中小国际航空货代企业的供应商评价.docx

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中小国际航空货代企业的供应商评价

中小国际航空货代企业的供应商评价

  摘要:

出于为中小国际航空货代企业提升竞争力的需要,文章从业务流程分析入手,得出了其主要供应商类型,介绍了供应商价值评价流程,给出了供应商价值评价指标体系和价值计算方法,并通过对报关企业价值评价的实际案例,验证了文章提供的计算方法的可行性和适用性。

  关键词:

中小型企业;国际航空货运代理;供应商;评价

  中图分类号:

F560.8文献标识码:

A

  

  Abstract:

Forthedemandtoraisingthecompetitivepowerofthemiddleandsmallscaleinternationalairforwarder,thepaperanalyzedthebusinessprocessfirst,introducedtheevaluationprocessforsuppliervalue,gavetheevaluationindexsystemsandcaculationmethodforsuppliervalue,proveditsfeasibilityandapplicabilitybytheactuallyevaluationtothecustomsbrokes.

  Keywords:

middleandsmallscaleenterprise;internationalairforwarder;supplier;evaluation

  

  在国际航空货运市场中,中小货代企业始终处于弱势地位。

由于资金较少,客户也不多,大多数中小型空运代理在处理具体业务时多数依赖供应商的支持,不可能花费大量资金来维持一个庞大的自给自足的包括车队、仓库等在内的完整的服务体系。

为保证企业的生存和发展,建立一个强有力的供应商队伍不失为中小货代企业强化自身竞争力的重要手段。

  

  1供应商类型分析

  

  为了更好地进行供应商管理,首先要根据业务类型来辨别在整个业务中谁是供应商,他们分别提供什么服务。

为此有必要首先进行业务流程分析。

国际空运货代的业务主要分为进口代理和出口代理两类。

限于篇幅,这里仅仅分析空运进口业务的流程。

  1.1业务流程

  空运进口的业务流程如图1所示。

其中二级货代大多为中小型国际航空货代企业,空运货代大多为大型跨国货运代理企业,如BAX、Panapina,等等。

  1.2供应商分类

  从图1展现的业务流程可以发现,作为具有较强业务能力的空运货代是中小型货代中重要供应商。

此外道路承运人、仓储人、报关公司和商检公司等也是中小型货代的供应商。

航空公司和机场仓库则是空运货代的供应商,海关、国检是国家机关,不存在与企业客户或者供应商关系。

  

  2供应商价值分析

  

  供应商价值分析不仅仅可以帮助企业认识到供应商为自己创造的价值所在,也可以帮助企业选择不同的供应商结成牢固的战略联盟。

  2.1价值分析流程

  供应商价值分析流程如图2所示。

  组织评价小组是价值分析的第一步。

鉴于供应商是企业的供应商,而不是某个部门的供应商,供应商价值评价小组的成员应当由企业的总经理和各主要业务部门的负责人组成。

  在第一批供应商履行合同后,需要对他们履行的情况进行评估,以发现供应商实现的价值是否达到评估的水平。

如果没有达到,则需要重新选择。

也就是重新审核新的供应商资料,将潜在供应商纳入供应商名单。

如果价值表现合格甚至优秀,则继续签订服务合同,开始新的循环。

该流程只有开始没有结束,原因在于只要企业存在,就有供应商价值评价的必要。

  2.2价值指标体系

  供应商的选择实际上也就是供应商对自己企业价值的判断。

制造业已经成功实施的供应商评价指标体系应该可以用于国际航空货运代理业的供应商价值判断,关键在于要结合国际航空货运代理企业本身的业务实际对具体指标进行调整。

图3给出了中小型国际航空货运代理企业的供应商价值评价体系。

  鉴于国际货运代理业务是生产性服务业,服务质量是其生存的基本要素,因此其对供应商的价值判断也主要以其服务能力来判断。

对于中小型企业而言,一些过于细致的指标取得意义并不十分重大,因此在指标体系中予以排除。

重点考虑以下四大因素:

  2.2.1服务能力

  服务能力是供应商选择的基础硬实力。

在信息时代和现代物流理念的影响下,运输、仓储、报关和商检服务可以用“作业可靠性”来体现;而供应商是否具备“电子信息系统”,是否可以与客户进行电子数据交换与数据共享将成为重要的内容;作为供应商关系管理的另一方面,供应商是否具备客户关系管理的制度也将影响到自身供应商关系管理的有效性;最后,国际航空货运代理业务的一个突出特点就是高风险性,供应商是否具备较好的风险应变能力也是需要重点考察的内容。

  2.2.2企业文化

  企业文化是企业的世界观。

有道是“道不同,不相为谋”。

在供应商关系管理上,企业文化是供应商价值判断的基础软实力。

即使是中小国际货运代理企业,企业文化建设也是十分重要的环节,其对供应商的考核,同样应该强调企业文化状况。

  企业文化主要由三方面体现:

企业是否有稳定持续的发展规划和战略,是否具备社会责任感,企业的员工是否具备持续改进的动力。

一些中小企业认为没有必要制订发展规划和战略,有些制订了也并不按照其操作,规划和战略成为一纸空文,这都将给企业带来严重的经营问题,使得企业失去未来市场竞争力。

是否建立了“健康、安全和环保制度”是企业社会责任感的一项重要表现。

  2.2.3公共关系

  供应商的公共关系水平是国际货运代理企业的核心竞争力,尤其从业务流程分析中可以看出,几乎所有的业务都与报关公司和商检公司有关,而这两项业务都需要与政府打交道。

此时公共关系水平十分关键。

  衡量供应商公共关系水平的重要指标是:

供应商在行业内的业务排名,供应商的企业领导人的政治地位以及供应商企业品牌的知名度。

业务排名是其地位的表现,业务量较大的企业在行业内具有较大的话语权。

如果被这类企业选为客户,可以极大地提高客户的社会知名度。

供应商的企业领导人有较高的政治地位,也会形成行业内的话语权。

最后,供应商的品牌效应同样会波及到它的主要客户。

  2.2.4财务

  财务指标是供应商选择的重要保障条件,是供应商关系管理的安全因素。

任何企业行为都是要凭借财务数据说话。

这里选择的财务数据更加偏重于能体现业务经营状况的,也是秉承了市场经济国家的财务考核惯例。

  价格当然重要,但是低价往往代表劣质服务,也代表业务运作的可靠性较差。

当然高价未必就有好的服务和较高的可靠性,所以价格不能是表现财务的唯一指标。

年现金流量是总业务量的体现,也是融资能力的表现;综合价格和运营管理成本可以发现供应商的利润率;资产负债率是企业经营风险的考量指标,是客户考察供应商安全性的重要财务指标之一。

  2.3供应商的价值计算

  2.3.1设定指标权重

  由于上述指标对于供应商价值的影响度不同,因此供应商的价值计算首先是要赋予上述指标体系中的每一个因素以权重。

这项权重应当是小组成员集体讨论的结果。

同时这个指标权重针对不同类型的供应商应当不同。

比如对于道路运输企业和报关公司,有关风险应变能力指标的权重显然应当不同。

  2.3.2为各项指标赋值

  在设定各项指标的权重之后,小组成员应当根据同一类的不同供应商为每一项指标赋值。

如果这种数值可以通过具体的经济业务数据来鉴别固然很好,但是某些指标很难用业务数据来计算,比如企业领导人的政治地位。

因此,需要评价小组的每个成员贡献自己对该供应商的认识,以帮助企业从不同的层面发现供应商的价值所在。

每个企业都可以选择不同的赋值方式。

在供应商个数较少时采用1~5赋值,个数较多时采用1~100赋值。

鉴于大多数时候同一类服务的供应商的数量不会很多,采用在层次分析法中常用的判断矩阵1~9赋值法为各个供应商的价值赋值。

  2.3.3价值计算

  设评价小组成员为m个,有j个评价指标;每个评价小组成员评分的权重为b,第n个成员n=1,…,m针对第i项指标i=1,…,j给第k类供应商u的分值记为a。

则供应商u的总得分值V的计算公式如式

(1)所示。

  V=rb×a

(1)

  

  3供应商价值与关系管理

  

  企业在考虑供应商选择的时候,如果仅仅把供应商作为成本源那就大错特错了。

特别对于中小型企业在刚刚起步的时候,一些具有相当知名度的供应商往往可以作为自己品牌宣传的重要内容。

因此供应商的价值不仅仅在于其成本等经济因素,也必须考虑品牌等非经济因素。

通常可以把经济因素可能发生的价值称为经济价值,把非经济因素可能发生的价值称为社会价值。

  供应商价值分析的目的是要对不同供应商进行定位。

对于国际航空货运代理企业来说,图2给出的指标可以分为两大类:

经济类指标和非经济类指标。

前者主要是服务能力和财务两项,后者则是企业文化和公共关系两项。

如果所从事的业务具有更多的公益性,比如为举办世博会而提供国际货运代理服务,则需要更多地强调公益性,突出社会价值,那么在经济价值上就可能会做出一些牺牲,与供应商的关系就要更多地定位于捆绑型。

如果所从事的是纯粹牟利业务,则可以考虑与供应商融合,商业利益越高,融合越紧密。

如果同时追求经济价值和社会价值,那就需要考虑更多的利益平衡,紧密型关系就可能是最值得推崇的方式。

  图4给出的这种对应关系可以用于一种判断,在某些涉及社会价值较高的业务方面,与供应商要建立更多的捆绑型的供应商关系;在某些涉及经济价值较高的业务方面,则要尽量选择融合型的供应商关系;对于社会价值和经济价值相近的业务类型,则应当尽量与供应商形成紧密型关系。

  

  4案例分析

  

  国际航空货运代理企业的供应商种类很多,这里选择报关公司作为例子,验证上述方法的可行性和适用性。

  4.1权重赋值

  首先是给出报关公司价值评价指标权重。

根据评价小组评议结果,给出各项指标的权重如表1所示。

  在货物通关的过程中,最重要的是在海关、国检给出查验指令或者其它阻碍货物顺利通关事件后的应变能力。

而这一能力往往与企业领导人的政治地位有着密切关联。

所以该两项并列指标权重第一理所当然。

企业在区域内的行业排名和品牌知晓度也是其能力的重要体现。

年现金流量和客户关系管理制度的健全程度对于此类重在与政府监管部门的疏通环节的企业而言并非关键。

  4.2指标赋值

  现有I、J、K三家报关公司愿意成为本公司的报关报检供应商。

他们各自的条件如表2所示(鉴于论文研究侧重在方法论方面,具体企业数据这里就不体现出来)。

  根据表2,小组成员给出的三个供应商的价值评价如表3所示。

  4.3价值计算

  本案例中,m等于4,j等于14,r如表1所示,a如表3所示。

按式

(1)可得供应商为报关公司时,供应商I、J、K的价值分别4.79,4.76和4.78。

具体计算结果如表4所示。

  仔细分析每一个供应商在各个指标上的得分,并不是哪一个供应商在所有方面都强大。

综合得分最高的I在14个指标里面有6个指标处于最弱地位;而在C1、C2、C10和C13方面,J的得分最高;在C5和C11方面,K的得分最高。

因此任何供应商都可以在强化自己优势的基础上,努力改善自己的相对弱势方面,以提升自己的价值,与客户建立良好的互利共赢关系。

  4.4选择决策

  从表4的计算结果得出,本公司的主要负责人对这三家供应商的价值判断具有较强的一致性。

虽然评价小组成员给出的分值存在较大差异,但是综合结果趋势一致。

因此可以认为I供应商对于本公司具有较高的价值,需要采取一定手段和策略维护与其的供应商关系。

  

  5小结

  

  中小国际航空货代企业完全可以借助本文所推荐的方法对自己现有的和潜在的各类供应商进行价值评价,以便确定与这些供应商建立怎样的关系,从而增强自己在市场的竞争力。

相信任何一家中小企业只要能够采取科学的管理方法,一定可以得到快速的发展,由小变大,由弱变强。

  

  参考文献:

  [1]顾丽亚,孙明.航空货运业务[M].上海:

华东师范大学出版社,2007:

62-70.

  [2]毛小?

?

赵一飞.跨国企业如何选择集装箱运输商[J].中国海关,2007

(1):

104-105.

  [3]张贤,赵一飞,谷岩.集装箱班轮公司客户价值模糊综合评价[J].上海交通大学学报:

自然科学版,2006,40(9):

1617-1621.

  [4]翟钢军,田丹,刘洪祥.供应链环境下供应商关系管理研究[J].大连理工大学学报:

社会科学版,2006(4):

12-17.

 

 

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