6KV断路器检修规程.docx
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6KV断路器检修规程
第一篇概述
第一章6KV断路器检修程序、工艺标准
第一节设备结构性能简介
1.简介
6KV断路器其作用是用于开断和关合正常线路和故障线路的电气设备。
我厂6KV断路器
主要结构由小车底架、框架、开关本体、传动部件、弹簧操动机构五大部分组成，是少油式，弹簧机构，在运行中具有操作简单，灭弧能力强等优点。
此开关目前分布在我厂一期厂用、公用设备上共138台。
二、结构
开关的本体由底座、下绝缘筒、下级、上绝缘筒、上级组成。
其中上级包括上盖、油位计、静触头、一次隔离触头；绝缘筒包括：
内有灭弧装置；下级包括：
动触杆、中间触头、一次隔离触头；底座包括：
拐臂、绝缘杆、放油阀、转轴。
上下绝缘筒和底座通过铝法兰连成一体法兰处装有0形密圭寸圈。
传动部分是由操作机构输出主轴通过拐臂与联板连接带动B相外拐臂，A、C相的外拐
臂通过连板与B相外拐臂相连。
所以只要B相外拐臂动其它两相跟着一块动。
机构部分组成主要由储能电机、链条、链轮、分合闸弹簧、变速箱、飞轮、导相臂、推杆、辅助开关和位置指示拉杆、分合闸滚轮等组成。
开关底座由小车及框架构成，将开关本体和机构通过拉杆有效的连接，开关低架上配有机械闭锁杆、踏板、开关位置指示器、定位孔、小车爬子孔等部件，通过下部的小车轱辘可以将开关灵活进出。
小车底架上机械闭锁杆同柜内的钢板底盘上的闭锁孔及解锁卡钉形成一套完整的闭锁装置。
小车开关闭锁杆通过闭锁架和细钢丝绳与开关本体上的外拐臂连接，当小车闭锁踏板踩起后，闭锁住合闸拉杆此时开关手动电动均不能合闸，只有在闭锁杆在下部的情况下才能实现合闸，开关闭锁设计防止了误拉合开关。
机构动作原理：
1）电动储能原理：
接通电源后，储能电机带动减速装置和齿轮，通过链条带大齿轮，顺时针转动，使与之相连的储能弹簧压缩储能，储能终了时，由定位销和连板维持储能，由辅助开关切断储能电源，储能终止。
手动储能用储能摇把顺时针转动轴即可。
2）合闸：
当接通合闸电源时，合闸铁心向上推动合闸托板，使与之相连的合闸掣子抬高，使座在上面的滚轮释放，此时在合闸弹簧的作用下，由主驱动杆带动主轴顺时针转动，使开关合闸，同时将分闸弹簧储能，准备分闸。
在合闸后，电机辅助转换开关接通开关储能，为下次合闸做好准备。
3）分闸：
当接通分闸线圈电源时，分闸铁芯向上推动分闸托板，使与之相连的分闸掣子抬高，释放分闸滚轮，在分闸弹簧的作用，由主驱动杆带动主轴顺时针转动，使开关分闸，同时辅助转换开关动作切断分闸线圈电源。
*
三、设备结构图:
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四、机构装配图:
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1、释放架可调卡点
12、固定架
2、卡点
13、手动合闸杆
3、开关驱动轴
14、手动分闸杆
4、齿轮轴
15、手动杆
5、分合闸推杆
16、分闸释放架可调卡点
6、主驱动杆合闸推杆
17、飞轮
7、闭锁释放架推杆
18、电机
8、滚轮
19、逆止装置
9、导向臂卡点
20、齿轮箱
10、导向臂
21、斜挡
11、滚轮
22齿轮盘
23、驱动杆
39、跳闸弹簧
24、手动储能杆
40合闸弹簧
25、齿轮盘
41、合闸弹簧轮链条
26、轴
42、跳闸弹簧控制绳
27、锁盘
43、合闸锁片
28、手动分合杆
44、
29、弹簧座
45、锁耳
30、合闸弹簧能量导丝
46、锁杆
31、跳闸能量导丝
47、导向臂
32、合闸弹簧指示器
SK14电机辅助开关
33、开关状态指示器
SK1-辅助开关
34控制指示器和辅助开关的轴（SK1）
QV1.Z-合闸线圈
35、电机机械断开杆及（SK140
QV1.V-跳闸线圈
36、齿轮盘
QV1.E-低电压回路
37、控制杆
T-合闸延长弹簧
38、合闸弹簧拉紧
C-合闸压力弹簧
五、开关二次控制回路接线图
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I-电机控制回路
M-电机
n-合闸回路（手动）
X-端子板
川-合闸回路（电动）
K16-防跳继电器
IV-跳闸回路
R5-继电器电阻
QV1.Z-合闸线圈
R6-电机电阻
QV1.V-跳闸线圈
SK1-开关辅助开关
QV1.E-低电压回路
SK14电机辅助开关
第二节开关技术规范
名称参数
单位
小车开关（油开关）
型号
HG3-8/1250
额定电压
KV
7.2
额定电流
A
1250
热稳定电流
KA
58
动稳定电流（峰值）
KA
148
额定开断电流
KA
58
操作循环周期
0-0.3s-C0-180s-C0
熄弧时间
S
21
全部合闸时间
S
0.11-0.12
跳闸时间
S
0.05-0.06
每极油量
L
15
储能装置类型
BLBM
弹簧储能时间
S
2.8-3
包括油在内的开关重量
Kg
1070
每相接触电阻
[iQ
V60
绝缘电阻
MQ
>1000
动作电压
Ve
30-65%Ve
名称参数
单位
大车开关（真空开关）
型号
VD4-12/4000-50
额定电压
12
额疋绝缘
水平
额定工频耐受电压（1min）
KV
28
额定雷电冲击耐受电压（峰
值）
75
额定频率
Hz
50
额定电流
A
4000
额定短时耐受电流
KA
50
额定短路开断电流
KA
50
额定峰值耐受电流（峰值）
KA
125
额定短路关合电流（峰值）
KA
125
额定异相短路开断电流
KA
43.5
额定单个/背对背电容器组开断电流
A
630/400
额定短路电流开断次数
次
30
额定短路电流持续时间
S
3
辅助开关、分合闸线圈电压
V
220
强迫冷却风机
可根据负荷电流的变化进
行自动启停控制（3000A以
上时）
操作循
环周期
自动重合闸
次
0-0.3s-C0-180s-C0
非自动重合闸
0-180S-C0-180S-C0
机械寿命
次
20000
合闸时间（额定操作电压下）
ms
35-70
跳闸时间（额定操作电压下）
ms
25-35
弹簧储能时间
S
<10
分合闸不同期
ms
<2
主回路电阻
Q
V45
绝缘电阻
MQ
>1000
动触头允许磨损厚度动作电压
mm
3
第三节开关检修标准项目
（1）大
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
2
1、
2、
3、
1
2）
第四节开关检修周期
大修周期每4
小修周期每1
断路器在开断故障电流，出现严重喷油或油色变黑时，应对本体进行解体检修。
第五节开关检修准备
一.准备工作：
1.专用工具：
开关加油油泵，取中间触头专用工具，拆动触头专用工具。
2.备品备件：
见备品备件表。
二.危险因素辨识
1、开关解体检修前将有关尺寸进行测绘记录。
2、开关解体前将开关能量释放。
3、在狭小的检修空间防止磕碰脸部及手臂。
4、拆开口销时用力过猛碰伤面部和手
5、清洗现场严禁吸烟、动明火，防止引起火灾
6、开关进行传动检查时，由检查人发令作好协调工作
7、地面上的油迹及时清理防止滑倒工作人员。
8、接电源接好漏电保护器，要断电接线，防止拉弧伤人。
9、拆卸弹簧前使弹簧处于释能状态。
10、拔拆开口销时要将开口处并拢，旋转拔出。
11、进行传动检查和操作试验时，作业人员不得触及被试设备。
第六节开关检修工艺过程和质量标准
检修工艺过程、质量标准
检修项目
检修工艺
质量标准
断路器上
极的检修
1、拆掉上帽6条M12X50螺丝，取下上帽。
拆下开关上级8条M10内六角螺丝，取下开关上级。
从上级拆下油标玻璃的3条M12X10螺丝，取下油标玻璃。
将拆下的零件按相序摆好。
用布及酒精清洗油标玻璃，检查上盖排气通道。
检查和清洗上盖的油器分离器。
2
1检查静触指及引弧触指的烧伤程度，若烧伤痕迹长度不超过10毫米，允许进行锉磨处理。
2检查触指弹簧是否退化。
3装配后各触指的高度尽量一致，闭合圆直径应合格。
4检查静触指固定螺丝拧入深度是否合适。
5将导电杆插入静触头内，测量其拉出力，其应
符合要求，如达不到要求时，可检查小弹簧力是否充足。
回油逆止阀应无堵塞。
1触指烧伤面积超过50%烧伤长度超过10毫米时，应更换，引弧触指龟裂严重者也应更换。
2弹力不足者应更换。
3闭合圆直径①28毫米，触指、消弧触指各6个。
4固定静触指的螺丝、拧入深度约为10毫米。
5拉出力为9-13kg。
灭弧装置
检修
1灭弧室
1用合格的绝缘油清除灭弧室内外的游离碳杂质和油垢。
2检查引弧坏有无损伤，烧损轻微者可用园锉及砂布修整光滑。
1变压器油变黑后，应更换。
2灭弧室内外表面清洁我熏黑碳化、起层等痕迹。
3火弧室应不变形，损坏严重者应更换。
3灭弧室若有明显碳化痕迹，应拆开灭弧片检查烧损情况进行砂光涂漆，干燥处理。
4灭弧室和受潮应进行干燥处理。
2绝缘筒：
用合格的绝缘油把上下绝缘筒用合格变压器油清洗干净。
检查其表有无熏黑、黑灼烧痕迹。
有轻微烧伤时，可用砂纸砂光，然后涂漆晾干。
④灭弧室应干燥R绝〉1000MQ绝缘件应无裂纹，起层剥落，损伤变形等绝缘件表面漆层应完好无熏黑碳化。
检修中间
触头
检查导电接触面是否光滑平整、烧伤面积是否小于30%烧伤深度是否小于1mm触指弹簧弹力是否充足、兀好、有无退火隔离触头镀银层是否兀
好、弹簧有无变形。
若需更换触指，用13套筒扳手拆下固定静触头的4条M13X20螺丝，取下静触头。
导电接触面应光滑平整，烧伤面积》30%烧伤深度》1mm触指弹黄无退火老化，弹力适中，各触头镀银层完好，弹簧无变形损坏。
检查触指弹簧弹力是否充足，闭合圆直径是否合适。
触指弹簧弹力不足时应更换。
闭
合圆直径为①28mm
导电杆
检修
1将导电杆擦洗干净，检查导电杆的铜钨触头与
导电杆、导电杆与绝缘杆的连接有尢松动。
2检查导电杆弯屈度，其方法是：
把导电杆平放在平台上，用0.15mm的塞尺检查，如有弯曲可用木锤敲打予以校正。
（注意：
在距端部触头60mm范围内禁止敲打）
3导电杆端部触头如有轻微烧伤时，可用细锉修
整，铜钨触头则用油石打磨光洁（注意处理后维持原弧形表面）然后，用0#砂布砂光，若黄铜或铜钨触头烧伤的严重程度超过标准应予以更换。
动触头与导电杆、导电杆与绝缘杆的螺纹应兀好，螺扣绞合紧密牢固、各接合处应光滑无凸台，铜钨合金部分烧伤深度》2mm烧伤面积》30%否则用专用工具拧下动触头更换。
1无松动、导电杆表面光滑平直，且动弧触头与导电杆连接处无凸出现
象。
2导电杆弯曲度不超过0.15mm/mb
3铜钨触头不应有龟裂、导电杆端部60mm内需光滑平整触头烧伤严重或烧伤长度超过10mm时，应更换。
所有导电接触面应清洁，打磨掉氧化层。
动触头与导电杆、导电杆与绝缘杆的螺纹应完好，螺扣绞合紧密牢固、各接合处应光滑无突台，铜钨合金部分烧伤深度》2mm烧伤面积》30%
绝缘筒
检修
用白布擦净绝缘筒内外表面，检查绝缘筒有无裂纹、内壁有无放电痕迹、筒表面漆膜是否光滑平整、有无掉漆。
绝缘筒表面漆膜应光滑平整无掉漆、内壁无放电痕迹。
油位指示
器检修
油位指示器检修清洗、换密封圈，用细铁丝检查油道是否有堵塞。
油指示器无损坏、裂纹、清洁、通道无堵塞，无神油。
油箱的检
①清扫油箱、油箱如有锈蚀，需除锈涂漆。
①油箱内外表面清洁、漆层完整。
修（底座）
2油箱焊缝渗漏油或箱体变形严重时应更换。
3检查放油阀的密封垫是否完好，损坏者应更换。
4检查轴封情况，如渗油应换垫。
2油箱无渗漏油和变形。
3放油阀密封垫完好，不渗油。
4轴圭寸不渗油，传动轴转动灵活。
基座
将拐臂及连杆与主轴解开。
用力矩扳手或24的梅花扳手拆下基座4条M16X65的螺丝，取下基座。
拆下轴封前法兰4条M10X25的螺丝，更换内六角法兰密封圈及轴密封圈。
拆下轴封后法兰4条
M12X25的螺丝，更换法兰密封圈。
拆下底盘6
条M12X35的螺丝，取下底盘，更换底盘密封圈。
将基座内油垢及游离碳杂质用海绵沾尽，检查基座有无砂眼、裂纹、轴孔是否光滑、联臂、内拐臂有无变形、轴销是否完全。
基座联壁、内拐壁应无变形损伤、轴销及开口销应齐全完整基座应无砂
眼、裂纹，轴孔光滑轴封不渗油、密封良好。
框架
检修
1检查接地线是否良好。
2检查并拧紧框架固定螺丝。
3检查框架焊缝，如有开裂应补焊。
框架如有脱落锈蚀，则应除锈后重新刷漆。
4机械闭锁装置检查。
1接地线固定在框架上接触应良好。
2所有螺丝紧固、齐全。
3框架无锈蚀、表面漆层完好。
4机械闭锁钢丝拉绳与拐臂固定螺如。
分合闸弹
簧
检查分合闸弹簧有无变形、锈蚀损坏。
弹簧应无变形、锈蚀、损坏。
支持绝缘
棒
检查支持绝缘棒，有无起层及裂纹，是否能顶住绝缘筒
支持绝缘棒清洁、无起层、无裂纹、能顶住绝缘筒。
传动连杆
检查传动联杆及接头有无弯曲和变形，两端是否紧固、焊口有无裂纹及假焊，螺纹有无乱扣。
传动联杆焊口无裂纹、假焊联杆及接头应无弯曲和变形，两端紧固，螺帽、螺纹齐全、完好。
分合闸
电磁铁
检查分合闸电磁铁，动铁芯顶杆是否与上端面垂直，有无卡涩。
分合闸电磁铁的动铁芯顶杆应与上
面垂直，无卡涩。
辅助开关
检查辅助开关切换是否良好，接点有无烧伤，接线有无松动。
检查分合闸回路电阻，若大需将辅助开关接点用酒精擦拭。
辅助开关切换良好，接点无烧伤，接线无松动。
贮能电机
检查贮能电机接线是否良好转动是否灵活、绝缘直阻是否合格。
贮能电机接线良好、转动灵活，绝缘直阻合格。
机械闭
锁装置
机械闭锁装置检查：
闭锁杆上升，开关分闸同时也合不上，闭锁杆落下，开关可分合。
机械闭锁正常、灵活。
本体的组
装
1、把三个轴封垫装入清理干净的轴封盖凹槽内，
把轴封盖套装在转动轴上，紧好螺丝。
2、按拆时位置联好拐臂连板。
3、把密封圈装在本体底座上的凹槽内，密封垫应均匀涂一层凡士林油。
4、把本体下极的两个绝缘筒组装在一起后，（两个绝缘筒间的密封圈亦应装好）装在底座上，对角紧好其固定螺丝。
5、按拆时顺序回装好灭弧室、静触头.
6、装好本体上极密封圈和本体上析、对角紧好其固定螺丝•
7、更换本体上盖密封圈，并检查回油阀、排气通道是否合乎要求。
8、打磨上、下极触头座导电接合面，并涂凡士林
油，检查梅花触头有无损坏。
9、加油
10、装好上盖，紧好6条M12螺丝。
11、观察本体各密封部位有无渗漏油。
1、套装轴封盖时防止碰坏密封圈。
2、连板呈水平位置。
3、密封垫无破损，回装后不渗油。
4、紧力要均匀，两个结合面间隙约
为2-3mm绝缘筒与水平面应垂直，相间中心距为300±1mm
5、各部件清洁，防止异物、工具留在本体内。
6、相间中心距应为300±1mm
7、回油阀、排气通道应畅通，回油阀应起到逆止作用。
&导电面应光洁、无氧化层且螺丝紧固，梅花触头完好，触指无变形。
9、注入合格变压器油至油位标准线。
夏季为油位计高度2/3，冬季为1/3。
10、喷油嘴朝向机构侧。
11、无渗漏油现象。
机构的检修和调整
1、拆下变速箱输出轴上的链条，取下固定变速箱
的固定螺丝，取下变速箱及贮能电机检查碳刷、滑环及变速箱。
2
3、
位螺丝。
（涂红漆可上下移动）可调整分闸托板的位置。
4、
的定位螺丝，可调整全闸托板的位置。
5、转动手动合闸旋转把手，合闸托板应转动少许，否则应
调整与拐臂的钢丝长短，手动分闸，分闸托板已翘起。
否则应调整机构后的螺丝。
6、其他转动部件可不进行拆卸，但必须进行检查、清扫，并定期加润滑油。
电机滑环应清洁、光滑，变速箱运转灵活、无异音，且加油至合适油位。
应可靠逆止，在手动贮能过程中的任何状态，都能可靠逆止，手柄不反转。
分闸托板与分闸电磁铁顶杆的间隙应为3mm合闸托板与合闸铁芯顶端的间隙为3mm贮能后，踩下机构闭锁踏板，应合不上开关。
转动灵活可靠，应不犯卡。
修后试验
1、注合格油后，手动贮能
4000At=0.31-0.34s
2、手动合分闸
t分=0.06-0.07S
3、动作时间
1250At合=0.11-0.12s
4、动作电压
t分=0.05-0.06
5、接触电阻
U分=30-65%Ue
6、绝缘电阻
U合=30-65%Ue
7、交流耐压
4000AW40UQ
8、传动试验
1250AW30UQ
R-次>2000MQ（5000V）
R二次〉1MQ（1000V）
32KV78KV
手动电动操作分合正常
交流耐压32KV/1分钟
第七节断路器检修后试运行
1.试运行具备的条件
1.检修工作票结束，现场清理干净、畅通；
2.开关油位检查正常，分合闸、储能回路完好
3.将开关推在试验位置检查断路器控制电源及各信号指示正确、完好，保护正确投入;
2.检查监视工作：
1.检查开关油位正常。
2.检查开关状态指示正常。
3.开关一次隔离触头接触良好，无过热。
4.登记动作次数。
断路器备品备件清单:
序号
名称
规范
数量（台用量）
1
O形圈（密封）
①170X①156X①7
6个3X3
2
O形圈
①144X①130X①7
3个
3
O形圈
①60X①50X①5
3个
4
O形圈
①41X①34X①3.5
6个
5
分闸线圈
220V-,120Q
1个
6
分闸线圈
220V-,120Q
1个
7
贮能电机
220V,6Q
1台
8
电阻
100Q
1个
9
梅花隔离触头
3个
2X3个
10
动弧触头
3个
3个
11
静触指
18个
18个
12
弧触指
18个
18个
13
灭弧指
3个
14
触指弹簧
36个
36个
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