承台施工技术总结.docx

承台施工技术总结.docx

《承台施工技术总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《承台施工技术总结.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

承台施工技术总结

太仓塘特大桥

承

台

施

工

技

术

总

结

中铁三局上海华海工程公司

昆山城北大道B2标项目部

2006年6月30日

一、工程概况

工程名称：

昆山市绕城公路外环线城北大道B2标

建设单位：

昆山路桥建设（集团）有限公司

设计单位：

江苏省交通规划设计院

监理单位：

上海同济公路工程监理咨询有限公司

接管单位：

昆山市交通局

工程范围：

线路起点K20+209～K20+925,标段全长716m.

开竣工日期：

2006年5月1日～2006年6月19日

太仓塘大桥于省道S324于清水港交叉处南侧跨越太仓塘，路线与太仓塘航道基本正交，标段内为平原地区，河道鱼塘较多且集中，其余多为鱼塘。

本桥承台采用C25钢筋砼，型式多为工字形，断面尺寸5.5m*（10.1～10.3m）*2m；1#～5#墩、6#墩前进方向右侧为王字形,断面尺寸为5.5m*（12.96～15.4m）*2m。

二、施工准备

1、大小临设计、施工

（1）生活、生产区域及用电布置：

项目部设置在北侧引桥4＃墩西侧。

项目部出口设变压器一台，提供项目部及北侧结构队伍的生活、生产用电。

南侧在搅拌站西侧设变压器一台，提供结构施工队伍生活、生产用电。

（2）搅拌站：

项目部自购搅拌站一座，布置在南侧线路左侧租用的码头上。

为大桥的施工提供自拌混凝土。

2、人员、材料、机械配备及进场情况

（1）人员组织

项目部管服人员共34人，职工（搅拌站）10人。

结构施工队伍共120人。

（2）材料准备

承台钢筋由项目部材料室根据施工备料单及时进行采购进场，砼由调度室根据工程进度及时与搅拌站联系订货，并负责送至灌注部位。

（3）机械配备

全桥承台工程共配备挖机2台，砼罐车、砼输送泵由搅拌站根据施工进度统一调配。

其它设备共40台全部到位，满足施工需要。

三、施工组织

工程任务划分、施工队伍布置：

结构1队负责施工南侧12＃墩～21＃台承台工程；

结构2队负责施工北侧0＃台～11＃墩的承台工程。

四、工期安排：

2006年5月1日至2006年6月19日

五、工程数量:

C25砼3543m3C40砼2628m3

六、施工工艺及成效

（1）施工方法

a、承台施工时，采取放坡开挖基坑，按1:

1坡度放坡开挖。

承台底开挖范围为承台边各宽出0.5m，作为工作平台。

对于位于河道中的承台，采取打钢板桩做围堰进行施工，围堰范围为承台边各宽出1.5m。

承台开挖采用挖掘机并配合人工开挖，挖掘机挖至距基底20cm时，采取人工开挖清底；基坑开挖尺寸比结构物大0.5米，四周挖排水沟设集水井排水，基坑开挖至设计标高后，立即施工承台垫层。

b、垫层达到一定强度后，进行桩头凿除，凿到设计标高并达到设计要求后可进行绑扎钢筋，承台钢筋集中定型加工运至工作面。

绑扎时先主筋后构造，先粗后细，先形成骨架，后细部加密。

用钢管搭设临时支架搁放钢筋，整体骨架成形后拆除。

钢筋绑扎后安装墩柱插筋，插筋沿高度方向适当绑扎临时箍筋，形成整体，防倾倒，同步搭设一定高度的脚手架，帮扶墩柱插筋。

承台表面四个角予埋钢筋拉环，墩柱周边埋设垂直短筋，固定墩柱模板用。

与墩柱连接的结合面做拉毛处理。

承台混凝土采用集中搅拌混凝土，由罐车运输，吊车吊送（或砼泵车）入模。

浇筑前检查混凝土的坍落度并按规定制作试件。

c、混凝土采用水平分层法施工，每层厚度不大于30cm，（因体积较大，混凝土中需加入适量降低水化热的外加剂）。

掌握好振捣密度和时间，振捣棒快插慢拔，不得碰撞模板、钢筋。

不得漏振，也不能振动时间过长，以免造成混凝土离析。

d、混凝土表面采取二次收光，避免混凝土表面出现裂纹，混凝土初凝后与墩柱连接部位凿毛处理。

e、养护与拆模。

混凝土浇筑后，派专人负责养护，夏季用草包遮盖并洒水养护，冬季喷涂养护液养护并采用包裹塑料膜保暖措施。

f、基坑回填

当砼强度达到70％设计强度后，即可回填基坑。

回填前应抽干基坑积水，两侧对称回填，分层夯实，并严格控制回填土的含

水量和分层厚度不超过30cm，夯填密实。

（2）、施工工艺流程：

七、重点工程设计/施工情况

（一）简况

主墩11＃、12＃墩设拱座，每个拱座设置左右两个承台，平面尺寸为14.8*14.8*m，高度为3m，承台顶面设四棱台拱座，高度为5米。

左右两个承台由断面为3m×3.5m的箱型系梁相连，箱型断面腹板厚度为50cm,顶底板厚度为60cm,为了克服拱脚产生的横向推力，采用系梁内设置预应力钢束，并且自锚于拱座及承台外侧面。

（二）工程数量

序号

部位

名称

备注

砼（m3）

钢筋（t）

钢铰线（t）

锚具

（套）

波纹管

（m）

预埋件

（t）

围檩及

斜撑（m）

1

承台

C40

657.12*2

101.462

预埋件为厚度10mm钢板

C20

45*2

封底砼

（三）施工方案

太仓塘常水位为1.0～1.2米，拱座顶高程为1.796米，拱座大部位于水面以下，须采取措施，以利承台、系梁及拱座的施工。

主墩桩基结束后，利用桩基施工平台使用吊车配合振动锤沿两个承台四周打设钢板拉森桩，随后拆除河内一侧木桩，使用装有加长臂的挖机进行开挖，边拆除木桩边倒退开挖。

系梁开挖至系梁底即可。

承台放坡开挖，承台开挖过程中使用泥浆泵抽水。

承台开挖至封底砼设计标高后，立即施工封底混凝土，进行桩基检测，随后绑扎承台钢筋、安装预埋件、系梁预埋筋、拱座预埋筋、拱座立柱预埋钢筋、边拱肋预埋钢筋及预应力管道。

承台、系梁及拱座模板均采用1.5cm厚胶合板，纵横向设拉筋，模板外侧用方木35cm一道设竖向加肋。

横向用钢管自上而下50cm一道形成框架，钢管与周围钢板拉森桩用钢管连接并固定，防止跑模。

承台一次施工完毕，随后施工拱座，最后施工系梁。

（四）施工方法

1.打设钢板拉森桩

桩基结束后，利用钻孔桩施工平台，使用吊机配合振动锤打设钢板拉森桩，桩长12米，40厘米一根，打入实土5米，钢板桩用工字钢连接，沿线路方向设六道钢管横撑，横撑中之间用斜撑连接。

具体布置见<水中围堰图>,施工中注意做好止水，防止渗水。

2.基坑开挖

先拆除河内一侧两排木桩，利用已有的钻机施工平台，使用装有加长臂的挖机进行开挖，由河内向岸边倒退开挖，弃土用自卸车运至指定地点。

开挖深度为承台底以上20厘米（-3.0m）,余用人工开挖至垫层底设计标高（-3.404m）,具体见附表承台开挖平面图及剖面图。

开挖过程中用潜水泵抽水。

挖机开挖过程中随时测量基底标高，防止超挖。

系梁开挖至距设计标高20厘米处进行人工开挖。

3.垫层砼（封底混凝土）施工

开挖至设计标高后，立即施工封底（C20）砼，厚度20厘米，封底砼平面尺寸15×15米.

4.桩基检测

封底砼施工完毕后，进行桩基检测，合格后绑扎承台钢筋。

5.承台钢筋绑扎、预埋件埋设。

承台为大体积混凝土，绑扎钢筋时预埋钢管进行散热，沿承台高度方向1.5米处设置一层，具体布置见附图。

同时预埋系梁插筋、拱座插筋、拱座支模预埋钢筋及系梁预应力钢束管道。

管道伸出承台50厘米以上，将来与系梁管道连接。

管道与承台普通钢筋发生冲突时，截断普通钢筋，在管道周围补强。

预应力管道用Φ12U型或井字型钢筋0.5米一道固定，管道接头处用胶带包裹严密。

为保证拱脚安装施工时无水及尽快拆除钢板桩节省费用，拟在承台顶侧面四周预埋钢板，待系梁施工完毕后，焊接钢板进行阻水（详见附图：

承台预埋件）。

6.支模

承台模板采用1.5cm胶合板，竖向用100×150mm方木，35cm一道，横向用槽钢50cm一道，槽钢与钢板拉森桩之间用钢管支撑，一米一道。

槽钢之间竖向也用槽钢支撑并焊接。

模板纵横向设拉筋固定于槽钢上，0.6米一道。

7.承台砼浇注

承台砼为C40,采用自拌砼，砼泵车浇注。

分层厚度30厘米，一次浇注成型。

八、主要材料/工程设备来源

砂石料在当地市场购买,钢板桩、履带吊由协作队伍自备.振动锤、挖泥船由项目租赁.

九、设计变更/工程洽商单/监理指令的落实处理情况

1.变更设计（工程洽商单）:

共4份,已经监理/业主审批实施

2.监理指令:

无

十、科技创新及采用五新的情况

无

十一、安全/质量/文明施工/进度措施及成效

1.安全保证措施及成效

（1）对进场施工人员经常进行安全生产教育，坚决贯彻“安全第一预防为主”的方针，认真执行国家有关生产的规章制度、政策法令，严格按操作规程进行施工。

（2）建立各级工作人员安全责任制，层层把关，层层负责，根据上级颁发的法规行使监察、检查权，对任何危及安全的操作、设施、行为等有否决权。

（3）加强安全技术教育，制定安全操作规程和安全活动计划编制安全技术措施，分级贯彻执行。

（4）加强安全技术管理，做好安全技术交底，下发班作业计划对特殊工序制定专门的安全技术交底。

要定期进行安全检查，对检查出来的问题，要指定专人及时落实改进，以消除一切不安全因素。

（5）切实做好对汛期、台风等自然灾害的防范工作。

加强消防工作，建立由青年突击队为主的义务抢险队和消防队，配备足够的消防设备。

（6）司机、电工、起重工、电焊工必须持证上岗，无证不得操作。

（7）各种机械设备应有安全防护罩，接地安全装置，漏电保护器，工作台面照明采用12—36伏低压电。

（8）进现场要戴安全帽，高空作业人员系安全带，禁止双层作业。

（9）起吊设备使用前要检查结构焊缝，连接螺栓、钢丝绳、绳卡、滑车制动装置以及防溜装置的状况是否完好，发现问题应待处理和更换后方可使用，超重设备作业时，各工种工序应有专人负责、统一指挥、步调一致，在起吊作业范围内，不得站人，起吊设备与各类架空线，必须保持安全距离。

（10）成效:

施工期间未发生轻重伤及以上事故,安全标准化工地达标100%,

2.质量保证措施及成效

（1）项目经理部设专职质检员负责日常的质量检查工作。

严格按照有关规定和甲方要求执行，质检工程师签证后通知监理工程师检查，做到一次检查合格率达到100%。

（2）加强试验工作，严格执行原材料试验检测制度。

所有外购的成品和半成品必须具有合格证或试验报告单并按照有关规定抽样检测，合格后方可使用。

不合格产品坚决退场。

（3）认真学习、熟悉有关施工规范、规程、规定、图纸。

切实了解工程特点，领会设计意图，在施工中严格执行。

（4）有关技术人员向作业班组做好书面技术交底，切实贯彻设计意图；各班组应做好施工纪录，发现问题，及时向有关技术人员反映，以利采取有效措施。

（5）施工中做好各种施工纪录并及时加以整理归档。

严格执行“三检制”，牢固树立“质量第一”的方针。

（6）成效:

通过质检部门及技术室的严格把关和经常性检查,承台的施工质量得到了保证,合格率达到100%,优良率达到了100%.

3.文明施工措施及成效

（1）、搞好施工现场总平面布置设计，报业主审批，批准后实施。

施工现场便道硬化平整，工地出入口5m内用水泥硬化，硬化宽度不小于出入口宽度，并配备必要的车辆冲洗设施。

道路畅通、排水系统处于良好的使用状态，无建筑垃圾。

力求场地布置合理，各种生活、生产设施整齐美观。

（2）、施工临时围挡：

钢围墙沿道路面装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语、口号；钢围墙保持清洁；出入口设置大门，并有门卫和门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称及安全质量监督举报电话等。

（3）、施工场地容貌：

施工现场置挂五牌一图，即：

工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图，五牌一图美观整齐。

加强施工现场管理，周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不得进入工地。

临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，宿舍通道畅通，门窗严紧，通风采光良好。

物料堆放整齐，并有标识。

（4）、施工现场供电、供水线路布置符合昆山市市关于安装、使用及维修的有关规定，布置整齐并确保安全。

（5）、现场文明气氛：

施工场地出入口悬挂宣传标语横幅、彩旗。

施工人员穿戴整齐，行为文明，佩戴工作证。

所有机械及设备醒目地注上单位名称。

施工场地内张贴宣传标语，设黑板报和报栏，内容定期更换。

（6）、设交通指令、提示、警告、禁止等安全标志及夜间警示灯、安全护栏等。

（7）、规范现场施工人员标志，具体如下：

a施工管理人员挂牌上岗；

b管理人员、起重指挥人员、机械司机、电工、其它施工人员一律戴安全帽；

c安全员和交通维护人员带袖章。

d进场材料分类堆码挂牌标识。

（8）成效:

施工期间未发生扰民事件,文明施工受到业主好评.

十二、统计数据

1、开竣工日期

自2006年5月1日开始至2006年6月19日结束。

2、劳动力/机具配备

共配备50人,2台履带吊、振动锤1台、挖泥船2台、汽车吊2台

3、主要工程数量

C25砼3543m3C40砼2628m3

4.试验情况:

（1）原材检测:

共35组,全部合格;其中钢筋23组,水泥12组

（2）砼检测:

共104组,全部合格.

5.质量检测情况:

检测结果:

主墩取芯检测4组,合格率100%,优良率100%.

十三、附图及照片

1.《水中围堰》

2.钢筋绑扎

3.支模