西环线道路施工方案解读.docx
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西环线道路施工方案解读
五河县城西环线公路工程
道
路
工
程
施
工
组
织
设
计
项目部
二零一一年三月
第一章编制依据与原则………………………………2
第二章工程概况及特点………………………………3
第三章施工准备………………………………………8
第四章排水管道工程施工方案………………………13
第一节概述
第二节排水管道工程施工方案
第五章道路工程施工方案……………………………24
第一节路基工程施工方案
第二节水泥稳定碎石基层施工方案
第三节沥青砼路面施工方案
第四节粘层、封层和透层施工方案
第六章各项资源需用量计划…………………………38
第七章冬雨季施工组织措施…………………………42
第八章工期目标和保证措施…………………………43
第九章质量保证措施…………………………………46
第一十章安全保证措施…………………………………49
第一十一章文明施工措施………………………………52
第一十二章施工工艺、质量控制程序框图……………54
第一十三章施工进度计划………………………………59
第一章编制依据与原则
一、编制依据
1.中交第四航务工程勘察设计有限公司设计的《五河县城西环线公路工程》施工图设计及有关规定的标准图集。
2.市政工程有关《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）（行业标准）、《市政排水管道工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）（行业标准）、〈给排水管道工程质量检验评定标准〉（ＧＢ50268—97）及其他相关标准或施工规范。
3.本公司类似工程的施工经验及各种工种工程的施工工艺标准。
4.本公司拟投入本工程的工程管理、技术人员及设备仪器等情况。
5.现场踏勘，施工调查所获取的实地情况及有关资料
二、编制原则
1.在事实求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济使用的原则，认真研读投标文件及施工图纸，严格遵照投标文件对本工程建设的有关质量、工期、安全、环保等的承诺，集合本工程的实际情况进行编制。
2.坚持突出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则；根据本工程内容，道路、剩余管道工程同时施工，合理优化并提高施工进度计划。
3.所有临时工程，临时设施布置尽量利用原有道路，减少占地，保护好水土，搞好文明施工。
4.坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担施工任务。
5.合理安排施工程序和施工季节，路基施工的同时做好防排水设施。
6.坚持“改造自然，保护自然，建设公路，环保同行”的原则，施工，环保同考虑，同安排、同落实、两者并举，和谐生产，达到施工环保双成功，双满意。
第二章工程概况及特点
一、工程概况
（一）工程范围：
淮河路为五河县漴东新区的Ⅱ级次干道，西起国防路由西向东与滨河西路、滨河东路、潼河路相交，终于堤下路，道路总里程680米，标准段道路红线宽18米。
本工程包括道路工程、交通工程、排水工程、管线综合、照明工程、绿化工程。
（二）工程地理，地质、气候等状况
1、地理位置；
位于安徽省东北部，淮河、浍河、漴河、潼河、沱河等五条河流交界处，地势较平坦，水系发达且为新建道路，沿线积水较多，排水工程量大，施工难度相对比较大。
2、地质情况:
杂填涂、低液限粉土，施工中地下水影响大。
3、气候条件：
气候湿润、雨量充沛，年降水量达896.3mm左右，雨水对施工影响较大。
属暖温带过渡型季风气候，冬季寒冷。
①气温：
五河县年平均气温为14.7℃；全年一月份最冷，月均气温1.7℃；年最底气温一般在-13.5℃左右；全年中以7月份最热，月均气温大于30℃。
②降水：
年均降水量为896.3毫米。
③霜期：
全年平均无霜期为206—250天，80%保证率，无霜期为220天。
（三）工程概况
1．道路工程
①设计标准：
本工程为城市Ⅱ级次干道，计算行车速度为30公里/小时，道路红线宽度18米，路面为沥青砼路面。
道路纵断面技术指标要求见下表：
道路纵断面设计标准
内容
单位
标准
计算行车速度
Km/h
40
不设缓和曲线圆曲线最小半径
m
500
不设超高圆曲线最小半径
m
300
缓和曲线最小长度
m
40
停车视距
m
40
道路最小纵坡
m
0.3
凸形竖曲线一般最小半径
m
600
凹形竖曲线一般最小半径
m
700
竖曲线最小长度
m
35
纵坡坡段最小长度
m
110
路面标准荷载
m
BZZ—100
②路线平面：
淮河路西起国防路，起点桩号K0+034.547,由西向东与滨河西路、滨河东路、潼河路相交，终于堤下路，设计终点桩号为K0+716.63。
其中在K0+264处跨玉带河。
全线设一处平曲线、半径为240米。
③路线纵断面：
全线设计最低点在K0+410处，最大纵坡3%，最小纵坡0.3%，全线地势较为平坦。
纵面最小竖曲线半径1500米，最大竖曲线半径4000米；最小纵坡破长85米，最大纵坡破长328米。
④道路横断面：
淮河路的标准横断面为:
3m人行道+12m行车道+3m人行道。
双向双车道，机动车道与非机动车道共板。
⑤道路工程：
机动车道路面结构层从上至下依次为：
5㎝中粒式沥青砼+7㎝粗粒式沥青砼+32㎝水泥稳定碎石+20㎝低剂量水泥稳定碎石+路基。
人行道路面结构层从上至下依次为：
6㎝机制人行道板+3㎝1：
4砂浆+15㎝水泥稳定碎石。
施工时机动车道路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值：
路面竣工验收弯沉指标：
第一层路面顶面交工验收弯沉值LS=24.1（0.01mm）
第二层路面顶面交工验收弯沉值LS=27（0.01mm）
第三层路面顶面交工验收弯沉值LS=31.5（0.01mm）
第四层路面顶面交工验收弯沉值LS=131.1（0.01mm）
路基顶面交工验收弯沉值LS=155.3（0.01mm）
2．排水工程及综合管线
本工程排水工程为：
雨水管道单侧布置在道路北侧机动车道上，污水管道单侧布置在道路南侧。
雨污水管道中心距离道路中心均为4米；管材：
管径500及其以下的为双壁波纹管，管径大于500的为Ⅱ级钢筋混凝土承插管。
雨水管道：
雨水管道共有两个出水口。
起点至滨河西路路段，雨水管道管径DN800—DN1200,此段管道为完全利用现状排水管道，管道出水口因和桥梁桥墩位置冲突，局部改造出水口，并在下游增设截污井，近期封堵管口，远期接入滨河西路污水干管。
滨河东路至堤下路段，雨水管道管径DN800—DN100,从东向西沿途收集路边和周边地块雨水，并转输相交道路雨水流量，最终排入漴河。
雨水预留支管间距120m左右，且保证每个地块至少有一根预留管。
预留管管径取DN600，坡度i=0.003.新建雨水口采用偏沟式双痹雨水口，雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管，管径为DN300，或用Φ400的HDPE双壁波纹管。
污水管：
污水管道设一个出水口。
滨河东路至堤下路段，污水管道管径DN400，自西向东沿途收集周边地块污水，并承接相交道路转输污水流量，在滨河东路位置接入滨河东路规划污水干管，最终排入五河县城东北角的污水处理厂。
污水预留支管间距120米左右，且保证每个地块至少有一根预留管。
预留管管径取DN400，坡度i=0.0015.
敷设在道路下面的工程管线，首先布置在人行道与非机动车道下，其次才将检修次数较少的管线布置在机动车道下，在车行道下管线的最小覆土深度为0.7米，工程管线交叉敷设时，至地面向下排列的顺序为：
弱电管线、电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线。
各种工程管线之间的水平、垂直净距按《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98）和其它相关规范执行。
道路北侧为：
雨水、燃气、弱电综合；道路南侧为：
污水、给水、电力。
其中电信、联通、移动、网通、有线等所有弱电管道，均布置在弱电综合管沟中，以节省道路资源。
本次管线除雨污管线外，其余管线由各相应的专业公司设计，需尽快完成设计，以便施工准备、执行。
3．交通系统
全线共有5条相交道路。
交口间距一般在150—200米之间，均采用灯控平交口形式。
合理布设进出口车道数。
交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。
标志的设置以尽可能合理、齐全、便于驶入道路的车辆能安全快速地到达目的地为原则。
它分为指示标志、指路标志。
本工程交通工程和沿线设施，系以《道路交通标志和标线》GB5768—2009有关规定进行的，为该路段安全行车提供重要保障。
二、工程特点
本工程为新建工程，所含施工项目较多，包括路基、路面、雨水管、污水管、给水管、通讯管、电力管、燃气管、弱电综合等职能部门及施工单位多，交叉施工问题多，给施工带来较大难度。
工程所处地势水系发达，滨临漴河、水位较高，排水难度较大，工程量大，土层为低液限粉土，路段施工需设置较深的换填、盲沟排水或采用轻型井点降水；管沟开挖后极易造成塌方，需采用轻型井点降水和钢板桩支护。
工程道路涉及拆迁较多且未完全完成，对工程连续施工带来较大影响，希望相关部门尽快解决。
本工程所需要的转运土方、填料量大，而且来往车辆、行人较多，会给生产及安全带来一定的影响，拟修建一施工便道，便道位置在K0+310—K0+738段道路的南侧，上口宽为4.5米，结构层为50cm建筑垃圾+30cm山皮土+20cm碎石，应分层填筑，并安排专人养护。
三、工程总体方案
本工程总体施工计划划分为2个施工区段：
K0+034.547国防路→K0+219淮河路桥段，该段基本具备施工条件，计划于3月10日开工；K0+305淮河路桥→K0+717.63堤下路段该段还有较多居民房屋未拆迁，需相关部门尽快解决。
本工程共计划安排四个施工队参与施工，共计50人，分别为路基工程一队20人排水工程一队30人，根据施工进度情况及业主要求可随时抽调精干队伍参与施工，以确保工程需要。
第三章施工准备
一、劳动准备
（1）我司已指派有丰富施工经验的项目经理按项目法模式组建现场项目部，实行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构见附图，具体人员配备见附表一。
（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。
（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。
（4）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。
（5）后勤部为工程的后勤保障部门。
负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放；计量器具管理；劳动工资管理。
（6）劳动力需要量计划详见附表二。
二、技术准备
（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。
（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。
（3）编制施工图预算。
（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。
（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。
（6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。
（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。
（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。
三、材料准备
物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。
建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需
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