地铁管片QC成果全国汇编版412终版.docx

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地铁管片QC成果全国汇编版412终版

提高地铁管片外观质量合格率

重庆单轨交通工程有限责任公司地铁管片厂QC小组

一、基本概况

1、项目简介

重庆单轨公司地铁管片厂是重庆市唯一的预制混凝土管片生产、供应厂家,负责地铁六号线二期、会展中心支线和铜锣山隧道工程共28427环(暂定)制作任务。

管片结构外径Φ6000mm,内径Φ5400mm,宽度1500mm,厚度300mm,由六片(3A+2B+C)拼装组成,设计混凝土强度等级C50,抗渗等级P12,是复合式TBM隧道施工的衬砌结构主体。

2、QC小组简介

QC小组情况简介表表1

小组名称

重庆单轨交通工程有限责任公司地铁管片厂QC小组

所在单位

重庆单轨交通工程有限责任公司

小组注册号

 DG-QCX-2011-05-1

注册日期

2011年5月15日

课题名称

提高地铁管片外观质量合格率

课题类型

现场型

活动计划时间

2011年6月1日~2011年10月31日

组员情况

姓名

性别

文化程度

专业

职称

组内职务

组内分工

TQC教育时间(h)

陈德超

本科

交通土建工程

高级

总顾问

总体指导

104

高克军

本科

桥梁工程

高级

技术顾问

全面负责

104

桑勇

本科

城市轨道工程

高级

组长

技术指导

112

张朋

硕士

采矿工程

中级

副组长

方案审核

96

傅代正

大专

铁道工程

中级

技术专家

技术咨询

96

唐飞

本科

地质学

中级

副组长

方案编制

96

罗启正

中专

厂试验员

初级

组员

现场落实

80

张朝辉

大专

土木工程

中级

组员

现场检验

80

晏丙祥

大专

机电一体化

中级

组员

现场检验

80

郑闪闪

大专

建筑工程

初级

组员

现场落实

80

章辰

大专

工程造价

初级

组员

现场数据统计

80

韩学建

本科

土木工程

初级

组员

现场落实

80

高琼琼

中专

会计学

技术员

组员

数据整理

64

肖赟

本科

铁道工程

初级

组员

资料整理

64

唐志勇

技校

工民建

技师

组员

方案实施

64

制表:

唐飞日期:

2011年6月8日

 

3、小组活动制度与计划

(1)遵循PDCA循环,按照地铁管片施工工序,每1200环活动一次;

(2)小组活动按照“小、实、活、新”为原则,以现场实测数据为依据,务求从细处着眼;

(3)小组活动参加率100%。

QC小组活动计划表表2

 日期

项目

6月

7月

8月

9月

10月

工作分配

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

现状调查

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全员

目标设定

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全员

原因分析

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全员

确定要因

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全员

改进措施与实施

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全员

效果检查

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

韩学建

巩固措施

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

唐飞

总结和下一步打算

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全员

制表:

唐飞日期:

2011年6月9日

作为重庆唯一一家地铁管片预制厂,管片外观质量的好坏关系到我司在重庆轨道交通建设领域的企业形象,更是我司实现“立足重庆,面向全国,走向海外”企业目标的关键一步。

二、选题理由

公司发展需要

 

满足我厂制定的管片生产创优计划“确保优良工程”和质量方针“立足岗位抓质量,一丝不苟出精品”,增强厂员工的质量意识和责任意识。

我厂管理需要

 

1、管片外型尺寸是“三环拼装”试验和确保隧道结构尺寸满足设计要求的必要条件;

2、管片表面质量好坏直接影响抗渗、抗压等指标,是防止隧道结构渗漏水现象发生的基本保证措施,必须将外观质量不合格率降到最低。

施工及设计要求

 

确定课题

提高地铁管片外观质量合格率

制图:

韩学建日期:

2011年6月10日

三、计划(Plan)

1、现状调查

为了再次确定选择本次课题的必要性和正确性,我们小组成员结合本工程实际,对工程的重、难点进行了调查、对比与分析(表3)。

工程难点、重点对比表表3

序号

项目

重要性

必要性

影响程度

迫切性

达成性

合计

排序

1

管片外观质量

23

1

2

钢筋笼制作精度

21

2

3

管片养护工艺

19

3

注:

★5分▲3分●1分

制表:

韩学建日期:

2011年6月15日

小组成员在6月份生产的管片中,依据规范要求的7项“主控和一般项目”随机抽取其中5天生产的共295环管片,对其外观质量进行了逐一检查,按42点/一环,共检查12390点,不合格点达970项,不合格率达7.83%,并据此作出统计表和排列图如下:

管片外观质量问题调查表表4

日期

项目

10/6

13/6

20/6

25/6

26/6

合计

表面气泡麻面

96

103

83

80

91

453

缺棱掉角

43

51

35

47

38

214

外弧面不平整

23

26

21

30

27

127

粘皮

13

22

18

17

24

94

外型尺寸不合格

3

4

4

5

6

22

螺栓孔堵塞

1

3

2

3

5

14

其它

3

10

8

8

17

46

合计(不合格点数)

182

219

171

190

208

970

产量(环)

53

60

67

56

59

295

检查点数

2226

2520

2814

2352

2478

12390

不合格率(%)

8.18

8.69

6.08

8.08

8.39

7.83

1、检查时段:

6月10日~6月30日

2、检查周期:

随机抽检

3、检查方式:

全数

4、记录方式:

数字

5、判定方式:

目测、专用工具测量

6、检查人:

韩学建、郑闪闪、章辰

制表:

韩学建日期:

2011年7月1日

管片外观质量问题频数统计表表5

序号

项目

频数(点)

累计频数(点)

频率(%)

累计频率(%)

1

表面气泡麻面

453

453

46.70

46.70

2

缺棱掉角

214

667

22.06

68.76

3

外弧面不平整

127

794

13.09

81.86

4

粘皮

94

888

9.69

91.55

5

外型尺寸不合格

22

910

2.27

93.82

6

螺栓孔堵塞

14

924

1.44

95.26

7

其它

46

970

4.74

100

8

合计

970

100

累计频率(%)

制表:

韩学建日期:

2011年7月1日

韩学建日期:

2011年7月1日

214

127

94

22

14

46

68.76%

81.86%

91.55%

93.82%

95.26%

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

表面气泡麻面

缺棱掉角

外弧面不平整

粘皮

外型尺寸不合格

 

不合格

螺栓孔堵塞

其它

频数(点)

0

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

46.70%

%

453

 

图1管片外观质量问题排列图

制图:

韩学建日期:

2011年7月1日

结论:

从调查统计表和排列图中可以看出,管片表面气泡麻面和缺棱掉角是问题的症结所在,是影响管片外观质量的最主要因素。

只要全力解决这两个质量问题,管片外观质量合格率就能达到(12390-970+667)÷12390×100%=98%。

2、设定目标

经过小组成员讨论,确定了本次QC活动目标为:

提高地铁管片外观质量合格率达到98%。

3、原因分析

2011年7月2日~7月10日,小组针对管片表面气泡麻面和缺棱掉角现象进行了深入调查分析,并组织召开两次专题会研究讨论,广泛收集各方意见,集思广益,根据“5M1E”原则整理绘制了关联图(图3)。

98%

92%

合格率%

100

80

60

40

20

目标值

0

活动前

图2小组活动目标图

制图:

韩学建日期:

2011年7月2日

管片表面气泡麻面

缺棱掉角

模具严重漏浆浆

模具密封性差

密封条损坏

预埋件四周出

现麻面

预埋件四周未有效振动

振捣时预埋件移位

混凝土流动性差

混凝土振捣不到位

混凝土配合比不满足要求

混凝土坍塌度大

混凝土出料后未及时浇筑

砂率不适

未编制混凝土浇筑专项方案

混凝土浇筑方法不当

模具开合不到位

质量思想意识差

奖罚力度不足

检查不到位

吊装工人技术差

工人流动性大

教育培训不到位

管片存放地方狭小

脱模油涂抹不均匀

工人技术不到位

技术交底不详细

脱模强度不够

养护时间不足

养护温度不足

振动棒损坏

振捣不连续

无备用发电机

图3影响管片外观质量关联图

制图:

唐飞日期:

2011年7月10日

4、要因确认

小组根据关联图找到13个末端因素,并制定了要因确认计划表,对其进行了逐项调查及论证分析,列表如下:

要因确认计划表表6

序号

末端因素

确认内容

确认方法

确认标准

责任人

计划完成

时间

1

密封条损坏

模具密封情况

现场调查

模具拼缝处安装密封材料,合格率100%。

高克军

郑闪闪

2011-7-25

2

砂率不适

砂率过大

或过小

现场验证

C50混凝土配合比中砂率为37%,并满足坍塌度5-8cm的施工要求。

张朋

唐飞

2011-7-26

3

奖罚力度不足

检查质量奖罚

制度执行情况

调查分析

严格按照质量处罚办法实行

郑闪闪

韩学建

2011-7-25

4

技术交底

不详细

检查交底记录

现场调查

交底记录齐全,有签字

韩学建

章辰

2011-7-26

5

管片存放

地方狭小

检查现场管片的存放情况

现场验证

现场管片的存放间距大于20cm以上,上下层有方木支垫。

韩学建

2011-7-27

6

未编制混凝土浇筑专项方案

混凝土浇筑

专项施工方案

调查分析

编制混凝土浇筑专项施工方案,报总监审批。

唐飞

韩学建

2011-7-26

7

振捣时

预埋件移位

检查定位工装

现场调查

预埋件定位工装安装合格率100%。

韩学建

章辰

2011-7-25

8

混凝土出料后未及时浇筑

混凝土浇

筑及时性

现场调查

混凝土出料到浇筑完成时间≤30min

罗启正

2011-7-24

9

养护时间不足

蒸汽养护、水养、自然养护时间

现场测试与

调查

1、蒸汽养护时间以同条件养护试件确定的脱模强度20MPa为准,一般要求≥6小时;

2、水养时间≥7天;

3、自然养护时间(包括蒸养、水养)≥28天。

韩学建

2011-7-25

10

养护温度不够

现场施工控制

现场调查

蒸养温度控制在55℃-65℃

罗启正

韩学建

2011-7-25

11

教育培训

不到位

全员是否经过教育培训,对工艺的了解情况。

调查分析

考核合格率100%

张朋

唐志勇

2011-7-26

12

振动棒损坏

有无备用振动棒,设备完好率。

现场调查

根据生产车间连续施工要求,每2套模具配备1组备用振动棒,设备完好率100%。

韩学建

郑闪闪

2011-7-20

13

无备用发电机

有无备用发电机

现场调查

生产车间备有满足施工功率要求(315KVA)的发电机

晏丙祥韩学建

2011-7-30

制表:

韩学建日期:

2011年7月15日

确认一:

密封条损坏

2011年7月25日,由高克军负责对所有管片模具进行检查,发现很多模具的密封胶条已经损坏,部分有的已经脱落,合格率为85%,模具的密封性能差,混凝土浇筑时漏浆点多。

结论:

是要因﹗

确认二:

砂率不适

本工程混凝土强度等级C50,配合比委托重庆大学中心实验室以及重庆市质监站检测中心试配,并上报监理审批。

配合比报告结论满足设计混凝土强度等级(C50),砂率为37%,塌落度满足5-8cm的施工要求。

结论:

非要因。

确认三:

奖罚力度不足

通过查验6月份的施工管理资料,发现过程中确实存在有工人违规操作现象发生,工厂严格按照质量奖罚制度对相关人员进行处罚,并对其进行了教育。

结论:

非要因。

确认四:

技术交底不详细

经过对现场资料的检查,本工程有项目技术负责人签发的预埋件安装以及混凝土浇筑技术交底记录,并且其内容详细,记录齐全,有签字,符合要求。

结论:

非要因。

确认五:

管片存放地方狭小

经过对管片存放场地的现场查验,管片堆场布局合理,面积可满足存放要求,管片间存放间距均大于20cm以上,上下层有方木支垫(如右图)。

结论:

非要因。

确认六:

未编制混凝土浇筑专项方案

通过调查,本工程已编制地铁管片混凝土浇筑专项施工方案,已经公司技术负责人审核后报总监审批,符合要求。

结论:

非要因。

确认七:

振捣时预埋件移位

2011年7月25日,韩学建、章辰对浇筑前的30个模具的预埋件定位工装进行了检查,安装合格率达100%,等脱模后对这30个模具的预埋件进行检查,没有发现预埋件移位的现象。

结论:

非要因。

确认八:

混凝土出料后未及时浇筑

2011年7月24日,小组成员罗启正随机抽查了正准备浇筑SD-724-002#管片砼的出料情况。

经过统计分析,混凝土出料到浇筑完成时间≤30min。

结论:

非要因。

确认九:

养护时间不足

我厂共有4条生产线,24套管片模具,在投产初期管片生产线并不稳定正处于磨合阶段,但需求方管片需求量大且时间紧迫。

我厂为有效履行合同要求,加快管片生产循环速度和缩短管片供应时间,养护工班可能在蒸养、水养、自然养护三道工序上无意压缩了规定的养护时间。

为验证此项工作,小组成员韩学建于2011年7月25日随机抽查了当天生产的SD-724-002~038#管片的蒸汽养护时间,发现015、022、036三环管片自收浆抹面、覆盖薄膜推入蒸养室至脱模推出蒸养室的蒸养时间虽达到6个小时,但试验室通知此盘砼料由于坍落度稍大,同条件养护试件确定的脱模强度还未达到20Mpa,养护工班即以目测和常规蒸养时间为依据进行了脱模;同时,他调取了6月份和7月初生产管片的养护和发运资料,统计结果显示,所有管片均在确保水养时间≥7天,自然养护时间(包括蒸养、水养)≥28天的情况下才予发运出厂。

结论:

是要因!

确认十:

养护温度不够

2011年7月25日,韩学建对养护窑内温度进行了实时测量,确认养护温度能够保持在55℃-60℃间。

结论:

非要因。

确认十一:

教育培训不到位

2011年7月26日,我们对钢筋工班、混凝土浇筑工班进行了培训摸底。

经过摸底调查发现:

相关工班对地铁管片的浇筑工艺流程、钢筋笼制作过程、预埋件的安装都比较熟练,满足施工的需要,但是对管片收浆抹面的施工工艺比较模糊,考核合格率仅为82.1%,需要对收浆抹面施工工艺进行针对性的技术教育培训。

混凝土浇筑工班对管片收浆抹面施工工艺摸底统计表表7

班组

调查结果

混凝土一班

(20人)

混凝土二班

(15人)

混凝土三班

(17人)

混凝土四班

(15人)

了解抹面工艺

4

3

3

2

不了解抹面工艺

16

12

14

13

不了解率合计

(16+12+14+13)/(20+15+17+15)=82.1%

制表:

韩学建日期:

2011年7月26日

结论:

是要因!

确认十二:

振动棒损坏

2011年7月20日,小组成员韩学建对生产车间配备的振动棒使用情况进行了现场调查。

车间每2套模具配备了1组备用振动棒,使用中和备用振动棒设备完好率均为100%。

结论:

非要因。

确认十三:

无备用发电机

经现场调查,生产车间备有满足施工功率要求(315KVA)的发电机,不会发生因外电源突然断电造成砼振捣不连续现象发生。

结论:

非要因。

通过以上的调查分析,我们找出了三个主要原因:

一、密封条损坏;二、养护时间不足;三、教育培训不到位。

同时,我们制定了对策评价表(表8)如下:

 

对策评价选择表表8

序号

要因

提出对策

对策分析

比较对策

确定

对策

1

密封条损坏

加大质检员对密封条检查的频率

对质检人员进行培训指导与交底,属被动预防措施,不能保证检查与整改率100%。

对策二与对策一相比,属主动预控措施,节省人力资源,针对性更好。

在拼缝处粘帖高压缩密封胶条

一次安装较复杂,但是胶条可以重复使用25天以上,属主动预控措施,密封条完好率有保障。

2

养护时间

不足

加强对管片养护质量的控制,降低生产线速度。

保证了管片的质量,且容易操作。

对策一与对策二相比,在牺牲一定产量的情况下(目前产量可满足隧道掘进所需管片数量),工程质量更有保障,容易掌控。

调整管片砼配合比,增加速凝剂,提高管片初期强度,缩短脱模时间。

可缩短脱模时间,提高产量,但会影响砼后期强度发展,甚至抗渗等级P12的要求。

3

教育培训

不到位

落实完善教育培训制度,邀请公司总工或砼专家进行工艺培训。

时间短、见效快,费用低。

对策一与对策二相比,节省时间和费用,针对性更好。

委派技术人员去外单位考察学习,再由其介绍经验,对班组进行教育培训。

需要派2-3人,学习时间长,费用高。

制表:

韩学建日期:

2011年7月31日

5、制定对策

针对以上三个主要原因,经过讨论、比较,最后制订了对策措施表(表9)。

 

对策措施表表9

序号

要因

对策

(What)

目标

(Why)

措施

(How)

地点

(Where)

时间

(When)

责任人

(Who)

1

密封条

损坏

在拼缝处粘帖高压缩密封胶条。

模型漏浆率控制在2%以内

1、清理模具拼缝;

2、在拼缝处涂抹密封胶;

3、固定密封胶条。

生产

车间

2011-8-1

2011-8-3

韩学建

郑闪闪

章辰

2

教育培训不到位

落实完善教育培训制度,邀请公司总工或砼专家进行工艺培训。

技术人员和操作工人熟练掌握管片收浆抹面的技术要求和质量标准,考核合格率为100%。

邀请公司总工或砼专家对管片收浆抹面施工工艺进行技术培训,培训后进行考核。

厂二楼会议室;生产

车间

2011-8-2

2011-8-3

陈德超

高克军

桑勇

张朋

3

养护时

间不足

根据管片需求计划,适当调整管片生产速度,加强三道养护工序的监控。

1、正常情况下,生产速度控制在1环/1套模具.6小时;

2、蒸养时间满足脱模强度20MPa;

3、水养时间≥7天;

4、自然养护时间(包括蒸养、水养)≥28天。

1、由厂生产部调度监控管片生产循环速度;

2、厂试验室及时提供同条件养护试件具备脱模强度的时间,由调度确定最终脱模时间;

3、厂技术质量部专职质检员做好养护时间记录台帐,监控水养、自然养护条件达标。

生产

车间

2011-8-4

2011-8-31

郑闪闪

韩学建

罗启正

制表:

韩学建日期:

2011年8月1日

四、实施(Do)

为了确保目标实现,我们小组进行了多次活动,小组成员与各工序班组对照措施逐一实施。

实施一:

密封条损坏(由韩学建等负责实施)

我厂拥有4条地铁管片生产线,共24套模具,1套模具生产1环(6块),一个循环共可生产管片24×6=144块,考虑到在检查密封条的同时还要生产,故决定用3天的时间在循环间隙完成任务,每天完成8套模具密封胶条的更换。

经过清理模具拼缝,在拼缝处涂抹上密封胶,最后在拼缝处粘帖上高压缩密封胶条三道工序,我们于2011年8月4日对更换密封胶条后的24套模具漏浆率进行了全数检测,结果均控制在2%以内(表10)。

更换密封胶条后模具漏浆率检测数据表10

生产线模具

1号生产线

(7套模具)

2号生产线

(6套模具)

3号生产线

(6套模具)

4号生产线

(5套模具)

漏浆率(%)

1.0

1.8

1.5

0.8

24套模具平均漏浆率(%)

1.3

制表:

韩学建日期:

2011年8月4日

实施效果:

模具更换高压缩密封胶条后,模型漏浆率均控制在2%以内(如上图),达到措施目标要求。

实施二:

教育培训不到位(由高克军、张朋负责实施)

2011年8月2日,由小组长高克军负责邀请公司总工程师陈德超同志,副组长张朋具体负责组织厂技术人员和砼工班在厂二楼会议室开展了管片砼收浆抹面施工工艺培训活动。

公司陈总详细介绍了管片砼收浆抹面的工艺流程、技术要求和质量标准,全面分析了现场出现的问题并提出改进措施,对工人所提出的问题一一进行了解答。

培训活动结束后,小组将培训课件打印成册分发给每一位学员,使其进一步巩固相关知识要点和操作要领。

为提高培训工作成效,小组研究决定采取书面考核和现场考核两种方式进行,并成立考核小组,公司陈总任组长,公司质量管理部部长桑勇具体负责考核工作。

8月3日上午,考核小组对所有参培的75名人员进行了书面考核,考核合格率100%(表11);下午在生产车间,考核小组随机抽取了参加培训的技术质量部两位员工,4个砼工班各两名工人,总共10位学员进行了现场考核,相关知识要点和操作要领得到了进一步巩固,技术人员对工艺要求和质量标准由生疏达到了熟练,工人对工艺流程和操作要领的掌控也得到了很大的提升,现场考核合格率也达到了100%(表11)。

实施效果:

经过2天的专业技能培

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