物流课程设计.docx
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物流课程设计
课
程
设
计
班级：
物流管理
作者：
2011年5月31日
第一章背景及现状分析········································3
1彩虹厂简介···········································3
2.彩虹总厂现状分析·····································4
第二章方案设计概述···········································6
1方案设计思路·········································6
2方案设计流程·········································6
3方案设计内容·········································7
4参考文献·············································7
第三章彩虹总厂供应链物流方案·································8
1供应链物流管理战略结构图······························8
2彩虹总厂供应链物流管理································8
3.1运输················································8
3.2库存················································22
第四章自我评述················································36
1彩虹总厂国际物流业务的战略意义························36
2方案优点··············································36
3方案不足··············································37
第一章背景及现状分析
一．彩虹总厂简介
1集团简介
彩虹集团公司是中国国务院国资委下属的特大型骨干企业，是中国光电子领域从材料到整机的研发、生产集团，是中国第一只彩色显像管的诞生地。
总资产82.9亿元，员工2万人。
彩虹集团公司以光电子领域中从材料到整机的生产制造为主业，主要产品涉及显示器件、资源相关和光电子相关等产业。
同时，在房地产、金融、贸易等领域拥有一定规模的资产和业务。
彩虹集团公司注册地在北京，主要生产基地位于陕西咸阳。
同时在北京、上海、深圳、珠海、厦门、西安、昆山等地，拥有全资、控股公司28家，参股公司11家。
彩虹集团公司拥有国家级技术中心，具有光电子材料及器件研发和成套技术输出能力。
已经建立的CRT研发分中心具有同行业最完整的CRT整管研发能力，发光材料研发分中心具有固体发光材料及相关化工材料研发能力。
正在建设之中的平板显示器件及新型光电子开发平台等研发机构，将为彩虹今后创新产业的发展提供有力的技术支持。
彩虹集团的彩管制造业在彩管行业中名列国内第一、世界第三。
⒉市场背景
彩管业的命运并不与彩电业完全同步，一些发达国家仍有空白、在国内不被看好的已退出市场的小尺寸彩管，在国外又发现了新的市场，英国许多酒店在房间里仍在使用14英寸彩电，这给彩虹股份又带来了新的订单。
而2002年随着中国加入WTO，各电视机厂家的彩电出口随之大增，国内彩管市场迅速启动，市场需求增大。
二.彩虹总厂现状分析
（一）优势（Strengths）
1．明显的区位优势：
咸阳市位于陕西省关中中部，地处东经107039至109011，北纬34012至35034之间，东临西安，南接长安、户县，西靠宝鸡、杨凌，北接铜川及甘肃的庆阳、平凉地区。
辖2区1市10县，总面积10196平方公里，距省会西安市25公里。
咸阳历史悠久，先后为周、秦、汉、唐等十三个王朝的京畿之地，素以“秦都、汉陵、明城”闻名于世，中国第一个封建王朝，秦王朝建都于此，使咸阳成为著名的历史文化名城和旅游胜地。
自然资源丰富，科技力量雄厚，农业发达，工业门类齐全，已形成以电子、纺织、医药、食品、能化为支柱的工业体系，成为西北最大电子工业基地和主要的纺织工业基地，是我国西部重要的区域中心城市之一，具有承东启西的区势。
2.便利的交通条件
①312国道（上海-乌鲁木齐）的“世纪大道”。
西安至咸阳段距离10公里，道路宽80米，双向八车道，行车时间15分钟；
②西（安）宝（鸡）高速公路。
西安至咸阳段距离8.1公里，路宽24.5米，双向八车道，设计时速120公里/小时，行车时间8分钟；
③“西安咸阳国际机场”高速公路。
西安至咸阳段距离18.24公里，路宽35米，双向八车道，行车时间25分钟；
④隴海铁路。
西安站至咸阳站距离25公里，行车时间12分钟。
（二）劣势（Weaknesses）
1关系网络不健全
其关系网络的构成要素包括：
承运人（只有与承运人建立良好的关系才能使货运代理的客户从承运人处获得更加优惠的费率，确保运力紧张时货运代理客户的货物能够获得充足的舱位）、资源利用（充分利用现有资源，利用手中所控制的关键资产向客户提供全面的货运代理服务，如利用物流园区的优势提供内陆水运码头、内河班轮、保税仓库、集装箱堆场、集运站、集装箱等）、维系与政府部门的良好关系（与相关政府部门及单位，如海关、商检、港务局等建立、保持密切而良好的关系，从而加快港口货物清关和办理其他手续的速度，体现货运代理企业的能力与效率）。
2物流信息系统不完善
完善的网络信息系统除了能够进行企业内部信息处理，还需要与国外代理商、分支机构、原材料供应商、产品制造商、分销商和消费者以及其他物流合作伙伴等各个环节联网，并考虑通关中相关政府部门的资源，以实现信息共享和实时数据交换传递的功能。
只有充分掌握有关的信息，才有可能利用这些信息对物流过程中的各个活动进行有效的计算、控制、协调和管理
3相关基础建设落后
目前没有形成供应链物流管理系统；设自有仓库1处、外租仓库（3处）并分散在较大范围
（三）机遇（Opportunities）
1.国外需求给企业提供了巨大的发展空间
在国内不被看好的已退出市场的小尺寸彩管，在国外又发现了新的市场，英国许多酒店在房间里仍在使用14英寸彩电，这给彩虹股份又带来了新的订单。
而2002年随着中国加入WTO，各电视机厂家的彩电出口随之大增，国内彩管市场迅速启动，市场需求增大。
彩虹集团公司积极推进国际标准化生产，产品先后通过了美国UL、英国BSI、加拿大CSA、德国VDE等国际权威机构的产品质量安全认证，ISO9002、ISO9001/2000质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系认证，获得了英国UKAS证书。
职业安全健康管理体系也通过了国家认证机构的审核，获得了CCEMS证书。
因此，应积极发展国际物流。
2.政府重视
各级政府从政策导向和资金投入等方面都给予巨大支持，二十多年来，党中央、国务院一直关注着彩虹集团的发展和壮大。
胡锦涛、江泽民、吴邦国、温家宝、张德江等党和国家领导人曾先后来彩虹视察工作，并对彩虹的发展给予了高度评价。
彩虹集团先后荣获全国优秀管理企业“金马奖”、中国信息化百强企业、全国优秀新品“金龙奖”、中国电子信息百强企业、国家质检总局“出口商品免验”资格等多项殊荣，省上要求：
“彩虹要研究、开拓国际市场。
挖掘出口潜力，树立战略性思路，在国际市场上争取更大的份额”
（四）现有生产销售资源分析
1．彩虹集团公司的注册地在北京，主要生产基地位于陕西咸阳。
同时在西安、北京、上海、深圳、珠海、昆山、厦门、张家港、佛山等地拥有多家子公司。
目前，彩虹集团拥有二级全资、控股公司11家，参股公司8家；拥有两家上市公司：
1996年在上交所上市的彩虹显示器件股份有限公司（彩虹股份）；2004年在香港联交所上市的彩虹集团电子股份有限公司（彩虹电子）。
2.公司产品全部采用国际标准，性能指标及可靠性均达到了国际同类产品先进水平，分别通过了中国CCC、美国UL、英国的BSI、德国VDE、加拿大CSA等国家的安全认证。
公司还通过了ISO9002质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系和OHSMS职业健康管理体系认证。
主要客户有四川长虹电器股份有限公司、深圳康佳电子股份有限公司以及海信、海尔、TCL、创维等国内五十多个彩电生产厂家，产品同时出口到土耳其、印度、俄罗，澳大利亚、印尼、墨西哥、德国、巴西 、南非等世界各地。
第二章方案设计概述
一．方案设计思路
彩虹厂作为一个国有独资企业，其经济实力雄厚，但其现有的物流运营模式尚不能满足其将来长远的发展需要，。
我们是站在第三方物流的立场，采用适合于第三方物流的运输方式、服务理念、信息技术、网络布局及管理理念等对彩虹厂物流进行优化，从而为其提供一个运输成本低、服务有特色在全国市场中有极强竟争力的现代物流服务。
优化设计
目标
图2方案设计原理图
二．方案设计流程
三．方案设计内容
从运输，仓储，信息三方面构建第三方物流供应链管理学系统
四．参考文献
《高级物流学》《现代仓储运营与管理》
第三章彩虹总厂供应链物流方案
1．供应链物流管理战略结构图
2．彩虹厂供应链物流管理
针对彩虹厂具体情况提供第三方物流，必须针对其具体情况，下面从运输，库存，，信息管理及国际业务四个方面来对其作供应链物流管理设计
3.1运输
3.1.1存在问题
1彩虹厂所需运输的是显像管等易碎高科技产品，易发生货损，运输质量要求高
2运输线路及时刻未作全方位规划，易出现空驶，对流运输、迂回运输、重复运输，倒流运输，力选择不当，无效运输等现象致使运输效率低，成本高
3运输工具方式未作合理规划
4针对国际市场没有全面合理的运输方案
3.1.2解决理念
1发展特殊运输技术和运输工具，通过流通加工，使运输合理化，减少货损，提高货运质量
2
（1）优化运输线路。
以现有的公路网、海运线等为基础,进行运输线路优化
（2）提高运输工具实载率。
（3）区分产销平衡合理运输、尽量发展直达运输、四就直拔运，实现了定点、定期运输作业。
3选择最佳的运输工具和合理的运输方式。
4针对国际业务，制定合理运输方案
3.1.3具体解决方案
一．对所运物品进行物流运输包装
A运输包装概念
运输包装是以运输储存为主要目的的包装，以运输储存为主要目的的包装，它具有保障产品的安全、方便储运装卸、加速交接、点验等作用。
运输包装主要研究在流通过程中引起包装件损坏的各种危害，研究造成这些危害的多种因素和将损坏减少到最低程度所采取的技术或管理手段。
B.造成货物损害的因素
在整个物流系统中，应考虑的损伤有来自物流过程中物理环境造成的损伤，如振动、撞击、刺穿和挤压，以及货架、堆码或运输工具的倒塌和颠覆等。
此外，还应考虑来自物流过程中自然环境造成的损伤，如雨淋、浸水、湿度、温度、腐蚀、虫蛀、鼠害、盗窃、辐射等。
针对彩虹厂所运的显象管、显示管、偏转线圈、荧光粉、电子玻璃制品、显示器、电子枪、电视机等电子产品引起包装件在流通过程中损坏的主要因素是：
流通过程中装卸、搬运、储存等环节的特性。
装卸可分为人工和机械化装卸两类。
显然，人工装卸的包装件跌落几率较高，尤其是野蛮装卸，对包装件的危害极大。
运输一般分公路运输、铁路运输、空运、海运或内河航运以及由上述两种或两种以上运输方式的组合。
它们的特性各不相同，如冲击振动幅值，内河航运较小，而温度、湿度等外部环境则以空运为最佳。
储存的优劣与仓储条件关系很大，如堆码高度，露天或室内，温湿度调节，防盗等等，都是运输包装设计需要考虑的因素。
内装物自身的特性。
仪器受振易失灵，机电产品易碰坏，玻璃、陶瓷等易撞碎，
包装设计。
针对不同的流通过程和不同的内装物，按照成本最低等原则确定包装件的尺寸、质量、形状、包装材料和包装结构以及总体搬运辅助装置等。
包装设计必须要有系统工程的观点，不仅要考虑生产厂自身的装卸、搬运、储存条件，还须考虑运到用户手中的全部装卸、运输、储存条件以及对社会环境的影响。
C.运输包装方式
1、采用大型化或集装化包装容器，实现大型机械设备或小型产品的内包装的简化。
例如：
实现一台重型机床的储运，就需采用大型包装箱。
储运粉、粒状产品，一般需用重包装袋包装。
而液、膏状产品又多用大型包装桶包装后方能储运。
可见，上述各类产品的储运，为达到高效与经济的目的，采用大型包装容器是十分重要的。
又如：
体小的产品可集中起来装入大型包装箱内;粉粒状产品又可直接装入箱内。
由于这里采用的大型包装容器具有坚实的结构，因此，可降低体小产品内包装的强度要求，也可取消粉粒产品的内包装袋。
显然，产品内包装得以简化或取消时，必然可以降低包装成本以及提高效率与效益。
2、采用挠性捆包原件或捆扎器具，实现大尺寸产品或袋装产品的成捆储运。
例如：
用绳、带、索将一定量的木材、型钢捆扎成捆或用麻布、棉布等将蓬松的棉花、羊毛紧缠成包后进行储运，不仅可以防止货物散落、丢失，而且可以大幅度减小储运空间与提高运输效率。
3、采用盘、架、网、笼状包装器具，实现多种特殊产品的集合包装与集装储运。
例如：
将袋装、桶装或形状规则无包装的产品整齐码垛在托盘上；瓜果、蔬菜装入笼网内；将平板玻璃、小型机械配件放在集装架中，凡此种种，均便于实现装卸机械化和转运高速化。
D．对彩虹厂所运的显象管、显示管、偏转线圈、荧光粉、电子玻璃制品、显示器、电子枪、电视机等电子产品进行物流运输包装设计研究
1产品脆值计算
脆值是指物品保证在不破坏的条件下所允许的最大加速度。
第一脆值是产品缓冲减振包装设计程序中一项重要条件。
以早已熟知的“五步法”缓冲设计步骤为例。
此方法早在20世纪70年代初由MTS公司和密歇根州立大学包装学院共同研究完成的。
所谓缓冲包装设计五步法包括以下五项程序：
1.确定运输环境力学条件。
一般情况下指确定一类产品的跌落高度，此外，还有产品的输入功率谱等；
2.确定产品的冲击脆值。
一般情况下是指机械冲击载荷下产品脆值的大小。
另外还要确定产品的固有频率，以便评价共振状态下破损情况；
3.选择合适的缓冲包装材料。
一般包括材料种类及其有关特性等；
4.设计并制造原型包装缓冲结构；
5.对原型包装件进行试验、测量和评价。
从以上介绍设计步骤中看出，只有在产品脆值确定以后，才能合理选择并采用缓冲材料，并且对产品的缓冲结构进行科学合理的设计，这说明脆值是进行缓冲包装设计的首要前提之一。
我国制订了国家标准GB8171-87《使用缓冲包装材料进行的产品的机械冲击脆值试验方法》，在此项标准中说明了如何得到某种产品的机械冲击脆值，介绍了试验方法及其使用场合，即“规定了在机械冲击作用下测定产品脆值的试验方法，试验时使用缓冲材料控制传递到产品上的冲击力。
本试验获得的脆值可用于产品的缓冲包装设计及产品的修正设计。
”在国际包装界，很多国家都是根据美国试验和材料协会（ASTM）制定的ASTMD3332标准中所介绍的破损边界曲线理论及相关的冲击试验机，通过规定的试验程序确定产品的机械冲击脆值。
第二，在运输包装结构设计时，人们最求最大限度地降低包装结构系统的总成本，那么，必须求出与此相应的可接受的产品脆值水平（AFL）。
通过多年的实践经验，产品脆值与相关费用之间的关系可以表示在下图上。
从此图中可以看出，曲线A表示整个包装件的总成本与产品脆值的关系，曲线C表示包装费用与产品脆值的关系，曲线B则表示对产品结构实施合理的修改所需的费用。
从曲线C的变化趋势中可以看出，包装费用是与产品脆值成反比关系的。
显然，如果产品脆值愈大，说明其承受外界动态载荷的能力越强，那么，使用缓冲材料的数量就可以减少，而且缓冲结构设计与制造都可以简化，使得包装设计费用降低。
根据曲线B知道，为了降低由于产品过渡的脆弱性（表示其脆值过小）带来的太高的包装费用，就可以根据曲线B、曲线C之间差值关系来修改产品的结构设计。
一般情况下，这种修改设计的工作量并不大，而且可能是相当经济的。
在很多情况下，这种修改设计往往是以较低的
图产品脆值与成本之间关系
代价带来了显著的效果。
根据国际上一些跨国公司的统计资料说明，通过多年以来关于物流过程中产品损伤的经验总结，进行实验室的测试研究，再经过多次的产品修改设计，产品的脆值都可以达到或接近所谓合理的可接受脆值水平（AFL）。
从图1-5中看出，曲线A表明了产品包装总费用和产品修改设计的总费用与其脆值的关系，根据曲线A的形状可以看出，最低处a点就是最可接受的产品脆值水平。
根据国外物流故障分析资料介绍，有70%以上故障时由包装不善引起的，因此，实际上要克服商品物流故障，相应的对策都应以改进运输包装为主。
运输包装的合理化，就是要实施科学的缓冲减振包装结构设计，所以，确定产品的最可接受脆值水平则成了运输包装合理化的一个重要因素。
E.当前针对彩虹厂所运的显象管、显示管、偏转线圈、荧光粉、电子玻璃制品、显示器、电子枪、电视机等电子产品采用的运输包装器具与相应的集合包装方式有以下几种，在此着重介绍热缩包装：
1热缩包装
（1）简介
热缩包装是用热缩薄膜包裹在物体外面,然后用热缩枪把热缩薄膜均匀加热融化,薄膜就会收缩成和物体一样的形状,并紧贴在物体表面.起到防水,防尘,防摩擦的作用.热缩薄膜均采用百分之百的原树脂,并含有高强度抗紫外（UV）成分.其柔韧性,弹性,粘合性,耐磨性,热封性是普通薄膜所无法比拟的
（2）热缩工具及薄膜的优点：
a使用简单方便：
热缩枪结构轻巧，手持使用，电子自动点火，以液化气为燃料。
非常耐用、均匀的喷火流量设计、完全出于安全考虑的人性化设计。
手提喷枪,万能收缩包装机,适用于任何产品,任何规格,任何场地,任何尺寸
b长期的保护：
具有高强度抗紫外功能，抗腐蚀的保护长达10年。
完全的保护：
防水，防尘，防摩擦的保护作用。
抗腐蚀的薄膜可以保护铁质的和非铁质的金属，而且不会对玻璃、塑料、及其它部件产生损害。
c收缩能力和长期使用：
包装膜含有抗紫外因子和收缩树脂，可以长期使用。
d节约成本：
不需要任何内包装及木箱，节约了包装成本。
热收缩包装的特点热收缩包装除具有一般塑料薄膜包装的特点外，还有其独特的长处。
热收缩薄膜加热后，薄膜便产生25%-70%的收缩，薄膜贴紧物品，由于薄膜透明，可充分显示物品的外观、提高展销效果。
将收缩薄膜作为封缄材料，无需黏合剂和贴合剂，就能紧贴在被包装物上。
此种封缄材料还可以印刷上商标、产品介绍等，提高促销效果。
由于薄膜紧紧地包裹着商品，可免受外部冲击，具有一定的缓冲性，用于脆性容器的包装时，还能防止容器破碎时飞散。
防雨防潮-经过热收缩包装，货物的上下四周被裹包在一个完整的薄膜罩中，即使露天堆放或在阴雨天运输也无受潮之虞。
薄膜收缩时能产生一定的拉力，一般可达300kg/cm2左右。
利用此拉力可把一组要包装的物品裹紧，因而能起到很好的捆扎作用，它特别适合于多件物品或易散落物品的集合及托盘包装，如市场上已采用的玻璃容器、电池、易拉罐、陶瓷等的包装。
省去或部分省去了中包装，节省包装费用，便于长途运输和销售。
收缩薄膜的抗撕裂强度大，一般不小于40kN/m，当收缩薄膜上出现孔洞时，不会扩大或撕开，有利于保护包装物。
收缩包装的工艺及设备均较简单，操作也方便，易于实现机械化，节省人、物力，能部分地代替纸箱和木箱包装。
热收缩包装的应用鉴于热收缩包装的上述特点，收缩包装已在各种玻璃瓶罐，电池、显象管、仪表、开关柜、家电等商品中获得了广泛地应用,
（3）热收缩包装的功用
（1）对连托盘货物的保护和牢固作用：
使货物与托盘结为一个整体，也就是说，连货带托盘一起裹上一层保护膜。
在这种情况下，要使用适合货物及托盘尺寸的PE薄膜套，薄膜套要比接受包装的物体高出10到15厘米，高出的这一段置于托盘底。
然后使用热气流从底部开始喷吹，使PE膜牢附在托盘底部。
喷吹至上端时，工序结束。
包装一件体积2立方米的货物，套薄膜、热缩工序大约只需2-3分钟。
此时，PE膜形成完全紧缩状态，使整个货物连托盘的上下四方都受到保护。
冷却5-8分钟后，就可以轻而易举地搬冬承货的底托，托盘上的货物稳如泰山，安然无恙。
（2）单纯的保护作用：
先把PE薄膜罩在待包装的物体上。
薄膜的重叠或折合部分经轻微加热后自行粘合。
然后以热气流喷吹全体，PE薄膜即行紧缩。
冷却后，经过收缩的薄膜绷紧如鼓皮。
膜内的货物犹如被置于一巨茧之中。
热缩包装所需材料如下：
卷状低密度PE塑料膜，分单层、筒形和预切套形三种。
丙烷气（液化气）一瓶，大小不拘。
大量热气流喷射器（热收缩喷枪）一个。
2瓦楞箱包装
将若干产品或包装件有序地放置在瓦楞纸板或钙塑瓦楞板制成的箱内，然后再封箱或捆箱。
瓦楞箱多为中、小型，但也可用瓦楞纸板制成集装箱。
许多电子产品与家电产品的瓦楞纸箱也开始采用多色彩印和开窗等设计，具有美化、宣传产品和促进销售的销售包装功能。
蜂窝纸箱，专用电器纸箱，电子产品专用包装箱
3木箱包装
免熏蒸木包装箱是用胶合板（多层板）加工而成，出口手续简单，在目的地国家如欧盟，美洲，南亚，东南亚，东亚等受到普遍欢迎。
免熏蒸木包装箱在机械，机电，机床，五金，精铸，设备，仪器等行业出口包装中得到广泛应用。
木箱内衬海绵，凹槽打孔，包装盒成型内衬，该产品被广泛应用于医疗器械、光学元件、测绘仪器、电子产品、电脑元件、仪器箱等行业的防震包装；
二.运输路线，装载，管理
1设计最优运输路线
1）最优路线制定原则
（1）设计最优运输路线把运筹学、物流信息管理的内容应用到了物流运输成本管理中。
根据彩虹厂不同的供销点，从最简单的模型开始，从起点到一个目的地终点就有很多的路径可以选择，要找出其中最短的路径。
实际上，一次运输可以有不同的终点，先到哪个目的地就是一个很难的问题，可供选择的路径更多，怎么样去串联才可以达到最优的效果。
另外，它还有很多的限制条件，比如车辆装载能力、车辆个数等，限制条件越多，复杂度越高。
需要用线性规划、整数规划等工具来解决这些问题，引进相应的数学软件，结合连锁餐饮业的物流配送需求，做出优化运输路线安排的软件。
（2）运输路线优化决策：
在选择运输路径时，不仅要考虑运输距离、运输环节，还要考虑运输工具、运输时间和运输费用等因素。
（3）控制运输物流的规章
:
经济规章.准入规章:
控制承运人进入市场以及向市场推出所能提供的服务.费率变化:
是指要求提高或降低运输费率的商业惯例.费率补贴:
只允许某一份市场的承运人通过在不同市场收取更高的费率过的补助或补贴的商业惯例
.安全和社会规章.
（4）考虑因素：
规模经济，特点是随着装运规模的增加使单位重量的运输成本降低。
距离经济，指每单位距离的运输成本随着距离的增加而减少。
2）具体分析
图表分析法:
在分区产销平衡所确定的供销区域内,按照生产地与消费地的地理分布,根据有利于生产、市场供给、近产近销的原则,应用交通路线示意图和商品产销平衡表找出产销之间经济合理的商品运输路线.
通过全国公路布局网和全国铁路布局网，选择咸阳至西安公路运输，西安至武汉、武汉至郴州铁路运输，武汉至上海为水运，郴州至厦门为公路运输，郴州至深圳为铁路运输。
向北，西安至石家庄，石家庄至北京铁路运输。
而，向西，咸阳至宝鸡，宝鸡至成都，利用中间的宝成线，进行公路运输。
整个运输线路如上图所示，最有方案如下：
咸阳——宝鸡——成都
咸阳——西安——石家庄——北京
咸阳——西安——武汉——上海
咸阳——西安——武汉——郴州——深圳
咸阳——西安——武汉——郴州——厦门
2.提高运输
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