深圳市从业资格考试参考题库200道.docx

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深圳市从业资格考试参考题库200道

深圳市营运客车驾驶员从业资格考试参考题库

第一部分理论考试

一、道路运输法规（40题，其中单选题16题,多选题8题,判断题16题）

（一）单选题

1.县级以上地方人民政府的（A）负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。

A、交通主管部门B、公安机关交通管理部门

C、安全监督管理部门

2.县级以上（B）负责具体实施道路运输管理工作。

A、公安交通管理机构B、道路运输管理机构C、公路路政管理机构

3.申请跨省道路旅客运输班线经营的，如果相关省级道路运输管理机构对申请持不同意见且协商不成的，应当报（A）决定。

A、国务院交通主管部门B、同级人民政府C、同级人大常委会

4.从事县级行政区域内道路旅客运输经营的，向（C）道路运输管理机构提出申请。

A、省级B、地市级C、县级

5.道路旅客运输经营的许可程序是（C）。

A、许可或不许可-申请B、审查-许可或不许可

C、申请-审查-许可或不许可

6.申请道路旅客运输经营的，应向具有审批权的（B）进行申请并提交规定的材料。

A、安全监督管理部门B、道路运输管理机构C、公安交通管理部门

7.道路运输管理机构收到道路旅客运输经营申请后，应当自受理申请之日起（C）内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。

A、40日B、30日C、20日

8.道路运输管理机构对道路旅客运输经营申请予以许可的，向申请人颁发（B），并向申请人投入运输的车辆配发《道路运输证》。

A、《道路运输从业人员从业资格证》B、《道路运输经营许可证》

C、《道路运输上岗证》

9.道路旅客运输经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向（A）办理有关登记手续。

A、工商行政管理机关B、安全监督管理部门

C、公安机关交通管理部门

10.道路旅客运输经营者需要终止客运经营的，应当在终止前（A）内告知原许可机关。

A、30日B、40日C、60日

11.道路旅客运输班线属于（C）。

A、企业所有的集体资源B、经营者所有的个体资源

C、国家所有的公共资源

12.驾驶人员连续驾驶时间不得超过（A）个小时。

A、4B、6C、5

13.从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的（A）技术等级。

A、一级B、二级以上C、三级以上

14.道路旅客运输营运线路长度在400公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的（B）技术等级。

A、一级B、二级以上C、三级以上

15.从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的（C）类型等级。

A、高级B、中级C、中级以上

16.道路旅客运输经营者应当使用符合（B）规定标准的车辆从事道路运输经营。

A、单位B、国家C、企业

（二）多选题

17.按照《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，申请从事道路旅客运输经营的，应当具备的条件有：

（ABC）。

A、与其经营业务相适应并经检测合格的车辆

B、符合从事道路旅客运输经营规定条件的驾驶人员

C、健全的安全生产管理制度

18.道路旅客运输班线经营者取得道路运输经营许可证后，应当向公众连续提供运输服务，不得（ABC）。

A、擅自暂停班线运输B、终止班线运输C、转让班线运输

19.道路旅客运输经营者应当加强对从业人员（ABC）等知识的培训。

A、操作规程B、安全教育C、职业道德教育

20.道路旅客运输经营者不得使用（ABC）的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

A、报废B、擅自改装C、技术等级不达标

21.道路旅客运输经营者应当制定有关（BC）以及其他突发事件的道路运输应急预案。

A、车辆维护和检测B、交通事故C、自然灾害

22.道路运输应急预案应当包括（ABC）和设备的储备以及处置措施等内容。

A、应急车辆B、应急指挥C、报告程序

23.道路旅客运输经营者终止经营的，应当在终止经营后10日内，将相关的（ABC）交回原发证机关。

A、《道路运输经营许可证》B、《道路运输证》

C、客运标志牌

24.营运客车类型等级评定由县级以上道路运输管理机构依据（AC）的要求实施。

A、《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）

B、《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）

C、《营运客车类型划分及等级评定规则》

（三）判断题

25.国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。

（√）

26.县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。

（√）

27.县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。

（√）

29.从事县级行政区域内道路旅客运输经营的，由地市级道路运输管理机构负责审批。

（×）

29.申请从事道路旅客运输经营的，应当有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。

（√）

30.申请从事道路旅客运输经营的，应当有健全的安全生产管理制度。

（√）

31.申请从事道路旅客运输班线经营的，应当有明确的线路和站点方案。

（√）

32.申请道路旅客运输经营的，应向具有审批权的道路运输管理机构提出申请并提交规定的材料。

（√）

33.道路运输管理机构收到道路旅客运输经营申请后，应当自受理申请之日起30日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。

（×）

34.道路运输管理机构对道路旅客运输经营申请不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

（√）

35.道路旅客运输经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理登记手续。

（√）

36.道路旅客运输经营者需要终止客运经营的，应在终止前20日内告知原许可机关。

（×）

37.道路旅客运输班线经营者取得《道路运输经营许可证》后，应当向公众提供运输服务，没有经营能力的，可暂停、终止或者转让班线运输。

（×）

38.道路旅客运输班线经营者取得经营许可后，不得自行暂停、终止班线运输。

（√）

39.道路旅客运输班线经营者取得经营许可后，可以自行转让班线运输。

（×）

40.从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上。

（×）

二、职业道德与安全行车知识（40题，其中单选题16题,多选题8题,判断题16题）

（一）单选题

1.经营性道路旅客运输驾驶员应持有效的行驶证、驾驶证、（A）和从业资格证件驾驶道路运输车辆参与经营活动。

A、道路运输证B、身份证C、健康证

2.道路运输驾驶员在行车中应牢记谨慎驾驶的三条黄金原则是：

集中注意力、仔细观察和（C）。

A、胆大心细B、动作敏捷C、提前预防

3.发生道路交通事故的三个主要因素为人、车、路，其中（A）的因素是起决定性作用的。

A、人B、车C、路

4.驾驶员饮酒后行车会影响（B），所以容易发生交通事故。

A、消化系统B、中枢神经系统C、呼吸系统

5.夜间会车前，距对方向来车（B）时，应及时改用近光灯。

A、100米以内B、150米以外C、250米以外

6.夜间行车，车速在30公里/小时以上，应使用（A）。

A、远光灯B、防雾灯C、近光灯

7.炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（B）为正常。

A、65℃B、95℃C、100℃

8.肌体疲劳主要是由于（B）活动加快，同时肌肉活动的耗氧量增加的缘故。

A、大脑B、心脏C、神经系统

9.驾驶员常会出现腰酸、腰痛，主要是由于坐姿不正确引起的（C）反应。

A、精神疲劳B、肌体疲劳C、脊椎疲劳

10.形成驾驶疲劳的车内环境原因有（B）。

A、通风良好B、空气质量差C、湿度过小

11.为了预防驾驶疲劳，驾驶员每天应保持（C）的睡眠时间。

A、3～4小时B、4～5小时C、7～8小时

12.驾驶员连续行车4个小时，应该停车休息（A）。

A、20分钟以上B、10分钟C、5分钟

13.夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在（A）之间。

A、2～4小时B、4～6小时C、6～8小时

14.预防驾驶疲劳和恢复清醒的最可靠、最有效的方法是（B）。

A、收听音乐B、睡眠C、进行深呼吸

15.高速公路中央分隔带每隔一段距离留有缺口，可供（A）在应急情况时使用。

A、高速公路巡逻车B、经营性客车C、错过出口的机动车

16.高速公路入口处的变速车道为（B）。

A、应急车道B、加速车道C、减速车道

（二）多选题

17.经营性道路旅客运输驾驶员不得（ABC）。

A、超限超载运输B、饮酒后驾驶车辆

C、使用变造的从业资格证件

18.驾驶员不得服用（AB）驾驶车辆参与经营活动。

A、国家管制的精神药品B、麻醉药品C、保健品

19.为了维护公共交通秩序，保障道路安全畅通，驾驶员在行车中应当做到（AC）。

A、礼让三先B、有理必争C、有理也让

20.公平竞争就是要依照统一规则从事道路运输活动，通过提升（AB）等参与竞争。

A、服务水平B、管理理念C、关系运作能力

21.优质的旅客运输服务应当做到（ABC）。

A、质量第一B、真诚待人C、顾客至上

22.安全愉快行车，有效地控制情绪、情感，应该做到（AC）。

A、驾驶车辆要心平气静B、充满激情地驾驶车辆

C、在心情舒畅时驾驶车辆

23.处理道路交通情况要（BC），切忌急躁情绪。

A、迅速武断B、谨慎驾驶C、有预见性

24.克服和控制消极的情绪，是减少交通事故的重要因素，需要驾驶员做到（ABC）。

A、增强道德和法制观念B、认清消极情绪的危害性C、善于转移注意力

（三）判断题

25.驾驶员只要持有效的行驶证、驾驶证，就可以驾驶经营性道路旅客运输车辆。

（×）

26.经营性道路旅客运输驾驶员应遵章守法，规范操作，安全驾驶，文明行车，依法经营，自觉加强职业道德修养，不断提高操作技术水平。

（√）

27.经营性道路旅客运输驾驶员不得使用伪造、变造的机动车驾驶证、道路运输证和从业资格证件。

（√）

28.经营性道路旅客运输驾驶员应当严格遵守安全操作规程。

（√）

29.经营性道路旅客运输驾驶员应诚实、恪守信用，不得有欺诈行为。

（√）

30.为确保运输市场的规范和健康发展，道路旅客运输经营者应文明、公开、公平、公正地参与竞争。

（√）

31.经营性道路旅客运输驾驶员可以采取一切对自己有利的手段，参与市场竞争。

（×）

32.驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。

（√）

33.发生道路交通事故的主要因素中，路和车的因素起决定性的作用。

（×）

34.驾驶员保持良好的身体状态，是保证行车安全的条件之一。

（√）

35.驾驶员在身体不适的情况下驾驶车辆，会增加发生交通事故的可能性。

（√）

36.平和的心态、稳定的情绪、良好的精神状态对安全行车至关重要。

（√）

37.驾驶员在行车中的视力比静止时好。

（×）

38.随着车速的提高驾驶员眼睛的有效视野会越来越大。

（×）

39.适量饮酒后驾驶车辆，不会增加发生交通事故的可能性。

（×）

40.驾驶车辆由明处驶入暗处或由暗处驶入明处，眼睛有一个适应过程。

（√）

三、汽车使用技术（40题，其中单选题16题,多选题8题,判断题16题）

（一）单选题

1.拆检轮胎，进行轮胎换位是汽车（C）维护的内容。

A、日常B、一级C、二级

2.汽车的日常维护由（A）负责执行。

A、驾驶员B、运输企业C、维修企业

3.发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（C）。

A、55%B、65%C、75%

4.最高设计车速不小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于（A）。

A、20°B、30°C、45°

5.最高设计车速小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于（B）

A、20°B、30°C、45°

6.未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（B）。

A、1/2B、3/4C、1/4

7.棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（A）。

A、3次B、4次C、5次

8.乘用车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于（C）。

A、1.2毫米B、1.4毫米C、1.6毫米

9.白天，汽车的前、后转向信号灯应至少在距其（A）处能观察到其工作状况。

A、100米B、60米C、50米

10.白天，汽车的侧转向信号灯应至少在距（A）处能观察到其工作状况。

A、30米B、40米C、50米

11.白天，汽车制动灯应至少在距其（C）处能观察到其工作状况。

A、50米B、60米C、100米

12.汽车前、后转向信号灯、示廓灯夜间好天气时在距其（A）处能观察到其工作状况。

A、300米B、200米C、100米

13.采用气压制动的汽车，当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压降低值应不大于（A）。

A、10千帕B、20千帕C、30千帕

14.车长大于6米的客车至少有（B）车厢照明电路。

A、一条B、两条C、三条

15.客车安全门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于（A）。

A、1800毫米B、1900毫米C、2000毫米

16.汽车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶员能看清车身左右外侧、车后（C）以内的交通情况。

A、20米B、30米C、50米

（二）多选题

17.道路运输车辆的维护包括（ABC）。

A、日常维护B、一级维护C、二级维护

18.汽车日常维护作业的中心内容包含（ABC）。

A、清洁B、补给C、安全检视

19.日常维护是由驾驶员每日（ABC）负责执行的车辆维护作业。

A、出车前B、行车中C、收车后

20.汽车一级维护作业的中心内容除日常维护作业外，以（ABC）为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

A、清洁B、润滑C、紧固

21.汽车在平坦、硬实、（AC）的道路上行驶不应跑偏，其转向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。

A、干燥B、光滑C、清洁

22.汽车（ABC）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。

A、转向节及臂B、转向横拉杆C、转向直拉杆

23.汽车应设置足以使其（ABC）的制动系统或装置。

A、减速B、停车C、驻车

24.制动系应经久耐用，不允许因（AB）而损坏。

A、振动B、冲击C、碰撞

（三）判断题

25.汽车维护制度贯彻安全第一、预防为主的方针，是保障汽车运行安全的基本制度。

（√）

26.汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

（√）

27.汽车日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。

（√）

28.汽车日常维护作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。

（√）

29.汽车日常维护作业的中心内容是清洁、润滑、紧固。

（×）

30.汽车一级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。

（√）

31.汽车一级维护是由驾驶员负责执行的车辆维护作业。

（×）

32.汽车二级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。

（√）

33.汽车二级维护是由驾驶员负责执行的车辆维护作业。

（×）

34.汽车二级维护必须按期进行。

（√）

35.汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。

（√）

36.汽车发动机应有良好的起动性能，发动机应能由驾驶员在驾驶座位上起动。

（√）

37.柴油发动机停机装置在关闭开关时，能使发动机迅速熄火。

（×）

38.汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。

（√）

39.最高设计车速不小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量允许大于20°。

（×）

40.最高设计车速小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。

（√）

四、汽车常见故障（40题，其中单选题16题,多选题8题,判断题16题）

（一）单选题

1.发动机出现声响钝哑，随转速增高而加大，而且变为嘈杂声响，机油加注口处冒呈脉动状蓝烟，频率与声响吻合，可能的故障原因是（B）。

A、汽缸壁润滑不良

B、活塞环、活塞环与缸壁或环槽处故障

C、曲轴、曲轴轴承故障

2.机油压力过高可能由（A）引起。

A、机油黏度过大B、机油黏度过小C、机油泵不工作

3.冷却系温度过高时，水温表显示超过（C）以上。

A、60℃B、80℃C、95℃

4.汽车重负荷行驶时，离合器发出焦臭味和黑烟，是因为离合器（A）。

A、打滑B、分离不彻底C、踏板自由行程过大

5.汽车直线行驶时无异响，但是转弯时却出现异响，那么异响可能来自（C）。

A、变速器B、发动机C、后桥

6.气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（A）。

A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏

7.车辆转向轮胎气压不足，会造成（B）。

A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头

8.车辆前轮定位不准，可能会引起（C）。

A、换挡困难B、动力下降C、转向沉重

9.车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大，都会引起（A）。

A、行驶跑偏B、换挡困难C、动力下降

10.车辆行驶中，不能保持直线方向，而自行偏向一侧，属于（A）故障。

A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

11.蓄电池容量下降,起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，属于（B）故障。

A、内部短路B、极板硫化C、自放电

12.蓄电池电量不足或电源线接线柱接触不良，则起动机（C）。

A、起动齿轮不回位B、空转C、不转动或运转无力

13.起动机运转无力,检查单格电池的外电压，电压很低，甚至为零，属于蓄电池（A）故障。

A、内部短路B、自放电C、极板硫化

14.电流表指示放电，表明充电系（B）。

A、充电量过大B、不充电C、充电量过小

15.充电系不充电的原因可能是发电机（C）。

A、传动带过紧B、电压调节器高速触点烧蚀

C、传动带过松或断裂

16.车辆前小灯中只有一个灯不亮，故障原因可能是（C）。

A、蓄电池不良B、开关或继电器损坏C、灯泡损坏

（二）多选题

17.发动机出现清脆声响，冷车明显，热车减弱或消失，机油加注口冒烟，排气管冒蓝烟，可能的故障原因是（AB）。

A、汽缸或活塞严重磨损，间隙过大B、缸壁润滑不良

C、曲轴、曲轴轴承故障

18.发动机出现清晰响声，转速越高，声响越大，突然加速时更为明显，机油压力下降，可能的故障原因是（AC）。

A、缸壁润滑不良B、汽缸或活塞严重磨损

C、连杆、连杆轴承故障

19.发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（AB）。

A、缸壁润滑不良

B、活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障

C、曲轴轴承故障

20.发动机机油压力过高，表现为（AC）。

A、油压表显示在490kPa以上B、报警灯熄灭

C、报警灯亮

21.发动机机油（BC），会造成主油道堵塞。

A、黏度过小B、杂质过多C、变质

22.发动机机油压力过低，表现为（AC）。

A、油压表在报警线以下B、发动机无法起动C、报警灯亮

23.发动机起动后，机油压力表显示（BC），则表明机油压力过低。

A、时高时低B、迅速下降C、始终过低

24.车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（AB）。

A、连接水管损坏B、汽缸体渗漏C、冷却液温度过低

（三）判断题

25.发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。

（×）

26.机油滤清器旁通阀弹簧弹力过高或装配不当会引起旁通阀开启困难。

（√）

27.发动机机油压力低，则机油报警灯熄灭。

（×）

28.发动机起动后，机油压力过低时，机油压力会缓慢下降后，又升高。

（×）

29.行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

（√）

30.汽车长时间在上坡路段行驶，容易造成发动机温度过高。

（√）

31.汽车长时间超速或超载行驶，容易造成发动机温度过高。

（√）

32.水箱内的冷却液不足，行车中会造成发动机温度过高。

（√）

33.车辆行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。

（×）

34.车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。

（×）

35.车辆冷却液液面过低，温度报警灯可能会亮起。

（√）

36.风扇传动带过松无法调整时，应进行更换。

（√）

37.离合器踏板自由行程越大，分离越彻底。

（×）

38.离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底。

（×）

39.离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。

（×）

40.离合器踏板没有自由行程可能会造成离合器打滑或发抖。

（√）

五、道路旅客运输知识（40题，其中单选题16题,多选题8题,判断题16题）

（一）单选题

1.营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种旅客运输方式属于（A）。

A、班车客运B、包车客运C、旅游