铁路客车空气制动装置分配阀检修标准.docx

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铁路客车空气制动装置分配阀检修标准

铁路客车空气制动装置分配阀检修标准

1.1通用要求

(1)分配阀分解前须进行外部清理,清除表面锈垢、污垢。

清理前须在中间体、各阀的安装面及通路外露口、各排风口等处进行防护。

采用喷(抛)丸清理时,不得损伤分配阀外表面。

(2)各部件分解、检修过程中须采取保护措施,避免磕碰损伤。

(3)除压装的阀套外,其余零部件须全部分解。

(4)零件清洗

a)部件分解后,除规定更换的零件外,其他零件均须清洗。

清洗介质可加温,但最高温度不大于50℃。

橡胶件不得接触汽油、煤油、香蕉水等腐蚀性介质。

b)零件清洗后须用清水冲洗,阀体内腔须采用压缩空气吹净,腔内不许有水或残留物。

各零件须烘干或吹干,烘干温度不大于50℃。

c)待组装零件表面无目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物或其他污物;用棉白细布(不许用棉丝、毛巾、白纱布)擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面,无浮灰、浮砂、浮锈等污迹。

(5)阀体、阀套和阀盖检修要求

a)安装面密封部位碰伤时报废,非密封部位碰伤时须修平。

b)各压装阀套松动时,整体更换阀体组成。

各阀套滑动工作面无划伤。

c)阀体、阀盖上的膜板圆弧压筋轻微碰伤时,可用细油石研磨碰伤处并圆滑过渡;碰伤严重时更换。

阀体、阀盖有裂纹时更换。

(6)弹簧及其他零件检修要求

a)弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或在弹簧测力机上检测不合格时更新。

b)柱塞类零件损伤时更新。

c)零件裂纹、锈蚀及磨损超限时更新。

d)滤尘元件变形影响使用、损坏时更新。

(7)组装

a)组装前柱塞和阀套上橡胶密封圈须涂适量GP-9或7057硅脂。

b)活塞膜板边缘须完全入槽。

活塞组成在阀体内推、拉时,动作灵活。

c)螺栓紧固时,各螺栓须对角均匀紧固。

外露螺纹处涂以适量GP-9或7057硅脂加以防护。

(8)中间体检修要求

a)中间体穿孔漏泄、裂纹、缺损及螺纹损坏时更换。

b)中间体须清除表面污垢,吹扫内腔,各通路须畅通,表面漆层脱落时补漆。

滤尘器体锈蚀时更新。

c)厂修时外表面腐蚀深度大于3mm时更新,用650~700kPa压缩空气进行漏泄试验,各内腔、通路间串通或漏泄时更换。

螺堵漏泄时处理,组装螺堵时,螺纹部位须涂适量厌氧型密封胶。

(9)油漆与标记

试验合格的分配阀外表面涂底、面漆或补涂油漆(油漆颜色为RAL7031),漆膜完整,表面无流坠、鼓泡。

油漆干膜总厚度不小于60μm。

涂装时各安装面及排风口应加以防护,各安装面及阀体内腔不得有油漆。

主阀、紧急阀、辅助阀分别用白色油漆涂打或刻打检修标记(单位简称、检修年月和顺序号),标记为字号15~20号的宋体。

1.2104型分配阀

1.2.1分解

(1)分解主阀组成(见图2-1)

a)卸下排风弯管,依次分解充气部、作用部、均衡部上部、局减阀、均衡部下部、主阀后盖、增压阀。

b)主活塞、均衡活塞不得在阀体内分解。

 

a)主阀(充气部、作用部、增压部)

b)作用部c)充气部

d)增压阀e)局减部f)局减部

g)均衡部h)均衡部

1-主阀体组成;2-增压阀杆;3-增压限制套;4-O形圈25×2.4;5-紧急增压阀簧;6-密封圈Φ16;7-螺堵;8-充气膜板垫;9-充气膜板;10-充气活塞;11-O形圈35×3.1;12-充气活塞顶杆;13-充气阀座;14-充气阀簧;15-充气阀体组成;16-夹心阀组成(Φ25);17-O形圈40×3.1;18-止回阀盖;19-止回阀簧;20-主阀上盖;21-螺母M22×1.5;22-主活塞杆;23-主阀上活塞;24-膜板D126;25-主阀下活塞;26-滑阀弹簧;27-滑阀;28-节制阀;29-节制阀簧;30-递动杆;31-递动簧;32-递动簧座;33-挡圈22;34-主阀后盖;35-O形圈75×3.1;36-均衡上盖组成;37-O形圈45×3.1;38-均衡阀簧;39-均衡阀杆;40-O形圈20×2.4;41-滤尘套;42-均衡阀组成;43-均衡活塞杆;44-O形圈16×2.4;45-均衡下活塞;46-膜板D116;47-均衡上活塞;48-均衡活塞压帽;49-垫圈12;50-均衡后盖;51-局减阀盖;52-毛毡;53-压垫;54-局减阀簧;55-螺母M8;56-垫圈8;57-局减活塞;58-局减膜板压圈;59-局减膜板;60-局减阀杆;61-排风弯管;62-销轴3×18;63-销1.6×6;64-螺母M10;65-螺栓M10×40;66-螺母M12;67-螺母M12×45;68-销3×28。

图2-1主阀组成

(2)分解紧急阀组成(见图2-2)

a)取出滤尘网,依次分解放风阀盖、放风阀部、紧急阀盖、紧急活塞组成。

b)紧急活塞不得在阀体内分解。

a)紧急阀b)紧急阀

1-紧急阀盖;2-密封圈Φ16;3-紧急活塞杆;4-紧急上活塞;5-O形圈20×2.4;6-紧急下活塞;7-紧急活塞膜板;8-紧急阀体组成;9-安定簧;10-滤尘网;11-夹心阀组成(Φ38);12-放风阀导向杆;13-放风阀簧;14-排风口罩垫;15-排风口销;16-O形圈25×2.4;17-放风阀盖组成;18-螺母M16×1.5;19-螺栓M10×40;20-螺母M10;21-外齿锁紧垫圈16;22-紧急阀座。

图2-2紧急阀组成

1.2.2研磨前工艺准备

(1)平板

任意两块对研,均须达到25mm×25mm范围内至少20点接触。

(2)铅板刮研

以平板为基准,对铅板进行显点修刮。

铅板须达到25mm×25mm范围内至少20点接触。

(3)油石校对

油石校对用金刚砂须粒度均匀,粗校对用金刚砂粒度为80目及以上,精校对用金刚砂粒度为180目及以上。

根据油石状态,在平板上进行油石粗校对和精校对。

1.2.3滑阀、滑阀座、节制阀、限制孔、缩孔堵及阀口

(1)滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面须研磨。

a)滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须先用180~240目油石粗研,再用320目以上细油石精研。

b)滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后,将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.5×45°的倒角。

c)研磨后,在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。

必要时用粗糙度仪(或粗糙度样板)检测,滑阀面的粗糙度Ra的上限值为0.4μm。

d)研磨后滑阀、滑阀座、节制阀清洗干净。

(2)滑阀与滑阀座之间、节制阀与滑阀之间不许对研。

滑阀或滑阀座工作面磨耗超限时,更换滑阀或阀体。

(3)滑阀、节制阀的各孔、槽、限制孔及缩孔堵等通畅、无污垢。

孔堵塞时可用小于各孔直径且硬度低于零件硬度的通针疏通,疏通时不得损伤孔边缘和内壁。

(4)阀口不平整或轻微损伤时,可用细油石研磨修复,研磨后将残留物清洗干净。

1.2.4橡胶件、弹簧及其他零件

(1)橡胶件按表2-1更新。

表2-1 104阀检修更新橡胶件

序号

图号

名称

规格/mm

每套

数量

部位

主阀

紧急阀

中间体

1

MSP104-10-01

O形圈

16×2.4

2

2

2

MSP104-10-01

O形圈

20×2.4

2

1

1

3

MSP104-10-01

O形圈

25×2.4

6

5

1

4

MSP104-10-01

O形圈

35×3.1

2

2

5

MSP104-10-01

O形圈

40×3.1

2

2

6

MSP104-10-01

O形圈

45×3.1

1

1

7

MSP104-10-01

O形圈

50×3.1

1

1

8

MSP104-10-01

O形圈

75×3.1

1

1

9

MSP104--10-04

密封圈

Φ16

10

7

3

10

MSP104-10-07

充气膜板

Φ60

1

1

11

MSP104-10-15

膜板

Φ116

1

1

12

MSP104-10-15

膜板

Φ126

1

1

13

MSP104-10-33

局减膜板

Φ59

1

1

14

MSP104-20-05

紧急活塞膜板

Φ100

1

1

15

MSP104-30-02

主阀垫

1

1

16

MSP104-30-03

紧急阀垫

1

1

(2)夹心阀、排风口罩垫段修时状态良好者可不更换,厂修时更新。

夹心阀检修限度见表2-2。

表2-2 104阀夹心阀检修限度

序号

图号

名称

规格/mm

每套

数量

设计厚度/mm

限度/mm

部位

1

MSP104-13-00

夹心阀

D25

2

6

≥5

主阀

2

MSP104-15A-00

均衡阀组成

D32

1

8

≥6

主阀

3

MSP104-13-00

夹心阀

D38

1

8

≥6

紧急阀

4

MSP104-20-07

排风口罩垫

D38

1

紧急阀

(3)弹簧须在弹簧测力机上进行检测,负荷符合表2-3的规定。

表2-3104阀弹簧参数

序号

图号

名称

自由高

/mm

装配高/mm

装配负荷/N

工作高/mm

工作负荷/N

部位

1

MSP104-10-03A

放风阀簧

48

36

48.38±4.83

29

76.6±7.66

紧急阀

2

MSP104-10-03A

安定簧

50

34

15.85±1.58

23

26.75±2.67

紧急阀

3

MSP104-10-03A

局减阀簧

53

36

51.17±5.11

29

72.25±7.22

主阀

4

MSP104-10-03A

均衡阀簧

45

30

47.99±4.80

26

60.79±6.07

主阀

5

MSP104-10-03A

递动簧

34.5

27.5

11.05±

0.55

23.5

17.37±0.85

主阀

6

MSP104-10-03A

节制阀簧

18

12

18.29±0.90

主阀

7

MSP104-10-03A

止回阀簧

25

20

0.79±0.12

主阀

8

MSP104-10-03A

充气阀簧

25

20

0.79±0.12

主阀

9

MSP104-10-03A

紧急增压阀簧

53

45

24.08±2.40

37

48.16±4.81

主阀

(4)局减阀通大气孔处毛毡(厚度0.5~1mm,直径19.5mm)更新。

(5)零件检修限度见表2-4。

表2-4零部件检修限度

序号

名称

图号

检测项目

设计尺寸/mm

限度

/mm

检测

器具

1

滑阀

MSP104-10-17

滑阀厚度

17±0.15

≥16

游标卡尺或样板

缓解槽深度

3

≥2.2

2

节制阀

MSP104-10-19

节制阀厚度

6±0.2

≥5

游标卡尺或样板

3

主阀体组成

MSP104-11-00

滑阀座底面与顶面圆弧最高点处距离

45.5+0.39

≤46.8

游标卡尺或塞规

(6)标准件腐蚀严重、失效、螺纹损坏等状态不良时须更新,规格等级符合表2-5的规定。

表2-5104阀标准件

序号

标准

名称规格

性能等级

数量

部位

备注

1

GB/T6170

螺母M12

8

6

主阀

镀锌

2

GB/T5782

螺栓M12×45

8.8

4

主阀

3

GB/T6170

螺母M10

8

2

主阀

4

GB/T5782

螺栓M10×40

8.8

2

主阀

5

GB/T6170

螺母M8

8

1

主阀

6

GB/T5782

螺栓M12×80

8.8

2

主阀

7

GB/T6170

螺母M10

8

5

紧急阀

8

GB/T5782

螺栓M10×40

8.8

5

紧急阀

9

GB/T6170

螺母M16

8

6

中间体

10

GB/T898

螺柱AM16×40

8.8

2

中间体

11

GB/T898

螺柱AM16×45

8.8

4

中间体

(7)各限制孔(缩堵孔)须用相应孔径的钻头或通针疏通,螺纹损坏时须更新。

参考直径见表2-6。

表2-6各限制孔参考直径

序号

缩孔部位

直径/mm

1

紧急活塞杆上紧急室充气限制孔

Φ0.5

2

紧急活塞杆上紧急室排风限制孔

Φ1.15

3

紧急活塞杆安定限制孔

Φ1.8

4

主阀安装面局减室排风缩堵孔

Φ0.8

5

主阀均衡部下活塞缩堵孔

Φ1.0

6

滑阀充气限制孔

Φ1.2

(8)紧急活塞杆表面有毛刺时需打磨清除,有偏磨等状态不良时更新。

1.2.5组装试验

依次组装增压阀、主阀后盖、均衡部下部、局减阀、作用部、充气部、均衡部上部。

(1)各阀盖、阀体连接螺母紧固力矩符合表2-7规定。

 

表2-7螺母紧固力矩

螺纹规格

力矩/N·m

M10

30±6

M12

50±10

M16

70±14

(2)主活塞组成、局减阀组成、紧急活塞组成组装时,螺母紧固力矩符合表2-8的规定。

表2-8螺母紧固力矩

名称

螺纹规格

力矩/N·m

主活塞组成

M22×1.5

70±10

局减阀组成

M8

7±1.5

紧急活塞组成

M16×1.5

40±3

均衡活塞组成

M22×1.5

70±10

(3)组装时分别在节制阀、滑阀、滑阀座的研磨面上涂适量的制动阀用改性甲基硅油。

(4)104分配阀在试验台上的试验方法和质量要求按附录B的规定执行。

1.3F8型分配阀

1.3.1分解

(1)分解主阀组成(见图2-3)

a)卸下排风弯头,将主阀体和主阀下体分开,分解主阀上盖部、限压阀部、充气阀部(含转换盖板)、中体、缓解阀部、局减阀部以及主活塞、小活塞和充气活塞。

b)除主活塞中的硬心、小活塞压帽中的顶块、止回阀套以及工艺堵不分解外,其它零部件全部分解。

1-主阀体组成;2-排风堵;3-主阀上盖垫;4-主阀上盖组成;5-平衡阀;6-O形圈20×2.25;7-平衡阀弹簧;8-销Φ1×18;9-固定销;10-导杆;11-螺堵;12-主阀杆;13-O形圈14×2.25;14-压帽;15-O形圈24×2.25;16-压板;17-小膜板;18-小活塞;19-中体组成;20-主活塞;21-大膜板;22-压板;23-缓解柱塞;24-限制堵(I);25-挡圈;26-止回阀胶垫;27-止回阀;28-螺盖;29-止回阀弹簧;30-缓解阀盖组成;31-保压弹簧;32-导杆;33-O形圈16×2.25;34-缓解阀组成;35-排风弯头;36-主阀下体组成;37-局减阀套;38-制动弹簧;39-螺母;40-硬心;41-O形圈12×1.75;42-顶杆;43-转换盖板;44-转换阀垫;45-止回阀套;46-限制堵(I);47-螺母;48-限压阀盖;49-弹簧托;50-限压阀弹簧;51-限压阀套;52-O形圈34×3.4;53-限压阀;54-大缩孔堵;55-胶垫;56-大胶垫;57-防尘排风罩组装;58-充气阀套;59-充气柱塞;60-限制堵M8;61-充气阀弹簧;62-压板;63-充气阀膜板;64-充气阀盖;65-膜板托;66-螺柱M8×20;67-螺母M8;68-挡圈28;69-螺钉M6×14;70-内六角螺堵R1/4;71-螺钉M8×16;72-螺钉M5×8;73-螺柱M10×20;74-螺母M10;75-螺钉M8×30;76-螺母M8;77-螺栓M12×45;78-螺母M12;79-螺柱M8×30;80-止回阀簧;81-O形圈26.5×2.65;82-螺母M12;83-销Φ1×34;84-滤尘网;85-顶块;86-弹垫6;87-弹垫8;88-弹垫12;89-螺栓M8×30;90-螺母M6;91-螺柱M6×16;92-平垫6;93-O形圈32.5×2.65。

图2-3F8主阀

(2)分解辅助阀组成(见图2-4)

a)取出滤尘网,卸下排风弯头,将辅助阀体和辅助阀上盖分开,依次分解辅助活塞组成、辅助阀上盖、放风阀部。

b)辅助阀杆上的触头以及工艺堵不分解,其它零部件全部分解。

1-辅助阀体组成;2-胶垫;3-辅助阀膜板;4-活塞压板;5-辅助阀活塞;6-O形圈12×1.75;

7-辅助阀上盖;8-辅助阀杆;9-O形圈14×2.25;10-O形圈24×2.25;11-辅助阀套;

12-常用排风堵;13-紧急排风堵;14-放风弯头;15-放风阀;16-O形圈18×2.25;17-放风阀弹簧;18-螺盖;19-放风阀胶垫螺帽;20-放风阀胶垫;21-触头;22-挡圈;23-滤尘网;24-挡圈28;25-螺母M12;26-螺栓M12×50;27-螺母M12;28-弹垫12;29-防护罩。

图2-4F8辅助阀

(2)分解中间体组成(见图2-5)

a)卸下螺盖,取出中间内体滤尘器、防尘垫和制动缸限制堵(若有)。

b)工艺堵不分解,其它零部件全部分解。

1-中间体;2-防尘垫;3-滤尘器;4-螺盖;5-制动缸限制堵;6-内六角螺堵R1;7-螺柱AM12×32;8-螺柱AM12×35;9-螺母M12;10-主阀垫;11-辅助阀垫。

图2-5中间体

1.3.2磨耗件

(1)部件磨耗超限时更新。

检修限度见表2-9。

表2-9部分零部件检修限度

序号

图号

名称

检测部位

限度/mm

1

TPK18-10-11

顶杆

顶杆全长

>26.4

2

TPK18-10-16与TPK18-10-12

局减阀杆

与硬心

硬心凸出或凹入阀杆端面

<0.5

3

TPK18-10-26

止回阀套

内径

<21.3

4

TPJ92-08-12

螺盖

内径

<21.3

(2)原为柱面止回阀的须更新为球面止回阀。

1.3.3弹簧

(1)关键弹簧须在弹簧测力机上进行检测,负荷符合表2-10的规定。

表2-10关键弹簧检修负荷限度

序号

图号

名称

自由高(原型)/mm

负荷高/mm

对应负荷/N

1

TPK18-10-29

平衡阀弹簧

32

18.5

≥52

2

TPK18-10-14B

保压弹簧

25±0.7

17.5

≥42

3

TPJ92-13-02

放风阀弹簧

29

16

≥88

(2)一般弹簧检修限度见表2-11。

表2-11一般弹簧检修限度

序号

图号

名称

自由高(原型)/mm

限度/mm

1

TPK18-10-08

制动弹簧

44

41~45

2

TPJ92-08-01

局减止回阀弹簧

33

32~34

3

TPJ92-00-10

充气阀弹簧

40

37~41

4

TPJ92-16-11/1

止回阀簧

30

29~31

5

TPJ92-16-08

限压阀弹簧

59.5±1

58~60.5

1.3.4限制堵、橡胶件、标准件

(1)各限制孔(缩堵孔)须用相应孔径的钻头或通针疏通,螺纹损坏时须更新。

规格、直径见表2-12。

表2-12限制堵参考直径

序号

图号

名称

规格

直径/mm

使用部位

1

TPK18-10-05

限制堵M8

M8

1.1

主阀

2

TPK18-10-13

限制堵(I)

R1/8

2.5

3

TPK18-10-22

大缩孔堵

R1/4

1.1

4

TPJ92-00-16

常用排风堵

R1/8

1.2

辅助阀

5

TPJ92-00-14

紧急排风堵

R1/8

1.4

6

TPK18-20-10

制动缸限制堵

R1/2

3.0

中间体

(2)橡胶件按表2-13更新。

表2-13F8型分配阀检修更新橡胶件

序号

图号

名称

规格/mm

每套

数量

使用部位及数量

主阀

辅助阀

中间体

1

TPJ80-00-19

O形圈

12×1.75

2

2

2

TPJ84-00-17

O形圈

14×2.25

12

9

3

3

TPJ82-00-15

O形圈

16×2.25

2

2

4

TPJ81-00-22

O形圈

18×2.25

1

1

5

TPJ80-00-19

O形圈

20×2.25

1

1

6

TPJ81-00-12

O形圈

24×2.25

16

12

4

7

TPJ81-00-23

O形圈

34×3.4

2

2

8

GB3452.1

O形圈

26.5×2.65

1

1

9

GB3452.1

O形圈

32.5×2.65

1

1

10

TPK-18-10-07A

主阀小膜板

109

1

1

11

TPK18-10-09

主阀大膜板

166

1

1

12

TPK18-10-34

充气阀膜板

84

1

1

13

TPK18-30-18

辅助阀膜板

116

1

1

14

TPJ92-08-04

止回阀胶垫

18

2

2

15

TPK18-10-21B

大胶垫

16

1

1

16

TPK18-10-35

胶垫

12

8

6

2

17

TPJ81-03-00

放风阀胶垫

24

1

1

18

TPJ92-01-04

防尘垫

42

2

2

19

TPK18-00-01

主阀垫

146×96

1

1

20

TPK18-00-02

辅助阀垫

92×92

1

1

21

TPK18-10-03

主阀上盖垫

1

1

22

TPK18-10-18

转换阀垫

68×38

1

1

23

TPJ92-06-01或TPK18-16-00B

平衡阀

26

1

1

24

TPJ84-02-00或TPK18-17-00B

缓解阀

22

1

1

25

TPK18-10-20C

防尘排风罩组成

1

1

26

TPK18-30-17

防护罩

1

1

注:

防尘排风罩组成和防护罩段修时状态良好者可不更换,厂修时更新。

(3)标准件腐蚀严重、失效、螺纹损坏等状态不良时须更新,基本

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