标志标线施工方案原版综述.docx
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标志标线施工方案原版综述
厂区路面标线、标志完善提升工程
施
工
组
织
设
计
一、工程概况：
我单位承建催化剂齐鲁分公司厂区路面标线、标志完善提升工程，为厂区内世纪路、中心路、安康路及生产厂区内道路的标线、标志施工，施工部位在厂区主要交通线路，车流量大，路况条件复杂，故布设齐全的交通标志、标线尤为重要。
本工程施划热熔标线3852.6m，路面喷涂标识、标语299.36m2，清除原有减速带37.5m，减速标线（反光）238.8m2，限速、停车位标志33块，设路口引导、提示标志3块。
二、编制说明
1、编制依据
（1）《公路交通安全设施实施技术规范》（JTGF71-2006）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）等相关制度、办法的具体要求。
（2）业主提供的本工程招标文件。
（3）施工现场考察资料及承包人的管理经验水平、现有机械设备。
2、编制原则
（1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。
（2）遵循招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主的指示和指导。
（3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。
（4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富施工经验的专业队伍承担。
三、人员动员周期和设备、人员、材料运到工地现场的方法
（一）设备、人员动员周期
目前投入本工程的大部分人员及设备在公司待命，若我公司中标，均能调往施工工地。
1、主要负责人中标后按规定及时到位。
2、施工机械设备、仪器、施工人员均按时全部到场。
（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法
我单位拟投入本项目工程的机械设备、人员均采用公路交通运输方式运至施工现场，施工用材料根据实际情况采用不同的运输方式。
四、施工总体计划安排
1、项目部组建
为保证本工程项目的顺利实施，我公司安排有丰富施工经验的专业队伍承担施工任务。
2、施工准备
（1）组织有关人员认真学习招标文件，全面理解设计意图。
（2）积极参加业主组织的技术交底。
（3）组织有关人员进驻现场，组织机械操作人员进行机械设备调试工作。
（4）制定岗位职责，建立健全各项规章制度，建立层层负责的岗位责任制层层签订目标责任状。
3、工期安排
2016年6月20日-2016年7月10日
五、主要工程项目的施工方案、施工方法
（一）交通管制与安全维护
1、在厂区道路进行施工作业，保障施工作业人员和设备的安全以及过往车辆的安全、舒适与畅通。
2、施工现场按有关规定设置施工警告标志、限速标志、反光路锥和必要的安全防护措施。
3、在进行施工作业前，结合厂区实际情况，办理相关出入厂区手续，并报有关部门批准。
4、施工作业的安全设施始终处于良好的工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工作业控制区安全控制的有效性。
（二）标志
1、施工放样
（1）所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。
2、基础施工
（1）支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。
现浇砼时，小型基础可不立模板。
在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。
（2）基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。
浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
（3）浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。
并应在安装支柱前完成。
3、标志立柱制作安装
（1）严格按设计文件要求选购材料，所有金属材料按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
（2）如需焊接时，焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。
（3）将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。
（4）将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
（5）将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。
（6）支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。
（7）支柱通过法兰盘与基础连接。
清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。
支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。
4、标志牌制作安装
（1）严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。
严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。
标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
（2）将铝合金板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥将干燥后的铝合金板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
（3）支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。
标志板与滑动钢槽采用铝合金铆钉连接，板面上的铆钉头应打磨平滑。
（4）标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
（5）标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
5、质量自检
（1）按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）进行自检
（2）实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
立柱竖直度（mm/m）
±5
垂线、直尺：
检查100%
2
标志板安装角度
±3
拉线、量角尺：
检查100%
3
标志板下缘至路面净空（mm）
+100.0
直尺：
检查100%
4
标志板内侧距路肩边线距离（mm）
±100
塞尺：
检查100%
5
基础尺寸（mm）
+50，-15
直尺：
检查100%
6
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
6、外观鉴定
（1）金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。
（2）钢筋混凝土柱表面应光滑平整。
（3）标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。
（三）标志
1、划线前，清扫设置标线的路面，使之表面清洁干燥，无松散颗粒灰尘、沥青、油污或其它有害物质，然后进行打水线点。
2、涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。
3、热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。
4、喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂停施工。
5、标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的尺寸应满足图纸的规范要求。
6、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，并予以更正。
7、喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作业区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
8、路面标识的施工按图纸及或业主的指示地点及间距进行设置。
在降雨、风速达大或温度过高过低时，不进行设置。
9、质量自检
（1）按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）进行自检
（2）实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
厚度（mm）
设计值±0.25
按材料用量计算或抽检10%
2
标线宽度（mm）
±5
直尺：
抽检10%
3
标线长度（mm）
±50
直尺：
抽检10%
4
纵向间距（mm）
±50
直尺：
抽检10%
5
横向偏位（mm）
±30
直尺：
抽检10%
10、外观鉴定
（1）标线以外的道路被标线材料污染应及时清理。
（2）喷涂后的标线边缘无明显毛边。
（3）标线应顺直平滑。
（4）反光标线玻璃珠及标线厚度应均匀。
六、保证工程质量的主要技术措施
我部要求质量确保优良，为此在实施过程中需精心组织，精心施工，切实落实质量第一的方针。
（一）、切实做好交底工作
将交底工作一直做到每个职工，整个工程的施工过程，每个工序的施工方法、要求和注意事项，在施工时严格按业主要求，如需要变更必须上报业主。
（二）、认真做好测试工作
1、对原材料进行测试，必须符合要求。
2、对立柱、标志板面及各种涂料进行必要的测试，凡型号不对，尺寸不符，和其它试验有不及格者一律不得使用。
3、对施工中加工的工序质量，如钢筋对焊，弯曲、混凝土强度等必须达到全部及格。
4、提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经验中提高，做到专业知识相结合，为施工中保证质量，保证安全，保证进度作出更大的贡献，以确保优良工种大好坚实基础。
（三）、工程质量实施措施
1、首先在采购原材料时严格把关。
所有原材料质量指标必须符合有关规定和工程的设计要求，经业主认可方可使用。
2、标志板的外形尺寸、图案尺寸、板面汉字尺寸、板面颜色、材料选择和板面加固形式，按照有关规定执行。
3、指路标志板的规格按设计图纸的要求尺寸制作，标志版面的排版根据设计内容制作小样。
外形尺寸偏差为其外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为±0.5。
4、标志板平整，表面无明显皱纹，凹痕或变形。
底板每平方米范围内的平整度公差不大于1.0mm。
5、标志面的材料采用高强级反光膜，其色度性能及逆反射系数值符合GB5768-1999的有关规定。
6、标志底板采用铝合金材料制作。
指路标志的铝合金板厚度最小不小于2mm。
7、标志板的底膜采用专用机械贴膜，图案、文字使用电脑刻字机进行制作。
8、反光膜拼接，接缝以搭接为主，重叠部分不小于5mm。
9、在浇注混凝土基础时，挖坑必须大于设计尺寸5%。
10、混凝土必须搅拌均匀，C25以上标号。
20、标志板的包装和运输按照JT/279-1995的第11节的规定。
21、标志的安装按先装标志杆，再装标志板的规程。
立杆时必须矫正垂直度后方可装标志牌。
其偏差符合DBJ08-232-98第2.6.4.2的规定。
22、标志牌必须确保其高度及倾斜角度为2度—3度。
23、安装标志板采用专用铝合金紧固件，且安装牢固紧密，无松动现象。
（四）、热熔型道路标线涂料施工常见问题及解决方法
1、标线表面粗长条纹
原因：
施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。
解决方法：
检查过滤网，清除所有硬物。
注意点：
避免加热过火，施工前应清洁路面
2、标线表面含有小孔
原因：
路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。
底漆溶剂蒸发
穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。
此问题在新路面比较显著。
解决方法：
降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。
注意点：
施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。
3、标线表面开裂
原因：
过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。
解决方法：
更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。
注意点：
日夜温度变化容易导致该问题的出现。
4、夜间反光欠佳
原因：
过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。
解决方法：
更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。
注意点：
日夜温度变化容易导致该问题的出现。
5、标线表面凹陷
原因：
涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。
解决方法：
将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，搅拌均匀。
注意
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