汽车零部件生产作业指导书毕业论文绝对精品.docx

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题目:

汽车零部件生产作业指导书

学院:

专业：

工业工程

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指导教师：

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摘要

随着市场经济的发展以及汽车生产的全球化趋势，汽车零部件企业面临着准时交货、提高产品质量、降低产品成本以及应对快速变化的需求市场做出及时响应的多重压力，这一严竣的形势使得人们认识到生产作业标准化对企业获取竞争优势的重大作用。

本文针对汽车零部件企业的现状，分析企业生产作业的实际情况。

以企业标准化生产作业为目标,提出应用作业指导书指导企业生产作业的重要思想和方法。

通过研究作业指导书的设计，包括编制的原则、编制的方法和基本表格的格式设计，同时针对作业指导书在汽车零部件企业对工时和质量的控制研究，得出作业指导书可以大大降低次品率，甚至实现无次品。

企业通过作业指导书的应用可进一步实现企业的标准化,而一个能够做到标准化的企业在将来的国际化市场竞争环境下才能够立于不败之地。

关键词：

汽车零部件；工时；质量；作业指导书

ABSTRACT

Withtheglobalizationofinformationnetworkandglobalization，theformationofmarketeconomy,automobilepartsenterprisesarefacingtheontimedelivery,improveproductquality,reduceproductcostanddealwiththefastchangingmarketdemandtomakeatimelyresponsetothemultiplepressures,thegrimsituationmakespeoplerealizetheproductionofstandardizationfortheenterprisetoobtainthecompetitiveadvantageoftheimportantrole。

Thispaperintroducestheanalysisofautopartsenterprisesthestatusquo,analysisofenterpriseproductionoperationsituation.Withthestandardizationofproductionenterprisesoperationasthegoal，putforwardtheoperatinginstructionsoftheapplication.Throughthestudyoftheoperatinginstructionsofthedesign,includingthepreparationprinciple，preparationmethodsandbasicformofformatdesign,accordingtotheinstructionsintheautopartsenterprisestoworkandqualitycontrolresearch.GetSOPcangreatlyreducefailurerate,evenwithoutdefects，atthesametimeinstructionsisthatrawmaterialisreceivedimportantbasis。

Theenterprisethroughtheoperatinginstructionsoftheapplicationcanfurtherrealizethestandardizationofenterprise，andonecanachievethestandardizationofenterpriseinthefuturecompetitioninglobalmarketenvironmentcanremaininvincible。

Throughtheapplicationoftheoperatinginstructionscanbefurtherstandardizationoftheenterprise，andonecandothestandardizationofthecompetitiveenvironmentofthefutureinternationalmarketinaninvincibleposition.

Keywords:

Autoparts；Workinghours；Quality；Workinginstructions

1概述

1。

1背景及意义

20世纪末，随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车配件的需求量也急剧增长，于是，国内大量的汽车零部件企业如雨后春笋般涌现出来。

全球汽车巨头都纷纷在国内投资建厂，并实行本土采购政策，为我国汽车零部件企业的迅速崛起提供了千载难逢的机会。

机遇与挑战并存，目前外资企业对汽车配件供应商的要求越来越高，并逐渐改变先前的投资策略，由控股向独资方向演变，争取更多的对供应商的控制权,这种改变大大改变了国内配件企业的竞争形势。

行业竞争日渐加剧，很多原材料厂商也参与到零部件的供货中来，利用其自身的价格优势，抢占市场份额。

各个地方政府都逐渐认识到汽车产业链的重要作用，不断加大对本地企业的扶植，使得原来的零部件基地的产业环境优势几乎丧失殆尽，不得不开拓外部市场,在国内甚至整个国际市场参与竞争。

同时整车企业对供应商的供货需求提出了更为严格的标准，不仅从质量体系上严格控制产品质量，更是强调送货的及时性和准时制，这种形势的变化要求供应商的生产管理水平达到一个新的高度，控制生产节拍与主机厂同步，改变传统的为库存生产模式,实时高效的为整车企业服务。

作业指导书是为了完成某一项或同一类型工作而专门编写的指导性文件它是根据设计图纸、制造厂说明书、相关的验评标准、编写人员现场所积累的施工经验以及成熟实用的施工工艺所编写。

编写作业指导书的目的是为了使施工人员能更好地进行施工使施工完成后的项目经过检查验收达到设计和规范的要求。

随着电力工业的发展并逐步与国际标准接轨作业指导书的编写已经开始规范化、标准化。

作业指导书的内容更加完善更加合理科学更加先进实用.作业指导书（SOP）得应用对汽车零部件的生产规范化，质量的保证,降低次品率有至关重要的作用。

1.2国内外研究现状

纵观发达国家汽车零部件产业历程，其产业目前的概况呈现出以下特点：

（1）标准件、通用件生产和模块化供应成趋势

国外汽车企业为了寻求规模经济与多品牌、个性化之间的平衡，有效提高生力，纷纷推行产品开发的平台战略，柔性生产装配线.平台战略的核心是最大限度地提高零部件的通用化和标准化,尽最大可能实现零部件共享，以实现更大规模的生产，摊销因不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。

通用化、标准化的零部件生产是平台战略成功的基础。

模块化就是将零件和总成按其在汽车上的功能组合在一起，形成一个高度集中的、完整的功能单元，模块化设计思想贯穿在汽车的开发、工艺设计、采购和制造等环节的全过程之中.日益激烈的市场竞争，使许多整车企业从传统的单个零件采购转变为模块化系统采购。

模块化供应使零部件企业依附于单个整车企业的产业组织方式逐渐弱化，整车与零部件生产一体化，汽车零部件企业正走向独立化、规模化的道路，以多系列、大规模生产为较多的全球整车企业提供配套.零部件全球采购、系统配套、模块供货已成为潮流.

（2）零部件精益生产和信息化管理

精益生产就是及时制造，消灭故障,消除一切浪费,向零缺陷、零库存进军。

它是美国麻省理工学院在一项名为“国际汽车计划”的研究项目中提出来的。

精益生产是以客户驱动为核心的生产方式，其生产准则为在适当的时间生产适当数量的客户要求的产品，因此能充分满足多品种、小批量和交货时间短的汽车市场的要求。

汽车自诞生以来，主要以机械技术为主.如今依靠机械技术创造附加值的潜力已经十分有限。

而通过精益生产降低成本和通过信息化管理提高效率,为汽车行业的收益拓展了空间。

精益生产和信息化管理使国外企业所有生产过程的全面控制与持续改进。

意味着，生产的各种要素在规划阶段就借助电子计算机技术进行模拟,确保最终制造出来的产品完全达到企业所设定的质量、工时和成本目标.国外企业大量采用MRP、ERP等最新的应用解决系统,如美国福特公司采用ERP等系统后，使得新车型开发周期从过去的36个月缩短至1至12个月,新车型开发后期设计修改减少50%。

（3）产业集群化

产业集群（cluster）是指集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业与其有关的各种机构，组织等行为主体,通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间积聚体，代表着介于市场和等级制之间的一种新的空间经济组织形式。

汽车产业自身的特点和规模决定了以产业链为核心的企业群在一定区域内的聚集具有集群的竞争优势，这种优势具有内生的增强机制。

产业集群是工业化过程中的普遍现象，在发达经济体中经常存在。

汽车产业是高关联、强系统性产业，各经济发达国家汽车产业的都呈现出明显的产业集聚特征。

如美国的底特律、日本的丰田城等，都是着名的汽车产业集群。

汽车零部件行业正从国内竞争转向全面的国际竞争，本土企业的天然优势的影响也日渐减弱，国际化企业竞争带来的全新的竞争格局对传统汽车零部件企业的生产车间提出了新的课题。

如何面对日益精益化的生产，如何应对日益复杂变化的客户需求，如何续生存下去。

零部件企业面临着复杂的竞争局面和形势，当前的不容乐解决外部流程与内部流程的高效衔接问题，面对国内外激烈的竞争如何继观的状况要求从整体出发，以业务流程为分析的基础,梳理核心业务,打通贯穿企业内外部信息流的阻碍，提高企业组织执行力,贯彻质量体系的协调规范作用，使生产管理标准化，来应对当前及未来的新的挑战。

在国内外的各个企业当中，标准化越显重要，SOP的地位就越来越显的突出。

生产作业的标准化是将来企业的总趋势。

而SOP正是实现这种标准化的重要工具.目前企业中作业指导书的应用较为广泛，生产的控制主要靠作业指导书来要求指导工人进行作业,样可以节省大量人力物力.因此，在企业中作业指导书得到广泛的认可。

1.3研究内容

本文主要针对汽车零部件企业在汽车零部件生产中SOP的应用研究。

通过作业指导书的控制实现工时，质量的控制完善。

使企业的生产管理趋于标准化,基于科学的设计方法，设计具有实用价值的作业指导书。

使企业在激烈的竞争中具有一定优势。

本文主要的研究内容有：

第一章：

概述，主要介绍汽车零部件企业面临的激烈竞争，及作业指导书在国内外的研究现状与应用情况。

第二章：

对生产计划与作业指导书的基本理论与相关概念进行介绍。

对两者有初步的了解。

第三章:

主要介绍作业指导书的设计，包括设计原则及设计内容。

通过科学的方法尽量让作业指导书变的科学实用。

第四章：

主要讲作业指导书的管理和控制。

通过工时的制定然后制作相应的作业指导书使生产效率的到改善，另外通过作业指导书对质量的监控，对相关质量检测文件与设备进行规整，使质量体系更加完善，保证产品的高质量，高合格率.突出作业指导书的重要性与实用性.

第五章：

结论与展望

2。

生产计划与作业指导书

2.1汽车零部件生产计划

生产计划又称生产大纲，是根据销售计划所确定的销售量，在充分利用生产能力和综合平衡的基础上，对企业所生产的产品品种、数量、质量和生产进度等方面所作的统筹安排，是企业生产管理的依据。

这是生产计划最普遍的定义,精确描述出生产计划的内容和作用，是生产管理活动的源头。

生产计划是制定生产产品或服务的活动、过程的命令.从生产运作的角度出发,指出生产计划是企业生产运作管理的依据，也是生产运作管理的核心内容。

通常分为三个层次：

产品级生产计划、零件级生产计划、工序级生产计划，制造企业的生产计划一般由三部分组成:

综合生产计划、主生产计划和物料需求计划，各个计划之间是一个不断细化的过程,关系非常密切,每一步细化结果都将会对整个生产产生影响。

生产计划的实现是在每一个，每一批零部件按时保质保量完成的前提之下。

因此零部件的作业情况直接影响生产计划的实现。

而在零部件的生产作业之中,作业指导书又是必不可少的重要文件。

因此企业的生产计划与作业指导书的应用息息相关.

2.2作业指导书

制做一件成品往往工序很少，或分工很粗,甚至从头至尾是一个人完成的，其人员的培训是以学徒形式通过长时间学习与实践而实现的．随着业革命的兴起．生产规模不断扩大,产品日益复杂，分工日益明细，品质成本急剧增高，各工序的管理日益困难。

如果是依靠口头传授操作方法，已无法控制制程品质.采用学徒形式培训已不能适f托规模化的牛产要求．因此，必须以作业指导书形式统一各工序的操作步骤及方法。

产品制造作业指导书作为工艺文件中的一种，用于重要岗位、关键工序、特殊工序含引进生产线中的关键、特殊工序，对操作者进行明确、有效的规范化指导，使产品生产处于受控状态，达到质量控制目标.它是保证过程质量的最基础文件和为开展纯技术性质量活动提供指导.保证全过程的安全和质量,可以对内、对外提供文件化的证据。

它可以作为持续改进质量、环境的基础和依据，可以用作培训教材，它是质量体系程序文件的支持性文件。

随着电子计算机在各企业的普及应用,已有不少单位编制了电脑版的产品制造作业指导书,并在生产中发挥出了重要作用.在制造型企业中,标准作业指导书是指导工人工作操作的标准化文件，在进行现场管理与改善的过程中，标准化作业操作是必要过程：

而标准作业指导书承担就是标准化作业过程的任务.与此同时还承担着品质管理,生产工艺控制的重要任。

标准作业指导书在制造型企业中一般安放在作业工人能直接看到的地方,如：

作业工人头部上方或工作台旁边。

标准作业指导书通常是一份作业流程文件,有时也会加入网片表格等辅助理解。

其直接目的是以最通俗的方式阐释所在工位的工作过程，使员工能正确理解并遵照执行。

3。

汽车零部件作业指导书设计

3。

1作业指导书编制设计方法

3.1。

2编制原则

设计一份科学实用的作业指导书要满足几个设计原则.首先，确定性,作业指导书的重点内容应该是解决如何作业的问题，应列出具体操作的详细过程，包括每一步骤所使用的原材料,仪器设备以及过程作业的结果和判定标准等。

实用性，作业指导书的内容和形式应以实用为原则,尽量简洁，易懂，而且要符合文件控制的要求，以文字叙述作业过程时，应选择通俗易懂的语句来表达，方便各个层次人员的理解和领悟，同时尽量多采用图表，图示,流程图和照片等形式，或图文并茂，更容易为使用者接受。

必要性，没有必要每个岗位每个活动都必须有作业指导书，应该充分考虑活动的复杂性，事实活动的方式，完成活动所需的技能，人员和资源要求等,以便确定最能适合组织运作需要的作业指导书。

协调性，编写作业指导书时，应认真分析现有文件的特点和适用性，以相应的技术规范，标准和有关技术文件作为编写依据,同时也应注意作业指导书的内容并非一定要限制在所依据的质量管理标准要求的范围之内，还可以包括对其他业务活动的控制要求。

3.1.2编制方法

1）进行工作研究。

首先，IE于产品量试阶段，依据BOM取得材料规格、数量、实物样本，对该产品实际试做后，实施工作研究及失效性分析，对制程中应如何防摔，料盒摆放顺序，夹治具使用是否适当，作业人员作业是否符合动作经济原则进行检验，全面考察、测量工时并加以改善后列为标准作业。

其次,对于经过改善后的标准动作应制定标准工时。

2）制定操作程序图将整个产品依据制程的加工流向展开。

完整绘出制程中使用工具、材料规格、数量进入工作单元顺序。

3）排站。

应依据生产计划之需求量决定产距时间，再依产距时间决定需求工作站数,但是各站动作单元时间总和不得高出产距时间．且工序不能逆流.

4）检查（CHECK）平衡率.将各站作业工时总和,（产距时间丰站数）则可算出其平衡率，选用最高平衡率的方案，同时亦应力求其上下制程间平衡，原则上平衡率不得低于90％，否则应予重排，并依量试时所发生的缺失再作修正。

5）制作标准作业指导书（SOP）。

依步骤所定出站数，依据QC工程图（管制方式）展开各站人员、机器设备,物料的作业条件、参数标准等，以文字或图表列出来。

6）建立流程。

制作标准作业指导书（SOP）流程见图3。

1。

图3。

1SOP的编制流程

为使现场达成本身任务，标准作业指导书（SOP）制作内容需要包含人员、机器、使用材料、工作方法、环境安全及作业前、作业中、作业后3个阶段:

1）作业前条件确认：

此阶段即为不接受不良品流入。

第一。

人员检查,标明此工作站之操作人员技能要求;第二，检查机器是否经过校正，使用期间是否超过，版本是否正确，操作参数是否与标准作业指导书（SOP）要求一致；第三，材料检查，其料号规格是否与标准作业指导书（SOP）所写一致；第四，产品的安全防护，对于碰触IC、电子产品需要在作业中采取相关静电防护措施，会破坏产品清洁则要求戴手套进行作业，及对于产品刮伤危险的手表、戒指应严格禁止。

2）作业中顺序:

此阶段即为不制造不良品。

对于该站之作业动作顺序,需依序描述清楚，并将每个动作所使用之材料、工具、品质要求作明确陈述。

首先，材料应注明其料号,规格名称,使用数量；其次，使用工具应叙述其工具名称，使用方法。

3）作业后检查:

此阶段即为不能流出不良品.检验项目应说明检查哪些项目,其位置在何处；检验工具应说明使用何种工具做检测;明确告知判断标准；不良品处理应对每项检查时，如果发现不良品应于SOP上告知其处置方式。

3。

2作业指导书基本表格设计

作业指导书的格式应以培训要求为目的，简单、明了,可获唯一理解。

要注封面格式,实行统一格式更加有利于管理。

作业指导书上面需要有企业标志、名称，这样才能表明此作业指导书使本企业专用。

另外文件编号、文件名需要注意，采取有效简明的编号，能够清楚区分不同零件的分类，标明颁布、生效日期.如有修改，注明修改状态/版号，做好修改记录（可专设修改页）以便作业指导书的持续改进.

例如：

XXX汽车零部件公司作业指导书

4.基于作业指导书的作业管理和控制

4。

1SOP的修改

作业指导书正式发行后如有制程改善等情况或制程回馈相同的不良情形时，需在2个工作日内（可根据企业具体情况而定）由原制作SOP所属单位更改完成，经其所属单位科长签核后改版发行。

未正式发行新版SOP前需手写更改其事项，并签名注明日期，并正确告知生产单位线长其更改事项。

标准作业指导书（SOP）发文、转发、补发作业、原版保存期限。

相关规定依技术文件管理规范执行，以防误用。

另外，工业工程师要保证制作的标准作业指导书（SOP），要求任何人都可以看懂，都可以按照标准作业指导书（SOP）上面的作业步骤去作业。

公司的操作人员必须按照工业工程师制作的标准作业指导书（SOP）去做，而不管他们制作的作业指导书现在是否有问题.只有有了标准作业指导书（SOP）以后工人才可以作业，依据标准作业指导书（SOP）做到不接受，不制造，确保不会流出不良品的境界，因此能确保工作品质。

同时，也给工业工程师提出了要求：

必须及时的制作出标准作业指导书（SOP），尤其是在新产品开发的时必须要求及时;必须到现场去做培训（指导工人如何作业和解答他们的疑问）以及发现存在的不足，尤其是发行新的标准作业指导书（SOP）；必须及时到现场去观察同时要发现现行的标准作业指导书（SOP）是否需要修改。

总之，员工享有的权利和承担的责任基本上是平衡的.工业工程师不仅要制作标准作业指导书（SOP）．还要去指导这个标准作业指导书（SOP）要如何操作，以及解决工人不懂的作业地方、包装材料、包装方式等。

4.2SOP的持续改进

员工必须按照标准作业指导书去执行，这就给企业提出了更高的要求。

如在执行过程中，标准作业指导书出现了问题,公司应立即去修改。

用手修改的SOP有效期是比较短的，从修改之日起一段时间内必须要换成新的标准作业指导书（SOP）。

企业可规定临时工序标准作业指导书有效期为一个固定值，如一个月,一个月以后就必须发行新的临时工序标准作业指导书，在试用临时工序标准作业指导书时，测定此时工序的工时,当实际需要时就把临时工序标准作业指导书变为正式的标准作业指导书。

持续改进规定了一个以规划—实施—检查—改进（PDCA）螺旋上升的开环为核心的负反馈管理机制。

持续改进的目的是适用法律、法规的识别、获取、遵循状况评价和跟踪最新法规,目标指标方案的制定和实施完成，以达到预防、节能降耗、提高资源能源利用率，最终达到标准行为.

4。

3对工时的控制

4。

3。

1工时定额制定

工时定额是企业生产管理工作的基础数据，是企业编制计划、合理组织生产的基础，是改进生产技术、挖掘劳动潜力、提高劳动效率的重要手段,也是企业内部进行成本核算、评价经济效益的重要依据。

工时定额制定的质量直接影响了工时、设备利用率、产品生产周期、企业员工劳动报酬等方面，对企业的发展至关重要.目前工时定额制定方法主要有数学模型法、人工查表法、计算机查表法等。

对于数学模型法由于影响工时的因素比较复杂，建立数学模型比较困难，不适于企业应用。

人工查表法或者计算机查表法是现在企业普遍采用方法，查表法参照的工时定额数据为经验积累,根据查表法所得的工时定额基本上满足了制定工序工时的需要。

缺点是人为影响因素均比较大,不利于企业信息的有机集成。

工时定额通常是通过工序来作为计算单位。

工序所使用的工装、设备、技术要求以及加工部位的尺寸信息是影响工序工时的主要因素.根据成组技术相似性原理，典型工序是一系列相似工序的典型代表，具有该组工序的基本信息，包括所使用的工装、设备、技术要求，但加工部位的尺寸的变量值为空。

工序族中的每一工序可看作是典型工序完成该工序的加工部位尺寸的动作，所以对工序求工序工时转化为对典型工序求工序工时。

可预先制定典型工序，在加工部位尺寸为典型尺寸时,完成时所需要的时间。

称之为典型工序的基准工时定额,工序工时可近似认为是典型工序在完成工序需要完成的工任务的工时。

基于典型工序的工时制定方法具体流程如图4。

1所示：

图4.1工时定额流程图

对于包含工步的复杂工序中的每一工步，在典型工序库中经过工序决策（特征码是否相似、是否在典型工序规定的码域中、基准条件是否相似等）判断是否存在相似的典型工序，如果存在，根据一定规则形成工步编码；否则，首先形成典型工序及其基准工时定额,然后再形成工步编码。

在基准工时定额库中,工步编码根据基准工时选择规则及其计算方法来制定工步工时。

该工序的所有工步工时的累加值为工序工时；对于不包含工步简单工序，只对工序编码，其制定工序工时的方法与复杂工序中单个工步的方法相同。

基于典型工序的工时制定方法的关键是典型工序及其基准工时定额的建立。

在这种制定方法中，典型工序是前提条件,典型工序的基准工时定额是依据。

典型工序基准工时定额是在典型工序的基础上形成的，其流程见图4。

2。

经过研究发现，工序不同，影响典型工序基准工时定额的因素不同,所以制定方法也不同.主要分为以下四种：

图4。

2典型工序库、基准工时定额库

（1）对于下料，毛坯形状是影响工时定额的主要因素之一，包括圆钢、钢管、钢板、角钢、槽钢、工字钢、有机玻璃板.利用实测法通过毛坯形状的典型参数（尺寸参数或者规格）形成下料的基准工时定