警系统应具有的功能是（）。

①运行参数的自动显示；②参数越限自动报警；③故障自动修复；④参数越限报警值的自动调整；⑤可定时对运行参数打印制表；⑥故障信号的延伸报警。

A．①②④⑥B．①②④⑤C．①③④⑥D．①②⑤⑥

78、对机舱参数报警系统的正常要求是（）。

①有故障时，发出声、光报警信号；②按下列确认按钮后，声光报警信号消失；③故障排除后，报警指示灯熄灭；④报警延时环节，是防止瞬间误动作；⑤报警功能检验，只能用故障点触头实现；⑥全部参数报警信号，必须送到驾驶台。

A．①③⑥B．①③④C．②④⑥D．②④⑤

79、集中监视与报警系统的核心单元是（）。

A．各种传感器B．警报器控制单元C．报警控制单元D．电源

80、在集中监视与报警系统中，延伸报警控制单元所接收的信息是来自于（）。

A．传感器输出的参数状态B．报警器控制单元输出的状态

C．报警值的整定指令D．报警控制单元的输出状态

81、在集中监视与报警系统中，报警器控制单元的作用是（）。

A．输出参数越限报警信号B．控制报警灯、电笛、蜂鸣器和旋转灯

C．检测报警装置自身故障D．控制闪光信号的发生

82、在集中监视与报警系统中，其开关量监视与报警的特点及报警值调整方法是（）。

A．只报警不显示参数值，调整报警控制插件板的报警设定值

B．只报警不显示参数值，调整传感器的幅差

C．报警，显示参数值，调整报警控制插件板上的报警整定值

D．报警、显示参数值，调整传感器幅差

83、对集中监视与报警系统来说，某通道闭锁信号的功能特点是（）。

A．输入指令，闭锁该通道的声响报警

B．输出指令，用来闭锁其他通道的声光报警

C．输入指令，在某些变工况时，要求闭锁该通道的声光报警

D．输出指令，用来闭锁外通道的闪光报警

84、在单元组合式集中监视与报警系统中，开关量报警控制单元的逻辑判断环节可用来完成（）。

A．逻辑运算B．逻辑延时C．状态运算D．输出控制

85、在单元组合式集中监视与报警系统中，开关量报警控制单元给出的报警内容通常包括（）。

A．控制报警指示灯B．控制警报灯和起动备用设备

C．启动警报和做出相应的处理D．输出单元报警信号至延伸报警中心

86、在用继电器组成的有触点报警系统中，对时间继电器的延时时间错误的提法是（）。

A．各检测点均调到一致B．因各检测点而异

C．各检测点之间可以相同也可以相异D．因各检测的参数而异

87、监控系统中使用的ROM/EPROM/EEPROM出现故障后的维修方法是（）。

A．将一片同型号芯片换上B．将一片替代型号芯片换上

C．将一片写入源程序与数据的同型号芯片换上D．将一片故障芯片从电路板上切除

88、在下图所示的SMA-02型报警控制单元中，其正确的说法是（）。

①模拟量报警控制单元；②可进行通常报警和短时报警；③能显示参数值，越限报警；④在报警时，能自动进行故障打印；⑤红灯慢闪时消声；⑥红灯慢闪时按确认按钮直接熄灭。

A．①③⑤

B．①④⑥

C．②④⑥

D．②③⑤

89、在下图所示的采用集成电路组成的报警控制单元中，运算放大器A1、A2的功能分别是（）。

A．电压跟随器，电压跟随器

B．电压比较器，电压跟随器

C．电压跟随器，电压比较器

D．电压比较器，电压比较器

90、DATACHIEFC20的分布式处理系统不包含（）。

A．分布式处理单元B．机旁/现场操作站C．系统网关D．远程/遥控操作站

91、DATACHIEFC20监视与报警系统中，分布式处理系统的组成包括（）。

①以太网；②CAN总线网；③机旁/现场操作站；④远程/遥控操作站；⑤分布式处理单元；⑥延伸报警装置

A．②③⑤B．②④⑥C．③④⑥D．①③⑤

92、DATACHIEFC20监视与报警系统中，下层网络的组成包括（）。

①以太网；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④CAN总线；⑤分布式处理单元

A．①③④B．②④⑤C．②③④D．①③⑤

93、在DATACHIEFC20监视与报警系统中，若要将故障通道的输入信号转移到同一模块的其他空闲通道，正确的操作顺序是（）。

①重新启动ROS程序；②将故障通道的输入信号线转移到空闲通道；③终止ROS程序；④编辑由于通道变化所影响的相关表格；⑤重新生成ROS数据库文件

A．①→②→③→④→⑤

B．③→②→④→⑤→①

C．②→③→④→⑤→①

D．①→③→④→②→⑤

94、DATACHIEFC20监视与报警系统中，下列模块中可用于输入热电偶信号的模块为（）。

A．RAo-8B．RIO-C1C．RDi-32D．RAi-10tc

95、在DATACHIEFC20监视与报警系统中，在更换机旁/现场操作站（LOS）之后的正确做法是（）。

A．对整个系统进行重新启动，然后在LOS上进行在线调试

B．不需要对LOS进行任何调试，LOS将自动检测网络并且自动投入工作

C．只需重新启动CAN总线网络的相关设备，然后对LOS进行在线调试

D．对整个系统进行重新启动，然后在ROS上进行在线调试

96、Mark6型油雾浓度探测器最主要的改进设计是取消了____、每个检测点用一个传感器进行检测，并通过通信总线连接起来，大大降低了扫描时间，提高了检测速度。

A．测量管路B．采样管路C．触发管路D．报警管路

97、GravinerMark6OMD系统可以安装多达_____个分布于八台柴油机上的探头。

在没有报警的正常情况下全系统扫描时间为_____s。

A．24；B．64；C．64；D．24；

98、Mark6型油雾浓度探测器系统，每个传感器有5根线，以下说法正确的是______。

①每个传感器都有两电源线，0V和+24V。

②ALBCKUP为故障信号线。

③每个传感器都有两电源线，C+和C-。

④C+和C-为两根CAN总线通讯线，连接到所有传感器。

⑤0V和+24V为两根CAN总线通讯线，连接到所有传