P国平安城市外场ITS站点土建施工.docx
《P国平安城市外场ITS站点土建施工.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《P国平安城市外场ITS站点土建施工.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
P国平安城市外场ITS站点土建施工
P国平安城市外场ITS站点土建施工
项目简介
平安城市项目外场交付，站点主要分为两种类型：
IVS（视频监控）和ITS（电警卡口）。
ITS站点土建施工相对于IVS站点实施难度更大，所需要的督导监控力度更大。
ITS站点土建施工环节主要包括定点放线、基坑挖掘、地笼编制、垫层放置、底层浇筑、Column浇筑及回填、取电取光纤挖沟顶管等，涉及的技术细节、督导重点、施工环节较多。
本文以P国SC项目为例，分享一下平安城市ITS站点土建施工交付过程中的一些经验。
要点明确
1、站点设计方案、设计图纸解读
2、土建施工各环节技术要点及注意事项
3、做好与分包商之间的沟通及上站督导工作
4、做好上站拍照取证与验收准备相关工作
站点设计方案/图纸解读
如下图所示，为P国ITS站点杆体基础典型结构，在P国采用的杆体基础为倒T型，因此所需要的施工物料、施工工序及施工工艺均与国内有很大不同。
另外的一点不同时，杆体基础的柱状部分会高出地面300mm。
ITS站点设计图纸并没有硬性要求说一定要提供哪些信息，主要是要获得客户的认同。
P国设计图纸标注较为详细，一方面是为了方便现场施工，避免后期出现扯皮现象，另一方面也是为了作为后期工程验收的依据。
P国分包商经验浅，对技术的把控程度较低，这就对ITS站点设计图纸提出了很高的要求，对于杆体基础的定点放线位置、基坑挖掘尺寸、垫层放置要求、地笼编制标准、底部浇筑要求、柱状部分浇筑（地脚螺栓固定、法兰盘摆放）、混凝土养护、手井制作、基础回填取电取光纤挖沟布管都规定了许多标准及参数，以约束分包商进行站点施工。
设计图纸的存在主要由两大意义：
指导施工和获取审批。
在指导施工方面，设计图纸需要包含以下信息：
1）站点设备布局图；
2） 站点施工位置详细标注；
3） 站点管道图；
4） 站点布线图；
5） 杆体基础各尺寸详细尺寸；
下面介绍一下P国实施过程中使用的站点详细设计图纸。
站点设计图纸包含如下内容：
Content
内容
Page
Cover
封面
1
ListofDrawings
图纸目录
2
01Equipment&MaterialsDetail
设备/材料清单（详）
3
02PolelocationonGooglemap
点位卫星地图
4
03Layouts
3.1overallscheme
杆件位置图（附近参照物）
5
3.2bore/trench
施工管线图（挖沟/顶管）
6
3.3power/datacables
电源与网线走线图
7
04Civilworkdetails
4.1polefoundation
杆件基础图
8
4.2outletPIT（OP）
检修井图
9
05Electricaldetails
取电位置图
5.1connectiondetails
设备连接图（从设备箱到摄像机）
10
-powermetertocabinet
-cameratocabinet
06Earthingdetail
接地连接图
11
技术细节及注意事项
在土建施工过程中，每个步骤环节都需要严格按照图纸进行施工。
则施工过程中的技术细节及注意事项，需要特别留意。
此处将施工各技术细节进行收集整理，希望对日后的项目实施有所帮助。
1 定点放线
物品：
车辆，GPS，设计图纸，卷尺，马克笔，自喷漆，签字笔
人员配备要求：
分包商团队督导，本地站点工程师，华为中方督导。
地点由本地站点工程师及分包商督导使用google地图上信息进行寻找，如下图所示，可迅速定位杆体基础的大致位置。
在到达指定街道后，可利用图纸上标注精确位置的信息进行定位。
如下图所示，图纸上选择的参照物为固定建筑物，如绿化带，路灯杆等，以便定点放线人员准确定位杆体基础的位置。
设计图纸上标明杆体基础与固定建筑物、固定基础设施、手井之间距离采用三点定位的方法。
分包商在确定好的位置进行标记，并且分包商、站点工程师、中方督导三方需要在图纸上签字。
现场定点的位置需在图纸上画出并标注尺寸，比如基坑边缘里路沿石距离、与原设计移动距离等等，拍照留存并签字，以免以后出现扯皮。
定点放线完成后，需要求分包商在指定时间内完成基坑挖掘工作。
2 基坑挖掘
基坑在挖掘过程中，经常遇到许多障碍阻止基坑挖掘顺利进行，比如地下管道沟渠线缆、军事区域在无许可情况下不允许挖掘、道路空间小于杆体基础大小等，遇到这些情况，督导人员需要再次上站进行检查，确认并测量障碍物后输出解决方案，或移动杆体位置，或改变基础设计，这些都需要根据现场实际情况进行决定。
如下图所示，基坑在挖掘过程中发现地下存在混凝土块，经现场勘测后决定用电镐将混凝土块打掉。
如下图所示，挖掘过程中发现地下存在混凝土管道，分包商停止挖掘并反馈无法继续挖掘。
经现场勘测后，决定让分包商绕过混凝土管道继续挖掘直至规定深度，并改变地笼结构：
加高raft部分，使混凝土管道穿过raft结构。
如下图所示，挖掘过程中发现全部基坑下方存在大型地下沟渠，无法在原有道路侧进行挖掘。
经勘测后得知如将杆体移至道路另一侧，且可以保证横臂覆盖整个道路，保证相机观测效果。
3 垫层放置&地笼编制
在基坑挖掘完毕后需进行基坑垫层放置及地笼编制。
垫层材料为混凝土C10，厚度为100mm。
地笼编制参数较多，主垂直钢筋、副垂直钢筋、水平钢筋小环、水平钢筋大环、底部钢筋长度及直径等参数均可在图纸上找到。
在地笼编制完成后，现场督导会根据图纸对地笼各尺寸进行测量，并要求分包商提供钢筋质量检测报告。
地笼各尺寸如下图所示：
如下图所示，为基坑挖掘完成、垫层浇筑完毕、地笼测量及放置完毕效果图。
4 Raft（底部）浇筑
Raft浇筑需要在检查基坑尺寸、垫层浇筑、地笼检查之后进行，对这三者的检查务必做到仔细认真，一旦进行Raft浇筑后，进度将无法退回整改。
Raft浇筑使用的混凝土材质为C30，浇筑现场需要保证分包商、站点工程师、客户POC、中方督导同时在场。
混凝土浇筑前做好杆体接地空间预留（与接地黄绿色接地线相连的地级铁），并按照图纸要求尺寸进行浇筑。
浇筑过程中需要用到导振棒，并使用工具进行抹平。
抹平后需要用覆盖物将基坑覆盖，并进行7天以上的混凝土养护。
基础养护采用自然养护法：
1、混凝土浇筑完毕后，应在12h以内采用养护覆盖材料将基础表面覆盖并浇水；
2、每天浇水2~4次，干燥、高温时适当增加；
3、养护期一般不少于7昼夜；
5 Column（柱状部分）浇筑
Column浇筑为基础建筑最重要也是最难的部分，设计细节较多且要求较高，浇筑现场要求分包商、中方督导、QC、客户POC同时在场，检查及签署checklist。
5.1 底部清理
在Column浇筑前，需要清理Raft部分与Column的接触部分，保证混凝土表面无杂物，以保证Raft部分与Column部分混凝土的结合，增加基础强度与牢固性。
5.2 地脚螺栓固定
与国内的工艺不同，P国的地脚螺栓固定是将制定数量制定规格的地脚螺栓用细铁丝绑在地笼的最上端，并保证所有地脚螺栓相互平行且垂直于水平面，进而放置法兰盘。
国内与之不同的是，国内的杆体基础没有设计地笼，直接将地脚螺栓和法兰盘用细钢筋焊接为一体，焊接时已经保证各地脚螺栓相互平行且垂直于法兰盘，在现场浇筑前用木板等工具将地脚螺栓法兰盘一体件架空在基坑上方进行混凝土浇筑，因此在现场施工时不存在地脚螺栓保持相互平行等注意事项。
5.3 法兰盘放置
将每根地脚螺栓螺纹处旋入一个螺母用于法兰盘找平，并将法兰盘套在地脚螺栓上方。
利用水平尺进行法兰盘找平，通过调整每根地脚螺栓螺纹处螺母的高度，保证法兰盘处于水平状态。
同时根据图纸上要求，注意法兰盘摆放角度，保证后期杆件吊装时杆件横臂可以垂直于马路。
法兰盘放置妥当后，此处需注意，务必用胶带等材料将地脚螺栓螺纹处进行保护，防止混凝土污染。
5.4 HDPE管/接地连接
将地极铁砸入在Raft浇筑时预留的空间，地极铁的材质、长度及砸入地下的深度在图纸上均可以找到相应信息。
将指定的黄绿色接地线连接地极铁并穿过法兰盘中心，预留一定长度用于连接杆件。
HDPE管同时也穿过法兰盘中心，预留一定长度，用塑料布等材料将HDPE管和接地线头进行包扎，保护其不会被混凝土污染。
5.5 Column制模
在上述步骤做好之后，进行Column制模。
将混凝土浇筑模板相互连接固定并调整方向及高度。
5.6 浇筑
制定的混凝土材料为C30，混凝土由模板上方倒入，直至混凝土液面与法兰盘等高。
此处需注意，混凝土不可覆盖法兰盘，法兰盘上表面务必露在外面。
如果法兰盘上存在混凝土，需要在硬化之前除去。
此处切记一点，Column浇筑过程中务必使用导振棒进行震动。
5.7 抹平及养护
Column浇筑完毕后，需要对表面进行抹平处理。
抹平后需要用覆盖物将基坑覆盖，并进行7天以上的混凝土养护。
基础养护采用自然养护法：
1、混凝土浇筑完毕后，应在12h以内采用养护覆盖材料将基础表面覆盖并浇水；
2、每天浇水2~4次，干燥、高温时适当增加；
3、养护期一般不少于7昼夜；
6 手井制作
下图为杆体基础旁边OP手井的设计图纸。
7 回填夯实
土方回填过程中，务必使用专业夯实机器对土壤进行夯实。
不然，基础会存在倾斜或倾倒的可能。
升级会员 