架线施工安全措施.docx

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架线施工安全措施

西昌木里白碉35千伏输变电工程

架线工程安全保证措施

西昌电力工程公司

西昌木里白碉35千伏输变电工程施工项目部

二0一四年二月

批准：

日期：

2014年月日

审核：

日期：

2014年月日

编制：

日期：

2014年月日

一、放紧线施工安全总则3

二、安全责任制3

（a）、高处作业人员的安全职责3

（b）、搭跨越架负责人的安全职责4

（c）、放线负责人的安全职责4

（d）、紧线负责人的安全职责4

（e）、护线人员的岗位职责4

（f）、非张力放线中线轴看管人员的职责5

三、搭设跨越架的安全措施5

（a）、竹杆、木杆及小钢管跨越架5

（1）、一般要求5

（2）、跨越架型式5

（3）、跨越架的搭设5

（b）、带电敷设保护网6

四、非张力放线的安全措施7

（a）、一般规定7

（b）、人力放线的安全措施7

（c）、拖拉机牵引放线的安全措施7

五、张力放线的安全措施8

（a）、张力放线的安全措施8

（b）、牵引场转向布置的安全措施8

六、架空线连接的安全措施8

（a）、液压机压接的安全措施8

七、紧线施工的安全措施9

（a）、导地线升空9

（b）、紧线的准备工作9

（c）、紧线9

（d）、耐张线夹安装9

（e）、分裂导线的锚线作业10

八、附件安装及平衡挂线的安全措施10

（a）、一般要求10

（b）、使用飞车的安全措施10

（c）、平衡挂线的安全措施10

九、预防电击的安全措施11

（a）、张力架线时接地的规定11

十、施工安全管理组织体系11

安全管理保证体系组织机构设置图11

安全监督体系组织机构设置图12

一、放紧线施工安全总则

为了保证架线施工的人身安全和设备安全，保证架线工序的顺利进行，参加架线的施工人员及技术人员等都必须执行安全规程和架线施工安全措施。

影响架线施工安全的不利因素主要有三个方面：

（1）、架线施工具有战线长、联络不便的特点。

（2）、高处作业多的特点，特别是附件安装子工序。

（3）、交叉跨越多的线路，增加了安全工作的难度。

架线施工人员必须遵守施工组织纪律，做到分工明确，一切行动听指挥；遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作；遵守技术纪律，坚持按规程操作，坚持按技术规范、技术措施施工。

在执行DL5009．2-1994的同时，在安全管理上应认真执行《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电力公司发布）。

二、安全责任制

架线工序中认真执行各岗位的安全责任是最基本的安全措施。

架线工序的岗位较多，现择其主要岗位，予以明确安全职责。

（a）、高处作业人员的安全职责

（1）、登杆前必须检查并戴好安全保护用具，包括腰绳、踩板或脚扣等。

（2）、必须确认稳定后再登杆。

（3）、与地面指挥人保持联系，与地面人员互相配合，保证作业的有序、协调。

（4）、高空人员必须穿胶底鞋，工作前严禁饮酒。

（5）、作业人员的安全带必须拴在主材或结实牢固的物件上，不得拴在辅件上。

（6）、多人在一处作业或双层作业，应相互照应，密切配合，作业区下方不得有人。

（7）、有高空作业合格证且经体格检查允许高空作业者方准登高作业。

（8）、在雨天、雪天或冰冻之后进行高空作业，应采取防滑措施。

（9）、遇有雷雨、暴雨、浓雾、暴雪及六级以上大风天气不得进行高空作业。

（b）、搭跨越架负责人的安全职责

（1）、明确搭设跨越架的高度、跨距等技术参数，负责按搭设方案组织施工。

（2）、负责现场技术交底及安全措施交底。

（3）、负责检查工器具是否齐备和完好。

（4）、在带电体附近搭设跨越架，必须交待最小安全距离，并指定专人负责安全监护。

（5）、跨越架搭设后负责检查是否牢靠，是否符合跨越架线方案要求。

（c）、放线负责人的安全职责

（1）、熟悉放线区段的交叉跨越情况及交通道路情况，负责现场全面指挥和安全责任。

（2）、放线前，负责安排责任心强的人员进行护线及领线。

（3）、负责及时与各岗位人员取得联络，明确信号，发现异常，应派员处理后再继续放线，并指定专人负责安全监护。

（4）、张力放线时，应在张力场负责全面指挥。

应指定一名副指挥，让其在牵引场负责指挥及联络。

（5）、负责放线前的检查，放线过程的联络，放线后的临锚等。

（d）、紧线负责人的安全职责

（1）、紧线负责人应在操作塔处进行指挥并全面负责。

（2）、负责与紧线段各岗位人员联络，特别是与弛度观测人密切联系，尽量避免过牵引。

（3）、负责紧线前的系统检查。

负责指挥按规定方法进行挂线。

（4）、遇到短耐张段或孤立档紧线时，应妥善采取措施，防止过牵引过大。

（e）、护线人员的岗位职责

非张力放线过程中应在各个杆塔位及跨越处设置护线人员。

原则上每基杆塔1人，重要跨越处每处1人。

护线人员的岗位职责是：

（1）、负责监视导地线不被地面硬物刮伤及压接管通过滑车情况。

（2）、负责监视放线滑车转动是否灵活及有无卡阻现象。

（3）、监视导地线通过跨越架有无异常，监视过往行人不得触碰导地线。

（4）、负责及时、准确传递线轴侧沿线传来的信号并根据监视段的异常现象发出信号。

（5）、护线人员必须携带腰绳，红白旗、口哨等，必要时应带踩板或脚扣。

（6）、当使用红白旗作为信号时，放线前护线人员必须明确信号含义，使用统一信号。

（f）、非张力放线中线轴看管人员的职责

（1）、负责随时调整走偏的线轴。

（2）、负责监视线轴旋转状态并向放线或领线负责人发出牵或停的信号。

（3）、负责导地线外表质量的检查，如发现接头，应停止牵引后用胶布缠绕作为记号。

如发现断股应妥善处理后再展放。

（4）、负责将线轴上的余线倒出且有序的排放于地面。

三、搭设跨越架的安全措施

根据跨越架的用途，应区分属一般跨越架，还是重要和特殊跨越架。

施工前应编写跨越架搭设方案，跨越架施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数及搭设要求等。

（a）、竹杆、木杆及小钢管跨越架

（1）、一般要求

竹杆、木杆及小钢管适用于搭设一般跨越架和部分重要跨越架。

跨越架高度不宜大于15m。

超过15m的跨越架应编写专项跨越施工方案。

用竹（木）杆搭设跨越架时，竹（木）杆外观检查应无腐烂、横裂等缺陷。

用于主杆（即立杆）的弯曲度应小于1%；用于横杆的弯曲度应小于4%。

用钢管搭设跨越架时，其外径应统一规格，外观检查无严重锈蚀及明显弯曲。

竹杆与竹杆间，木杆与木杆间，竹杆与木杆间的连接一般采用10-8号镀锌铁线绑扎。

钢管与钢管之间应使用专用钢管夹头连接。

竹杆和木杆可以相互交叉、搭接等方式混合使用，但应确保连接牢靠，受力均匀。

（2）、跨越架型式

竹、木杆或小钢管跨越架应根据不同被跨越物的要求，选用某一种型式。

单侧单排，适用于弱电线，380V电力线及乡间公路。

双侧单排，适用于弱电线，380V电力线及乡间公路。

单侧双排，适用于35KV及以下电力线、重要一级弱电线路及公路、铁路，其高度宜控制在10m以下。

双侧双排，适用于各种被跨越物，其高度宜控制在10m以下。

（3）、跨越架的搭设

①跨越架与带电体之间应保持不小于下表中所要求的距离

电压等级（KV）

≤35

110

220

备注

跨越架面对线路最小水平距离（m）

1.5

2.0

2.5

采用钢质架时，各项距离应对应增加0.5m

无地线时，线路封顶杆（网）与导线的垂直距离（m）

1.5

2.0

2.0

有地线时，线路封顶杆（网）与导线的垂直距离（m）

0.5

1.0

1.5

②跨越架与被跨越物的最小水平距离和垂直距离

被跨越物名称

公路

通讯线

与跨越架面最小水平距离（m）

至路边0.6

0.6

与封顶杆（网）最小垂直距离（m）

至路面6.0

1.0

与封顶杆（网）最小垂直距离（m），高速公路

至路面7.0

③带电跨越架搭设双面封顶结构跨越架，架体立杆应垂直埋入坑内，且埋深不得小于0.5m，斜撑支撑杆必须可靠，跨越材料、设备应有合格证，并经试验。

④线路与被跨越物垂直交叉时，跨越架的宽度应比新建线路两边宽出2m。

线路与被跨越物斜交叉时，可按照下面关系式计算跨越架的宽度。

并在跨越架两端两个上角绑扎羊角叉。

跨越架若是金属的，其顶部金属架外包毛竹或PVC塑料管，以防止损坏导线。

L=I/sinθ+4

其中：

L为跨越架宽度，I为新建线路两边线间距，θ交叉角。

⑤10KV及以上电力线路尽量采取停电跨越，以确保安全，10KV以下含10KV特殊情况再采取带电跨越，带电跨越在塔位与被跨越点地形较好时，采用搭设双面斜支撑全封顶跨越架施工。

施工前应向有关主权单位取得联系，并请派员监护施工过程及恢复工作，所有停电线路必须按照规程规定办理停、送电及验电接地工作。

⑦跨越高压电力线等必须编制停电施工计划和专项施工技术措施方案，选配工器具及跨越材料，并严格检查是否合格，符合设计方案安全、质量要求，不合格工器具，跨越材料不得使用。

（b）、带电敷设保护网

跨越带电体敷设保护网及牵引导地线时应遵守下列规定：

（1）、绝缘绳运到现场，除作外观检查外，应采用2500V摇表进行测试，其两极间距为1m时，其绝缘电阻不小于700MΩ，宜在晴天测量。

（2）、敷设保护网、引渡绝缘绳、展放导地线，均应在晴天进行操作。

遇到雨天及6级以上大风应暂停工作。

（3）、攀登带电线路的杆塔顶部，应由运行人员进行监护，由带电作业人员登杆，严禁无监护人进行登杆。

应顺线路方向进行登杆，腰绳应缠绕在身上，避免左右摆动，安全距离应满足安全规程要求。

（4）、牵引绝缘导引绳时，应互相配合，收、放速度应一致，不得猛拉、猛放。

张力展放牵引绳或导地线时，应监视导地线过跨越架有无卡阻，速度应适当放慢。

（5）、张力放线过程中，如临时停工，应先将导引绳、牵引绳或导地线锚固好，张力适当放松。

绳、线与跨越架顶保持不小于1m的距离。

（6）、在跨越档两侧的放线滑车上，均应采取接地保护措施。

四、非张力放线的安全措施

（a）、一般规定

导地线在受牵张力作用时的特性是使自己占据空间中最短的路径由此进行安全防护。

（1）、放线过程中的通讯联络必须迅速、清晰、畅通；若采用旗语时，打旗人应站在前后通视的位置上，且旗语必须统一。

严禁在无信号联络及视野不清的情况下放线。

（2）、跨越大江、大河或船只来往频繁的河流，应事先制定施工方案，并与有关单位取得联系。

（3）、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。

线盘或线圈展放处，应设专人传递信号。

（4）、作业人员不得站在线圈操作。

线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。

（5）、低压线路或弱电线路需要开断时，应事先征得有关单位的同意。

开断低压线路必须遵守停电作业的有关规定；开断时应有防止杆子倾倒的措施。

（6）、架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及越线架和人畜较多处均因派专人监护。

导线、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并使用棍棒处理，不得直接用手推拉。

（7）、穿越滑车的引绳应根据导线的规格选用；引绳与线头的连接应牢固。

穿越时，施工人员不得站在导地线的垂直下方。

（b）、人力放线的安全措施

（1）、领线人由技工担任，并随时注意后方信号；拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。

（2）、通过河流或渠道时，应由船只或绳索引渡。

（3）、通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。

通过林区时，应防桩尖扎脚。

（c）、拖拉机牵引放线的安全措施

（1）、行驶速度不得过快，司机应随时观察指挥信号。

（2）、爬坡时拖拉机后面不得有人。

（3）、不得沿沟边、横坡等险要地形行驶。

（4）、途径的桥梁、涵洞应事先进行坚定，不得冒险强行。

（5）、行驶中作业人员不得爬车、跳车或检修部件；挂钩上严禁站人。

五、张力放线的安全措施

（a）、张力放线的安全措施

（1）、牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。

导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。

（2）、转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

（3）、交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定，展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。

（4）、张力放线必须具有可靠的通讯系统，牵引场、张力场必须设专人指挥。

总指挥在张力场，副总指挥在牵引场。

（5）、牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。

（6）、导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤，销子变形、表面裂纹等严禁使用。

导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。

（7）、导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。

（8）、旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

（9）、牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。

（10）、导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为5M时的张力，同时应满足对被跨越物距离的要求。

（b）、牵引场转向布置的安全措施

除执行张力放线安全措施外，还应执行下列措施：

（1）、使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。

各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。

（2）、牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

六、架空线连接的安全措施

（a）、液压机压接的安全措施

（1）、使用前应检查液压钳体与顶盖的接触口，液压钳体有裂纹者严禁使用。

（2）、液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用；压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。

（3）、放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合；严禁在未旋转到位的状态下压接。

（4）、液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过荷载。

（5）、液压泵的安全溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。

七、紧线施工的安全措施

（a）、导地线升空

（1）、升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。

（2）、导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行；在转角杆塔内升空作业时，导、地线的线弯内角侧不得有人。

（3）、压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢。

（4）、升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。

（b）、紧线的准备工作

按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。

杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固，紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导、地线的临锚准备应设置完毕。

牵引锚桩距紧线操作杆塔的水平距离应满足安全施工技术的规定；锚桩布置与受力方向一致。

（c）、紧线

（1）、紧线前应通讯畅通。

（2）、埋入地下或临时绑扎的导、地线必须挖出或解开；导、地线应压接、升空完毕。

（3）、障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕，分裂导线不得相互绞扭。

各交叉跨越处的安全措施可靠。

（4）、紧线过程中，不得站在悬空导、地线的垂直下方。

（5）、展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

（6）、不得跨越将离地面的导线或地线，监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。

（7）、传递信号必须及时、清晰；不得擅自离岗。

（8）、紧线用卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。

卡线器应设置备用保护，防止跑线。

（d）、耐张线夹安装

（1）、高处安装螺栓式线夹时，必须将螺栓装齐拧紧后方可回松牵引绳。

（2）、高处安装导、地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施。

（3）、在杆塔上割断的线头应用绳索放下。

（4）、地面安装时，导、地线的锚固应可靠，锚固工作应由技工担任。

（5）、挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线操作。

挂线后应缓慢回松牵引绳应在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。

（e）、分裂导线的锚线作业

（1）、导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。

（2）、导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立，工器具必须按各自能承受的全部紧线张力选用。

八、附件安装及平衡挂线的安全措施

（a）、一般要求

（1）、附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全保护用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。

（2）、相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。

（3）、双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线；无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。

（4）、附件安装时，安全带应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子串上。

（5）、在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。

（6）、拆除三轮或五轮放线滑车，不得直接用人力松放。

（b）、使用飞车的安全措施

（1）、导线张力应事先进行验算，其安全系数不得小于2.5。

（2）、作业人员必须熟悉飞车使用安全规定，并经过操作培训，携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。

、

（3）、每次使用前应进行检查，飞车的前后活门必须关闭牢靠，刹车装置必须灵活可靠。

（4）、行驶中遇有接续管时应减速。

（5）、随车携带的工具和材料应绑扎牢固，导线上有冰霜时应停止使用。

飞车越过带电线路时，飞车最下端（包括携带的工具、材料）与电力线的最小距离不得小于表46-6的规定，并设专人监护。

（c）、平衡挂线的安全措施

（1）、平衡挂线时，严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其他作业。

（2）、待割的导线应在断点两端事先用绳索绑牢，割断后应通过滑车将导线松落至地面。

（3）、高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作；割断最后一根导线时，应注意防止滑车失稳晃动。

（4）、割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。

九、预防电击的安全措施

（a）、张力架线时接地的规定

（1）、架线时，放线施工段内的杆塔均必须连接接地体并确认接地良好。

（2）、牵引设备及张拉设备应可靠接地；操作人员应站在干燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。

（3）牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑车。

（4）、跨越不停电线路时，两侧杆塔的放线滑车应接地。

（5）、耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。

（6）附件安装作业区间两端必须装设保安接地线，作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。

（7）、地线附件安装前，必须采取接地措施。

附件（包括跳线）全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。

十、施工安全管理组织体系

安全管理保证体系组织机构设置图

项目第一安全责任人:

罗勇

业主方项目部

监理部

项目部副经理：

陈东北

公司质量

安全部

专职安全员：

张骥

一队安全员

刘平

二队安全员

张勇

安全监督体系组织机构设置图

业主方项目部

监理部

项目总工：

李后余

公司质量

安全部

专职安全员：

张骥

一队安全员

刘平

二队安全员

张勇

各施工队队长

作业组第一安全负责人

（作业安全员）

作业组成员（1人）