实习总结焊装.docx
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实习总结焊装
第一篇、焊接实习心得体会范文
实习总结,焊装
焊条电弧焊实训报告
一、实习目的
焊条电弧焊实训是学生全面学习焊条电弧操作技能的一次重要实习环节，通过本环节的实习使学生获得焊接生产经验，培养理论联系实际的工作作风，充分掌握焊条电弧焊的操作技能，为取得中级焊工资格证打下基础。
二、实习基本要求
（一）实习教学的主要任务
通过本环节的实习是学生了解焊条电弧焊的特点、适用范围，掌握焊条电弧焊的操作技术，具备根据图纸正确选用焊接规范参数的能力。
（二）实习教学的基本要求
1、掌握焊条电弧焊平对接焊的基本操作技能，能熟练进行碳钢的不开坡口平对接焊、开坡口平对接焊和熔透焊道焊接法（单面焊双面成形）的操作。
2、掌握焊条电弧焊平角焊的基本操作技能，能进行碳钢的角接接头、t字接头和搭接接头的基本操作。
3、掌握焊条电弧焊立焊和横焊的基本操作技能，能进行碳钢的立焊和横焊的基本操作。
4、掌握焊条电弧焊管子焊接的基本操作技能，能熟练进行碳钢的水平管、垂直管、管板焊的基本操作。
5、掌握初级技术等级典型产品的加工基础知识，能初步进行初级技术等级典型产品的焊接基本操作。
三、实习内容及操作要领
（一）气焊气割
内容练习手工气割、半自动气割、手工气焊管子。
（二）焊条电弧焊
1、平板对接焊
内容不开破坡口平对接焊、开坡口平对接焊和熔透焊道焊接法（单面焊双面成形）。
2、平角焊
内容角接接头、t字接头和搭接接头。
3、立焊和横焊
内容平板立焊、横焊。
4、管子焊接
内容水平管、垂直管（单面焊双面成形）。
焊缝外观检验
1、焊缝的外观质量
（1）焊缝表面无焊瘤、气孔、夹渣等缺陷；
（2）焊缝表面无咬边；
（3）背面焊缝无凹坑。
2、焊缝外形尺寸
（1）正面焊缝余高0～3mm；
（2）背面焊缝余高余0～3mm；（3）正面焊缝余高差<2mm；背面焊缝余高差<2mm；（4）正面焊缝比坡口每侧增宽缝余高差0.5～
5mm；（5）正面焊缝宽度差<3mm。
3、焊缝的内部质量按gb3328-87标准对准焊缝进行x射线伤不低于ii级。
4、焊接接头的弯曲试验面弯、背弯各一件，弯曲角度90°。
5、角变形<3°。
焊接操作心得
1、通过平焊实习，在原来的基础上更进一步的掌握了手工电弧焊操作技巧。
2、在实习中要调整好心态、运用正确操作方法。
3、焊接过程中除打底、填充焊时焊接速度慢一点，而盖面时稍稍快一点。
4、最重要的还是多想、多问、多思考、多向同学与师傅交流、多练习等等。
四、实习小结
转眼间，两周短暂而忙碌、轻松而愉快的实习生活即将告别一段落，通过这两周的实习，我又学到了许多的知识，也体会到了很多的道理，对自己的专业有了更加深入的了解，总之这次短暂的实习让我受益匪浅！
这一次的实习真的让我收获了不少，首先是学习了许多在课堂中不能学到的焊接方面的知识，了解了更多如何运用焊机进行实际的焊接操作，以及在焊接前需要的准备，及如何解决在焊接过程中遇到的问题。
其次是对自己的专业和现状有了更深的了解，对自己的将来也有了一个比较清楚的认识。
认识到现在就业状况的严峻性，只有在学校学到真正的东西才能更好的融入到这个社会中，在这个社会中立足！
我们在做这个工作时要有不怕苦、不怕累的精神，要有克服困难、勇攀高峰的决心和勇气！
在这次实习期间也遇到了不少的难题，特别是刚接触板材的平对接焊，焊接第一层的打底焊时，因为在焊接焊缝时必须采用小电流，然而小电流焊接，其非常容易出现断弧、引弧难等困难；刚开始焊接时很难把握其大小，一不小心就断弧或是将钢板烧穿，所以越焊就越没有信心了，就会在那抱怨。
当师傅看后会细心的教我们如何的引弧和焊接接头，以及告诉我们在焊接这种坡口焊时，所需要的电流大致在什么范围内等等，并且亲身给我们做示范。
照着师傅的演示，我慢慢摸索，渐渐的有了信心，最后通过自己的刻苦努力和师傅的悉心教导，逐渐的掌握了打底的方法，并在后来的不断练习中掌握了平对接焊的焊接方法。
虽然实习遇到了不少的困难，但在这次实习中我找到了我在焊接操作的不足之处，并虚心的和大家请教，将自己在实习中所获得的经验拿出来大家分享，促进大家共同的进步。
在焊接过程中，同学之间相互的指点，让我真正的感觉到集体的力量；感受到了只有大家相互学习才能真正的进步。
如果只考虑自己，那么自己也是不会有很大的进步的，所以同学们要相互学习、相互帮助。
这次实习中不仅同学之间相处的十分和谐，师生之间的感情也更融洽了，以前都觉得我们的实习师傅看起来比较严肃，不敢去接近他们。
但通过这一次的实习让我和师傅有了更多的接触机会。
在休息的时候他们就像是我们的朋友一样，和我们开着各种玩笑，并且给我们讲解生活中的经历，一些我们非常关心的就业前景的问题。
使我们认识到，只有学好自己的专业知识才能更好的去适应社会！
经过这两周的实习不但使我们学到了专业知识，也对自己的专业知识、就业情况有了更多的了解，也学会了在面对困难的时候只有通过自己的不断努力才能更好的解决。
如果只是在那想着别人的帮助，那么永远不可能从跟本上解决问题。
因为这在我的实习过程中得到了很好的验证。
在焊接的过程中，我遇到了很多的困难，师傅也对我们出现这些问题的情况做出了解决，但如果我们自己不亲自去操作练习，那么就永远都不会有所进步。
俗话说得好，实践出真知！
实习总结,焊装
每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活！
通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。
在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。
篇二焊接技术与工程专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》
焊接技术与工程岗位工作实习期总结
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结焊接技术与工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在焊接技术与工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合焊接技术与工程岗位工作的实际情况，认真学习的焊接技术与工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在焊接技术与工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在焊接技术与工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对焊接技术与工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据焊接技术与工程岗位工作的实际情况，结合自身的
优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成焊接技术与工程岗位工作的任务。
两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到焊接技术与工程岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。
但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。
转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。
个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。
实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。
没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。
相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。
很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。
优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。
但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对焊接技术与工程岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点篇三焊接实训心得体会
心得体会
为了提高生产技能水平，加强个人考试能力。
我班于星期六展开技能练习培训！
我选择的是焊条电弧焊全位置焊项目。
起初拿到试件我还不
是很在意因为在10月份我已经进行过一个月的该项目培训。
心里想着这个肯定是小菜一碟。
但事实却并非如此。
一、焊前准备
点焊管子，本应该是在11点钟，5点钟、8点位置点焊并
加固。
但由于开始没有用石笔标注。
所以有点偏。
加固后打
磨也不够彻底。
给以后的焊接照成不好的影响。
二、打底焊接。
手把打的我的里面成形尚可。
但外面不够平整。
特别是下面
仰焊位子，两边夹角较深。
极易照成夹渣，及融合不良。
究
其原因是停留时间过久，两边边缘没有带到位。
需要多加
练习。
保证外表面平整。
三、填充层
填充层最重要的是融合好且留够1到2毫米的坡口利于盖面
。
但我的焊件由于前期没有做好规划，焊接时急于往上带，
造成中间凸起都高于母平面。
影响盖面成形。
焊后分析原因
1、推力电流开大了。
2两边停留时间不够。
焊条角度与运
条方式没有跟上。
四、盖面层
盖面层是我最差的一部分。
表面成形高低不平，整齐度也很
差。
主要原因有1填充太差不利于盖面。
2缺乏练习。
手
不够稳、3急于求成，没有仔细规划。
经过这次培训我看到了一些自己的不足，有了改进的方向！
我相信下次我一定会更好。
同时我也发现“三天不练，手生！
！
！
”这句话的真义。
好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。
需要的是不断的努力练习改进自己。
有时候以为自己已经掌握的东西不加以熟悉最终也会变质。
。
第二篇、焊装厂实习总结
实习总结,焊装
焊装厂小结
9月11号，我们来到了公司的焊装厂实习。
焊装被称为机械裁缝,负责把冲压好的工件焊接到一起,在制造业中被广泛应用,是汽车制造四大工艺中的第二步工艺。
焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来,汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。
第一天厂里给我们上了关于焊装常用工艺和设备的培训课，通过老师的讲解，我了解到焊装主要有点焊、凸焊、CO2焊接等多种工艺，分别对应悬点焊机、
焊钳、机器人、凸焊机和CO2焊机等各种设备，而实现这些焊接工艺又需要夹具、
检具、吊具、工位器具等一系列工具。
老师着重给我们讲了点焊工艺，其焊接循环有四个基本阶段组成预压时间、焊接时间、维持时间和休止时间。
点焊电极的选择也很严格规范，要根据相应的计算公式和工艺参数的参考表格来确定，而且不同材质的钢板，低碳钢和镀锌钢的焊极直径的确定方法又不一样。
老师还让我们拿出纸笔写下自己的目标、梦想、教练和自我潜能，以此发现自己的优势和不足，激励自己在今后的道路上勇敢前行，不畏艰辛。
下午厂里安排我们下去参观焊装生产线，一路上我看到了点焊工艺的工具设备，更加佩服一线工人们，他们每天在艰苦的环境中和飞溅的电火花打交道，不辞辛劳，尽职尽责，努力地做好自己手中的事，按时完成公司的产量目标，这种品质非常值得我们学习。
第二天，一位在焊装厂工作了二十年的负责车间安全方面的前辈给我们上了生动的一课，他没有使用ppt，而是根据自己丰富的现场经验和我们交流，让我明白了安全是第一位的，具有一票否决作用，在车间里工作或是走动参观都需要严格按照规定佩戴相应的劳保用品，不能抱有侥幸心理，否则得不偿失，这堂安全教育课给我留下了深刻的印象。
之后，一位年轻的设备工程师给我们进行了焊装厂设备工装培训，他性格开朗，风趣幽默，和我们很能聊得来，整堂课都是其乐融融。
第三天继续上了培训课，我得以进一步了解了公司焊装厂的情况，之后又有工艺员带我们下去现场走了一圈，边走边讲解，我们也会提出自己的疑惑和问题，师傅们都很耐心地为我们解答，真的很感谢他们。
最后一天我们开了实习总结座谈会，每个组派出一个代表，说说在焊装厂实
习的感受，都发言完之后是提问交流环节，我们还有什么问题都可以提出来，有专门的工艺工程师和设备工程师为我们解答，有什么意见和建议同样可以说出来。
整个总结会的氛围很好，我很喜欢。
总的来说，焊装厂给我的印象就是环境艰苦、管理严格，工人们都十分专业熟练，有条不紊地做好自己的事，保证整个车间的正常运行，每个班组的4Ｍ变化点和5S管理都很清楚地在贴在了管理看板上，说明JHMM管理体系已经深入人心，整个控股公司的每个员工都在积极主动地做好，这样能够提高每个人的工作效率，长远来看，公司的效益也会越来越好。
第三篇、焊装车间实习心得
实习总结,焊装
第一部分实习情况概述
时间过的真快，中专的日子就快要结束了。
十二年的学习生涯，正在远离我的身旁，变成了我身后的影子，而它留给我的只有年少的懵懂。
到底该是喜悦，还是悲伤，似乎都已经不那么重要了，眼前的未来才是。
转眼间，我已经在这里工作了一年，也许是自己太年轻了，完全不知道自己该怎样确定自己的位置，不知道以后会怎样。
我想参加了实习的同学都会有这样的体会吧！
一年的时间说长不长，说短也不短，但我知道这些日子对我很重要。
我必须坚持做好自己的工作，为我将来的发展打下坚实的基础。
第二部分正文
1．对实习单位——东南（福建）汽车工业有限公司的认识
东南（福建）汽车工业有限公司成立于1995年11月，注册资本38亿美元，总投资
27亿美元，占地面积83万平方米，福建省汽车工业集团有限公司占股份50%，台湾中华汽车工业股份有限公司占股份25%，日本三菱自动车工业株式会社占股份25%，现已建成二期双班15万台的产能。
未来将依市场状况逐步进行三四期建设，形成年产双班30万台的汽车厂。
目前，东南汽车已推出东南、三菱、克莱斯勒、道奇四大品牌，“东南v3菱悦”、“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱利”、“三菱君阁”、“三菱戈蓝”、“三菱蓝瑟”、“三菱菱绅”、“克莱斯勒大捷龙”、“道奇凯领”等十一大系列车型。
东南汽车吸取台湾中华汽车先进管理经验以及源自日本三菱汽车领先时代的全球造车科技，引进日本、德国等全自动化尖端技术设备，形成冲压、焊接、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程，在国内汽车整车企业中首家通过iso9001:
2000质量体系认证、首批通过国家强制性产3c产品认证，通过国家环境保护总局颁布的中国环境标志产品认证，并通过iso140012004版环境体系认证。
为提升自主研发能力，东南汽车于2005年7月开始兴建技术研发中心，并于2006年6月开始投入使用，东南汽车技术研发中心总建筑面积09万平方米，初期投资额达7,527万元，现已荣获“国家级试验室”、“福建省省级技术研究中心”、“福建省高新技术企业”、等称号。
“创新科技，以人为本”，发展的东南除了要依靠现有员工的群策群力，还需要新鲜血液注入，东南才会永葆青春，生机无限。
为振兴我们共同的民族工业，我们诚邀各类人才的加盟，共同为我们的民族产业出一份力。
2．学习《安规》
众所周知，安全问题在工业生产中占据首要位置，他除了要保障工作人员的安全，同时更要保障工厂的正常运行，否则一旦出现问题，牵连甚广，因此《安规》的学习不容忽视。
《安规》全称安全工作规程，是每个入厂人员在进入工厂之前必须认真学习的并考核通过的，让我们深刻认识到工厂安全生产的重要性，以及进入工厂之后的注意事项，确保不会因个人不当行为产生不必要的伤害或损失，要做到不伤害别人，不被别人伤害，不伤害自己。
所以，在5月10日我们接受了安全教育培训，并参加了安规测试。
为我们能够安全的完成实习打下了坚实的保障。
车间实习
通过了安规测试我被安排到了生产部冲压组熔接课hem5线进行实习。
hem5线是主要生产v3菱悦的左车门，在这里，生产出来的车门被源源不断的输送到焊装组进行整车焊接组装。
先是要对我们工作中要用到的焊枪开始及结束作业手顺的了解。
焊枪开始作业应打开水电气开关，接着空打焊枪，确认电极头的同心度，进行正常打点作业。
作业结束应关闭水电气开关。
经过岗位分配，我来到了hem5线#2
站，主要负责将防撞钢梁与车门内板进
行焊接（焊接打点是依sop的作业标准进行作业），为防撞钢梁补上防震胶等等。
除生产之外我们还要对我们的生产设备进行维护，维修。
例如每天对应作好始业电检，治具点检，焊枪电检，为设备除锈喷漆。
厂内其他
由于厂内管理严格，不能随意走动，应按照规定划分路线走，放置物品，例如垃圾分为可回收，不可回收与危险源三种，水杯放置区，安全护具放置区等等。
上班不迟到早退，依sop作业标准作业，依规章着装，上班时间不做与工作无关的活动，上下班应及时刷卡，乘坐上下班交通车应排队等等。
福利1、三节礼品（金）公司将于春节、端午节、中秋节发放礼金或礼品。
2、公司为员工投保养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险、住房公积金（即五险一金）。
3、享有国家规定的各类法定假期，如生育照顾假、婚假、产假、哺乳假等。
4、对于在公司服务满十年以及满十年之后每满五年的员工，发放纪念奖杯和奖金。
5、公司设有医务室，配备专业的医生为同仁看诊，且每2年安排1次健康体检。
6、为生产车间的同仁免费提供制服及御寒大衣。
7、为每位同仁提供生日礼券。
多元化的学习与发展渠道1、公司依员工的个人特点和公司需求为员工规划多样化的职业发展渠道，现场技术工人可转任为管理规划职。
2、每2年开展1次职业技能竞赛，为员工搭建学技能比技能的平台。
公司被授予“福建省企业高技能人才考核认定单位”，凡经公司考核认定之高技能人才均可获得相应国家职业资格证书。
依据公司职能针对主管及同仁开设「新进人员入职训练课程」、「个人能力发展」、「管理能力提升」、「岗位相关的专业课程」等多元化培训课程。
同时，同仁还可从其它不同渠道学习，如公司时时更新电子版的学习资料及网络课程，其涵盖专业类、语言类、管理面、心理健康知识、政策法规等，同仁可选择自行下载学习。
新人导师制。
每一位刚入职的新人，公司会为其安排一名导师在工作、生活等多方面进行指导。
激励性的薪资报酬激励性的薪资成长机制建立薪资与个人绩效表现紧密相联的制度，确保优秀员工可以获得更多的认可与薪资成长机会。
保障兼具激励的年终奖金制度每年发放2个月基本工资的年终奖金，另依个人绩效不同加发相应的绩效奖金。
第三部分收获与感受
通过此次实习，让我们近距离的接触了公司的各个主要设备，并在之前的理论基础上更深刻的了解了其构造以及主要功能，并通过在这一年的实习，更详细的理解了熔接课hem5线的整个生产工作流程，将以前学过的汽车的相关知识连成一个体系，同时通过在不同岗位的实习，更是收获颇多。
首先，通过进入工厂之前的安规学习，让我认识到无论之后从事什么岗位，都要熟悉其相关规定，这是对个人及工作负责的表现。
通过在各个岗位的轮流实习，让我更深切的体会到各个岗位相互协调的重要性，提醒我们工作之后要妥善处理与同事间的关系，培养强烈的团队精神。
作为即将步入社会的应届毕业生来讲，要懂得虚心求教，向前辈学习，敢于挑战新事物，勇于实践。
通过理论联系实际让我全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大了我的专业知识，培养独立工作能力。
总之，通过此次实习，与实际环境有了直接接触，无论是从理论认知还是从各能力培养来讲，都让我有了很大的提高，为以后步入社会、踏上工作岗位打下了坚实的基础。
反正不管怎样说，坚持、坚持、再坚持！
万事开头难嘛，我相信在经过这段时间后，一切都会变好的篇二汽车焊装车间实习报告
开封联顺金属工业有限公司是将近50年历史的台资企业所投资，成立于2007年10月17日，属外商独资企业，主要生产汽车外钣件及内钣件等。
公司位于开封开发区杏花营工业园区、具备国内外汽车模具设计与制造的优秀专业人才，具有一条完整的冲压生产线及焊接生产线，年生产能力可以达到7万台。
在报到之后，第一件事情就是接受安全教育。
安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的。
后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，安全教育是如此的重要。
首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。
摆放着的零件，尤其是在我们焊装科，零件全是金属的大体积半成品，重量重，而是锋利的毛刺，之前在材料上虽然都有所提及，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。
在工作中，劳保用品避免了我们受很多伤害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作，作业手法和顺序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。
说到我在实习当中最先学到的东西，就是基本的操作技能。
因为我是在焊装科进行实习的，所以我学的东西就是焊接工件。
开始我是从看作业标准书开始的。
作业标准书一般包括工程品质管理表（ⅰ）、工程品质管理表（ⅱ）、品质确认表、零件表、和制造等内容，里面包括了每一个工序里几乎所有内容，而所有生产工作也是按照这上面的内容去开展的，我在岗位上的时候，细心观察，对照标准书上面的每一项内容、发现从工件的摆放到焊枪和夹具的位置，再到作业的顺序等等都有理可依。
当我亲身体验过后，发觉到一线员工的工作很多都是看起来简单，但做起来却一点也不容易，搬工件、装夹工件是很简单，可是一天要重复
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