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新建河道方案

篇一：

河道施工方案

合肥市经开区日立挖掘机项目

土方平整工程-十五里河河道新建工程

施

工

专

项方

案

编制：

审核：

批准：

安徽省经工建设集团有限公司

二零一一年八月

十五里河河道新建工程

主要施工方案与技术措施

一、工程概况

1．工程简述

本次施工的合肥经开区日立挖掘机项目用地土方平整工程-十五里河河道新建工程，北穿繁华大道，东临高速公路。

2．施工段划分

根据我公司在以往场地平整、道路、排水工程施工中取得的经验，针对本工程的实际情况，我们以现场为原则，以谢老坝涵洞和繁华大道老十五里河等为节点划分施工段，进行交叉流水施工。

3.施工顺序

新河道施工：

测量放线→地面清表→沟塘清淤→土方挖甩→二次挖运→回填碾压→余土外弃→场地整形。

老河道施工：

备土→排水→清淤→淤泥外弃→回填碾压→场地整形。

二、施工部署

由于本工程工期紧、任务重，施工时将组织两套作业班组，采用24小时不间断作业。

每套作业班组由二个专业土方机械施工班和一个后勤综合班组成。

在进行土方开挖时，土方机械施工班用挖掘机开挖，自卸汽车运土，分别在各施工段同时进行开挖施工。

后勤综合班是确保两个专业施工队相关工序正常进行的机动班组，负责燃油供应、后勤生活保障、现场物资采购由项目经理统一协调。

在工程前期阶段，专业施工队应做好沟塘清淤、建筑垃圾挖弃的施工，综合班应着重于一些附属工作，如施工排水、现场施工安全维护、人员工

作协调等工作。

在主体土方施工阶段，专业工作队的工作重点是土方开挖、余方内运、填方碾压，同时严格控制工程的进度和质量；综合班主要进行现场施工测量、燃油供应等。

三、施工准备

施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程，使各工序交接工作顺利进行。

1.现场交接准备

我公司派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。

其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的电缆、水电管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。

2.技术准备

工程要达到既保证工期，又保证质量之要求，务必对技术准备予以充分重视，在进场之日即着手进行技术准备，一方面组织有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关管道工程量、各种等级混凝土方量计算、图纸会审、技术交底等工作，同时，根据施工需要编制详尽的施工作业指导书，从而使工程自开始就受控于技术管理，使工程质量得以确保。

3.机具准备

进场后，我公司立即组织有关的施工机械设备进场，并进行安装调试，对一些小型机具按进场计划分批进场，并使所有的进场设备均处于最佳的运转状态。

4.材料准备

我公司将提前把管材等材料需用量及需用日期列表提交材料科，由

按计划进行材料的采购工作，并及时组织前期的周转材料进场，以确保工程的顺利施工。

5.人员准备

公司劳资部门负责对项目班子人员进行就位准备，作好有关人员的调动、调整工作，进场所有管理人员将全部就位，进行各方面工作的准备。

施工人员将根据需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。

四、主要工程的施工方法和施工技术

（一）新十五里河河道开挖：

1.测量放线：

工程施工测量定位由测量队实施，测量队内部建立完善的测量、复核、记录制度，标高测量应跟随挖土的全过程以免超挖。

按照图纸标示的桩位，用全站仪测量出中心点位和边坡开挖线，再用水准仪测量地面标高，计算出开挖深度，用木桩标示。

2.地面清表：

根据测量的结果，对红线范围内的表面附着物进行清理，先用挖掘机对大型苗木、施工障碍物清理，然后用推土机进行整理。

为下一步机械化施工做好准备。

3.沟塘清淤：

对沿线的水塘进行摸底调查，挖排水沟，临时排入老十五里河道中，排不完的用水泵抽干。

用挖掘机将淤泥清理后装车运到建设单位指定的地点弃置。

4.土方挖运：

本河道为新建，最大挖深有15m,上部3m以内土方直接装车运走，回填至十五里老河道边堆置。

5.新河道开挖下部土方因土质含水量很大，将土方先挖甩至上部，再二次装车运走。

在开挖的过程中按照设计将边坡修整到位。

6.回填碾压，路基填方高度须按断面分层，由中央逐渐向路边填筑压实，回填土每层虚铺厚度不得超过30cm，对称回填。

先用推土机整平后，再用夯实机械碾压成型。

7.余土外弃：

根据场内土方平衡的原则，将多余的土方运到指定的弃土地点。

并做好弃土的保洁事宜。

8.将新河道开挖成型后，对施工范围内的场地进行一次平整，严格按照设计标高要求整理。

（二）老十五里河河道清淤回填：

1.备土：

因新十五里河道还正在施工中，在开掘好之前，老十五里河道保持水系畅通，按照老河道的清淤回填量预估娄，先备土堆置。

2.排水：

新河道完成后，废除老河道，在上下游填土拦坝，抽水排水。

3.沟塘清淤：

对老河道进行清淤，因老河道长，可以分段进行清淤工作。

用挖掘机将淤泥清理后装车运到建设单位指定的地点弃置。

4.淤泥外弃：

将淤泥装车运到指定的弃土地点。

并做好弃土的保洁事宜。

5.回填碾压，路基填方高度须按断面分层，由中央逐渐向路边填筑压实，回填土每层虚铺厚度不得超过30cm，对称回填。

先用推土机整平后，再用夯实机械碾压成型。

7.老河道回填完成后，对施工范围内的场地进行一次平整，严格按照设计标高要求整理。

（三）施工注意事项

①控制好高程和中线，防止超挖、扰动地基。

②经常检查维护情况防止塌方。

④回填时，应无积水，严格控制土的落水点、虚铺厚度、压实度。

⑤分层回填端头必须处理成阶梯状。

五.确保安全生产、文明施工管理体系与措施

1.安全文明施工承诺

1.1安全文明施工按合肥市建筑工地文明施工标准执行，并接受高

篇二：

河道治理实施方案

河道治理实施方案

（一）

一、工程概况

上海崇明北沿风力发电工程位于上海市崇明县东北部地区，从崇明东旺沙闸处，原上海崇明东旺沙风电场西侧开始沿92塘东段、98塘内青坎上向偏西北方向顺序2排布置风机，至近北八滧港西侧约1300m。

风机布置如下：

在东旺沙闸东侧，至现有崇明扩建工程已建的#13风机之间，沿98塘布置1#～2#风机，风机布置在98塘内青坎上，风机之间的间距约为580m。

在东旺沙闸西侧，至北八滧港西侧1300m，沿98塘布置3#～19#风机，风机布置在98塘内青坎上，共布置17台风机，风机之间的间距约为520～600m。

在东旺沙闸西侧，沿92塘布置20#～24#风机，共布置5台风机，风机之间的间距约为520m。

二、编制依据

1.随塘河青坎原始样貌记录；

2.相关技术及安全操作规范；

3.上海市河道管理有关条例；

4.施工现场实际情况。

三、现场施工情况

#3、#4、#5、#6风机因所处大堤青坎不足需占用部分河道，固对河道进行如下图回填（以3#为例），我项目部将根据随塘河青坎原貌对回填土进行清理。

其青坎处原貌如下表所示：

表略

四、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

长臂挖掘机一台普通挖掘机一台

装载机一台20t自卸车6辆交通车一辆2、劳动力配备

根据现场需求，我标段拟投入劳动力8人，分别安排在清理现场及弃渣场。

五、清理施工方案

1、回填土挖掘

（1）回填土挖掘前首先确定清理挖掘边线。

（2）回填土挖掘施工时长臂挖掘机对河道进行清理施工，普通挖掘机用于清理施工时对淤泥的转移及装载工作。

施工过程中安排工程技术人员现场跟踪、监督、检查，及时控制好清理深度及范围，防止挖机超挖扰动。

（3）由于清理出的淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至青坎后需经过晾晒方可外运。

（4）清理过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清理完成后，检测人员立即用探杆检测清理深度，避免出现漏挖或挖掘深度不够的区域。

2、淤泥运输

我项目部渣土运输将严格按照上海市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

六、安全质量保证措施

1、安全措施

（1）项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

（2）作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。

各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。

严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

（3）施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。

施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

（4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

（5）施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：

操作方法、操作要点及质量标准等。

②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制，对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：

a.进入现场放慢车速，防止扬尘。

b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。

河道治理实施方案

（二）

一、施工准备

1、施工测量准备：

银浩河道清理公司在开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。

并进行记录与整理，送交银浩公司监理工程师核查。

2、施工调查及试验：

施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。

3、场地清理：

在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。

对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。

场地清理完成后，全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求，重新测定地面标高，并提交监理工程师审核，进行现场验收，验收合格后进行下一工序施工。

二、河道围堰

遵照河道管理的有关规定，河滩地上不得取土围堰。

围堰施工前与河道管理部门协调，核对围堰时的河水断面流量、流速，以防河流断面被压缩后，水流对堰身的冲击，保证围堰的稳定。

围堰土比现况水深高1～1.5m。

迎水面坡度为1：

0.75，背水面为1：

0.5，土坝外测采用钢筋笼，钢筋笼采用Φ5光圆钢筋焊接而成，尺寸为80×60×40，内装石块。

钢筋笼交错

压茬码放。

土坝内侧采用编织袋装土，土坝水下部分土袋为2×4交错压茬土袋封口方式，叠至水面以上时，改为2×3交错压茬土袋方式。

当围堰完成后，要详细检查围堰的填筑质量，确认围堰体的稳定后，安装泥浆泵，抽出围堰内存水。

三、河底处理

本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。

首先抽水、清淤泥。

抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。

在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。

淤泥全部清除至原状土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土机将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层，并在清淤泥后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。

四、河底砂砾垫层

对于浆砌底插石灌浆河底要进行换填天然砂砾30cm.，填土分层压实。

土方回填采用机械铺土，振动碾碾压。

河底验收合格后，先用推土机找平，12-15吨振动压路机碾压两遍。

然后分层摊铺回填。

每层土虚铺厚度为15mm。

碾压时轮相互搭接，防止漏压。

由于填土采取分段进行，每层接缝处应形成阶梯形。

上下层错缝距离不小于1m。

回填土每层压实后应按规范进行环刀取样，检测密实度（密实度要求为重击实90%）。

还土操作流程为：

池底淤泥、杂物清除→检验土质→分层虚铺土→分层碾压→检测密实度。

对于安装预制板护砌的河底要进行粗中砂层底施工，施工方法同上。

五、河底插石灌浆铺砌

1、主层块石铺筑

1）铺筑前对基层设计高程及边线进行复核测量不符合规定差偏，表面清洁无杂物。

2）采用人工铺筑的方法。

将块石的多棱面中表面平整的面朝上铺筑，各石块铺筑紧密，其空隙用小碎石填充。

灌满，并用末子将面抹平。

六、土工布的铺设

土工布铺设前检查砂砾垫层的高程和坡度是否符合要求，检查表面如有大的棱角尖要先将其粘平，防止其扎破土工布。

土工布交错搭接铺设，侧边搭接长度25cm，端边20cm。

七、沉砂池施工

钢筋的加工成型按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。

钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。

钢筋成型后，挂牌注明其所用之部位、型号、级别，并分类码放整齐。

成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。

运至现场的钢筋要码放整齐、挂好标志牌，底部垫方木与地面保持距离。

钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。

架立筋：

控制上、下层钢筋间距。

严格控制钢筋保护层，在模板与钢筋之间设置水泥、砂浆配比与所浇筑混凝土配比相同的水泥砂浆垫块，垫块数量不得小于2块/m2。

绑扎时铺板作业，严禁踩踏绑扎完毕的钢筋。

钢筋安装时接头的位置及数量，符合国标验收规范及规定。

模板采用木材和覆膜胶合多层板制作，用15×15cm的方木做支撑。

浇筑前进行吹仓工作；在施工时用清水湿润；在浇筑混凝土时施工队组严格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；

混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣棒采用一字式下棒，移动间距不大于作

用半径的1.5倍。

八、砌筑砂浆

施工时，水泥按品种、标号、出厂日期分别堆放，并保持干燥。

不同品种的水泥，不准混合使用。

砌筑砂浆采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间不得少于2分钟，砂浆随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆分别在拌成后3小时和4小时内使用完毕。

砂浆试块在搅拌机出料口随机取样，一组试块在同一盘砂浆中取样制作；砂浆强度以标准养护，龄期28天。

九、石砌挡土墙

石料要求：

块石形体大致方正，厚度不小于20cm；长及宽不小于厚度，

顶面及底面平整。

基础施工前，在主要轴线部位设置标志板。

标志板上标明基础、墙身和轴线的位置及标高。

砌筑基础前，应先用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应符合GB50203—201X的规定。

砌体施工，设置皮数杆，根据设计要求、块材规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。

砌筑挡土墙符合下列规定：

1）基底标高不同时，先由底下往上砌。

当设计无要求时，在基础高低台阶接头处，下面台阶要砌至少500mm的实砌体。

2）每层块石高度一致，每砌高0.7～1.2m找平一次；

3）砌筑块石，错缝按规定排列，同一层中用一丁一顺。

灰缝宽度为2～3cm；

4）砌筑填心石，灰缝彼此错开，水平灰缝不得大于3cm，垂直灰缝不得大于4cm，个别空隙较大，在砂浆中用挤浆填塞小块石；

5）伸缩缝、沉降缝中，不得夹有砂浆、块材碎渣和杂物等。

6）砌体工程工作段的分段位置，设在伸缩缝、沉降缝、洞口处。

7）设计要求的洞口、沟槽和预埋件等砌筑时正确留出或预埋。

宽度超过300m的洞口，砌筑成平拱或设置过梁。

8）砌体中的预埋件均防腐处理。

9）校核砌体的轴线和标高，在允许偏差范围内，其偏差可在基础顶面校正。

标高偏差通过调整上部灰缝厚度逐步校正。

质量符合下列规定：

A、砌体砂浆嵌填饱满、密实；

B、勾缝均匀整齐，缝宽符合要求，不得有脱落、漏勾；

C、砌体分层砌筑咬茬紧密，不得有通缝；沉降缝制顺贯通

十、沥青木板沉降缝

结构施工完毕后统一进行变形缝处理，处理时先将变形缝用特制钢丝刷将凹槽掏空，用空压机吹干净，然后进沥青木板施工，最后进行砂浆抹面。

篇三：

小型河道治理设计方案

小型河道治理设计方案书

一、方案说明；

本治理工程该治理区位于xxx水中下游，其工程主要任务包括：

（1）新建护岸7.129km；

（2）河道清障8个区段，清障总长度2.49km，共41243m3；（3）改造加固灌溉引水坝3处、溢洪堰1处。

该治理工程初步设计由xxxx水利水电勘测设计院完成，并报省水利厅审查通过。

本次施工图设计阶段，基本按照已经审批通过的总体设计规模和大的设计方案不变，只是从以下几方面考虑作一些变动：

（1）对局部堤线线形进行优化和微调，使线形更加平顺美观；

（2）对部分护岸基础深度进行优化，适当调整基础深度和宽度；（3）对浆砌石结构作进一步的优化，尽量减少断面尺寸，减少工程量和降低工程造价；（4）完善施工图绘制，包括各种主要建筑物平面布置图、纵横剖面图、配筋图、细部大样图等；（5）进一步分析土石方开挖和利用的关系，减少弃渣量外运及外运的距离，以便达到降低工程造价目的；（6）进一步复核工程量，严格按工程预算编制原则、办法和有关定额进行工程投资的编制；（7）进一步完善施工组织设计，合理安排工程施工顺序和互相协调关系，加快工程进度，以便工程能尽快实施完成。

二、图纸；

施工图图纸主要包括总体平面布置图、结构平面布置图、纵横剖面图、配筋图、细部大样图、水土保持措施设计图、施工总体平面布置图、施工总进度横道图等，均严格按有关设计标准和制图标准进行，保证设计深度能满足施工要求。

三、施工图设计大纲；

1、项目概况、设计范围

本次治理工程位于xxxxx，都庞岭北麓，距零陵城区12.5千米处。

东临xx水，与xxxx隔江相望，南接xxxx，西与xxx毗邻，北与xx接壤。

辖x个村，总面积xxx平方公里，耕地xxxx公顷，xxx户，xxxx人。

该治理区位于x水中下游，沿河两岸人口相对较集中，两岸多为农田，局部为旱地和草地。

工程区范围内属x水冲积堆积一级阶地，地势较平坦，x水大多为天然河岸，两岸河堤主要为粘土、粉砂及卵石构成，稳定性较差，汛期当冲段易产生坍塌，治理河段全线形成封闭防护圈难度较大，且受计划资金的限制，本次治理的重点应以护岸为主，其主要针对已发生崩岸的河岸、河弯凹岸、岸坡陡而土质差的不稳定河岸和需要平整减糙零乱的河岸进行护岸；对阻洪严重的河坝改造成闸坝；对局部河道进行疏挖清障；对于碍洪的狭窄河段和严重阻水的跨河建筑物，应予扩卡。

通过以上工程措施，增强河道行洪能力，提高两岸防洪标准，增强治理区域防洪和抵抗自然灾害的能力，改善生态环境，保护人民的生命财产安全，保障社会稳定，为当地的经济发展创造有利条件。

其工程主要任务包括以下几个方面的内容：

（1）对已发生崩岸的河岸、河弯凹岸、岸坡陡而土质差的不稳定河岸和需要平整减糙零乱的河岸进行护岸；

（2）对土石泥砂淤积较严重的河段进行疏浚处理；

（3）对河道断面较窄的河段进行扩宽处理；

（4）对阻洪严重的河坝改造成闸坝及对冲刷破坏严重的河坝进行加固改造等。

2、施工图设计工作内容、工作方案及计划工作量

（1）设计工作

本次招标项目的工程设计将依据省水利厅批复的初步设计，根据《治理工程

设计施工总承包招标文件》要求，设计工作阶段为施工图设计（包括预算编制）、后续服务等。

（2）设计工作内容

按招标文件要求，设计内容主要包括：

①护岸工程；②河道清障工程；③改造加固灌溉引水坝工程；改造加固溢洪堰工程；④土石方平衡方案；⑤施工组织设计；⑥环境保护与水土保持措施；⑦工程预算编制；⑧工程施工时的服务，协助业主解决各种与设计有关的问题，包括修改和完善设计或局部变更。

（3）施工图设计工作周期

①施工图设计阶段：

按照招标规定的时间完成施工图设计送审稿，施工图设计送审稿审查通过后15天之内提交修改后的正式施工图设计文件或在不影响施工进度的情况下分批提交施工图。

②后续服务阶段

从提供正式施工图文件至工程通过竣工验收。

（4）设计工作方案

①制定施工图设计进度计划总体进度计划；各专业进度计划；专业资料提交计划；中间成果评审计划；与业主及相关管理部门协调计划；施工图校审、会签计划；施工图设计送审稿加工、装订计划；施工图设计修改、完善计划；提交正式施工图文件时间计划。

②制定施工图设计技术线路

根据初步设计进行施工图设计；对施工图设计进行事先指导，明确技术标准；初步设计审查意见及其它重要技术问题的讨论确定；中间成果的评审，验证设计的技术、经济合理性；与业主及相关部门沟通，了解其对施工图的意见和要求；完成施工图送审稿设计文件送审；修改、完善施工图正式设计文件；完成施工图预算编制。

③按所制定的计划和技术线路完成施工图设计工作。

④施工服务阶段：

按照投标文件中确定的后期服务人员组成施工服务组；

实行分段专项专人负责制，明确施工服务人员的工作职责和内容；建立施工服务档案制度，对施工服务日期、内容、人员及现场处理措施和设计变更进行登记；制定施工服务信息通报制度，保证项目组设计人员及时了解现场施工情况和工程例会情况；制定施工服务设计变更时限制度，确保及时完成设计变更；配备施工服务专用车辆，保证施工服务交通条件。

（5）设计计划工作量

①根据工作内容和工期计划安排，本工程设计计划工作量明细见下表:

②设计进度计划

根据《治理工程设计施工总承包招标文件》中包含的工作内容以及对设计周期的要求，结合该项目的工程特点，按照我院的管理制度及TSO质量管理体系中为实现质量方针、目标和对顾客的承诺而对设计输入及输出过程的严格控制的要求下编排本次设计进度计划。

③设计进度计划：

④施工图设计文件送审稿阶段工作内容

a设计准备工作

编制本项目施工图设计；确定施工图设计阶段各专业设计进度安排；召开设计人员会议，明确各专业的工作内容和要求；

落实初步设计审查意见；对现状情况进行复核；补充收集施工图设计所需要的资料。

b根据初步设计审查意见确定修改方案

根据初步设计审的审查意见，补充收集相关的设计资料；确定施工图设计文件的修改内容。

c施工图设计工作

在初步设计工作成果的基础上，各专业深化本专业的计算工作；并加强设计配合和协调；根据计算结果，绘制施工草图；各专业按设计进度提交接口资料并定期协调；向业主及相关单位汇报，征询有关意见；按汇总形式完善设计文件和图纸；按汇总形式统计各项工程量；施工组织设计；编制施工预算。

d完成汇总形式施工图设计文件修改

完成施工图设计的计算修改；完成施工图设计的图纸；完成施工图设计的工程量；完成施工图设计的说明。

e各专业设计校审、会签

完成各专业设计文件院、所两级校审；完成各专业设计文件会签；根据校审、会签记录，各专业完善施工图设计文件。

图纸装订、提交；按汇总形式完成设计文件装订，并提交业主。

⑤正式施工图文件阶段工作内容

a根据施工图审查意见确定修改方案；根据审查意见，补充相关设计资料；确定施工图