串激电机各工序对质量的影响和质量控制点.docx
《串激电机各工序对质量的影响和质量控制点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《串激电机各工序对质量的影响和质量控制点.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
串激电机各工序对质量的影响和质量控制点
串激电机各工序对质量的影响和质量控制点
转子生产
序号
工序名称
会产生的问题
对后道及质量影响
质控方法
1
转轴压入（加强绝缘为转子一次成型）
铁芯跳动
初始不动平衡量大
打跳动
引起压换向跳动
装配时擦铁
尺寸不到位
错片
测量
拉槽楔时撞刀
双层绝缘
高压击穿
质量事故
耐压仪全检
2
压端板
端板偏心，有毛刺
槽纸不好入
目测
3
压换向器
槽钩角度
火花大，功率变小，
工装
功率变大特性变软
绕线撞钩
压入尺寸
碳刷错位
测量
换向器外圆跳动
精车多次车不干净
打跳动
撞刀
4
入纸
纸长过绝缘端板
绕线压纸
目测
纸少于2.5mm
爬电距离不够，引起耐压击穿
首检
纸压痕过深
引起纸破裂而引起高压
目测
纸成型后不贴好槽壁
绕线时压纸
目测
5
绕线（每班检查过线轮，毛毡，模具等）
盐浴不通过，匝间
整机火花大，空载功率大，烧机，烧换向器，什么毛病都有
盐浴试验24V10mA
张力
张力过大会引起的问题：
转子：
1。
线拉细，漆膜正常，温升可能不能通过
2。
漆膜拉裂，引起匝间短路，浪费漆包线
3，挂钩时会在钩部拉球漆包线，引起寿命不能通过
4。
绕线时老是断线，不能正常生产
定子：
1。
2。
4。
可能发生
张力过小会引起的问题
转子：
1。
线松，槽满率高，无法正常生产
2。
挂钩松，无法正常点焊
3。
造成漆包线的浪费
整机：
功率有变化（特别是负载为风叶的电机）
泠态电阻不能通过
定子：
问题1。
3
两边张力不一样产生的问题：
转子：
动平衡不好做
外观难看
定子：
外观难看
整机：
碳刷工作后会一边长一边短
电机功率不稳定
拉力计
漏钩，撞钩
目测
压槽纸
耐压不通过，通过也不能用
目测
参数错
机器参数首检
6
点焊（点焊之前先换向器对铁芯测耐压）
过焊
寿命不能通过
导致运行过程中断线
目测（点焊线径为原来的2/3-3/4）
虚焊
装机火花大，寿命很短，包封的会甩包封漆，虚焊片会很黑
转子电枢综合检测仪
点焊角度大
可能虚焊
点焊角度小
可能过焊
电流，压力，时间配合不好
细线时电流要小，时间要长，换向器变色不要超过3mm
甩漆量大
运行时不包封的电机可能增加短路的机率
7
入槽楔
槽楔短开一头短
爬电距离不够
一边或两边没压住纸
槽楔容易松动，而引起爬电距离不够
目测
8
滴漆（有些要包封）
滴漆量少
振动，寿命短，最终会形成匝间
设备控制
有条件剖开转子观察
漆入换向器槽
环火，火花大，
目测
滴漆量大
浪费，要是堆集在一面，平衡量大，表面漆瘤引起装配不能放入或擦铁
固化时间太短（固化时间从供应商处得知，有所不同）
漆没固化
目测
固化时间太长
转子被烤焦，电气性能全部下降
目测
9
精车（根据转动方向车削）
转子没冷却
换向器片跳增加
手感
精车光洁度
根据电机的用途
引起火花
对比块
精车长度不够
碳刷会碰到没精车处，火花大
测量
精车长度过长
容易撞钩
目测
没车干净
火花大
目测
铜屑清理不干净
火花大
目测（专门成一工序）
精车后换向器锥度
火花大
测量
精车后圆跳
火花增大
仪器
10
动平衡
定标准不准确
平衡后残余不平衡量不准确
检查，定标一定要准，标准转子及加重
切削量太大
可能影响电机性能
目测，有条件规定超过量的转子报废
残余不平衡量大
振动
用设备检查
定子生产：
各工序对产品的影响和转子差不多，比如张力测量，盐浴试验，槽纸的长短等等，问题不如转子，也就是说做串激电机就是在做一个转子
升级会员 